Cummins Moteur Diesel d'occasion à vendre (35 603)

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0159, Année de construction: 2017, Cummins QSL9 380 de chez Uniktruck Psdpfx Ajyuhf Asmiogk

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0147, Année de construction: 2007, Cummins B4.5RGT de chez Uniktruck Pgedpfx Aoyuhc Ujmiok

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0111, Année de construction: 2012, Cummins QSB4.5 163 de chez Uniktruck Pgedpfxeyug Upo Amiok

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0107, Année de construction: 2008, Cummins QSB 8.3 250 de chez Uniktruck Pgsdpfx Amjyug Uieiek

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0105, Année de construction: 2011, Cummins QSB6.7 164 de chez Uniktruck Pgjdpfxjyug T Sj Amiek

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0104, Année de construction: 2011, Cummins QSB4.5 152 de chez Uniktruck Podpfeyug T Esx Amisgk

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0101, Année de construction: 2008, Cummins QSB6.7 155 de Uniktruck Pgedpfx Amsyug Txoiek

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Détails techniques : Puissance nominale : 28 kVA Moteur d'entraînement : 24 kW Heures de fonctionnement : 0 h Type de carburant : diesel Vitesse de rotation du moteur: : 1500 - 1800 rpm Puissance du moteur : 24 kW Tension : 400 V Poids de la machine env. : 1060 kg Dimensions L x l x H : 2,0 x 1,0 x 1,3 m Le générateur est insonorisé. Moteur : 4 cylindres ; type Cummins 4B3.9-G2 ; 1.500 tr/min ; puissance de sortie 24 kW ; volume du réservoir 120 litres ; consommation de carburant : 238 g/kWh puissance nominale et 226 g/kWh puissance en veille Système de refroidissement et batterie 12Volt Générateur : Type TAL-A40-G ; 1.500 - 1.800 tr/min ; courant 40Ah ; puissance max. en standby=28kVA et puissance primaire=25 kVA, tension 400Volt Accessoires : Boîte de service voir photo Pedpfx Aou U E Nvomisgk *

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Détails techniques : Pjdpfeu U E H Usx Amijgk Puissance nominale : 28 kVA Moteur d'entraînement : 24 kW Heures de fonctionnement : 0 h Type de carburant : diesel Tension : 400 V Poids de la machine env. : 1060 kg Dimensions L x l x H : 2,2 x 1,0 x 1,3 m Le générateur est insonorisé. - NOUVEAU Moteur : 4 cylindres ; type Cummins 4B3.9-G2 ; 1.500 tr/min ; puissance de sortie 24 kW ; volume du réservoir 120Liter ; consommation de carburant : 238 g/kWh puissance nominale et 226 g/kWh puissance en veille Système de refroidissement et batterie 12Volt Générateur : Type TAL-A40-G ; tension 400Volt ; 1.500 - 1.800 tr/min ; courant 40Ah ; puissance max. en standby=28kVA et puissance primaire=25 kVA Accessoires : Boîte de service voir photo *

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Puissance (KVA): 810 Pgedpexvp D Uefx Amisk Nombre d'heures: 49

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Podpfxsu Rb Trs Amiegk Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Pgsdpfx Aeyfflzemijk Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Pgsdpfx Aswu D Unomijk Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Pgjdpfxowu Dbue Amisk Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Pjdpfxoyi H Eqe Amiogk Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé Pgsdpfxsxyxcnj Amisk • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Pedpfx Amexy Iqzjiegk Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs Podpjxywtfsfx Amiogk • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé Pgsdoxy Izmjpfx Amiok •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 943 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B14K635476, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 760 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène Cummins d'occasion avec alternateur Stamford MODÈLE : C1760D5E NUMÉRO DE SÉRIE : B14K635476 Marque/modèle moteur : Cummins / QSK60-GS3 Pgjdpfew N Nwiex Amijk Numéro de série moteur : 33199906 Marque/modèle alternateur : Stamford / P1734D1 Numéro de série alternateur : X12b094716 Puissance de secours : 1760 kVA Fréquence : 50 Hz Tension nominale : 400V Facteur de puissance : 0,8 Phases-fils : Triphasé/4 fils Heures compteur : 943

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 322 h, numéro de machine/véhicule: S65XCD-1359, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids à vide : 11 523 kg Pgsdpfx Aeuythtemisk Capacité de levage : 454 kg Hauteur de travail : 2 200 cm Dimensions de l'espace de chargement : 976 x 249 x 281 cm État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Portée horizontale max. : 1 650 m Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 3 596 h, numéro de machine/véhicule: G320-00-6364, type de carburant: diesel, Poids à vide : 31 200 kg Capacité de levage : 1 000 kg Pgsdpfxey Hz R Ro Amijk Hauteur de travail : 3 400 cm Dimensions de la zone de chargement : 702 x 298 x 363 cm État des pneus avant : 40 État des pneus arrière : 40 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour de plus amples informations.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 110 kW (149,56 ch), vitesse de rotation (min.): 1 491 tr/min, Moteur électrique Siemens IE3, type 1LE15833AB034JC4-Z, d'une puissance de 110 kW à 50 Hz. Taille 315M en version IMB35 (pattes/bride), adapté aux applications industrielles lourdes telles que pompes, ventilateurs et compresseurs. Le moteur dispose d'un indice de protection IP55 et d'un rendement élevé. Convient pour fonctionnement à 50 Hz et 60 Hz. Fabricant : Siemens Type : 1LE15833AB034JC4-Z Puissance : 110 kW (50 Hz) / 127 kW (60 Hz) Tension : 400/690V (50 Hz) / 460V (60 Hz) Pgedpfoy H H I Uex Amiok Vitesse de rotation : env. 1 491 tr/min (50 Hz) / 1 790 tr/min (60 Hz) Taille/caractéristiques : 315M / IMB35 (pattes + bride) Indice de protection : IP55 Classe de rendement : IE3 (~95,5 %) Poids : env. 980 kg Roulement : 6319 C3 Origine : République tchèque

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 400 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 5 200 mm, levée libre: 1 790 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 370 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 868 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : électromécanique État : prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : superélastique Dimension pneus avant : 23x10-12 Type de pneus arrière : superélastique Dimension pneus arrière : 21x8-9 Podpfx Amoy Hynzoijgk Description : En plus de cet appareil, nous proposons d’autres chariots élévateurs et équipements de magasinage. Nos appareils sont vérifiés en atelier et conformes à la norme FEM4.004. Veuillez nous contacter par email ou par téléphone. Retrouvez-nous également sur hsr-gabelstapler. Nous rachetons également votre matériel d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Location-vente & financement à conditions avantageuses sur demande. Nous vous conseillons avec compétence et détail sur nos véhicules. Déplacements latéraux, tablier à écartement des fourches, 3ème et 4ème valves, projecteurs de travail arrière et avant, toit de protection, filtre à particules, levée libre totale, safety light, rétroviseur intérieur, joystick, LED, siège,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 803 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 680 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, poids à vide: 5 500 kg, longueur totale: 2 830 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 270 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 500 mm Classe ISO: ISO classe 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât: Triplex État: Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique: Neuf Type de pneus avant: Superélastique État des pneus avant: 80 - 100 % Type de pneus arrière: Superélastique État des pneus arrière: 60 - 80 % 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, STVZO, cabine complète, levée libre totale, Pgjdpfxjyhr Rvj Amiok