Carpigiani 161 Tg Sp d'occasion à vendre (14 457)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Lames de coupe Modèle : WEIMA, GROSS, UNTHA Type : ZM30, GZ30, RS30 Année de fabrication : 2025 Neuf / prêt à l'emploi immédiatement Bedpfxexn Ibvs Ab Uolh 1. Lames 1Z-66 2. Lames 2Z-66 Nous sommes fabricant de lames et de pièces de rechange pour broyeurs et déchiqueteurs.

État: d'occasion, kilométrage: 25 229 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL | Porteur pour machines de chantier & nacelles élévatrices ----Données véhicule * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 ch) Bedjyn Tv Tspfx Ab Uelh * Euro 6e (vignette verte) * Diesel, boîte automatique * PTAC : 26 000 kg * Kilométrage : 25 229 km * Couleur : Blanc * Moteur à combustion ----Équipement du camion * Cabine grand routier * Chauffage autonome * Pack sécurité * Pack confort conducteur * Pack rangements * Pack remorque * Essieu suiveur directionnel * Feux arrière à LED * Pare-soleil * Gyrophares * Caméra de recul * Volant multifonctions * 1 couchette * Réfrigérateur * Système multimédia avec navigation * Climatisation automatique ----Carrosserie * Construction surbaissée en profilés spéciaux découpés laser et pliés * Longueur carrosserie env. 8 100 mm * Hauteur de châssis à vide env. 1 050 mm * Largeur de châssis env. 2 550 mm * 2 rampes télescopiques (1 partie fixe + 1 partie extensible chacune) * Rampes latéralement déplaçables * Surface de rampe en caillebotis * Verrouillage mécanique des rampes * Supports latéraux pour rampes hors usage * Entraînement électro-hydraulique des rampes * Commande manuelle d'urgence sur bloc hydraulique * Pompe manuelle en cas de panne totale * Stabilisation hydraulique à l’arrière * Télécommande pour toutes les fonctions hydrauliques * Plancher caillebotis à charge utile renforcée * Arrière en pente * Paroi avant env. 2 000 mm de haut, pliée vers l'intérieur * Coffre de rangement inox intérieur devant la paroi avant * 2 coffres inox sur le côté du châssis (gauche/droit) * 1 coffre inox arrière droit (groupe hydraulique/bloc hydraulique) * Projecteurs de travail : - 1 paire sur cloison arrière de cabine conducteur - 2 paires latérales sur le châssis - 2 paires à l’arrière * 2 accès pour visite du plateau de chargement ----Arrimage de la charge * Longerons Multi-X avec points d’ancrage de 2,5 t * 6 paires de points d’arrimage 6 t dans les longerons * Cadre extérieur perforé avec points d’ancrage 2,5 t * 6 paires de points d’arrimage 6 t dans le cadre extérieur * 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière * 4 points d’arrimage 6 t à l’avant sous le coffre avant ----Peinture * Carrosserie laquée KTL/poudre en RAL 9005 noir * Paroi avant laquée en RAL 9005 noir * Rampes et caillebotis galvanisés à chaud ----Marquage * Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon réglementation CE Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 25 229 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 26 000 kg, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, couleur: blanc, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL | Porteur pour engins de chantier & nacelles élévatrices ----Données du véhicule * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 ch) Bledpfoyn Tvtex Ab Ueh * Euro 6e (pastille verte) * Diesel, boîte automatique * Poids total autorisé : 26 000 kg * Kilométrage : 25 229 km * Couleur : blanc * Moteur à combustion ----Équipement du camion * Cabine longue distance * Chauffage autonome * Pack sécurité * Pack confort conducteur * Pack rangements * Pack remorquage * Essieu suiveur directionnel * Feux arrière à LED * Pare-soleil * Gyrophares * Caméra de recul * Volant multifonctions * 1 couchette * Réfrigérateur * Système multimédia avec navigation * Climatisation automatique ----Carrosserie * Châssis surbaissé en profils spéciaux découpés au laser et pliés * Longueur de carrosserie env. 8 100 mm * Hauteur de châssis à vide env. 1 050 mm * Largeur de châssis env. 2 550 mm * 2 rampes extensibles (chacune composée d'une partie fixe + d'une partie extensible) * Rampes latéralement déplaçables * Surface de rampe en caillebotis * Verrouillage mécanique des rampes * Support de rampes sur le cadre extérieur lorsque non utilisées * Entraînement électro-hydraulique des rampes * Commande de secours sur le bloc de commande * Pompe manuelle en cas de défaillance totale * Vérins hydrauliques arrière * Télécommande pour toutes les fonctions hydrauliques * Plancher caillebotis à capacité de charge renforcée * Arrière biseauté * Paroi frontale env. 2 000 mm de haut, pliée vers l'intérieur * Coffre inox intérieur devant la paroi frontale * 2 coffres inox latéraux sur le châssis (gauche/droite) * 1 coffre inox arrière droit (groupe hydraulique/bloc de commande) * Projecteurs de travail : * 1 paire derrière la cabine * 2 paires latérales sur le châssis * 2 paires à l'arrière * 2 accès pour la visite de la zone de chargement ----Sécurisation du chargement * Longerons avec contours Multi-X et points d'arrimage 2,5 t * 6 paires de points d'arrimage 6 t dans les longerons * Cadre extérieur perforé avec points d'arrimage 2,5 t * 6 paires de points d'arrimage 6 t sur le cadre extérieur * 4 points d'arrimage 6 t à l'arrière * 4 points d'arrimage 6 t en bas devant le coffre frontal ----Peinture * Superstructure cataphorèse époxy poudre RAL 9005 noir * Paroi frontale laquée RAL 9005 noir * Rampes et caillebotis galvanisés à chaud ----Marquage * Bandes réfléchissantes latérales et arrière conformément à la réglementation CE Pour plus d'informations, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, kilométrage: 25 229 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL | Porteur pour machines de chantier et nacelles élévatrices Données du véhicule * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 ch) * Euro 6e (pastille verte) * Diesel, boîte automatique * PTAC : 26 000 kg * Kilométrage : 25 229 km * Couleur : Blanc * Moteur thermique Équipements du camion * Cabine longue distance * Chauffage autonome * Pack sécurité * Pack confort conducteur * Pack rangements * Pack remorque * Essieu arrière directeur * Feux arrière LED * Pare-soleil * Gyrophares * Caméra de recul * Volant multifonction * 1 couchette * Réfrigérateur * Système multimédia avec navigation * Climatisation automatique Carrosserie * Structure surbaissée en profilés spéciaux découpés laser et pliés * Longueur utile env. 8 100 mm * Hauteur du châssis à vide env. 1 050 mm * Largeur du châssis env. 2 550 mm * 2 rampes extensibles (chacune avec une partie fixe + 1 rallonge) * Rampes latéralement déplaçables * Revêtement de rampe en caillebotis * Verrouillage mécanique des rampes * Support externe pour rampes hors usage * Entraînement des rampes électro-hydraulique * Commande de secours sur le bloc hydraulique * Pompe manuelle en cas de panne totale * Vérins stabilisateurs hydrauliques à l’arrière * Télécommande pour toutes les fonctions hydrauliques * Plancher caillebotis à capacité de charge élevée * Arrière biseauté * Paroi avant env. 2 000 mm de haut, repliée vers l’intérieur * Coffre inox interne devant la paroi avant * 2 coffres inox latéraux sur le châssis (gauche/droite) * 1 coffre inox arrière droit (groupe hydraulique/commande) * Projecteurs de travail : * 1 paire sur la cloison arrière de cabine * 2 paires sur les côtés du châssis * 2 paires à l’arrière * 2 accès pour piétinement de l’aire de chargement Arrimage de la charge * Longerons avec profil Multi-X et points d’arrimage 2,5 t * 6 paires de points d’arrimage 6 t dans les longerons * Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t * 6 paires de points d’arrimage 6 t dans le cadre extérieur Bjdpfx Ajyn Tu Njb Uslh * 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière * 4 points d’arrimage 6 t sous le coffre avant Peinture * Carrosserie thermolaquée KTL, RAL 9005 noir * Paroi avant peinte RAL 9005 noir * Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Signalisation * Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon réglementation CE Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, Pétrin à spirale avec cuve fixe Bedjy Ukkiopfx Ab Uslh Capacité en farine : 75 kg Capacité en pâte : 120 kg Capacité de la cuve : 180 litres Machine fonctionnelle, importée d’Allemagne Nous proposons également un large choix de matériel de boulangerie et pâtisserie d’occasion. N’hésitez pas à nous contacter — la communication est possible en anglais, allemand et russe.

État: d'occasion, Pétrin à spirale avec 2 ou 3 cuves amovibles • Capacité : 125 kg de farine • Capacité de pâte : 200 kg • Capacité de la cuve : 300 litres Bodpfx Aey Ukirjb Uelh • 2 ou 3 cuves amovibles • 8 machines disponibles • Grand nombre de cuves supplémentaires en stock Machines en bon état de fonctionnement, importées d’Allemagne Prix d’une machine avec 2 cuves : 8.000 EUR Nous disposons également d’un large choix de matériel de boulangerie et pâtisserie d’occasion. Contactez-nous — communication possible en anglais, allemand et russe.

État: d'occasion, kilométrage: 319 487 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, Couleur : rouge, poids total autorisé : 19 500 kg, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, régulation de motricité ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, Efficientcruise, chauffage auxiliaire, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, sièges conducteur/passager réglables en hauteur, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, allumage automatique des feux, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, assistant de maintien de voie, capteur de pluie, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, toit ouvrant, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitrage teinté, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement, jumelage de pneus, réfrigérateur, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte, feux de jour LED, porte-gobelets, pack Efficientline, Efficientroll, assistant feux de route, éclairage de virage, système télématique, capteur de lumière, intégration d’application smartphone, limiteur de vitesse, antispray, raccordement de frein remorque, cabine suspendue, panneau de commande MAN EasyControl. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Bljdpoyq T U Ujfx Ab Ujh

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, cintré, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont AP avec transmission, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension lame/lame (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pneus essieu avant au choix : 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22.5 moteurs S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm - 1 795 mm entre les essieux avant Plaque L et attestation faible bruit (conforme KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions Freins à tambour sur le 2ème essieu avant - freins à tambour sur les essieux arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Bedjyzazqjpfx Ab Uelh Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière, grille de séparation et verrouillage à plusieurs positions du couvercle du réfrigérateur Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression théorique max. de béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse d’orientation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides & raccords 5,5” Distance entre les pieds avant : 8,6 m Distance entre les pieds arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe vous répondra dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (TÜV) neuf à la livraison

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable en plusieurs étapes Système d’aide au démarrage en côte MAN EasyStart Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (mode automatique) Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs pour le siège conducteur Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de la cabine avec fenêtre 2 prises (12 V et 24 V) dans le rangement de toit de la cabine Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) MAN Media System Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Bjdpfx Aoyzazkob Uslh EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section pompe à béton : Débit théorique maximal : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Nombre de cycles : 30 par min Cylindres de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet pulvérisateur Trémie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section bras de distribution : Bras S 38-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 37,5 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 32,7 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateurs : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre canalisation : 125 mm (diamètre ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Écartement des stabilisateurs avant : 6,3 m Écartement des stabilisateurs arrière : 8,2 m Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Poids à vide : 26 000 kg PTAC : 26 000 kg

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF – sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, banjo, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP traversant, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pneus essieu avant, au choix, 385/65R22,5 direction-S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière, au choix, 315/80R22,5 traction-S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm – empattement entre essieux avant 1 795 mm Plaque L et certificat de faibles émissions sonores (conformément KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS – EBS – ESP – FGR – EBA – LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Freins à tambour sur le 2ème essieu avant – freins à tambour sur l’essieu arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3’’ Climatisation Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière avec grille de séparation et couvercle multiposition Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3’’ Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Cylindrées : 30 courses/min Cylindre de refoulement : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : Lincoln, graissage automatique pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (interrupteur de proximité) Coffret de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre canalisation de refoulement : 125 mm (Ø ext. 132 mm), brides & raccords 5,5'' Contrôle commande Écartement entre jambes avant : 8,6 m Écartement entre jambes arrière : 8,7 m Pour tout renseignement complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (APK) : nouveau TÜV à la livraison Bljdpfxsym S Dts Ab Ueh Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, cintré, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont AP avec transmission, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension lame/lame (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pneus essieu avant au choix : 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22.5 moteurs S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm - 1 795 mm entre les essieux avant Plaque L et attestation faible bruit (conforme KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions Freins à tambour sur le 2ème essieu avant - freins à tambour sur les essieux arrière Bledpfx Aeyzay Tob Ush Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière, grille de séparation et verrouillage à plusieurs positions du couvercle du réfrigérateur Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression théorique max. de béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse d’orientation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides & raccords 5,5” Distance entre les pieds avant : 8,6 m Distance entre les pieds arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe vous répondra dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (TÜV) neuf à la livraison

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Système anti-recul MAN EasyStart Différentiels autobloquants sur les essieux moteurs arrière Type de suspension à lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Commande automatique d’essuie-glace avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) Feux de jour LED - Assistant feux de route - Phare de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique, accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Prééquipement pour le système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - paroi arrière de la cabine avec fenêtre 2 prises, tablette de pavillon cabine, 12 V et 24 V Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Système multimédia Advanced 7 pouces MAN Système audio Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale : 160 m³/h Pression théorique maximale : 85 bar Courses : 30 par min Cylindres de refoulement : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Bjdpsyzaygefx Ab Uelh Valve béton : valve en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 600 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Coffret électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 37,5 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 32,7 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateurs : type X Couronne tournante : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) brides & raccords 5,5'' Distance entre jambes avant : 6,3 m Distance entre jambes arrière : 8,2 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Matériau utilisable : béton Essieu avant : directionnel PTAC : 26.000 kg Marque de l’équipement : EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Pompe : oui

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Système anti-recul MAN EasyStart Différentiels autobloquants sur les essieux moteurs arrière Bodpfx Aeym S E Dsb Uelh Type de suspension à lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Commande automatique d’essuie-glace avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) Feux de jour LED - Assistant feux de route - Phare de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique, accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Prééquipement pour le système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - paroi arrière de la cabine avec fenêtre 2 prises, tablette de pavillon cabine, 12 V et 24 V Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Système multimédia Advanced 7 pouces MAN Système audio Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale : 160 m³/h Pression théorique maximale : 85 bar Courses : 30 par min Cylindres de refoulement : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve béton : valve en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 600 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Coffret électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 37,5 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 32,7 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateurs : type X Couronne tournante : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) brides & raccords 5,5'' Distance entre jambes avant : 6,3 m Distance entre jambes arrière : 8,2 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Matériau utilisable : béton Essieu avant : directionnel PTAC : 26.000 kg Marque de l’équipement : EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Pompe : oui

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Bodpfx Aexuhcajb Uelh Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 5 672 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, levée libre: 2 000 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 900 mm, fabricant de moteurs: G.M., type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 1 340 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur des fourches: 120 mm, épaisseur des fourches: 50 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: 23X10-12, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: 355X65-15, poids total: 9 800 kg, poids à vide: 6 800 kg, hauteur totale: 2 550 mm, longueur totale: 2 100 mm, largeur totale: 2 300 mm, couleur: jaune, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, transmission intégrale, 🔶 COMBILIFT C3000XL – 2011 – 5672 h – GPL – DUPLEX 4100 mm – TRAVERSE DE LEVAGE – ÉTAT 5/5 🔶 🏷️ Chariots élévateurs d’occasion et neufs avec garantie de qualité – FT LOGISTICS ✔️ Prêt à l’emploi. Aucun compromis. Ce COMBILIFT C3000XL n’est pas seulement une machine — il vous garantit une logistique fluide, fiable et sans interruption. Conçu pour les environnements les plus exigeants et entièrement reconditionné tant sur le plan technique qu’esthétique, ce chariot se présente comme neuf et est prêt à être utilisé immédiatement. 📌 Caractéristiques techniques principales : 📅 Année de fabrication : 2011 ⏱️ Heures de fonctionnement : 5672 🔥 Motorisation : Gaz (GPL) 💪 Capacité de levage : 3000 kg 📏 Mât : Duplex – 4100 mm 🔧 Déplacement latéral des fourches : 1340 mm | Fourches : 1200 mm 🟦 Traverse de levage : 4000 mm | Fourches : 1200 mm 🛞 Pneus : superélastiques (100 %) 🛠️ État technique : 5/5 – intégralement révisé, prêt à l’emploi 🎨 État visuel : remis à neuf, exempt de corrosion, comme neuf Bledpfoy Tnfnjx Ab Ush 📐 Dimensions : Hauteur 2550 mm | Longueur 2100 mm | Largeur 2300 mm 📦 Hauteur totale : 2900 mm 🛞 Pneus : SE – Avant 23x10-12 | Arrière 355x65-15 🏗️ Levée libre : 2000 mm 📦 Idéal pour : 📚 Entrepôts à allées étroites 🪵 Industries du bois, de l’acier et des tubes 📏 Manutention de charges longues 🏭 Applications intérieures et extérieures FT LOGISTICS – Une qualité sur laquelle vous pouvez compter. Un service en qui vous pouvez avoir confiance.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 5 672 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, levée libre: 2 000 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 900 mm, fabricant de moteurs: G.M., type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 1 340 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur des fourches: 120 mm, épaisseur des fourches: 50 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: 23X10-12, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: 355X65-15, poids total: 9 800 kg, poids à vide: 6 800 kg, hauteur totale: 2 550 mm, longueur totale: 2 100 mm, largeur totale: 2 300 mm, couleur: jaune, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, transmission intégrale, 🔶 COMBILIFT C3000XL – 2011 – 5672 h – GPL – DUPLEX 4100 mm – TRAVERSE DE LEVAGE – ÉTAT 5/5 🔶 🏷️ Chariots élévateurs d’occasion et neufs avec garantie de qualité – FT LOGISTICS ✔️ Prêt à l’emploi. Aucun compromis. Ce COMBILIFT C3000XL n’est pas seulement une machine — il vous garantit une logistique fluide, fiable et sans interruption. Conçu pour les environnements les plus exigeants et entièrement reconditionné tant sur le plan technique qu’esthétique, ce chariot se présente comme neuf et est prêt à être utilisé immédiatement. 📌 Caractéristiques techniques principales : 📅 Année de fabrication : 2011 ⏱️ Heures de fonctionnement : 5672 🔥 Motorisation : Gaz (GPL) 💪 Capacité de levage : 3000 kg 📏 Mât : Duplex – 4100 mm 🔧 Déplacement latéral des fourches : 1340 mm | Fourches : 1200 mm 🟦 Traverse de levage : 4000 mm | Fourches : 1200 mm 🛞 Pneus : superélastiques (100 %) 🛠️ État technique : 5/5 – intégralement révisé, prêt à l’emploi 🎨 État visuel : remis à neuf, exempt de corrosion, comme neuf 📐 Dimensions : Hauteur 2550 mm | Longueur 2100 mm | Largeur 2300 mm 📦 Hauteur totale : 2900 mm 🛞 Pneus : SE – Avant 23x10-12 | Arrière 355x65-15 🏗️ Levée libre : 2000 mm Bjdpsy Tm Unofx Ab Uolh 📦 Idéal pour : 📚 Entrepôts à allées étroites 🪵 Industries du bois, de l’acier et des tubes 📏 Manutention de charges longues 🏭 Applications intérieures et extérieures FT LOGISTICS – Une qualité sur laquelle vous pouvez compter. Un service en qui vous pouvez avoir confiance.

État: nouveau, Année de construction: 2026, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE DE 1 À 100 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - TOUTES DIMENSIONS CONVENUES AVEC LE CLIENT ⭐️ ✅ Un pont roulant, souvent appelé portique (pont roulant) ou pont roulant électrique (PTE), est un type de pont roulant utilisé en milieu industriel. Il est constitué de rails parallèles sur lesquels se déplace le pont roulant. Un palan, qui permet de soulever la charge, se déplace sur le pont. Blsdpswr A Alofx Ab Ujh ✅ Il existe de nombreux types de ponts roulants, divisés en ponts roulants monopoutres et bipoutres. On trouve également des ponts roulants standard, des ponts roulants de type européen, des ponts roulants magnétiques, à pince, antidéflagrants et autres. ✅ En fonction de l'environnement de travail et de l'application spécifique, nous sélectionnons le pont roulant le plus adapté aux besoins du client.

État: nouveau, Année de construction: 2026, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE 0D 500 kg JUSQU'À 10 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - Production possible dans toutes les dimensions ⭐️ ✅ Utilisé avec un palan à chaîne ou à câble. ✅ Fixation à une fondation en béton par ancrages. ✅ Conception simple, utilisation pratique, faible encombrement et grande portée. Bsdpfx Abowr Arto Uolh ✅ Appareil de levage idéal pour les entreprises souhaitant accroître leur efficacité et améliorer les conditions de travail. ✅ Peut remplacer les ponts roulants et les portiques dans de nombreux cas, avec un faible investissement et une grande efficacité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, REMARQUE : POSSIBILITÉ DE CALCULER N'IMPORTE QUELLE CONFIGURATION DE GRUES Merci de votre intérêt pour notre offre. La société WNM Sp. z o.o. z o. o. propose : portiques, semi-portiques, cantilever, colonnes, ponts roulants suspendus, ponts roulants sur rails. Nous vous invitons à soumettre des demandes de devis, où nous préparons des devis sur la base des données fournies par le client, telles que : type de grue, capacité de levage, hauteur de levage, dimensions et longueur de la piste. L'annonce concerne un portique/palan d'une capacité de levage de 5 TONNES. Tous les composants de la grue sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, garantissant durabilité et résistance aux dommages même dans des conditions environnementales difficiles. PARAMÈTRES TECHNIQUES : GRUES À PORTIQUE CAPACITÉ DE CHARGE DE 5 TONNES Longueur de portée - 6 M Hauteur de levage : 3,55 M Mécanisme de levage - palan électrique à chaîne de 5 tonnes Bledpfx Abev Ni Rxe Uoh Vitesse de levage : 2,7 M/MI Vitesse de déplacement transversal -11 M/MIN Vitesse de déplacement de la grue - 10 M/MIN CLASSE DE TRAVAIL A3 Source d'alimentation : 380 V/50 kV/3 phases Mode de contrôle : suspension « lampe » + télécommande Nous émettons une facture avec TVA pour toutes les machines. Si vous avez des questions, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Année de construction: 2026, REMARQUE : Possibilité de calculer toutes les configurations de grues, de 500 kg à 10 tonnes de capacité de levage. Toutes tailles. Bedpfx Abov Ni Iks Ujlh Merci de l'intérêt que vous portez à notre offre. La société WNM Sp. z o.o. propose : des grues à portique, des grues semi-portiques, des grues cantilever, des grues à colonne, des ponts roulants suspendus et des ponts roulants sur rails. Nous établissons des factures avec TVA pour toutes les machines. Pour toute question, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe premium 25T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de charge maximale : 25 he - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. Bodswbg Hgepfx Ab Ujlh ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe Premium Plus 20T, largeur utile intérieure 20m. TM-GROUP, le meilleur choix du marché. Bjdpfxjwb A Elo Ab Uslh ⭐️ Grille d'accès galvanisée également sur la partie supérieure de la rampe ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 20 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Variante PREMIUM PLUS - grille galvanisée également sur la partie supérieure de la rampe (marquée en rouge sur l'une des dernières photos) - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe premium 10T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : Blodjwa Smpspfx Ab Ush - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 10 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe 10T, largeur intérieure utile 1,7 m – TM-GROUP, le meilleur choix du marché ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de charge maximale : 10 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 1700 cm - Garde-corps latéraux renforcés des deux côtés - Rouleaux de rampe pour un déplacement facile - Poignée centrale pour positionnement avec chariot élévateur - Angle d'inclinaison et hauteur du volet réglables - Supports de rampe renforcés des deux côtés - Éléments mobiles équipés de graisseurs - Rampe équipée en plus d'un treuil à câble - Réglage électrique et manuel de la hauteur de la rampe ✅ Portillon de chargement : Grille avec rainures antidérapantes. Surface sûre et stable. Les chariots élévateurs et les piétons ont tous deux une excellente traction et une excellente stabilité. La concurrence propose généralement des rampes avec revêtement en tôle et grillagé. Notre produit utilise un treillis rainuré – une solution beaucoup plus durable qui empêche la saleté sous les roues de rester sur la rampe et empêche le chariot élévateur de glisser. ✅ Support pour chariot élévateur – peut être monté des deux côtés : La fixation pratique et rapide pour chariots élévateurs permet de transporter la rampe dans toutes les directions. La poignée spécialement conçue permet des manœuvres précises même dans les espaces restreints. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : Une chaîne en acier solide augmente encore la sécurité et empêche la rampe de glisser pendant le chargement et le déchargement. ✅ Garde-corps latéraux stables : Garde-corps avec possibilité de démontage et de fixation d'un cadre/toit (toit en option). ✅ Réglage électrique de la hauteur : Entraînement électrohydraulique fluide avec pompe de haute qualité. Nécessite seulement 230 V – peut être connecté à n’importe quelle prise standard. ✅ Pompe à main double face : Pompe hydraulique pour le réglage de la hauteur en l'absence de raccordement électrique – fonction de levage des deux côtés. Solution idéale pour une utilisation dans toutes les conditions. ⭐️ Variantes disponibles : ⭐️ Largeurs de conduite : 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm – Standard, Premium et Premium Plus Rampes mobiles avec capacités de charge de 10, 15, 20 et 25 tonnes Épaisseur de la grille : 3 – 5 cm Couleurs : Rouge, Bleu, Noir et Vert (couleurs spéciales disponibles sur demande) Rampe mobile avec bâche En tant que fabricant, nous proposons des produits sur mesure selon des spécifications individuelles – dans différentes tailles, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution sur mesure que vous ne trouvez nulle part ailleurs ? Contactez notre spécialiste ! Mots-clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe d'accès, rampe mobile, station de chargement, rampe de transfert, rampe de chargement mobile, rampe d'accès mobile. Blodpfxowa Nr Ne Ab Ueh

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein Blsdpjym S Dyofx Ab Uoh - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil rabattable MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - ohne Zulassung - Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Réservoir de carburant de 300 l – Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers multiples Système anti-roulage MAN EasyStart Blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à lames/à lames (BB) sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Commandes d’essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour LED – Assistant feux de route – Projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique – Accoudoirs sur siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur « Moon Grey » pour cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – Paroi arrière cabine vitrée 2 prises dans le compartiment de rangement du toit cabine, 12 V et 24 V Régulation anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7“, Système audio MAN Advanced – Intégration smartphone EUROMIX MTP – Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité béton théorique max. : 160 m³/h Pression béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape à béton : S-vannes Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d’eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 Litres Graissage : Système Lincoln automatique pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : 2× Rexroth A4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (Flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 37,5 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 32,7 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : simple bride 3 m, DN 125 Type de stabilisateurs : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre conduite béton : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) brides 5,5'' & raccords Distance entre stabilisateurs avant : 6,3 m Distance entre stabilisateurs arrière : 8,2 m Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Poids à vide : 26 000 kg PTAC : 26 000 kg Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.