Volvo Camion-Citerne d'occasion à vendre (29 826)
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Roosendaal
118 km
Camion-citerne
DiversenFluid / LPG / 50.100L / P28BH / Propane / Butan...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 13 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- ADR
- EBS
- Essieu relevable
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Châssis porte-conteneur à changement rapide Fluid, année de construction 2008, avec citerne GOFA, année de construction 1991, semi-remorque citerne mono-cuve de 50 000 litres pour butane/propane/gaz, ADR (FL, AT), contrôle de la citerne valide jusqu'à 04/2026 ; test d'étanchéité valide jusqu'à 05/2029, ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 1er essieu relevable, jantes Alcoa, pression d’essai 28 bar, pneus 385/65-R22.5 (G : 10/14/7 mm ; D : 12/11/16 mm), poids à vide : 12 000 kg, poids total autorisé : 35 000 kg, homologation allemande.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65-R22.5
Marque des essieux : SAF INTRADISC
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 65 % ; profil pneu droit : 75 %
Essieu arrière 2 : jantes alliage léger ; charge maximale : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 70 %
Essieu arrière 3 : jantes alliage léger ; charge maximale : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 95 %
Poids
Poids à vide : 12 000 kg
Charge utile : 23 000 kg
P.T.A.C. : 35 000 kg
Fonctionnel
Marque du carrossier : GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.100L
Hodpfjxv Dmkox Ahdsnu
Nombre de compartiments : 1
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Pour de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.
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Kirchberg
422 km
Camion-citerne à vide
MANTGS 35.510 8X4-4 BL RSP ESE 6 RD 8000 F1 Saugbag
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 3 243 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Enregistreur de données de conduite R4.1, modèle numérique. L’ESE 6 RD 8000 est le véhicule idéal pour les travaux difficiles de génie civil et d’enlèvement de déchets. La combinaison d’une puissance d’aspiration élevée et de dimensions compactes fait de ce modèle un appareil polyvalent, idéal pour une utilisation sur les chantiers. Éclairage d’entrée pour le conducteur et le passager, pare-soleil, siège conducteur à suspension pneumatique, glacière, éclairage périphérique de la cabine, feux de jour à LED, klaxons à air comprimé sur la cabine, caméra de recul, projecteurs à LED. Attelage de remorque à boule. Support de tuyau articulé avec joint rotatif et moteur d’inclinaison, plage d’inclinaison de 180°, joint rotatif supplémentaire en tant que 3e élément, entraînement rotatif hydraulique. Système audio MAN, boîte RIO, radio MAN avec écran de 12,3 pouces, navigation avec carte SD, système de maintien de voie, caméra de recul, ESE 32/8DV2-K (ESE 6RD 8000), prise de force OMSI, ventilateur double à haut rendement, Qmax 42 000 m³/h, Pmax 40 000 Pa, benne basculante de 8 m³, déchargement unilatéral, hauteur d’axe de basculement d’environ 2 000 mm, système d’eau haute pression de 200 bars et 21 l/min, silencieux d’échappement RSP, bouton d’arrêt d’urgence, embout d’aspiration RM Vario S, 2 extensions de tuyau d’aspiration en PU de 2 mètres chacune. Ventilateur et superstructure ZS. Module de rotation sur l’embout d’aspiration. Système de détection de gaz. Système de mise à la terre.
Hsdpfxezc A Aro Ahdjnu
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Heeslingen Boitzen
461 km
Camion-citerne à vide
MAN27.460 Müller Saug HD Spüler 13m³ + FB
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 547 604 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: chauffage de stationnement, MAN 27.460 très bien entretenu, avec une superstructure combinée d'aspiration, de nettoyage à haute pression et de vidange de Müller Canalmaster F130 CE, une télécommande radio, ainsi qu'une flèche à caisson, une pompe à vide Rottec Tec 200 avec une pompe à haute pression Uraca (P3-45/60).
- Système combiné d'aspiration, de nettoyage à haute pression et de vidange Müller
- Canalmaster F130 CE
- Pompe à vide Rottec Tec 200, pompe à vide à compresseur rotatif refroidie par eau
- Max. 1500 tr/min, 1170 m³/h de débit maximum en fonctionnement libre
- Pompe à haute pression Uraca P3-45, 205 bars et 330 l/min
- Piston extensible pneumatiquement
- Flèche à caisson combinée
- Télécommande radio
- Capacité du réservoir : 13 000 litres
- 10 500 litres de boues
- 2 500 litres d'eau propre
- Piston de décharge/vidange servant de cloison réglable entre
Hnodpfozuq U Eex Ahdou
- Le compartiment des boues et le compartiment de l'eau (réglage pneumatique en 3 étapes)
- Raccord d'aspiration/vidange DN 100 (vanne à plaque de fermeture)
- Robinet à bille comme deuxième dispositif de fermeture, à l'extérieur. Indicateur de niveau à l'arrière.
- Système de nettoyage : enrouleur de tuyau à haute pression DN 25, pivotant hydrauliquement d'environ 180° vers la gauche,
- Enrouleur de tuyau à haute pression DN 13
- Flèche à caisson : caisson de tuyau d'aspiration DN 100, extensible hydrauliquement d'environ 1250 mm
- Environ 17 m de longueur de tuyau, environ 8 m de hauteur de levée. Raccords de bras de raccordement avec des raccords de camions-citernes (laiton) DN 100
- Espaces de rangement : compartiments pour tuyaux des deux côtés, armoires à outils/matériel d'environ 140 litres.
- Essieu 6x2
- Véhicule allemand, deuxième main
- Suspension à ressorts à lames
- Cabine à suspension pneumatique
- Régulateur de vitesse
- Blocage de différentiel
- Radio
- Chauffage de stationnement
- Coucherette
- Boîte de vitesses à double H
- Financement possible par le biais de nos banques partenaires, nous serons ravis de vous aider.
Nous nous réservons expressément le droit de vendre le produit à un autre acheteur, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Les informations relatives aux accessoires sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées. Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d'éviter toute idée fausse sur l'état et l'aptitude du véhicule. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment après avoir convenu d'un rendez-vous et sont expressément souhaités.

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Othmarsingen
440 km
Camion-citerne à vide
SCANIAG450 8x4 Kaiser Aquastar 2 Saug- &...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 352 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, G450 8x4 Kaiser Aquastar 2, avec système d'aspiration et...----- Frein moteur (retarder), climatisation, transmission automatique, Kaiser Aquastar 2 – capacité de 11 000 litres – réservoir intérieur – suspension à lames en acier inoxydable.
Hnsdpsz Hh Dfsfx Ahdsu
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Langgöns
296 km
Camion-citerne
MANTGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 020 009 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Constructeur : MAN - Type/Modèle : TGS 26.400 (6x2) - Première immatriculation : 28.04.2011 - Kilométrage : 1 020 009 km - Nombre d’essieux : 3 - Norme d’émissions : Euro5 - Cabine : L - Boîte de vitesses : manuelle - Frein continu : ralentisseur - Suspension : pneumatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Freins : à disque - Longueur : 9 400 mm - Largeur : 2 520 mm - Hauteur : 3 100 mm - Poids à vide : 11 550 kg - Carrossier : Schwarte - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 15 500 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolé - Désignation installation : Schwarte V 2000 - Pompe centrifuge - MAK 3002 - Prise d'échantillon - Nettoyage CIP
Hnjdpfx Ajz Iaq Tehdju
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Padborg
583 km
Camion-citerne à vide
SCANIAP280 4x2 Simon Moos SLS1648 Combi
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 123 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Scania
Modèle : P280 4x2 Simon Moos SLS1648 8 000 l. Kombi
Année : 2021
État : Très bon
Numéro de série : YS2P4X20005600542
Référence : 268214
Date d’immatriculation :
Dernière observation : 25-06-2026
Puissance (ch) : 280
Kilométrage : 123 000
Boîte de vitesses : Opticruise GRS895
Norme européenne : 6
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir (litres) : 350
Caméra de recul : ?
Climatisation : ?
Type de cabine : CP14L
Radio : ?
Freins à disque : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Dimensions des pneus : 315/70R22,5
Usure restante des pneus : 60 à 80 %
Suspension avant : pneumatique
Suspension arrière : pneumatique
Empattement : 4 350 mm
Coffre à outils : ?
Système hydraulique : ?
Poids total : 18 000 kg
Poids à vide : 13 300 kg
Capacité de charge : 4 700 kg
Fabricant de la superstructure : Simon Moos SLS 1648
Capacité du réservoir : 8 000 l
Pompe haute pression : Pratissoli KF36A
Débit et pression de la pompe haute pression : 120 bar - 120 l/min
Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 475
Pompe à vide : CVS Vacustar W1300
Hedpfx Ajz Nuriohdenu
Débit de la pompe à vide : 1 300 m3/h
Compteur de la pompe à vide : 1 241
Télécommande : ?
Circulation hivernale : ?
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Schiedam
160 km
Camion-citerne
LAGADR fuel tank trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/1990, volume de l'espace de chargement: 21 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/65 R 22.5, empattement: 5 000 mm, Année de construction: 1990, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 445/65 R 22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière : profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 %
Hodpfx Ajy Rt Ebshdenu
Poids
Poids à vide : 4 840 kg
Charge utile : 17 160 kg
PTAC : 22 000 kg
Fonctionnel
Nombre de compartiments : 4
État
Dommages : aucun
Identification
Numéro d'immatriculation : OB-06-JL
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Bovenden
401 km
Camion-citerne
Wassertank 2800L
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 3 m³, Emplacement du véhicule : Bovenden.
Hnodpfxozrpv No Ahdsu
Type de carrosserie : réservoir d’eau de 2 800 litres avec châssis auxiliaire !
Année de fabrication inconnue, car aucune plaque d’identification n’est présente ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !
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Langgöns
296 km
Camion-citerne
MANTGS 26.510 6x2 Tauschmotor bei 506.054 km
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 005 149 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 810 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, , fabricant : MAN – type/modèle : TGS 26.510 6x2 – première immatriculation : 27.03.2020 – kilométrage : 1 005 149 km (moteur remplacé et nouvel embrayage installés à 506 054 km en 12/2022) – nombre d’essieux : 3 – classe d’émissions : Euro 6 – cabine : L – boîte de vitesses : automatique – frein de maintien : retardateur – suspension : ressorts à lames et pneumatique – essieu élévateur – essieu directeur – freins : à disque – climatisation – longueur : 9 300 mm – largeur : 2 550 mm – hauteur : 3 300 mm – poids à vide : 12 810 kg – fabricant de la superstructure : Jansky – matériau du réservoir : acier inoxydable – capacité totale du réservoir : 17 000 l – nombre de compartiments du réservoir : 3 – isolé – désignation de l’installation : Jansky Optimate – pompe centrifuge – DICO 700 – Mitex III – transmission de données – nettoyage CIP.
Hedjzufntepfx Ahdonu
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HANDZAME
119 km
Camion-citerne
RENAULTMIDLUM 280+TANK 12.500L/5 Comp.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 308 054 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 305/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2009, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Matériau utilisable : Carburant
Dimension des pneus : 305/70R22,5
Suspension : Suspension à lames
Essieu arrière : Pneus jumelés
Hnedpfx Ajv Ew E Njhdou
Transmission : Roues
Poids à vide : 7 712 kg
Charge utile : 10 278 kg
PTAC : 17 990 kg
Nombre de compartiments : 5
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Hnedpfoz Hcppex Ahdeu
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu
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TILBURG
128 km
Camion-citerne
ScaniaP270 Euro 4 / Fuel Tank 15300 Liter / 4 Compart...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 344 501 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 80 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations techniques
Cylindrée du moteur : 8 870 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : Scania, 8 rapports, boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315 / 80 / R22.5
Marque des essieux : Scania
Freins : freins à disque
Essieu avant : charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; direction assistée ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 %; suspension : suspension à ressorts à lames
Hnjdoz It Ixjpfx Ahdeu
Essieu arrière : pneus doubles ; différentiel autobloquant ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 30 %; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 440 kg
Charge utile : 10 560 kg
PTAC : 19 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Atcomex FMC GMVT 805 JID
Nombre de compartiments : 4
Pompe : oui
Pompe haute pression : oui
Tuyaux : oui
Compteur : oui
Intérieur
Intérieur : gris
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Nombre de clés : 2
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
= Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 V
- Accoudoir
- Amplificateur de freinage
- Fonctionnement silencieux
- Limiteur de vitesse
- Hydraulique
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
Réussite :
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Annonce
Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
manTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33049, kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Hnedpfx Ahjz E I Uhodju
Autres véhicules similaires disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d'urgence, assistant de freinage d'urgence EBA, signal de freinage d'urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à paliers, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier.
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, kit fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, chronotachygraphe numérique CONTI, module Connectivity-Board (RIO Box), pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil.
Réservoir cylindrique conçu comme une benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 10,5 m³ (chambre à boue d'environ 10 m³ / chambre à eau d'environ 0,5 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec un orifice de révision, indicateur de niveau de la chambre à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite à écoulement libre, hayon arrière à ouvrir vers le haut sur toute la section grâce à un système hydraulique avec protection contre la rupture de la conduite, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, raccord d'aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système de couplage Perrot et bouchon aveugle, bavette de déversement en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, réglage de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont installés, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, crochets sur le hayon inférieur pour le transport de longs tuyaux continus, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l'arrière à gauche, coffre à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir à eau pour lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté du réservoir, 1 feu rotatif à
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Brahmenau
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MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
Hnsdpfsz E Nxnox Ahdou
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
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Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 1836 L 4x2 / Faros 10/0,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 35030, kilométrage: 29 900 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
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Moteur OM 470, frein moteur, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, ABS, ASR, ESP, freins à disque, assistant de freinage actif 6, assistant de protection frontale, essieu avant de 9 tonnes à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes à suspension pneumatique avec blocage de différentiel, mesure de la charge axiale, assistant de maintien de voie, pompe à eau à régulation, attelage de remorque Ringfeder D40, capteur de lumière, capteur de pluie, feux de jour, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5
Hodpfxjz Hcq Tj Ahdonu
Cabine 2 sièges, cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confort, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants réglables électriquement, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, tachygraphe numérique VDO, préparation Toll-Collect, assistant d’attention, préparation pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, contrôle de la pression des pneus, position du capteur radar sur le côté, ordinateur de bord, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, prise 12 V/15 A dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V/15 A dans l’espace pour les pieds du passager, volant multifonction, récupération de chaleur résiduelle, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, 2 feux gyroscopiques sur le toit, caméra de recul, pare-soleil
Cylindre horizontal, épaisseur de paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (chambre à boues d’environ 10 m³ / chambre à eau d’environ 0,5 m³), la chambre à eau est soudée à l’avant du réservoir avec une ouverture de révision, indicateur de niveau de la chambre à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via une connexion Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, trappe arrière à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section avec protection contre la rupture de canalisation, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boues avec une échelle extérieure avec une graduation tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système de raccord Perrot et bouchon aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à actionnement pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de pression en continu, petite bobine haute pression à commande manuelle en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont présents, pistolet de pulvérisation, bobine de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur la trappe inférieure avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, benne à déchets en acier inoxydable à bascule à l’arrière à
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MANTGS 26.480 6x2-4 BL / Kroll GGVS/ADR
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État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 35021, kilométrage: 29 900 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont utilisés pour la location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Châssis conçu pour le transport ADR, type ADR AT, moteur D2676 LFAY, filtre à carburant chauffant, tuyau d’échappement surélevé à droite, ABS, ASR, ESP, système de freinage électronique EBS, freins à disque, assistant de freinage d’urgence, signal de freinage d’urgence, frein moteur, dispositif de blocage au démarrage MAN EasyStart, assistance au démarrage, essieu avant à ressorts à lames, essieux arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, essieu suiveur orientable et relevable, blocage du différentiel, attelage RO400G150A, feux de jour à LED, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5, essieu arrière 385/65R22,5.
Cabine avec 2 sièges, siège conducteur à confort amélioré avec chauffage, siège passager standard, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, lève-vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonctions, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord MAN, système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces avec kit mains libres Bluetooth, ports AUX/USB dans le tableau de bord, caméra de recul, 2 feux de signalisation à LED sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, pré-équipement pour radio CB, pare-soleil, store sur la porte conducteur.
Superstructure ADR avec code de réservoir à piston L4BH, volume total d’environ 13,3 m³, volume utilisable du compartiment à boues d’environ 10,5 m³, compartiment à eau d’environ 1,0 m³, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, couvercle intégral ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage pneumatique de la tête du marteau (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1 verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de contenu du réservoir – graduation tous les 500 litres, indicateur de contenu du réservoir du compartiment à eau en tube de plexiglas sur le côté droit, protection anti-choc à l’arrière du réservoir, pompe à vide CVS Vacustar RSW 1300 L (1200 m³/h) entraînée hydrauliquement, protection contre le sur-aspiration grâce à 2 boules en PVC, séparateur centrifuge avec insert en brosse en acier inoxydable et un filtre de protection en acier inoxydable avant la pompe à vide, pompe haute pression Speck P 45/75-180 (environ 80 l/min à environ 180 bars) entraînée hydrauliquement, petit treuil hydraulique avec 60 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet de pulvérisation, dispositif de remplissage du compartiment à eau constitué d’un raccord Storz-C, 5 projecteurs de travail à LED, 2 à droite et 2 à gauche du réservoir et 1 à l’arrière, 1 projecteur de travail à LED amovible et pivotant avec un câble de 20 m, sur le couvercle du réservoir, un treuil de transport hydraulique avec 40 m (2x10 m et 1x20 m) de tuyau d’aspiration DN 80, coffret de commande en acier inoxydable avec volet roulant monté à droite à l’arrière, télécommande radio, jupe de déversement (aluminium), coffre à tuyaux à droite et à gauche (aluminium), arrondi sur les faces avant pour les tuyaux circulaires, coffre à outils en aluminium verrouillable, bac à déchets monté à l’arrière (acier galvanisé), support d’échelle et échelle en aluminium, f
Hnodpfx Ahez Hl Ubsdou
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Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Faros 15/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
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Hjdpfx Ajz Hatxehdsnu
Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e
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Berlin
659 km
Camion-citerne
IVECOFF 95E18 LF 8/6 Tank 600l Schaumzumischanlage
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 49 281 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 7 025 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 040 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Camion-citerne LF 8/6 bien entretenu, monté sur un châssis Iveco Euro-Fire FF 95 E 18 W, avec pneumatiques simples de 12,5 R 20 139 G.
Superstructure Magirus avec pompe arrière Eurofire 8/8, réservoir d'eau de 600 litres, mât d'éclairage, alimentation électrique externe.
Ligne d'attaque rapide, système de mélange de mousse, mât d'éclairage, chauffage supplémentaire, support pour pompe portable, rétroviseurs électriques, vitres électriques.
PTAC 9,5 t, poids à vide 7,02 t, attelage de remorque 2,0 t, système d'alarme spéciale, chauffage de stationnement.
Vitesse maximale autorisée (selon les documents) = 89 km/h.
Comprend une récente inspection avec graissage, filtre à carburant neuf.
+++ Sous réserve d'erreur, de modification et de vente intermédiaire.
Hedpjz D N Nkefx Ahdjnu
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Padborg
583 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZSprinter 316 CDI Rioned Highpressure pump
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 311 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, Fabricant : Mercedes
Modèle : Sprinter 316 CDI Rioned, véhicule pour le nettoyage des canalisations
Année : 2013
État : Bon
Numéro de série : WDB9066331S755439
N° de référence : 1248109
Date d’immatriculation : 19-09-2013
Moteur : 2,2 CDI
Puissance : 160 ch
Kilométrage : 311 000 km
Boîte de vitesses : Automatique
Type Euro : 5
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir : 100 litres
Chauffage de la cabine : ?
Climatisation : ?
Radio : ?
Freins à disque : ?
ABS : ?
Hedpjz Ddp Sofx Ahdonu
Dimensions des pneus : 235/65R16
Usure restante des pneus : 60 % / 50 %
Suspension avant : Ressorts
Suspension arrière : Ressorts
Poids total : 3500 kg
Poids à vide : 2238 kg
Capacité de charge : 1262 kg
Fabricant : Rioned
Pompe haute pression : Rioned P-45 SP-617
Débit haute pression : 85 l/min - 150 bars
Nombre d’heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 3126
Télécommande : ?
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Meerkerk
161 km
Camion-citerne
MANTGA 26.310 A 6x2 15.000 WATERTANK (ZF16 MANUAL ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 985 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 15 000 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 100 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir diesel de 430 litres
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Sièges confort pour le conducteur
- Blocage de différentiel
- Blocage de différentiel
- Limiteur de vitesse
- Système hydraulique
- Réfrigérateur sous le lit
- Essieu élévateur
- Autoradio/lecteur CD
- Cabine de couchage
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Prise de force (PTO)
- Boîte de vitesses manuelle ZF16
= Remarques =
M.A.N. TGA26.312 A en BON ÉTAT (CULASSE À 6 CYLINDRES) 6x2, RÉSERVOIR D'EAU de 15 000 LITRES avec boîte de vitesses manuelle ZF16 et essieu élévateur !!
310 ch, MOTEUR À 6 CYLINDRES (CULASSE À 6 CYLINDRES) !!
16 VITESSES, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE !!
ESSUEU AVANT À SUSPENSION À RESSORTS À FEUILLES !!
ESSUEU ARRIÈRE À SUSPENSION PNEUMATIQUE !!
ETC. !!
CARROSSERIE DU RÉSERVOIR : L x l x h : env. 5,80 x 2,43 x 1,60 m !! (15 000 LITRES) !!
3 COMPARTIMENTS !!
COMPTEUR ANALOGIQUE !!
TRAVERSES !!
CAMION EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT (D'EAU) !!
D'AUTRES CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (DE CONSTRUCTION) SONT DISPONIBLES EN STOCK !! (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !!
EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION DE TRANSIT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUT-EN-UN » !!
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ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL »
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 11 967 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : ZF16, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/80R22,5 ; Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 7 100 kg ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 10 860 kg
Charge utile : 15 140 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la superstructure : MUERMAR RVS, RÉSERVOIR DE 15 000 LITRES
Pompe : Oui
Installation hydraulique : Oui
Tuyaux : Oui
Hjdjzphhxopfx Ahdjnu
État
État technique : très bon
État esthétique : bon
Informations supplémentaires
Veuillez contacter le service des ventes pour plus d'informations.
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Sottrum
437 km
Camion-citerne
Mercedes-Benz1829 Esterer 14180L Diesel/Heizöl Oben/Unten ADR
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 702 215 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 680 kg, poids maximal de charge: 10 320 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 180 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: autre, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand
* État : voir les photos
* Documentation complète avec tous les rapports de contrôle disponibles
* Superstructure citerne Esterer avec une capacité de 14 180 litres
* Certificat ADR valide (jusqu’au 11/2026)
* Remplissage par le haut et par le bas
* Pour le transport de substances de classe 3 (diesel/fioul)
* Système Bartec Tiger avec télécommande
* Système de mesure et pompe BARTEC TIGER 3003
* Compteur numérique et imprimante à ticket
* Système d’additifs Esterer avec réservoir de 40 litres
* 1 grand enrouleur derrière la cabine avec tuyau HD 35 et pistolet de distribution
* Passerelle de sécurité avec échelle
* Attelage de manœuvre arrière
* Climatisation
* Aide au démarrage en côte
* Boîte de vitesses à 8 vitesses avec synchronisation
* Blocage du différentiel
* Caméra de recul
* Jantes en alliage léger
* Vitres électriques
* ABS/ASR/ESP
* Régulateur de vitesse
* Suspension à ressorts à lames/pneumatique + système de levage/abaissement
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Sièges chauffants
* Trappe de toit
Hjdpozinhfefx Ahdonu
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Empattement : 3 900 mm
* PTAC : 18 000 kg
* Poids à vide : 7 680 kg
* Charge utile : 10 320 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires.
Notre offre comprend généralement PAS de nouveau contrôle technique, PAS de nouvelle certification DGUV, PAS de nouvelle certification SP, PAS de nouvelle certification UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site web :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous vous proposons et recommandons fortement de visiter et d’inspecter les marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur aptitude pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations inexactes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules.
Modifications, vente entre deux offres et erreurs réservées.
Sceau de confiance
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Coesfeld
243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION
Livraison dans le monde entier/ Les demandes des concessionnaires sont les bienvenues !
Numéro interne : #650
Les images sont des exemples. L’équipement et la couleur réels peuvent varier.
STS V-2.0
Réservoir
? Réservoir d’une capacité de 2 000 litres
? Réservoir galvanisé à chaud
? Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Orifice de rinçage latéral dans le réservoir, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle du réservoir
? Le couvercle du réservoir s’ouvre complètement du côté passager et est fixé avec des vis à crochet
? 2 niveaux de sécurité installés en série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et indicateur de niveau
? Manomètre sur le groupe d’aspiration avec protection
? Indicateur de niveau mécanique avec échelle de couleurs
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000 avec un débit d’air de 3 500 litres
? Vide maximal de -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression maximale de 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour éviter les dommages dans le bloc moteur
? Silencieux pour le compresseur à vide avec collecteur d’huile
? Plaque de protection thermique en acier inoxydable au-dessus du pot d’échappement
? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans un support pour bouteilles d’huile
? Bidon d’essence de 5 litres dans un support
? Entonnoir avec un long col en équipement standard pour changer et faire l’appoint d’huile moteur
? Tous les composants techniques du moteur et les accessoires sont rangés dans une boîte moteur verrouillable
? Boîte moteur en aluminium et revêtement par poudre de la couleur souhaitée
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis de plateau bas tandem 3,5 tonnes
? Empattement identique à celui des voitures particulières et des fourgonnettes pour une conduite optimale
? Centre de gravité aussi bas que possible du réservoir d’aspiration
? 2 essieux avec une capacité de charge de 1 750 kg chacun et une suspension indépendante des roues d’un fabricant renommé
? Barre d’attelage en V soudée en continu
? Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal
Hedpfx Ahezi Ir Rsdenu
? Supports de sangles pour fixer rapidement les tuyaux d’aspiration à l’aide d’élastiques
? Possibilité de ranger des outils et des accessoires
Réservoir d’aspiration
? Frein de sécurité à inertie avec roue de secours
? Attelage à boule autobloquant
? Roue de support renforcée
? Raccord de câble à 13 pôles
Raccords et tuyaux
? 2 tuyaux d’aspiration (3 pouces) de 5 m de long avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3 pouces (1 500 mm de long)
? 1 raccord Perrot (3 pouces) dans le couvercle du réservoir en bas
? 1 raccord Perrot (3 pouces) latéralement sur le côté droit dans le sens de la marche
Pour plus d’informations détaillées et/ou d’images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER sur :
Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens. La vente est exclusivement soumise à nos CGV et exclut toute garantie.
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Langgöns
296 km
Camion-citerne
MANTGX 26.500 6x2 Austauschmotor bei ca. 500.000km
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 820 650 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 905 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, ordinateur de bord, , Fabricant : MAN - Type/Modèle : TGX 26.500 6x2 - Première immatriculation : 25.04.2018 - Kilométrage : 820 650 km (moteur remplacé à environ 500 000 km) - Nombre d'essieux : 3 - Classe d'émissions : Euro 6 - Cabine : L - Boîte de vitesses : automatique - Frein moteur : ralentisseur - Suspension : pneumatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Type d'essieu : MAN - Freins : à disque - Longueur : 9700 mm - Largeur : 2550 mm - Hauteur : 3350 mm - Poids à vide : 11 905 kg - Prochaine date de contrôle technique : 04.2027 - Fabricant de la superstructure : Schwarte Jansky - Matériau du réservoir : acier inoxydable - Volume total du réservoir : 18 000 litres - Nombre de compartiments du réservoir : 4 - Désignation de l'installation : Schwarte V2000, système de mesure - Pompe centrifuge en acier inoxydable - Ultrakust MAK 3002 - Échantillonneur - Nettoyage CIP - Bac de rétention
Hjdpfx Aoz Ak Emohdonu
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33095, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Hodpfx Asz E Rh Dshdenu
Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage à anneau élastique (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage centralisé à commande électrique, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur journalier numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total 15 m³, volume utile composé d’environ 800 l de réservoir d’eau douce et d’environ 13 m³ de réservoir à boues, épaisseur des parois du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure sur toute la section à ouverture vers le haut par commande hydraulique, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, un déflecteur dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), indicateur de niveau du réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur haute pression hydraulique avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), coffres pour tuyau d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable à éclairage LED, monté à l’arrière à droite et verrouillable, télécommande avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/équilibrage/pression, enrouleur de transport haut/bas, raccord d’aspiration inférieur ouvert/fermé, raccord d’aspiration supérieur ouvert/fermé, régime moteur +/- , arrêt d’urgence, enrouleur de transport à entraînement hydraulique, galvanisé av
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33047, kilométrage: 37 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle simple H, commutateur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à paliers, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier.
Hodpfxoz E H Rho Ahdonu
Cabine C (2 240 mm de large, 1 620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit ouvrant, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, verrouillage de sécurité, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, kit fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module Connectivity Board (RIO Box), store de protection solaire sur la porte du conducteur, visière pare-soleil.
Citerne horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (cuve à boues d’environ 10 m³), 2 réservoirs d’eau de 450 l chacun, montés à l’avant de la cuve, indicateur de niveau de la cuve à eau en tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz "C" et une conduite de déversement libre, trappe arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur vers le haut avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel des couvercles par des verrous à came, indicateur de niveau de la cuve à boues avec échelle extérieure graduée tous les 500 l et flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, bavette de déversement en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : déversement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur la trappe inférieure avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande radio, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir à eau pour lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté de la cuve, 1 feu tournant à LED à l’arrière, caméra de recul.
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