Danfoss Vr3 d'occasion à vendre (184)

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis-cabine, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Première immatriculation journalière 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieux arrière et porteur) : 1 350 mm Hauteur du châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique commandée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur Niveau automatique Capacités de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NA 8 000 kg Freinage Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (graduable) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Lit confort en bas Rangements en console de siège et coffres Style intérieur : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NA 7 500 kg Charge remorquable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7'') MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour montage de grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccordements électriques et pneumatiques Dsdpoxwra Ujfx Achjuw Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour plus de motricité Équipements confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, BTP et voirie ainsi que superstructures flexibles ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotatif à l’infini Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système d’articulation Système à double genouillère avec PROLINK Bras articulé à surflexion jusqu’à 15° Sécurité de surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Soupapes & filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur socle Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des valeurs de pression Bloc distri

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses Duodpfx Asy Sqq Dochew MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Dusdpey Sqqwsfx Achew Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Dedsy Sqqqspfx Achjuw Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fabricant : IMMEQUIP Engineering Duodpfx Acoy Dvpvshew Modèle : CEMH-LAM360 Année : 2021 Type : Cutter / Laminoir Structure & conception : Châssis mécano-soudé tout inox 304L Montage sur 4 roulettes pivotantes avec freins Dimensions Longueur totale : 3550 mm Hauteur tapis entrée : 1025 mm (±15 mm réglable) Hauteur tapis sortie : 737 mm Largeur bandes : 360 mm Convoyage : Tapis d’entrée - Bande NEOBELTING silicone blanc - Température max : 90°C en continu - Vitesse : 17 m/min - Motorisation : 0,25 kW – triphasé 400V - Guidage produits par peigne inox Convoyage : Tapis de sortie - Bande NEOBELTING silicone blanc - Vitesse : 43 m/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Rampe de soufflage intégrée Bloc de coupe - Roue de coupe Ø350 mm - 3 flasques porte-couteaux (45° et 90°) - 3 Couteaux acier trempé rectifié (Z30C13 – 40/42 HRC) - Possibilité d'en ajouter - Vitesse rotation : 72 tr/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Carter inox avec rouleau presseur réglable - Guidage par roulements inox - Kit de coupe possible : 90° et 45° Kit orientation produit : 2 ensemble symétrique avec chacun x1 cellule, x1 volet d'arrêt, 1 vérin pneumatique Fonction laminage - Rouleau inox creux Ø140 x 350 mm non motorisé - Réglage d’écartement : manuellement - Racleur réglable anti-colmatage Alimentation : Triphasé 400V – 50 Hz Variateurs Danfoss VLT Écran opérateur (HMI) Pilotage complet de la machine Buzzer + voyant de mise sous tension Arrêts d’urgence (dont 1 côté bloc coupe) Dossier électrique disponible

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 7 760 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars Dujdpfx Aey Hmg Dschsw - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: remanié (utilisé), Nous proposons un transporteur à vis CARNITECH avec trémie d’alimentation, un ensemble industriel conçu pour le transport, l’alimentation et le dosage de matières premières dans les usines de transformation alimentaire. Ce système est adapté aux chaînes de production où une alimentation stable, contrôlée et efficace des produits vers les machines de traitement ultérieures est nécessaire. L’ensemble est constitué d’une trémie d’alimentation et d’un transporteur à vis, souvent appelé doseur à vis incliné. Cette solution permet de charger facilement le produit dans la trémie, puis de le transporter en douceur vers l’étape suivante du processus, par exemple vers un mélangeur, un broyeur, une trancheuse, un séparateur, une machine de formage, une machine d’emballage ou un autre équipement de production. Le transporteur à vis et la trémie CARNITECH sont équipés de moteurs de 4 kW et 2,2 kW, ce qui garantit un fonctionnement efficace, même dans des conditions de production exigeantes. Le système de contrôle est équipé d’onduleurs de fréquence des marques réputées Fuji et Danfoss, ce qui permet un réglage souple de la vitesse et une adaptation du fonctionnement de la machine au type de matière première et à la capacité de l’ensemble de la chaîne. Un avantage majeur de ce système est la possibilité de réguler la vitesse en douceur et de faire fonctionner la machine en marche arrière, ce qui signifie que le sens de rotation peut être modifié. Cela permet à l’opérateur de mieux contrôler le processus d’alimentation, contribue à réduire le risque de blocages et permet d’adapter la machine aux besoins de production actuels. Le système de sécurité est conçu à l’aide de composants de la société Pilz, bien connue et respectée, ce qui augmente la sécurité de l’opérateur pendant le fonctionnement quotidien. Le système peut être utilisé comme unité de transport autonome ou comme élément d’une chaîne technologique plus vaste dans les usines de transformation de viande, de volaille et de poisson, ainsi que dans la production d’aliments préparés. Dodpfezi U H Ujx Achsuw Données techniques : Fabricant : CARNITECH Type : transporteur à vis avec trémie d’alimentation Composants de l’ensemble : transporteur à vis / doseur à vis incliné + trémie d’alimentation Puissance du moteur : 4 kW et 2,2 kW Contrôle : système avec onduleurs de fréquence Onduleurs de fréquence : Fuji et Danfoss Régulation de la vitesse : souple Fonctionnement en marche arrière : oui Système de sécurité : composants Pilz Application : transport, alimentation et dosage de matières premières Principaux avantages : alimentation stable des matières premières dans la chaîne de production ensemble constitué d’une trémie d’alimentation et d’un transporteur à vis moteurs de 4 kW et 2,2 kW réglage souple de la vitesse possibilité de fonctionnement en marche arrière onduleurs de fréquence de Fuji et Danfoss système de sécurité basé sur les composants Pilz fonctionnement efficace dans des conditions de production exigeantes possibilité d’intégration avec d’autres machines de transformation alimentaire construction industrielle robuste solution pour l’automatisation du transport des matières premières

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 • Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic, automatique 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, libération des roues Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance entre essieux principaux (essieu arrière à essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur de châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Fin de châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, direction assistée, HydroDrive sans transmission finale • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Ratio de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu suiveur Dodpfoy Scy Dex Achsuw • Nivellement automatique • Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoirs • Volant multifonction • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort inférieur • Espace de rangement dans la console de siège et casiers • Finition intérieure : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers espaces de rangement • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • Poids total technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg • PTAC technique remorque : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Tachygraphe numérique • Navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries • Pré-équipement pour montage grue • Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A • Divers branchements électriques et pneumatiques Caractéristiques supplémentaires • HydroDrive : transmission hydrostatique avant pour plus de traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation police, BTP, collectivités, etc., et carrosseries modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, appareil de base • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : Rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation • Rotation illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dur Système de bras • Double bielle avec PROLINK • Bras articulé dépassant jusqu'à 15° Sécurité anti-surcharge • Coupure électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre hydraulique haute pression • Réservoir hydraulique sépar

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis nu, adapté pour montage grue Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic, automatique à 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Conduite au ralenti, Bascule Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu AR et essieu relevable) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu relevable : 9 000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu relevable Mise à niveau automatique Capacité de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NR 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) Freins à disque sur tous essieux Frein de parking électronique Pneus et jantes Essieu AV : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu AR : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu relevable : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Dodpfoy Scy Rex Achsuw Couchage confort inférieur Rangements sous sièges et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Prises USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NR 7 500 kg Poids tractable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant au freinage d'urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique Navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Options confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour application administrations, chantiers, collectivités et structure flexible --- FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base --- Type : F545RA.2 xe-dynamic Conformité CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Double système à genouillère avec PROLINK Bras articulé dépassable jusqu'à 15° Sécurité contre surcharge Arrêt électronique FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes & filtres Soupapes limiteuses de pression et maintien charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Radiocommande FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc distributeur Danfoss D850 à 4 distributeurs Commande de secours Stabilisateurs Déployables hydrauliquement des deux côtés Largeu

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive ? Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté au montage de grue ? Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 ? Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur ? Type : MAN D2676 LF85 ? Puissance : 352 kW (480 ch) ? Couple : 2.400 Nm ? Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses ? MAN TipMatic 12 rapports automatique ? Embrayage monodisque renforcé (430 mm) ? Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement Châssis ? Empattement : 3.600 mm ? Porte-à-faux : 1.950 mm ? Distance principale entre essieux (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1.350 mm ? Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4.000 mm ? Épaisseur longeron châssis : 8 mm ? Extrémité du châssis : droite Essieux ? Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont ? Essieu arrière : 13.000 kg, essieu HY, non directionnel, sans pont ? Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non moteur ? Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique ? Suspension pneumatique électronique (ECAS) sur essieu suiveur ? Nivellement automatique ? Capacité de charge des ressorts : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / SU 8.000 kg Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS, ASR ? Frein moteur haute performance MAN EVBec (réglable) ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique Pneus et jantes ? Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 ? Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 ? Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine ? Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard ? Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir ? Volant multifonctions ? Verrouillage centralisé ? Climatisation Climatronic ? Lit confort en bas ? Rangements sous siège et coffres ? Style d'intérieur : Moon Grey ? Stores pare-soleil, toit ouvrant ? Divers rangements ? Ports USB ? Technologie LED Charges admissibles ? PTAC technique : 26.000 kg ? Charges essieux : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / SU 7.500 kg ? Charge remorquable technique max. : 30.000 kg Réservoirs ? Réservoir carburant : 400 l ? Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d'assistance Dsdpfx Acjy Scyqjhsuw ? ESP, ASR, régulateur de vitesse ? Assistant de freinage d'urgence ? Alerte franchissement de ligne ? Chronotachygraphe digital ? Système de navigation Advanced (7 pouces) ? MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries ? Précâblage pour montage de grue ? Attelage : RINGFEDER type 4040G150A ? Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités ? HydroDrive : transmission hydrostatique avant pour plus de traction ? Équipements de confort conducteur ? Interfaces et précâblages usine pour interventions administratives, BTP et communales ainsi que carrosseries flexibles ----Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, appareil de base ? Type : F545RA.2 xe-dynamic ? Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 ? Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Zone de rotation ? Rotation infinie Hydraulique ? Vérins hydrauliques double effet ? Tiges de piston chromées dur Système d'articulation ? Système à double biellette avec PROLINK ? Bras pliant hyperflexible jusqu'à 15° Sécurité contre surcharge ? Coupure électronique de surcharge FX500 ? Contrôle de stabilité FSC ? LMB II ? Arrêt d'urgence et alarme visuelle Valves et filtres ? Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge ? Filtre haute pression ? Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refro

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: P1065-22-A-01, modèle de contrôleur: Siemens SPS S7, matériau de paroi: acier inoxydable, capacité de refroidissement: 180 kW (244,73 ch), débit nominal: 16 500 m³/h, hauteur du produit (max.): 150 mm, En raison d’un report de date pour une visite, la fin de l’enchère a été reportée au jeudi 25.06.2026 ! Le prix neuf de la machine était de 650 000 € ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité (pour des petits pains d’environ 60 g) : 10 000 à 15 000 pièces/heure Configuration : 180° Nombre d’étages : 17,5 Hauteur de produit libre : environ 150 mm Espacement entre les étages : environ 216 mm Capacité de refroidissement totale : environ 180 kW Consommation électrique totale : environ 70 kW Raccordement électrique : 400 / 230 V, 3 phases, 50 Hz Fluide frigorigène : R717 Alimentation en fluide frigorigène : fonctionnement avec des pompes NH3 Température ambiante : supérieure à 10 °C Système de convoyeur Guidage de la bande : de bas en haut Hauteur d’entrée : environ 8 500 mm / 500 mm à l’extérieur du mur de la cellule Hauteur de sortie : environ 4 728 mm / 400 mm à l’extérieur du mur de la cellule Type de bande : bande de convoyage transversale en acier inoxydable avec bord latéral des deux côtés Tresse de la bande : 12,7 x 27,43 mm Épaisseur du fil : 1,4 mm Largeur de la bande : environ 762 mm Largeur de bande utilisable : environ 700 mm Longueur de bande utilisable : environ 300 m Longueur de la bande, y compris les entrées et les sorties : environ 320 m Boîtier Longueur du boîtier : environ 8 700 mm Largeur du boîtier : environ 6 920 mm Hauteur du boîtier : environ 5 200 mm Épaisseur de l’isolation : environ 140 mm Éléments en plastique : environ 2 600 mm Largeur du passage d’accès : environ 1 500 mm Dusdezardtspfx Achow Évaporateurs Nombre d’évaporateurs : 4 Capacité de l’évaporateur : environ 60 kW chacun Circulation de l’air : aspiration verticale à 45° vers le haut Température de l’air : environ -32 °C Température d’évaporation : environ -40 °C Dégivrage : manuel, à l’air ou au gaz chaud Surface de l’évaporateur : 311 m² chacun Débit d’air : 16 500 m³/h chacun Ventilateurs : 4 par évaporateur Puissance du ventilateur : environ 7,5 kW Chauffage de la boucle d’air : 4 x 0,72 kW Intervalle de dégivrage : séquentiel Chauffage dans la cuve : gaz chaud Commande et tableau électrique Commande : Siemens SPS S7 CPU : 1512SP-PN Écran tactile : 12" Panneau de commande : TP-1200 Comfort-Panel Interface avec l’installation frigorifique : 0 - 10 V Entraînement principal : 1 x environ 2,2 kW Overdrive : environ 1,1 kW Tableau électrique : acier inoxydable sur sous-châssis en acier inoxydable Affichage de la température : au minimum 1 fois par jour Compteur d’heures de fonctionnement : présent Nettoyage de la bande : programmable Lampe d’alarme : optique, verte / jaune / rouge Construction Matériau : acier inoxydable 1.4301 Bande transporteuse : acier inoxydable, 762 mm Bord de guidage de la bande transporteuse : environ 25 mm Nombre de sorties : 2 Guides de produit : 2 ÉQUIPEMENT Construction en acier inoxydable Boîtier isolant avec une épaisseur d’isolation de 140 mm Bande en acier inoxydable avec bord latéral des deux côtés Parcours de la bande de bas en haut Installation intérieure de la spirale à tour unique Entrée en bas Sortie en haut Construction hygiénique Plastiques agréés pour l’alimentation Accès facile pour la maintenance Entraînement principal SEW avec variateur de fréquence Danfoss Overdrive SEW avec variateur de fréquence Danfoss Moteurs de classe d’efficacité énergétique IE3 Siemens SPS S7 avec CPU 1512SP-PN TP-1200 Comfort-Panel Écran tactile Vitesse de bande variable Compteur d’heures de fonctionnement Système d’alarme avec voyant et sirène Interrupteur

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Installation de réfrigération à l’ammoniac (NH3) pour le refroidissement du glycol et de l’eau de brassage, composée des éléments suivants : - Séparateur NH3 pour eau de brassage 890 l (T0 = -0,5°C) - Séparateur NH3 pour glycol 647 l (T0 = -6°C) - 3 compresseurs à pistons (Bitzer type W4GA) Duedpfx Acoxbpamjhow - 2 pompes pour eau de brassage - Échangeur de chaleur à plaques pour refroidissement de l’eau de brassage Q0 = 200 kW - Condenseur à évaporation - Réservoir d’eau d’env. 470 hl - Cuve à glycol 80 hl + 2 pompes à glycol - Échangeur de chaleur à plaques pour refroidissement du glycol Q0 = 100 kW - Réservoir collecteur haute pression 830 l - Variateur de fréquence Danfoss type VLT HVAC Complément : Installation frigorifique NH3 Puissance frigorifique Q0 eau de brassage : 200 kW Puissance frigorifique Q0 glycol : 100 kW Température d’évaporation t0 refroidissement eau de brassage : 0 °C Température d’évaporation t0 refroidissement glycol : -6 °C Courant : 185 A / 250 A Équipement : 2 séparateurs NH3 (t0 = -0,5 °C ; t0 = -6 °C) ; 3 compresseurs à pistons ; 2 pompes pour eau de brassage ; refroidisseur d’eau Q0 = 200 kW ; condenseur à évaporation ; réservoir d’eau ; réservoir collecteur haute pression ; cuve à glycol + 2 pompes à glycol ; refroidisseur de glycol Q0 = 100 kW ; variateur de fréquence Danfoss type VLT HVAC.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Installation : Drague suceuse amphibie d'occasion, véhicule amphibie terre & eau Type : Bateau amphibie Conver C 580 H Année de fabrication : 2006 Utilisation : La machine est spécialement conçue pour une utilisation combinée sur l'eau et sur terre. Elle est idéale pour les travaux de désenvasement, de nettoyage et de dragage dans les plans d'eau ainsi que dans les zones humides difficiles d'accès. - : Désenvasement de lacs, d'étangs et de canaux Djdpfxey Dz H To Achouw - : Travaux dans les ports et zones riveraines - : Aspiration de boues, sédiments et sable - : Entretien et nettoyage de voies navigables - : Applications communales et industrielles Numéro de série : 501 Poids à vide : env. 2 750 kg Tirant d'eau : env. 0,85 m Franc-bord : env. 0,50 m Garde au sol : env. 0,30 m Vitesse : env. 7 km/h (eau) / jusqu'à 15 km/h (terre) Dimensions : L (transport) env. 3,60 m, l env. 1,80 m, H env. 1,10 m (+ chenilles) Dimensions en service : L env. 4,20 m, l env. 2,60 m, H variable min. env. 1,50 m Transmission et moteur : moteur diesel Hatz Puissance : 48 kW (65 ch) à 2 300 tr/min, refroidi par air Propulsion sur l'eau : 2 hélices entraînées hydrauliquement (double hélice) Propulsion sur terre : 6x moteurs de roues (Danfoss), 6x roues, chenille en caoutchouc supplémentaire pour terrains difficiles Système hydraulique : 2 pompes Sauer (chacune max. env. 120 l/min), distributeurs proportionnels Danfoss, vannes VCD supplémentaires pour diverses fonctions Réservoir hydraulique : env. 200 litres Équipement : Flèche Heavy Duty (2 parties 1..50 +) Pontoons en aluminium : réglables hydrauliquement, extra larges Réglage des pontons : hydraulique Dispositif de coupe à double faucille (y compris lame et chaîne) Cadre de collecte de résidus de coupe : env. 2,00 m avec dents à ressort Lame de poussée pour boue : réglage hydraulique Pompe à boue : incl. buse de pulvérisation Béquilles de support : réglables hydrauliquement pour les travaux de dragage Siège confort : pivotant Volant : réglable Tableau de bord : avec instruments indicateurs Technique de pompage : régime env. 1 600 tr/min, pression de pompe : env. 30 mCE, puissance : 44-74 kW Particularités : Véhicule amphibie complet pour eau et terre, utilisation conforme aux directives pour les plans d'eau publics, conception respectueuse de l'environnement, utilisation polyvalente. État : d'occasion, fonctionnel, traces d'utilisation liées à l'âge et à l'exploitation Inspection : possible sur rendez-vous Divers : sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.

Année de construction: 2004, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 125 kg, volume de l'espace de chargement: 2,5 m³, numéro de machine/véhicule: 3881 and 3690, Lot de 2 – Séchoirs industriels à tambour rotatif à vapeur TUPESA SC 125 V (2004) Deux séchoirs industriels à tambour inclinable à haute capacité et à chauffage à vapeur. Une excellente opportunité d'acquérir deux séchoirs industriels robustes TUPESA SC 125 V, fabriqués par TUPESA Maquinaria Textil, en Espagne. Ces séchoirs industriels sont conçus pour le séchage continu et à grande capacité de textiles et de vêtements, ce qui les rend idéaux pour la fabrication de denim, le finissage des vêtements, les blanchisseries industrielles et les usines de traitement des textiles. Les deux unités étaient auparavant installées dans l'usine MASI Jeans et faisaient partie d'une ligne de blanchisserie et de finissage industrielle professionnelle. Les machines sont vendues ensemble en un seul lot. L'unité K550 est opérationnelle. L'unité K551 nécessite le remplacement du radiateur. Spécifications techniques • Fabricant : TUPESA Maquinaria Textil • Modèle : SC 125 V • Type de machine : Séchoir industriel à tambour rotatif inclinable à chauffage à vapeur • Quantité : 2 machines • Année de fabrication : 2004 • Date de fabrication : 17.12.2004 • Pays de fabrication : Espagne • Alimentation électrique : 380 V, triphasé, 50 Hz Duedpfx Ajzkv R Dschsw • Système de chauffage : Alimentation en vapeur externe • Entraînement à vitesse variable : Onduleur Danfoss VLT 2800 • Type de tambour : Tambour inclinable hydraulique Détails de la machine Unité K550 • Référence interne : K550 • Numéro de série : 3881 • Opérationnelle Unité K551 • Référence interne : K551 • Numéro de série : 3690 • Nécessite une inspection / convient pour pièces de rechange ou remise à neuf Principales caractéristiques • Deux séchoirs industriels à tambour rotatif à chauffage à vapeur • Conception de tambour inclinable à grande capacité • Inclinaison hydraulique du tambour pour un chargement et un déchargement ergonomiques • Système de séchage à chauffage à vapeur • Entraînement à onduleur à vitesse variable Danfoss • Panneau de commande électrique industriel • Construction robuste pour une production continue • Conçu pour le traitement à grande échelle du linge et des vêtements Comprend • 2 × séchoirs à tambour TUPESA SC 125 V • Entraînements à onduleur Danfoss • Armoires de contrôle électrique • Moteurs principaux • Vannes de raccordement à la vapeur • Ensembles de ventilateurs d'évacuation • Cadres de support industriels Applications • Exploitations de blanchisserie industrielle • Fabrication de vêtements • Production de denim • Traitement des textiles • Finissage des vêtements • Installations de séchage commerciales • Traitement intensif des textiles État • Vendu en un seul lot composé de deux machines • Une machine entièrement opérationnelle • La deuxième machine nécessite le remplacement du radiateur, pour un coût estimé de 1 000 euros. • Utilisée précédemment dans une production industrielle professionnelle • Les deux machines sont complètes à l'extérieur • Bon état général pour une utilisation industrielle • Usure esthétique normale, conforme à l'utilisation en usine • Disponible pour inspection avant le démontage Emplacement Valga, Estonie Démontage et transport L'acheteur est responsable du démontage, du chargement, du transport et de tous les coûts associés. Il est recommandé d'utiliser des équipements de démontage et de levage professionnels en raison de la taille et du poids des machines. Conditions de vente Vendu en l'état, sur place, sans garantie. Fait partie de la liquidation de l'usine

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 364 kW (494,90 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 3 100 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 250 mm, longueur totale: 4 450 mm, hauteur totale: 2 420 mm, durée de la garantie: 12 mois, capacité de chauffage: 160 kW (217,54 ch), Refroidisseur à air / Pompe à chaleur YORK YCPB 420 364 kW / 406 kW Puissance frigorifique : 364 kW / 103,5 tonnes (12/7 — 35°C) Puissance calorifique : 406 kW / 115,44 tonnes (40/45 — 7°C) Année de fabrication : 2023 Options : pompe à chaleur, économiseur. Circuits frigorifiques : 2 unités. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : cuivre / aluminium Compresseurs : 2 x Danfoss PSH105A4EPA (scroll) + 2 x Danfoss PSH065A4EPA (scroll) Type de fluide frigorigène : R454B Nombre de ventilateurs : 7 unités (variateur de fréquence) Dimensions : 4,45 x 2,25 x 2,42 m Poids : 3 100 kg Heures de fonctionnement : 107 / 80 / 98 / 58 h État : de déstockage Duodpfxjy Rknme Achsw ÉTAT, TESTS & DISPONIBILITÉ Le refroidisseur / groupe d’eau glacée / subit sept étapes de contrôle technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre station d'essai interne, raccordé à l’eau (ou au glycol) et les paramètres sont ajustés selon vos besoins. Après les tests, un rapport détaillé vous sera remis, comprenant les performances de fonctionnement et l’état général de la machine. Le refroidisseur / groupe d’eau glacée / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous assistent pour le calcul de la capacité frigorifique, le choix du schéma de refroidissement approprié et la configuration des options d’équipement requises. GARANTIE & ASSISTANCE La qualité de l’équipement est garantie entre 6 et 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison internationale possible - Assistance pour le chargement, la documentation d’export et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Photos, vidéos et rapport complet de test disponibles immédiatement sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 366 kW (497,62 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 3 203 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 260 mm, longueur totale: 5 300 mm, hauteur totale: 2 410 mm, durée de la garantie: 12 mois, capacité de chauffage: 349,9 kW (475,73 ch), Refroidisseur d’air/eau refroidi par air / Pompe à chaleur LENNOX GAH370DP2M 366 kW/349,9 kW Capacité de refroidissement : 366 kW / 104,07 tonnes (12/7 — 35°C) Capacité de chauffage : 349,9 kW / 99,49 tonnes (40/45 — 7°C) Année de fabrication : 2023 Options : Pompe à chaleur. Circuits frigorifiques : 2 pcs. Échangeur de chaleur : À plaques Condenseur : Cuivre / Aluminium Compresseurs : 6 pcs. Danfoss DSF270A4AAA (scroll) Type de fluide frigorigène : R32 Nombre de ventilateurs : 8 pcs. (ventilateurs EC) Dimensions : 5,3 x 2,26 x 2,41 m Poids : 3 203 kg Heures de fonctionnement : 63/60/76/92/95/92 h État : Occasion (sortie de parc) CONDITION, TEST & PRÊT À L’EMPLOI Le refroidisseur / groupe de production d’eau glacée / passe par sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé sur notre banc d’essai interne, avec raccordement à l’eau (ou glycol) et ajustement des paramètres selon vos exigences. Après les essais, un rapport détaillé vous sera remis concernant les performances d’exploitation et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / groupe d’eau glacée / est prêt pour le transport et la mise en service. Duedpfjx Rbw Ejx Achew Nos ingénieurs vous assistent pour le dimensionnement frigorifique, le choix du schéma de refroidissement adapté et la configuration des options nécessaires à votre application. GARANTIE & SUPPORT La qualité de l’équipement est garantie de 6 à 36 mois selon conditions. LOGISTIQUE - Livraison internationale possible - Assistance au chargement, à la documentation export et à la coordination logistique Contactez-nous pour une consultation détaillée. Photos, vidéos et rapport complet de test disponibles immédiatement sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 137 kW (186,27 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 1 795 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 020 mm, longueur totale: 3 800 mm, hauteur totale: 1 970 mm, durée de la garantie: 12 mois, capacité de chauffage: 154 kW (209,38 ch), Groupe froid/thermopompe à air GALLETTI MLE144PS2A 137 kW/154 kW Puissance frigorifique : 137 kW / 38,96 tonnes (12/7 — 35°C) Puissance calorifique : 154 kW / 43,79 tonnes (40/45 — 7°C) Année de fabrication : 2025 Options : Pompe à chaleur. Module hydraulique. Système à 4 tubes. Circuit frigorifique : 2 pièces Échangeur de chaleur : 2 pièces, à plaques Condenseur : Cuivre/Aluminium Compresseurs : 4 pièces Danfoss DSH161A4ALD (scroll, démarreur progressif) Type de réfrigérant : R454B Nombre de ventilateurs : 4 pièces (variateur de fréquence) Module hydraulique : 2 pompes à eau EBARA 3M40-125/2.2-Q7AE-NEDN Dimensions : 3,8 x 2,02 x 1,97 m Poids : 1795 kg Heures de fonctionnement : 0/0/0/0 h État : Neuf ÉTAT, TESTS & DISPONIBILITÉ Le groupe froid / kaltwassersatz / subit sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre station d’essai, avec raccordement à l’eau (ou glycol) et réglage des paramètres selon vos besoins. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances de fonctionnement et l’état général du groupe froid. Le groupe froid / kaltwassersatz / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous assistent pour le calcul de la puissance frigorifique, le choix du schéma de refroidissement adapté et la configuration des options requises. GARANTIE & SUPPORT La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison mondiale possible Duedjy H Dhlepfx Achsw - Assistance pour le chargement, la documentation export et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Photos, vidéos et rapport complet de tests disponibles immédiatement sur demande.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: M2019011975, capacité de refroidissement: 430 kW (584,64 ch), Carrier Groupe Froid 30 RBP-430-0095-PE (Série AquaSnap) Type : Refroidisseur de liquide à condensation par air Modèle : 30RBP-430-0095-PE Variante : 30RBM/RBP Numéro de série : M2019011975 Année de fabrication & essais : 06/2019 Fabricant : Carrier SCS, Montluel, France (United Technologies, Carrier Corporation, USA) Caractéristiques techniques : Puissance frigorifique nominale : 430 kW Fluide frigorigène : R-410A Circuit A : 23,50 kg / Circuit B : 26,70 kg Charge totale : 50,2 kg PRG : 2088 Compresseurs : Danfoss Scroll SH240A4ACE (protection thermique intégrée) Alimentation électrique : 400 V / 3 Ph / 50 Hz Intensité maximale absorbée : 340 A Courant de démarrage maximal : 210 A Puissance absorbée : 210 kW Plage de température de fonctionnement : –20 °C à +52 °C Poids net : 2760 kg Dujdpfxjxb D Raj Achew Indice de protection : IP54 Données de pression Fluide frigorigène : R-410A Pression admissible (Min/Max) : Côté HP (PS) : –1,0 / 44,2 bar (–99,0 / 4420,0 kPa) Côté BP (PS) : –1,0 / 31,1 bar (–99,0 / 3110,0 kPa) Pression de tarage soupape de sécurité : 42 bar Pression de rupture disques : 45 bar Pression d’essai : 15,0 bar (essai d’étanchéité de l’unité) Informations complémentaires : Conception à air, ventilateurs axiaux et condenseurs intégrés. Armoire électrique avec système de gestion Carrier. Installation hermétique, carnet d’entretien Carrier d’origine fourni. Entretien et maintenance réalisés par un centre de service Carrier agréé.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 47 kW (63,90 ch), type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 240 kg, niveau sonore: 34 dB, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: congélateur, Ciat Dynaciat LGN 120 Refroidisseur de liquide CIAT DYNACIAT LGN120 sans condenseur. Fabricant : CIAT DYNACIAT Année de construction : 2005 Contrôle électronique Capacité de refroidissement : 34 kW Compresseur 1 pièce - Type SCROLL hermétique Moteur Danfoss Performance SZ125S4CC réfrigérant R407C Entrée : 11,5 kW Tension : 3 phases 400 V 50 Hz IP44 courant: 19,5 A vaporisateur - Échangeur de chaleur à plaques brasées Capacité de l'échangeur de chaleur : 4,2 litres - Modèle de plaque optimisé pour une efficacité élevée - Isolation thermique Armaflex 19 mm Connexion : 1,5" Dimensions de la machine : Hauteur : 121 cm Noyau solide : 160 cm Largeur : 79 cm Longueur : 88 cm Poids : 250 kg - Détendeurs électroniques - Vannes de service sur la ligne liquide ■ Dispositifs de contrôle et de sécurité - Capteurs de contrôle de la température de l'eau - Capteur antigel évaporateur Dedpfx Acjvzrxcohjuw - Régulateur de débit d'eau de l'évaporateur installé en usine - Circuit de commande 24 V - Connexion de la commande électronique tactile à microprocesseur

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, capacité de refroidissement: 25 kW (33,99 ch), Installation CO2 et chambre froide en bon état, année de construction 2021. Température de la chambre froide env. +4°C et température d'évaporation de -8°C. L'installation comprend : Dedpfxjrz R Ars Acheuw Une chambre froide de stockage avec une épaisseur de panneaux de 100 mm et une valeur d'isolation RC 5,21. La chambre froide est équipée d'une porte coulissante électrique et de 3 détecteurs de gaz Bachara MGS 450/CO2 (un sur l’unité de réfrigération et deux dans la chambre froide). La température de la chambre froide est d'environ +4°C. Dimensions intérieures : 24 800 x 7 800 x 2 900 mm (LxLxH) Dimensions extérieures : 25 000 x 8 000 x 3 100 mm (LxLxH) Dimensions de la porte coulissante : 2 500 x 2 500 mm (LxH) Surface chambre froide : 194 m² Volume chambre froide : 600 m³ Advansor MiniBooster 2x1 unité complète avec un compresseur Bitzer basse température 2HSL-3K-40S et deux compresseurs Bitzer moyenne température 4KTE-10K-40S semi-hermétiques à pistons, Klimal RCO 273.108.53.80+WT 17.19 réservoir de liquide, 2 variateurs Danfoss VLT et afficheur de commande Danfoss MMI. Dimensions : 1 000 x 800 x 2 200 mm (LxLxH), poids : 820 kg. Le circuit basse température n’est actuellement pas utilisé, mais il reste disponible en option. Quatre évaporateurs Delta FMT-7028 d’une puissance de 6,3 kW chacun. Chaque évaporateur dispose de 2 ventilateurs Ø350 mm, débit d’air 3 000 m³/h. Dimensions : 1 370 x 470 x 465 mm (LxLxH). Gaz refroidisseur Eco KCE62M6V.4314 avec 2 ventilateurs EBM-Papst A3G630-AR85-90 - 50/60 Hz - 0,97 kW - 1 140 tr/min - diamètre 630 mm. Puissance du refroidisseur de gaz : 50 kW. Poids : 250 kg. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ! Spécifications : Marque : Bitzer Type : installation CO2 & chambre froide Réfrigérant : CO2 Capacité : 25 kW (-5ºC/+40ºC) Année de fabrication : 2021

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 85-089, poids total: 20 000 kg, SYSTÈME DE PRESSE À HUILE DE COLZA Une installation de presse à huile de colza complète et automatique basée sur une presse Reinartz AP15 avec un moteur de 55 kW entraîné par un contrôleur de fréquence DANFOSS VLT 5062 et a une capacité de 1 000 kg de colza - 800 kg de graines de tournesol par heure, un réservoir d'agitation d'huile brute de 15 000 litres avec une pompe excentrique Wangen KL30S60.00 comme alimentation d'un système de filtration automatique AMA composé d'un filtre à plaques avec une surface filtrante de 20 m2 et de 2 filtres fins, un avec sac filtrant et un avec bougies filtrantes jusqu'à 0,5 micron de taille des impuretés. L'alimentation en semences se fait via une vis de dosage avec possibilité de chauffage des semences, l'entrée proprement dite de la presse est protégée par un aimant permanent pour capter les impuretés de fer. Le tourteau de colza est évacué via un convoyeur à chaîne et un tapis roulant. L'ensemble de l'installation est piloté via une armoire de commande à écran tactile SIEMENS Simatic Multi Panel d'environ 1 m de large / 2 m de haut. Cette armoire contient également un modem permettant de transmettre les messages d'erreur à différents téléphones portables. La direction peut fonctionner en mode automatique ainsi qu'en mode manuel. En plus de ces systèmes principaux, l'installation comprend également les silos supplémentaires nécessaires au remplissage du silo principal, ce qui permet un fonctionnement 24h/24 et 7j/7. L'installation complète a été construite en 2006 et a produit 14 000 heures et est maintenant entièrement prête à être transportée. Si vous le souhaitez, la vente d'éléments individuels peut être discutée. Si des informations complémentaires sont nécessaires, il est préférable de le faire par courrier électronique, de préférence en néerlandais, en français ou en anglais. Dusdpfxswl Afys Achew

État: très bon (occasion), Article : D-8061 – Débitmètre – Siemens/Danfoss MAG1100 F Débitmètre numérique MAGFLO, type MAG 6000 Transmetteur avec écran tactile. Appareil d’occasion, taille DN15 (1/2"). Débit maximal : 20 m³/h. Pression maximale : 20 bars / 290 psi. Température maximale : 130 °C / 166 °F. Température minimale : -30 °C / -22 °F. Année : 2012. Djdjirfbwspfx Achjuw Tension d’entrée : 60 V max, 0,125 A. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter ! Fabrication : à partir de 2008. Capacité nominale : 20,5 kW. Transmission : 2,7 m². Pression : 4,5 bars.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Unité compresseur à vis SAB163BF NH3 avec moteur HELMKE 90 kW, 2985/3550 tr/min, régulation de fréquence, avec séparateur d'huile OHU6022. Révisée à neuf : 03/2020. Heures de fonctionnement depuis la révision générale : 17724 h. Qo = 289 kW. to/tc = -30/+40°C. Débit volumique : 1404/1689 m3/h. Avec automatisme Siemens et variateur de fréquence Danfoss. Dodpfxoxawpyj Achjuw

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tunnel de surgélation IQF Frigoscandia FloFreeze MX62 en bon état, fonctionnant à l’ammoniac (NH3). Conçu pour la surgélation rapide et individuelle de produits tels que les légumes, les baies, les crevettes et les pâtes. Livré complet avec systèmes d’alimentation et d’évacuation, table de vibration d’alimentation, tapis de glaçage (optionnel), évaporateurs, armoires électriques, variateurs de fréquence Danfoss et interface opérateur Siemens TP1200 Comfort (remplacée en 2020). Les produits sont déposés sur la trémie vibrante (env. 1200 mm de hauteur), où ils sont séparés et désagrégés. Ils sont ensuite acheminés dans le congélateur via une bande transporteuse en plastique bleu. La bande transporteuse mesure env. 7400 mm de long sur 1190 mm de large, avec un mécanisme de descente permettant de répartir à nouveau les produits et d'évacuer la glace. Hauteur de sortie : 912 mm. Le tapis de glaçage optionnel Innotec Systems peut appliquer une couche de glace de protection. Le modèle MX62 est doté de deux évaporateurs NH3 et de six ventilateurs centrifuges entraînés chacun par un moteur ABB M2AA160MA-2 (50 Hz, 13,2 kW, 2897 tr/min). L’air froid est soufflé à travers la bande afin d’éviter l’adhérence des produits. Les évaporateurs peuvent être dégivrés à l’air chaud à l’aide d’injecteurs. La machine comporte trois trappes d’inspection. Livrée avec ses armoires électriques d’origine, variateurs de fréquence et automation Siemens. Dimensions du FloFreeze MX62 : - 7400x4700x3000 mm (LxlxH) - Longueur effective de la bande : 7400 mm - Largeur effective de la bande : 1190 mm - Hauteur d’alimentation : 1200 mm - Hauteur de sortie : 912 mm Capacités de surgélation selon produit : - Pois verts : 3 600 kg/h – Temp. entrée : +10°C, temp. sortie : -18°C, temp. évaporateur : -40°C Dedsxz Eacspfx Achjuw - Chou-fleur : 2 520 kg/h – Temp. entrée : +10°C, temp. sortie : -18°C, temp. évaporateur : -40°C, taille : 25 à 40 mm - Tomates : 1 440 kg/h – Temp. entrée : +10°C, temp. sortie : -18°C, temp. évaporateur : -40°C, taille : ~30 mm - Fraises : 2 520 kg/h – Temp. entrée : +10°C, temp. sortie : -18°C, temp. évaporateur : -40°C, taille : 25 à 35 mm - Pommes de terre : 1 800 kg/h – Temp. entrée : +10°C, temp. sortie : -18°C, temp. évaporateur : -40°C, taille : ~25 mm - Viande : 2 340 kg/h – Temp. entrée : -3°C, temp. sortie : -18°C, temp. évaporateur : -40°C, taille : cubes de 20 mm

Année de construction: 2010, État: remis à neuf (d'occasion), largeur de voie env. 6,5 m Hauteur de levage sous les poulies env. 6,0 m Hauteur totale de construction env. 7,9 m Dujdomdrymjpfx Achjw - Pneumatiques 16.00-25 N°4, 10 kg/cm², dont 2 entraînés - 2 mécanismes de levage commandés séparément et ensemble - Moteur diesel Iveco 74 kW, 2200 tr/min - Hydraulique Bosch-Rexroth, Sauer-Danfoss - Commande électrique Siemens, Télémécanique - Heures de service seulement env. 600 heures