Knapen Fond Mouvant d'occasion à vendre (2 135)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 10 h, ABB IRB 1300-7 /1.4 + Omnicore C90XT + ROBOT DE DÉMONSTRATION TPU DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d’automatisation. Nous sommes un prestataire de services complet pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc. Ndjdpfx Ajz Tacusa Toc

État: nouveau, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 h, ABB IRB6700-205/2.80 + contrôleur IRC5 + TPU DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Ndodjz Taczjpfx Aa Tsc GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des années, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), 3HAC025338-002 – Unité principale du servomoteur, DSQC 617 D6_2E2C2B, 20 % de réduction pour toute commande de plus d’une unité. Nsdpsz Tac Iefx Aa Tsdc DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH a été fondée en 2005 à Gütersloh. Depuis 2015, son siège social est situé à Marl, avec une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation de robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 50 h, ABB Multimove 2*IRB1200-5/0.9 + contrôleur IRC5 Multimove + TPU, état neuf DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Ndodpsz Tadlofx Aa Tsc GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation de robots. Au fil des années, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et à la technologie d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), 3HAC085598-001 SxTPU4 (pour IRC5) DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des années, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc. Nsdpfxjz Tadfo Aa Tsdc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Contrôleur ABB IRC5, 20 % de réduction pour toute commande de plus d'une unité. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Nedpfx Ajz Tafcoa Todc GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d'une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d'automatisation. Nous sommes un prestataire de services complet pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 200 h, ABB IRB360 Picker + contrôleur IRC5 Compact de 2e génération + TPU, état neuf DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Nedpjz Taggsfx Aa Tjdc GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des années, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d’automatisation. Nous sommes un prestataire de services complet pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: très bon (occasion), ABB DSQC639, ordinateur principal : plusieurs unités en stock, 20 % de réduction pour toute commande de plus d’une unité. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Ndodpfsz Tabqex Aa Toc GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et à la technologie d’automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Projecteur de travail à l'arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL avec benne basculante à trois faces PAVIC et grue de chargement Fassi Véhicule : MAN TGM 18.320 4X2 BL, camion-grue à benne basculante Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur normale) Empattement 3 875 mm Suspension : ressort/pneumatique Transmission : 4x2 Pneus AV : 2 x 295/80R22,5, AR : 4 x 295/80R22,5 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Ndjdjylx H Sjpfx Aa Toc Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, norme Euro 6e Fonctionnalité de la transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage du différentiel sur l'essieu arrière Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation depuis l'extérieur lorsque la porte est ouverte Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150B Raccord de frein à 2 conduites à l'extrémité du châssis Pare-soleil avant le pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système multimédia MAN avec navigation Advanced, écran 7 pouces Rétroviseurs de recul et grand angle chauffants et réglables électriquement Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Réglage de la hauteur de la ceinture de sécurité et du siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 feux de signalisation ronds halogènes sur le toit de la cabine Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande pour la benne basculante dans la cabine Superstructure : Benne basculante à trois faces PAVIC 4200x2420 mm Hauteur du tablier avant 800 mm Hauteur des ridelles latérales 600 mm 8 anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le fond de la benne (4 par côté) Matériau : Hardox 450 Support pour l'appui horizontal des ridelles avec coussinet en caoutchouc (transport de charges longues) Ressorts en tant qu'aide au levage des ridelles pour faciliter l'ouverture et la fermeture 2 œillets sur le tablier avant (par exemple, pour attacher une plaque vibrante ou un grappin) Benne basculante avec galvanisation à chaud et ridelles, etc., entièrement peintes avec une peinture pour camions 2K en RAL9016 Châssis auxiliaire galvanisé et peint en RAL 9011 Côté gauche et côté droit en une seule pièce, s'ouvrant des deux côtés par pneumatique avec soupape d'air dans la cabine, s'ouvrant sur toute la surface par le bas (pivotant), de haut en bas manuellement, longerons centraux amovibles. Ressorts en tant qu'aide au levage des ridelles pour faciliter l'ouverture et la fermeture Etc. Remarque : Équipement supplémentaire de la superstructure : Points de préparation dans les montants pour l'installation ultérieure à tout moment d'un treillis pour feuilles (rehausses de ridelles PLUS 500 mm par exemple pour le transport de branches d'élagage) -> en stock. Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de levage 162 kNm (16,51 tm) Extension télescopique hydraulique à quatre sections de 12,7 m Équipement de flexibles e-dynamic pour 2 appareils supplémentaires Angle de rotation 400° Système de double articulation avec PROLINK (bras d'articulation à sur-

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 314, kilométrage: 560 750 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 553 kg, poids maximal de charge: 9 447 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 r22,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 700 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée : 12 902 cm³ Hydraulique de benne EBS ESP Jantes en alliage léger Climatisation stationnaire Hydraulique à fond mouvant Climatisation automatique Pare-soleil 2 couchettes Glacière Nedpfsqxa Hvjx Aa Todc Norme Euro 6C Sous réserve d’erreurs et omissions.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, Équipement: ABS, Carnehl Walkingfloor plancher mouvant * Première immatriculation : 26.05.2014 * 1er essieu relevable * Poids à vide : 7 210 kg * Poids total admissible : 36 000 kg * Pneumatiques : * 1er essieu 385/65 R 22.5 gauche 14 mm & droite 9 mm Nsdpfxetkff Ej Aa Tjdc * 2e essieu 385/65 R 22.5 médian gauche 11 mm & médian droit 9 mm * 3e essieu 385/65 R 22.5 arrière gauche 12 mm & arrière droit 10 mm * Contrôle technique/HU/SP (TÜV) renouvelé avant la vente * Semi-remorque plancher mouvant allemand * 1er propriétaire * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Informations et critères supplémentaires ainsi que prestations de service sur demande * Repeintures, rétrofits possibles * Plaques temporaires / plaques d’export possibles * Possibilité de transfert et expédition * Aide pour les documents douaniers et d’exportation * Obtention des certificats COC et documents EUR possibles * Présents sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles * Nous collaborons avec différents organismes de leasing depuis de nombreuses années et pouvons ainsi trouver le financement le mieux adapté à chaque client. Nous pouvons souvent accompagner les clients à faible solvabilité et les mettre en relation avec des partenaires de leasing fiables. * Atelier interne * Nous parlons polonais. * We speak English. * Nous parlons russe. * La peinture dans la couleur souhaitée est réalisable dans notre atelier à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes loin et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix pour faire vérifier techniquement et visuellement le véhicule. Si, contrairement aux attentes, un défaut devait apparaître, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons organiser la livraison de votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, moyennant supplément.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 253, kilométrage: 1 077 200 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/65 r22,5 - 315/80 r22,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Hydraulique de bennage EBS Hydraulique de fond mouvant 12 816 cm³ de cylindrée Climatisation automatique 1 couchette Cabine conducteur à suspension pneumatique Pare-soleil Njdpsiv I Nqsfx Aa Tedc Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids à vide: 7 600 kg, poids maximal de charge: 28 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux MB avec freins à disque, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), bâche coulissante, portes à portail, protection latérale, protections latérales en aluminium, béquilles, plancher spécial pour déchargement automatique. Carrosserie : semi-remorque à fond mouvant 3 essieux avec bâche roulante, env. 92m³, épaisseur du fond mouvant env. 34 mm, trappe de déchargement coulissante 6–12 mm. INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Ndjdpfx Ajummufoa Toc

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS (système de freinage électronique) Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique relevable Bâche coulissante Plate-forme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Nodouiytlopfx Aa Tedc Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 27 050 kg Ndsdjuiyvyepfx Aa Tec Suspension pneumatique à levage Bâche coulissante Plateforme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Ndsdpfxsfakkco Aa Tjc conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 179 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, * Fond mouvant Stas * Bâche de couverture Nedpfjxu Th Uox Aa Todc * Jantes alu * Essieux SAF * Poids à vide : 7 790 kg * Année : Numéro de véhicule interne : 11498-----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2016, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 29 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 130 mm, Année de construction: 2016, Équipement: verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, bâche coulissante, portes, plancher spécial pour auto-déchargement, télécommande radio. Carrosserie : carrosserie à fond mouvant avec portes à battants, bâche et télécommande filaire ainsi que radio (Remote-Control) Cargo Floor System ! Un châssis roll-off peut être ajouté moyennant un supplément de 3 500,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Ndjdpfsxzrdnox Aa Toc

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Centrale complète, installation complète de cogénération (BHKW) à chauffage aux plaquettes de bois / installation à fluide thermique VAS 6MW thermique + 1,1MW puissance électrique L'installation a été initialement construite en 2003 + 2004. Des composants tels que le réchauffeur de fluide thermique et l'échangeur ECO pour eau chaude ont été entièrement remplacés en 2012. Composants : - Fond mouvant - Alimentation hydraulique - Chambre de combustion VAS - Réchauffeur de fluide thermique VAS - Échangeur ECO pour eau chaude - Dépoussiérage (préfiltres + filtres fins) - Évacuation des cendres par convoyeur à chaîne - Circuit des fumées, y compris ventilateurs et cheminée - Module ORC Turboden avec 1,1MW de puissance électrique - Contrôle complet de l'installation avec visualisation Y compris groupes et pompes et vannes Y compris pompes à fluide thermique Y compris fluide thermique Y compris tous les accessoires nécessaires au fonctionnement L'installation est vendue car une installation plus grande avec des performances nettement supérieures a été construite à côté. Les murs et le toit de la chaufferie peuvent également être emportés. Puissance thermique résiduelle en exploitation avec module ORC Turboden : 5MW Puissance électrique module ORC : 1,1MW Consommation de combustible env. 9 SRM/h (selon type de combustible) Nedpfx Aaovytfue Tedc Le démontage doit être réalisé par l'acheteur. Plus d'informations sur demande.

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Njdpfx Aaex Nbgkj Tsdc Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Plancher : Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...

État: très bon (occasion), Année de construction: 1994, Machine à faible vitesse avec fond mouvant hydraulique. Largeur du rotor : 840 mm. Moteur de 18,5 kW. Trémie avec couvercle incluse. Prête à l'emploi. Seulement 3400 heures de fonctionnement. Ndodpfxjx Ilp Ho Aa Toc

État: d'occasion, kilométrage: 573 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.440 RETARDER CLIMATISATION STATIONNAIRE ALCOA HYDRAULIQUE DE BENNE ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * DEUXIÈME MAIN * VIDÉO DISPONIBLE * VÉHICULE ALLEMAND * LE VÉHICULE EST FONCTIONNEL MAIS LE MOTEUR ÉMET UN CLAQUEMENT ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * BOÎTE AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE * CLIMATISATION STATIONNAIRE D’USINE * RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * PRISE DE FORCE * HYDRAULIQUE DE BENNE 2 CIRCUITS AVEC FOND MOUVANT * JANTES ALUMINIUM ALCOA * NAVIGATION / ORDINATEUR DE BORD * SUSPENSION À LAMES ESSIEU AVANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU ARRIÈRE * 1 SEUL RÉSERVOIR * ADBLUE * MOTEUR FONCTIONNE ET PASSE BIEN LES VITESSES MAIS PRÉSENTE UN BRUIT * VÉHICULE ALLEMAND Ndodpsri Hfdjfx Aa Tsc ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500¤ - 2 000¤ ----DÉMARCHES DE DÉCLARATION EN DOUANE EXW EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ), 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUE EXPORT, OU 17-21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 POUR RÉSERVER UN VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes dans l’UE & pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigé. (Pour les ventes dans l’UE et pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé) Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site : La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site web. Important – information : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous vous informons donc que toutes les indications sont fournies sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspects juridiques : Cet avis de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit d’une invitation à entrer en négociation. Les informations fournies ici le sont sans garantie et ne sont pas des caractéristiques contractuellement garanties.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, farmSTAR 60,4 m³ Gris argent Njdpfx Ajz Shv Isa Todc Matériau du châssis : aluminium Type de châssis : à plancher coulissant Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1200 Largeur de chargement (mm) : 2475 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) : 2 300 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) : 2 300 Longueur de chargement (mm) : 10 613 Hauteur du col de cygne (mm) : 240 Largeur totale (mm) : 2 550 Volume (m³) : 60,41 Longueur totale (mm) : 11 420 Frein à disque Nombre d'essieux avec freins à ressort : 2 Déport (ET) : 120 Option : 1er essieu avec essieu élévateur et assistance au démarrage Activation de l'assistance au démarrage via bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n'est pas inclus dans l'équipement) et en actionnant trois fois la pédale de frein. Option : 3e essieu avec essieu élévateur et Optiturn Activation de l'essieu élévateur supplémentaire : commande via Wabco-Smartboard Indicateur d'usure des plaquettes de frein connecté Retour à la vitesse de marche (RTR) : 15 km/h Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d'abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard, ainsi que la valve de levage et d'abaissement Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Console de commande EBS : du côté gauche par rapport à la direction de marche, derrière les essieux Smartboard standard Console pneumatique et électrique au centre avec support Supports de levage : supports à chaîne en aluminium Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire Jantes : Alcoa Dura Bright Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Cache-écrou de roue : chromé avec logo STAS Fabricant des éclairages : Aspöck Type d'éclairage : ECOLED III - avec logo STAS Feux de recul : 2 feux de recul à LED, à l'arrière, du côté gauche et droit par rapport à la direction de marche, montés sur le support d'éclairage Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 2 feux de recul à LED, à l'arrière, du côté gauche et droit par rapport à la direction de marche, montés derrière les essieux Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 2 feux de recul à LED, à l'avant, du côté gauche et droit par rapport à la direction de marche, montés dans la zone des supports de levage Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 1 feu à l'intérieur, sur la paroi avant, du côté gauche par rapport à la direction de marche Protection de l'unité d'éclairage : écran de protection monobloc LED dans le montant de la porte : 2 x 3 fonctions LED Protection anti-encastrement Fonctionnement de la protection anti-encastrement : protection anti-encastrement fixe Pare-éclaboussures : protection anti-encastrement noire avec logo STAS Hydraulique Position de la console de commande : côté gauche du plancher coulissant, devant les essieux Raccordement hydraulique : SKL Raccordement hydraulique - taille : 1 Raccordement hydraulique - sexe : femelle Retour hydraulique : SKL Retour hydraulique - taille : 1 Retour hydraulique - sexe : femelle Tuyau hydraulique : 3 000 mm Raccordement hydraulique - position : possibilité de raccordement sur la paroi avant (avec possibilité de raccordement supplémentaire sur les supports) Raccordement hydraulique - exécution : exécution standard Positionnement de l'hydraulique : pression à gauche, retour à droite (CON) Suspension du tuyau hydraulique avec ressorts : Oui Boîte à

État: nouveau, Année de construction: 2026, PRESSE DE CORPS À PLAT Ndjdpfxow Sgnkj Aa Tsc GANNOMAT "CONCEPT 70 EASY 170" Complètement en version standard avec : - Châssis stable et indéformable en acier, construction soudée et boulonnée - Traverse de pression latérale avec surface de pression continue, plateau d’appui revêtu de 25 mm d’épaisseur - Surface de contre-pression (paroi latérale de pression, fond) constituée de plateaux d’appui continus de 25 mm d’épaisseur et revêtus - Réglage électromoteur de la traverse de pression via des broches filetées trapézoïdales de précision (avec une précision accrue de la montée et du rond), doté d’écrous haute performance avec réservoir de graisse - Le pressage s’effectue électromoteur à l’aide d’un motoréducteur à vis sans fin (0,75 kW) - La force de pression de la traverse est réglable de façon continue par potentiomètre et commandée par variateur de fréquence, rendant la régulation de pression totalement sans usure - Force de pression du vérin vertical : min. 300 daN (kg) à max. 2200 daN (kg), réglable de façon continue - Vitesse de pressage et de déplacement de la traverse à positionnement fin, par commutateur à 3 vitesses : 5 / 10 / 25 mm/seconde - Mode impulsion pour positionnement précis de la traverse, par exemple pour de faibles pressions (tiroirs, etc.) - Utilisation très simple à l’aide de 2 boutons séparés, 2 cycles de mouvement (Ouverture/Fermeture) sélectionnables via le système de commande - Préréglage du temps de pressage librement programmable 0-30 min (commutable en secondes ou heures) avec dimensions d’ouverture personnalisables des deux traverses - Fonction de surpression pour augmenter ou réduire la force de pressage pendant le cycle - Hauteur de travail/alimentation : 200 mm - Dimensions de travail : Longueur : min. 150 mm, max. 1300 mm Hauteur : min. 150 mm, max. 1700 mm Profondeur : 700 mm Raccordement électrique : 400 volts, 50 Hz, 16 A Disponibilité : immédiate