Grenaillage Type À Suspension d'occasion à vendre (92 960)

État: très bon (occasion), kilométrage: 121 104 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70 R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 190 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 410 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, blocage de différentiel, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Contrôle de stabilité - Freins à disque - Guidon réglable en hauteur - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Radiolecteur CD - Sper = Remarques = Structure Année de construction: 2010 Iveco Eurocargo ML120EL18 1ère inscription : 121 000 km d'origine Boîte de vitesses manuelle EURO 5 EEV Feuille pennée Empattement : 419 cm Très beau !!!! = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BX-NR-23 Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 3.920 cc Transmission Marque moteur: Iveco Configuration essieu Dimension des pneus: 265/70 R17.5 Suspension: suspension à lames Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4480 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 8480 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids Poids à vide: 5.180 kg Capacité de charge: 6.720 kg PBV: 11.900 kg Poids de traction max.: 15.490 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 4 Nlsdeyrtuwopfx Ap Hod = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, Type : Machine David pour l’épilation et le flambage Capacité d’abattage : environ 40 à 50 porcs par heure Porcs jusqu’à environ 270 kg Corps de la machine en acier galvanisé à chaud ou en acier inoxydable Armoire de commande intégrée Rouleau équipé de 36 masses spéciales Puissance électrique : 5,5 kW Dimensions d’installation de la machine en cm : Largeur : 240 Nedpfx Apog Swz He Hjld Longueur : 340 Hauteur : 250 Délai de livraison : après réception de l’acompte, la machine est généralement remise à neuf et prête à être livrée.

État: très bon (occasion), kilométrage: 77 200 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 05/1989, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: euro1, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 1989, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Boîte de vitesses manuelle 8 rapports - Réservoir à diesel 400 litres - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limitateur de vitesse - Coupe-circuit principal - Installation hydraulique - Réduction des moyeux - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = TRACTEUR LOURD M.A.N. 26.240DFT CABINE DE JOUR 6x4 AVEC SUSPENSION À LAMES TOTALE, ESSIEUX À RÉDUCTION ET BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF ! 240 ch, norme EURO 1, moteur 6 cylindres (SANS ÉLECTRONIQUE, pompe et injecteurs mécaniques) ! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF ! SUSPENSION 100% À LAMES ! ESSIEUX À RÉDUCTION ! PRISE DE FORCE ! KIT HYDRAULIQUE ! ETC. ! CAMION EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT POUR TRANSFERTS LOURDS ! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) EN STOCK À VENDRE ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) ! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE WEB ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME, NOUS SOMMES VOTRE “ONE STOP SHOP” ! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT VISIONNER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 11 967 cc Nedpfx Asx N Sw Tsp Held Boîte de vitesses Boîte : MANUELLE ZF 8 RAPPORTS, 8 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : à lames Essieu avant : dimensions pneus : 315/80R22,5 ; charge maximum essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 20% ; profil du pneu droit : 20% Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 11R20 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale essieu : 13 000 kg ; profil du pneu intérieur gauche : 20% ; profil du pneu extérieur gauche : 20% ; profil du pneu intérieur droit : 20% ; profil du pneu extérieur droit : 20% ; réduction : essieu planétaire extérieur Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 11R20 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale essieu : 13 000 kg ; profil du pneu intérieur gauche : 20% ; profil du pneu extérieur gauche : 20% ; profil du pneu intérieur droit : 20% ; profil du pneu extérieur droit : 20% ; réduction : essieu planétaire extérieur Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 17 000 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Capacité du réservoir : 400 l Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État État technique : très bon État visuel : bon Autres informations Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La Baratte Lutetia Type 5 double enveloppe s’impose comme une solution performante pour les industriels souhaitant maîtriser leurs opérations de malaxage et de maturation sous température contrôlée. Dès son intégration en ligne, elle permet d’obtenir une homogénéité constante des produits, tout en garantissant une gestion précise des paramètres thermiques. Ainsi, elle répond parfaitement aux exigences des ateliers de transformation de viandes et produits élaborés. Grâce à son groupe froid intégré, la Baratte Lutetia Type 5 groupe froid assure une maîtrise optimale des températures durant les cycles. Par conséquent, elle limite les écarts de qualité et améliore la tenue des produits finis. De plus, elle favorise une meilleure absorption des marinades et additifs, ce qui optimise directement le rendement matière. En parallèle, son fonctionnement régulier permet de stabiliser les cadences de production, ce qui facilite l’organisation globale de la ligne. Ensuite, cette baratte s’intègre facilement dans des environnements industriels exigeants. En effet, elle peut être utilisée en amont des étapes de cuisson, de conditionnement ou de transformation complémentaire. De ce fait, elle devient un élément clé dans une logique de production continue et structurée. Par ailleurs, dans une configuration reconditionnée par Europ’Équipement, elle représente un investissement maîtrisé, tout en conservant un haut niveau de fiabilité. Enfin, la Baratte Lutetia Type 5 double enveloppe offre un excellent compromis entre performance technique et coût d’exploitation. Ainsi, elle permet aux industriels d’améliorer leur productivité tout en sécurisant la qualité finale. Elle s’inscrit donc dans une démarche industrielle orientée vers la régularité, la rentabilité et la durabilité des équipements. Caractéristiques techniques – Baratte Lutetia Type 5 Capacité maximale : 4 000 kg Poids : 3 000 kg Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Puissance : 8,2 kW Pression air : 5 bars Pression azote liquide : 5 bars Pression eau glycolée : 2 à 3 bars Caractéristiques techniques – Groupe froid Type : HAE 051 Année : 2012 Poids : 260 kg Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Puissance : 7,7 kW Nsdpfsyvrtnox Ap Held GXHBXS0D

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1988, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, longueur totale: 12 950 mm, suspension: acier, couleur: bleu, Année de construction: 1988, Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Poids à vide : 6 990 kg Charge utile : 25 010 kg PTAC : 32 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations. Nlodpfx Apow T Ru Dj Hjd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Baratte Lutetia Type 1 "15990" La baratte Lutetia Type 1 "15990" sous-vide s’adresse aux professionnels de l’agro-alimentaire qui exigent une qualité de marinade et une performance de production élevées. En effet, ce modèle permet de traiter jusqu’à 400 kg de viande et saumure par cycle, ce qui en fait une solution parfaitement adaptée aux ateliers de taille moyenne. De plus, le volume de cuve de 950 litres garantit une marge confortable pour les opérations de marinade sous vide, tout en assurant la répétabilité des résultats et la constance de traitement. Grâce à son design compact (2150 × 1230 × 1730 mm) et à un poids d’environ 800 kg, cette baratte trouve facilement sa place sur une ligne de production existante. Par ailleurs, la technologie sous-vide améliore l’absorption de la saumure, ce qui renforce la texture, le goût et la valeur ajoutée du produit fini. Ainsi, les composants internes et la finition robuste assurent une longévité accrue, tandis que l’intégration rapide et l’entretien simplifié réduisent les arrêts de production. En outre, la baratte Lutetia Type 1 améliore la productivité globale et la rentabilité. En effet, la marinade homogène et rapide permet de diminuer les temps de cycle, de réduire les pertes matière et de garantir une qualité constante lot après lot. Par conséquent, les responsables de production peuvent se concentrer sur la performance opérationnelle plutôt que sur les ajustements fréquents. Enfin, ce modèle représente un investissement pertinent pour toute entreprise souhaitant optimiser son process de marinade, valoriser ses produits carnés et maintenir un rythme de production fiable. Caractéristiques techniques: Baratte Type 1 Lutetia pour viande Sous vide Année de fabrication : 2011 Capacité viande + saumure : 400 kg Dimensions hors tout (L x l x h) : 2150 x 1230 x 1730 mm Poids : 800 kg Volume : 950 L Diamètre : 972 mm Nlodpfsxrt Ddjx Ap Hed

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS Nljdpex A Ihxsfx Ap Hed = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Suspension : pneumatique Poids à vide : 8 840 kg Nombre de compartiments : 7 État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 916 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/1994, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R,22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 430 l, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir diesel de 430 litres - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Siège conducteur confort - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Intarder - Hydraulique basculante - Réduction de moyeux - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Cabine couchette Nsdpfjyv A Ebsx Ap Hold - Déflecteur de pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) - ZF Intarder - Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports = Remarques = VÉHICULE EN TRÈS BON ÉTAT : TRACTEUR LOURD M.A.N. 26.463DFT CABINE COUCHETTE 6x4, SUSPENSION ENTIÈREMENT À RESSORTS À LAMES, ESSIEUX À RÉDUCTION, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF & ZF-INTARDER!! 460 CH, EURO 2 BOÎTE MANUELLE ZF16!! ZF-INTARDER!! SUSPENSION À RESSORTS À LAMES!! ESSIEUX À RÉDUCTION!! PRISE DE FORCE (PTO)!! KIT HYDRAULIQUE!! ETC.!! LE CAMION EST EN TRÈS BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES TRANSPORTS LOURDS!! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK)!! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, GROUPAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE "ONE STOP SHOP" ! VOUS POUVEZ AUSSI VISIONNER NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! ( ) ENGEL TRUCKS : "VOTRE PARTENAIRE GLOBAL EN COMMERCE DE CAMIONS" = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 11 967 cc Transmission Boîte de vitesses : Boîte manuelle ZF16 + ZF-INTARDER, 16 rapports, commande manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : ressorts à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale d'essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale d'essieu : 13 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 20 % ; Profil pneus ext. gauche : 20 % ; Profil pneus int. droit : 20 % ; Profil pneus ext. droit : 20 % ; Réduction : essieux réducteurs extérieurs Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale d'essieu : 13 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 30 % ; Profil pneus ext. gauche : 30 % ; Profil pneus int. droit : 30 % ; Profil pneus ext. droit : 30 % ; Réduction : essieux réducteurs extérieurs Poids Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 16 600 kg Poids total autorisé (PTAC): 26 000 kg Fonctionnel Volume du compartiment de chargement : 430 l Hauteur du plateau de chargement : 145 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Plus d'informations Contactez le département commercial ou Erik Engel pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1979, suspension: acier, couleur: orange, Année de construction: 1979, Marque des essieux : ROR Freins : Freins à tambour Nlodpfeyl Udyex Ap Hed Suspension : Suspension à lames Poids à vide : 3 680 kg Charge utile : 27 820 kg PTAC : 31 500 kg État technique : bon État visuel : bon Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Suspension à lames

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Nouveau: Oui Couleur: Blanc Puissance: 36 kW (49 CH) Nlsdpsyauv Ejfx Ap Hjd Nombre de cylindres: 3 Marque moteur: Kohler Réservoir de carburant: 400 litres

État: bon (utilisé), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C4655, longueur de rectification: 5 000 mm, largeur de meulage: 500 mm, Longueur de ponçage : 5000 mm Largeur de ponçage : 500 mm Hauteur de la pièce : 250 mm Diamètre de la broche dans le palier avant : 190,5 mm inclinable 0,7°. Pression max. couple de rotation : 1771 Nm vitesse de rotation max. : 593 min/-1 Avance : en continu 20-35.000 mm/min Tête à segments trapézoïdaux diamètre 800 mm avec Trapezsegmenten: 94/103x38x200mm Dispositif de mesure Marposs Nsdeq U Ihvepfx Ap Held serrage hydraulique de la partie supérieure et pivotement système d'aspiration du brouillard de ponçage : hydrocyclone système de nettoyage Poids de la machine env. 27,6 t Espace nécessaire env. : 11,2 x 4,3 x 3 m

État: d'occasion, Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C4656, longueur de rectification: 4 100 mm, largeur de meulage: 200 mm, Réforme AR41 Type 7 C4656/91 Année de construction : 1991 Longueur de meulage : 4100 mm Largeur de meulage : 200 mm Hauteur de la pièce : 190 mm Surface de serrage de la table : 4169x202mm Diamètre de la tête de segment : 250 mm Diamètre de la broche à l'avant Roulement : 45 mm Pivotement : 2° Couple max. : 2x45,8 Nm 2x moteur de meulage 7,5 kW Vitesse d'avance : 2000-35000 mm/min Vitesse max. : 1460 min/-1 Puissance totale requise : 30 kW Affichage numérique Heidenhain dispositif de broyage supplémentaire ZS 7,5 kW Nodpotqtppofx Ap Hjld Table de serrage pivotante via mécanisme pivotant Nettoyage du filtre à bande en papier, y compris pompage système de lubrification centralisé Poids de la machine environ 8,2 t Espace requis environ 9,5x2,6x2m

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C4652, longueur de rectification: 5 100 mm, largeur de meulage: 250 mm, poids total: 9 100 kg, hauteur d'encombrement: 2 300 mm, exigence d'espace longueur: 9 000 mm, largeur requise: 4 000 mm, Réforme AR 51 Type 7 rectifieuse de surface Année de construction : 1990 Longueur de meulage : 5100 mm Largeur de meulage : 250 mm Nedpfstqtk Aex Ap Held Hauteur de la pièce : 220 mm Puissance totale requise : 36 kW Système d'eau usée station de relevage, rouleau magnétique, pompe

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Doll S5E, essieux BPW, essieu relevable, 5 essieux directeurs, suspension hydraulique, direction à télécommande, extensible sur 3,5 m, immatriculation autrichienne Nsdpfx Apjwwtitj Hjld = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; essieu relevable ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Essieu arrière 4 : Dimension des pneus : 245/70/17,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Essieu arrière 5 : Dimension des pneus : 245/70/22,5 ; jumelés ; directionnel ; usure pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 14 100 kg Charge utile : 43 900 kg PTAC : 58 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Gerrit Haverhoek.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 40 kW (54,38 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton sèche entièrement automatique CONSTMACH DRYMIX 60 se distingue par son design spécial sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement vers les toupies de transport via des systèmes de pesage de haute précision, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage majeur pour les projets nécessitant un transport du béton sur de longues distances depuis la zone de production. La DRYMIX 60 représente donc une solution idéale pour les chantiers longue durée, en alliant une capacité de production haute performance à des besoins d’entretien réduits. L’installation est compatible avec des silos à ciment de différentes capacités, de 50 à 500 tonnes, en fonction des objectifs du projet et des conditions du site. Lors de l’utilisation de ciment en sacs, le chargement dans les silos s’effectue facilement grâce au bunker de déchargement intégré et au système de remplissage de silo. Par ailleurs, la centrale peut être équipée de systèmes spéciaux de chauffage ou de refroidissement selon les conditions climatiques de la région d’installation. Pour les régions froides, le système peut intégrer des générateurs de vapeur et des panneaux isolants, tandis que dans les régions chaudes, il peut être doté d’équipements pour refroidir le béton. Les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe à benne, simplifiant ainsi l’installation. Lorsque l’espace sur site est limité, le transfert des agrégats peut être effectué à l’aide d’un système à benne au lieu d’un convoyeur. La DRYMIX 60 est équipée de composants électroniques de haute qualité des marques SIEMENS et SCHNEIDER et gère l’ensemble du processus de production de manière sûre et efficace grâce à son système d’automatisation convivial basé sur PLC. Nodpfx Aoxp U Sdep Hsld Caractéristiques techniques de la centrale à béton sèche DryMix-60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 27 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 55 kW Besoins en groupe électrogène : 80 kVA Surface de fonctionnement requise : 200 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 15 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 1,5 m³ Bande de pesage d’agrégats : 600 x 9 700 mm Trémie de pesage du ciment : 600 kg Trémie de pesage de l’eau : 300 l Trémie de pesage des additifs : 30 l Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW Silo à ciment : option de capacité de 50 à 500 tonnes Type de contrôle : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton sèche DRYMIX 60 ? La CONSTMACH DRYMIX 60 est un modèle reconnu dans l’industrie pour son efficacité et sa robustesse. Grâce à son design modulaire, elle offre une installation aisée et une grande portabilité. Son système de commande automatique assure une précision maximale dans le processus de production. Les moteurs à haut rendement énergétique et les équipements de qualité supérieure assurent une utilisation durable. Si vous souhaitez optimiser le temps, la main-d’œuvre et les coûts sur vos projets, la DRYMIX 60, garantie CONSTMACH, est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader spécialisé dans la conception de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière avec une large gamme de produits. Notre portefeuille couvre les presses à blocs béton, les centrales à béton fixes et mobiles, les concasseurs de pierres, les installations de concassage et criblage, les machines de lavage et de fabrication de sable, les centrales d’enrobage, les systèmes de convoyeurs à ban

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Nledpfxsxp Uzls Ap Hjd Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, Les malaxeurs planétaires à béton CONSTMACH permettent de produire un béton homogène en un temps très court, grâce à leur technologie de mélange haute performance. Dans les malaxeurs planétaires, les bras de malaxage tournent à la fois sur leur propre axe et autour du centre, garantissant ainsi un traitement uniforme de chaque partie du mélange. Grâce à cette conception unique, il est possible d'obtenir un béton à la consistance parfaite en seulement 30 secondes après l'ajout de l'eau. Les mélangeurs planétaires se distinguent des modèles classiques à double arbre par leur haute efficacité énergétique, leur économie de ciment et leur grande durabilité. Caractéristiques techniques des malaxeurs planétaires à béton MODÈLE : CPLN - 0.5 Volume de chargement : 750 litres Volume de béton frais : 625 litres Volume de béton compacté : 500 litres Puissance moteur : 18,5 kW Plaques d'usure inférieures : 10 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 8 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 0.75 Capacité de chargement : 1 000 litres Volume de béton frais : 875 litres Volume de béton compacté : 750 litres Puissance moteur : 30 kW Plaques d'usure inférieures : 10 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 8 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 1 Capacité de chargement : 1 500 litres Capacité de béton frais : 1 250 litres Capacité de béton compacté : 1 000 litres Puissance moteur : 45 kW Plaques d'usure inférieures : 15 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 8 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 1.5 Volume de chargement : 2 250 litres Volume de béton frais : 2 000 litres Volume de béton compacté : 1 500 litres Puissance moteur : 2 x 30 kW Plaques d'usure inférieures : 10 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 10 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 2 Volume de chargement : 3 000 litres Volume de béton frais : 2 500 litres Volume de béton compacté : 2 000 litres Puissance moteur : 2 x 37 kW Plaques d'usure inférieures : 15 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 12 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 30 mm Ni-Hard Nlsdpoxp U S Defx Ap Hsd Pourquoi choisir les malaxeurs planétaires à béton CONSTMACH ? CONSTMACH fabrique des malaxeurs offrant des performances maximales même dans les conditions de production les plus exigeantes, grâce à des années d'expérience en ingénierie. Chaque modèle est équipé de composants de haute qualité et de moteurs certifiés CE. Nos malaxeurs planétaires assurent la sécurité de votre investissement grâce à des coûts d'entretien réduits, une efficacité de mélange élevée et un design robuste. De plus, grâce aux revêtements optionnels en carbure de chrome, aux trappes de déchargement supplémentaires et aux différentes options de bras de malaxage, ils s'adaptent parfaitement à vos besoins de production. Pour les professionnels recherchant durabilité, efficacité et excellence technique, les malaxeurs planétaires CONSTMACH représentent le meilleur investissement de leur catégorie. Que fait Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, proposant une large gamme d'équipements adaptés aux besoins des secteurs du bâtiment et des mines. Notre gamme de produits comprend : machines à fabriquer des blocs de béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabricat

Année de construction: 1985, État: remanié (utilisé), REFORM, modèle AR 10, type 40H Meuleuse frontale Année de fabrication : 1985 Moteur de meulage de 30 kW Système de commande Modicon Commande magnétique à 6 étapes Dimensions de la tête magnétique : 1000 mm x 300 mm Diamètre de la tête de segment : 460 mm Dimensions des segments : 90 mm x 38 mm x 180 mm Nodpfxsd E Np Es Ap Hold Nombre de segments : 1 jeu = 8 pièces Réglage de l’avance du moteur de meulage : 0,01 mm à 0,1 mm, réglage continu Entraînement à pendule hydraulique Nouveaux câbles d’alimentation entre la machine et l’armoire de commande

Année de construction: 1988, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un système de tour de poudre, une cheminée et un brûleur pour l'industrie alimentaire ou l'industrie de transformation du lait, notamment pour la production et le séchage de lait en poudre ou de produits similaires, sont disponibles. 1) Sécheur de poudre APV, Type II K, année de construction : 1988, capacité d'évaporation de l'eau : 1000 kg/h, produits : MPC 80/MPC 85/WPC 60/MCN 85. Composants du système de tour de poudre : tour de séchage, deux collectes cyclones avec convoyeurs rotatifs, cyclone d'alimentation, réservoirs tampons, préchauffeur d'entrée d'ascenseur, homogénéisateur, filtre vibrant, armoire de commande avec Construction du cadre et deux systèmes d'atomiseur et de buse. 2) Cheminée en acier Fűtőker, année de construction : 2022, diamètre 1/2 : 800mm/600mm, hauteur : 20500mm. 3) Brûleur Weishaupt WM-G20/3-A, année de fabrication : 2014. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Nodjvmq Tijpfx Ap Hjld

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, Type de point : point droit double, nombre d’aiguilles : 2, longueur de point maximale : 12 mm, vitesse de couture : 2 500 points/min, hauteur de levée du pied presseur : 9 mm, passage libre A/B : 10 mm/20 mm, plage d'écartement des aiguilles : 3 mm – 30 mm, système d’aiguille : 134-35. Dimensions de la machine (L/l/H) : env. 1100 mm/600 mm/1700 mm, poids : env. 75 kg. Une visite sur site est possible. Nodsyg Nvgspfx Ap Hold

État: nouveau, Moules pour le découpage de tôles Moules pour le découpage de tôles Moules pour le formage de tôles Forgeage à chaud du laiton Forgeage à chaud de l’acier Forgeage à froid de l’acier Aluminium et acier forgés à froid Moules pour l’emboutissage profond Pièces automobiles et pièces de rechange Électroménager Informations sur le produit : Pas de fosse requise Structure en acier Platine inférieure et coulisseau en forme de T Coulisseau avec 8 guides de surface Course de précision réglable Nlodpofuangsfx Ap Hed Lubrification centrale automatique Compteur électronique automatisé Applications PLC et écran Barrière immatérielle de protection des doigts Conformité aux normes CE Table et longueur de course non standard Commande à deux mains Pédale de commande électrique Éjecteur hydraulique à l’intérieur du coulisseau Extracteur de cylindre par la platine inférieure

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, GERIMA - La machine à chanfreiner est spécialement conçue pour un usinage de haute précision sur les arêtes linéaires et non linéaires, avec une parfaite adaptabilité aux différentes épaisseurs et géométries de tôles. Nledpfxjtmrkre Ap Hed - Dotée d'un système avancé de suivi de contours (Trace Tracking System), elle détecte et suit intelligemment les contours complexes des pièces, garantissant ainsi un chanfreinage précis, homogène et efficace, même sur des composants sophistiqués.

État: nouveau, Les convoyeurs de type cardan sont des modèles de chariots composés de 4 groupes de paliers se déplaçant dans un rail fermé. Ces types de convoyeurs sont indispensables sur les lignes avec leur mouvement sans vibrations, leur fonction de lubrification automatique et leur bonne conception. L'unité d'entraînement de l'arbre à cardan est du type caterpillar sur le dessus ou munie d'un interrupteur de sécurité comme engrenage latéral. Les distances entre les suspensions de chaîne sont de 400 mm et elles existent plusieurs fois. Grâce à l'unité de lubrification centrale du système, les roulements de chaîne exécutent automatiquement le processus de lubrification à l'intervalle de temps souhaité. Le limiteur de couple est utilisé pour protéger le système de convoyeur lorsque les unités d'entraînement sont compressées. Les roulements montés sur la chaîne peuvent fonctionner à 250 ° C. Le système de tension de la chaîne du convoyeur peut être conçu comme un ressort ou vissé. Nledody Eytepfx Ap Hsd Le rail convoyeur à cardan est particulièrement fortement plié de la feuille. Les systèmes de convoyage longs utilisent plus d'une unité d'entraînement, et dans de tels systèmes, un fonctionnement synchrone est prévu entre les unités d'entraînement. Il existe trois types selon vos besoins: type léger - type moyen - type lourd • Le convoyeur de type cardan est basé sur le déplacement de la chaîne de cardan selon trois axes sur le rail de cardan. • Unité d'entraînement de type cardan comme: type à chenille supérieure ou engrenage latéral avec système de sécurité de couple. • Les pas entre les supports de chaîne sont de 400 mm et ses multiples. • Grâce à l'unité de graissage centralisée du système, les paliers de chaîne se lubrifient automatiquement à l'intervalle de temps souhaité. • Le limiteur de couple est utilisé pour protéger le système contre le blocage et le forçage des unités d'entraînement afin de protéger le système de convoyage. • Les roulements montés sur la chaîne sont capables de fonctionner à 250 degrés. • Le système de tension de chaîne de convoyeur est fait avec le ressort ou la vis. • Le rail de convoyeur à cardan est spécialement plié en tôle. • Dans les systèmes de convoyeur à longue ligne, plus d'une unité d'entraînement est utilisée, dans de tels systèmes une opération synchronisée est fournie entre les unités d'entraînement. • Il existe trois types selon les besoins.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, Pont roulant électrique 10T (AT-101, année 2012) à vendre État : très bon, bien entretenu et techniquement en ordre. Nlodpfx Aexm Tr Dsp Hod Pont roulant électrique fiable (modèle AT-101) destiné au levage et au transport de charges lourdes dans les ateliers de production et les zones de stockage. Caractéristiques techniques : Modèle : Electric Hoist Type AT-101 Capacité de levage : 10 tonnes Hauteur de levage : 12 m Vitesse de levage : 8 m/min Vitesse de translation : 20 m/min Alimentation : 380 V Régime de fonctionnement : 25% DC (service intermittent) Année de fabrication : 2012 Applications : Le pont roulant électrique est conçu pour le levage, le transport et le positionnement de charges lourdes, d'équipements ou de pièces métalliques. Convient à l’utilisation : - ateliers de production, - ateliers de mécanique, - entrepôts et centres logistiques, - lignes de transformation des métaux. Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Zone de travail X 4000 mm, Y 2000 mm, Z 115 mm Paramètres de poids 16000 kg L xlxh : environ 9 800 mm x 5 300 mm x 2 000 mm Type laser Siemens Sinumerik 840 D TruFlow 4000 W Nljdpfxsvtm Szo Ap Hod épaisseur maximale 20 mm 4000 mm x 1250 mm Advance 3400 mm Démontage, chargement, grue ne sont pas inclus Prix de la machine inclus - plus prix pour tous les services NC : 88631 - Résonateur/HD Pompe 1 : 87603 - jet activé/pompe 2 : 53667 Paramètres techniques :- Désignation : KNC/H 1500/65- Température maximale : 650 °C- Plage de température de fonctionnement recommandée : 300°C – 600°C- Dimensions extérieures env. x P) : 2 800 x 3 200 x 2 100 mm * Hauteur, construction de la porte comprise ouverture hydraulique - dimensions intérieures (L x H x P) : 1500 x 1000 x 1000 mm - nombre Zones de chauffe : 1- Poids maximum du lot : 1000 kg- Pouvoir de fusion : 48 kW- Poids du four : environ 1300 kg - Tension : 3/PEN 400/230 V AC 50 Hz - Le volet est Une partie du four est utilisée pour le contrôle automatique de la température dans le four et est contrôlé via le programme du contrôleur. - y compris la documentation technique en slovaque - Protocole de mesure et d'optimisation du champ de température Conformité à la norme DIN 17052-1 ΔT10°C dans l'espace de travail intérieur (dans un espace vide four à Tmax) \- La documentation technique est en SJ. Fabricant : LAC, s.r.o., République tchèque Année de production : 2021 Il s'agit d'un four électrique dont le système de chauffage est constitué d'éléments à résistance chauffante qui sont situés à proximité du ventilateur. Le ventilateur fournit sur les branches de chauffage pour la circulation de l'atmosphère dans la chaufferie et ainsi pour chauffer l'atmosphère de travail et la charge dans le four. Le La chambre de travail du four est équipée d'une unité de chauffage à régulation séparée Equipé d'une paroi arrière du four. Le four est à radial Ventilateur de circulation équipé d'un arbre horizontal pour assurer une uniformité Pour assurer la répartition de la température dans toute la zone de travail du four. Le Le ventilateur de circulation entraîne l'air chauffé à travers les canaux de circulation du insert de circulation. Toutes les pièces rotatives sont protégées contre tout contact accidentel protégé. Le profil de température de l'appareil est contrôlé par un contrôleur programmable Contrôleur PID INDUSTRIE contrôlé. Ce curseur permet la création de jusqu'à 30 programmes de traitement thermique, en fonction des exigences du Technologie de traitement et propriétés du lot traité. Dimensions voir annexe.