Durwen Dzvw35Gs - Drehbare d'occasion à vendre (113)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 8 573 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, levée libre: 1 444 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 190 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : ISO Classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique / exécution à 1 pédale État : Remis à neuf sans garantie État technique : bon Pneumatiques avant type : Superélastique Pneumatiques avant dimensions : 27x10-12 NEUFS Pneumatiques avant état : 80 - 100% Pneumatiques arrière type : Superélastique Pneumatiques arrière dimensions : 23x9-10 NEUFS Pneumatiques arrière état : 80 - 100% Description : Livraison avec nouvel examen FEM 4.004 incluant le carnet de contrôle. Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter. Outre ce modèle, nous avons environ 150 autres appareils de manutention en stock. Consultez notre site Internet fleischmann-foerdertechnik. Location & financement ainsi que livraison à des conditions avantageuses sur demande. Nous nous ferons un plaisir de vous faire une offre. La reprise d’appareils Linde est également possible – même sans achat chez nous. Les heures de service indiquées correspondent à la date de saisie. Vente sous réserve, modifications et erreurs possibles. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches Durwen avec déplacement latéral séparé 3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, demi-cabine, électrovanne, filtre à particules, climatisation, levée libre totale, safety light, siège chauffant, Kedpfx Ajx R Hcten Tjlr demi-cabine avec porte à droite, siège super confort à suspension pneumatique, siège chauffant.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 574 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 150 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 970 mm, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 350 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Kljdjx Enm Njpfx An Tor Type de mât : Standard Transmission : Double pédale Classe de vitesse : 20 État : Révisé sans garantie État technique : bon Pneus avant type : Superélastique Taille pneus avant : 355/65-15 État pneus avant : 40 - 60 % Pneus arrière type : Superélastique Taille pneus arrière : 250-15 État pneus arrière : 60 - 80 % Description : Livraison avec un nouveau contrôle FEM 4.004, carnet de contrôle inclus. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter. Outre ce modèle, nous disposons d’environ 150 autres équipements de manutention en stock. Consultez notre site web fleischmann-foerdertechnik. Nous pouvons également vous proposer des solutions de leasing, de financement et de livraison à des conditions avantageuses. La reprise d’appareils Linde est également possible, même sans achat de votre part. Les heures de service indiquées ont été relevées au moment de l’annonce. Vente intermédiaire, modifications et erreurs possibles. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Durwen RZV45GS, positionneur de fourches avec déplacement latéral 3e et 4e valve, projecteur arrière, projecteur avant, chauffage, homologation routière STVZO, cabine intégrale, climatisation, siège chauffant, LED, Siège confort Active, tissu, suspension pneumatique et chauffage, ventilation de siège, pré-filtre à poussière, planchette porte-documents LED, gyrophare,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 168 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 050 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 880 mm, largeur du tablier de fourche: 2 200 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, type de transmission: Diesel, Chariots élévateurs diesel Centre de charge : 900 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Classe ISO : classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : standard Transmission : double pédale État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 8,25-15 État des pneus avant : 80 - 100% Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 300-15 État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous appeler. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots industriels en stock. Visitez notre page d'accueil fleischmann-foerdertechnik Nous serions heureux de vous renseigner sur le leasing et le financement ainsi que sur la livraison à des conditions avantageuses pour vous. Il est également possible d'échanger des appareils Linde, même sans acheter un appareil chez nous. Les heures de fonctionnement indiquées ont été lues à la date de prise. Sous réserve de vente antérieure, de modifications et d'erreurs. levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, Positionneur de fourches Durwen avec déplacement latéral 3ème valve, 4ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, Kedpowl R Rqofx An Tolr Tissu de siège confort, éclairage du véhicule selon STVO, limite 20 km/h, feu clignotant, Linde Safety Pilot SP actif

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 734 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 565 mm, levée libre: 1 860 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 876 mm, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 350 mm, Chariots élévateurs diesel Centre de charge : 500 Classe ISO : classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique / 2 pédales Classe de vitesse : 20 Etat : Remis à neuf sans garantie État technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 355/65-15 NEUF État des pneus avant : 80 - 100% Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 250-15 NEUF Ksdpju D N Rrsfx An Telr État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Remise avec le nouveau test FEM 4.004 avec livret de test. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous appeler. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots industriels en stock. Visitez notre page d'accueil fleischmann-foerdertechnik Nous serions heureux de vous renseigner sur le leasing et le financement ainsi que sur la livraison à des conditions avantageuses pour vous. Il est également possible d'échanger des appareils Linde, même sans acheter un appareil chez nous. Les heures de fonctionnement indiquées ont été lues à la date de prise. Sous réserve de vente antérieure, de modifications et d'erreurs. Fourche à pousser, levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, Positionneur de fourches Durwen avec déplacement latéral séparé 3ème soupape, 4ème soupape, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, filtre à suie, cabine complète, éclairage de sécurité, sièges chauffants, Siège confort à suspension pneumatique avec siège chauffant, porte rabattable à gauche

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. Kedjxvd Nxopfx An Tjlr · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 Ksdpfx Ajxr Rh Tjn Tslr · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Année de construction: 2023, longueur totale: 6 100 mm, - Hauteur de travail : 14,60 m - Hauteur de la plateforme : 12,60 m - Portée maximale : 7,13 m - Déport / Point d’articulation du bras : 7,07 m - Flèche de panier rotative verticale (haut / bas) : +65° / -65° - Capacité de charge du panier de travail : 220 kg - Rotation de la tourelle : 355° - Rotation du panier (droite / gauche) : 66° / 59° - Nombre de personnes autorisées (intérieur / extérieur) : 2 / 2 - Rayon de braquage extérieur : 3,96 m - Vitesse de déplacement – mode transport : 5 km/h - Vitesse de déplacement – mode travail : 0,60 km/h - Pente franchissable : 22 % - Inclinaison admissible en mode travail : 3° - Roues motrices (avant / arrière) : 0 / 2 Klsdpfxoxd Eabj An Tjr - Roues directrices (avant / arrière) : 2 / 0 - Roues freinées : 0 / 2 - Puissance nominale du moteur électrique : 2 x 3 kW - Puissance du moteur d’élévation : 3,70 kW - Tension nominale de la batterie / Capacité batterie : 48 V / 240 Ah - Énergie batterie : 11 kWh - Chargeur intégré / Chargeur : 48 V / 30 A - Nombre de cycles avec batterie standard (HIRD) : 46 - Pression au sol : 13,50 daN/cm² - Débit hydraulique – Pression hydraulique : 180 bar - Capacité du réservoir hydraulique : 15 l - Niveau sonore (LwA) : < 70 dB - Vibrations main/bras : < 0,52 m/s²

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 Klsdpexd Hk Iefx An Tor · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 Kljdpfxoxd Huto An Tor · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 12 893 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 150 mm, capacité de la batterie: 700 Ah, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 600 mm, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Chariot élévateur électrique triplex 4 roues Linde E20PH 2t de 2016 avec une capacité de charge de 2000kg. Le mât est un mât triplex à levée libre complète, avec une hauteur de levage de 4600 mm. Un déplacement latéral avec réglage de fourche de Durwen est installé. L'hydraulique est serrée, le service est terminé ! Tous les travaux sont effectués par un revendeur spécialisé ! Batterie entretenue. La batterie a été testée par un service spécialisé en utilisant la procédure C5  Données techniques : Fabricant : Linde Modèle : E20PH Année de construction : 2016 Capacité de charge : 2000 kg Horaires : 12893 Hauteur : 2150 mm Longueur de la fourche : 1600 mm (plus courte disponible sur demande) Hauteur de levage : 4600 mm Mât : Triplex  avec levée libre complète Klsdpfx Anewp R Uws Tsr Cabine : toit de protection Batterie 48V 700Ah de 2020 avec 70% de capacité restante Siège Grammer  avec siège chauffant Connexion 12V 120 W pour borne / alimentation Pneus légers, non farinants en très bon état  ZH 1 + 2 (hydraulique supplémentaire 1 + 2) Réglage de fourche avec déplacement latéral de Durwen installé. Chargeur inclus Feux de travail avant et arrière Tache bleue à l'arrière gyrophare Chariot élévateur en très bon état, avec inspection UVV sur demande. Transport possible TVA déclarable Exportation nette possible soit avec un numéro de TVA valide dans l'UE, soit lors d'une exportation vers un pays tiers.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 341 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 620 mm, levée libre: 1 100 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 120 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 746 kg, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 170 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 100 mm Épaisseur de la fourche : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Triplex État : Reconditionné avec garantie État technique : très bon Pneus avant type : Non Marking Pneus avant Dimension : 200/50-10 Klodpfxjt Ddyyo An Tsr Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière Type : Non Marking Pneus arrière Taille : 150/75-8 Pneus arrière état : 80 - 100% Voltage de la batterie : 48V Batterie Ah : 700Ah Fabricant de la batterie : Hawker Type de batterie : PzS Année de construction de la batterie : 2017 État de la batterie : 60 - 80 Description : Semi-cabine, phares de travail avant + arrière, BlueSpot arrière, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier de fourche, 2x leviers en croix, double pédale Fourche à pinces, dosseret de charge, tablier à déplacement latéral, positionneur de fourches, Durwen fourche à crampons avec déplacement latéral, dimensions d'ouverture : IK- IK 365- 1515 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Semi-cabine, Safety Light, Pneus non crayeux, Rétroviseur intérieur, Joystick, Essuie-glace, LED, Siège,

État: usagé, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 135 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 460 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 545 mm, largeur du tablier de fourche: 1 575 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 460 kg, longueur totale: 35 800 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 300 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 125 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 15.5 R25 XHA Pneus avant Etat : 60 - 80 Kodpjt Dd D Sjfx An Tolr Pneus arrière Type : Pneumatiques Pneus arrière Dimension : 340/65 R18 XP27 Pneumatiques arrière Etat : 40 - 60 Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, levier manuel, protection de la vitre avant et du toit. Barrière de charge, déplacement latéral, positionneur de fourches, Durwen Positionneur de fourches avec déplacement latéral, dimension d'ouverture IK - IK = 220 mm - 1.370 mm 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, essuie-glace, siège,

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SONDERANGEBOT ! AUSVERKAUF! Le Häcksler RK-600 est placé dans des pièces de rechange, des lattes et d'autres supports en bois dans des moules à hack technologiques avec une taille de 5 à 50 mm. Le maximum Durchmesser des vom Häcksler Bearbeiteten Astes beträgt 100 mm. Die Verarbeitung varie je nach Holzart und Feuchtigkeitsgehalt. Pour un montage confortable, le Hackerauswurf drehbar vous permettra de vous déplacer à 360° dans le Spanauswurf. Kodpfx Anowixldj Tjlr Le Hacker RK-600 peut également être utilisé séparément. Auch die Herstellung von Pellets oder Briketts ist möglich . Vor dem Pelletieren sollten die Späne zusätzlich mit einer Hammermühle auf af aine Fraktion von 5-6 mm zerkleinert werden. Europäisches Produkt direkt vom Hersteller, Garantie, Ersatzteile verfügbar. Nettokaufpreis mit USt.Id.Nummer. Selbstabholung oder Lieferung nach Vereinbarung. C'est la meilleure façon de procéder, la machine doit être vérifiée et testée. Je me retrouve chez moi auf Ihre Anfragen.