Dms Sortiergreifer Sg6040 d'occasion à vendre (505)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm Njdeywfxajpfx Accslc * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm Nsdpoywfwiefx Accjlc * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Nlodpjywfvxjfx Accjc * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement Nodpfx Aeywfwvoccolc * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

État: bon (utilisé), Année de construction: 1976, Polygraph OM II Machine à imprimer les lettres bon état en cours de production avaiable immediatement Nsdpotdcipefx Accjlc

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Pour toute demande concernant l’accessoire, M. Herden se tient à votre disposition (par tél.). Magni flèche avec treuil JW2000 / 2 tonnes / compatible avec les séries RTH & TH / Année : 2022 / Appareil de démonstration / en stock et disponible immédiatement Prix : 6 990,00 € HT / 8 318,10 € TTC - Capacité de charge maximale : 2 000 kg - Longueur : 2 390 mm - Diamètre du câble : 10 mm - Longueur de câble utile : 25 000 mm - Vitesse de déroulement du câble : 24 m/min - Détection automatique de l’accessoire : oui - Flèche treillis avec treuil intégré - Structure treillis tubulaire avec un rapport poids/performance optimal - Treuil équipé d’un galet presseur et d’une fin de course hydraulique pour l’enroulement/déroulement du câble Cet accessoire est compatible avec les séries RTH et TH. Code produit : ATT-04-015 Nous disposons en stock de nombreux autres accessoires Magni immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour les chariots télescopiques Magni. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour Holp. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour Gierking GMT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour Weber MT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour DMS. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour Seppi M. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour JCB Construction Machinery. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel pour Iveco. Avec un stock de 800 véhicules d’occasion, nous faisons partie des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons toute la gamme Magni ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Référence interne : 019995 Njdpfxjzb Ugms Accelc = Informations complémentaires = État : D’occasion Usage prévu : Génie civil Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 24 900 mm, hauteur totale: 25 600 mm, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Brian James Race Sport / Remorque porte-voitures haut de gamme, fermée / Longueur utile : 5,03 m / Poids total autorisé : 3 000 kg / Véhicule neuf Prix : 23 390,00 € HT / 27 834,10 € TTC Dimensions et capacités de chargement : Njdpfx Acjyxklzocolc - Largeur utile (m) : 2,10 - Largeur totale (m) : 2,49 - Longueur utile (m) : 5,03 - Longueur totale (m) : 6,90 - Hauteur du plateau (m) : 0,52 - Hauteur intérieure (m) : 1,96 - Hauteur de passage (m) : 1,88 - Hauteur totale (m) : 2,56 - Poids total autorisé (kg) : 3 000 - Charge utile maximale (kg) : 1 685 Équipements : - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré - Bequilles arrière - Treuil électrique avec télécommande sans fil - Roue de secours - Jantes aluminium - Coffre à outils à l’avant du plancher - Batterie de bord avec unité de commande (boîtier étanche comprenant interrupteurs de commande, indicateur de niveau de charge, sorties pour treuil et système de basculement, ainsi qu’une connexion séparée pour la recharge de la batterie) - Éclairage intérieur LED - Sangles d’arrimage - Calle-roues basses - Petites portes latérales avant - Portes latérales divisées Nous disposons en stock d'un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (Tél.) se tient à votre disposition. Sur demande, nous vous proposons également des solutions de financement. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour les marques suivantes : Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni (chariots télescopiques), JCB (engins de chantier), Mercedes-Benz, Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules d'occasion, nous sommes l'un des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons toute la gamme Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Référence interne : 074570 = Informations complémentaires = Poids à vide : 1 315 kg Charge utile : 1 685 kg PTAC : 3 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 37 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 03/1984, poids total: 14 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 000 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, siège oscillant, banquette double, vitre arrière, transmission automatique, gyrophare, suspension à lames, stabilisation hydraulique à 4 points. Empattement : 3 600 mm. Superstructure : échelle pivotante env. 32 m de portée et 75° de pente. État d’origine exceptionnel, immédiatement opérationnel, échelle pivotante EAL25-RIFFAUD, nacelle de travail max 170 kg, prix neuf 400 000 DM. Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs! Nljdpfx Acsvhhf Escjc

État: d'occasion, kilométrage: 37 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 03/1984, type de carburant: diesel, poids total: 14 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 000 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, siège oscillant, banquette double, vitre arrière, transmission automatique, gyrophare, suspension à lames, stabilisation hydraulique à 4 points. Empattement : 3 600 mm. Superstructure : échelle pivotante env. 32 m de portée et 75° de pente. État d’origine exceptionnel, immédiatement opérationnel, échelle pivotante EAL25-RIFFAUD, nacelle de travail max 170 kg, prix neuf 400 000 DM. Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs! Nljdpfjvhhc Rsx Accec

État: d'occasion, Année de construction: 1991, Taille de plateau : 3600 x 1350 mm Pression totale de pressage : 160 t Pression spécifique : 3,5 - 5,0 kg/cm² Pression de service max. : 320 bar Vérins hydrauliques : 8 x 90 St/DM mm Ouverture : 400 mm Poids env. : 8 300 kg Dimensions : 4130 x 1520 x 2150 mm Fonction testée = nouveaux plateaux supérieurs (anodisés or) Lieu de stockage : Nattheim Nljdpfjy Hrzmjx Accoc

État: nouveau, Année de construction: 2025, TEMP 90 W9 SSR - DM Informations générales : plage de température de l’eau max. 90 ° C dispositif de logement leichtes - tôle d’acier sur roues Hydraulique : Pompe submersible (faire Bacon) avec une pression / dépression fonction (opération d’arrêt de fuite) -Qmax. 60 l/min Pmax. 3,8 bars Réservoir et le chauffe-eau en acier inoxydable Chauffage électrique 9 kW réservoir capacité 12 litres Raccords en laiton/acier inoxydable-remplissage d’eau automatique -indicateur de niveau électrique -indirektes (échangeur à plaques) de système de refroidissement Capacité de refroidissement ~ 40 000 kcal / h (10 feuilles) Affichage jauge -by-pass intégré Electrovannes pour le refroidissement et la récupération Électrique et contrôle : -Contrôle de PCB electronic, optimisation automatique -mesure de débit électronique Nsdpfed Aathex Accelc Tension de commande à l’unité 24 V AC -Vier et indicateur d’alarme visuelle -Relais statique solide Thermostat de sécurité Surveillance de rupture de capteur Surveillance de rupture de tube et de fuite Câble de raccordement avec fiche -Dimensions : 295 x 575 mm de x h495 -Poids : 40 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Épaisseur du bord 0,2 - 6 mmDimensions de la pièce Largeur min. 70 mmHauteur min. / max. 8 / 42 mmLongueur min 150 mm (bords de bande)Vitesse d'avance : 12 m/minRouleau d'application de colleDimensions de la machine L x l x H = 3500 x 900 - 1300 x 1250 mmPoids : environ 1130 kgValeur de raccordement : environ 6,0 kW, 400 V, 50 HzEquipement : - Double pression supérieure avec réglage manuel de la hauteur - autom. Magasin pour bords de rouleaux jusqu'à 800 mm DM - cuve de chauffage rapide avec rouleau d'application en sens parallèle et contrarotatif - marche et arrêt pneumatiques de toutes les unités de travail - pneum. Cisaille de coupe pour chants de bandes jusqu'à 3 mm - règle d'alimentation réglable manuellement - scie de raccourcissement double2 moteurs HF 0,2 kW, 12 000 n2 automatique. Positions = 0 + 3 degrés- Unité de fraisage/affleurage avec 2 moteurs HF 0,43 kW, 12 000 nBalayage recto verso avec 2 têtes de coupe indexables HF- Racleur de rayon, automatique. racleur plat approchant, automatique se dirigeant vers Nlodpfovvkfqsx Accjc Lieu de stockage : Nattheim

Année de construction: 2026, État: nouveau, Bande transporteuse plate DM type FB-700 sans châssis porteur Pour le transport de produits en vrac Longueur de la bande transporteuse : 6 000 mm Largeur de la bande : 650 mm Structure en acier de construction, découpée au laser, pliée et soudée Structure de base thermolaquée, RAL 5015 Structure du cadre du convoyeur modulaire / sections disponibles en longueurs transportables. Structure de cadre extensible ou raccourcissable à tout moment. Construction de rouleaux porteurs sur la partie inférieure, axe Ø60/15 mm Intervalles des stations de rouleaux env. 500 mm (adaptables individuellement) Zone de chargement à intervalles réduits Nlodpfeyhznhex Accjc Tambour moteur + renvoi en acier S235, soudé et usiné Ø220x700 mm bombé, arbre fixé avec paliers tendeurs. Entraînement : moteur-réducteur à vis Hydromec 1,1 kW, vitesse de bande 1,15 m/s Connexion 400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt au raccordement jusqu'au boîtier de connexion moteur (Mise en service à réaliser par un électricien qualifié) Moteur monté à droite dans le sens de transport, installation en traction. Points de palier équipés de robustes paliers à bride UCF avec graisseurs. Bande transporteuse en caoutchouc DM EP250/2 3+1,5 dessus Profil chevron de 17 mm de haut x 650 mm de large Zone de jonction sans profil, vulcanisée à chaud sans fin

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur élévateur en aluminium avec bâti (PU/PVC avec tasseaux et bords ondulés) Nous proposons un convoyeur élévateur robuste en construction aluminium pour le transport fiable de produits en vrac ou en pièces—idéal pour l’industrie, l’artisanat, le recyclage, la transformation du bois, etc. Grâce aux tasseaux et bords ondulés, le transport de matériaux reste sécurisé même sur des pentes raides. _____ Données techniques (exemple d’exécution) : ✔ Hauteur d’alimentation : adaptable individuellement ✔ Zone montante : longueur au choix ✔ Hauteur de décharge : adaptable individuellement ✔ Bâti de support avec pieds réglables et patins de machine, ou équipé de roulettes de transport → Pour mise à niveau sur sols irréguliers / stabilité optimale _____ Réalisation / Châssis : ✔ Construction aluminium ✔ Profil double 90x45mm ou profil triple renforcé 135×45mm ✔ Tôle d’appui pleine, 2,0 mm galvanisée ou inox 1.4301 _____ Tambours / Entraînement : ✔ Tambour moteur et tambour de renvoi en acier S235, soudés et usinés ✔ Ø100, 150 ou 220mm ✔ Arbres montés sur paliers à serrage ✔ Entraînement : motoréducteur coaxial 0,18 – 3,0kW ✔ Vitesse de bande : adaptable individuellement ✔ Raccordement 230/400V, 50Hz, protection IP54 (standard) ✔ Entraînement prêt à raccorder jusqu’à la boîte à bornes moteur ➡️ Mise en service par un électricien qualifié requise _____ Bande transporteuse / Tasseaux : ✔ Bande PVC DM 10/2 0+005 PVC vert ✔ Largeur de bande : 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900 ou 1.000 mm ✔ Sans fin par soudure haute fréquence (liaison à gradins) ✔ 2 plis, 3 plis particulièrement stable latéralement ✔ Bords ondulés jusqu’à 80 mm de hauteur ✔ Tasseaux : configuration individuelle ✔ Écartement des tasseaux ajustable individuellement _____ Options / Accessoires possibles : ✔ Plaques d’introduction ✔ Trémies / trémies d’alimentation ✔ Silos / silos d’alimentation ✔ Trémies de décharge ✔ Longueurs / largeurs spéciales ✔ Tasseaux & bords ondulés personnalisés _____ Nlodpsyhzplofx Accoc ✔ Fabrication sur mesure selon demande client ✔ Qualité industrielle « Made in Germany » Dimensions, exécution & prix sur demande. Contactez-nous – conseil rapide et personnalisé. Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers de proposer des solutions personnalisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre large portefeuille comprend des installations de convoyage, convoyeurs à bande, élévateurs, convoyeurs à angle et convoyeurs en Z. Nous réalisons aussi des trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande, tampons magnétiques rotatifs et doseurs—tous adaptés aux besoins spécifiques de nos clients. Nous comprenons que chaque secteur et chaque projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions sur mesure à vos exigences. Les projets complexes sont pour nous un défi stimulant : développons ensemble des solutions innovantes ! Chez nous, aucune pièce n’est « spéciale » : pour chaque problème, nous trouvons la solution adaptée. Mettez-nous au défi ! Contactez-nous et découvrez comment nous pouvons transformer vos exigences en solutions personnalisées. Ensemble, façonnons l’avenir de vos processus de production !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à bande aluminium en Z avec châssis de support comprenant pieds de réglage ainsi que roulettes de transport pivotantes avec frein de blocage Zone horizontale : 800 mm Zone montante : 3 000 mm Deuxième zone montante : 1 200 mm Angle d’inclinaison à chaque cassure : 60° Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 3 500 mm Hauteur de la zone horizontale : 400 mm Exécution : Construction en aluminium - Renfort double profil 90x45 mm Nlodpfsyhzhnex Accjc - Tôle de récupération pleine surface, 2,0 mm galvanisée Tambour d’entraînement + tambour de retour en acier S235, soudés et usinés Ø100x720 mm, tournés en bombé, arbre fixé avec paliers à serrage Entraînement : motoréducteur frontal 1,10 kW, vitesse de bande : 0,53 m/s Raccordement 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement câblé jusqu’à la boîte à bornes du moteur (Mise en service par un électricien qualifié requise) Bande transporteuse PU type DM 10/2 0+005 PU avec bords ondulés PU bleu pétrole mat, antistatique, particulièrement stable transversalement avec surface dure Largeur de la bande : 700 mm 2 bords ondulés, hauteur 50 mm, largeur 25 mm, soudés par haute fréquence 34 tasseaux T40 centraux, longueur 430 mm, pas env. 299 mm Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable transversalement Dans chaque cassure, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux de maintient. La bande est conçue avec une zone latérale sans bord sur 70 mm de chaque côté. En raison des bords ondulés bilatéraux, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 500 mm, soit : (Vue de dessus) Répartition transversale 70+25+5+500+5+25+70 mm Guidage de la bande par profilé trapézoïdal PVC sur la face de roulement - 10x6 mm - avec découpe dans la tôle de récupération - y compris fentes de glissement dans le tambour d’entraînement et de retour

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur élévateur en aluminium avec bâti inférieur, comprenant des pieds de réglage ainsi que des pieds de machine pour la mise à niveau des irrégularités. - Hauteur d’alimentation : 500 mm - Section montante : 2 000 mm - Hauteur de déversement : 1 200 mm Exécution : Construction modulaire en aluminium - Profil renforcé 3 fois, 135x45 mm - Tôle de récupération continue, acier galvanisé 2,0 mm Tambour d’entraînement + tambour de renvoi, acier S235, soudé et usiné Ø150x620 mm, bombé, usiné, arbre fixé avec des paliers auto-aligneurs. Entraînement : motoréducteur à montage direct 1,10 kW, vitesse de bande 0,77 m/s Raccordement 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement câblé jusqu’au boîtier de raccordement du moteur (Mise en service à effectuer par un électricien qualifié) Bande transporteuse PVC DM 10/2 0+005 PVC vert Largeur de bande : 600 mm Nledpfjyhzhbjx Accsc Sans fin, soudure haute fréquence avec jonction à gradins Matériau de bande : 2 plis, particulièrement stable transversalement 2 x bordures ondulées, hauteur 80 mm, largeur 50 mm, soudées haute fréquence en bord à bord 14 x tasseaux T60, longueur 400 mm, entraxe env. 296 mm, soudés au centre Matériau de bande : 2 plis, particulièrement stable transversalement En raison des bordures ondulées des deux côtés, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile 500 mm, déterminée comme suit : (Vue de dessus) Disposition transversale 50+500+50 mm

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur à bande coudé en aluminium avec bâti de support Inclus : pieds de réglage et pieds-machines pour le nivellement des irrégularités Partie horizontale : 3 500 mm Partie ascendante : 2 100 mm Angle de montée au coude : 45° Longueur totale du convoyeur (mesurée au sol) : 5 000 mm Hauteur de décharge : 2 000 mm Hauteur de la partie horizontale : 500 mm Exécution : Structure en profilés d’aluminium - Renfort par profil triple 135x45 mm - Plaque d’appui pleine, 2,0 mm, galvanisée Tambour d’entraînement et tambour de renvoi en acier S235, soudés et usinés Ø 150x820 mm, tournés en bombé, arbre fixé avec paliers à semelle Entraînement : moteur à engrenage monté, 1,1 kW, vitesse de bande 0,77 m/s Connexion 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à raccorder jusqu’au boîtier de raccordement moteur (Mise en service à effectuer par un électricien qualifié) Courroie transporteuse PVC DM 15/4 0+007 PVC, avec bords à ondes PVC, vert Largeur de la bande : 800 mm 2 bords ondulés, hauteur 80 mm, largeur 50 mm, soudés par haute fréquence 32 tasseaux T-50, entraxe env. 355 mm Matériau de la bande : 2 plis, stabilité transversale élevée Au niveau du coude, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux de maintien chacun La bande comporte une zone latérale libre de 70 mm de chaque côté En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 490 mm, répartition comme suit : (vue de dessus) disposition transversale 100+50+5+490+5+50+100 mm Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers de proposer des solutions individualisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre large gamme de produits couvre aussi bien les installations de convoyeurs que les convoyeurs plats, convexes, angulaires et en Z. Nedpfx Aoyhzhueccolc Nous fabriquons également trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande, tambours magnétiques et trémies de dosage, le tout selon les exigences spécifiques de nos clients. Nous savons que chaque secteur et chaque projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions à vos souhaits et spécifications spécifiques. Les projets complexes représentent pour nous un défi passionnant, et nous sommes impatients de développer avec vous des solutions innovantes. Pour nous, il n’existe pas de pièces spéciales – nous trouvons une solution adaptée à chaque problème ! Mettez-nous au défi ! Contactez-nous et découvrez comment nous pouvons transformer vos exigences en solutions sur mesure. Ensemble, façonnons l’avenir de vos processus de production ! Convoyeur à bande, installation de convoyeurs, convoyeurs d’évacuation, convoyeur à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, bois déchiqueté, plastique, détection de métaux non ferreux, néodyme, aimants permanents, séparateur à bande magnétique, extracteurs magnétiques, barres filtrantes, grille magnétique, séparateur de métaux, bloc magnétique, systèmes de filtration, trémie de dosage, trémie d’alimentation, installations de remplissage

Année de construction: 2026, État: nouveau, Construction en acier robuste – conçue pour une utilisation en continu La structure de base se compose d’une ossature en acier de construction stable, réalisée à partir de composants découpés au laser, pliés et soudés. La surface bénéficie d’un revêtement par poudre de haute qualité selon RAL0208. Conception modulaire : Nos cadres de convoyeurs sont disponibles en sections transportables. Cela permet à l’installation d’être : • Facile à transporter et à assembler • Prolongeable ou raccourcissable à tout moment • Idéale pour des modifications ou adaptations ultérieures Technique de convoyage & rouleaux porteurs La conception des rouleaux porteurs côté brin inférieur assure un fonctionnement silencieux et fiable : • Ø d’axe : 60/15 mm • Espacement entre stations de rouleaux : environ 500 mm (adaptable individuellement) • Dans la zone d’alimentation, un espacement plus serré peut être choisi pour une capacité de charge supérieure Entraînement & cylindres Le tambour d’entraînement et le tambour de renvoi sont fabriqués en acier S235, soudés et usinés avec précision : • Ø 220 × 700 mm, tournés avec bombage • Arbre fixé avec roulements à manchon de serrage • Paliers robustes à bride UCF avec graisseur Groupe d’entraînement : • Motoréducteur à vis Hydromec 1,1 kW • Vitesse de bande : env. 1,15 m/s • Raccordement : 400 V / 50 Hz, indice de protection IP54 • Prêt à être raccordé jusqu’à la boîte à bornes moteur (Mise en service uniquement par un électricien qualifié) • Montage du moteur à droite dans la direction du convoyage, en configuration « traction » Bande transporteuse Utilisation d’une bande industrielle durable et adaptée : • DM EP250/2, 3+1,5 mm revêtement • Profil Chevron, hauteur 17 mm, largeur 650 mm • Zone de jonction sans profil • Vulcanisation à chaud sans fin Options personnalisées & accessoires (selon vos besoins) La conception modulaire permet d’adapter tous les composants précisément à votre process, par exemple : ✅ Longueurs et largeurs spéciales ✅ Carters latéraux / bords ondulés (pour un guidage latéral et une meilleure stabilité du convoyage) ✅ Tôles d'entrée / plaques d’alimentation (optimisées contre l’usure, préservant le matériau) ✅ Trémies d’alimentation / de réception (pour un chargement propre des matériaux en vrac) ✅ Plaques de déversement / goulottes d’évacuation Nsdpfx Acsyhznnscslc ✅ Profils tasseaux / autres qualités de bandes ✅ Adaptation de l’espacement des rouleaux et de la géométrie des rouleaux porteurs ✅ Peintures spéciales / exécution personnalisée

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur à bande angulaire en aluminium avec sous-structure, incluant pieds de réglage ainsi que pieds machine pour le nivellement des irrégularités. Zone horizontale : 2 500 mm Zone inclinée : 6 000 mm Angle d’inclinaison au coude : 45° Hauteur de la zone horizontale : 350 mm Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 6 750 mm Hauteur de déchargement à l’extrémité du convoyeur : 4 500 mm Exécution : Construction en profilés aluminium - Profil renforcé double 90x45 mm - Tôle de recouvrement pleine, acier galvanisé 2,0 mm Tambour d’entraînement + tambour de renvoi soudés et usinés, acier S235 Ø100x620 mm, légèrement bombés, axe fixé avec paliers à semelle Entraînement : motoréducteur à montage direct 1,10 kW, vitesse de bande 0,53 m/sec Raccordement 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt au raccordement jusqu’au boîtier à bornes moteur (Mise en service par personnel qualifié requise) Bande transporteuse PU DM 10/2 0+005 PU avec bords ondulés PU vert pétrole mat Largeur de bande : 600 mm 2 bords ondulés, hauteur 50 mm, largeur 25 mm, soudés haute fréquence 42 tasseaux T-40, longueur 400 mm, pas env. 401 mm Matériau bande : 2 plis, particulièrement stable en travers Dans la zone du coude, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux presseurs. La bande dispose d'une zone latérale non utilisée de 70 mm de chaque côté. Suite aux bords ondulés, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 300 mm, déterminée comme suit : Nlsdpsyhzhzefx Accoc (Vue de dessus) disposition transversale 70+25+5+400+5+25+70 mm Caractéristiques particulières : Guidage de la bande par barre de guidage PVC sur la surface de roulement, profilé 10x6 mm - Sous-structure élargie pour stabilité tête incluse - Découpe incluse dans la tôle de recouvrement - Joints coulissants inclus sur tambour d’entraînement et de renvoi - Zone sans aimant dans la zone du séparateur magnétique à bande transversale - Support inclus pour DMPM1200, dans la zone ascendante Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers d’offrir des solutions personnalisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre gamme couvre tout, des systèmes de convoyeurs à bande, convoyeurs plats, convoyeurs à inclinaison, convoyeurs à angle, jusqu’aux convoyeurs en Z. Nous fabriquons aussi trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande transversale, séparateurs magnétiques à tambour et trémies de dosage, tous selon les exigences spécifiques de nos clients. Nous savons que chaque secteur et projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions individuellement à vos besoins et cahier des charges. Les projets complexes sont pour nous une passionnante opportunité, et nous nous réjouissons de développer de nouvelles solutions innovantes avec vous. Chez nous, pas de standard — pour chaque besoin, la solution adaptée ! Relevez le défi : contactez-nous pour découvrir comment nous traduisons vos exigences en solutions sur mesure. Ensemble, faisons évoluer vos processus de production ! Convoyeur à bande, système de convoyeurs, bandes d’évacuation, convoyeur à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande transversale, recyclage, bois déchiqueté, plastique, détection de métaux, neodyme, aimant de bande transversale, séparateur à bande magnétique, aimant de levage, barres filtrantes, grille magnétique, séparateur de

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent à bande supérieure TYPE DMPM800 1.400 x 900 x 220mm ===== Construction massive en acier, soudée Construction soudée & peinte RAL 7016 (gris anthracite) Magnetabmessungen: 800x500x180mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø220x700mm bombé tourné, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux GEMOTEG 1,1KW, vitesse 0,4-0,6m/sec. Raccordement 400V, 50Hz Type de protection IP54 Nledpfx Ashun Uioccoc Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PU DM 20/2 0+010 PU noir mat 5,4mm d'épaisseur Largeur de la bande transporteuse : 650mm 7 pcs. TG-40 Tasseaux soudés à haute fréquence Matériau de la bande : 3 couches particulièrement stables transversalement * équipée de connecteurs Alligator RS125 inoxydables Propriétés des aimants : Noyau magnétique intégré : Ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite dure de strontium SfRe lié, entouré de fer doux, ce qui permet de garantir une très grande perméabilité. Boîtier fermé et scellé par une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des pièces polaires. Convoyeur à bande, installation de convoyage, tapis d'évacuation, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande supérieure, recyclage, plaquettes de bois, plastique, sans métal Détection de métaux, néodyme, aimant à bande supérieure, séparateur magnétique à bande Notre compétence principale est de fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous élaborons avec nos clients des solutions personnalisées et spécifiques et livrons les installations correspondantes de notre propre fabrication. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver une solution adaptée à votre application.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande transporteuse inclinée en aluminium avec sous-structure Comprend des pieds réglables et des pieds de machine pour niveler les sols irréguliers. - Hauteur d'alimentation : 250 mm - Plage de montée : 2 500 mm - Hauteur de refoulement : 1 800 mm Exécution: Construction en aluminium - Profilé doublement renforcé 90x45mm - plaque de retrait sur toute la surface Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi en acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm couronné, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : Motoréducteur à engrenages coulissants 0,55 kW, vitesse 0,3-0,5 m/s Connexion 230/400V, 50Hz Classe de protection IP54 Variateur prêt à être connecté à la boîte à bornes du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Bande transporteuse en polyuréthane DM 15/2 0+005 PU avec parois latérales ondulées et tasseaux, bande industrielle en PU pétrole mat Largeur de la bande transporteuse : 500 mm 2 parois latérales ondulées de 50 mm de haut, 25 mm de large, bord affleurant, soudées à haute fréquence Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable sur toute la largeur 17 goujons T40 soudés au centre, pas d'environ 300 mm En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile 450 mm, résultats comme suit : (Vue de dessus) Disposition transversale 25+450+25mm Nous avons toujours en stock différents systèmes de ce type. Le délai de livraison d'un système individuel est actuellement d'environ 3 à 4 semaines, en fonction de l'effort de production. Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a réellement besoin. Nous travaillons avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles et fournissons les systèmes correspondants à partir de notre propre production. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver une solution adaptée à votre demande. Convoyeur à bande, système de convoyeur à bande, bandes de décharge, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant à bande, séparateur à bande magnétique Nljdsv Suvfepfx Accsc tous les prix sont des prix nets plus 19% de TVA Toutes les informations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis, uniquement dans la limite des stocks disponibles !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande transporteuse inclinée en aluminium avec sous-structure Comprend des pieds réglables et des pieds de machine pour niveler les sols irréguliers. - Hauteur d'alimentation : 300 mm - Plage de montée : 4 500 mm - Hauteur de refoulement : 3 000 mm Exécution: Construction en aluminium - Profilé doublement renforcé 90x45mm - plaque de retrait sur toute la surface Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi en acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm couronné, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : Motoréducteur à engrenages coulissants 0,55 kW, vitesse 0,3-0,5 m/s Connexion 230/400V, 50Hz Classe de protection IP54 Variateur prêt à être connecté à la boîte à bornes du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Bande transporteuse en polyuréthane DM 15/2 0+005 PU avec parois latérales ondulées et tasseaux, bande industrielle en PU pétrole mat Largeur de la bande transporteuse : 500 mm 2 parois latérales ondulées de 50 mm de haut, 25 mm de large, bord affleurant, soudées à haute fréquence Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable sur toute la largeur 23 goujons T40 soudés centralement, pas d'environ 400 mm En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile 450 mm, résultats comme suit : (Vue de dessus) Disposition transversale 25+450+25mm Nous avons toujours en stock différents systèmes de ce type. Le délai de livraison d'un système individuel est actuellement d'environ 3 à 4 semaines, en fonction de l'effort de production. Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a réellement besoin. Nous travaillons avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles et fournissons les systèmes correspondants à partir de notre propre production. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver une solution adaptée à votre demande. Nedpfxsv Su Stj Accslc Convoyeur à bande, système de convoyeur à bande, bandes de décharge, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant à bande, séparateur à bande magnétique tous les prix sont des prix nets plus 19% de TVA Toutes les informations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis, uniquement dans la limite des stocks disponibles !

État: nouveau, Pour toute demande concernant l'équipement, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Tizmar BOL-C 1800 Benne preneuse bimâchoire / Godet à volume / Appareil neuf / en stock & disponible immédiatement Prix : 6.990,00 € HT / 8.318,10 € TTC - Capacité (litres) : 1 800 - Poids propre (kg) : 630 - Pression (bar) : max. 200 - Charge utile (kg) : 2 000 - Débit d'huile (l/min) : min. 30 Les dimensions techniques exactes sont disponibles parmi les photos jointes. La benne est adaptée aussi bien pour une utilisation sur grue que sur pelle. Nous disposons d’un très large choix de différents équipements en stock, immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se tient à votre entière disposition. Sur demande, nous pouvons également vous soumettre une offre de financement. Nous sommes partenaire officiel distributions et service de : Nedpfezbgm Eox Accslc - Westtech - OilQuick - Holp - Magni (télescopiques) - DMS - Gierking GMT - Weber MT - Seppi M. - JCB engins de chantier - Mercedes-Benz - Iveco De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons l’intégralité de la gamme Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Usage prévu : Travaux publics Poids à vide : 630 kg Débit hydraulique requis : 30 l/min Veuillez contacter Marius Herden pour plus d’informations.

Année de construction: 2022, État: Comme neuf (machine d'exposition), Convoyeur à angle en aluminium avec support zone horizontale : 3.000mm zone ascendante : 5.000mm Angle d'inclinaison dans le coude : 35,40 ou 45°. Longueur totale du convoyeur : - Hauteur de déchargement : - Hauteur de la partie horizontale : - Largeur de la bande transporteuse 600mm ( extensible ) Rouleau d'entraînement + rouleau déflecteur Ø150x620mm S235 acier soudé et usiné Rouleau de renvoi en acier monté dans le coude et bombé Nlodpfx Acji Igzfecjc Construction en profilé d'aluminium 135x45mm renforcé Bande transporteuse en PU DM 10/2 0+005 PU, y compris bord ondulé pétrole mat Entraînement : moteur 1,1KW, vitesse 0,3m/sec Raccordement 230/400V, 50Hz Type de protection IP54 Entraînement etc. prêt à être raccordé, moteur 2 pcs. Bords de l'arbre 80x45mm 39 pcs. tasseaux T60, pas 401mm 2 couches particulièrement stables transversalement Largeur utile 470mm, se calcule comme suit : Queranordnung -70+45-50+470+50+45-70mm

Année de construction: 2023, État: nouveau, Convoyeur à angle en aluminium avec support y compris pieds réglables ainsi que pieds de machine pour niveler les inégalités zone horizontale : 3.750mm zone ascendante : 3.200mm Angle de montée dans le coude 45 Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 6.000mm Hauteur de déversement : 2.500mm Hauteur des horizontaux : 250mm Exécution : Construction en aluminium Nledpfoht Uzaox Accec - Profilé renforcé 2 fois 90x45mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm bombé surmoulé, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux 0,55KW, vitesse 0,3m/sec. Raccordement 230/400V, 50Hz Indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PVC DM 10/2 0+005 PVC avec bords ondulés en PVC vert Largeur de la bande transporteuse : 500mm 2 pcs. Bords ondulés 40 de haut, 35mm de large, soudés à haute fréquence 46 pcs. Tasseaux T-40, pas d'env. 300mm Matériau de la bande : 2 couches, particulièrement stable transversalement Dans la zone de pliage, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux presseurs. La bande est conçue avec une zone sans bord de 70 mm des deux côtés. En raison du bord ondulé des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile : 290mm, se présente comme suit : (vue de dessus) disposition transversale 70+35+290+35+70mm Notre compétence principale est de fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous élaborons avec nos clients des solutions individuelles et spécifiques et livrons les installations correspondantes de notre propre fabrication. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver une solution adaptée à votre application. Convoyeur à bande, installation de convoyage, tapis d'évacuation, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique hors bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, sans métal, détection de métaux, néodyme, aimant hors bande, séparateur de bande magnétique