De Lama Dlst/L Class 100 d'occasion à vendre (87 781)

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement Pedjy Aug Dopfx Amijgk * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Podpfx Aey Augwemijgk Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : Pgedpey Auhusfx Amisk * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Psdpfx Asy Aufmjmiegk Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: d'occasion, Année de construction: 2002, La machine est en bon état et peut être inspectée en fonctionnement sur rendez-vous. Disponibilité : 06/2026 Description technique complète dans le document joint. Attention : Nous proposons 5 machines supplémentaires du même type (Allrounder 420C 1000-250). Contactez-nous pour plus d’informations. Force de fermeture : 1000 kN Force d’ouverture : 35/250 kN Course d’ouverture : 500 mm Hauteur de moule (min) : 250 mm Pgsdpfsyx D Ayox Amisk Distance entre plateaux (max) : 750 mm Force éjecteur : 40 kN Course éjecteur : 175 mm Pression d’injection : 2470 / 1820 / 1390 bar Diamètre de vis : 30 / 35 / 40 mm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1989, numéro de machine/véhicule: GP3180, Données techniques : 1x potence pivotante sur colonne Demag KBK 2, capacité 500KG Pgodpfx Amjy D D Adsiek Charge utile à portée maximale : 500KG Hauteur : env. 3,5 + 0,3 m surélévation de colonne Sous face du bras : env. 3,3 m Portée : 3 m Hauteur de crochet : env. 2,9 m Poids total : env. 600KG Avec palan électrique à chaîne Liftket 500Kg, année 2012 Incl. axes, chariot porte-câbles, chariot de translation, embout, etc. Plage de rotation 300°, connexion 400V 16A Grue démontée et disponible immédiatement Localisation de l’article : 75053 Gondelsheim Autres grues disponibles, capacité 80–5000Kg, merci de nous consulter Voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement possible uniquement sur rendez-vous

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: GP3159, Données techniques : 1 grue pivotante sur colonne Demag M10-4,5, capacité nominale 1000 kg Charge utile avec portée maximale : 1000 kg / 1 t Hauteur : env. 4,4 m, dessous du bras : env. 4 m Portée : env. 4,25 m, hauteur du crochet : env. 3,55 m Plaque d’ancrage : 140x140 cm Poids total : env. 950 kg Avec palan à chaîne 1000 kg avec commande au sol, chariot et motorisation de rotation (2 vitesses de levage) Alimentation : 400 V, 16 A, plage de pivotement 360° La grue est démontée et disponible immédiatement Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Seul le système de grue visible sur les photos est à vendre Pgedpfx Aoy D Dy Ajmiok Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous

État: nouveau, couleur: jaune, poids total: 975 kg, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, largeur du godet de creusement: 340 mm, Année de construction: 2023, Équipement: phares supplémentaires, GG JAPAN 1000 Pgedpfsh Uymyox Amiok Gunter Grossmann & Kubota Le dernier modèle et la plus haute qualité de JAPAN 1000. La Japan 1000 est une machine de haute qualité pour les entreprises exigeantes de construction, d'électricité et de plomberie. 1. Moteur japonais KUBOTA 15 CV 2. Moteurs d'entraînement américains EATON 3. Moteur rotatif américain EATON 4. Deux vitesses 5. Train d'atterrissage à chenilles réglable 6. Flèche articulée pro 7. Moteurs de déplacement dissimulés 8. Tuyaux hydrauliques dissimulés 9. Construction de style moderne 10. La machine est conforme à la dernière norme EURO 5 11. Pompe hydraulique Parker 12. Refroidisseur d'huile hydraulique intégré au moteur Kubota 13. Chenilles robustes pour une conduite agréable ... 14.2 vitesses de conduite Nous disposons de toutes les pièces de rechange pour les machines de notre marque dans toute l'Europe. Prix 11990 EUR (hors TVA) (Incluant : Pelle GG1700 godet 380 mm) SPÉCIFICATIONS Modèle : Japan 1000 Marque : Gunter Grossmann Poids en ordre de marche : 1020 kg Capacité du godet : 0.025 cbm Largeur du godet : 340 mm Moteur : Japon - KUBOTA Puissance nominale : 11.8 kw/2300r/min Pompe principale : Parkier Moteur oscillant : Eaton Moteur d'entraînement : Eaton Vitesse de déplacement : 3 km/h Bras de l'excavateur : mobile latéralement Vitesse de déplacement : deux vitesses Moteurs d'entraînement : Encastrés Tuyaux de style : dissimulés DIMENSIONS Dimensions hors tout (LxlxH) 2770x896x1490 mm Empattement 770 mm Longueur totale de la chenille 960 mm RAYON D'ACTION Max. Profondeur de fouille : 1650 mm Hauteur max. Hauteur de fouille : 2610 mm Rayon max. Rayon de creusement au sol : 2890 mm Rayon de braquage : 360 Hauteur max. Hauteur d'élévation de la lame du bulldozer : 345 mm Hauteur max. Profondeur de fouille de la lame du bulldozer : 255 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Machine d'exposition Garbsen CENTRE D'USINAGE CNC MORBIDELLI M100 Le perçage et le fraisage faits pour vous ! Ce centre d'usinage à commande numérique est équipé d'une riche gamme d'accessoires d'outillage pour le fraisage et le perçage, afin de répondre à toutes les exigences dans le domaine du travail du bois. Extrêmement performant - avec des broches de perçage à 8 000 tr/min. Technologie offrant la broche la plus stable du marché, avec plus de 1 000 cycles sans entretien. Équipement complet - les ventouses peuvent être configurées individuellement grâce à la table TV FLEX pour adapter la machine à chaque besoin. Programmation simple et intuitive grâce au logiciel CNC Cad-Cam MAESTRO intégré. Facilité d'utilisation : grâce au châssis abaissé, la table de travail reste accessible à tout moment. L'armoire électrique et la pompe à vide sont intégrées dans le bâti-machine, et en version PRO SPACE, aucune protection structurelle supplémentaire n'est nécessaire. Structure portante La structure portante consiste en un socle monolithique en acier particulièrement robuste, nervuré, très résistant. Le large appui a été spécialement conçu pour conférer à la machine stabilité et précision, quelles que soient les conditions de travail. Il n'est pas nécessaire d'ancrer la machine au sol. Le socle forme une base large et solide pour la traverse mobile : le groupe d'usinage repose sur un support équilibré, stable et résistant, capable de supporter les efforts les plus importants pour garantir une performance supérieure et une plus grande précision. Le portique mobile est constitué d'une pièce unique massive ancrée au socle, glissant sur des guides prismatiques à patins à recirculation de billes de la plus haute qualité. Le groupe opérateur est fixé dessus et se déplace le long des axes Y et Z, également sur des guides prismatiques à patins à recirculation de billes. Le mouvement de la base mobile (axe X) et du groupe le long de la traverse mobile (axe Y) est assuré par transmission crémaillère/pignon à dents hélicoïdales, générant une poussée dent à dent supérieure, une accélération et une vitesse plus élevées sur les axes X et Y. L'engrenage hélicoïdal assure une usure réduite des composants mécaniques et un fonctionnement plus silencieux. L'axe Z vertical est actionné par une vis à recirculation de billes, garantissant un équilibre parfait lors des charges dynamiques et une forte résistance à l'accélération/décélération. L'unité principale de fraisage est directement couplée au chariot de l'axe Z, assurant une finition de très haute qualité grâce à l'absence totale de vibrations. Les déplacements sur les axes X-Y-Z sont assurés par des moteurs brushless alimentés par onduleurs statiques, offrant : - Des temps d’usinage réduits grâce à une accélération accrue - Une meilleure précision de positionnement grâce aux codeurs haute résolution - Plus besoin de réglages lors de la mise en marche grâce aux codeurs absolus - Moins de maintenance générale, puisqu'il n’y a pas de balais sur le système brushless La gestion du déplacement des axes ainsi que celle des éléments opérateurs de la machine... Pjdpfx Amjytrgzsiogk

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Viessmann Vitoplex 100/405 kW Pgodpfx Amjy E Ec Ijijk

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Une cisaille à ferraille en très bon état est à vendre. La machine peut être inspectée à tout moment. Pgsdpfx Aoyx Dbvjmisk

État: d'occasion, kilométrage: 696 997 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 000 kg, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 658 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 463 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, unité de refroidissement, Mercedes-Benz Antos 2543 E6 avec réfrigération pour viande - Caisse frigorifique - Dimensions (L x l x H intérieures) : 7,65 x 2,46 x 2,55 m - Groupe frigorifique : Thermo King T-1000R - Préparé pour le transport de viande - Alimentation électrique - Enregistreur de température - Climatisation - Ralentisseur - Caméra de recul - Hayon élévateur Podpsyfftxefx Amiogk - Boîte automatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Suspension mixte lames/air - Attelage de remorque - Régulateur de vitesse adaptatif - Assistant de maintien de voie - Charge utile : 12 000 kg - Pneus : 315/80/22,5 Très bon état ! Prix net à l'exportation ! Yourtrucks Gruppe Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales à l'échelle mondiale. Tant les achats que les ventes dépassent les frontières nationales ; c'est pourquoi nos annonces affichent systématiquement le prix à l'exportation, qui est indépendant du lieu d'utilisation. Yourtrucks GmbH accorde le plus grand soin à la compilation des contenus de ce site web et veille à leur mise à jour régulière. Ces informations sont fournies à titre indicatif général et ne remplacent pas un conseil détaillé et personnalisé pour l’achat. Seules les dispositions prévues dans le contrat d'achat font foi. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: EAN0729389556525, longueur totale: 71 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, hauteur de l'étagère: 4 000 mm, nombre de rangées d'étagères: 7, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur du cadre: 4 000 mm, charge par paire de fermes (max.): 3 000 kg, Installation de rayonnages à palettes Hauteur 4 m, chaque travée avec 2 niveaux de lisses (largeur libre 2700 mm) Composition : 32 cadres de 4 m de haut 128 ancrages au sol 18 protections d’angles contre les chocs 100 lisses de 2,7 m de long, 0,11 m de haut 150 planchers grillagés 89/110, capacité 1000 kg 7 panneaux de charge admissible Livraison franco chantier Cadres boulonnés, non prémontés Pgsdpfx Amjy E Nn Ueiek Fret / Livraison : - 20 jours ouvrés maximum après réception du paiement - Livraison franco chantier / lieu de montage - Déchargement du camion à la charge de l’acheteur avec ses propres moyens de levage - Livraisons sur tout le territoire de la République fédérale d’Allemagne, hors îles ! Livraisons dans l’UE selon accord individuel.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, numéro de machine/véhicule: MIKA176/177/1177, Données techniques : 1x Potence sur colonne Demag KBK 1 CMU 125KG avec palan électrique à chaîne Demag DC Grue disponible en 3 exemplaires !!! Capacité de charge à portée maximale : 125KG Hauteur : env. 3,15 m (NR176/177) - (NR1177 : hauteur 3 m) Sous flèche : env. 2,6 m Portée : 4 m Hauteur sous crochet : env. 2,3 m Poids total env. : 300KG Avec palan à chaîne Demag DC de 125KG (125Kg - an 2010) Inclut axes, chariot porte-câble, chariot de translation, embout, etc. Angle de pivotement 300°, raccordement 400V 16A Grue démontée, disponible immédiatement Localisation : 75053 Gondelsheim D'autres grues disponibles, capacités 80-5000Kg, nous consulter Pgodpeyzblwsfx Amisk Voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, numéro de machine/véhicule: MIKA167/168, Données techniques : 1x potence sur colonne Demag KBK 2, CMU 125 kg, avec palan à chaîne Demag DC 125 kg Grue disponible en 2 exemplaires !!! Charge utile à portée maximale : 125 kg Hauteur : env. 3,5 m Sous-flèche : env. 3,3 m Portée : 3 m Hauteur du crochet : env. 2,9 m Poids total : env. 450 kg Avec palan à chaîne Demag DC 125 kg Incl. axes, chariot porte-câbles, chariot, embout, etc. Angle de pivotement 300°, connexion 400V 16A La grue est démontée et immédiatement disponible Lieu de l'article : 75053 Gondelsheim D'autres grues sont disponibles, capacité 80–5000 kg – merci de nous consulter Pgsdpfx Asyzblqemisk Voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2014, Informations générales Matériau utilisable : béton Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : roues Marque du moteur : Iveco Poids Poids à vide : 9 490 kg Charge utile : 29 510 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Pgsdsyazgwepfx Amiok Marque de la carrosserie : DE BUF

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 400 mm, Année de construction: 2017, Matériau utilisable: béton Dimension des pneus: 385/65R22,5 Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: directionnel Transmission: roue Poids à vide: 8 960 kg Charge utile: 30 040 kg Psdpfx Amjuc Abfjisgk PTAC: 39 000 kg Marque de la carrosserie: DE BUF

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Largeur de tôle : 1000 mm Longueur de tôle : 2000 mm Épaisseur de tôle : 6 mm Force de poinçonnage : 280 kN Commande : Boschert Puissance raccordée : 18 kVA Protection ligne : 3 x 20 A Pjdpfx Aeyi Hpcomisgk Puissance totale requise : 15 kW Poids de la machine : env. 11 t Encombrement : env. 4,5 x 2,8 x 2,0 m Multi-Tool plusieurs poinçons / matrices Logiciel / dongle : Metalix cncKad V10

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 217 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 930 mm, A46 GW260N0161390 Remorque plateau surélevé fabricant Unsinn, type UH 3617-26-10, PTAC 2 600 kg, freinage à inertie, 100 km/h, jantes alu 10", ridelle alu... et bien plus encore. Informations produit "Unsinn UH 3617-26-10", version 100 km/h, amortisseurs installés. Châssis : Châssis à longerons unique, très résistant à la torsion, pour des caractéristiques de conduite sûres * Construction en profil creux soudée et entièrement galvanisée par immersion Essieux, version freinée : Système de freinage AL-KO Roue jockey : Roue jockey automatique renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg Pgjdpsyqdtbofx Amiok Système d'arrimage : 8 coupelles d'arrimage rabattables, intégrées dans le profil du cadre de plancher * 8 anneaux d'arrimage sous la surface de chargement * Véhicule non préparé Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 735 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 990 mm, A23 GW26M0147488 Plateau surélevé avec treuil manuel amovible, frein à inertie, plancher en bois, béquilles arrière installées (accessoire), 2 rampes de chargement derrière la plaque d’immatriculation... et bien plus encore. Pgsdpfx Ameyn Ubwsiok Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 58 h, Données générales Pgedpjx D Nc Hsfx Amijk Largeur : 4 360 mm Profondeur : 1 718 mm Hauteur : 3 910 mm Poids de la machine : 7 600 kg Unité d’injection Diamètre de la vis : 35 mm Pression d’injection : 2 500 bars Unité de serrage Force de serrage : 1 000 kN Cette presse à injecter Arburg ALLROUNDER 1 200 t 1 000 - 400 a été fabriquée en 2018 en Allemagne. Elle affiche 58 heures de production. La machine a une force de serrage de 1 000 kN. Elle est comme neuve et n’a été utilisée qu’à des fins de test. La machine doit être certifiée CE par le client. Un devis tiers est disponible à partir de 2 000 €. Types d’applications Moulage par injection

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 330 mm, Année de construction: 2014, Matériau utilisable : béton Pgsdpfx Amjuc Eixjiek Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : à roues Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg PTAC : 36 000 kg

État: d'occasion, Dans cette offre, vous achetez un système de découpe d'occasion "Fotoba FHS42 PW". Objet de la vente : 1 x Fotoba FHS42 PW adapté à : HP Pagewide Pro XL 10000 HP Pagewide XL 8000 Pjdpfx Aoqmm D Somijgk État : Il s'agit dans cette offre d'un appareil d'occasion qui peut présenter des traces d'utilisation. (petites rayures ou jaunissement). Emballage et expédition : Vous pouvez volontiers venir voir l'appareil pendant nos heures de bureau. Veuillez prendre rendez-vous à cet effet ! Un emballage résistant à la mer et une expédition dans le monde entier sont possibles sur demande ! Pour plus d'informations, vous pouvez bien entendu nous contacter personnellement.

État: très bon (occasion), kilométrage: 133 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 610 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Servo-frein - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Graissage centralisé Fabricant WIEDEMANN Type / Désignation commerciale SUPER 1000 15 Numéro de l'appareil D/BAM/1666/T N° de série X OW 1000 1494 Année de construction 02.12.2016 Équipement : Superstructure cuve aspiration/pression ADR Compartiment à boues – taille variable, fond de fermeture arrière et tête Klöpper avant en acier inoxydable, matériau 1.4404, cuve à boues en acier inoxydable 1.4404, dispositif de basculement auxiliaire, couvercle de cuve à boues/ADR, couvercle de cuve à boues hydraulique, verrouillage centralisé pneumatique, indicateur de niveau avec échelle au fond de la cuve, raccord d’aspiration inférieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, raccord d’aspiration inférieur actionné pneumatiquement, raccord d’aspiration supérieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, piston extracteur hydraulique, affichage de 3 positions de piston prédéfinies, équipement ADR, code cuve L4BH (sans WRG), déflecteur en inox 1.4301, pompe à vide type CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, protection contre l’aspiration excessive, refroidissement de la pompe à vide, séparateur d’huile et silencieux, dispositif de rinçage de la pompe à vide, tuyauterie, protection et robinetterie du système à vide DN 125, enrouleur de tuyau d’aspiration 25 m DN 125, tuyau spiralé spécial aspiration 25 m / DN 125, résistant à l’huile, enrouleur de tuyau de transport 40 m DN 80 (latéral), flèche d’aspiration et de haute pression, flèche d’aspiration et de HP rétractable, compartiment à eau – variable, dispositif de remplissage en eau, lave-mains eau chaude, contrôle de niveau – viseur plexi côté compartiment eau, pompe haute pression type URACA P 345-60, protection du système HP, enrouleur HP 220 m DN 25 ou 180 m DN 32 sur la flèche, tuyau HP 180 m DN 25, caoutchouc (GrüloKan 250), réenrouleur automatique large, galet presseur – grand enrouleur HP, compteur métrique, enrouleur HP 80 m DN 13 hydraulique, tuyau HP 80 m DN 13, caoutchouc (GrüloKan 250), sécurité manque d’eau, système pneumatique, système hydraulique 3 étages, système de graissage centralisé, treuil hydraulique, système électrique, système de caméra de recul avec 2ème caméra, démarrage moteur depuis l’armoire de commande, commande SPS/CAN-BUS, armoire de commande avec écran, télécommande radio avec écran, armoire à équipements avec un volet côté unique, tubes d’insertion pour tuyaux d’aspiration, capot d’insonorisation du local pompe, capotage intégral des côtés, boîte à outils env. 800x500x500 inox, 3 phares de travail (LED), 2 gyrophares – versions flash, compteur horaire pour pompe HP ; compteur horaire pour pompe à vide, raccord d’air comprimé, enrouleur à ressort, échelle, support pour échelle, pelle, balai, crochet de puisard Validité contrôle technique (HU) 01/2026 Validité § 57b 05/2025 Pgjdpfx Aoyvtkbomijk Validité contrôle SP 07/2025 Validité GGVSEB/ADR 02/01/2026 Validité contrôle de la cuve 12/2027 Homologation allemande En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Poids Poids à vide : 21 952 kg Charge utile : 10 048 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Wiedemann Super 1000...

État: nouveau, Année de construction: 2025, puissance: 71 kW (96,53 ch), Équipement: ABS, cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, * y compris chargeur frontal STOLL Solid 38-20 * cabine fermée * climatisation * transmission intégrale * relevage arrière * hydraulique arrière * hydraulique avant Pgjdpjyvnw Asfx Amisk * gamme rapide et lente ('marche lièvre' et 'marche escargot') * moteur diesel FARMotion 4 cylindres * boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ----* projecteurs de travail * attelage à crochet réglable en hauteur * raccords d’air comprimé pour utilisation de remorques ----* dimensions pneus AV : 480/65R24 * dimensions pneus AR : 540/65R34 * réservoir carburant : 100 l * réservoir AdBlue : 15 l * poids total technique : 6 500 kg * poids à vide : 4 360 kg * capacité de remorquage admissible : 28 000 kg * longueur totale : 4 240 - 4 275 mm * empattement : 2 350 mm -----Numéro de véhicule : 11938----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et différents marquages supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule, et vous accompagnons avec conseil et assistance. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions et nous nous en occupons. Entre autres, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique (TÜV/SP) Gestion complète des formalités d’exportation Mise en relation pour le financement Demande de plaques d’exportation Acheminement de véhicules Immatriculation de véhicules Remorquage et transport de véhicules----Votre équipe VTS