Bornes d'occasion à vendre (328)

État: d'occasion, Convoyeur élévateur vertical FAS 4770x950x1200 RA2400 Marque : FAS Sens de déplacement : L'accès à l'ascenseur est possible des deux côtés Hauteur de transport verticale : Réglage flexible des niveaux d'entrée et de sortie ainsi que des niveaux intermédiaires Dimensions maximales des marchandises transportées : 850x380xXXX mm LxlxH Hauteur : 4770 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 950 mm Profondeur de l'échafaudage : 1200 mm Hauteur des pieds : 75 mm Moteur : Moteur SEW 380-500V Démonté en deux parties 2400x950x1200mm Contenu de la livraison : y compris supports, guides latéraux, barrières lumineuses, boîte à bornes Disponible en option : Convertisseur de fréquence Réglage de l'altitude Technologie de convoyage en amont et en aval pilotage Prix nets plus TVA à partir de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous simplement. Redpfx Aowdbqloatew Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous sommes heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous avons hâte d'avoir de vos nouvelles. Cordialement Votre équipe chez Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Équipement: airbag, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, système d'antidémarrage, UG1 Système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte, 7L6 système start/stop moteur, 9WT Car-Net App-Connect, FA01 système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (HBA), FA41 système d’assistance à la conduite : capteur de détection de fatigue, FA49 système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie (Lane Assist), FA02 système d’assistance à la conduite : fonction de freinage d’urgence en ville, LIMI limiteur de vitesse, U9B interface multimédia 2 x USB (Type C) à l’avant, KH6 climatisation Climatic (cabine conducteur), 1LA freins à disque avant 16" (diamètre 303 mm), 6X3 poignée de maintien sur la cloison séparatrice dans l’espace de chargement / passagers, 6XA rétroviseurs extérieurs à réglage manuel, 8FA sans deuxième batterie, 8N4 essuie-glace à intervalle réglable, 9Z0 tension de service 12 V, AS noir titane / noir titane-paladium / gris perle, DN0 moteur diesel 2,0 L / 103 kW TDI, EL2 préparation pour services en ligne, I8I autoradio "Composition Colour" avec écran tactile 16,5 cm (6,5 pouces), IP4 barre à bornes électriques et préparation pour module de commande de fonctions, VI4 indicateur d’entretien 50 000 km ou 2 ans (variable), 5EV homologation en tant que véhicule utilitaire (camion) avec homologation N1 (jusqu’à 3,5 t de PTAC inclus), B4B4 Blanc Candy, R23 préparation pour We Connect et We Connect Plus ou VW Connect et VW Connect Plus, 8RE 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 woofers, 41W 4 roues en acier 6,5 J x 16 charge admissible 1 050 kg, finition argent, Q68 pneus 205/75 R 16 C 113/111 optimisés pour la résistance au roulement, 8GU alternateur 140 A, 0Y1 zones climatiques standard, 37707 éclairage intérieur cabine : lampe de lecture avant, AIR1 airbag conducteur / passager, airbag passager désactivable, 25072 services mobiles en ligne App-Connect, ZI4 système audio Composition Colour (radio / slot carte SD). Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 ! Informations complémentaires : Possibilité de leasing / financement et de reprise ! Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire ! Rodpfx Aaszcv Eystjw Toutes les informations sont données sans garantie... plus de détails sur notre site internet.

État: d'occasion, kilométrage: 248 811 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1524 L Fourgon frigorifique 6,30 m avec portes arrière à deux vantaux + hayon élévateur repliable 1 tonne. * FRIGOBLOCK FK 13, réfrigération en roulant et stationnaire, 380 V ÉLECTRIQUE * Charge utile env. 7 795 kg * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4476 * Active Brake Assist * Assistant de maintien de voie * Suspension pneumatique, essieu arrière * Climatisation * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Vignette environnementale (verte) * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Chauffage d’appoint à air chaud, 2 000 W * Hayon élévateur * Variante de poids 16,02 t (6,1/10,5) * Régulateur de vitesse * Frein moteur, système standard * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage centralisé * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Siège conducteur suspendu confort * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Moteur en ligne, 6 cylindres * Traverse pour attelage remorque G145 * Suspension avant à lames paraboliques, 6,1 t * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm * Réservoir AdBlue 25 l * Réservoir plastique 120 l, gauche * Pré-équipement pour borne de péage * Pré-équipement CB 12 V, baie DIN * Pneus sans chambre, 305/70 R 19,5 AV Rjdpfx Aexquhujatow * Boîte G 140-8/9,30-0,79 * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Prise remorque 24 V, 15 broches * Trappe de toit/aération * Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière * Empattement 4160 mm * Chauffage, unité électronique de distribution d’air comprimé * Deux places assises * Carnet d’entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression Vente réservée aux professionnels uniquement Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. Cette description permet d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie juridique contractuelle. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi. * SERVICE & QUALITÉ OPTIMAUX * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle sécurité hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU réalisés par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation 30 jours Tous documents douaniers possibles pour l’exportation, sur demande individuelle * Péage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH CONTACT : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet à l’adresse * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de la batterie: 320 Ah, capacité restante de la batterie: 83 pourcentage, tension de la batterie: 80 V, longueur totale: 1 025 mm, largeur totale: 710 mm, hauteur totale: 465 mm, poids total: 870 kg, modèle de batterie: 80V 4PzS320, Batterie pour chariot élévateur 80V 4PzS320, 74 % de capacité restante, TESTÉE Année de fabrication : 2019 Rodpfx Aaszfq D Istow Dimensions (L x l x h) : 1 025 mm x 710 mm x 465 mm Poids : 858 kg La batterie a été entretenue et testée par une entreprise spécialisée. Test de capacité (test de décharge C5) : 238/320 Ah Capacité restante : 74 % Équipée d’un système de remplissage Aquamatik (BFS) Équipée de boulons de borne, mais SANS câble de dérivation.

État: d'occasion, kilométrage: 90 063 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 529 kg, poids maximal de charge: 971 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 665 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 216 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,5 l/100km, consommation de carburant (mixte): 8,3 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 156 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: airbag, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Freins à disque, hayons de chargement en aluminium, garnissage intérieur, plancher de chargement en bois, cabine double, suspension renforcée, enregistreur de vitesse, vitrage thermique, horloge et compte-tours, indicateur d'usure des plaquettes de frein, 4 portes, première main, carnet d'entretien à jour, vignette environnementale verte (4), jantes en acier, roue de secours, couleur noire, boîte de vitesses à 6 rapports, airbag passager, lève-vitres électriques à l'avant (2), radio, indicateur de température extérieure, vitrage teinté, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée, rétroviseurs extérieurs électriques, sièges confort, accoudoir central, version allemande, autres équipements disponibles, erreur et vente intermédiaire réservées, reprise possible, financement possible, veuillez nous contacter, nous vous établirons une offre sur mesure. Livraison possible dans toute l'Allemagne. AR3 Rapport de transmission des essieux i = 4,182 BB9 Programme électronique de stabilité (ESP9i) C21 Suspension arrière à deux étages C42 Stabilisateur d'essieu arrière sous le châssis C45 Stabilisateur renforcé à l'essieu avant C71 Protection anti-encastrement conforme aux normes européennes E33 Gestion de la batterie E43 Prise de remorque 13 pôles ED4 Batterie à fibres 12 V 92 Ah ED8 Préparation électrique, module spécial paramétrable EK1 Borne de connexion pour raccordement électrique EL8 Haut-parleur à 2 voies à l'avant EN6 Audio 10 ES0 Assistance au démarrage - contact F35 Lunette arrière F61 Rétroviseur intérieur F66 Boîte à gants verrouillable F68 Rétroviseur extérieur chauffant et réglable électriquement FF0 Crochet pour vêtements dans l'habitacle FF5 Rangement au-dessus du pare-brise FU5 Rétroviseur extérieur sans clignotant GD8 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ECO Gear H00 Canal d'air chaud vers l'habitacle H04 Isolation thermique de l'habitacle H12 Chauffage additionnel à eau chaude H20 Vitrage isolant thermique périphérique HH9 Climatisation TEMPMATIC à régulation semi-automatique IK0 Véhicule complet J58 Dispositif d'avertissement de ceinture de sécurité pour le siège conducteur J65 Indicateur de température extérieure JA8 Assistant de vent latéral JD2 Tachygraphe numérique conforme aux normes européennes avec possibilité de téléchargement JG0 Indicateur de point de changement de vitesse JV7 Préparation système sonore JW6 Indicateur d'intervalle de maintenance ASSYST KA8 Capteur de particules KB0 Réservoir principal 100 litres KL1 Indicateur de niveau de carburant pour chauffage additionnel KP1 Pompe à carburant, électrique, régulée L44 Clignotants latéraux avant L72 Installation électrique pour superstructure LB1 Rsdjy Nfhfjpfx Aatew

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2013, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 2 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: transmission intégrale, * Appareil allemand * État : voir photos * Seulement 6 426 heures de fonctionnement * Vidéo ici ?v=q3Q39J2ZX20 * Voici une vidéo * Combinaison de fauchage Dücker MK25 composée de l’unité de base, de la faucheuse RSM et du bras DUA800 * Nous pouvons volontiers vous envoyer une vidéo de la combinaison de fauchage MK25 * Documentation complète * Combinaison de fauchage Dücker MK25, année 2013 * Combinaison de fauchage composée d’une faucheuse d’accotement et d’une faucheuse de bordure montée sur bras articulés. Pour porteurs communaux et tracteurs, plateau communal taille 3 ou 5. Commande via système CAN-BUS avec deux joysticks, un multicontroleur et un écran tactile. Utilisation à gauche ou à droite possible. Entraînement par prise de force ou hydraulique du véhicule. Repliable pour le transport. Largeur de transport : 2,50 m. * Bras DUA 800 avec bras en trois parties et télescopique, portée maximale depuis le centre du véhicule : 7,80 m. Déport latéral hydraulique de 1,60 m. Passage de droite à gauche possible. Angle de rotation de 270°. Décharge des bras standard. Position flottante. Tête de fauchage à fléaux VMS 1200, largeur de travail 1,20 m. * Bras RSM : commande assistée par ordinateur avec boutons automatisés via console de commande. Idéal pour faucher autour de bornes, panneaux et arbres. Portée latérale depuis le centre du véhicule : 3,60 m / portée frontale : 3,20 m. Passage de droite à gauche possible. Tête de fauchage à fléaux TMK 1300, largeur de travail 1,30 m. Ajustement automatique de l’inclinaison. * Largeur de travail : 1,2 m / 1,3 m. Poids : 2 300 kg. Entraînement : prise de force ou hydraulique du véhicule. Montage : plateau communal taille 3 / 5. Portée : 7,80 m / 3,60 m. Angle de rotation du bras : 270°. Déport latéral hydraulique : 1,6 m. Vitesse maximale de la prise de force : 710 tr/min. Équipement hydraulique requis : débit minimum 68 l/min à 340 bar. Largeur de transport : 2,5 m. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, SANS nouvelle vérification DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Rjdpfx Aaow U Afketow Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et la compatibilité du matériel. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, Grand générateur à essence triphasé sur roues Centrale électrique professionnelle pour vous qui avez un grand besoin de sauvegarde pour votre maison en cas de panne de courant, ou pour l'artisan qui a besoin de nombreuses heures de fonctionnement continu avec une grande puissance. Le générateur fournit une puissance maximale de 6,6 kW, dispose d'un grand réservoir de 25 litres et de 2 prises de courant 230 V avec fiches Schuko homologuées IP44 et 1 prise CEE 400 V (16 A). Le système d'alimentation de secours fonctionnel fonctionne à l'essence sans plomb et dispose aussi bien d'un démarreur électrique que d'un démarreur à inversion de marche, d'une borne pour la mise à la terre du générateur, d'une alarme d'huile, d'une protection contre les surcharges et d'un compteur VFT (indique le voltage, la fréquence et les heures). Le générateur à essence a une autonomie de 7 heures à pleine charge et de 13,5 heures à 50 % de charge et peut être utilisé pour les outils électriques, l'éclairage et les produits électriques plus importants tels qu'un radiateur électrique ou un chauffe-eau. Le générateur Ford est conçu pour durer - BUILT TOUGH comme le décrit Ford - et grâce à sa longue durée de fonctionnement, son grand réservoir de 25 litres et son alarme d'huile intégrée, vous n'avez pas besoin de vérifier constamment si le générateur fonctionne comme il le devrait. Fabricant / Marque : Ford Modèle. N° : FGT9250E Tension : AC 230V/400V Courant AC : 10,8A Classe de puissance : G1 Puissance continue : 6000W Puissance MAX : 6500W Fréquence : 50Hz Capacité du réservoir : 25L Volume d'huile : 0,6 litre Facteur de puissance 0,8 Nombre de tours par minute : 300 min-1 Altitude maximale : 1000m Température ambiante maximale : 40°C Degré de protection : IP23M Moteur : 420 ccm, 4 temps, refroidi par air Autonomie v/max charge : 7 heures Méthode de démarrage : démarrage inversé & démarrage électrique Batterie : 12V 9Ah Dimensions : H70 x L70 x L50 cm Poids : 70 kg Prix fabricant : 1 899,00 € Rjdpfxjuziauo Aatow Vous trouverez d'autres articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 626 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Concept gaz d’échappement, EU6e (CE) * Transmission intégrale 4x4 * Boîte automatique 8 vitesses pour 4x4 * Moteur diesel 2,0 l/130 kW (4V) BIT * Système start-stop avec récupération d'énergie au freinage * Un anneau de remorquage à l’avant * Préparation pour dispositif d’attelage * Empattement standard 3 640 mm * Réservoir de carburant 75 l * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière (activation manuelle, mécanique) * Homologation en 3,5 t * Essieu avant renforcé * 4 jantes en acier 6 1/2 J x 16, capacité de 1 050 kg, en noir * Pneus 235/65 R16C 115/113 R, optimisés pour la résistance au roulement * Pneus toutes saisons * Antidémarrage électronique * Borne de raccordement électrique et KFG * Climatisation 'Climatronic' dans la cabine conducteur * Feux de jour avec fonction d’assistance et fonction Coming- et Leaving-Home * Phares principaux LED avec feux de jour LED * Éclairage intérieur LED dans l’espace passagers / de chargement * Phares antibrouillard incluant éclairage d'intersection * Feux de position latéraux * Système de lavage des phares, * Indicateur de niveau du lave-glace, gicleurs chauffants * Éclairage des marches * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants et rabattables * Rétroviseurs extérieurs gauche et droite, convexes, avec clignotant LED intégré et grand angle * Toit standard * Poignées d’accès sur les montants arrière * Grille de radiateur noire avec baguette chromée * Portes arrière battantes à angle d’ouverture élargi * Essuie-glace à intervalle avec capteur de lumière et de pluie * Porte coulissante à droite * Pare-brise en verre feuilleté, vitrage thermique, chauffant * Airbag conducteur et passager, désactivation airbag passager * Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et liseuse Rodpozc Dg Sjfx Aatew * Pare-soleil rabattables et orientables sur le côté * Frein de stationnement électronique * Isolation phonique intérieure premium * Boîte à gants verrouillable et éclairée * Volant multifonctions chauffant en cuir avec commande Tiptronic * Prise 12V, porte-gobelet * Ceintures de sécurité automatiques 3 points à réglage en hauteur * Prise 12V dans la cabine (sur le tableau de bord) * Commande de ceinture, contact électronique dans la boucle * 2 clés à télécommande * Keyless Go * Chauffage additionnel à eau, télécommande radio * Siège à suspension ‘ergoActive’ gauche * Siège à suspension ‘ergoActive’ droite * Sellerie tissu ‘Toronto Grid’ * Chauffage de siège conducteur et passager, réglable séparément * Combiné d’instruments numérique * Système de surveillance de la pression des pneus * Prise(s) de données et de charge USB type C à puissance élevée * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 woofers * Système de navigation (de base) * MAN Media Van Navigation Business (12,9 pouces) * Radio numérique (DAB+) * Pack MAN Media Van Navigation Business (12,9 pouces) * MAN SmartLink * MAN Connect * Téléphonie confort avec LTE et charge sans fil * Commande vocale * Assistance au démarrage en côte * Assistant de freinage d’urgence * ESP avec blocage de différentiel électronique, antipatinage (ASR) et ABS * Assistant de stationnement avant et arrière * Régulateur de distance ACC Stop & Go * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Caméra de recul avec lignes dynamiques * Assistant de feux de route ‘Light Assist’ * Avertisseur d’attention et de fatigue * Assistant de changement de voie * Assistant de vent latéral * Détection d’angle mort des deux côtés et avertissement au démarrage * Assistan

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 726 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Aide au démarrage en pente * Concept d'échappement, norme EU6e (CE) * Prééquipement pour attelage * Œillet de remorquage avant * Airbag conducteur et passager, avec possibilité de désactivation de l'airbag passager * Galeries de toit avec compartiments de rangement, deux logements 1-DIN et éclairage de lecture Rodpfxozc Dhio Aatew * Pare-soleil, rabattables et orientables latéralement * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseurs extérieurs gauche et droit, convexes, avec clignotant LED intégré et champ de vision large * Traction avant * Assistance au freinage d'urgence * Batterie 520 A (92 Ah) * Revêtement de sol en caoutchouc dans l'habitacle * Frein de stationnement électronique * ESP avec blocage électronique du différentiel, système de contrôle de la traction (ASR) et ABS * Tension de fonctionnement 12 V * Protection contre les projections de pierres (sans optimisation CO2) * H2 - Toit normal * Suspension (ressorts et amortisseurs) de base * Stabilisateur de série * Antidémarrage électronique * Aide au stationnement (PDC) avant et arrière * Poignées d'aide à l'entrée sur les montants arrière * Ports USB de type C pour données et chargement, avec une puissance de charge accrue * Feux de jour avec fonction d'éclairage d'accompagnement et fonction "Coming and Leaving Home" * Borne de connexion électrique et prééquipement pour KFG * Amélioration de l'isolation acoustique intérieure (niveau Premium) * Conforme à la norme UNECE CS&SU * Moteur 4 cylindres 2,0L, type 03N.G * Régulateur de vitesse adaptatif "Stop & Go" * Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Boîte à gants avec fermeture à clé et éclairage * Poignée d'aide à l'entrée sur la cloison de séparation dans le compartiment de chargement * Climatisation automatique "Climatronic" dans l'habitacle * Projecteurs principaux à LED avec feux de jour à LED * Système d'éclairage intérieur à LED dans le compartiment passagers/chargement * Zones climatiques standard * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Système de caméra de recul avec lignes dynamiques * Assistant de feux de route "Light Assist" * Volant multifonction en cuir, chauffant avec commandes au volant * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de graves * Combiné d'instruments numérique * Système d'alerte de fatigue et d'inattention * MAN SmartLink * Feux de brouillard, y compris feux de virage * Système de navigation (version de base) * Services MAN Connect, y compris les services d'appel d'urgence * MAN Media Van Navigation Business (écran 12,9 pouces) * Prise 12 V, porte-gobelet * Pneus toutes saisons * L3 - Standard * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture de 270 degrés * Vitrage isolant thermique * Prise 12 V dans l'habitacle (dans le tableau de bord) * Siège à suspension "ergoActive" gauche * Siège à suspension "ergoActive" droit * Contrôle de ceinture, contact électrique dans la boucle de ceinture, sièges conducteur et passager * Revêtements de siège en tissu "Toronto Grid" * Sièges chauffants conducteur et passager, réglage séparé * Feux de marquage latéraux * 2 télécommandes * Homologation 3,5 t * Système Start-Stop avec récupération d'énergie au freinage * Assistant de changement de voie * Assistant de stabilisation en cas de vent latéral * Système de nettoyage des phares, indicateur de niveau du liquide lave-glace, * buses de lave-glace chauffantes * Intervalle d'essuyage réglable avec

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant : Schneider Electric Modèle : EF593816 Type : Bloc de connexion électrique Configuration : 3 pôles (3P) Type de montage : Raccordement frontal, installation fixe Série : Ecofit État : Neuf Disponibilité : 16 pièces en stock Présentation du produit : Le Schneider Electric EF593816 est un connecteur de puissance 3 pôles de la gamme Ecofit conçu pour les disjoncteurs fixes à raccordement frontal. Cette unité compacte et robuste s'intègre parfaitement dans les systèmes de distribution électrique basse tension, en particulier dans les tableaux généraux industriels et armoires de commande. Caractéristiques : - Bloc de connecteurs compact à 3 pôles - Conçu pour des applications avec disjoncteurs fixes - Bornes en façade pour une installation aisée Rsdpfx Aaow I Twqetjw - Ingénierie optimisée pour une compatibilité avec les disjoncteurs basse tension Schneider Electric - Idéal pour l'intégration dans le câblage d'armoire et les projets de rénovation - Conforme aux normes industrielles de sécurité et de qualité

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur élévateur en aluminium avec bâti (PU/PVC avec tasseaux et bords ondulés) Nous proposons un convoyeur élévateur robuste en construction aluminium pour le transport fiable de produits en vrac ou en pièces—idéal pour l’industrie, l’artisanat, le recyclage, la transformation du bois, etc. Grâce aux tasseaux et bords ondulés, le transport de matériaux reste sécurisé même sur des pentes raides. _____ Données techniques (exemple d’exécution) : ✔ Hauteur d’alimentation : adaptable individuellement ✔ Zone montante : longueur au choix ✔ Hauteur de décharge : adaptable individuellement ✔ Bâti de support avec pieds réglables et patins de machine, ou équipé de roulettes de transport → Pour mise à niveau sur sols irréguliers / stabilité optimale _____ Réalisation / Châssis : ✔ Construction aluminium ✔ Profil double 90x45mm ou profil triple renforcé 135×45mm ✔ Tôle d’appui pleine, 2,0 mm galvanisée ou inox 1.4301 _____ Tambours / Entraînement : ✔ Tambour moteur et tambour de renvoi en acier S235, soudés et usinés ✔ Ø100, 150 ou 220mm ✔ Arbres montés sur paliers à serrage ✔ Entraînement : motoréducteur coaxial 0,18 – 3,0kW ✔ Vitesse de bande : adaptable individuellement ✔ Raccordement 230/400V, 50Hz, protection IP54 (standard) ✔ Entraînement prêt à raccorder jusqu’à la boîte à bornes moteur ➡️ Mise en service par un électricien qualifié requise _____ Rsdpoyhzplefx Aatjw Bande transporteuse / Tasseaux : ✔ Bande PVC DM 10/2 0+005 PVC vert ✔ Largeur de bande : 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900 ou 1.000 mm ✔ Sans fin par soudure haute fréquence (liaison à gradins) ✔ 2 plis, 3 plis particulièrement stable latéralement ✔ Bords ondulés jusqu’à 80 mm de hauteur ✔ Tasseaux : configuration individuelle ✔ Écartement des tasseaux ajustable individuellement _____ Options / Accessoires possibles : ✔ Plaques d’introduction ✔ Trémies / trémies d’alimentation ✔ Silos / silos d’alimentation ✔ Trémies de décharge ✔ Longueurs / largeurs spéciales ✔ Tasseaux & bords ondulés personnalisés _____ ✔ Fabrication sur mesure selon demande client ✔ Qualité industrielle « Made in Germany » Dimensions, exécution & prix sur demande. Contactez-nous – conseil rapide et personnalisé. Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers de proposer des solutions personnalisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre large portefeuille comprend des installations de convoyage, convoyeurs à bande, élévateurs, convoyeurs à angle et convoyeurs en Z. Nous réalisons aussi des trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande, tampons magnétiques rotatifs et doseurs—tous adaptés aux besoins spécifiques de nos clients. Nous comprenons que chaque secteur et chaque projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions sur mesure à vos exigences. Les projets complexes sont pour nous un défi stimulant : développons ensemble des solutions innovantes ! Chez nous, aucune pièce n’est « spéciale » : pour chaque problème, nous trouvons la solution adaptée. Mettez-nous au défi ! Contactez-nous et découvrez comment nous pouvons transformer vos exigences en solutions personnalisées. Ensemble, façonnons l’avenir de vos processus de production !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à bande aluminium en Z avec châssis de support comprenant pieds de réglage ainsi que roulettes de transport pivotantes avec frein de blocage Zone horizontale : 800 mm Zone montante : 3 000 mm Deuxième zone montante : 1 200 mm Angle d’inclinaison à chaque cassure : 60° Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 3 500 mm Hauteur de la zone horizontale : 400 mm Exécution : Construction en aluminium - Renfort double profil 90x45 mm - Tôle de récupération pleine surface, 2,0 mm galvanisée Tambour d’entraînement + tambour de retour en acier S235, soudés et usinés Ø100x720 mm, tournés en bombé, arbre fixé avec paliers à serrage Entraînement : motoréducteur frontal 1,10 kW, vitesse de bande : 0,53 m/s Raccordement 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement câblé jusqu’à la boîte à bornes du moteur (Mise en service par un électricien qualifié requise) Bande transporteuse PU type DM 10/2 0+005 PU avec bords ondulés PU bleu pétrole mat, antistatique, particulièrement stable transversalement avec surface dure Largeur de la bande : 700 mm 2 bords ondulés, hauteur 50 mm, largeur 25 mm, soudés par haute fréquence 34 tasseaux T40 centraux, longueur 430 mm, pas env. 299 mm Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable transversalement Dans chaque cassure, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux de maintient. La bande est conçue avec une zone latérale sans bord sur 70 mm de chaque côté. En raison des bords ondulés bilatéraux, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 500 mm, soit : Redeyhzhnopfx Aatsw (Vue de dessus) Répartition transversale 70+25+5+500+5+25+70 mm Guidage de la bande par profilé trapézoïdal PVC sur la face de roulement - 10x6 mm - avec découpe dans la tôle de récupération - y compris fentes de glissement dans le tambour d’entraînement et de retour

Année de construction: 2026, État: nouveau, Construction en acier robuste – conçue pour une utilisation en continu La structure de base se compose d’une ossature en acier de construction stable, réalisée à partir de composants découpés au laser, pliés et soudés. La surface bénéficie d’un revêtement par poudre de haute qualité selon RAL0208. Conception modulaire : Nos cadres de convoyeurs sont disponibles en sections transportables. Cela permet à l’installation d’être : • Facile à transporter et à assembler • Prolongeable ou raccourcissable à tout moment • Idéale pour des modifications ou adaptations ultérieures Technique de convoyage & rouleaux porteurs La conception des rouleaux porteurs côté brin inférieur assure un fonctionnement silencieux et fiable : • Ø d’axe : 60/15 mm • Espacement entre stations de rouleaux : environ 500 mm (adaptable individuellement) • Dans la zone d’alimentation, un espacement plus serré peut être choisi pour une capacité de charge supérieure Entraînement & cylindres Le tambour d’entraînement et le tambour de renvoi sont fabriqués en acier S235, soudés et usinés avec précision : • Ø 220 × 700 mm, tournés avec bombage • Arbre fixé avec roulements à manchon de serrage • Paliers robustes à bride UCF avec graisseur Groupe d’entraînement : • Motoréducteur à vis Hydromec 1,1 kW • Vitesse de bande : env. 1,15 m/s • Raccordement : 400 V / 50 Hz, indice de protection IP54 • Prêt à être raccordé jusqu’à la boîte à bornes moteur (Mise en service uniquement par un électricien qualifié) • Montage du moteur à droite dans la direction du convoyage, en configuration « traction » Bande transporteuse Rjdpsyhznnefx Aatew Utilisation d’une bande industrielle durable et adaptée : • DM EP250/2, 3+1,5 mm revêtement • Profil Chevron, hauteur 17 mm, largeur 650 mm • Zone de jonction sans profil • Vulcanisation à chaud sans fin Options personnalisées & accessoires (selon vos besoins) La conception modulaire permet d’adapter tous les composants précisément à votre process, par exemple : ✅ Longueurs et largeurs spéciales ✅ Carters latéraux / bords ondulés (pour un guidage latéral et une meilleure stabilité du convoyage) ✅ Tôles d'entrée / plaques d’alimentation (optimisées contre l’usure, préservant le matériau) ✅ Trémies d’alimentation / de réception (pour un chargement propre des matériaux en vrac) ✅ Plaques de déversement / goulottes d’évacuation ✅ Profils tasseaux / autres qualités de bandes ✅ Adaptation de l’espacement des rouleaux et de la géométrie des rouleaux porteurs ✅ Peintures spéciales / exécution personnalisée

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur à bande angulaire en aluminium avec sous-structure, incluant pieds de réglage ainsi que pieds machine pour le nivellement des irrégularités. Zone horizontale : 2 500 mm Zone inclinée : 6 000 mm Angle d’inclinaison au coude : 45° Hauteur de la zone horizontale : 350 mm Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 6 750 mm Hauteur de déchargement à l’extrémité du convoyeur : 4 500 mm Exécution : Construction en profilés aluminium - Profil renforcé double 90x45 mm - Tôle de recouvrement pleine, acier galvanisé 2,0 mm Tambour d’entraînement + tambour de renvoi soudés et usinés, acier S235 Ø100x620 mm, légèrement bombés, axe fixé avec paliers à semelle Entraînement : motoréducteur à montage direct 1,10 kW, vitesse de bande 0,53 m/sec Raccordement 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt au raccordement jusqu’au boîtier à bornes moteur (Mise en service par personnel qualifié requise) Bande transporteuse PU DM 10/2 0+005 PU avec bords ondulés PU vert pétrole mat Largeur de bande : 600 mm 2 bords ondulés, hauteur 50 mm, largeur 25 mm, soudés haute fréquence 42 tasseaux T-40, longueur 400 mm, pas env. 401 mm Matériau bande : 2 plis, particulièrement stable en travers Dans la zone du coude, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux presseurs. La bande dispose d'une zone latérale non utilisée de 70 mm de chaque côté. Suite aux bords ondulés, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 300 mm, déterminée comme suit : (Vue de dessus) disposition transversale 70+25+5+400+5+25+70 mm Caractéristiques particulières : Guidage de la bande par barre de guidage PVC sur la surface de roulement, profilé 10x6 mm - Sous-structure élargie pour stabilité tête incluse - Découpe incluse dans la tôle de recouvrement - Joints coulissants inclus sur tambour d’entraînement et de renvoi - Zone sans aimant dans la zone du séparateur magnétique à bande transversale - Support inclus pour DMPM1200, dans la zone ascendante Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers d’offrir des solutions personnalisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre gamme couvre tout, des systèmes de convoyeurs à bande, convoyeurs plats, convoyeurs à inclinaison, convoyeurs à angle, jusqu’aux convoyeurs en Z. Nous fabriquons aussi trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande transversale, séparateurs magnétiques à tambour et trémies de dosage, tous selon les exigences spécifiques de nos clients. Rodpfx Aeyhzhzoatsw Nous savons que chaque secteur et projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions individuellement à vos besoins et cahier des charges. Les projets complexes sont pour nous une passionnante opportunité, et nous nous réjouissons de développer de nouvelles solutions innovantes avec vous. Chez nous, pas de standard — pour chaque besoin, la solution adaptée ! Relevez le défi : contactez-nous pour découvrir comment nous traduisons vos exigences en solutions sur mesure. Ensemble, faisons évoluer vos processus de production ! Convoyeur à bande, système de convoyeurs, bandes d’évacuation, convoyeur à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande transversale, recyclage, bois déchiqueté, plastique, détection de métaux, neodyme, aimant de bande transversale, séparateur à bande magnétique, aimant de levage, barres filtrantes, grille magnétique, séparateur de

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, CETTE OFFRE SPÉCIALE EST VALABLE UNIQUEMENT EN SEPTEMBRE 2025 Séparateur magnétique permanent à bande TYPE PEM1200 1200 x 550 x 200 mm ===== 4 œillets pour la suspension Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi, en acier S235, soudés et usinés Ø150 x 300 mm, profilé avec une surface légèrement convexe, arbre fixé avec des paliers à billes Paliers à bride à deux trous UCFL avec graisseur, cage de palier étanche Entraînement : moteur à engrenages GEMOTEG 0,18 kW, vitesse 0,4 m/s Raccordement 400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'au boîtier de connexion du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Rsdpfx Ajd Dy Ugjatew Bande transporteuse en polyuréthane sans fin, GB30, noire mate 7 crampons T20 soudés par soudure haute fréquence Construction en aluminium de haute qualité à 3 couches 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Dimensions du aimant : 700 x 230 x 120 mm Noyau magnétique encadré d'acier doux, afin de garantir une perméabilité très élevée. Fonds avec une plaque en acier inoxydable et des chaussures de pôle, scellé et étanche.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur TYPE PEM1200 1200 x 550 x 200 mm ===== 4 œillets pour la suspension Rouleau d’entraînement + rouleau de renvoi, en acier S235, soudés et usinés Ø150 x 300 mm, profilé conique, arbre fixé avec des paliers à billes Paliers à bride à deux trous UCFL avec graisseur, cage de paliers étanche Entraînement : moteur à engrenages GEMOTEG 0,37 kW, vitesse 0,4 m/s Alimentation 400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être branché jusqu’au bornier du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Convoyeur PU sans fin, GB30, noir mat Rjdpfxed Dy S Ro Aatjw 7 crampons T20 soudés par radiofréquence Structure en aluminium de haute qualité, à trois éléments 2 pièces de protection latérale V4A Dimensions du magnét : 700 x 230 x 120 mm Noyau magnétique encastré dans du fer doux, ce qui garantit une très haute perméabilité. Fonds avec plaque en acier inoxydable et chaussures de pôle, fermé et scellé.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent à bande supérieure TYPE DMPM800 1 400 x 900 x 220 mm ===== Structure en acier massive, soudée Structure soudée et peinte en RAL 7016 (gris anthracite) Dimensions du magnét : 800 x 500 x 180 mm Rouleau d’entraînement + rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Ø220 x 700 mm, courbé et surdimensionné, arbre fixé avec des paliers de serrage Entraînement : moteur à engrenage à monter GEMOTEG 1,1 kW, vitesse 0,4 à 0,6 m/s Raccordement : 400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu’à la boîte à bornes du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Courroie transporteuse en PU DM 20/2 0+010, noire mate, 5,4 mm d’épaisseur Largeur de la courroie transporteuse : 650 mm 7 pièces. Tiges TG-40, soudées par radiofréquence Matériau de la courroie : 3 couches, particulièrement stable en travers * Équipée de connecteurs « Alligator » en acier inoxydable RS125 Propriétés des aimants : Noyau magnétique installé : ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite de strontium dur SfRe, encastré dans du fer doux, afin de garantir une très haute perméabilité. Carter hermétiquement fermé et scellé avec une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des chaussures magnétiques. Courroie transporteuse, système de courroie transporteuse, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande supérieure, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant à bande, séparateur magnétique à bande. Rjdpfx Ajhun Uijatow Notre compétence principale réside dans notre capacité à fournir à nos clients exactement ce dont ils ont besoin. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour concevoir des solutions personnalisées et proposer les équipements appropriés, fabriqués dans nos propres ateliers. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver la solution adaptée à votre application.

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2023, Mercedes-Benz Sprinter Pro 317 CDI Châssis *Ancien véhicule frigorifique !* • Moteur : OM 654 DE 20 LA • Puissance : 125 kW / 170 ch • Norme antipollution : EURO 6e • Compatible HVO • Boîte automatique 9 rapports Tronic • ABS / ASR / ESP • Alternateur 14V / 250 A • Batterie AGM 12 V 70 Ah • Coupe-batterie unipolaire • Prise de démarrage d'urgence • Barre à bornes pour raccordement électrique • Affichage de la température extérieure • Affichage du niveau d'huile moteur au démarrage à froid • Réservoir 93 litres • Filtre à carburant avec séparateur d'eau • Système de dépollution SCR Génération 4 • Assistant de vent latéral • Assistant signalisation routière • Assistant actif maintien de voie • ATTENTION ASSIST • Module de communication (LTE) pour services numériques • Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz • Gestion des pannes • Vitrage avec protection thermique et filtre bandeau sur pare-brise • Capteur de pluie • Système WET WIPER • Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, rabattables • Climatisation semi-automatique TEMPMATIC • Volant multifonction • Volant réglable en hauteur et profondeur • Amortisseur de vibrations • Airbag conducteur et passager • Siège conducteur suspension confort avec soutien lombaire et accoudoir • Chauffage de siège conducteur • Caisse siège conducteur basse • Banquette passager deux places • Avertisseur ceinture conducteur et passager • Poignées d’accès conducteur et passager • Habillage cloison arrière • Radio DAB • Système de navigation • Prise USB 5V • Pack recharge tableau de bord • Pack intégration smartphone • Système multimédia MBUX • Emplacement 1 DIN sous pavillon avant • Porte-gobelets avant • Combiné d’instruments avec écran couleur • Compteur en km/h • Centralisation des portes • Pack fumeur • Pack acoustique • Pré-équipement électrique pour montage carrosserie • Phares LED hautes performances • Phares antibrouillard avec éclairage en virage • Assistant feux de route • Feux de position latéraux • Feux de gabarit • Feux arrière en technologie LED partielle • Feu stop adaptatif • Faisceau de rallonge feux arrière Rjdpfx Asyut H Esatjw • Pré-équipement prise remorque • Pré-équipement troisième feu stop • Pré-équipement module électrique spécial paramétrable • Pré-équipement boîtier de commutateurs • Pré-équipement Remote Service Plus • Pré-équipement info trafic en temps réel • Pré-équipement assistant angle mort carrossier • Pré-équipement aide au recul électrique • Bavettes avant • Renforts longerons • Anneau de remorquage arrière • Poids à vide minimum : 2 381 kg • Mesures supplémentaires de carrosserie • Mesures supplémentaires de carrosserie 2 • Poids total : 3 500 kg • Rapport de pont : i=3,923 • Essieu avant à charge augmentée • Fonction HOLD • Aide au démarrage en côte • Stabilisation Niveau II • Surveillance électronique de la pression des pneus sur essieux avant et arrière, sans fil • Pneumatiques : 235/65 R16C • Profondeur de profil pneus : 5/5 / 7/9 mm • Jantes acier 6,5 x 16 • Empattement : 3 660 mm • Longueur de châssis : 3 350 mm - 1ère main ! - Véhicule allemand ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai...

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande transporteuse inclinée en aluminium avec sous-structure Comprend des pieds réglables et des pieds de machine pour niveler les sols irréguliers. - Hauteur d'alimentation : 250 mm - Plage de montée : 2 500 mm - Hauteur de refoulement : 1 800 mm Exécution: Construction en aluminium - Profilé doublement renforcé 90x45mm - plaque de retrait sur toute la surface Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi en acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm couronné, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : Motoréducteur à engrenages coulissants 0,55 kW, vitesse 0,3-0,5 m/s Connexion 230/400V, 50Hz Classe de protection IP54 Variateur prêt à être connecté à la boîte à bornes du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Bande transporteuse en polyuréthane DM 15/2 0+005 PU avec parois latérales ondulées et tasseaux, bande industrielle en PU pétrole mat Largeur de la bande transporteuse : 500 mm 2 parois latérales ondulées de 50 mm de haut, 25 mm de large, bord affleurant, soudées à haute fréquence Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable sur toute la largeur 17 goujons T40 soudés au centre, pas d'environ 300 mm En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile 450 mm, résultats comme suit : (Vue de dessus) Disposition transversale 25+450+25mm Nous avons toujours en stock différents systèmes de ce type. Le délai de livraison d'un système individuel est actuellement d'environ 3 à 4 semaines, en fonction de l'effort de production. Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a réellement besoin. Nous travaillons avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles et fournissons les systèmes correspondants à partir de notre propre production. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver une solution adaptée à votre demande. Rsdpfx Aaev Suvfstew Convoyeur à bande, système de convoyeur à bande, bandes de décharge, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant à bande, séparateur à bande magnétique tous les prix sont des prix nets plus 19% de TVA Toutes les informations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis, uniquement dans la limite des stocks disponibles !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande transporteuse inclinée en aluminium avec sous-structure Comprend des pieds réglables et des pieds de machine pour niveler les sols irréguliers. - Hauteur d'alimentation : 300 mm - Plage de montée : 4 500 mm - Hauteur de refoulement : 3 000 mm Exécution: Construction en aluminium - Profilé doublement renforcé 90x45mm - plaque de retrait sur toute la surface Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi en acier S235 soudé et usiné Ø100x520mm couronné, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : Motoréducteur à engrenages coulissants 0,55 kW, vitesse 0,3-0,5 m/s Connexion 230/400V, 50Hz Classe de protection IP54 Variateur prêt à être connecté à la boîte à bornes du moteur (La mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Bande transporteuse en polyuréthane DM 15/2 0+005 PU avec parois latérales ondulées et tasseaux, bande industrielle en PU pétrole mat Largeur de la bande transporteuse : 500 mm 2 parois latérales ondulées de 50 mm de haut, 25 mm de large, bord affleurant, soudées à haute fréquence Matériau de la bande : 2 plis, particulièrement stable sur toute la largeur 23 goujons T40 soudés centralement, pas d'environ 400 mm En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande transporteuse est réduite : Largeur utile 450 mm, résultats comme suit : (Vue de dessus) Disposition transversale 25+450+25mm Nous avons toujours en stock différents systèmes de ce type. Le délai de livraison d'un système individuel est actuellement d'environ 3 à 4 semaines, en fonction de l'effort de production. Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a réellement besoin. Nous travaillons avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles et fournissons les systèmes correspondants à partir de notre propre production. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver une solution adaptée à votre demande. Convoyeur à bande, système de convoyeur à bande, bandes de décharge, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant à bande, séparateur à bande magnétique tous les prix sont des prix nets plus 19% de TVA Toutes les informations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis, uniquement dans la limite des stocks disponibles ! Rsdpev Su Stofx Aatow

Année de construction: 2023, État: nouveau, Convoyeur angulaire en aluminium avec sous-châssis incluant des pieds réglables et des pieds de machine pour la compensation des irrégularités zone horizontale : 3 750 mm zone ascendante : 3 200 mm Redpfx Aaoht Uzaotsw angle d’inclinaison au niveau du coude : 45° longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 6 000 mm hauteur de déchargement : 2 500 mm hauteur de la zone horizontale : 250 mm Exécution : structure en aluminium - profil renforcé 2 fois, 90x45 mm rouleau d’entraînement + rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Ø100x520 mm, courbé, arbre fixé avec des paliers à pression. Entraînement : moteur à réducteur à monter, 0,55 kW, vitesse 0,3 m/s Raccordement 230/400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu’à la boîte de connexion du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Courroie de convoyeur en PVC DM 10/2 0+005 PVC incluant les bords ondulés en PVC vert Largeur de la courroie de convoyeur : 500 mm 2 pièces de bords ondulés, hauteur 40 mm, largeur 35 mm, soudés par radiofréquence 46 pièces de tenons T-40, espacement d’environ 300 mm Matériau de la courroie : 2 couches, particulièrement stable en travers Dans la zone du coude, la courroie est guidée des deux côtés par 3 rouleaux de maintien chacun. La courroie est conçue avec une zone sans bord des deux côtés de 70 mm. En raison du bord ondulé des deux côtés, la largeur utilisable de la courroie de convoyeur est réduite : Largeur utilisable : 290 mm, ce qui donne : (vue de dessus) Disposition transversale 70 + 35 + 290 + 35 + 70 mm Notre compétence principale réside dans le fait de fournir à nos clients exactement ce dont ils ont réellement besoin. Nous travaillons avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles, et nous fournissons les installations correspondantes, fabriquées dans nos propres ateliers. N’hésitez pas à nous contacter également par téléphone afin de trouver une solution adaptée à votre application. Convoyeur, installation de convoyeur, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique surbande, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant surbande, séparateur magnétique à courroie

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent hors bande TYPE DMPM1200 1.800 x 900 x 220mm ===== Construction massive en acier, soudée Construction soudée & peinte RAL 7016 (gris anthracite) Magnetabmessungen: 1.200x500x180mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø220x700mm bombé, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux GEMOTEG 1,1KW, vitesse 0,4-0,6m/sec. Raccordement 400V, 50Hz Type de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PU DM 20/2 0+010 PU noir mat 5,4mm d'épaisseur Rodpfx Aetxn Iroatow Largeur de la bande transporteuse : 650mm 9 pcs. TG-40 Tasseaux soudés à haute fréquence Matériau de la bande : 3 couches particulièrement stables transversalement * équipée de connecteurs Alligator RS125 inoxydables Propriétés des aimants : Noyau magnétique intégré : Ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite dure de strontium SfRe lié, entouré de fer doux, ce qui permet de garantir une très grande perméabilité. Boîtier fermé et scellé par une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des pièces polaires.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent à convoyeur TYPE DMPM1400 2 000 x 900 x 220 mm ===== Structure massive en acier, soudée Structure soudée et peinte en RAL 7016 (gris anthracite) Dimensions du magnét : 1 400 x 500 x 180 mm Rouleau d’entraînement + rouleau de renvoi en acier S235, soudé et usiné Ø220 x 700 mm, profilé en arc de cercle, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : moteur à réducteur monté GEMOTEG 1,1 kW, vitesse 0,4 à 0,6 m/s Alimentation : 400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu’au boîtier de raccordement du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Courroie de convoyeur en PU DM 20/2 0+010, PU noire mate, épaisseur 5,4 mm Largeur de la courroie de convoyeur : 650 mm Rodpfxehun U Ue Aatjw 10 pièces de goujons TG-40, soudés par radiofréquence Matériau de la courroie : 3 couches, particulièrement stable en travers * équipé de connecteurs alligator en acier inoxydable RS125 Caractéristiques du magnét : Noyau magnétique installé : ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite de strontium lié (SfRe) encastré dans du fer doux, ce qui garantit une très haute perméabilité. Boîtier hermétiquement fermé et scellé avec une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des chaussures polaires. Convoyeur, installation de convoyeur, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, séparateur magnétique à convoyeur, séparateur magnétique à bande Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous travaillons en collaboration avec nos clients pour concevoir des solutions personnalisées et fournir les installations correspondantes de notre propre fabrication. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver la solution adaptée à votre application.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Séparateurs magnétiques permanents hors bande Rjdpfx Aaetxn Ewstow TYPE DMPM1000 1.600 x 900 x 220mm ===== Construction massive en acier, soudée Construction soudée & peinte RAL 7016 (gris anthracite) Magnetabmessungen: 1.000x500x180mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø220x700mm bombé, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux GEMOTEG 1,1KW, vitesse 0,4-0,6m/sec. Raccordement 400V, 50Hz Type de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PU DM 20/2 0+010 PU noir mat 5,4mm d'épaisseur Largeur de la bande transporteuse : 650mm 8 pcs. TG-40 Tasseaux soudés à haute fréquence Matériau de la bande : 3 couches particulièrement stables transversalement * équipée de connecteurs Alligator RS125 inoxydables Propriétés des aimants : Noyau magnétique intégré : Ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite dure de strontium SfRe lié, entouré de fer doux, ce qui permet de garantir une très grande perméabilité. Boîtier fermé et scellé par une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des pièces polaires. Convoyeur à bande, installation de convoyage, tapis d'évacuation, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande supérieure, recyclage, plaquettes de bois, plastique, sans métal Détection de métaux, néodyme, aimant à bande supérieure, séparateur magnétique à bande Notre compétence principale est de fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous élaborons avec nos clients des solutions personnalisées et spécifiques et livrons les installations correspondantes de notre propre fabrication. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver une solution adaptée à votre application.

État: d'occasion, Testeur haute tension, appareil de test haute tension, testeur haute volt pour les mesures HV, PE, IS Pupitre de test, station de test, station de mesure, appareil de test, appareil de mesure ELABO Type PE/IS/HV / 91-3J.3 + SHV 16 / 90-1V.3 + 90-9B.3ZM92510 L'appareil PE/IS/HV / 91-3J.3 sert à mesurer la tenue à la tension, la résistance d'isolement ainsi que la chute de tension du conducteur de protection, conformément aux normes VDE0113 et IEC, conformément à la norme EN60204, partie 1. Numéro de série : Année de fabrication 2003 Tension nominale : 230 V CA Fréquence nominale : 50 Hz Courant nominal : 6,3 A - Mesure de la résistance du conducteur de protection - Mesure de la résistance d'isolement - Mesure de la chute de tension du conducteur de protection L'appareil SHV 16 / 90-1V.3 fournit une tension continue très stable avec une faible ondulation. Une borne de sortie fournit une haute tension, l'autre borne de sortie est proche de la terre et peut être réglée sur un potentiel maximal de 300 V. Rjdpfjd Dc Unjx Aatjw Numéro de série : Année de fabrication 2005 Tension d'alimentation : 230 V CA Fréquence d'alimentation : 50 Hz Courant nominal : 1 A Suppression des interférences : conforme à la norme VDE 0871 Puissance nominale : 14 watts Tension de sortie : 0 - 6,0 kV / CC Courant de sortie : 0 - 2 mA Unité de connexion pour les testeurs ELABO, matrice de commutation, unité de connecteur ELABO Type 90-9B.3ZM92510 Numéro de série : 0063475 Tension nominale : 230 V CA Fréquence nominale : 49 - 61 Hz Courant nominal : 1 A Nombre de points de test : 5 - Unité compacte sur un châssis à roulettes - Divers câbles de connexion et accessoires comme illustré Dimensions totales L x l x H : 580 x 700 x 1460 mm Poids total : 100 kg bon état De nombreux autres appareils ELABO sont disponibles sous les numéros d'entrepôt 57820 et 57821.