Doosan Dl 550-3 d'occasion à vendre (70 063)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ebmpapst BCI 63.55 SK 550 00760 V 00009 + BCI63.55 9316355023 VDC 00001, d'occasion, comme neuf, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Bedpfxju T Uu Sj Abtsdd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Danaher Motion KT4030-10 convertisseur haute fréquence SN : K4030-24003-2 – ENTRÉE 3 x 230-480V / 32 A / 50-60Hz, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Bedpfsx Eq Ezsx Abtjdd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat KDA 3.2-150-3-A0I-W1 variateur AC pour broche principale SN :237254-01029, d’occasion, usure normale, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bsdsx Etxqopfx Abtedd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-W1 entraînement de broche principale AC SN:230902-761859-015, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bedjx Etxdspfx Abtjdd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat TDA 1.1-050-3-A00, motor d’entraînement de broche principale à courant alternatif, numéro de série conforme à la photo, article d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Bsdpfx Asi Ebmqebtedd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat KDA 3.3-150-3-A00-W1 variateur de broche principale AC MNR : R911257443 SN :256355-02941, d'occasion, traces normales d'utilisation, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bdedox Dw Hajpfx Abtjd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat KDA 3.3-150-3-A00-W1 variateur de broche principale AC SN : 256355-01253, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100 % fonctionnel, livraison conformément aux photos. Bedpfxjx Dw Hgj Abtsdd

État: d'occasion, kilométrage: 52 877 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 01/2021, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2021, Équipement: airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Android Auto - Apple CarPlay - Accoudoir - Airbag passager - Lève-vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Norme Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Plateau de chargement en bois - Garniture intérieure en bois - Siège conducteur réglable en hauteur Bdsdpfx Aezg Uduobtjd - Volant réglable en hauteur - Volant multifonctionnel - Radio - Barres de protection latérales - Système Start/Stop - Antidémarrage - Tachygraphe - Téléphone avec Bluetooth - Pneus jumelés = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 5 Année modèle : 2026 Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 968 cm³ Transmission : 8 rapports, automatique Dimensions Longueur/Hauteur : L3H3 Dimensions (L x l x H) : 615 x 207 x 312 cm Poids Poids à vide : 2 344 kg Charge utile : 2 656 kg PTAC : 5 000 kg Intérieur Couleur intérieure : noir Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: TPT00107, type de carburant: diesel, puissance: 440 kW (598,23 ch), fabricant de moteurs: Cat C18, Usage prévu : BTP Poids à vide : 7 885 kg Puissance du générateur : 550 kVA Dimensions de la benne : 542 x 204 x 243 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d’eau : 1 125 l Pays de fabrication : CN Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. Bdjdpfx Abexuzu Ajtjd = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 18 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 18 320 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour Bdedszcy R Hepfx Abted - Graissage centralisé = Remarques = 09/2019 BROSHUIS 3ABSD, semi-remorque à trois essieux, avec ABS/EBS, poids total autorisé : 59 000 kg, col de cygne avec une charge remorquable de 23 000 kg, direction hydraulique sur les 2e et 3e essieux, essieu relevable sur le 1er essieu, rampes hydrauliques (en 2 parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle d'inclinaison 8°, réglage de la largeur), table élévatrice hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (8 165 kg avec 27,4 m de câble d'acier et crochet), hauteur de la plate-forme : 92,5 cm, 2 paires de logements pour longerons, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et logements pour longerons, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneus jumelés 245/70-R17.5 (profondeur des sculptures à gauche : 7/8, 10/7, 6/8 mm ; profondeur des sculptures à droite : 7/10, 10/11, 9/9 mm), poids à vide : 15 860 kg, poids total autorisé : 59 000 kg, homologation belge avec contrôle technique valide jusqu'au 08.10.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 45 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 45 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 45 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 60 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 55 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 55 % Poids Poids à vide : 15 860 kg Charge utile : 43 140 kg PTAC : 59 000 kg Fonctionnel Marque du châssis : Brosuis 3ABSD Hauteur de la plate-forme : 91 cm Châssis extensible : Oui Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'au 10.2026 État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 18 500 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Système de lubrification centralisée = Remarques = Magnifique plateau trois essieux BROSHUIS 3ABSD-48/1, modèle 11/2015, équipé d'ABS/EBS, poids total autorisé : 52 000 kg, charge utile : 23 000 kg, direction hydraulique sur les 2e et 3e essieux, essieu relevable sur le 1er essieu, rampes hydrauliques (en deux parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle d'inclinaison : 8°, réglage de la largeur), table élévatrice hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (force de traction : 8 165 kg avec 27,4 m de câble d'acier et crochet), hauteur de la surface de chargement : 92,5 cm, 2 paires de poches de longeron, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et poches de longeron, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneus jumelés à l'arrière, taille 245/70-R17.5 (profondeur des rainures à gauche : 4/12, 6/8, 8/12 mm ; profondeur des rainures à droite : 1/2 pouce, 12/11, 11/12, 10/10 mm), 1 roue de secours, poids à vide : 16 485 kg, poids total autorisé : 53 000 kg, homologation belge. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 75 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 25 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 70 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 75 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 75 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 60 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 60 % Poids Poids à vide : 16 485 kg Charge utile : 36 515 kg PTAC : 53 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis 3ABSD-48/1 Hauteur de la plateforme de chargement : 91 cm Superstructure extensible : Oui Bdjdpfx Ajzcp Dcebtod État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 18 500 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Magnifique plateau porte-charges BROSHUIS 3ABSD-48/1 à 3 essieux, année 2017, équipé d'ABS/EBS, poids total autorisé : 59 000 kg, charge d'appui avec attelage : 23 000 kg, direction hydraulique sur les 2e et 3e essieux, essieu relevable sur le 1er essieu, rampes hydrauliques (en 2 parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle de pente 8°, réglage de la largeur), table élévatrice hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (8 165 kg avec 27,4 m de câble d'acier et crochet), hauteur de la surface de chargement : 92,5 cm, 2 paires de logements pour longerons, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et logements pour longerons, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneus jumelés à l'arrière avec pneus 245/70-R17.5 (profondeur des sculptures à gauche : 8/7, 5/9, 9/10 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4/9 mm, 9/9, 9/9 mm), 1 roue de secours, poids à vide : 16 049 kg, poids total autorisé : 59 000 kg, homologation belge. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70-R17.5 Bdedpfozcnpksx Abted Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche à l'intérieur : 45 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche à l'extérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite à l'intérieur : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite à l'extérieur : 25 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche à l'intérieur : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche à l'extérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite à l'intérieur : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite à l'extérieur : 55 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche à l'intérieur : 60 % ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche à l'extérieur : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite à l'intérieur : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite à l'extérieur : 55 % Poids Poids à vide : 16 049 kg Charge utile : 42 951 kg PTAC : 59 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Brosuis 3ABSD-48/1 Hauteur de la surface de chargement : 91 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 18 500 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Magnifique plateau bas 3 essieux BROSHUIS 3ABSD-48/1 de 2017, équipé d'ABS/EBS, poids total autorisé : 59 000 kg, charge d'appui avec attelage : 23 000 kg, direction hydraulique sur les essieux 2 et 3, essieu relevable sur l'essieu 1, rampes hydrauliques (en 2 parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle de pente 8°, réglage de la largeur), plateau élévateur hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (8 165 kg avec câble d'acier de 27,4 m et crochet), hauteur du plan de chargement : 92,5 cm, 2 paires de rangées de poches de longeron, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et poches de longeron, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneumatiques jumelés à l'arrière avec pneus 245/70-R17.5 (profondeur des rainures à gauche : 3/6, 8/10, 6/7 mm ; profondeur des rainures à droite : 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 roue de secours, poids à vide : 16 049 kg, poids total autorisé : 59 000 kg, homologation belge avec contrôle technique valide jusqu'au 12.04.2027 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, côté extérieur : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, côté intérieur : 45 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, côté extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, côté intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, côté extérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, côté intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, côté extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Pneumatiques jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, côté intérieur : 45 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, côté intérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, côté extérieur : 45 % Poids Poids à vide : 16 049 kg Bdjdpfx Abjzcapcetod Charge utile : 42 951 kg PTAC : 59 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis 3ABSD-48/1 Hauteur du plan de chargement : 91 cm Superstructure extensible : Oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande montant Lippert avec section courbe et droite GF 3130-650-500 RA2507 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 3130 mm (bande montante 2475 mm + courbe 655 mm) Largeur du châssis (NB) : 550 mm Largeur de la bande (GuB) : 400 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : Entraînement : motoréducteur SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rouleau de retour (UR) : Ø = 81 mm Tambour d’entraînement (AT) : Ø = 81 mm Bande : type HSL 8 E Année de fabrication : 2001 Inclinaison/déclinaison : réglable Options disponibles : Pieds de support Guides latéraux Variateur de fréquence pour régulation en continu Prix nets, hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Bedpfxey R Hb As Abtsdd Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: transmission intégrale, Belle machine, propre et bien entretenue, avec un équipement de qualité supérieure ! Livraison de la machine au client : 06.08.2018 Tous les entretiens effectués par Liebherr ; dernier entretien à 10 020 heures, le 13.03.2025 Liebherr L 546 Z 2plus1, numéro de châssis : VATZ1560CZB045579 Année de fabrication : 2017 Heures de fonctionnement : environ 10 711 Moteur 4 cylindres en ligne, 120 kW/163 ch, refroidi par eau, avec turbocompresseur, niveau d’émissions 4 Poids en ordre de marche : environ 14 300 kg Longueur : 7 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 280 mm * Amortisseur de vibrations de la conduite ; amortissement du bras de levage * Climatisation automatique : maintient la température réglée * 3e et 4e circuits hydrauliques pour les équipements supplémentaires tels que la benne à basculement, la benne de chargement, etc. * Amortisseur de vibrations de la conduite BSS ; amortissement du bras de levage * Lubrification centralisée installée en usine par Liebherr * Filtre à fibres placé avant le radiateur pour éviter la contamination * Radiateur à mailles larges pour faciliter le nettoyage * Ventilateur à inversion de sens pour nettoyer le radiateur : marche en arrière * Marches d’accès à l’avant du pare-brise pour faciliter le nettoyage de celui-ci * Filtre à air avec préfiltre « TopSpin » pour le prétraitement de l’air d’admission * Écran Premium avec écran tactile * Siège conducteur « Confort » avec suspension pneumatique, chauffage des sièges et appui-tête * Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison * Accoudoirs gauche et droit * Fenêtre latérale ouvrante dans la porte conducteur * Radio * Support de phares avant en acier, au lieu de plastique * 4 phares de travail à l’arrière du toit de la cabine, à LED * 4 phares de travail à l’avant du toit de la cabine, à LED * 2 phares supplémentaires à l’arrière du capot moteur * Avertisseur de marche arrière sonore (bip) : désactivable * Surveillance de l’arrière avec caméra * Attelage de remorque à l’arrière * Anneaux de levage à l’avant du châssis et à l’arrière * Pneumatiques : 20,5 x 25 VA, 2 pneumatiques, 40 % d’usure * Pneumatiques : 20,5 x 25 HA, 2 pneumatiques, 40 % d’usure * Pare-brise rayé ! Prix net avec benne montée de manière permanente, capacité 2,8 m³ : 55 900 € net + TVA Équipement disponible avec supplément : * Changeur rapide hydraulique : 3 550,00 € * Benne de chargement, capacité 3 m³ : 3 980,00 € * Benne à volume, capacité 5 m³ : 3 990,00 € * Benne à basculement à partir de 3 à 5 m³ : à partir de 3 950,00 € * Fourche à palettes de 5 ou 8 tonnes, à partir de 2 190,00 € Bsdpezfymlefx Abtedd * Éventuellement également disponible avec une balance : * Par exemple, Pfreundt WK 50 : 3 900 € * Également disponible avec une imprimante * Tous les prix sont nets, prix d’exportation ; prix intérieurs auxquels s’ajoutent 19 % de TVA Nous pouvons vous proposer le transport de la machine. Vente uniquement aux entreprises ou à l’exportation. Vente dans l’état où se trouve la machine. Pas de garantie. Les kilométrages ou les heures de fonctionnement indiqués sont relevés sur le compteur kilométrique ou le compteur d’heures ; nous ne pouvons garantir leur exactitude ! Sous réserve de vente. La description du véhicule ne constitue pas une offre contraignante et les informations fournies ne doivent pas être considérées comme des qualités garanties. La description et les informations qu’elle contient servent uniquement à identifier le véhicule de manière générale et ne constituent pas

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux avec déviateur à chaîne à 90° RA1846 Type : Transnorm 3300-600-500 Longueur de convoyage (FL) : 3300 mm Largeur des rouleaux (RB) : 550 mm Largeur nominale/externe (NB) : 600 mm Largeur du déviateur à chaîne : 700 mm Hauteur de construction (BH) : 140 mm Espacement des rouleaux porteurs : 80 mm Bdedpfxjk Abg Dj Abtjd Inclut un butoir pneumatique En option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Onduleur Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm, modèle gauche GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 1703 mm Largeur du cadre (NB) : 775 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 85° Pente : 175 mm / 85° = 741,2 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Bdodpfx Absk Abfbotod Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Bodpfek Abuijx Abtodd Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Bdodpfx Ask Aa Ukebted Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, côté gauche, modèle GKF 20°-750-550 IR1300 Bdodpok Abcgefx Abtod RA1479 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 640 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1300 mm Angle de transport : 20° Pieds de support et guides latéraux, disponibles en option des deux côtés Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir les photos) Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral ou bilatéral Prix net, hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Convoyeur à rouleaux courbe à 90° à droite Gebhardt 610-550 avec 2 segments droits Bdedpfx Ask Aa Ryobtjd RA1282 Le convoyeur à rouleaux courbe Gebhardt date de 2007 et est en très bon état (occasion). Il est équipé d'un moteur de la marque SEW. Les supports sont inclus dans la livraison. Données techniques : Fabricant : Gebhardt Type : 314.01 Position : 014.15 Année de fabrication : 2007 État : très bon (occasion) Moteur : entièrement fonctionnel Angle : 90° Rayon intérieur (RI) : 850 mm Largeur nominale/extérieure (LE) : 610 mm Largeur utile (LU) : 550 mm Longueur du segment droit : 1 x 300 mm + 1 x 150 mm Type de moteur : Moteur à engrenages SEW Puissance du moteur : kW 0,37/S1 Hz 50 A 2,00/1,15 Vitesse de convoyage : 0,37 m/s Entraînement : Entraînement frontal Rouleaux : Type : G6/50, paliers lisses avec pièce moulée en plastique conique Poids : 110 kg Contenu de la livraison : avec supports, hauteur supérieure des rouleaux 670 mm Prix hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à bande incurvée GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Le transporteur à bande incurvé Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à bande incurvée sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus un élément indispensable des centres de distribution modernes. Les transporteurs à bande incurvée Transnorm se distinguent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du transporteur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Bdsdpok Aa T Rjfx Abtsd Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : Transporteur à bande incurvée TS 1600-105 Longueur de transport (rayon moyen) : 3 900 mm Largeur du châssis : 750 mm Largeur de la bande : 550 mm Hauteur de construction : 210 mm Rayon intérieur : 850 mm Angle de transport : 160 ° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce à un variateur de fréquence Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Prix : prix net, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Gebhardt, trieur à rouleaux, système de distribution à 45°, 2400-1300-550 RA1147 Type 356.10 Année de fabrication : 2007 Charge admissible : 30 kg/m Poids à vide : 40 kg/m Largeur des rouleaux : 550 mm Largeur nominale/externe (LE) : 610 mm Élément de poussée : petit rouleau Hauteur de construction réglée : 680 mm Vitesse de convoyage : 0,35 m/s Frein pour fonctionnement en environnement poussiéreux sur la voie de distribution Entraînement du mécanisme de distribution : électrique Dimensions des articles à transporter : l x l = 600 mm x 400 mm En option : Hauteur adaptée selon vos besoins Composants électriques supplémentaires tels que barrières photoélectriques, capteurs de codes-barres Commande/logiciel Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour bénéficier d’un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à réaliser vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Bdsdpfxsk Aa Ebe Abtsd Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Transporteur à courbure de convoyeur Transnorm, modèle droit, GKF 70°-730-550 IR600 RA1936 Le transporteur à courbure Transnorm est entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à courbure sont souvent utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les transporteurs à courbure Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur du convoyeur, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de convoyeur spécialement conçu garantissent une fluidité de fonctionnement optimale. Données techniques : Largeur du châssis (NB) : 730 mm Largeur du convoyeur (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable librement entre 0,032 et 1,17 m/s à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,55 / S1 Année de fabrication : 2000 Contenu de la livraison : sans supports Disponible en option : Supports Guidage latéral, unilatéral ou bilatéral. Prix nets, TVA en sus, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Bsdjk Ablpopfx Abtedd Nous vous aiderons avec plaisir à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Convoyeur à rouleaux courbes Gebhardt, 2 x 90° à gauche, 610-550-300 avec section droite RA1210 Les convoyeurs à rouleaux courbes Gebhardt avec section droite datent de 2007 et sont en bon état (d’occasion). Ils sont équipés d’un moteur central de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Données techniques : Fabricant : Gebhardt Type : 1070.113 Année de fabrication : 2007 État : bon (d’occasion) Bdedpfx Ajk Aa Nbsbtjd Moteur : entièrement fonctionnel Angle : 2 x 90° avec section droite Largeur extérieure : 610 mm Longueur de la section : 550 mm Longueur de la section droite : 300 mm Type de rouleau : G6/50, paliers lisses, avec élément en plastique conique Capacité de charge : 30 kg/m Type de moteur : moteur à engrenages SEW Puissance du moteur : 0,37 kW / S1 Hz 50 A 2/1,15 Vitesse de convoyage : 0,35 m/s Poids : 110 kg Contenu de la livraison : sans supports (veuillez nous contacter si nécessaire) En option : supports Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir à planifier et à réaliser vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.