Pointe De Centrage Fixe 8 Pièces d'occasion à vendre (78 584)

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Informations générales Année de fabrication : 2001 Année de conception : 2001 Année du modèle : 2001 Heures de fonctionnement : 8 535 Numéro de série : ADC01183 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 20 600 kg Caractéristiques fonctionnelles Largeur de travail : 280 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Ledoztpvxspfx Aa Tsah Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 06/2007, Poids total : 14 600 kg – 9 205 heures de fonctionnement – Année de fabrication : 2007 = Informations complémentaires = Laeds Adrl Ijpfx Aa Tsh Année de conception : 2007 Année du modèle : 2007 Heures de fonctionnement : 9 205 Poids à vide : 14 600 kg PTAC : 14 600 kg Marquage CE : oui Numéro de référence : 24 = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8 h 30 à 19 h.

État: d'occasion, kilométrage: 551 324 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Phares à LED - Intérieur en cuir - Essieu relevable - Micro-ondes - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania S660 V8 Suspension pneumatique complète. Ralentisseur. Réservoir diesel : 390 l + 500 l. Sellette d'attelage réglable. Tachygraphe : Gen2 V2 Réfrigérateur. Micro-ondes. Machine à café. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 50 % Poids Poids à vide : 10 505 kg Charge utile : 19 495 kg PTAC : 30 000 kg Intérieur Sellerie : Cuir Identification Numéro de modèle : S660 V8 6X2 BOOGIE / RETARDER / = Informations sur l'entreprise = Lodjzcumpepfx Aa Toah TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Lodpfx Aajz N Nrde Tsah Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Ljdpfxsz N Nrke Aa Toah Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle Laodsz N Np Nspfx Aa Toh – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h Lsdpfx Aajz N Nq Hs Tjah 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Lsdpez N Npvjfx Aa Tsah Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Lsdpfoz N Nqasx Aa Tjah Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: très bon (occasion), kilométrage: 379 080 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 1990, Équipement: direction assistée, = Plus d'options et d'accessoires = - Siège passager - Suspension parabolique - Système radio/CD/audio - Visière Solaire = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EURO = Plus d'informations = Lsdpjz D E Ehofx Aa Teah Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids à vide: 12.650 kg Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 554 359 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Configuration : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Dimensions de la zone de chargement : 6 200 mm x 2 480 mm x 1 000 mm, * Rehausse de paroi avant, * Coffres de rangement, * Barres d'attache à gauche et à droite, Grue : * Hiab X-Hipro 262 E-8, * Année de fabrication : 2017, * Stabilisation à 4 points, * Télécommande radio, * 5 à 6 circuits de commande Portée/Capacité de levage : * Portée hydraulique : 21 m * 2,40 m = 8 400 kg * 4,70 m = 4 350 kg * 6,30 m = 2 960 kg * 8,10 m = 2 060 kg * 10,00 m = 1 500 kg * 12,00 m = 1 120 kg * 14,10 m = 880 kg * 16,30 m = 700 kg * 18,60 m = 580 kg * 20,90 m = 520 kg Équipement : * Cabine FH Super Space, * Climatisation + climatisation de stationnement, * Chauffage de stationnement, * Siège conducteur confortable avec chauffage des sièges, * Attelage avec système de freinage continu + raccord Duo-Matik, * Réservoir de carburant de 750 litres, * Pièces rapportées dans la couleur du véhicule, Technique : Lodpfx Ajirk N Usa Tjah * Phares principaux à LED, * Phares supplémentaires, * Radio CB, * Système de navigation, * Caméra de recul, * Système mains libres Bluetools, * Boîte isotherme, Sécurité/Environnement : * Ralentisseur, * ABS/VSC, * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), * Blocage de différentiel arrière, * Feux de brouillard, * Surveillance de la charge sur les essieux, * Norme d'émissions Euro 6, Autres : * Première immatriculation en Allemagne, * 1er propriétaire, 1er conducteur * Empattement : 5 050 mm, * Charge utile : 8 734 kg selon ZLB, * État très bien entretenu, Attache de grue Kinshofer avec servomoteur rotatif disponible moyennant un supplément. Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les automobiles/véhicules utilitaires à Achim, au carrefour de Brême (28832). Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons en permanence des options de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous ferons volontiers une offre personnalisée ! Nous acceptons volontiers le rachat de votre véhicule utilitaire/engin de construction. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement un nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L'équipement énuméré doit être vérifié séparément. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: bon (utilisé), Schon 8 LES, presse à découper hydraulique à bras oscillant La machine est en excellent état et prête à l’emploi. Elle est idéale pour découper des matériaux difficiles et est largement utilisée dans les industries du cuir et de l’imprimerie. Compatible avec les matrices de travail du cuir et les matrices de reliure/d’impression. Permet de découper du papier, du carton, du cuir, des matières plastiques, etc. Force de pressage : 22 tonnes Alimentation électrique : 380 V Dimensions de la table : 900 mm x 450 mm Dimensions de la platine de frappe : 550 mm x 450 mm Lasdpsz S Uxhefx Aa Tsh Course maximale : 150 mm Poids : 1200 kg Commande à deux mains ou actionnement par pédale. Équipée d’une protection de sécurité supplémentaire.

État: bon (utilisé), Fixateurs, éléments de nivellement, pièces de nivellement, pied de machine, pieds de machine, patins de nivellement, fondation de machine, patin de nivellement, cale, support de machine, pied de nivellement - Fixateurs : 2 pièces, pour machines-outils et installations - Hauteur minimale : 86 mm Lsdpfxsfzluhj Aa Tjah - Hauteur maximale : 91 mm - Prix : pour l’ensemble - Dimensions par pièce : 230/110/H86 mm - Poids : 6 kg/pièce

État: d'occasion, Porte-outil, porte-fraise, outil de fraisage -Nombre : 4 porte-outils SK40 -Différentes versions disponibles -Mandrin de perçage : mandrin frontal, douilles de réduction, porte-lame, fraise à queue cylindrique, outil pour broche Lasdpfxsb E S Nns Aa Tsh -Adapté aux changeurs d'outils -Vendu uniquement en lot complet -Poids : 5 kg

État: d'occasion, kilométrage: 772 975 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, *Motorisation* : Moteur : D2676LF26, 440 ch / 324 kW, norme EURO 6 SCR, 2100 Nm *Transmission* : Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 21 DD avec retardateur, logiciel de boîte de vitesses pour utilisation sur route *Prise de force* : Prise de force NH/4C sans bride, rapport f=1,05, positionnée latéralement à droite ----Cabine et confort* : Cabine : Toit relevé de hauteur moyenne 'XLX', largeur 2440 mm, longueur 2280 mm *Confort des sièges* : *Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage *Siège passager fixe, réglable en longueur et en inclinaison *Revêtements de siège de qualité supérieure *Accoudoirs pour le siège conducteur *Confort de couchage* : *2 couchettes avec espace de rangement (cadre en aluminium) *Matelas pour la couchette supérieure et inférieure *Climatisation* : *Climatiseur AC R134A, régulation automatique de la température *Chauffage auxiliaire à air chaud EBERSPÄCHER D4S *Isolation de la cabine NORDIC (protection contre le froid) *Vitres et visibilité* : *Vitres électriques *Vitres teintées *Stores et pare-soleil *Toit ouvrant coulissant électrique *Rangements et équipements* : *Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur *2 tiroirs dans le tableau de bord *Boîte isotherme *2 bacs à déchets entre les sièges ----Sécurité et systèmes d'assistance *Système de freinage électronique (MAN BrakeMatic) *Freins à disque avant et arrière *Système antiblocage des roues (ABS) *Régulation du patinage des roues (ASR) *Programme électronique de stabilité (ESP) ----Autres systèmes* : Blocage de différentiel de l'essieu arrière *Suspension pneumatique ECAS *Affichage numérique de la charge sur l'essieu *Réglage automatique des phares *Feux de jour, feux de route et feux de brouillard avec éclairage de virage *Projecteurs de travail sur le support d'aile à droite *Verrouillage centralisé avec télécommande *Antidémarrage *Indicateur de ceinture de sécurité ----Électronique et multimédia* : Tableau de bord : High-Line, langue allemande *Radio : MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation pour navigation *Kit mains libres : compatible Bluetooth *MAN TeleMatics 2 GPRS *Radio et émetteur-récepteur CB *Pré-équipement TollCollect ----Extérieur* : Selle d'attelage : JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm, lubrification intégrée *Hydraulique* : Système hydraulique MEILLER ----Autres équipements* : Conduite en spirale entre la prise et la remorque Ledpfx Ae Adm U Doa Tsah *Plateforme de travail avec marchepied et poignée *Prolongation de la plateforme de travail *Protections anti-éclaboussures, réduction des projections ----*Dimensions des pneus avant* : 315/80R22,5 *Dimensions des pneus arrière* : 315/70R22,5 *Réservoir de carburant* : 600 litres *Réservoir d'AdBlue* : 80 litres *Poids total technique* : 20500 kg *Poids à vide* : *Charge utile admissible* : *Longueur totale* : *Empattement* : 3900 mm *Inspection périodique à effectuer* : ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12625----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable----Publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : *Reprise de votre ancien véhicule *Contrôle technique/inspection périodique *Formalités complètes d'exportation *Médiation pour l'obt

État: bon (utilisé), Forets à plaquettes, forets haute performance à plaquettes interchangeables, forets pleins, fraises à bout cylindrique, fraises à queue, fraises, fraises à plaquettes, fraises à queue avec refroidissement interne, fraises à queue à plaquettes interchangeables Ledpjrk S Dqofx Aa Tjah - Fraises à bout cylindrique : fraises à queue à plaquettes interchangeables avec refroidissement interne, 8 pièces - Attachement : Ø 32 mm - Diamètre : 32 à 43 mm, voir photos / liste des pièces - Vente/prix : uniquement en lot complet - Dimensions de transport : 400/200/H60 mm - Poids : 8,7 kg

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Palan à câble Demag P632 H-8 2/1 6,3 tonnes Inclus chariot avec blocs de roues RS125, arbre cannelé 30 mm Levage principal 28/12K4P Laodpfxowv Rt To Aa Tsh Levage fin FG28 16/7P-4 Comprend 2 entraînements de chariot AFL04 / KBV71 A-8/2 Inclus moufle inférieure 2/1 6,3 tonnes Inclus télécommande DST6/7 État : révisé en atelier

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES Bassin de durcissement pour le durcissement dans l'huile avec circulation. Laedpfx Aasug U Ths Toh - Puissance : 0.25 [kW] - Tension : 3 x 380 [V]

État: très bon (occasion), kilométrage: 917 916 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, Informations générales Nombre de portes : 2 Année de construction : 2022 Immatriculation : 26-BSG-6 Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; direction Essieu arrière : double pneumatique ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 9 372 kg Charge utile : 9 628 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Nombre de sièges : 2 État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Aileron de toit - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Suspension pneumatique Ledpfx Ao Acw Skja Tsah - Autoradio/lecteur CD - Autoradio/lecteur cassette - Cabine couchette - Pare-soleil - Climatisation de stationnement - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique = Remarques = Scania S660 V8 NGS / Intarder / Suspension pneumatique complète / 2 réservoirs / Aileron complet / Climatisation de stationnement

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, couleur: brun, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, hayon, ridelles Jet. Superstructure : benne Meiller NEU env. 8 m³, protection de toit. LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lsdpevhg Edefx Aa Tjah

État: d'occasion, kilométrage: 476 330 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2016, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, TGS 18.480 Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Boîte isotherme 1 couchette Système hydraulique pour basculement SEULEMENT 476 330 KM – D’ORIGINE !! Bon état Homologation française Prix : 13 900 € HT Laodpfx Aaez Shcne Teh

État: très bon (occasion), kilométrage: 100 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 930 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Toit ouvrant - Norme Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Régulateur de vitesse - Volant réglable en hauteur - Climatisation - Éclairage de jour à LED - Volant en cuir - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Freins à disque - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Ljds Aba Acopfx Aa Toah - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2027 Année de construction : 2027 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ PTAC : 39 000 kg Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; charge maximale par essieu : 9 500 kg Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; charge maximale par essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 8 000 kg ; directionnel Fonctionnalités Grue : MULTILIFT HAAKARM 26 TON MULTILIFT ULTIMA26S 59 FLEX, année de fabrication 2027, derrière la cabine Marque de la superstructure : MULTILIFT Z-KRAAN 19 TON HIAB JONSERED iZ.191 R Benne basculante : arrière État État technique : très bon État optique : très bon

État: d'occasion, Porte-outil, mandrin de fraisage, outil de fraisage, tête de coupe, adaptateur Ledpsgti D Ssfx Aa Teah -Mandrins de fraisage : SK40, 3 pièces, douille de serrage Ø 54/16 mm -Dimensions : voir les images -Prix : pour l’ensemble -Dimensions : 240/180/H70 mm -Poids : 4,8 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 573 415 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1979 Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Nombre de cylindres: 6 État technique: très bon État optique: très bon Lasdpfx Aajzhxmve Toh Numéro d'immatriculation: 1BRK466

Année de construction: 2005, État: bon (utilisé), Dépoussiérage, aspiration des fumées de soudage HERDING. Filtre pneumatique autonettoyant pour plasma, laser, sablage, sodage, ponçage de plâtre, ciment, plastiques et toutes sortes de poussières sèches. Le filtre est nettoyé pneumatiquement par des impulsions d'air comprimé pendant le fonctionnement, ce qui lui confère une grande efficacité. Système de nettoyage Jet-Pulse très efficace avec une faible consommation d'air comprimé. Armoire de commande intégrée avec microprocesseur pour contrôler tous les composants. Herding MULTICOATER - (pour les poussières collantes) pour l'ajout automatique d'additifs de filtration afin de protéger le média filtrant. Ventilateur de 4 Kw Ledpopgnfdefx Aa Toah Capacité - 800 m3/h Éléments filtrants Herding® DELTA ou DELTA² Surface de filtration - 14,56 m2