Farmer Norton Bar Straightener 4V-2M d'occasion à vendre (18 015)

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: B0.01177.0628, pression de service: 570 barre, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, température: 70 °C, débit volumique: 7,44 m³/h, pression d'eau: 570 barre, capacité de la pompe: 124 l/min, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Équipement: Plaque signalétique disponible, Une pompe haute pression Hammelmann montée sur un châssis, dotée d'un moteur triphasé de 132 kW et d'un carter de protection partiellement transparent, est à vendre. La désignation exacte du modèle ne figure pas clairement sur les plaques signalétiques présentes ; les données suivantes concernant la machine proposée sont donc déterminantes. Caractéristiques techniques selon les plaques signalétiques de la pompe et du moteur : - Numéro de machine : B0.01177.0628 - Numéro de commande : 09.11179.1046 - Année de fabrication : 2010 Itedpfx Aajzzr Nqsvel - Pression de service maximale : 570 bar - Débit : 124 l/min - Diamètre du piston : 40 mm - Puissance d'entraînement de la pompe : 131 kW - Vitesse de rotation : 1 500 tr/min - Température maximale du fluide : 70 °C - Vanne de régulation de pression : 0022 - Type d'huile : BM 320 - Quantité d'huile : 12,5 l - Pression de l'huile : 2,0 bar - Moteur : AC Motoren GmbH/Küenle AH 315 MA-4 - Puissance du moteur à 50 Hz : 132 kW - Tension du moteur à 50 Hz : 380–420 V Δ / 660–720 V Y - Degré de protection du moteur : IP55 Contenu de la livraison visible sur les illustrations : - Pompe haute pression Hammelmann - Moteur triphasé de 132 kW - Accouplement et transmission - Vannes de régulation et de sécurité - Unité de lubrification/d'huile - Tuyaux et câbles de raccordement - Châssis et carter de protection partiellement transparent État d'occasion, présentant des salissures et/ou des traces d'huile, des éclats de peinture et de la rouille superficielle, notamment sur le grillage de protection du moteur. L'état de fonctionnement n'a pas été vérifié après le démontage ; la vente s'effectue donc sans garantie. Pas de coffret électrique, de lance ou de tuyau haute pression long illustré. Contenu de la livraison conforme aux illustrations. Prix net, EXW Kirkel. Le chargement et l'organisation du transport sont possibles moyennant un supplément et sur accord préalable. Les coûts de transport dépendent de la destination et de la quantité. Vente sous réserve d'une vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2022, Compresseur à vis Kaeser SK 22 - 11 bar - exposition - Débit volumique à 11,0 bar (g) 1,67 m³/min Consommation électrique de l'ensemble du système à 11,0 bar (g) 13,7 kW Iodjvk R Dcepfx Aavjtl Surpression max. 11,00 bar Rendement du moteur d'entraînement à pleine charge 91,2 % Classe d'efficacité du moteur d'entraînement IE3 Moteur d'entraînement de puissance nominale 11,0 kW Moteur d'entraînement de vitesse 2960 1/min Classe de protection du moteur d'entraînement IP 55 Alimentation électrique 400V / 3 / 50Hz Température de sortie d'air comprimé. au-dessus de la température ambiante (à +20°C, 30% d'humidité relative) 6 K Niveau de pression sonore 66 dB(A) Quantité maximale d'air chaud utilisable 2500 m³/h Raccordement air comprimé G 1 Capacité d'huile de refroidissement 7,0 l Compresseur type huile de refroidissement SIGMA FLUID MOL Dimensions (L x P x H) 750 mm x 895 mm x 1 260 mm Masse 312 kg Lieu : de l'entrepôt 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: d'occasion, Année de construction: 1998, STIMIN Oradea Fus-22-2M, fraiseuse d'outils Fraiseuse d'outils universelle STIMIN Oradea Type/Modèle FUS-22-2M État : d'occasion Année de fabrication : 1998 Itedpfx Aszxhndjavol Données techniques : Course de l'axe X : 300 à 320 mm Course de l'axe Y : 240 à 270 mm Course de l'axe Z : 300 à 310 mm Interface pour outils : SK 40 / ISO 40 Vitesse de broche : 45 à 2 240 tr/min (en 18 paliers) Course du mandrin : 60 mm (réglable manuellement) Surface de serrage : 670 x 320 mm Charge maximale sur la table : environ 75 à 150 kg (selon le modèle de table) Avances (X/Y/Z) : 12,5 à 630 mm/min Avance rapide : environ 1 200 mm/min Puissance du moteur de broche : 1,5 kW à 2,0 kW Puissance totale consommée : environ 2,5 à 3,0 kW (400 V / 50 Hz) Encombrement (L x l x H) : environ 1 200 x 1 100 x 1 620 mm Article demandé : les frais de transport seront indiqués dans un devis personnalisé.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de commande: Commande CNC, longueur de barre: 3 000 mm, Diamètre de barre (min.): 3 mm, Diamètre de barre (max.): 26 mm, Nous proposons deux nouveaux chargeurs de barres LNS, modèle LNS GT 326. Le côté de fixation est situé à droite. Itsdpfezl S Nrox Aavjl

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag Isdpfxey T Uuis Aavotl

État: bon (utilisé), Reconstruit par Doornbos en 2020 avec un nouveau moteur Volvo, 750bar 80 litre/min, pompe WOMA et commande Hammelmann ES2 Isdevpl Hcspfx Aavstl

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour transport de boissons. A1A, essieu avant à suspension pneumatique, A1D, essieu avant 8,0 t, A1Z, essieu avant, version à inclinaison, A2E, essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y, essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, déchargeable, relevable, A5C, rapport de l'essieu i = 2,733, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E, unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A, frein à disque, à l'avant et à l'arrière, B3H, ralentisseur hydraulique secondaire, B4A, surveillance de la condensation, pour le système d'air comprimé, B4M, réservoir d'air comprimé, acier, B5A, frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L, raccord de frein de remorque à l'arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z, porte-à-faux du châssis 1950 mm, C2P, empattement 4600 mm, C5I, pièces de fixation, pour la plateforme, C5P, châssis boulonné, C6C, direction, circuit unique, C6J, pompe d'assistance de direction, non réglée, C6U, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F, protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J, support de batterie, batteries côte à côte, C8F, garde-boue, pour le transport du châssis, C8I, protection contre les projections (CE), à l'avant, C9Y, suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L, pack fumeur, D0S, raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1C, siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N, siège passager multifonction, D2N, dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I, couchette, en bas, D3Q, revêtement de siège, velours, D4Y, pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F, climatisation, D6I, utilisation de la chaleur résiduelle, D6M, chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et côté passager, D7P, bac de rangement bas, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E0D, capteur de batterie, fabricant Hella, E1C, batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1M, générateur 28 V/150 A, E3L, prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E4C, fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la carrosserie, E4W, assistance au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A, interrupteur n° 1 pour l'électricité de la carrosserie tierce, E6A, prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, préparation pour la commande de la plateforme élévatrice, F0F, module latéral, véhicule N3, F0X, cache de rétroviseur, véhicule de route, F1O, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B, suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W, dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H, paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X, trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5C, déflecteur d'air, sans déflecteur de base, verrouillable, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F5Y, garniture du montant A, F6C, pare-brise teint, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F7B, pare-chocs, coins en acier, F7C, pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7X, entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de verrouillage, avec verrouillage Itodey T Uucjpfx Aavjl

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 102 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 900 mm, largeur totale: 26 000 mm, hauteur totale: 35 700 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à disque = Remarques = Isdpfxoy Ivrro Aavetl Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Schmitz SKO10, semi-remorque frigorifique. Réfrigération Carrier Maxima 1300, hayon élévateur : BÄR BC 2000 S4-C3 (2 000 kg), feux supplémentaires à l’arrière du véhicule, suspension pneumatique, essieu SAF, frein à disque, accumulateur de ressort, ABS Wabco, Smartboard, essieu directionnel, dimensions de la zone de chargement : longueur : 10 240 mm, largeur : 2 510 mm, hauteur : 2 090 mm, profondeur des pneus : 1er essieu, 12-17 mm, poids total autorisé : 22 000 kg, poids à vide : 6 610 kg, charge utile : 15 390 kg. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (numéro de téléphone indiqué) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Web. … Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 6 610 kg Charge utile : 15 390 kg PTAC : 22 000 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Mandrin à serrage puissant, mandrin de tour à barres à coins 3 mors, type présumé Duro 1802W-411592 Iodjxcbmhspfx Aavetl N° de mandrin : K W-411592 Diamètre extérieur : 180 mm Diamètre intérieur : 45 mm Filetage de raccordement pour entraînement de serrage : M52 x 1,5 mm Logement à bague de centrage cylindrique : Ø 140 mm Trous de fixation : 3x Ø11 mm Entraxe : 105 mm Vitesse max. : 5000 tr/min Force de serrage max. : 3000 daN Dimensions mors de base (L x l x H) : 64 / 74 x 20 x 29 mm - 1 jeu de mors comprenant des mors de base avec mors rapportés durs réversibles - 1 jeu de mors comprenant des mors de base avec mors rapportés tendres réversibles - 3 jeux de mors rapportés tendres Poids : 21,5 kg Bon état Autres jeux de mors rapportés disponibles sous le numéro de stock 62056

État: d'occasion, kilométrage: 301 963 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 620 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Châssis BDF avec hayon élévateur Bär 1,5 tonnes, possibilité d'attelage, endommagé suite à un accident. Iedpfx Asz Ddnzjavstl Frein de remorque 2 – conduite Attelage de remorque : remorque à essieu central G 145 Prise de remorque 24 V / 15 pôles Système audio : autoradio CD (Bluetooth) Batterie 165 Ah Réservoir d'air comprimé supplémentaire Unité d'air comprimé, taille moyenne Cabine : renforcement à l'arrière Vitres électriques Générateur 100 A Toit ouvrant électrique Filtre à carburant chauffant Réservoir de carburant : 180 litres, plastique Réservoir de carburant : réservoir supplémentaire 100 litres, plastique, côté gauche Déflecteur d'air sur le toit, hauteur totale 4,0 m Frein moteur renforcé Roue de secours Cric de roue de secours latéral Interrupteur pour hayon élévateur Barre transversale arrière pour attelage de remorque (remorque à essieu central) Vitres latérales arrière gauche/droite Sièges dans la cabine : accoudoir du siège conducteur Sièges dans la cabine : siège passager individuel rabattable Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, modèle confort Sièges dans la cabine : combinaison siège-coucher, 2 couchettes Convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A Prise 12 V / 15 A sur le tableau de bord Préparation pour radio CB Préparation pour système de télépéage Chauffage auxiliaire (air) Norme d'émissions EURO 6 Configuration des essieux : 4x2 Rétroviseurs avant/latéraux Tuyau d'échappement vers le centre du véhicule Rétroviseur extérieur réglable électriquement, côté gauche Cockpit Classique Réservoir d'air comprimé en acier Marche d'entrée à deux niveaux Cabine : L BigSpace Protection anti-encastrement latérale Pare-soleil extérieur Compartiment de rangement extérieur sur le châssis Couchette inférieure confortable Variante de cabine : ClassicSpace Suspension : pneumatique, essieu avant et arrière Réservoir d'AdBlue : 25 litres Essieu arrière, différentiel à couronne 390 Écran d'informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire Carrosserie/superstructure : châssis Moteur 7,7 litres - 220 kW, R6 diesel (OM 936) Encapsulation du compartiment moteur Freins à disque avant et arrière Revêtement des sièges : tissu Protecteur contre les éclaboussures, aile arrière Jantes en acier 7.50x19.5 Tachygraphe / appareil de contrôle CE Feux de jour automatiques Protection anti-encastrement arrière fixe Protection anti-encastrement avant Antivol Empattement 5200 mm PTAC 15 000 kg Poids à vide 8 150 kg Pneumatiques 285/70R19,5, 60 - 70 % d'usure Numéro d'immatriculation 2488. Pour toute demande, le véhicule présente des dommages suite à un accident (collision arrière), il s'agit du premier propriétaire, l'entretien a été effectué. Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Achat quotidien de véhicules utilitaires d'occasion, engins de chantier, remorques et semi-remorques de 2000 à 2026.

État: d'occasion, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, Équipement: commande à pied, À vendre, une Mubea / Muhr et Bender BFL 350, une cisaille combinée robuste pour profilés et barres d'acier, dotée d'une poinçonneuse et d'un dispositif de découpe. Cette machine est idéale pour l'usinage de profilés et de barres d'acier, ainsi que pour les opérations de poinçonnage et de découpe. Grâce à sa conception combinée, différents processus d'usinage peuvent être effectués avec une seule machine. Caractéristiques techniques : Fabricant : Mubea / Muhr et Bender Type : BFL 350 Modèle : cisaille combinée pour profilés/barres d'acier, avec poinçonneuse et dispositif de découpe Force de poinçonnage : 35 tonnes Iedpfx Aoz Ahanjavstl Poinçonneuse : jusqu'à Ø 28 mm pour une épaisseur de tôle de 10 mm Poinçonneuse : jusqu'à Ø 23 mm pour une épaisseur de tôle de 12 mm Capacités de coupe : Barre ronde : jusqu'à Ø 30 mm Barre plate : jusqu'à 28 mm Profilé en L : jusqu'à 90 x 90 x 8 mm Barre plate : jusqu'à 150 x 13 mm Barre plate : jusqu'à 80 x 16 mm La Mubea / Muhr et Bender BFL 350 se distingue par ses nombreuses applications possibles et sa construction solide, conçue pour une utilisation industrielle. Une visite est possible sur rendez-vous. Pour toute question concernant la machine ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 103 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 26 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 37 300 mm, Année de construction: 2014, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Fourgon frigorifique RZK/18 IV, marque Rohr. Réfrigération : Carriier Supra 950U, hayon élévateur : BÄR BC 2000S4-C4, essieux BPW, poids total autorisé : 18 000 kg, poids à vide : 6 980 kg, charge utile : 11 020 kg, dimensions de l’espace de chargement : L 6 830 mm, l 2 490 mm, H 2 330 mm, volume de chargement : environ 40 m³, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu 5-7 mm, 2e essieu 5-6 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (tél. ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Erreurs, modifications et vente sous réserve !!! = Informations complémentaires = PTAC : 18 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert. Iodpfxeynrhho Aavstl

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, pression: 26 barre, Chaudière à vapeur, 12 000 kg/h, 26 bars, avec récupérateur de chaleur, montée en conteneur. Marque : HKB. Brûleur à double combustible : Weishaupt. Année de fabrication : 2022. Cheminée : oui, fournie, 10 m. Réservoir de purge : oui. Iodpfx Aajzzyhbevjtl Boîtier de commande PLC : oui, fourni. Groupe de pompes : non, non inclus dans cette offre. Dimensions du conteneur isolé : 13,26 x 3,54 x 3,80 m. Poids : 46 tonnes.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1970, Réservoir d’air comprimé, réservoir sous pression, cuve à pression, réservoir d’air comprimé, cuve, réservoir de compresseur, récipient d’air comprimé, accumulateur d’air comprimé, cuve de compresseur. - Fabricant : Elektra-Beckum, réservoirs d’air comprimé, accumulateurs d’air comprimé Itodpfx Aaozyt Avjvjl - Capacité : 1 000 L - Pression de service : 11 bars - Dimensions : 900 / 1 000 / H 2 350 mm - Poids : 322 kg

État: nouveau, puissance: 207 kW (281,44 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).\n\nIveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 fourgon frigorifique avec porte latérale et hayon élévateur\n\nHayon élévateur : Bär BC 1500S4 (1 500 kg), groupe frigorifique : Thermo King T-1200R-50, caisse frigorifique KIESLING MONOTEMP LBW réf. AN 232393, longueur : 7 400 mm, largeur : 2 480 mm, hauteur : 2 400 mm, configuration d’essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine version standard, motorisation 280 TY, boîte automatique ZF 8AP, poids total autorisé en charge 15-16 t, pont arrière simple réduction, essieu simple, suspension pneumatique sur essieu arrière, freinage à disques avant et arrière, empattement 5 175 mm, système d’alerte de somnolence conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning), porte-à-faux arrière standard, chauffage du réservoir AdBlue, système de freinage standard, ESP (programme de stabilité électronique), chauffage de l’air d’admission moteur pour démarrages à froid dans des conditions extrêmes, caméra de recul, système de détection d’angle mort (BSIS) côté droit, assistant de vitesse intelligent (ISA), détection d’obstacles à l’avant (MOIS), frein de stationnement pneumatique, réservoir carburant 200 litres, en plastique, verrouillable, volant en plastique, préfiltre carburant chauffant sur châssis, positionnement standard des composants sur le châssis, câble de préparation pour antidémarrage alcool (ALC), réservoir AdBlue 30 litres, système de surveillance de pression des pneus (TPMS) avec capteurs internes, rapport de pont arrière : 4,13, assistant de maintien de voie (LDWS), Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, convertisseur de tension 24/12 volts (10,5 Ampères), aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour facilité les départs en pente, assistant de freinage d’urgence (AEBS), limiteur de vitesse 90 km/h, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), barre porte-vêtements avec crochets coulissants à l’arrière de la cabine, inclinaison manuelle de la cabine, triangle de signalisation conforme à la directive ECE-27, phares halogènes, cabine standard à toit plat, radio avec Bluetooth, DAB+ et écran 7", rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2 600 mm, trappe de toit mécanique, pare-chocs plastique, éléments de cabine noirs, habillage intérieur tissu, chronotachygraphe digital 4.1, toit plat blanc, suspension pneumatique sur essieu arrière, suspension parabolique à l’avant, cales de roues (2 pièces), conduite à gauche pour circulation à droite, version pour climat tempéré, crochet de remorquage avant, protection anti-encastrement avant pour PTAC > 7 490 kg, châssis gris à longerons en C acier, protection châssis Tectyl 300 G Clear, boîte automatique ZF 8AP1000, sortie échappement centrale sous le véhicule, unité de filtration d’air sous la cabine, norme Euro VI E, bruit ECE 51/03, frein moteur à 2 étages commandé au commodo droit, freinage Westinghouse, prise d’air brute sans snorkel, déshumidificateur pour freinage chauffant, module d’extension pour commande des prises de force, indicateur de charge sur tableau de bord, pneus DRIVE T. 305/70R19,5, feux arrière LED, sans coupe-batterie, prédisposition électrique pour hayon élévateur selon la norme VEHH, avertisseur sonore marche arrière désactivable, batteries 170 Ah (recommandées pour hayon élévateur et/ou prise de force), pré-équipement pour système de télépéage (OBU) avec antenne et câblage au tableau de bord (sans appareil), alternateur 2 880 watts Itsdpfx Aeyfrpmeavel

État: d'occasion, kilométrage: 144 999 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 970 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 620 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 860 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 250 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 6 Année de fabrication : 2024 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 950 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 860 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 2 250 kg Ijdszxqwujpfx Aavetl Poids Poids à vide : 2 335 kg Charge utile : 1 165 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Barr, 600 kg Marque de la carrosserie : Carrier Koel/vries Bi-Temp + vanne à pression Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 Informations financières Prix : sur demande TVA/régime de marge : TVA déductible = Options et accessoires supplémentaires = - Airbag - Affichage de la température extérieure - Siège à suspension - Système de caméras - Éclairage à LED = Remarques = Moteur de refroidissement Carrier Refroidissement/congélation/chauffage Prise pour utilisation de jour comme de nuit Prise 380 volts

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Passage de broche : 32 mm Itjdjyqvlvspfx Aavol Article : Tour multibroche à cames Fabricant : Schütte Type : SF32 S Dnt Année : 2001 Tour multibroche à huit positions avec 6 broches principales Passage nominal maximal : D = 32 mm Tambour à broches à dentures frontales, Filtre à brouillard d'huile Elbaron, goulotte de récupération divisée, Interface pour magasin d’alimentation de barres IEMCA PRA (en option : IEMCA PRA52/42/F) ; Réservoir de liquide de refroidissement avec convoyeur à copeaux à bande articulée ; Refroidisseur actif de liquide de coupe Schimpke KSS ; Commande : Siemens S7-300 PLC ; La dotation en outils livrée peut différer des photos ; Veuillez nous contacter pour plus d’informations et de photos par mail(at) ou

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Caractéristiques techniques : Diamètre de passage de la broche : 36 mm Article : Tour CNC Fabricant : Schütte Type : A36PC Année de fabrication : 2005 Itsdpfxjzg Aw Nj Aavjl Chargeur de magasin de Pietro Cucchi Module Knoll 7 carrés transversaux radiaux 2 moteurs à vitesse variable supplémentaires aux positions 4 et 5 2 moteurs à vitesse variable supplémentaires pour les broches avant, aux positions D (support) et B (pour la broche avant motorisée) 1 fraise polygonale 1 broche frontale motorisée 1 entraînement moteur radial à la position IV pour le carré transversal 1 entraînement moteur radial à la position V, uniquement pour le montage sur le carré X (pas de carré transversal) 1 tête droite pour la position motorisée IV 1 tête inclinée de 90 degrés pour la position motorisée IV 1 tête à inclinaison réglable pour la position motorisée IV Pour plus d’informations et de photos, veuillez nous contacter par e-mail à l’adresse suivante : mail(at)

État: d'occasion, Année de construction: 1991, Détails techniques : Isdpfx Ael Rmqpjavotl Nombre de broches : 6 Passage de la broche : 51 mm Schütte SF51 DNT, année de construction 1987, notre ID #61868 Article : tour automatique multibroche à cames Marque : Schütte Type : SF51 DNT Année de construction : 1987 Tour automatique à six broches avec 6 broches principales passage nominal max. D=51mm commutateur électronique à cames Balluff pinces en position 6 pour usinage arrière, goulotte de triage avance longitudinale indépendante position 5 Convoyeur à copeaux à vis sans fin Accouplements de taraudage Interface pour : Ravitailleur de barres IEMCA PRA Ravitailleur de barres IEMCA PRA40/33/F Livraison sans le convoyeur de copeaux bleu L'équipement en outils sera différent de l'étendue de la livraison ! Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de photos par mail(at) ou *

État: d'occasion, Année de construction: 1993, Détails techniques : Nombre de broches : 8 Passage de la broche : 32 mm Ijdpfx Aorgt E Rjavotl Article : tour automatique multibroche à cames Marque : Schütte Type : AF32 Dnt Année de construction : 1993 Tour automatique à huit broches 8 broches principales passage nominal max. D=32mm Commande modernisée : Siemens Sinumerik Moteurs : moteurs modernes rénovés adaptés à la commande modernisée Commutateur électronique à cames : Balluff Chariot croisé CNC position 5 transversale Chariots croisés CNC position 6 transversale Préparation pour préhenseur en position 8 (préhenseur en option), avances indépendantes Accouplements de filetage ravitailleur intégré : Pietro CUCCHI ; type : ravitailleur de surface Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de photos par mail(at) ou *

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Article : Tour CNC à plusieurs broches Fabricant : Tornos Type : MultiSwiss 8x26 Année de fabrication : 2019 Configuration à chariot transversal complet, Itjdpfeldk R Hsx Aavel Broche secondaire Dispositif de pré-positionnement des pièces, 2 outils entraînés 1 outil de perçage arrière fixe 1 outil de perçage arrière entraîné 2 pompes haute pression de 80 bars Optionnel : robot de transfert, fabricant HandlingTech Le contenu de l’équipement d’outillage peut différer de ce qui est représenté sur les photos. Pour de plus amples informations et des photos, veuillez nous contacter via ou .

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Passage de broche : 36 mm Article : Tour multibroche à cames Marque : Schütte Itodpfjyqpqxsx Aavsl Modèle : SF32 S Dnt Année : 2003 Tour multibroche 8 positions avec 6 broches principales Passage nominal max. : Ø=36mm Tambour à broches à dentures frontales Filtre à brouillard d’huile Elbaron Goulotte de récupération divisée Interface pour chargeur de barres IEMCA PRA (option : IEMCA PRA52/42/F) Réservoir de liquide de refroidissement avec convoyeur à copeaux à bande articulée Refroidisseur actif d’émulsion Schimpke KSS Commande : Siemens S7-300 PLC La dotation en outils livrés peut différer des photos Divers pinceaux de serrage inclus jusqu’à Ø36 mm Veuillez nous contacter pour plus d’informations et de photos par mail(at) ou

État: d'occasion, Chargeur de barres pour tours à plusieurs broches, neuf Itedpsft Ti Tofx Aavel Fabricant : Giovanni Cucchi Type de machine : Chargeur de barres pour tours à plusieurs broches Type : CMSP/CMSPF Version : Chargeur latéral, en version de chargeur à surface ou de chargeur de lots CMSP / CMSPF en bref : Technologie éprouvée – utilisée depuis des décennies Dans cette génération de chargeurs, l’alimentation en matériau est assurée par le chargeur. Les chargeurs de barres CMSP/CMSPF sont montés sur des rails, ce qui permet de les séparer facilement de la machine à tout moment en les déverrouillant au niveau de la fixation rapide. Ces chargeurs ne nécessitent pas de tubes de barres sur la machine et sont fixés directement à celle-ci. Il est possible de travailler en mode automatique ou manuel. Le chargeur est monté sur des rails, ce qui permet à l’opérateur de le séparer facilement de la machine à tout moment en le déverrouillant. Pour changer le diamètre des barres, il suffit de remplacer les douilles de serrage du chargeur. L’unité de centrage s’adapte automatiquement au nouveau diamètre. Elle amortit tous les types de vibrations pendant l’usinage (adaptée aux matériaux ronds, carrés et hexagonaux !) et empêche la barre de se courber dans le canal. Cela permet des usinages à très haute vitesse (même pour les plus grands diamètres). Le passage rapide au prochain diamètre à usiner et une réduction significative des vibrations, grâce au double centrage éprouvé, ne sont que deux des nombreux avantages de ce système. Les avantages des chargeurs de barres CMSP/CMSPF en bref : - temps de chargement court - guidage optimal du matériau de la barre grâce à une unité de centrage double ou, le cas échéant, triple - pas de lubrification à l’huile – fonctionnement à sec - changement rapide du diamètre à usiner - conception compacte – gain de place - usure très faible du canal de guidage - unité de centrage à réglage automatique - réduction significative des vibrations Veuillez nous contacter pour plus d’informations et des images par e-mail à : [adresse e-mail]

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Lot de 3x Schütte S32PC Article : Tour automatique CNC multibroches Iodpfx Ajy Nk I Djavstl Marque : Schütte Type : S32PC Année de fabrication : 1998 Une des machines est en état de marche, les deux autres peuvent être utilisées comme sources de pièces détachées Comprend le magasin de barres IEMCA PRA40/33/P, année 1997 (chargeur à plat) Comprend le magasin de barres IEMCA PRA40/42/F, année 1999 (chargeur en faisceau) Comprend le magasin de barres IEMCA SIR325 (chargeur intégré à magasin en faisceau) L'équipement d'outillage compris dans la livraison peut différer des photos Merci de nous contacter pour plus d'informations ou pour des photos à mail(at) ou

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Diamètre de passage de broche : 20 mm Article : Tour multibroche à cames Marque : Schütte Type : SF20 S Dnt Année de construction : 1999 Tour multibroche à six broches principales Passage nominal maximal : D=20 mm Tambour à broches à dentures frontales, Chariots croisés CNC sur les positions IV, Chariots croisés CNC sur les positions V, Préhenseur en position 6, goulotte de tri divisée, 1 avance indépendante, Embrayages de taraudage, Convoyeur de pièces, Réservoir de liquide de refroidissement avec convoyeur de copeaux à bande articulée Ruez Fonctionnement huile/acier Automate Siemens S7, commande numérique Siemens CNC, Siemens Simodrive 611, La dotation en outillage peut différer des photos. Interface pour : chargeur de barres IEMCA PRA Itodpfxjx Sx Nho Aavel (en option : IEMCA PRA40/31/ année 1997, chargement arrière) Veuillez nous contacter pour de plus amples informations et photos par mail(at) ou *