Weishaupt Rgl70/2-A d'occasion à vendre (113 258)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MAC112C-0-KD-4-C/130-A-2/WI522LV/S018 Servomoteur MNR : R911229488,d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, matériel livré selon photos Lrjdpfsuc Ii Iox Anpst

État: très bon (occasion), Viessmann Vitoplex 200 440Kw Occasion Bi : 2007Typ:SX2A Puissance : 440Kw Visite uniquement sur rendez-vous téléphonique ! Vente de préférence à des commerçants, des professionnels ou à l'exportation. Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire. R2Ru7Mxt2V Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreur de frappe ou de transmission de données. Bien entendu, nous nous chargeons également de toutes les formalités Chargement possible Demander plus d'informations Ledpovilvdsfx Anpjrt

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 093 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, type de mât: triplex, puissance: 36 kW (48,95 ch), Équipement: cabine, déplacement latéral, éclairage, Chariot élévateur diesel UNICARRIERS - NISSAN YG-1-F-2-A-35-U Année : 2015 Selon compteur : 8 093 heures de fonctionnement Capacité de levage de 3,5 tonnes Hauteur de levage de 6,5 mètres !! Hauteur hors tout de 3 mètres Moteur Nissan 36 kW - Mât triplex à levée libre - Déplacement latéral - Grille de protection de charge Lodsy Ir Hrjpfx Anpsrt - Cabine avec chauffage - Éclairage - Peinture d'origine - Prêt à l'emploi - Pneus avant en bon état - Pneus arrière NEUFS ! - Chariot élévateur mécanique simple ! Prix de vente : 10 900,-- € net Livraison économique possible !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, USINE DE FILTRATION MEMBRANAIRE PCI-NF Lrsdjhqhw Iopfx Anpet Cette usine est une installation de filtration membranaire utilisée pour éliminer l’eau et/ou les substances de très faible poids moléculaire des produits laitiers liquides.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Indramat MAC090C-0-GD-2-C/110-A-1/S001, numéro de série : MAC090-77267, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Lrodpfjy T Un Aox Anpst

État: d'occasion, Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: 10A46 & 10A47, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, puissance: 110 kW (149,56 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de coupe (max.): 160 mm, largeur de coupe (max.): 650 mm, longueur totale: 20 000 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 100 mm, hauteur de la table: 850 mm, OFFRE LIMITÉE DANS LE TEMPS. Fabriqué en 2010 par la célèbre marque italienne A. Costa Righi, cet ensemble professionnel pour le travail du bois, comprenant la scie à plusieurs lames robuste LEONE et la scie circulaire MAXI-CUT, est actuellement disponible en bon état général, bien qu'il soit actuellement stocké partiellement démonté dans notre entrepôt. Lsdpfezxx Dvjx Anpert

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: MAC112-76348, poids total: 50 kg, Rexroth Indramat MAC112C-1-KD-2-C/130-A-1/S005 Servomoteur / moteur à aimant permanent Lrsdpfx Ajx H I Tfjnpst

État: d'occasion, Année de construction: 1988, Largeur de la plaque : 2 000 mm Profondeur de la plaque : 3 500 mm Hauteur de la plaque : 270 mm Poids : 5,5 t +++++ Veuillez noter que la machine est livrée démontée et prête à être chargée. Pour cette raison, une démonstration en fonctionnement ou la réalisation d'une vidéo ne sont pas possibles. De plus, notre annonce contient les photos les plus pertinentes et de la meilleure qualité possible. L'envoi d'autres images n'est malheureusement pas possible. Ljdpfx Aeiiii Ssnport +++++

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: argenté, Année de construction: 2011, Année de construction : 2011 Marque des essieux : Schmitz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable PTAC : 39 000 kg État technique : bon État optique : bon Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. Lrjdpsz D Ed Rsfx Anpet = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Systèmes de verrouillage conteneur = Remarques = Schmitz Cargobull SCF 24 / SAF + Disque / 1 essieu extensible / 1 essieu relevable / Convient à tous types de conteneurs.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Lrjdpfx Aozy A Hdsnpst Inclus : Châssis abaissé Équipement : - Roue de secours - Éclairage LED - Angle d'approche : 10° Prix net : 8 340,34 € / Prix brut : 9 925,00 € Numéro d'article : A3T235552100.03 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : A Transporter • Type de véhicule : Porteur de voitures • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 210 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 722 x 249 x 69 cm • Hauteur de chargement du plancher : 52 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 915 kg • Charge utile : 2 585 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées à côté du châssis) • Pneus : 155/70R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Roues en alliage d'aluminium anthracite • La conception à châssis bas permet une hauteur de chargement extra basse de 520 mm • Châssis en acier très robuste, soudé • Le véhicule est également prévu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation : Fonctions de basculement hydraulique, treuils, etc. peuvent être installés à tout moment. • Plateforme de chargement fermée en bois lamellé phénolique durable et résistant avec surface antidérapante. • Boîtier de rangement avant avec couvercle à ressort et fermeture à clé • Points d'attache pour sangles, disposés selon le schéma d'empreintes de pneu, en acier galvanisé • De nombreux points d'arrimage et un plancher à haute résistance offrent des possibilités d'arrimage flexibles ainsi qu'une adhérence parfaite. • Flancs latéraux : couleur rouge • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Rampes d'accès extensibles, montées sur roulettes (Easy-Gilde), pour un angle d'approche extrêmement faible • Pieds de support escamotables à ressort complètent les rampes extensibles. Ils peuvent être déployés ou repliés en quelques secondes avec le pied. • Supports arrière à double fonction : une fois déployés, ils soutiennent la charge, une fois repliés, ils verrouillent les rampes en toute sécurité dans leur position pendant le transport. • Roue de secours montée • Système d'assistance à la marche arrière • Attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Barre d'attelage en V très robuste, RENFORCÉE • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité LED à grande dimension • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Protection robuste des feux arrière • Feu de brouillard arrière intégré • Roue de support centrale • Garantie du châssis de 5 ans _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier ! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d'immatriculation du véhicule possible à l'avance ou fourniture de plaques d'immatriculation de transport (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, y compris déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes depuis plus d

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 112B-0-LD-2-C/130-A-0 / S001 servomoteur SN : 48736, d’occasion, présentant de fortes traces d’utilisation, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Lodjy U Ef Ujpfx Anport

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente Lodpezpwd Ajfx Anpjrt ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension abaissée Équipement : - Roue de secours - Éclairage LED - Angle d’approche : 10° Prix net : 7 865,55 € / Prix brut : 9 360,00 € Numéro d’article : A3T235502100.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : A Transporter • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 500 x 210 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 672 x 249 x 69 cm • Hauteur de chargement du plancher : 52 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 855 kg • Charge utile : 2 645 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la structure) • Pneus : 155/70R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Roues en alliage d’aluminium anthracite • La conception à châssis bas permet une hauteur de chargement extra basse de 520 mm • Châssis en acier très robuste, soudé • Possibilité d’ajouter ultérieurement toutes les options après l’achat : énorme potentiel d’amélioration : fonctions de basculement hydraulique, treuils, etc., pouvant être installés à tout moment • Plateau de chargement fermé en bois stratifié de résine phénolique durable et résistant, avec surface antidérapante • Boîtier frontal pour outils, verrouillable, avec couvercle à ressort • Motif de trous pour les traces de pneus, en acier galvanisé • De nombreux points d’arrimage et un plancher très résistant offrent des possibilités d’arrimage flexibles ainsi qu’une adhérence parfaite. • Couleur des panneaux latéraux : noir • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Rampes d’accès très faciles à déployer, montées sur roulements (Easy-Glide), pour un angle d’approche extrêmement faible • Des supports d’angle pliables, à ressort, complètent les rampes escamotables. Ils peuvent être déployés et rétractés en quelques secondes à l’aide du pied. • Supports arrière à double fonction : déployés, ils soutiennent la charge, et repliés, ils verrouillent les rampes en toute sécurité dans leur position pendant le transport. • Roue de secours montée • Système de recul automatique • Attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Barre d’attelage en V très stable, RENFORCÉE • Prise à 13 pôles • Feux de recul Ledpfx Anjzy A Nxsport • Éclairage de sécurité LED de grande taille • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Protection robuste des feux arrière • Feu de brouillard arrière intégré • Roue de support au centre • Garantie de 5 ans sur le châssis _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA. - Possibilité d’envoyer le certificat d’immatriculation par avance ou de fournir des plaques de transport (Allemagne). - Plaques d’exportation incluant la déclaration douanière possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur agréé et atelier de réparation des marques

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle pompe Grundfos – Pompe centrifuge verticale multicellulaire avec convertisseur de fréquence intégré. Les orifices d’aspiration et de refoulement sont situés au même niveau (en ligne). La tête et le socle de la pompe sont en fonte – toutes les autres parties en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. Une garniture mécanique en cartouche assure une fiabilité élevée, une manipulation sûre et une maintenance aisée. La transmission de puissance se fait par un accouplement rigide à demi-coquille. Le raccordement de la tuyauterie s’effectue par brides DIN. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Le moteur comprend un convertisseur de fréquence et un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes du moteur. Cela permet un contrôle en continu de la vitesse moteur, permettant ainsi d’adapter les performances aux besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes du moteur permet de régler la consigne ainsi que de sélectionner le fonctionnement de la pompe en mode « Min. », « Max. » ou « Stop ». Le panneau de commande dispose d’indicateurs lumineux pour « Fonctionnement » et « Défaut ». La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire). Cette télécommande permet des réglages avancés ainsi que la lecture de nombreux paramètres, tels que « Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée » et « Consommation totale d’énergie ». La boîte à bornes offre des raccordements pour : • entrée de commande marche/arrêt de la pompe (contact libre de potentiel) Lsdpfxsyug R Ro Anpjrt • réglage de la consigne à distance via signal analogique, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 10 V pour potentiomètre de consigne, Imax = 5 mA • trois entrées analogiques pour capteurs, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 24 V pour capteur, Imax = 40 mA • une sortie analogique • trois entrées numériques • deux entrées Pt100 • deux relais de signalisation de défaut à contacts inverseurs libres de potentiel, informant sur « Défaut », « Fonctionnement » ou « Prêt » • connexion RS-485 GENIbus • interface pour module bus de terrain Grundfos CIM

État: d'occasion, kilométrage: 96 500 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Compartiment de rangement sur le tableau de bord avec prise USB, système audio numérique (DAB) avec USB et kit mains libres Bluetooth, portes arrière (angle d’ouverture 260 / 270 degrés), climatisation automatique, cloison de séparation du compartiment de chargement avec fenêtre, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, aide au stationnement arrière avec capteurs, bavettes à l’avant et à l’arrière, pré-équipement pour système télématique (boîtier télématique) Ledpfx Aez D Hfvsnpsrt Autres équipements : Contrôle de motricité (ASR), version : série S, échappement latéral gauche, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, assistant de freinage, plafonnier dans le compartiment de chargement, répartition électronique de la force de freinage, système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte (AAS), suspension arrière : ressorts paraboliques, suspension avant : ressort à lame transversale, pare-brise et vitres latérales teintés, alternateur 210 A, limiteur de vitesse 160 km/h, réservoir d’AdBlue : 20 L, carrosserie/superstructure : fourgon grand volume avec porte-à-faux, réservoir de carburant : 70 L, moteur 2,3 L – 114 kW diesel, empattement 3 520 mm, faibles émissions conforme à la norme Euro 6d-TEMP, porte latérale coulissante à droite dans le compartiment de chargement/passager, sièges en cabine : banquette double passager, indicateur d’entretien, poids total autorisé en charge 3,50 t Véhicule en bon état ! 2 unités disponibles ! Financement possible via la banque Santander

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC090B-0-JD-2-C / 110-A-1 moteur à aimant permanent, SN : MAC090-80045, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Lrodpfx Ansy T Unpepot

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC090B-0-JD-2-C / 110-A-1 servomoteur triphasé, numéro de série : 42433, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Ljdoy T Unispfx Anport

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE Lrjdeylk Hkspfx Anpot 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 110 cm Contrôle technique : valable jusqu’à 11/2026 État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux, suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieu SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur du plateau surbaissé : 110 cm Ledpfeylk H Rsx Anpert Longueur du col : 403,5 cm Longueur de la surface de chargement : 636,5 cm Plancher en bois dur 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous avons 2 semi-remorques identiques neuves en stock.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Direction Poids à vide: 7.400 kg Capacité de charge: 31.600 kg PBV: 39.000 kg Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1QCC386 Ljdpfez D Itbox Anpjrt

État: d'occasion, kilométrage: 85 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2016, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Lrodez Ed Ahspfx Anpot Charge par essieu, essieu avant : 9,0 t, frein de remorque 2 conducteurs, système audio : autoradio CD (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, suspension : ressorts avant 10,5 t, 3 lames, feux arrière à LED, essieu arrière : couronne d’engrenage 300, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, aspiration d’air à l’avant, compresseur d’air 2 cylindres, prise de force arrière, pompe SAE B, isolation du compartiment moteur renforcée, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, roue de secours, avertisseur de recul sonore (signal d’avertissement extérieur), traverse transversale arrière renforcée, plaque de protection sous le réservoir principal, disjoncteur automatique, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension pneumatique, confort, sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, jantes en acier 11,75 x 22,5 (sur l’essieu avant), trappe de rangement à l’extérieur, à gauche, prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, grille de protection contre les projections de pierres, préparation pour caméra de recul, dispositif d’avertissement pour les ceintures de sécurité Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs, échappement orienté vers l’extérieur, à droite, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel de l’essieu arrière, raccordement pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : marchepied de cabine mobile, cabine : dispositif d’inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension sur ressorts en acier, version standard, plancher de cabine avec tunnel moteur de 170 mm, cabine : hauteur de montoir 600 mm, suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, suspension : ressorts arrière 11,5 t, rigide, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, pare-brise teint, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 230-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres, pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 255 / 1), filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne basculante, version de carrosserie : standard, système de fermeture confort, réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, aspiration d’air derrière la cabine, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470), frein moteur, prise de force MB 121-2c, empattement 3900 mm, rétroviseur rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avec protection intégrale, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement / garniture du siège : tissu, sièges dans la cabine : siège fonctionnel du passager, stabilisateur d’essieu arrière, stabilisateur d’essieu avant, prise de cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation radio CB, préparation pour système de péage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, poids total auto

État: très bon (occasion), Weishaupt RGL50 / 4900 kW / Fioul & Gaz / Brûleur bi-combustible Lredpfjzal Ncex Anpjt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MAC112A-0-VD-2-C/130-A-1 Moteur triphasé à aimant permanent MNR : R911224444 SN:MAC112-A0256 ,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Lrjdpfx Astz Idwjnpjt

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO - Radio - Roue de secours - Volant multifunction Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente Ledpfx Aezpxrhsnpjrt ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, Deux brûleurs à gaz Weishaupt, y compris deux chaudières WMG, sont disponibles. Puissance : 2x3,3MW. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Ljdpfsxt Rlnex Anpjrt