Diasorin Liaison d'occasion à vendre (438)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Frey F-LINE F160 | Poussoir sous vide avec système de chargement Marque : Frey Maschinenbau GmbH Hsdpey Idgkofx Acpefn Modèle : F-LINE F160 Numéro de série : F160T2003058 Alimentation : 400 V / 50 Hz Puissance : 5,8 kW Système de vide : Pompe à vide Busch Système de chargement : Élévateur à mât intégré pour chariots à viande de 200 litres Dimensions totales : 2000 mm x 1350 mm x 1900 mm La poussoir sous vide industrielle Frey F-LINE F160 est un appareil compact et performant conçu pour le portionnement précis et le poussage de masses carnées et d’autres produits alimentaires. L’équipement de la machine avec une pompe à vide professionnelle Busch permet un dégazage efficace de la farce, garantissant ainsi une structure de haute qualité, une meilleure liaison ainsi qu’une tenue de couleur du produit fini. L’élévateur à mât intégré adapté aux chariots standards de 200 litres optimise significativement le processus de production en supprimant la nécessité de charger manuellement la matière première dans la trémie.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, RISCO RS 450 | Mélangeur à pales avec élévateur à colonne Hfedpfx Acezagugspen Fabricant : RISCO Modèle / Type : RS 450 Numéro de série : 0611 Année de fabrication : 1991 Alimentation : 400 V, 50 Hz, 3 phases Capacité : 450 litres Dimensions hors tout du mélangeur : 1600 x 1000 x 1600 mm Dimensions hors tout de la colonne de chargement : 1100 x 700 x 2400 mm Ensemble industriel professionnel composé d’un mélangeur à pales RISCO RS 450 et d’une colonne de chargement intégrée, cette solution classique et hautement performante est spécialement conçue pour la transformation intensive de matières premières dans l’industrie alimentaire. La marque italienne Risco est reconnue depuis des décennies comme l’un des leaders en technologies de charcuterie, et les modèles de la série RS jouissent d’une réputation de fiabilité à toute épreuve et de robustesse mécanique. Cette machine est idéale pour les ateliers de transformation de viande de taille moyenne et grande (charcuteries), les lignes de production de saucisses, kebabs, burgers, ainsi que pour les plats cuisinés, la transformation de légumes et la production industrielle de plats préparés. Le cœur de la machine est un bol spacieux, d’une capacité optimale pour des lots de 450 kg, équipé d’un système éprouvé de pales de mélange. Cette conception garantit une répartition extrêmement délicate, efficace et homogène des épices, saumures et composants dans tout le hachis. Le système de mélange à pales préserve la structure protéique et évite la surchauffe de la masse, ce qui est essentiel pour obtenir une qualité optimale et une liaison parfaite du produit carné fini. La décharge du produit s’effectue frontalement, via des trappes de vidange commandées pneumatiquement ou mécaniquement, directement dans un chariot de réception.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Hsdozbtniepfx Acpofn Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Hedoy Tvphepfx Acpefn Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 12 330 h, ---- Châssis inférieur S-HD, voie de 3 350 mm Chaînes D9G, plaques de liaison à double barrette de 600 mm, biseautées, 48 maillons Hfedpfjznthujx Acpjn Radio Comfort Siège conducteur premium Flèche monobloc SME de 7,00 m Porte-godet de 2,60 m

État: remis à neuf (d'occasion), HANDTMANN VF-830 F.P.A. PCM La machine a fait l'objet d'une rénovation complète. Tous les roulements et joints de cette machine sont neufs. Garantie de 3 mois sur les pièces détachées. Machine équipée d'une prise pour clippeuse. Machine avec dispositif de chargement. Hfedpfx Aeznt Hkecpjn Accessoires : graisse, pompe à graisse, clé de rotor, clé pour entonnoir, clé pour dispositif de maintien, grattoir, jeu d'entonnoirs et documentation technique. Délai de livraison : 2 semaines AVEC : Boîte de vitesses de liaison AG-410 Dispositif de maintien HV-414

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Hsdpfey Slhqsx Acpefn Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Informations d’exploitation : Hodpfx Aoy Snmpocpsfn Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus Hjdpfx Ajzcnugscpofn 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Hfsdpfxoy Rrplj Acpen Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Hfjdpfx Acexb D Swjpsn Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: nouveau, Paramètres techniques - Épaisseur maximale de la tôle pliée (S235) : 3 mm Hfjdpfxsw Dzc Io Acpsn - Force de pressage nominale : 400 kN - Longueur maximale de la tôle pliée : 1 600 mm - Profondeur de gorge dans les poutres (profondeur d’entrée) : 200 mm - Course maximale de la traverse mobile : 100 mm - Hauteur d’ouverture maximale : 300 mm - Distance entre les longerons : 1 200 mm - Retrait de la butée arrière : 600 mm - Puissance du moteur : 4 kW - Longueur : 1 800 mm - Largeur : 1 200 mm - Hauteur : 1 850 mm - Poids : 2 300 kg Outils - Supports avant : 2 pcs - Réglage de la distance de la butée arrière (axe X) : motoréducteur électrique - Réglage du vérin (axe Y) : motoréducteur électrique - Réglage manuel de la hauteur de pose des doigts (axe R) - Type de fixation des poinçons : montage rapide type AMADA Unité de commande « Otinus CNC OT-41 » La commande numérique Otinus-CNC se distingue par son menu convivial et intuitif. Le logiciel calcule automatiquement l’angle de pliage. Le grand écran tactile couleur reste lisible sous tous les angles. L’unité de commande permet de mémoriser jusqu’à 2 000 programmes comportant chacun 30 étapes. Composants de haute qualité - Soupape hydraulique de marque Rexroth, fabriquée en Allemagne - Composants du système électrique Schneider Electric - Éléments du circuit de sécurité des marques Omron et Schneider Liaisons hydrauliques en acier Les liaisons hydrauliques sont réalisées en tubes d’acier et non en flexibles en caoutchouc, ce qui réduit le risque de fuites futures. Sécurité Nous attachons une importance particulière à la sécurité de nos clients et de leur personnel – nos presses plieuses sont équipées de marquages visibles, de protections latérales, d’un portillon arrière, d’interrupteurs d’arrêt d’urgence facilement accessibles et d’une barrière immatérielle pour empêcher que les mains ne se trouvent entre le poinçon et la matrice lors du fonctionnement. La machine est livrée avec une notice détaillée en allemand. L’appareil dispose d’une déclaration de conformité CE. OCS – Oil Cooling System Le système de refroidissement d'huile garantit la stabilité des performances de la machine, même en cas de fonctionnement prolongé. Assistance par un spécialiste Nous nous efforçons de rester en contact permanent avec nos clients. C’est pourquoi, à chaque vente de machine, nous incluons un forfait d’heures d’assistance par un spécialiste Otinus. Notre expert peut notamment : - Déterminer les séquences de pliage pour les détails complexes, - Conseiller sur le choix des matériaux et des outils, - Aider au choix des paramètres de fonctionnement selon les matériaux utilisés. Conseil technique Nos experts sélectionnent la machine et les accessoires adaptés en fonction des plans techniques des pièces à réaliser, et ce avant l’achat. Les prestations suivantes sont incluses dans le prix de la machine : Une formation de 2 jours et l’installation de la machine - Premier jour jusqu’à 8 heures : installation et formation à la commande numérique. - Deuxième jour jusqu’à 8 heures : travail autonome à la machine sous la supervision de notre technicien → possibilité de programmer des détails spécifiques à réaliser par le client. Assistance téléphonique par un spécialiste Otinus De 7h30 à 21h00 (du lundi au samedi) – forfait de 8 heures (à utiliser dans les 12 mois) Conditions de collaboration Le client est responsable de la machine dès son déchargement et son déplacement sur le site de l’entreprise.

Année de construction: 2026, État: nouveau, ⭐️ Pont élévateur automobile à quatre colonnes d'atelier ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 Tonnes Automatique POUR PARALLÉLISME / POUR GÉOMÉTRIE HUILE DE HAUTE QUALITÉ ET KIT DE MONTAGE OFFERTS Spécifications : ✅ Fabricant : TM-GROUP ✅ Capacité maximale : 4 tonnes ✅ Type : Automatique ✅ Liaison : Inférieure ✅ Alimentation : 400V (option 230V possible) ✅ Temps de levage : 60 secondes ✅ Hauteur de levage : 1750 mm ✅ Fin de course : Oui ✅ Puissance moteur : 2,2 kW ✅ Bras télescopiques de type rolling jack pour lever le véhicule même par les seuils ✅ Plateaux de ripage (verrouillables) ✅ Emplacements pour plateaux tournants ✅ Rampes d’accès à auto-abaissement ✅ Verrous automatiques qui créent un seuil de blocage pour le véhicule ✅ Chevilles de fixation incluses : Oui ✅ Huile hydraulique 10L : offerte ✅ Conforme aux exigences de certification UDT : Oui Hfsdpfjw Ta I Tox Acpsn ✅ Longueur des rampes : 4250 mm ✅ Largeur des rampes : 918-1118 mm Ce pont élévateur est-il fait pour moi❓ Ce pont élévateur automatique à quatre colonnes convient à pratiquement tous les véhicules particuliers, du coupé 2 portes aux grands 4x4 tout-terrain. Sa capacité de 4000 kg (4T) permet également le levage de petits utilitaires. Il offre une prise en charge complète pour le service et la réparation de véhicules de grande taille et/ou poids élevé. Qu’en est-il de la gamme d’interventions❓ Notre pont est idéal pour les travaux de parallélisme, géométrie, réparation de suspension, ainsi que pour l’intervention sur le moteur ou la boîte de vitesses. Sa grande hauteur de levage (175 cm jusqu’à la base du pneu – levage effectif supérieur de la moitié du diamètre de roue) permet tout type d’inspection. Documentation : Le pont élévateur est livré avec la documentation nécessaire : ✅ Déclaration de conformité certifiée CE ✅ Notice d'utilisation en anglais ✅ Cric automatique rolling jack OFFERT❗

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Le Fanuc M-2iA/3S est un robot à liaison parallèle (de type delta) à grande vitesse, conçu principalement pour les opérations de prélèvement, d’emballage et de tri ultra-rapides dans des secteurs tels que l’industrie alimentaire, pharmaceutique, électronique et des biens de consommation. Caractéristiques principales : Hedpozx Rrlsfx Acpsfn Charge utile : 3 kg Axes contrôlés : 4 axes (3 axes parallèles pour le mouvement XYZ + 1 axe unique pour la rotation du poignet) Portée (diamètre × hauteur) : enveloppe de mouvement cylindrique de 800 mm × 300 mm Répétabilité : ± 0,1 mm Poids du robot : environ 115 kg Position de montage : inversée (montée au plafond au-dessus des convoyeurs)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à rouleaux et billes – manipulation précise et facile des matériaux dans de nombreuses directions Le convoyeur à rouleaux et billes est un convoyeur à rouleaux spécialisé, conçu pour faciliter la manipulation des pièces dans de nombreux plans. Grâce à l’utilisation d’éléments de roulement à billes, il permet un positionnement précis des pièces de différentes tailles, ce qui améliore considérablement l’ergonomie et le rythme de travail aux postes de travail, tels que les scies à ruban, les tronçonneuses, les centres d’usinage CNC ou les machines d’emballage. Il s’agit d’un outil pratique, léger et fonctionnel qui facilite les processus de transport interne. Principaux avantages de la machine * Mouvement dans de nombreuses directions : les billes de transport permettent de déplacer librement les pièces dans tous les axes. * Conception compacte : le faible poids et les dimensions réduites facilitent l’installation dans les espaces de travail restreints. * Réglage de la hauteur dans la plage de 680 à 1100 mm : adaptation aux différentes machines et postes de travail. * Base en acier stable : assure la rigidité et la sécurité de fonctionnement. * Facilité d’utilisation : montage rapide et réglage intuitif. Construction et technologie Le convoyeur est basé sur une structure en acier rigide avec un seul module de transport reposant sur un système de billes porteuses. Chaque bille est logée dans un logement à roulement, ce qui assure la durabilité et la possibilité d’un mouvement fluide de la pièce dans toutes les directions. La construction permet un réglage précis de la hauteur de travail dans la plage de 680 à 1100 mm, et la largeur de travail de 400 mm permet au convoyeur de fonctionner de manière autonome ou en tant que partie d’un système de convoyage intégré. Précision et efficacité Contrairement aux convoyeurs traditionnels à rouleaux simples, le convoyeur à rouleaux et billes permet non seulement un déplacement linéaire, mais aussi un déplacement latéral et rotatif du matériau. Cette solution facilite considérablement le positionnement des pièces pendant les opérations de coupe, de marquage, d’emballage ou d’usinage. L’opérateur peut positionner rapidement et précisément la pièce à usiner, minimisant ainsi le risque d’erreurs et de dommages. Le faible poids (10 kg) permet de déplacer facilement l’appareil entre les postes de travail. Applications Les convoyeurs à billes sont largement utilisés dans les environnements industriels où il est nécessaire de : * Manipuler avec précision les pièces de grande taille ou les pièces lourdes. * Assurer un transport intermédiaire entre les postes de travail. * Soutenir le matériau lors des opérations d’emballage, de coupe ou d’usinage. * Optimiser le processus logistique dans les entrepôts et les ateliers de production. Ce type de convoyeur à rouleaux fonctionne parfaitement avec les lignes de transport, les machines CNC et les postes d’assemblage. Équipement standard * Module à billes d’une largeur de travail de 400 mm * Structure en acier peinte par poudrage Hfsdpfozwdr Nsx Acpon * Réglage de la hauteur de 680 à 1100 mm avec verrouillage * Base stable avec pieds antidérapants Équipement en option * Roulettes avec frein * Modules à billes d’autres largeurs * Systèmes de liaison avec des convoyeurs supplémentaires * Surfaces des billes avec revêtement en caoutchouc pour travailler avec des matériaux délicats Données techniques – convoyeur à rouleaux et billes L

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 100 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, Machine de remplissage entièrement automatique de la marque Boloni. Version ATEX. Hjdszx Urijpfx Acpsfn Adaptée au remplissage de bidons de 25 litres. Remplissage par poids à l’aide de capteurs de poids. La machine remplit simultanément quatre bidons. Système de capsulage et robot de palettisation automatiques. Liaison entre les différents composants par convoyeurs (en acier). La machine a très peu fonctionné. La machine est disponible immédiatement.

État: très bon (occasion), Testeur de résistance des liaisons professionnel, modèle DAGE Series 4000, conçu pour effectuer des tests de traction de liaisons et de cisaillement de matrices dans l'industrie des semi-conducteurs et de l'électronique. Cet appareil trouve son application dans les laboratoires de contrôle qualité, les services de recherche et développement, ainsi que lors de la production de composants microélectroniques. Cet exemplaire est équipé d'une table de positionnement précise, de commandes par joystick, d'un panneau avec clavier numérique et d'un éclairage de travail. L'ensemble comprend également la carte de contrôle PCI d'origine (Baldor NextMove PCI-2 Motion Control Card) ainsi que des composants électroniques supplémentaires visibles sur les photos, ce qui constitue un complément précieux à l'ensemble. Hfedpfjz Snf Nox Acpjn Caractéristiques techniques : Fabricant : DAGE (Nordson DAGE) Modèle : DAGE Series 4000 Bond Tester Année de fabrication : 2010 Alimentation : 110 / 230 V CA, monophasé Fréquence : 50/60 Hz Puissance : 250 VA Commandes par joystick et clavier Table de positionnement XY précise Air comprimé requis : 4 bars (sans huile) Raccordement pour vide État visuel très bon. L'ensemble vendu correspond aux photos présentées et comprend tous les éléments visibles, y compris la carte de contrôle PCI supplémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 48 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance du moteur de broche: 22 400 W, nombre de broches: 1, nombre de logements dans le magasin d’outils: 24, Équipement: convoyeur à copeaux, Nous proposons à la vente ce centre d’usinage vertical Haas VF-4SS d’occasion, fabriqué en 2016. Il a fonctionné pendant 10 ans en deux équipes (soit environ 48 000 heures) et a été utilisé exclusivement pour l’usinage de pièces moulées à sec. La machine est sous tension et peut être inspectée sur place. Une inspection est possible à 08543 Pöhl / Helmsgrün. Jusqu’à 8 machines VF4SS identiques sont disponibles à la vente, ainsi que des systèmes d’aspiration adaptés. Modèle : VF-4SS Numéro de série : 1123904 Version du logiciel : M18.24B Date de liaison : 14.04.2015 12:47:41 Version du micrologiciel de la table rotative : 19 Version du lecteur de disquettes : FV 6 14.011 Version vidéo : VV 41 Hfjdpfsz R Rf Asx Acpon Version Mocon #1 : 17.28 Version du moniteur : 2.02 Version FPGA : 1.15B Version Mocon #2 : Version SKBIF : 49 (mode SKBIF-2) Type RJH : C Temps de fonctionnement : 4829:52:51 h:mm:ss Nombre de changements d’outil : 648213 Nombre de démarrages : 729 Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 180 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 35120025 (inkl. Zubehör 35120030/35120035/35120040), type de courant d'entrée: triphasé, hauteur d'encombrement: 2 010 mm, exigence d'espace longueur: 2 374 mm, largeur requise: 754 mm, Unité de mélange de noix Sollich, type NM 200 VA, année de fabrication 2021, pour le mélange continu de matières sèches dans les pâtes à tartiner au chocolat, les graisses et les pâtes à tartiner. Performance : • max. 1 200 kg/h de pâte à tartiner avec 5 % de matières sèches (60 kg/h) • max. 1 200 kg/h de pâte à tartiner avec 10 % de matières sèches (120 kg/h) Équipement : • vis de mélange rétractable pour faciliter le nettoyage, recommandée pour les changements fréquents de pâte/couleur. • 2 doseurs à plateau TD 1 installés (n° de série 35120030 et 35120035), disposés en face l’un de l’autre, chacun équipé d’un interrupteur de niveau et d’une trémie de stockage de 150 l. Cela permet de doser deux matières sèches différentes en parallèle ou d’obtenir une double capacité de dosage pour une seule matière sèche. • Trémie de récupération à double paroi à la sortie du mélangeur, avec pompe de vidange SKP 1000 L-VA (n° de série 35120040). • Tuyau de liaison non chauffé, fixé latéralement à la partie inférieure du conteneur, vers la trémie pour la vidange totale via la pompe à cliquet montée, SKP 1000 L-VA. Peut être fermé des deux côtés à l’aide de clapets plats. Le tuyau peut être démonté à l’aide de raccords pour tuyaux à lait et de raccords rapides. • Système de circulation d’eau chaude avec échangeur de chaleur eau-eau et pompe de circulation pour alimenter le mélangeur, la trémie de récupération, la pompe de vidange et la canalisation jusqu’à la ligne de remplissage, à raccorder à l’eau froide du client. • Armoire électrique en acier inoxydable pour l’alimentation électrique. • Visualisation et commande réalisées en usine via l’IHM (Interface Homme-Machine) de la machine de tempérage associée ; un panneau de commande distinct n’est pas inclus dans l’unité. • Entièrement installée sur un châssis mobile en acier inoxydable avec roulettes ou des points de fixation pour le déplacement à l’aide d’un équipement de levage. Châssis avec poignée ergonomique, toutes les connexions des fluides sont enfichables ou équipées de raccords rapides. L’unité est donc mobile et peut être déplacée entre différentes lignes. Pour le fonctionnement avec un autre système de contrôle, une adaptation de la visualisation est nécessaire ; l’alimentation électrique est contenue dans l’armoire électrique en acier inoxydable fournie. Conditions de raccordement : • eau froide du client pour le système de circulation d’eau chaude. • 400 V, 3 phases, 50 Hz + neutre + terre. Hfjdpezzvhdefx Acpon État, historique et transaction : année de fabrication 2021, livraison et mise en service par Sollich dans la semaine 40/2021, environ 180 heures de fonctionnement. Utilisée exclusivement pour les pâtes à tartiner sans huile de palme, y compris les pâtes contenant des noix. Stockée à sec à Wuppertal depuis la fin de l’année 2024. Visite possible sur rendez-vous. Documentation et documents de conformité disponibles. Valeur d’achat en 2021 selon la confirmation de commande : 116 830 € (unité complète, y compris les doseurs à plateau, la pompe de vidange et le châssis en acier inoxydable). Vente d’entreprise à entreprise, sans garantie. Spécifications techniques selon la documentation du fabricant, sous réserve d’erreur. Cette unité de mélange de noix est également disponible en tant que partie d’une installation complète de tempérage et de mélange (y compris le tempéreur à turbine TE 1600 D et le groupe frigorifique), voir l’ID de l’annonce : A22725782.

État: nouveau, Ensemble de pièces de rechange/kit de conversion pour les imprimantes à jet d’encre continu industrielles Videojet de la série 1000. L’ensemble comprend un connecteur avec tête d’impression, ainsi que divers composants de montage et de raccordement. Les instructions d’installation/de remplacement originales de Videojet sont fournies. Fabricant : Videojet Produit : Connecteur avec tête d’impression Type d’appareil : Pièce de rechange pour imprimante à jet d’encre continu Compatibilité : Videojet 1000 Line Contenu de la livraison : Connecteur avec tête d’impression, accessoires/pièces de montage et instructions, comme indiqué sur les photos Emballage : stocké dans une boîte avec insert en mousse État : neuf / article en stock Hfodozx Tg Sepfx Acpen

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: DM2AE437, nombre de cartouches d'encre: 6, canaux de couleur: CMYK + Weiß + Lack, nombre de têtes d'impression: 3, résolution (max.): 1 200 PPP (points par pouce), largeur de papier (max.): 300 mm, hauteur du papier (max.): 420 mm, longueur totale: 1 290 mm, largeur totale: 1 355 mm, hauteur totale: 856 mm, relevé du compteur (couleur): 41, type de courant d'entrée: Climatisation, courant d'entrée: 5 A, tension d'entrée: 230 V, Équipement: processeur d’images matricielles, Titre : Mimaki UJF-3042 MkII e (année de fabrication 2022) – seulement 41 m² d’utilisation ! Comprend un ensemble d’accessoires professionnels offert (SURA, films UV DTF A+B et support). Description de l’objet : À vendre, un système d’impression UV professionnel de haute qualité : une Mimaki UJF-3042 MkII e (année de fabrication 2022), incluant l’option Kebab de qualité supérieure. La machine est mise en vente en raison de la cessation d’activité de l’entreprise et est une pièce rare sur le marché de l’occasion : selon le compteur, l’appareil n’a effectué qu’un total de 41 m² d’impression. Vous bénéficiez ici d’un système en parfait état neuf, à un prix d’occasion avantageux. La machine a été entretenue de manière impeccable et a été constamment connectée au réseau électrique afin d’effectuer correctement les cycles d’entretien et de circulation automatiques (prévention des défaillances des buses). Pourquoi un prétraitement approprié est-il si important dans l’impression UV : Un facteur décisif dans l’impression UV professionnelle est l’adhérence durable de l’encre sur des matériaux exigeants tels que le verre, le métal, la céramique ou les plastiques lisses. Sans un prétraitement spécifique, l’encre peut facilement s’écailler ou se rayer. C’est là que le système Pyrosil (unité de traitement par flamme) inclus dans cette offre entre en jeu : il crée une couche d’adhérence mince et invisible grâce à la silicatisation et modifie la tension superficielle. Le résultat est une liaison extrêmement résistante aux rayures et au lave-vaisselle entre le matériau et l’encre, ce qui est absolument essentiel pour la finition professionnelle et durable des supports publicitaires ! Points forts techniques et équipements : Modèle : Mimaki UJF-3042 MkII e (dernière génération) Année de fabrication : 2022 Hfsdpfx Aoyr Aiwocpon État : comme neuf (seulement 41 m² d’utilisation totale) Configuration : CMJN + blanc + vernis (LH 100) Option Kebab MkII : incluse (dispositif original Mimaki pour l’impression 360° sur des bouteilles, des verres, etc. – prix neuf environ 2 700 €) Logiciel : logiciel RIP RasterLink 7 inclus 🎁 ENSEMBLE D’ACCESSOIRES GRATUIT (équipement supplémentaire d’une valeur d’environ 4 000 € !) Étant donné que nous liquidons complètement l’entreprise, nous offrons gratuitement les équipements professionnels suivants pour le prétraitement et le post-traitement avec l’imprimante. La vente individuelle de ces composants n’est pas possible – un véritable ensemble complet pour vous permettre de démarrer votre production en toute sérénité : 1. SURA Instruments Pyrosil GVE 2 HB Unité de traitement par flamme professionnelle pour la silicatisation (prétraitement de surface). Assure une adhérence extrême sur le verre, le métal et la céramique + le plastique. Inclut un chalumeau portatif et un tuyau à gaz. Remarque importante concernant l’état : le matériel du dispositif de traitement par flamme Suralink est en excellent état. Les consommables fournis ont toutefois dépassé leur date de péremption et devraient être commandés à nouveau par l’acheteur pour une production professionnelle. Prix neuf actuel : environ 2 900,00 € hors taxes 2. Ensemble de démarrage de matériaux Inclut un ensemble de films UV-DTF (A+B). 3. Support de machine robuste Table/support sur mesure et stable pour la Mimaki. Assure une stabilité et une hauteur de travail ergonomique pendant l’impression. Prix et modalités : La vente se fait en tant qu’ensemble complet avec une facture réguli

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la table: 6 000 mm, largeur de la table: 3 100 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 40 mm, longueur de coupe (max.): 6 000 mm, largeur de coupe (max.): 3 100 mm, diamètre de perçage: 32 mm, Équipement: documentation / manuel, FICEP KRONOS KR32SP – CENTRE DE DÉCOUPE CNC À PORTIQUE POUR LE PLASMA ET LE PERÇAGE | ANNÉE DE FABRICATION 2022 Le Ficep Kronos KR32SP est un centre de découpe CNC à portique pour l'usinage combiné au plasma et au perçage de plaques d'acier dans la construction d'acier lourde. La découpe au plasma, le perçage, le taraudage, le traçage et le marquage sont effectués en une seule opération, sans manipulation intermédiaire. Avec une année de fabrication de 2022, il s'agit de l'un des modèles les plus récents de sa catégorie sur le marché de l'occasion. ÉTAT ET RÉVISION Révisé et testé par un technicien certifié, prêt à fonctionner. - L'étendue exacte de la révision varie en fonction de la machine et sera communiquée individuellement sur demande sérieuse. - Visite possible sur rendez-vous (la machine est préparée, mais aucune démonstration sous tension n'est effectuée). FONCTION ET UTILISATION Le KR32SP transforme des plaques d'acier brutes en pièces finies pour la construction d'acier. Sur une seule machine, la découpe au plasma, le perçage, le taraudage, le traçage et le marquage sont combinés – un flux de travail continu sans repositionnement. Pièces typiques : plaques de jonction, plaques de raidissement, plaques d'extrémité et plaques de liaison. Secteurs cibles : construction d'acier, construction de ponts, construction de tours et construction métallique générale. La découpe au plasma est réalisée avec un générateur Hypertherm XPR300 ; la technologie Hypertherm True Hole pour une qualité de perçage précise en découpe au plasma est disponible. La fonction de traçage permet de transférer directement les numéros de pièce, les lignes de pliage et les positions de soudure sur la pièce. La connectivité CAD/DSTV est confirmée sur demande. DONNÉES TECHNIQUES - Type de machine : centre de découpe CNC à portique (plasma) | Gamme de produits : KRONOS SP - Commande : commande CNC Ficep à base de PC - Fabricant : Ficep S.p.A., Italie | Année de fabrication : 2022 | Numéro de série : 36610 - Dimensions maximales de la plaque (l x L) : 3100 x 6000 mm - Épaisseur maximale de la tôle (découpe au plasma, droite) : 40 mm - Nombre maximal de torches de découpe au plasma (droite) : 1 | Générateur plasma : Hypertherm XPR300 - Technologie Hypertherm True Hole : disponible - Nombre de têtes de perçage : 1 | Positions d'outils par tête de perçage : 6 - Diamètre de perçage maximal : 32 mm - Puissance de la broche (tête de perçage) : 19 kW | Vitesse maximale de la broche : 3500 tr/min - Table de découpe : grille robuste (grille d'acier), préparée pour le système d'aspiration et de filtration Hjdpex H T H Rsfx Acpofn - Fonction de marquage : présente (traçage) - Option à double portique (tandem) : disponible | Diagnostic à distance : disponible (réseau/VPN) - Procédés combinés : découpe au plasma, perçage, taraudage, traçage, marquage CONTENU DE LA LIVRAISON - 1 x centre de découpe CNC à portique Ficep KRONOS KR32SP (machine de base) - 1 x tête de coupe plasma (Hypertherm XPR300) - 1 x unité de perçage avec changeur d'outils à 6 positions - 1 x table de découpe (grille d'acier, 3100 x 6000 mm, préparation d'aspiration intégrée) - 1 x unité de commande CNC (Ficep à base de PC, diagnostic à distance via réseau) - 1 x unité hydraulique et pneumatique - Documentation technique / manuel d'utilisation - Équipement et accessoires supplémentaires sur demande LOGISTIQUE ET EMPLACEMENT Emplacement : Ulft (Pays-Bas), juste à la frontière allemande. Poids de la machine, surface requise et valeurs d

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, force de serrage: 1 200 kN, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 065 mm, poids total: 8 450 kg, longueur du produit (max.): 5 259 mm, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2019. Cette Engel Victory 120 BMG dispose d'une force de fermeture de 120 t et d'une conception sans barre de liaison, garantissant un fonctionnement efficace. Elle comprend une unité d'injection à grande vitesse et un système de contrôle avancé CC300 avec un écran tactile Full HD de 21,5 pouces. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, considérez la machine Engel Victory 120 BMG que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Conception sans barres d'attache • Nombre d'heures de fonctionnement : 2 767 h ; durée de fonctionnement estimée à environ 200 h (jamais utilisé pour la production en série) • Remplissage d'huile : 300 L • Alimentation électrique : 3x400 V + N + PE / 50 Hz • Système de contrôle : CC300, écran tactile 21,5" full HD • Système hydraulique : servo-hydraulique ecodrive SHV3-HSI • Injection à grande vitesse avec accumulateur • Refroidisseur d'huile : standard • Taille de l'unité d'injection : hydraulique 200 • Taille du plateau : standard Euromap • Hauteur du moule : augmentée de +200 mm • Course d'ouverture : augmentée de 200 mm • Système d'éjection : éjecteur de plateau • Tirant du noyau : hydraulique et pneumatique • Raccords d'eau de refroidissement : machine et moule séparés • Régulateur de débit : 0-10 l/min • Système de contrôle de la température e-flomo : 4 et 6 circuits • Service à distance : e-connect.24 (2 ans) Équipement supplémentaire • Robot : ENGEL viper 12 RC300 • Charge utile max : 12 kg • Courses : Z 1 160 mm ; X 600 mm ; Y 900 mm • Axe C : pneumatique 0-90°, 30 Nm • Hauteur maximale du système : 3 600 mm • Hauteur minimale du dépôt : 1 000 mm • Bande transporteuse intégrée • Largeur de la bande : 350 mm • Résistance à la température de la bande : jusqu'à 300 °C • Unité de contrôle de la température : HB-Therm Thermo-5 HB-160Z1 • Température max : 160 °C • Puissance de chauffage : 8,0 kW Hjdpfx Acez I Nixepsfn • Pompe : 0,50 kW, 30 L/min, 52 m • Capacité de refroidissement : 30 kW à 60 K • Pompe à vide : Pfeiffer DUO 35, 32 m³/h • Système de chauffage par induction : 50 kW, 50-200 kHz • Chambre de fusion : poids maximal du lingot de 100 gAucune extrudeuse de plastique n'est incluse !

État: d'occasion, MDS Type : MDS A220-PD Poste de travail manuel MDS A220-PD Le système de montage A220-PD est un poste de travail manuel stationnaire destiné au traitement des éléments d’emboîtement. Usage prévu : La machine sert à emboîter les éléments de liaison. L’opérateur introduit manuellement les vis, les écrous en plastique et la pièce à travailler dans la machine. L’opérateur démarre ensuite le processus d’emboîtement à l’aide d’un interrupteur au pied. Le processus d’emboîtement se déroule automatiquement. Éléments de liaison : Hfodpfxozgr I Re Acpsn Écrou à emboîter, écrou-rivet, écrou auto-perçant, boulon à emboîter, boulon-rivet Taille du filetage : M5, M6, M8, M10, M12 Données techniques : Tension d’alimentation : 230 V/10 A Connecteur : HAN 10, non câblé Plages de température : Transport : -20 °C à +60 °C Fonctionnement : +10 °C à +40 °C Stockage : -20 °C à +50 °C Raccordement de l’air comprimé : Pression de service : 6 bar Qualité : air traité, sans humidité et sans huile Raccord : filetage de raccordement 1/2 pouce Dimensions de la machine : Longueur (L) : environ 824 mm / Hauteur (H) : environ 1800 mm / Largeur (L) : environ 600 mm Les valeurs sont valables pour une hauteur de travail (HT) de 1000 mm. Pneumatique : Standard : fabricant SMC Variante : fabricant FESTO Contrôle : Standard : fabricant B & R Variante : fabricant Siemens Type de machine : châssis en C A220-PD Niveau de pression acoustique continu (LpA) : 78 dB Modes de fonctionnement : Les modes de fonctionnement peuvent être modifiés sur le panneau de commande. Fonctionnement automatique : L’emboîtement des éléments de liaison se fait en mode automatique. Les mouvements ne sont déclenchés que lorsque l’opérateur actionne la pédale et lance ainsi le processus d’emboîtement. Fonctionnement manuel : En mode manuel, les réglages de la machine sont effectués. Dans ce mode de fonctionnement, les mouvements peuvent être activés individuellement. Poids : environ 600 kg État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous serons heureux de répondre à vos questions par téléphone.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant : MK Technologie de mesure : Systèmes de test et de mesure CEM Exemples d'application : Transmission de bruit moteur ou radio lors de tests d'immunité (tests de véhicules). + Surveillance des affichages + Surveillance des signaux audio Le système AV (liaison de transmission optique analogique pour les signaux audio et vidéo) se compose de : - Récepteur multicanal AV-Rmr² (pour 8 canaux, alimentation incluse) - Mode d'emploi Hfsdpfswpgkzex Acpon - Chargeur 8 canaux (1 canal défectueux) - Caméra AV-µC - 6x Batterie BP-84 - Système de caméra 3x AV-Cr - 3x têtes panoramiques/inclinables PT-02 - Caméra vidéo AV-C - Transmetteur AV-T - 2x dAV-Cr-SD - Affichage ED-35 - divers câbles, il n'est pas clair si tous les câbles sont complets