Froriep Autre d'occasion à vendre (27 285)

État: d'occasion, Marque des pneus : Kleber Nwodpfxetq Tbde Ah Hen

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Roues d’appui, herse, prise de force, calculateur / Nsdpfx Asttlcwoh Hswn

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Paire de dents PG 1220 mm Nwodjt A It Ujpfx Ah Hon

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: d'occasion, Année de construction: 2021, adapté pour chargeur Hoflader Schäffer / Nedpet A Sm Ejfx Ah Hewn

État: d'occasion,

État: d'occasion, kilométrage: 40 382 km, première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3617, Équipement: blocage de différentiel, transmission intégrale, Ce UNIMOG est équipé d'une grue puissante, montée sur un véhicule pouvant être conduit avec le permis de conduire de la catégorie 3 (jusqu'à 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge). Le véhicule de base est un U 1300 L avec turbocompresseur et essieu à rapport court, provenant de la Bundeswehr (armée allemande). Le UNIMOG est exempt de rouille. La cabine a été repeinte et traitée avec un produit d'étanchéité pour les cavités. Le châssis du véhicule a été traité avec notre méthode de conservation spéciale. La grue est une grue Palfinger 9501 moderne, fabriquée en 2004, en parfait état. Quatre extensions hydrauliques permettent un travail rapide et confortable jusqu'à environ 10 mètres de portée. Le montage d'extensions mécaniques supplémentaires est possible. La télécommande radio est d'origine et permet un contrôle très précis. Nous vous proposons, sans engagement, et sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps : 1 UNIMOG 1300 L d'occasion avec grue Palfinger PK 9501 Numéro interne : 3617 Première immatriculation : 06/1987 Kilométrage : environ Puissance : 100 kW / 136 ch Poids total : kg Poids remorquable : kg Nwodpfx Ahofmfp Ho Hon Essieu à rapport court Moteur OM 366, turbocompresseur Grue Palfinger PK 9501 Année de fabrication : 2004 Télécommande radio 4 extensions hydrauliques Capacités de charge : (selon le rapport d'essai) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, longueur totale: 2 650 mm, hauteur de construction: 1 450 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 950 mm, Autres État technique : Neuf État de la batterie : Neuf Description : Nos appareils sont régulièrement entretenus et contrôlés. Location, vente, service et réparation : vous trouverez tout chez nous. La location-vente, le financement et l'achat d'appareils d'occasion sont également possibles. Notre équipe se tient à votre disposition pour vous conseiller de manière compétente et personnalisée. N'hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un message par SMS ou WhatsApp. Le MYGEN MY110P est un groupe électrogène puissant, idéal pour les chantiers, l'industrie, les événements et les pannes de courant. Grâce à son moteur diesel économique, sa construction robuste et sa facilité d'utilisation, ce groupe électrogène est parfaitement adapté à une utilisation mobile et continue, même dans des conditions exigeantes. Construction durable. Moteur diesel économique. Polyvalent. Facile à utiliser. Vous trouverez plus d'informations et un formulaire de demande sans engagement sur notre site web. – Travaillez en toute sécurité, quelle que soit la hauteur. Nodpfx Aoumu Utsh Hewn

État: d'occasion, Année de construction: 2017, ---- Enregistrement : SW48 Likufix Nwedozx Ntzjpfx Ah Hjn Classe de châssis : 20 à 25 t Cuillères de grappin : 800 mm Emplacement : Dresde

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Nwodpfoz D N Umox Ah Hjn Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 3 547 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, première immatriculation: 08/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 547 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : un BT LPE 200/8 rouge, première immatriculation en août 2016. Avec seulement 1 728 km au compteur, le véhicule est en très bon état, bien entretenu et prêt à l'emploi. Nwodpfx Ahszvhyho Hen Le BT LPE 200/8 se distingue par sa technologie fiable et sa manipulation simple, ce qui le rend idéal pour les entrepôts, les industries ou les entreprises de logistique. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 2 511 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, première immatriculation: 08/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 511 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : un BT LPE 200/8 de couleur rouge, première immatriculation en août 2016. Nwodpfx Ahjzvhyne Hjn Avec un kilométrage de 2 540 km, le véhicule est en très bon état, bien entretenu et prêt à l’emploi. Le BT LPE 200/8 se distingue par sa technologie fiable et sa facilité d’utilisation, ce qui en fait un modèle idéal pour les entrepôts, les industries ou les entreprises de logistique. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 156 461 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1987, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Camion-citerne incendie LF 20 en très bon état Superstructure Rosenbauer avec pompe arrière Rosenbauer R280N avec groupe haute pression, 2800 l/min à 10 bars, 250 l/min à 40 bars. La pompe a été entièrement révisée en 2015 (joints, turbines, ailettes, roulements, etc.). Selon les informations fournies par le précédent propriétaire, les performances de pression et de pompage sont comme neuves. +++ Réservoir d'eau de 1800 l + réservoir de mousse de 200 l +++ Sirènes spéciales avec klaxon Martin, entièrement fonctionnelles, pneus en bon état 10 R x 22,5, date de fabrication 4412. Châssis MB 1222 avec transmission intégrale 4x4 et 2 blocages de différentiel (avant et arrière). Attelage Rockinger de 13 tonnes, avec frein. Comprend un enrouleur de tuyau à l'arrière (non illustré). Njdpfx Ajz Amnkjh Hswn Entièrement opérationnel, les groupes et les essieux sont secs. Dimensions de la superstructure : 380 x 2450 x 1700 mm (L x l x H). Superstructure avec 2 coffres de rangement sur le toit et une échelle à l'arrière. Contrôle technique principal valide au moment de la livraison. +++ Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers * Appareil de nettoyage du fond des tranchées GRG 650 * Déflecteur hydraulique réglable * Vanne à commutation électro-hydraulique Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre non contraignante. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie. Nwjdjzznlnspfx Ah Hon

État: d'occasion, kilométrage: 26 479 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1994, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Aménagement/Équipement : * Véhicule d’intervention SO-KFZ LF16-12, * Fabricant : Schlingmann, * 3 portes à enroulement de chaque côté (gauche et droite), * Mât d’éclairage, Nwedpfozywwwjx Ah Hen * Prise de force auxiliaire, * Gyrophare avant, * Pompe Rosenbauer avec 224 heures de fonctionnement, * 3 feux rotatifs, * 2 points d’attelage avant, * Phares supplémentaires, Équipement : * Grande cabine, * 4 portes, * Frein moteur, * Transmission 4x4, * Blocage longitudinal et transversal, * Réducteur de vitesse pour terrain difficile, * Système de démarrage à flamme, * Pneumatiques 10 R 22,5 Autres : * 1 ancien propriétaire, * Charges par essieu : essieu avant 5 500 kg - essieu arrière 9 200 kg, * Charge utile 4 920 kg selon ZLB, * Poids total 13 500 kg Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à Achim (28832), près du carrefour de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des secteurs des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des possibilités de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous serons heureux de vous préparer une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire est possible. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur ne assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, puissance: 67 kW (91,09 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 9 560 h, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Tracteur allemand, en service jusqu'à récemment. 2ème main, utilisé par l'administration des parcs nationaux de 2005 à 2017 puis de 2017 à 2026. Transmission intégrale. Moteur turbodiesel 4 cylindres de 4485 cm³ développant 91 ch. Grande boîte de vitesses Hi-LO à 24 rapports : 4 vitesses dans 3 gammes, 2 rapports powershift et inverseur sous charge. Vitesse maximale : 40 km/h. Installation pneumatique. Cabine confort avec siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation. Nwodey Ean Sspfx Ah Hjn PDF arrière triple (540/750/1000 tr/min). Relevage catégorie II avec attaches rapides et vérins additionnels (capacité 5060 kg). Attelage rapide à réglage de hauteur. 2 distributeurs mécaniques (commutables simple/double effet). PDF avant et relevage avant installés en 2005 lors de la livraison neuve du tracteur. Poids à vide : 4 250 kg. PTAC : 6 200 kg. Homologué comme « tracteur agricole LOF ». Dimensions pour le transport : longueur 4,36 m / largeur 2,29 m / hauteur 2,64 m. Pneus avant : 360/80R24. Pneus arrière : 440/80R34. Tous les pneus sont en bon état. Diverses montes alternatives homologuées selon la notice du certificat d’immatriculation. Le tracteur est en état de marche, radié le 16/04/2026. Contrôle technique valable jusqu’à 02/2027. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, agriculteurs, sylviculteurs et autres indépendants similaires. Une activité secondaire suffit. L’offre est également valable pour les administrations. La vente à des consommateurs privés strictement à titre personnel est exclue. Vente sous réserve de disponibilité et d’erreur dans la description. Prix net : 20 900 €.

État: d'occasion, kilométrage: 7 661 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 10/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 7 661 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est un chariot élévateur électrique à mât élevé, performant et polyvalent, conçu pour une manutention efficace des marchandises et des opérations fiables dans les entrepôts modernes. Grâce à sa conception pratique, ce véhicule est parfaitement adapté aux tâches exigeantes dans les entrepôts, la logistique et le transport de matériaux en interne. Sa première mise en service en octobre 2020 témoigne de son année de fabrication relativement récente. Avec 7 661 heures de fonctionnement, le Jungheinrich ESD 220 a déjà acquis une vaste expérience pratique et est donc parfaitement préparé pour une utilisation professionnelle. La combinaison de la technologie éprouvée de Jungheinrich et de sa conception axée sur la performance en fait un outil de travail intéressant pour les entreprises qui souhaitent optimiser leur flux de matériaux. L'ESD 220 est particulièrement adapté aux situations où les marchandises ne sont pas seulement transportées, mais doivent également être déposées ou stockées à différentes hauteurs. Il offre ainsi une grande flexibilité pour diverses tâches dans les opérations quotidiennes de l'entrepôt et facilite une manutention rapide et structurée des marchandises. Si vous recherchez un chariot élévateur électrique à mât élevé, performant, avec une année de fabrication attrayante et une vaste expérience pratique, vous devriez examiner de plus près ce Jungheinrich ESD 220. Un outil de travail robuste et polyvalent pour les entreprises qui misent sur des processus efficaces, une technologie fiable et un flux de matériaux professionnel. Nwodey Ihqtspfx Ah Hjn Vente uniquement aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreur et vente sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 173 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 03/1990, poids total: 2 650 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 5 040 mm, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de sièges: 6, * Prix net Nwodpey Hytwsfx Ah Hsn * Restauré, y compris nouvelle peinture * Cabine double avec 6 places assises * Boîte de vitesses manuelle * Attelage de remorque * LxlxH : 2,30 x 1,95 x 0,4 m * Poids à vide : 1 800 kg * Excellent état WhatsApp : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Vente effectuée sans aucune garantie !

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 000 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fuso Canter 3S15, benne basculante 3,5 tonnes, véhicule neuf Nwodpfx Ahjy Hzfns Hon Incluant le pack hivernal Hilltip * Moteur turbodiesel 3,0 litres, 110 kW / 150 ch, norme EURO 6 * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports * Empattement de 2500 mm * Essieu arrière à double roue avec différentiel autobloquant * Pneus à adhérence renforcée 205/75 R16C * 4 freins à disque * Programme électronique de stabilité (ESP) * ABS avec répartition électronique de la force de freinage * Attelage à boule Garantie de 3 ans sur le châssis à partir du jour de la première immatriculation ou jusqu'à 100 000 km. Cabine standard avec l'équipement suivant : * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé avec télécommande * Antidémarrage * Volant et colonne de direction réglables * Airbag conducteur * Radio * Tachygraphe avec technologie numérique * Chronotachygraphe, appareil de contrôle CE * Rangement au-dessus du pare-brise et derrière le siège * Banquette double pour passager * Siège conducteur avec accoudoir * Boîte à gants verrouillable * Antibrouillards avec feux de jour automatiques * Cabine basculante * Climatisation automatique * Pack de sécurité Canter incluant les tapis de sol * Benne basculante à trois côtés de Scattolini incluant une boîte de transport latérale de 3200x1800x400 mm * Charge utile d'environ 1200 kg Pack hivernal Hilltip : lame de déneigement de 2,20 m, épandeur à sel incluant un panneau de commande * D'autres variantes de cabine, empattements et superstructures sont disponibles en stock ou peuvent être livrés à court terme. Veuillez nous contacter ! Vous trouverez d'autres véhicules de la marque Fuso Canter et Multicar, ainsi que différentes tailles de bennes sur : Location / Financement / Reprise * LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs * Nos conditions générales de vente s'appliquent.

État: nouveau, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU dédié aux véhicules utilitaires en Allemagne vous offre son expertise, son service et ses conseils : Alternative au FUSO Canter 3S15 : ISUZU M21 TT E MT Prix net / prix d’exportation : 45 940 € Garantie de 2 ans sur le véhicule de base à partir de la date de première immatriculation Équipement de série : - Moteur diesel 1,9 l, turbocompresseur VGS avec refroidisseur d’air suralimenté, injection directe à rampe commune 88 kW / 120 ch, norme EURO VI OBD-E (couple de 320 Nm à 1 600 – 2 000 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’autonettoyage permet le nettoyage du filtre sans visite à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Pneus 205 / 75 R16 C, pneus jumelés sur l’essieu arrière - Suspension individuelle à l’avant, essieu rigide avec suspension à lames à l’arrière - Charge maximale sur l’essieu avant : 2 100 kg / à l’arrière : 2 435 kg - Freins à disque à l’avant et à l’arrière - Kit de réparation des pneus - Réservoir de carburant 70 l / réservoir d’AdBlue 14 l - Nouvelle cabine moderne avec utilisation optimale de l’espace, dégagement généreux pour la tête et un espace pour les genoux confortable, ergonomie et visibilité excellentes, faible hauteur d’entrée. Un éclairage avant BI-LED optimal assure une visibilité parfaite dans l’obscurité. Nwjdpfxoxmnmie Ah Hen - Les doubles joints de porte réduisent également la transmission du bruit à l’intérieur, améliorant ainsi le confort acoustique. - Allume-cigare, porte-gobelets, rangements dans les panneaux des portes et sur le toit, accoudoirs dans les panneaux des portes - Peinture de la cabine : Arc White 729 - Largeur de la cabine : 1 815 mm, largeur de l’essieu arrière : 1 860 mm, hauteur : 2 155 mm (point le plus haut de la cabine) - Siège conducteur à suspension, banquette double pour passager, 3 places, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbags conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture pour conducteur et passager - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - antidémarrage électronique - Antidémarrage électronique - Frein de stationnement électrique avec système Auto Hold-HSA agissant sur l’arbre de transmission - Autoradio DAB+ double DIN 6,8 pouces avec Bluetooth, kit mains libres, compatible Apple CarPlay / Android Auto, prise de charge USB, connexion pour caméra de recul - Rétroviseur intérieur avec écran intégré pour la caméra de recul GSR - Écran d’informations conducteur 7 pouces - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des phares - Verrouillage centralisé avec télécommande, kit de réparation des pneus - Clé intelligente - Climatisation Équipement du pack de sécurité 1 : - ABS : Système antiblocage des roues avec BAS - ASR : Système de contrôle de la traction sur l’essieu arrière - EBD : Répartition électronique de la force de freinage - EVSC : Contrôle électronique de la stabilité - LDWS : Assistance au maintien dans la voie - MOIS : Détection des objets en mouvement - DWS : Système d’alerte de distance - MAM : Freinage d’urgence devant un obstacle - FVSN : Détection du champ avant - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus - AEBS :

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, Manitou MT1840 easy Comfort Chariot télescopique 18m 4t Le chariot télescopique MT 1840 Easy a été conçu pour les chantiers nécessitant des hauteurs de levage importantes. Avec une capacité de levage de 4 t, il permet de déposer des palettes à une hauteur maximale de 17,55 m en toute sécurité. Cette machine robuste est équipée d’une porte basse avec revêtement en tôle et d’une vitre électrique afin de réduire les risques de casse. La visibilité depuis la cabine permet à l’opérateur de garder en permanence un œil sur l’activité du chantier et de suivre la charge jusqu’au point de dépôt. Le MT 1840 peut être facilement transporté d’un chantier à l’autre grâce à de nombreux points d’ancrage et s’adapte à tous les types de terrains grâce à une garde au sol de 37 cm, 3 modes de direction et 4 roues motrices. Capacité maximale 4000 kg Hauteur de levage max. 17,55 m Portée max. 13,08 m Force d’arrachement au godet 7400 daN Longueur totale avec tablier porte-fourches 6,15 m Longueur jusqu’au bout des fourches 6,27 m Largeur totale 2,36 m Hauteur totale 2,45 m Empattement 3,07 m Garde au sol 0,37 m Largeur cabine 0,89 m Inclinaison montée 16° Inclinaison descente 110° Nodpsxmqwqefx Ah Hjwn Rayon de braquage (sur pneus) 3,94 m Poids à vide (avec fourche) 11 710 kg Poids 11 710 kg Pneumatiques 400/80 - 24 - 162A8 Moteur Deutz Stage V, Tier 4 final TD 3.6 L Cylindres 4 – 3 621 cm³ Puissance moteur (ch/kW) 75 ch / 55,40 kW Couple maximal / régime 340 Nm à 1 600 tr/min Force de traction 8 320 daN Transmission convertisseur de couple Nombre de vitesses (avant/arrière) 4 / 4 Vitesse maximale 20 km/h Frein de stationnement automatique, freins à disques à bain d’huile sur les essieux avant et arrière Type pompe hydraulique : pompe à engrenages Débit hydraulique / Pression hydraulique : 106 l/min – 270 bar Huile hydraulique : 135 l Capacité du réservoir de carburant : 140 l Roues directrices (avant/arrière) : 2 / 2 Roues motrices (avant/arrière) : 2 / 2 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Référence interne : R64 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant ce véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: nouveau, kilométrage: 70 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU de véhicules utilitaires en Allemagne vous propose, avec son expertise, son service et ses conseils : ISUZU M21 TT E avec benne basculante trilatérale, lame de neige et épandeur à sable Prix net/export : 69 900 € Garantie de 2 ans sur le véhicule de base à compter du jour de la première immatriculation, ou 100 000 km Équipement de série : - Moteur diesel 1,9 litre, turbocompresseur VGS avec échangeur air/air, injection directe Commonrail 88 kW / 120 ch, norme EURO VI OBD-E (couple de 320 Nm à 1 600 - 2 000 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d'auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans visite à l'atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d'appuyer sur le bouton DPD et le système se nettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Nodpfxjyxubms Ah Hown - Pneus 205 / 75 R15 C, pneus jumelés sur l'essieu arrière - Suspension individuelle des roues avant, essieu rigide à ressorts à lames à l'arrière - Charge maximale par essieu avant : 2 100 kg / arrière : 2 435 kg - Freins à disque à l'avant et à l'arrière - Réservoir de carburant diesel : 70 litres / réservoir AdBlue : 14 litres - Nouvelle cabine moderne avec un excellent aménagement de l'espace, une hauteur de tête généreuse et un espace pour les genoux conséquent, une ergonomie et une visibilité excellentes, une faible hauteur d'entrée - Pour une visibilité optimale dans l'obscurité, l'éclairage avant BI-LED assure un éclairage parfait. - Peinture de la cabine : Blanc Arc 729 - Largeur de la cabine : 1 815 mm, largeur de l'essieu arrière : 1 860 mm, hauteur : 2 155 mm (face avant de la cabine) - Siège conducteur à suspension, banquette double pour passager, 3 places, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbag conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture pour le conducteur et le passager - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Antidémarrage électronique - Radio DAB+ 6,2 pouces avec Bluetooth, prise de chargement USB - Rétroviseur avec écran intégré pour la caméra de recul - Écran d'informations pour le conducteur 7 pouces - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des phares - Vitres électriques - Verrouillage centralisé avec télécommande, kit de réparation de pneus - Clé intelligente - Climatisation Équipement du pack de sécurité 1 : - ABS : Système antiblocage des roues avec BAS - ASR : Système antipatinage sur l'essieu arrière - EBD : Répartition électronique de la force de freinage - EVSC : Contrôle électronique de stabilité - LDWS : Assistant de maintien de voie - MOIS : Détection d'objets en mouvement - DWS : Système d'alerte de distance - MAM : Freinage d'urgence devant un obstacle - FVSN : Détection de champ - DDAW : Système de détection de fatigue - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus - AEBS : Système de freinage d'urgence autonome - RM : Caméra de recul avec moniteur - AEBS : Système de freinage d'urgence autonome pour piétons et cyclistes Superstructure du véhicule : Benne basculante trilatérale en aluminium renforcée (dimensions d'environ 3 100 x 1 950 x 400 mm i.L.) - Parois latérales rabattables, paroi arrière oscillante et rabattable - Pare-chocs avant surélevé avec support d'échelle et support à la hauteur de la cabine, grille de protection - Boîte à outils sur le côté du châss

État: d'occasion, kilométrage: 55 449 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, Année de construction: 2006, longueur totale: 5 651 mm, largeur totale: 1 974 mm, hauteur totale: 2 800 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Ford Transit 125 T350 bien entretenu en fourgon tôlé L3/H3, avec boîte automatique et système d'étagères intégré +++ Palettes de changement au volant +++ Véhicule d'organisme officiel (Polizei fédérale allemande) avec carnet d'entretien à jour – ce véhicule a uniquement servi à des interventions de dépannage pour d'autres véhicules de service hors site. Toujours stationné dans un hall chauffé et sec, donc dans un état exceptionnel : Équipement : Boîte automatique avec touches de changement au volant, climatisation, ABS, 2 airbags, sièges avant individuels avec accoudoirs, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé télécommandé, Portes arrière battantes 270°, marche arrière, porte latérale coulissante vitrée, portes arrière hautes pleines, gyrophares toit arrière. Espace de chargement avec plancher bois et système d’étagères, alimentation extérieure 220V avec coffret de protection et sous-distribution intérieure, découpe de toit avec insert plexiglas pour apport de lumière naturelle dans l’espace de chargement. Carnet d’entretien à jour, dernière révision à 54 064 km. Pneumatiques Goodyear de 2018 en excellent état (7,5/8,0 mm de profondeur de sculpture) sans fissures dues à l’âge – stockage en intérieur sans exposition UV. Dimensions utiles : 3350 x 1740 x 1870 mm (L x l x h) Le Transit offre un très bon comportement routier, la boîte automatique fonctionne parfaitement, excellent aussi comme base pour un aménagement camping-car. Nsdpsyumpaefx Ah Hown +++ Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 153 890 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 01/2021, poids total: 16 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Benne basculante Meiller télescopique * Superstructure type AK 10-MT, année de fabrication 2020 * Télécommande radio Nwedpjy Svd Nofx Ah Hon * Butées hydrauliques de conteneur * 3 crochets de basculement * Système de freinage de remorque * Attelage D40 * Projecteurs de travail à LED * Fenêtre arrière dans la cabine * Suspension pneumatique de l’essieu arrière * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Freins à disque * Siège conducteur à suspension confortable * Siège chauffant * Boîte de vitesses automatique Power Shift * Assistance au maintien de voie * Et bien d’autres équipements * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé ! Attention : les photos sont des photos d'archive. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Nodpfxszm Trqj Ah Hewn Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm. Hauteur de la remorque : environ 380 mm. Photos d'archive !