Denver Skema Logic d'occasion à vendre (297)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, 2 tunnels RFID, Sick, idéaux pour la détection du contenu et de la quantité, par exemple dans des cartons – d’occasion – Prix par pièce départ site (net HT) : 19.950 € ! Fabricant : Sick Année de construction : 2022 Modèle : MSC800-1100 Type : TTS040-B6M00X000MXX0FK00 P/N : 1 040 385 S/N : 2230 3260, le deuxième numéro de série reste à enregistrer Largeur du tunnel : env. 1,10 m (extérieur) Longueur du tunnel : env. 1,37 m Convoyeur à bande : Largeur de la bande : env. 45 cm Largeur maximale des objets : 400 mm Vitesse maximale de la bande : 1 m/s Largeur de l’élément : env. 50 cm Longueur de l’élément : env. 3,50 m Prix neuf d’origine : 40.000 € / pièce État : bon Disponibilité : immédiate Emplacement : Unna Ndedswx H Ewspfx Am Uec Obtenez un aperçu du contenu des cartons et vérifiez la quantité sans avoir à ouvrir les emballages. Étant donné que la vérification de l’expédition est cruciale pour garantir la satisfaction client, assurez-vous que votre client reçoive exactement ce qu’il a commandé avec un système tunnel RFID. Ce système garantit la livraison des produits commandés afin de minimiser les retours coûteux. 2.1 Utilisation prévue Le module de lecture/écriture RFID RFU630-041xx est un capteur intelligent de la famille de produits RFU6xx (UHF) 4Dpro. Version (plage de fonctionnement) : Long Range. Ce dispositif fixe permet d’identifier automatiquement des supports de données radio (transpondeurs) sur des objets en mouvement ou immobiles. L’appareil prend également en charge la gestion des supports de données. Ce module de lecture/écriture compact traite, via un maximum de 4 antennes externes, les données de tous les transpondeurs passifs courants selon la norme ISO/IEC 18000-6C et EPCglobal UHFC1G2 dans la plage de fréquences UHF dépendant des régions. L’appareil ne comprend pas d’antenne intégrée (interne). Une logique de traitement intelligente permet une exploitation soit en solution autonome, soit en fonctionnement en réseau. Les résultats de lecture sont transmis via l’interface hôte à un ordinateur central, lequel coordonne le traitement ultérieur des données dans le processus. Via son interface hôte, le dispositif reçoit les commandes nécessaires à la gestion des supports de données (écriture, lecture, etc.). Les variantes d’appareils dépendent des régions, voir l’aperçu des modèles.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: INC35, Encaisseuse d’occasion Apsol MCP2 3500 bph Caractéristiques générales de l’encaisseuse d’occasion Apsol MCP2 3500 bph En 2007, APSOL a construit l’encaisseuse d’occasion Apsol MCP2 3500 bph en tant que machine d’encaissage automatique pour bouteilles en verre. Ce modèle garantit un fonctionnement fiable et prend en charge un large éventail de configurations d’emballage. Par conséquent, les lignes d’embouteillage à haut rendement peuvent facilement intégrer cette unité, car elle reste pleinement opérationnelle et prête à l’emploi. De plus, sa conception compacte permet aux fabricants d’optimiser l’espace au sol sans compromettre les performances. Configuration des performances et du format L’encaisseuse d’occasion Apsol MCP2 3500 bph traite jusqu’à 3500 bouteilles par heure, en maintenant une production constante même dans des délais de production exigeants. Plus précisément, il traite des bouteilles aux formats 0,50 L, 0,75 L et 1 L, emballées dans des caisses 4×3 et 3×2. Par conséquent, les opérateurs peuvent passer d’un format à l’autre avec un temps d’arrêt minimal. En conséquence, la machine offre une flexibilité remarquable pour les producteurs de vin, d’huile et d’autres liquides en bouteille de verre. De plus, le système prend en charge les petites et moyennes séries de production, ce qui ajoute à sa polyvalence. Système de préhension et nombre de têtes Ndsdpfx Ams Adt Tto Usc Le système de préhension utilise des têtes d’aspiration en forme de cloche avec des chambres à air, qui appliquent une pression pneumatique pour déplacer doucement les récipients en verre. De cette façon, la machine évite tout dommage pendant le processus de prélèvement et de placement. Il dispose notamment de deux têtes de préhension fonctionnant en parallèle, ce qui augmente considérablement le débit. De plus, le système à deux têtes répartit uniformément la charge de travail, améliorant ainsi la longévité mécanique. En particulier, cette configuration s’avère efficace lors de la manipulation de bouteilles fragiles ou hautes. Système d’automatisation et de contrôle Les contrôleurs logiques programmables (PLC) OMRON et TOSHIBA contrôlent l’encaisseuse de caisses usagées Apsol MCP2 3500 bph, assurant une fiabilité d’automatisation élevée et une facilité de maintenance. De plus, les techniciens peuvent configurer rapidement les paramètres grâce à l’interface intuitive. Pour cette raison, la machine s’adapte en douceur à divers scénarios de production. Les opérateurs accèdent à l’interface de commande sur le côté droit, ce qui améliore l’ergonomie et réduit la fatigue opérationnelle. Tout aussi important, l’architecture API permet un diagnostic à distance et une intervention rapide en cas de panne. Sécurité, dimensions et alimentation électrique La machine est équipée de protections de sécurité conformes à la réglementation européenne, assurant ainsi la protection de l’opérateur. À titre d’exemple, il est doté de portes verrouillées et de systèmes d’arrêt d’urgence. Il mesure 3000 mm de longueur, 2400 mm de profondeur et 2500 mm de hauteur. En termes d’énergie, l’unité fonctionne sur une alimentation 400 V, 50 Hz et consomme 11 kW. L’ensemble de ces caractéristiques fait de l’encaisseuse d’occasion Apsol MCP2 3500 bph un choix robuste et évolutif pour les lignes d’embouteillage de moyenne à haute capacité. En fin de compte, le modèle combine fiabilité mécanique et automat...

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Aperçu Le filtre tangentiel a été fabriqué en 2020 par le fabricant espagnol Sefiltra. Il peut être inspecté à tout moment. Sa structure est en acier inoxydable AISI-304 ; il est équipé de quatre roues et d'une poignée pour ses roues et d'une poignée pour son déplacement. Tous les tubes et accessoires sont en AISI-316L, acier inoxydable AISI-316L. Le système est commandé par l'écran tactile couleur SIEMENS KTP 900, situé à l'avant de l'armoire électrique. Détails techniques Capacité : selon le type de bière, en dernier lieu 1.000 - 1.500 litres par heure Surface de filtration : 10 m² Deux membranes en fibres creuses de 0,5 micron Dimensions (LxlXh) : 1.800 x 950 x 2.300 mm Poids à vide : 350 Kg Poids en service : 470 kg Equipement 1 pc. pompe centrifuge d'alimentation 3,0 kW 1 pc. pompe centrifuge de circulation 4,0 kW 2 pc. membrane HF 6043 MF 05 (KDP3358) 1 pc. Vanne modulante 5 p. Vannes pneumatiques 1 p. Réservoir CIP 100 L 1 p. Filtre angulaire 500 microns 3 p. Débitmètres électromagnétiques 5 p. Transmetteurs de pression 1 p. Transmetteurs de température 1 p. Transmetteurs de niveau 1 p. Détecteur de liquide 1 pce Armoire de commande avec commande programmable Siemens S7-1200 et écran tactile Siemens 7" Touchscreen Ndedpfxsqvvpae Am Usc

Année de construction: 2007, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: AT93, Déviateur de bouteilles d’occasion APSOL 3500 bph Nodps Adt Tgsfx Am Ujdc Le déviateur de bouteilles d’occasion APSOL 3500 bph redirige efficacement les flux de bouteilles au sein des lignes d’embouteillage et de conditionnement à grande vitesse. Sa configuration à double voie, en particulier, permet au système de contrôler dynamiquement la direction du produit, améliorant ainsi la distribution vers des lignes parallèles ou des zones d’accumulation. Par conséquent, ce déviateur augmente la flexibilité de l’installation, optimise le rendement et réduit considérablement les goulets d’étranglement. De ce fait, il devient un composant essentiel dans l’optimisation des lignes de production continues. Conception structurelle et dimensions techniques APSOL a fabriqué le modèle DFM2 en 2007. La machine est actuellement prête à être installée. Comme le cadre est construit en acier inoxydable, il assure durabilité et résistance dans les environnements industriels exigeants. De plus, les dimensions compactes (1400 mm de longueur, 1000 mm de profondeur et 2300 mm de hauteur) permettent au déviateur de bouteilles d’occasion APSOL 3500 bph de s’intégrer facilement dans les espaces restreints. Par conséquent, les ingénieurs peuvent le mettre en œuvre sans modifier les mises en page existantes. Performance et capacité opérationnelle L’inverseur de bouteilles d’occasion APSOL 3500 bph gère une capacité nominale de 3500 bouteilles par heure. En conséquence, cette vitesse convient aux installations de production à haut rendement. De plus, le système de dérivation offre des transitions douces et synchronisées qui empêchent à la fois l’accumulation et l’endommagement des bouteilles. En tant que tel, il fonctionne idéalement pour gérer plusieurs flux de produits pendant les phases de remplissage, d’étiquetage ou d’emballage. Dans ce contexte, le système garantit une intégrité maximale du produit tout en maintenant une continuité opérationnelle. Contrôle via OMRON PLC Un système PLC OMRON contrôle toutes les opérations de la machine. En raison de sa fiabilité et de sa précision, le contrôleur gère efficacement le positionnement de l’inverseur, les lectures des capteurs et la logique de commutation en temps réel. De plus, l’interface permet aux techniciens de configurer rapidement les paramètres en fonction des besoins de production. Grâce à cette capacité, le déviateur de bouteilles d’occasion APSOL 3500 bph s’adapte immédiatement aux changements de disposition ou de format. Par conséquent, il minimise les temps d’arrêt et assure un flux opérationnel stable. Alimentation électrique et consommation d’énergie L’appareil fonctionne sur une alimentation triphasée de 400 volts, consomme 2 kW et fonctionne à 50 Hz. Malgré ses performances industrielles, la machine conserve un faible profil énergétique. Pour cette raison, le déviateur de bouteilles d’occasion APSOL 3500 bph s’intègre parfaitement dans les lignes d’embouteillage existantes, même en cas de limitations de puissance. De plus, il est conforme à toutes les normes européennes d’efficacité énergétique pertinentes, ce qui réduit les coûts d’exploitation à long terme. Systèmes de sécurité et documentation technique La machine comprend des dispositifs de sécurité active et passive, tels que des barrières de protection et des boutons d’arrêt d’urgence, tous conformes aux directives de sécurité en vigueur. De plus, APSOL fou...

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 20 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 475 kg, longueur totale: 1 890 mm, largeur totale: 720 mm, hauteur totale: 1 600 mm, puissance: 15 kW (20,39 ch), type de carburant: électrique, débit volumique: 110 m³/h, pression de service: 10 barre, pression (min.): 8 barre, pression (max.): 13 barre, type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, sécheur frigorifique, Compresseur à vis Hertz HGS F 15 Compact (10 bars) Débit : 2,2 m³/min - Moteur IE3 à haut rendement énergétique, avec démarrage étoile-triangle - Réservoir d'air comprimé de 500 litres - Certificat AD2000 - Sécheur frigorifique intégré - Préfiltre et post-filtre - Purgeur de condensats - Système de contrôle numérique Logik 9 Sur demande, le compresseur peut être livré dans un rayon de 200 km autour de notre siège social (sans déchargement). Frais de livraison à négocier. Nedpfowum N Isx Am Uodc

État: d'occasion, kilométrage: 159 695 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (numéro de véhicule 12526) Cabine et confort : * Cabine GX : large, longue, très haute (espace intérieur maximal) * Pack confort conducteur Plus pour TGX * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules * Climatisation du siège conducteur, accoudoirs, ceinture de sécurité à réglage en hauteur * Siège passager, non suspendu, réglable en longueur et en inclinaison * Deux couchettes (en haut avec sommier à lattes, en bas couchette confort avec sommier à lattes et réglage de la tête) * Matelas (en haut 70 mm, en bas 110 mm) * Nombreux rangements, compartiments, réfrigérateur, table de rangement, poubelle * Toit vitré électrique * Climatisation Climatronic, chauffage d'appoint à eau 4 kW * Pack d'éclairage intérieur Plus, lampes de lecture LED, éclairage d'ambiance * Stores occultants (électriques et manuels) * Verrouillage centralisé avec télécommande, 4 clés de véhicule ----Électronique et infotainment : * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces * Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces, carte de navigation Europe, informations sur le trafic en ligne * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * Intégration smartphone, module Connectivity Board, intégration des applications MAN * Tachygraphe numérique avec communication à distance, téléchargement à distance ----Sécurité et systèmes d'assistance : * Pack sécurité lumière et visibilité Plus * Pack sécurité * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de la traction (ASR) * Régulateur de vitesse adaptatif ACC (régulateur de vitesse avec maintien de la distance) * Assistant de freinage d'urgence EBA (non désactivable) * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Aide au changement de voie (LCS) et aide au virage * Système d'alerte de vigilance du conducteur (MAN AttentionGuard) ----Freinage : * Système de freinage électronique (EBS), ABS avec logique tout-terrain * Assistant de freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Ralentisseur Eco Cool * Freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière * Frein de stationnement avec accumulateur pneumatique * Blocage de roues MAN EasyStart ----Éclairage et visibilité : * Phares avant à LED, feux de jour à LED, feux de brouillard à LED, feux de virage à LED * Feux arrière à LED, feux de gabarit latéraux, feux de contour Ndsdpoz Igd Tefx Am Usc * Assistant de feux de route, allumage automatique des phares, système de nettoyage des phares * Projecteurs de travail sur le toit de la cabine, feux rotatifs * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur de pavé, rétroviseur avant ----Transmission et châssis : * Moteur : MAN D3876 LF10, 471 kW (640 ch), 3 000 Nm, Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.30 OD avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Performance, Efficiency, Offroad, transport lourd, mode de manœuvre) * Essieux : 6x4, essieu avant 9 200 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun, pneus jumelés à l'arrière * Suspension : suspension à ressorts à lames/pneumatique, ressorts paraboliques à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière ----Superstructures : * Selle SAF Holland SK-S 36.20 2 pouces, lubrification automatique * Système hydraulique pour semi-remorque basculante (MEILLER, système à 2 conduites) * Diverses connexions électriques et pneumatiques pour semi-remorque et remorque * Prises de force, interfaces pour données du véhicule (FMS), affichage pour benne * Réservoir hydraulique d

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 10 000 kg, diamètre de tournage: 1 600 mm, diamètre de la pièce (max.): 1 800 mm, poids total: 15 000 kg, puissance du moteur de broche de rectification: 30 W, diamètre de la broche: 14 000 mm, À VENDRE : Tour vertical lourd Sedin 1516 – Modernisé avec un système de commande Siemens ! Êtes-vous à la recherche d’une solution fiable et efficace pour l’usinage de pièces robustes ? Nous vous proposons un modèle classique de la production soviétique, le tour vertical Sedin 1516, modernisé pour répondre aux normes actuelles grâce à un système de commande Siemens de haute qualité ! Spécifications techniques (Sedin 1516) : Fabricant : Sedin (Krasnodar, URSS) Modèle : 1516 Diamètre de la table : 1 400 mm Diamètre maximal de tournage : 1 600 mm Hauteur maximale de la pièce : 1 000 mm Poids maximal de la pièce : 5 000 à 10 000 kg (selon la configuration et l’état exacts) Puissance du moteur principal : environ 30 kW Poids de la machine : environ 18 000 à 19 200 kg Ndsdjz E Nn Aspfx Am Uoc Modernisation majeure : système de commande Siemens ! Le système de commande d’origine de cette machine a été remplacé par un système de commande CNC Siemens moderne, offrant plusieurs avantages clés : Précision et répétabilité améliorées : la commande numérique moderne garantit une performance d’usinage précise. Interface conviviale : les systèmes de commande Siemens sont réputés pour leur interface opérateur logique et facile à utiliser. Fonctionnalités modernes : permet la programmation d’étapes d’usinage et de trajectoires d’outils plus complexes. Durée de vie prolongée et facilité de maintenance : les composants Siemens sont facilement disponibles et beaucoup plus faciles à entretenir que l’électronique d’origine. État et informations supplémentaires : La machine a été utilisée par des professionnels et a fait l’objet d’une maintenance régulière. La modernisation Siemens a été réalisée en [ajouter l’année], ce qui a permis de prolonger la durée de vie de la machine. C’est une excellente occasion d’acquérir un tour vertical lourd et performant qui combine la robustesse mécanique de Sedin avec la technologie de commande Siemens moderne.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: DEPAL36, Dépallettiseur automatique ACMI 2200 caisses plastiques/heure Le dépallettiseur automatique ACMI 2200 caisses plastiques/heure, modèle Rasar D180, fonctionne comme un système entièrement automatique pour le dépallettage par alimentation par le bas de bouteilles en verre d’1 litre emballées dans des caisses plastiques de 12 bouteilles. Conçu spécifiquement pour les lignes d’embouteillage à grande vitesse, le système traite jusqu’à 2200 caisses par heure. De plus, son cadre modulaire permet une intégration transparente dans les lignes de production existantes. Bien qu’il soit actuellement démonté et en stock, l’unité reste en parfait état de fonctionnement, prête à être réinstallée. Structure de dépallettisation et mode de fonctionnement Le dépallettiseur ACMI 2200 caisses plastiques/heure utilise une structure verticale automatique conventionnelle pour gérer le chargement des palettes par le bas. Cette configuration garantit donc une stabilité et une précision optimales lors de la manipulation des contenants en verre. De plus, la machine comprend un magasin intégré de palettes, qui alimente automatiquement les palettes dans le processus sans assistance manuelle. En conséquence, le système améliore l’efficacité de la ligne et minimise les temps d’arrêt. De plus, grâce à son design automatisé, la machine réduit la dépendance à la main-d’œuvre et améliore la répétabilité. Compatibilité des contenants et gestion des formats dans le dépallettiseur ACMI Cette machine manipule spécifiquement des bouteilles en verre d’1 litre disposées dans des caisses plastiques de 12 bouteilles. À cet égard, elle convient pour les lignes de production qui traitent des contenants fragiles, lourds ou sous pression. En termes de compatibilité, le dépallettiseur ACMI 2200 caisses plastiques/heure répond aux exigences standard du secteur en matière de manipulation de caisses et de bouteilles. De plus, il garantit un transfert précis du pallet à la caisse puis au système de convoyage. Non seulement l’équipement offre des performances fiables, mais il réduit également le risque de dommages lors du transfert. De même, ses mécanismes de contrôle précis aident à optimiser les changements de format lors du passage à des formats différents. Caractéristiques de sécurité et contrôle électronique du dépallettiseur Des ingénieurs ont équipé la machine de systèmes de sécurité certifiés qui répondent à toutes les réglementations en vigueur pour les équipements automatisés. Ces caractéristiques incluent une protection physique, une détection basée sur capteurs et des fonctions d’arrêt d’urgence dans les zones critiques. En conséquence, la machine assure une opération sûre dans des environnements industriels. Le dépallettiseur ACMI 2200 caisses plastiques/heure est commandé par un PLC Siemens, qui gère les opérations via un séquencement en temps réel et des diagnostics. En particulier, le PLC simplifie la détection des pannes, réduisant ainsi les temps d’arrêt. De plus, son architecture ouverte facilite l’intégration dans les systèmes SCADA à l’échelle de l’usine. Par conséquent, les utilisateurs bénéficient d’une visibilité complète du procédé et d’un contrôle réactif. Ndjdpfx Ame Adyx Ns Ujc Documentation technique et état opérationnel En matière de documentation, le dépallettiseur ACMI 2200 caisses plastiques/heure inclut des manuels techniques complets. Ces documents couvrent l’installation, les schémas électriques, la lo...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, MaXXturn 65 SMY (Siemens) CENTRE D’USINAGE CNC POUR L’USINAGE COMPLET AVEC OUTILS MOTORISÉS, AXE C ET AXE Y Système de guidage linéaire, système d’entraînement numérique. Moteur de broche Ndedpfx Asz Sq Sdem Uoc (ISM) sur la broche principale et la contre-broche avec système de compensation thermique (refroidi par liquide). Technologie de commande ultra-moderne SINUMERIK 840D avec programmation en dialogue ShopTurn. Broche principale : raccord A2-6" (DIN 55026) * Puissance d’entraînement : 29 kW * Plage de vitesses : 0-5 000 tr/min Contre-broche : raccord A2-6" (DIN 55026) * Puissance d’entraînement : 22 kW * Plage de vitesses : 0-7 000 tr/min Système d’outillage : * Tourelle à 12 outils VDI 30 radiale, avec logique directionnelle pour jusqu’à 12 outils motorisés * Puissance : max. 6,7 kW * Couple : max. 25 Nm * Plage de vitesses : 0-5 000 tr/min * Axe C sur la broche principale et la contre-broche Axe Y : * Course : +/- 40 mm * Vitesse de déplacement rapide : 12 m/min Comprend : * Groupe de refroidissement pour la tête de broche * Mandrin creux incluant le tirant * Commande Sinumerika 840D/PCU20 * Programmation en dialogue SHOPTURN * Interface RS 232 * Lampe de machine * Système de refroidissement incluant la pompe de refroidissement 3,5 bar * Rinçage du mandrin (pompe supplémentaire (3,5 bar)) * Éjecteur de pièces et rinçage par la contre-broche * Climatiseur pour l’armoire électrique * Groupe hydraulique * Interface pour convoyeur à copeaux * Documentation * Certificat CE N° de machine : S6AY1202 Année de fabrication : 2010

État: très bon (occasion), Kortho GraphicJet 18P Système d'impression InkJet Imprimante InkJet haute résolution avec de nombreuses possibilités. Pour le codage et le marquage de matériaux absorbants comme les boîtes pliantes, les plateaux, les sachets, les sacs ou les produits individuels jusqu'à 8 lignes plus les graphiques et les codes à barres. Hauteur des caractères de 1,5 à 18 mm Les avantages du produit en un coup d'œil * Impression à jet d'encre haute résolution : 128 points adressables individuellement par tête d'impression. * Conception entièrement libre de l'image d'impression dans la zone de texte . * Combinaison de textes, de logos et de codes-barres dans une image imprimée. * Logiciel Kortho Image Generating pour la création logique d'images sur l'ordinateur. * Télécommande infrarouge unique en son genre : pas de connexion par câble nécessaire. * Réservoir d'encre séparé et rechargeable d'un volume adapté à l'industrie. * Remplissage d'encre propre et facile pendant le fonctionnement. * Coût très bas par impression. Coûts d'impression calculables par programme. * Maintenance réduite au minimum. * Pas de rinçage au solvant nécessaire. Les avantages de la Kortho GraphicJet 18P La tête d'écriture compacte et le réservoir d'encre séparé, combinés à un support de montage standard variable, permettent une utilisation dans presque toutes les positions du processus d'exploitation. Qu'il s'agisse de marquer un carton par le haut, une barquette ou un sac en papier par le côté. Une image d'impression d'un format allant jusqu'à 18 x 500 mm peut être conçue librement par tête d'écriture. Une image d'impression peut contenir des textes jusqu'à huit lignes, des logos, l'heure, la date, des codes à barres, des numéros de lot et des codes d'équipe dans différentes variantes de représentation. La hauteur des caractères pouvant être représentés est de 1,5 mm à 18 mm par ligne. Les textes et les éléments graphiques peuvent apparaître aussi bien horizontalement que verticalement dans un message imprimé. Numérotation automatique Numéros de lots, numérotation de lots, numérotation de palettes et autres variables dans différentes versions. Plusieurs codes de numérotation sont possibles dans un message imprimé. Codage automatique de la date Date MHD, date de fabrication et autres variables dans différentes versions, comme le jour de l'année, le jour de la semaine, la semaine de l'année, en format arabe. Plusieurs codes numériques sont possibles dans une même impression. Une date peut également être saisie directement par l'opérateur sur l'unité de commande. Codage automatique de l'heure L'heure est prise en charge par la puce d'horloge de la commande. Différentes versions de la représentation sont possibles. Plusieurs codes horaires peuvent apparaître dans un message imprimé. Codes d'équipe automatiques Ndjdeq Tp Srepfx Am Uoc Jusqu'à 25 codes d'équipe définissables sur 7 jours maximum. Plusieurs codes d'équipe sont possibles dans une image imprimée. Images graphiques Les logos peuvent être importés sous forme de bitmaps noir et blanc via le logiciel KIGS. Plusieurs images sont possibles dans une image d'impression (en fonction de la taille du format). Vous trouverez d'autres articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio/CD - Roue de secours - Volant multifunction - Xénon Frans Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3 Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive. Points clés - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres - 449 ch (310 kW) - Couple de 2 200 Nm - Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports - PTAC 20 500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Essieu avant 7,5 tonnes - Essieu arrière 13,4 tonnes - Electronic Braking System avec ABS et ASR - Deux réservoirs aluminium de 480 litres - Pneus 315/80 R22.5 - Supports moteur renforcés - Luxury Bed Comfort Conçu pour le transport longue distance L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace. La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée. Applications - Transport international longue distance - Transport régional et national de marchandises - Ensembles tracteur-semi-remorque - Opérations générales de logistique et transport Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Moteur : Mercedes-Benz Euro 3 Puissance : 449 ch / 310 kW Couple : 2 200 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration : 4x2 PTAC : 20 500 kg Cabine : L-cab ClassicSpace Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium Pneus : 315/80 R22.5 Vitesse maximale : 89 km/h Poids du véhicule : 7 452 kg Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Informations générales Année de construction: 2025 Année de construction: 2025 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Ndsdpfx Aey Rt N Tsm Ujc Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 20.500 kg...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio/CD - Roue de secours - Volant multifunction - Xénon Frans Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3 Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive. Points clés - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres - 449 ch (310 kW) - Couple de 2 200 Nm - Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports - PTAC 20 500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Essieu avant 7,5 tonnes - Essieu arrière 13,4 tonnes - Electronic Braking System avec ABS et ASR - Deux réservoirs aluminium de 480 litres - Pneus 315/80 R22.5 - Supports moteur renforcés - Luxury Bed Comfort Conçu pour le transport longue distance L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace. La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée. Applications - Transport international longue distance - Transport régional et national de marchandises - Ensembles tracteur-semi-remorque - Opérations générales de logistique et transport Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Moteur : Mercedes-Benz Euro 3 Puissance : 449 ch / 310 kW Couple : 2 200 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration : 4x2 PTAC : 20 500 kg Cabine : L-cab ClassicSpace Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium Pneus : 315/80 R22.5 Vitesse maximale : 89 km/h Poids du véhicule : 7 452 kg Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Informations générales Année de construction: 2025 Année de construction: 2025 Nodpfez I Upqsx Am Ujdc Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 20.500 kg...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio/CD - Roue de secours - Volant multifunction - Xénon Frans Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3 Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive. Points clés - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres - 449 ch (310 kW) - Couple de 2 200 Nm - Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports - PTAC 20 500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Essieu avant 7,5 tonnes - Essieu arrière 13,4 tonnes - Electronic Braking System avec ABS et ASR - Deux réservoirs aluminium de 480 litres - Pneus 315/80 R22.5 - Supports moteur renforcés - Luxury Bed Comfort Conçu pour le transport longue distance L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace. La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée. Applications - Transport international longue distance - Transport régional et national de marchandises - Ensembles tracteur-semi-remorque - Opérations générales de logistique et transport Nsdpfx Amez I Uqhe Uedc Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Moteur : Mercedes-Benz Euro 3 Puissance : 449 ch / 310 kW Couple : 2 200 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration : 4x2 PTAC : 20 500 kg Cabine : L-cab ClassicSpace Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium Pneus : 315/80 R22.5 Vitesse maximale : 89 km/h Poids du véhicule : 7 452 kg Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Informations générales Année de construction: 2025 Année de construction: 2025 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 20.500 kg...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio/CD - Roue de secours - Volant multifunction - Xénon Frans Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3 Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive. Points clés - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres - 449 ch (310 kW) - Couple de 2 200 Nm - Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports - PTAC 20 500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Essieu avant 7,5 tonnes - Essieu arrière 13,4 tonnes - Electronic Braking System avec ABS et ASR - Deux réservoirs aluminium de 480 litres - Pneus 315/80 R22.5 - Supports moteur renforcés - Luxury Bed Comfort Conçu pour le transport longue distance L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace. La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée. Applications - Transport international longue distance - Transport régional et national de marchandises - Ensembles tracteur-semi-remorque - Opérations générales de logistique et transport Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Moteur : Mercedes-Benz Euro 3 Puissance : 449 ch / 310 kW Couple : 2 200 Nm Njdsz I Up Ropfx Am Ujdc Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration : 4x2 PTAC : 20 500 kg Cabine : L-cab ClassicSpace Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium Pneus : 315/80 R22.5 Vitesse maximale : 89 km/h Poids du véhicule : 7 452 kg Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Informations générales Année de construction: 2025 Année de construction: 2025 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 20.500 kg...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio/CD - Roue de secours - Volant multifunction - Xénon Frans Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3 Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive. Points clés - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres - 449 ch (310 kW) - Couple de 2 200 Nm - Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports Nsdpfoz I Up Dox Am Uodc - PTAC 20 500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Essieu avant 7,5 tonnes - Essieu arrière 13,4 tonnes - Electronic Braking System avec ABS et ASR - Deux réservoirs aluminium de 480 litres - Pneus 315/80 R22.5 - Supports moteur renforcés - Luxury Bed Comfort Conçu pour le transport longue distance L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace. La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée. Applications - Transport international longue distance - Transport régional et national de marchandises - Ensembles tracteur-semi-remorque - Opérations générales de logistique et transport Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Moteur : Mercedes-Benz Euro 3 Puissance : 449 ch / 310 kW Couple : 2 200 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration : 4x2 PTAC : 20 500 kg Cabine : L-cab ClassicSpace Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium Pneus : 315/80 R22.5 Vitesse maximale : 89 km/h Poids du véhicule : 7 452 kg Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Informations générales Année de construction: 2025 Année de construction: 2025 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 20.500 kg...

État: d'occasion, kilométrage: 50 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGX 18.520 4X4 BL SA Équipement : compresseur Installation hydraulique : hydraulique basculante Sécurité : ABS * Transmission intégrale * EBS * ESP * Retarder/Intarder Extras : Possibilité de location MAN TGX 18.510 4X4 BL SA Empattement : 3600 mm Puissance moteur : 375 kW / 510 ch Poids total roulant autorisé : 40 t Poids total : 18 t Ndedpfxoy Dacmo Am Usc Autres équipements : * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS), mode tout-terrain avec logique terrain supplémentaire, assistant de freinage d'urgence, frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec, à réglage progressif * Antidémarrage en pente * Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse * Pneus essieu avant : 385/65R22,5 - Anneau de protection d'écrou de roue * MAN Hydrodrive 4x4 H * Siège conducteur chauffant * Accoudoirs siège conducteur * Siège passager confort à suspension pneumatique * Volant multifonctions * Tachygraphe numérique, préparation Continental pour péage Toll Collect * 2 prises dans la cabine centrale, 12V et 24V, compartiment ouvert avec 2 ports USB, 5V uniquement pour la charge * Rangement confort sous l’écran infotainment, allume-cigare * Prédisposition pour antenne CB sur le toit de la cabine * Climatisation Climatronic * Cabine GM : spacieuse (large, longue, semi-haute), suspension cabine confort, toit ouvrant vitré électrique * Protection anti-gravillons électrique pour phares avant, grille à grosses mailles * Feux de jour LED * Phares antibrouillard H7 * Feux de virage H7 * 3 compartiments de rangement, cabine haute avant, 1 à gauche, 1 à droite avec couvercle rabattable, 1 au centre avec store * 2 tiroirs dans la partie centrale du tableau de bord * Réfrigérateur coulissant et tiroir, compartiment de rangement central * Paroi arrière cabine, sous la couchette avec panneau de commande, 2 prises dans l’espace couchette inférieur, 12V et 24V, et 2 ports USB 5V uniquement pour la charge * Raccord d’air comprimé avec tuyau et pistolet * ESP * ASR (antipatinage) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, contrôlé par radar * Limiteur de vitesse réglable Plaque d’attelage : * Plaque d’attelage : hauteur 40 mm * Plaque d’attelage (jusqu’à 20000 kg de charge sur sellette) * Sellette d’attelage JOST JSK 37 C 2? * Pivot d’attelage diamètre 2 pouces * Graissage automatique de la sellette * Attelage sur rotule en caoutchouc, confirmation attelage, poignée standard * Installation hydraulique pour benne basculante, système 2 lignes MEILLER, 275/150 bar, pompe axiale hydraulique MEILLER type 295/110 Location possible ! Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Avis important — Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs subsistent. Cela peut parfois être dû à des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous signalons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit uniquement d’informations en vue de la négociation d’un contrat. Les renseignements fournis ne sont donc pas contractuellement garantis.

État: d'occasion, kilométrage: 658 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ Numéro interne : #552 Aspirateur Hellmers 13000 Mercedes-Benz Actros 2531 L / 6x2 BL Superstructure * Aspirateur Hellmers P265GH * Environ 13 000 litres de volume total (air) * Vidange : évacuation libre * Support de tuyau d’aspiration sur le couvercle du réservoir Système haute pression * Speck P45 * Enrouleur pour tuyau de rinçage : environ 60 m DN 13, entraîné hydrauliquement Système d’aspiration Njdpfjzlm Hfsx Am Uodc * Gardner Denver Wittig / RFW 200 DV * Environ 1 220 m³/h à 400 mbar * Pompe à palettes rotatives Caractéristiques particulières * Armoire pour équipements avec bac à tuyaux à droite et à gauche * Panneaux publicitaires à gauche et à droite, en haut du réservoir * Feux clignotants : 1 à l’arrière * Commande analogique à relais Données techniques * Mercedes-Benz Actros 2531 L * 6x2 * EURO III * 125 kW / 170 ch * Semi-automatique * Réservoir de carburant : environ 400 l * Couleur : blanc * Poids total autorisé : 26 000 kg * Poids à vide : environ 14 585 kg * Première immatriculation : 16.09.2003 * Kilométrage : environ 657 500 km * Numéro de châssis : WDB9502251K825215 Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER sur : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente et sous réserve de toute garantie.

État: remis à neuf (d'occasion), Photocopieuses et imprimantes multifonctions. Njdpfxoz D D Sas Am Uedc

État: bon (utilisé), 2 machines PCR 1 PC + logiciel Ndodpfxoqvpfpe Am Uec Bon état de fonctionnement. Veuillez consulter nos autres annonces.

État: d'occasion, Il s’agit d’une enrouleuse pour bobines de papier d’un grand format. Son fonctionnement est électromécanique et pneumatique. Vitesse mécanique maximale : 16 cycles/min. Temps moyen pour le changement de format : environ 1 minute. Diamètre maximal de la bobine : 1 000 mm. Diamètre du mandrin : 150 mm. Largeur de la bobine : 600-1 600 mm. Papier d’enroulement : papier kraft et papier poly. Grammage du papier d’enroulement : 80-150 g/m². Temps de changement de bobine : environ 3 minutes. Formats de papier pouvant être traités : largeur : 297-1 000 mm, longueur : 420-1 400 mm, hauteur maximale : 80 mm, hauteur minimale avec pliage en tête : 25 mm, hauteur minimale avec pliage en haut : 15 mm. Poids de la bobine : 4-40 kg. Grammage minimal du papier en bobine : 60 g/m². Système de contrôle : commande électronique à logique programmable (PLC) S7/400. Puissance de raccordement : 160 kVA. Variation de tension admissible : +8 %/-5 %. Prise de courant du panneau de commande : 220 VAC. Éclairage du panneau de commande : 220 VAC. Entrées et sorties des cartes d’E/S du PLC : 24 VDC. Sorties pour électrovannes : 24 VDC. Pression de l’air d’alimentation : 5 bar. Consommation d’air : 700 nl/min. Niveau sonore : 80 dB(A). Fourni avec la documentation. Une inspection sur place est possible. L’appareil n’est pas sous tension. L’appareil a déjà été démonté. Nedpfx Amozybv Rj Ujdc

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu élévable, dernier essieu à direction combinée, ABS (système antiblocage), protection en forme de U, protection latérale en aluminium, boîte à extincteur, supports, coffre de rangement, feu rotatif, 2 compartiments, sortie à l’arrière. Superstructure : Remorque à videur Leistikow S12AH avec 2 compartiments d’environ 26 700 litres, 3 essieux BPW de 9 tonnes, freins à disque, 1er essieu élévable, dernier essieu à direction combinée ! Heures de fonctionnement du moteur auxiliaire : environ 5 235 heures Réservoir en acier (diamètre : 1 800 mm) sur cadre auxiliaire (S355J2+N) (6 mm) Pompe à vide Gardener Denver Wittig, type RFW260 Ndsdpfozgu Rzox Am Uec Volume du réservoir : 26 700 litres Capacité d’aspiration : 1 300 m³/h à 1 700 m³/h (fonctionnement continu à -0,8 bar, surpression de 0,5 bar) Puissance du moteur : 45 kW à 55 kW Dôme d’aspiration, séparateur de pré-filtration, robinet à quatre voies, filtre d’aspiration sous vide Raccord d’aspiration à l’arrière, vanne à manchon de 4 pouces, actionnée manuellement Raccord Perrot à partie « V » avec bouchon d’obturation Indicateur à flotteur placé à l’arrière, gradué par paliers de 500 litres, réglage manuel et numérique Unité de contrôle SZM -89798 disponible moyennant un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes entre deux annonces et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 67 951 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 935 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine* Cabine NN * Suspension de cabine Confort * Mécanisme d'inclinaison manuel * Marchepied avant intégré * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres de porte teintées, verre de sécurité * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine (droite/gauche) * Feux de jour à LED * Phares principaux H7 avec protection contre les projections de pierres * Feux de gabarit à LED ----Électronique et multimédia* Unité de commande MAN SmartSelect * Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7" * Carte de navigation Europe et Russie * Informations sur le trafic en ligne * Module de connectivité * Intégration smartphone * Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC) * Téléchargement à distance des données du tachygraphe * Préparation pour le système de péage Toll Collect ----Systèmes d'assistance* ESP – Programme électronique de stabilité * ASR – Système de contrôle de la traction * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse réglable * Signal de freinage d'urgence Nedpfxozyxt He Am Ujdc * ABS Offroad + logique tout-terrain * MAN EasyStart (système anti-départ) * Assistance au freinage d'urgence * Indicateur d'usure des plaquettes de frein ----Moteur et groupe motopropulseur* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD * Programmes de conduite TipMatic : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Mode de manœuvre * Couple de 2 400 Nm * Filtre à carburant et préfiltre chauffants * Système de ventilation du carter moteur ouvert * Régénération du catalyseur à l'arrêt * Fonction de conduite à vitesse de ralenti MAN * Fonction de "rocking" (mouvement d'oscillation) * Boîte de transfert MAN G173 avec rapports routier/tout-terrain * Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) * Embrayage monodisque de 430 mm, renforcé * Prise de force NH/4c, commutable, dépendante de la boîte de vitesses ----Châssis et essieux* 6x6, quatre roues motrices * Essieu avant 9 000 kg, entraîné, commutable * Essieu arrière 13 000 kg, entraîné * Essieu arrière 13 000 kg * Pneus jumelés sur les essieux arrière et le deuxième essieu * Blocage différentiel des essieux arrière * Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique (BL) * Suspension à ressorts paraboliques à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière et sur le deuxième essieu ----Système de freinage* Système de freinage électronique (EBS) * ABS Offroad * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Freins à tambour sur tous les essieux * Frein de stationnement électronique * Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière * Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable) ----Pneus et jantes Essieu avant:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Jante en acier 11.75x22.5, 10 trous Essieux arrière:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Jantes en acier 9.00x22.5, 10 trous ----Réservoirs et batteries* Réservoir de carburant de 310 l, à droite, en aluminium * Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche * Bouchons de réservoir verrouillables * 2 batteries, 12 V / 175 Ah * Interrupteur principal de batterie mécanique ----Rétroviseurs et caméra* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants * Rétroviseur de trottoir à réglage électrique * Rétroviseur avant à réglage manuel * Préparation pour 2 caméras (une couplée à la marche arrière) ----Intérieur et confort* Revêtements de sièges en tissu Confort * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules * Climatisation du siège conducteur * Accoudoirs du

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Système d'air comprimé industriel intégré CompAir Fabricant Gardner Denver Deutschland GmbH (centrale), Parker Hannifin Manufacturing S.r.l. (sécheur) et Cordivari S.r.l. (réservoir). Type Station de compression d'air à vis rotative à vitesse variable (série CompAir Air Demand), avec sécheur par réfrigération et réservoir d'air vertical galvanisé. Applications Production continue d'air comprimé pour la fabrication, les ateliers industriels et l'automatisation. Régulation par variateur de fréquence selon la demande réelle. Caractéristiques techniques 1. Compresseur principal (CompAir L45RS-13A) - Modèle : CompAir L45RS-13A (Version V2) - Technologie : Vis rotative à vitesse régulée - Date / Série : Avril 2016 / CD10023839001 - Débit maximal : 8.02 m3/min - Pression : Étage 13 bar g / Aspiration 1.0 bar - Moteur : 45 kW / 400 V / Triphasé / 50 Hz - Intensité / Vitesse : 97 A / 4 250 tr/min max - Poids machine : 974 kg - Contrôle (DELCOS XL) : Écran tactile, historique de 55 404 heures totales (55 366 heures en charge). Consignes : coupure 7.0 bar / enclenchement 6.5 bar. 2. Sécheur d'air par réfrigération (CompAir F95HS) - Référence : F95HS / F0095HS-A23015014TX - Fabricant / Date : Parker Hannifin (Italie) / Mars 2016 - N° de série : 398919890003 Nsdpfx Amszcatbs Uedc - Gaz frigorifique : 1.18 kg de R407C (Pression max : 19 bar basse / 28 bar haute) - Limites air : Pression d'entrée 1 à 14 bar. Température d'entrée max 65 degrés C. - Alimentation : 230 V / Monophasé / 50 Hz / 2.12 kW / 10.6 A - Poids / Protection : 83 kg / IP44 3. Réservoir d'air vertical - Fabricant / Année : Cordivari S.r.l. (Italie) / 2016 - N° de série : P160356 - Capacité : 986 Litres - Pression : Max admissible (PS) 10.67 bar / Essai hydrostatique (PT) 15.83 bar - Températures : -10 degrés C à +100 degrés C - Fluide : Groupe 2 (air comprimé non dangereux) - Finition : Galvanisé à chaud intérieur et extérieur (anti-corrosion) Fonctionnement L'air ambiant est aspiré et comprimé par l'élément à vis de 45 kW. Le variateur adapte la vitesse (jusqu'à 4 250 tr/min) pour ajuster le débit au besoin réel de l'usine, éliminant les cycles marche-arrêt énergivores. L'air chaud s'oriente ensuite vers le sécheur F95HS. Le circuit au R407C refroidit l'air au point de rosée pour condenser et séparer l'eau, protégeant le réseau aval de la rouille. L'air sec est stocké dans le réservoir de 986 litres. Ce volume tampon stabilise la pression et évite les démarrages trop fréquents du compresseur. Points forts - Économie d'énergie : Débit variable indexé sur la consommation réelle. - Gestion DELCOS XL : Surveillance centralisée, alertes et indicateurs de maintenance. - Sécurité CE : Conformité totale, réservoir testé à 15.83 bar et protections thermiques intégrées.

État: d'occasion, kilométrage: 274 945 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, poids total: 36 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, système d’assistance au freinage actif (Active Brake Assist), Mercedes PowerShift 3, carrosserie, 1 siège confort, chauffage des sièges, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, différentiel autobloquant, feux de brouillard, projecteurs de travail, feu rotatif, suspension pneumatique à ressorts à lames, réservoir en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3 700 mm, carrosserie : vente uniquement avec une remorque aspiratrice à boues LEISTIKOW S12AH à 2 compartiments d’environ 26 700 litres, essieu avant 7,5 t, essieu arrière avec différentiel à engrenages plats 440 hypoïdes 13 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle sur les essieux avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur de l’essieu avant, protection avant en aluminium, pack fumeur, récupération de la chaleur résiduelle, PSM, interface de communication (KOM), avertisseur de marche arrière, ClassicSpace, système de verrouillage confort, Mercedes PowerShift 3, programme de conduite Power, préparation pour le péage, feux de jour à LED, ESP, assistance au maintien de la trajectoire, assistance à la vigilance, système d’assistance au freinage actif (Active Brake Assist), refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, frein moteur haute performance, prise de force auxiliaire MB123-10c MPA N-/M-régime. S12AH, Fabricant : Leistikow, châssis Krone SDR27 eLFT. Réservoir en acier (diamètre : 1800 mm) sur cadre auxiliaire (S355J2+N) (6 mm). Pompe à vide Gardener Denver Wittig type RFW260. Volume du réservoir : 26 700 litres. Débit d’aspiration : 1300 m³/h à 1700 m³/h (fonctionnement continu à -0,8 bar, surpression de 0,5 bar). Puissance d’entraînement : 45 kW à 55 kW. Dôme d’aspiration, séparateur de pré-filtration, vanne à quatre voies, filtre à vide. Nsdpfxjzgu R Us Am Ujdc Raccord d’aspiration à l’arrière, vanne à glissière à douille de 4 pouces, actionnée manuellement. Raccord Perrot V avec capuchon d’obturation. Indicateur à flotteur placé à l’arrière, par incréments de 500 litres, manuel et numérique. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), À vendre : disjoncteur de puissance professionnel Schneider Electric Masterpact NW25 H1 équipé d’une unité de protection Micrologic 5.0 A. Appareil utilisé dans les systèmes industriels de distribution d’énergie électrique – tableaux basse tension, sites de production, halls industriels et installations énergétiques. Les disjoncteurs de la série Masterpact NW sont conçus pour fonctionner dans des conditions industrielles exigeantes et garantissent une protection fiable des installations contre les surcharges et les courts-circuits. L’appareil est en excellent état visuel et technique – l’état exact est visible sur les photos. Caractéristiques techniques Fabricant : Schneider Electric Série : Masterpact NW Njdpfsz Slqvox Am Uedc Modèle : NW25 H1 Unité de protection : Micrologic 5.0 A Courant assigné : 2500 A Tension d’isolement Ui : 1000 V Tension nominale tenue aux chocs Uimp : 12 kV Tension de service : jusqu’à 690 V AC Pouvoir de coupure Icu : 65 kA Ics : 100% Icu Norme : IEC 60947-2 Fréquence : 50 / 60 Hz Catégorie d’utilisation : AC23A Année de fabrication : 2011 Montage : Schneider Electric Venray (Pays-Bas) Ce disjoncteur assure la protection des installations contre les surcharges et les courts-circuits, et permet de régler les paramètres de protection grâce à l’unité Micrologic. Applications - tableaux de distribution basse tension - installations industrielles - installations énergétiques - systèmes de distribution d’énergie - grandes machines et lignes de production ✔ construction industrielle robuste ✔ pouvoir de coupure élevé ✔ protections réglables Micrologic ✔ équipement d’un fabricant de renom Schneider Electric