Fendt Autre d'occasion à vendre (27 359)

État: d'occasion, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids à vide: 5 990 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 850 h, nombre de sièges: 2, * Balayeuse compacte CLEANGO, équipement de base pour l’Allemagne, 50 km/h * Vitesse : 50 km/h * Freins à disque à l’avant avec double étrier de frein * Frein de stationnement proportionnel * Valve à compensation de charge sur l’essieu arrière (obligatoire pour toutes les machines de 50 km/h) * Siège conducteur avec suspension pneumatique * Ceintures de sécurité * Radio avec connexion USB et lecteur de cartes SD * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseur supplémentaire * Surveillance de l’arrière avec affichage couleur sur écran TFT * Climatisation * Tachygraphe * Porte-gobelet * Commande indépendante de la brosse rotative (levage/abaissement, pression au sol, inclinaison) * Troisième brosse frontale Cleango 500 * Brosse pour l’élimination des mauvaises herbes pour la 3e brosse Iedpfx Aiozcfzwjyjtn * Projecteur de travail supplémentaire (pour la 3e brosse) * Embout d’aspiration avec insert en caoutchouc * Tuyau d’aspiration avec insert en caoutchouc * Préparation pour l’installation ultérieure du tuyau d’aspiration à main * Système de récupération d’eau Cleango 500 * Porte du réservoir avec vannes de vidange d’eau haute et basse (en haut et en bas) * Tuyau de remplissage d’eau, modèle allemand * Peinture standard RAL 2011, orange communal * Kit d’insonorisation (uniquement pour le ventilateur d’échappement) * Système de lubrification centralisé automatique à la place de la lubrification centralisée manuelle * Protection pour le gyrophare * Révision et entretien effectués à 4 850 heures de fonctionnement Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. * Offre non contraignante. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 246 261 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 11/1993, poids total: 19 000 kg, type d'engrenage: mécanique, Équipement: transmission intégrale, SK 1924 Moteur V6 Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Transmission 4x4 Bon état Immatriculation luxembourgeoise Prix : 22 500 € net Itodezbv Rtspfx Aiyjn

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids à vide: 1 400 kg, première immatriculation: 08/1954, Année de construction: 1954, longueur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 430 mm, hauteur totale: 1 250 mm, taille du pneu avant: 5.50-16AS, taille de pneu arrière: 11,2x24, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Il a été restauré avec soin et fidélité, en respectant son aspect d'origine, pour une somme importante, et a été signé par Lamborghini. Le véhicule provient d'une grande collection qui a été dispersée pour des raisons de santé ! Le DL 25 était l'un des tracteurs à refroidissement par eau les plus populaires de Lamborghini. Le moteur 2 cylindres installé a été fabriqué par MWM, afin de vendre le moteur à Lamborghini Trattori en 1955. Il a été produit entre 1952 et 1960 en 916 exemplaires, et on estime qu'environ 200 exemplaires ont survécu jusqu'à aujourd'hui. Le moteur diesel a une cylindrée de 1750 cm³ et développe 24 chevaux, ainsi qu'une transmission à 4 vitesses plus une vitesse de marche arrière, pour une vitesse maximale de 16 km/h. En 1954, il coûtait 1 400 000 de lires. Ce modèle du moteur MWM ou du moteur Lamborghini est considéré comme le tracteur qui a fait connaître Lamborghini et lui a apporté la richesse nécessaire pour devenir un client de Ferrari et commencer l'histoire de Lamborghini Automobili. Vente Artcurial Rétromobile 2017 - Lot 76 Vendu pour 35 760 € LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d'erreurs ! Isdpsvhhy Nsfx Aiyjtn

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 01/2011, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 12 200 h, cabine conducteur: autre, empattement: 2 600 mm, Équipement: transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, Empattement : 2 600 mm Environ 12 913 heures de fonctionnement ! Itodpfxovhlvbj Aiysn Disponible à partir d’avril/mai 2026 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Nous vendons un magasin d'outils avec changeur d'outils pour une Makino PS 95 comme neuf / inutilisé mais défectueux. Le magasin a été endommagé avec des crochets de grue lors du déchargement de la machine de la caisse de transport. La pièce en fonte est cassée en haut et quelques pots à outils sont endommagés. Peut être remis en état ou utilisé comme support de pièces de rechange. Itjdpfx Aievfdvboyon *

Année de construction: 2025, État: Comme neuf (machine d'exposition), Machine d’essai universelle / de traction, force d’essai 2,5 kN, logiciel WINDOWS exceptionnel (séquences d’essai librement programmables), plus de 600 résultats d’essai prédéfinis. Iedpfocw Ix Sox Aiystn GALDABINI : plus de 30 000 machines livrées dans le monde / plus de 1 000 en Allemagne. Remarque importante avant l’achat de machines d’essai universelles / de traction d’occasion : WIN XP / WIN 7 sont « obsolètes », ces machines coûteuses doivent être modernisées (électronique, logiciel pour WIN 10/11, moteur à disque à courant continu + régulateur de moteur). Le coût total de l’achat, du transport, de la modernisation, de la mise en service et des retouches peut s’avérer très élevé. Et un an plus tard, la boîte de vitesses tombe en panne et il n’est plus possible d’en trouver une de remplacement (... ?). Nouvelle machine d’essai universelle GALDABINI avec 2 ans de garantie, électronique BECKHOFF / logiciel d’essai de qualité supérieure, souvent plus économique, répond à TOUTES les normes et convient à de nombreuses applications : * Essais de traction, essais de compression, essais de flexion, essais cycliques * Moteur à courant alternatif sans balais, régulateur de moteur numérique, vis à billes BOSCH-REXROTH * Capteur de force avec une erreur de 0,5 % à partir de 1/100 | une erreur de 1 % à partir de 1/500 * etc. Prix de la machine SANS dispositif de serrage, qui doit être choisi en fonction de votre tâche d’essai. Le prix comprend : - Machine entièrement fonctionnelle avec 2 ans de garantie - Précision de la force : 0,25 à 2,5 kN

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Itodpfxoqx Sxas Aiyjn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Itedpfxjqx Szks Aiyjn Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, kilométrage: 3 333 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/1981, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 000 kg, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 678T, Patrouilleur 80 MARS en fibre de verre de l'armée suisse. Le bateau est en très bon état, même les moteurs sont presque comme neufs ! ! Il est inimaginable que les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. Longueur 10,7 mètres, largeur 3,24 mètres, hauteur 3,1 mètres. Poids d'apprentissage 6000 kg Vitesse de 60 km/h avec 2 moteurs diesel Volvo de 250 CV chacun. Sur remorque de transport Calag D'autres photos sont disponibles sur mon site Internet, à la rubrique "nouveaux arrivants". Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. Isdpfxeqx S Dbo Aiystn En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Couleur : gris RAL 7043. Godet Bressel und Lade / godet pour matériaux légers, largeur 1,60 m, attache Zettelmeyer / Komatsu, profondeur 90 cm, hauteur 75 cm, capacité 580 litres, 0,73 m³, lame d'usure 15 x 1,6 cm, dureté 500 HB. Ijdpfjtpgvdox Aiystn

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Attelage Euro largeur 245 cm, capacité en eau 1,42 m³, volume en tas 1,7 m³. Isdpfx Aietp Hl Aeyotn

État: d'occasion, Année de construction: 2013, * Kock & Sohn KGS 2600 XL godet désileur * Année de fabrication : 11/2013 * Poids : 1 060 kg -----Numéro interne du véhicule : 8885----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Iedorvf Skepfx Aiyetn Pour toute question sur la machine ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 19752, VF600/60R28 157D MI -50 8 DW20BX28, VF710/60R38 171D MI -95 8 DW25AX38, compatibles / pour Fendt 500 Vario Itsdpor Hnh Uefx Aiyon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 19645, 800/65 R32 Allianz 2 500 € 2 x 300/95 R52 Kleber 650 € 2 x 270/95 R38 Kleber 650 € 2 x 270/95 R48 Michelin 650 € Itedsr Ii N Eopfx Aiysn

État: d'occasion, kilométrage: 12 452 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 12 452 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde P 60 Z est un véhicule électrique à trois roues efficace, idéal pour une utilisation industrielle et les tâches de transport. Première mise en circulation le 20 décembre 2016, il présente un kilométrage modéré de 12 452 km ainsi que 12 452 heures de fonctionnement. Le tracteur rouge a un poids total autorisé de 1 330 kg et se trouve dans un état d’occasion, mais bien conservé. Le tracteur fonctionne avec une batterie de 48V ; toutefois, le chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Un service d’immatriculation et une livraison optionnelle en Allemagne sont proposés aux personnes intéressées. Les visites sont possibles du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 et le samedi de 9h00 à 14h00. Dans l’ensemble, le Linde P 60 Z représente une solution fiable pour divers besoins de transport. Itedper Uzifefx Aiyon Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 11 932 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 932 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur électrique Linde P 60 Z est un modèle d’occasion à trois roues, dont la première immatriculation date du 20 décembre 2016. Affichant un kilométrage de 11 932 km ainsi que des heures de fonctionnement, ce véhicule témoigne d’une utilisation intensive et fiable. Sa peinture rouge attire le regard et le modèle est prévu pour accueillir un conducteur. Ce tracteur est alimenté par une batterie 48V du type 3 EPZV 300 ; un chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Avec un poids total autorisé de 1 330 kg, le Linde P 60 Z se montre particulièrement polyvalent pour de nombreux domaines d’applications. Il a été exploité antérieurement par un seul propriétaire et s’adresse désormais essentiellement à des acheteurs professionnels ou au marché de l’exportation. Le tracteur peut être visité sans rendez-vous préalable du lundi au samedi à Rohrbach (Pfalz). Le vendeur propose également des services d’immatriculation ainsi que la livraison partout en Allemagne moyennant supplément. Itodpfxor Uzixe Aiyon Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 1 851 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 140 kg, poids à vide: 2 360 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 851 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le chariot élévateur électrique 3 roues Toyota 7FBEST 15 est un véhicule d’occasion fiable, idéal pour des applications professionnelles telles que l’agriculture, les professions libérales ou la grande industrie. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2014 et totalisant 1 851 heures de fonctionnement, il offre des performances solides et constantes. Sa motorisation électrique permet une utilisation respectueuse de l’environnement, tandis que la transmission automatique garantit une manipulation aisée. Ce véhicule d’un rouge éclatant présente un poids total autorisé en charge de 3 140 kg ainsi qu’une construction compacte : hauteur de 2 055 mm, largeur de 990 mm, longueur de 2 580 mm. Le chariot élévateur est conçu pour offrir maniabilité et précision dans les espaces restreints, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de manutention internes. Isdjr Uzrkspfx Aiystn Grâce à son faible nombre d’heures et sa conception robuste, ce chariot fiable dispose encore d’un fort potentiel pour de futurs usages. Une visite sur place est possible du lundi au samedi. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands comptes) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2023,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure (le véhicule illustré n’est qu’un exemple) Fabrication et équipement personnalisés selon les exigences du client. Iedpsi Ri Hkjfx Aiyetn Châssis : plancher bas, semi-remorque Structure en acier soudé, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables, plancher bas incliné de la zone des roues jusqu’à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière incliné jusqu’à la zone des roues, barre de fixation pour rampes en aluminium à l’arrière sur toute la largeur Calages + supports Protection latérale en aluminium Cache-roues en tôle d’acier galvanisée, amovible 1 œillet de remorquage à l’arrière, 10 tonnes Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre extérieur avant Coffre en acier sur la col de cygne avant, horizontalement, env. : L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable Treuil électrique à câble, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté à l’avant sur la col de cygne derrière le coffre sur la zone de chargement, actionnement par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble et 2 rouleaux de guidage amovibles sur la col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement 1 paire d’évidements de roues, débutant à la col de cygne, encastrés dans le plancher, ouverts vers l’extérieur, env. 700 mm Remarque : le cadre principal dépasse d’environ 145 mm. 4 paires d’emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long Butées de roue à insérer Lors du transport de véhicules spéciaux (SZMs), une pièce d’environ 50 mm doit être placée dans les évidements de roues avant : évidement de roue d’environ 50 mm de haut, environ 1200 mm de long, environ 500 mm de large. Calage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne, 7 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT) à l’arrière, au centre, dans le compartiment de rangement des rampes, 1 anneau d’arrimage à clapet supplémentaire à l’avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun. Essieu + suspension Essieu à frein à tambour SAF Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d’immatriculation à LED, 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Feu tournant à LED + support, activé par le feu de position Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, activé par les feux de recul Plancher Col de cygne avec tôle d’acier/antidérapante Plancher bas en tôle d’acier perforée, dans la zone des évidements

État: d'occasion, kilométrage: 40 382 km, première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3617, Équipement: blocage de différentiel, transmission intégrale, Ce UNIMOG est équipé d'une grue puissante, montée sur un véhicule pouvant être conduit avec le permis de conduire de la catégorie 3 (jusqu'à 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge). Le véhicule de base est un U 1300 L avec turbocompresseur et essieu à rapport court, provenant de la Bundeswehr (armée allemande). Le UNIMOG est exempt de rouille. La cabine a été repeinte et traitée avec un produit d'étanchéité pour les cavités. Le châssis du véhicule a été traité avec notre méthode de conservation spéciale. La grue est une grue Palfinger 9501 moderne, fabriquée en 2004, en parfait état. Quatre extensions hydrauliques permettent un travail rapide et confortable jusqu'à environ 10 mètres de portée. Le montage d'extensions mécaniques supplémentaires est possible. La télécommande radio est d'origine et permet un contrôle très précis. Nous vous proposons, sans engagement, et sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps : 1 UNIMOG 1300 L d'occasion avec grue Palfinger PK 9501 Numéro interne : 3617 Première immatriculation : 06/1987 Kilométrage : environ Puissance : 100 kW / 136 ch Poids total : kg Poids remorquable : kg Essieu à rapport court Moteur OM 366, turbocompresseur Grue Palfinger PK 9501 Année de fabrication : 2004 Iodpefmfp Hjfx Aiyetn Télécommande radio 4 extensions hydrauliques Capacités de charge : (selon le rapport d'essai) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, longueur totale: 2 650 mm, hauteur de construction: 1 450 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 950 mm, Autres État technique : Neuf Iodpfxjumu Ute Aiyotn État de la batterie : Neuf Description : Nos appareils sont régulièrement entretenus et contrôlés. Location, vente, service et réparation : vous trouverez tout chez nous. La location-vente, le financement et l'achat d'appareils d'occasion sont également possibles. Notre équipe se tient à votre disposition pour vous conseiller de manière compétente et personnalisée. N'hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un message par SMS ou WhatsApp. Le MYGEN MY110P est un groupe électrogène puissant, idéal pour les chantiers, l'industrie, les événements et les pannes de courant. Grâce à son moteur diesel économique, sa construction robuste et sa facilité d'utilisation, ce groupe électrogène est parfaitement adapté à une utilisation mobile et continue, même dans des conditions exigeantes. Construction durable. Moteur diesel économique. Polyvalent. Facile à utiliser. Vous trouverez plus d'informations et un formulaire de demande sans engagement sur notre site web. – Travaillez en toute sécurité, quelle que soit la hauteur.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, ---- Enregistrement : SW48 Likufix Iodpfxozx Ntze Aiyetn Classe de châssis : 20 à 25 t Cuillères de grappin : 800 mm Emplacement : Dresde

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Itjdpfxoz D N Ume Aiyen Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 3 547 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, première immatriculation: 08/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 547 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : un BT LPE 200/8 rouge, première immatriculation en août 2016. Itjdpszvhyhjfx Aiyon Avec seulement 1 728 km au compteur, le véhicule est en très bon état, bien entretenu et prêt à l'emploi. Le BT LPE 200/8 se distingue par sa technologie fiable et sa manipulation simple, ce qui le rend idéal pour les entrepôts, les industries ou les entreprises de logistique. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 2 511 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, première immatriculation: 08/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 511 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : un BT LPE 200/8 de couleur rouge, première immatriculation en août 2016. Avec un kilométrage de 2 540 km, le véhicule est en très bon état, Iedpfxozvhyno Aiyjtn bien entretenu et prêt à l’emploi. Le BT LPE 200/8 se distingue par sa technologie fiable et sa facilité d’utilisation, ce qui en fait un modèle idéal pour les entrepôts, les industries ou les entreprises de logistique. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.