Van Eck Ut-2Bi / 2 Axle / Taillift d'occasion à vendre (91 904)

État: nouveau, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 2 000 mm, longueur totale: 1 000 mm, Portes coupe-feu, chaque porte est neuve, non installée et de haute qualité, ouverte pour la prise de photos. 2 portes coupe-feu de la société Teckentrup Door Solutions (distribution KAMO Kran und Toranlagen). Portes coupe-feu, portes en acier, portes du fabricant Teckentrup T30 FSA 62 (portes intérieures), à un seul vantail. DIN, côté droit, 1000 x 2000 mm, apprêtée RAL 9002 gris-blanc et acier galvanisé de 1 mm d’épaisseur. Les portes n’ont jamais été installées. Châssis complet (1 pièce) pour maçonnerie de 265 mm avec glissières GEZE. 1 dessus – ferme-porte, contact magnétique et contact de verrouillage pour la surveillance de l’état. Serrure avec fonction antipanique, garniture de poignée, et 1 ouverture de porte électrique intégrée supplémentaire. Résistante au feu. L’épaisseur du vantail de porte est de 62 mm. Bdodpfx Amjhf I Ewe Tjf À vendre, non installée et en parfait état. Occasion idéale pour une protection incendie optimale des espaces intérieurs. Prix négociable. Notre prix souhaité est de 1 150 € net, départ usine, plus les frais d’emballage. Toutes les indications techniques sont susceptibles de contenir des erreurs de frappe ou des inexactitudes. Vente uniquement dans les pays de l’Union européenne.

État: d'occasion, Année de construction: 1960, Pression 1000 t Course 600 mm Poids de la machine env. 4 t Bjdpfxjw Syd Eo Am Tsdf

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2017, Siemens BD2 BD-2 – Barres électriques – Système de barres électriques Compatible avec le profilé Klöckner Möller BD 2 Comprend : connecteurs, capuchons d’extrémité et supports Type BD2 – 400 ampères – 5 pôles (L1 L2 L3 N PE) Bdodpfxjcumxco Am Tof Disponibilité : 41,6 mètres linéaires (13 x 3,2 m) – Barres de 400 A, quasi neuves 19,2 mètres linéaires (6 x 3,2 m) – Barres de 630 A, d’occasion (Klöckner Möller) Tension Ui max. 660 V, fréquence 16,66 – 60 Hz Boîtes de dérivation avec les courants nominaux suivants également en stock : 25 – 50 – 125 – 160 – 250 A Nous pouvons vous proposer un système complet. Les prix sont indiqués au mètre linéaire. Le démontage a été effectué par un électricien qualifié. Les barres électriques sont en parfait état !!! Pour les longueurs ou les accessoires, veuillez nous contacter ! Produit en stock, disponible immédiatement !!! ----- Ancien système Klöckner Moeller BD1 toujours disponible ! Barres électriques, éléments d’angle, alimentations et boîtes de dérivation pour l’ancien système Klöckner Moeller BD1 / BD 1 en stock !!! Veuillez nous contacter ! Êtes-vous également à la recherche d’un système de levage ? Systèmes Demag KBK, ponts roulants à colonne, ponts roulants muraux, disponibles en plusieurs exemplaires !!!

État: bon (utilisé), RÉF : MM6180 Disponible en un seul lot comprenant 2 fournisseurs Tom Chandley Ltd et 1 machine de nettoyage industrielle pour moules à pain Newsmith Stainless Ltd. Spécifications techniques ⚙️ Tom Chandley Ltd – Four électrique à 3 niveaux ✅ Fabricant : Tom Chandley Ltd ✅ Modèle : Compac (3 niveaux, 2 plateaux par niveau) ✅ Tension : 250 V ✅ Puissance : 5,3 kW par phase (x3 phases) ✅ Date de fabrication : 1979 (possiblement – la date de fabrication est 3.2.6.79) 🗒️ Notes : Construction en acier inoxydable, commandes manuelles à cadran, un seul bloc sur support avec roulettes. Bjdpew Rn Eusfx Am Todf Tom Chandley Ltd – Four électrique à 4 niveaux CP MK4 4-8-8 ✅ Fabricant : Tom Chandley Ltd ✅ Référence du modèle : CP MK4 4-8-8 (4 niveaux, 8 plateaux par niveau) ✅ Date de fabrication : janvier 1998 ✅ Tension : 400/230 V ✅ Phases : 3 phases, 50 Hz ✅ Charge totale : 61,84 kW ✅ Intensité maximale/phase : 90,95 A ✅ Charge unique la plus élevée : 23,73 A 🗒️ Notes : 4 niveaux avec 8 plateaux par niveau (32 plateaux au total). Acier inoxydable, commandes individuelles par niveau, utilisation intensive pour la boulangerie professionnelle. Newsmith Stainless Ltd – Machine de nettoyage industrielle pour moules à pain ✅ Fabricant : Newsmith Stainless Ltd. ✅ Construction en acier inoxydable. ✅ Chargement frontal avec système de supports interne pour moules à pain ou plateaux. ✅ Marquage CE 🗒️ Notes : Nécessite l’utilisation de détergents approuvés par Newsmith Stainless Ltd pour maintenir la garantie. ❗Important : Ces machines se trouvent en République d’Irlande et sont soumises aux réglementations européennes en matière d’importation/exportation. La responsabilité de l’enlèvement/livraison de ces machines incombe à l’acheteur.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, F736 Fraiseuse universelle Deckel FP1 avec 3 - axes - affichage numérique actif TNC 111 Heidenhain 2008 Retrofit chez FA Huttelmaier Très bon ETAT Données techniques : >> Année de construction 1985 Machine no. 2102-2891 >> Table angulaire rigide >> Vitesse de rotation : 40 - 2000 tr/min >> Avance en continu sur 3 axes >> Avance rapide sur 3 axes >> Puissance d'entraînement .:1,5 / 1,9 KW >> Frein de broche >> Course X/Y/Z : 300/160/340 mm >> Tête de fraisage verticale déplaçable sur un support de broche de 100mm >> Pince verticale et pince horizontale - SK40 Bdodpfx Amju Nvwve Tsf >> Système de serrage S20x2 >> Poids env. 800 Kg Accessoires et équipement : >> Affichage numérique 3 axes Heidenhain TNC111 >> Dispositif d'arrosage >> Manuel d'utilisation, plan des pièces de rechange Vers la machine : La machine proposée est une fraiseuse universelle Deckel FP1 construite en 1985 et en très bon état. La FP1 a été révisée en 2008 par la société Huttelmaier. La machine a très peu de jeu de manivelle et toutes les broches se déplacent facilement. Même aux vitesses maximales, la fraiseuse fonctionne très calmement. Sur ce nouveau modèle FP1, l'avance est réglable en continu sur trois axes et la machine dispose d'une avance rapide sur ces axes. Un grand avantage est l'affichage numérique actif sur 3 axes. Avec cette commande de parcours Heidenhain, il est possible d'introduire des mesures que la machine approche automatiquement. La FP1 se trouvait dans une entreprise de formation où elle n'était utilisée qu'occasionnellement. Une vidange d'huile a été effectuée. Un contrôle mécanique et électrique a été effectué. Grâce à l'affichage numérique de Heidenhain, le travail est plus facile et encore plus précis. Profitez de la possibilité de voir et d'essayer cette petite crème sur place, sous tension.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20 pi + 30 pi de 2015 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 03.09.2026, pour 1 conteneur-citerne de 20 pi ou 1 conteneur de 20 pi (type SWAP) ou 1 conteneur-citerne de 30 pi, poids à vide : 3 760 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (gauche : 10/12/11 mm ; droite : 9/8/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + nouveau conteneur DV de 20 pi (ONE-WAY) de type 8'6'', dimensions : 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x l x H), 5 points d'arrimage au sol et au plafond à gauche et à droite, crochets pour la sécurisation de la cargaison, CSC : 1/2031 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 60 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 75 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg Bdsdpezab Hwjfx Am Tef PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 2015 de 20 pieds + 30 pieds, avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 03.09.2026, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur de type swap de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des rainures : G : 10/12/11 mm ; D : 9/8/10 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + nouveau conteneur DV 8'6" de 20 pieds (aller simple), dimensions : 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x l x h), 5 points d'arrimage au sol et au plafond à gauche et à droite, crochets pour la fixation de la charge, CSC : 1/2031 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 75 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon Bodjzab D Aspfx Am Tedf État optique : très bon Identification Immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu’au…, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids maximal : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 10/12/11 mm à gauche, 9/8/10 mm à droite), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 03.09.2026 + conteneur-citerne échangeable CPV de 20 pieds (année de construction : 1998) 31 180 litres / 1 compartiment, vidange par le bas, UN PORTABLE, T11, AMKD, chauffage à vapeur, contrôle/certification CSC valide pour une période de 2 ans et 6 mois, valable jusqu’au 08/2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à droite : 55 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 Bdodpszab H Rofx Am Tsf État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Bedpfezabzhox Am Todf Bel châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'à…, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne interchangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : G : 10/12/11 mm ; D : 9/8/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + conteneur-citerne interchangeable CPV de 20 pieds (année de fabrication 1998) 31 180 l / 1 compartiment, vidange par le bas, UN PORTABLE, T11, AMKD, chauffage à vapeur, contrôle valable tous les 2,5 ans / contrôle CSC valable jusqu'au 08/2026. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 55 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État optique : très bon Identification Numéro d'immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015, équipé d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'à, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids maximum : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 10/12/11 mm à gauche ; 9/8/10 mm à droite), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + conteneur-citerne Welfit Oddyl de 20 pieds, année de fabrication 2007. 25 000 l / modèle compact à une seule paroi, transportable selon la norme ONU T-11, L4BH, chauffage à vapeur, vidange par le bas, 5 ans + certification CSC : 02/2028 = Informations supplémentaires = Bdodpfezabvljx Am Tef Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015, équipé d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'à, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids maximum : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 10/12/11 mm à gauche ; 9/8/10 mm à droite), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + conteneur-citerne Welfit Oddyl de 20 pieds, année de fabrication 2007. 25 000 l / modèle compact à une seule paroi, transportable selon la norme ONU T-11, L4BH, chauffage à vapeur, vidange par le bas, 5 ans + certification CSC : 02/2028 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 Bdsdpfxozabvfo Am Tjf État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015, avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 26.10.2026, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur swap de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (gauche : 12/10/14 mm ; droite : 10/7/8 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au 26.10.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Bdjdpfxszqgd Uo Am Tof Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 75 % ; côté droit : 60 % Essieu arrière 2 : charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 60 % ; côté droit : 45 % Essieu arrière 3 : charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 90 % ; côté droit : 50 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’en 10.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-75-VS Informations supplémentaires Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2016, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2016, équipé d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur swap de 20 pieds, ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 770 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 16/6/17 mm ; 8/8/17 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 770 kg Charge utile : 35 230 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Bsdpfx Ajzqdyyjm Tsdf Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OP-76-FJ Informations supplémentaires Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Remorque semi-remorque fermée SCHMITZ CARGOBULL SKO24, modèle 2008, équipée d’un système ABS/EBS, d’essieux SAF avec freins à disque, d’un essieu relevable sur les 1re et 3e essieux, d’un châssis galvanisé, dimensions intérieures : 13,64 x 2,48 x 2,70 m, poids à vide : 7 700 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 6/5/6 mm ; profondeur des rainures à droite : 4/7/6 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF DISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 25 % Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 7 700 kg Charge utile : 34 300 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Marque de la caisse : Schmitz Cargobull SKO24 Bdodpfx Amezpxqks Tsf État État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OK-98-DX Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, kilométrage: 1 166 762 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, longueur totale: 12 100 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et accessoires = Divers - Webasto Divers - Climatisation Bodeym Ufmepfx Am Todf = Informations complémentaires = Sinistres : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant d'espace d'exposition. Nous avons toujours un grand nombre de bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix en stock. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d'ouverture pour la visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et bien d'autres.

État: d'occasion, kilométrage: 1 268 702 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, couleur: autre, longueur totale: 12 100 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et accessoires = Bdsdpfxeynkvwe Am Tef Divers - Webasto Divers - Climatisation = Informations complémentaires = Sinistres : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant d'espace d'exposition. Nous avons toujours un grand nombre de bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix en stock. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d'ouverture pour la visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et bien d'autres.

État: d'occasion, kilométrage: 328 859 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 47, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur à l'avant - Cabine couchette - Toilette - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 367 cm Dommages : aucun Bdodpfx Amox Ebibo Tsf = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de zone d'exposition. Nous disposons en permanence d'un large choix de bus de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou de ligne adapté à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de coquilles. Horaires de visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mówimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 716 361 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 06/2007, nombre de sièges: 53, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = Divers - Réfrigérateur à l'avant - Webasto Bedsxyy U Ejpfx Am Tjdf Autres - Lecteur DVD = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking qui sert d'espace d'exposition. Nous avons toujours un grand nombre de bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et à tous les niveaux de prix en stock. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d'ouverture pour la visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais, etc.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 11 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 10 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 7 160 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Bedpfx Aezn Itlsm Tsdf Très beau semi-remorque citerne Van Hool de 2014, d'une capacité de 29 500 litres, 1 compartiment, 1 cloison anti-vague, 3 essieux BPW avec freins à disque, poids à vide : 5 860 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 11/14/5 mm ; profondeur des rainures à droite : 11/6/4 mm), jantes ALCOA, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au : 21.05.2027 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R252.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 70 % ; profondeur des rainures à droite : 70 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 90 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 30 % ; profondeur des rainures à droite : 25 % Poids Poids à vide : 5 860 kg Charge utile : 33 140 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Van Hool A3Z001 Nombre de compartiments : 1 Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 05.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-05-HK Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque fermée SCHMITZ CARGOBULL SKO24 de 2008 avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque, essieu relevable sur les essieux 1 et 3, châssis galvanisé, dimensions intérieures : 13,64 x 2,48 x 2,70 m, poids à vide : 7 700 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures à gauche : 8/7/10 mm ; profondeur des sculptures à droite : 5/6/7 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 7 700 kg Bjdpfx Amozmyq He Todf Charge utile : 34 300 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Schmitz Cargobull SKO24 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : véhicule endommagé (non en état de marche) Identification Plaque d’immatriculation : OK-95-DX Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 07/1984, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 5 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 1982, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - verrouillage tournant de 20 pieds = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 295/80 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Freins: freins à tambour Poids Poids à vide: 3.540 kg Capacité de charge: 24.460 kg PBV: 28.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OF-27-42 = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Bdedpfx Amjzfvtbs Tef Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: bon (utilisé), WMW BR 40/2 x 1250 perceuse radiale Capacité de perçage dans l’acier (diamètre) : 60 mm Portée du bras : 1250 mm Hauteur maximale de la pièce : 820 mm Vitesse de rotation : 20-1200 tr/min Cône de broche : MK 5 Course de broche : 400 mm Avance automatique : 0,063-0,63 m/min Réglage vertical du bras : 950 mm Alimentation électrique : 380 / 50 V / Hz Bodpfx Amex U Ects Tedf Surface de serrage de la plaque de base : 1400x800 mm Puissance totale requise : 5 kW Poids de la machine env. : 3 t Encombrement env. : 2,2 x 1,0 x 2,8 m

État: d'occasion, Fraiseuse universelle DECKEL FP1 Course X : 300 mm Course Y : 150 mm Course Z : 300 mm Broche horizontale + verticale Cône CM4 DECKEL Vitesse de broche : de 40 à 2000 t/min. Tête inclinable horizontalement Moteur de broche : 2 vitesses Bodpszqulajfx Am Tedf Moteur : 1,5 kW Avances auto X - Z / manuelle Y Fourni sans table uniquement avec 1 mandrin diviseur 4 mors concentriques Ø 140 mm Tension : 380 V Largeur : 1200 mm Profondeur : 1200 mm Hauteur totale : 1600 mm Poids : env. 900 KG

Année de construction: 2006, État: d'occasion, N° 10036 Vis à vis sans fin avec trémie d’alimentation Van Beek KS250 Occasion, année de fabrication 2006 Selon notre client / l’ancien propriétaire, la machine est en parfait état de fonctionnement et peut être inspectée sur place. Vis sans fin stationnaire / convoyeur à vis stationnaire avec trémie d’alimentation / trémie de dosage / trémie de stockage pour l’alimentation et le transport contrôlés de produits en vrac légers et de pièces détachées. Bdodpjzltwqofx Am Tof Volume de la trémie : environ 2 m3 Débit : environ 2 m3/h Diamètre de la vis : environ 248 mm Pas de la vis : environ 250 mm Vitesse de rotation de la vis : environ 10 tr/min Joint à labyrinthe Puissance du moteur : 3 kW Indice de protection : IP 54 Entraînement par chaîne Dimensions de transport : environ 2800 x 1500 x 2125 mm (L x l x H) Poids : environ 1500 kg Vente pour le compte du client, à partir du site situé près de 69123 Heidelberg, sans démontage, sans transport ni installation. Démontage, chargement et transport possibles en option. Sous réserve d’erreurs dans la description et le prix. Afin d’éviter tout malentendu, une inspection sur place est possible et recommandée sur rendez-vous. La vente s’effectue dans l’état où se trouve l’appareil. Spécifications techniques, description de l’état, année de fabrication et contenu de la livraison selon la brochure du fabricant ou l’ancien propriétaire, sans garantie. Sous réserve de vente entre-temps. Pour les machines d’occasion, toute garantie est exclue ; la règle applicable est la suivante : « vendu en l’état ». Les images et les vidéos servent d’illustration et ne représentent pas le contenu réel de la livraison. Conditions de paiement : prix majorés de la TVA légale, paiement avant l’enlèvement ou l’expédition. Conditions de livraison : à partir du site.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Bande à double courbure pour cerclage de palettes Van der Lande, dimensions : 2 000 x 550 x 2 300 mm, largeur : 500 mm Année de fabrication : 2002 Bjdpecr Nk Djfx Am Tsdf Moteur central de 1 kW, en très bon état Prix : 1 450 € Contact : M. Rainer Eckerle