Gsl 250 Bar d'occasion à vendre (25 586)

État: bon (utilisé), Le contenu de la livraison comprend : 1x traverse profonde, d’occasion Système d’étagères : SSI Schäfer Couleur du matériau : bleu Longueur totale : environ 1 060 mm Pour profondeur de poteau : environ 1 050 mm Portée libre : environ 928 mm Dimensions du profil : U 50 x 50 mm Appui de traverse : environ 65 mm Épaisseur du matériau : environ 3 mm Poids unitaire : environ 3,53 kg La traverse profonde peut être utilisée avec les profilés de traverse suivants : INP : 80 x 42 mm IPE : 80 x 46 mm Hsdpfx Aelq Ewwsazju INP : 100 x 50 mm IPE : 100 x 55 mm INP : 120 x 60 mm Largeurs de profilés en caisson : - 40 mm - 50 mm - 60 mm Informations générales sur l’article : Cet article est proposé uniquement pour enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des coûts additionnels, qui seront communiqués séparément en fonction du lieu de livraison et/ou du contenu de la livraison.

État: d'occasion, Capacité de levage : 250 kg Levée / mm Charge admissible : 250 kg Longueur de chaîne : 2,5 m Hjdpfx Aaeykvbqezeu Poids : env. 30 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Détails techniques : Nombre de broches : 6 Passage de broche : 36 mm Article : Tour multibroche à cames Marque : Schütte Modèle : SF32 S Dnt Hsdpfx Ajyqpqxsazju Année : 2003 Tour multibroche 8 positions avec 6 broches principales Passage nominal max. : Ø=36mm Tambour à broches à dentures frontales Filtre à brouillard d’huile Elbaron Goulotte de récupération divisée Interface pour chargeur de barres IEMCA PRA (option : IEMCA PRA52/42/F) Réservoir de liquide de refroidissement avec convoyeur à copeaux à bande articulée Refroidisseur actif d’émulsion Schimpke KSS Commande : Siemens S7-300 PLC La dotation en outils livrés peut différer des photos Divers pinceaux de serrage inclus jusqu’à Ø36 mm Veuillez nous contacter pour plus d’informations et de photos par mail(at) ou

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Jusqu'à présent, installé sur une machine Gildemeister TWIN 65. Longueur maximale des barres : 3 300 mm. Longueur du coulisseau du porte-outil : XLL. Hodjzk E Iropfx Aazsu Course maximale du coulisseau : 1 670 mm. (avec le tube intermédiaire le plus court). Capacité : Chargeur à plusieurs faces : 4 x 400 mm (surface d'appui de 1 600 mm). Inclut des canaux de guidage de diamètre 46 + 66 mm.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Caractéristiques de la table : - Grande capacité - Dispositif de ponçage à bande réglable en hauteur de 0 à 90° Hsdpehhiaasfx Aazju - Surface de ponçage plane maximale utilisable - Réglage de la bande avec ajustement fin Machine combinée de ponçage à bande/ponceuse - Butée longitudinale pour le guidage du matériau - Parfaitement équilibrée et à faibles vibrations - Raccordement double pour aspiration des poussières, Ø 50 mm - Interrupteur de protection du moteur avec déclencheur de sous-tension - Butée fixe - 1 bande de ponçage standard (marron), grain 80 - 1 disque de ponçage 250 x 40 x 51 mm, grain 80 - Pare-étincelles - Câble de raccordement avec prise CEE Suppléments pour équipements/options spéciales : - Châssis de machine, bouton d'arrêt d'urgence, frein et système d'aspiration / 2 260 € (article 330.370) - Châssis de machine, bouton d'arrêt d'urgence et frein / 1 030 € (article 330.365) - Châssis de machine avec réservoir d'immersion / 360 € LIVRAISON : FRANCO DE PORT (en Allemagne) VOUS NE TROUVEZ PAS LA MACHINE QUI VOUS CONVIENT ? NOUS SOMMES PARTENAIRES DE FLOTT ET POUVONS VOUS PROPOSER TOUS LES PRODUITS DE LA GAMME FLOTT ! DEMANDEZ UN DEVIS !

État: d'occasion, Chargeur de barres pour tours à plusieurs broches, neuf Fabricant : Giovanni Cucchi Type de machine : Chargeur de barres pour tours à plusieurs broches Type : CMSP/CMSPF Version : Chargeur latéral, en version de chargeur à surface ou de chargeur de lots CMSP / CMSPF en bref : Technologie éprouvée – utilisée depuis des décennies Dans cette génération de chargeurs, l’alimentation en matériau est assurée par le chargeur. Les chargeurs de barres CMSP/CMSPF sont montés sur des rails, ce qui permet de les séparer facilement de la machine à tout moment en les déverrouillant au niveau de la fixation rapide. Ces chargeurs ne nécessitent pas de tubes de barres sur la machine et sont fixés directement à celle-ci. Il est possible de travailler en mode automatique ou manuel. Le chargeur est monté sur des rails, ce qui permet à l’opérateur de le séparer facilement de la machine à tout moment en le déverrouillant. Pour changer le diamètre des barres, il suffit de remplacer les douilles de serrage du chargeur. L’unité de centrage s’adapte automatiquement au nouveau diamètre. Elle amortit tous les types de vibrations pendant l’usinage (adaptée aux matériaux ronds, carrés et hexagonaux !) et empêche la barre de se courber dans le canal. Cela permet des usinages à très haute vitesse (même pour les plus grands diamètres). Le passage rapide au prochain diamètre à usiner et une réduction significative des vibrations, grâce au double centrage éprouvé, ne sont que deux des nombreux avantages de ce système. Hedpjft Ti Tofx Aazeu Les avantages des chargeurs de barres CMSP/CMSPF en bref : - temps de chargement court - guidage optimal du matériau de la barre grâce à une unité de centrage double ou, le cas échéant, triple - pas de lubrification à l’huile – fonctionnement à sec - changement rapide du diamètre à usiner - conception compacte – gain de place - usure très faible du canal de guidage - unité de centrage à réglage automatique - réduction significative des vibrations Veuillez nous contacter pour plus d’informations et des images par e-mail à : [adresse e-mail]

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 376292, Le Reitz KXE 250-050030-00 est un ventilateur centrifuge industriel conçu pour générer une augmentation de pression totale élevée dans les installations industrielles. L’ensemble comprend un carter de ventilateur en spirale, une roue montée sur un arbre supporté séparément, un moteur électrique accouplé et un châssis de base en acier commun avec des supports anti-vibratoires. La conception KXE est adaptée au déplacement d’air et de gaz de procédé dans les systèmes nécessitant des débits et des pressions élevés. Cet appareil a été fabriqué en 2020 pour un débit volumique nominal de 500 m³/min et une augmentation de pression totale de 2500 daPa. En son point de fonctionnement, il délivre 602,4 m³/min à 1862 daPa et 3033 tr/min. L’arbre est supporté par deux roulements 6318 lubrifiés avec la graisse Shell Gadus S2 V100 2. Fabricant : Konrad Reitz Ventilatoren GmbH & Co. KG Type : KXE 250-050030-00 Type de produit : ventilateur centrifuge industriel Numéro de série : 376292 Année de fabrication : 2020 Numéro de matériau : 10466442 Catégorie de mesure : C Classe d’efficacité : N61 Valeur cible de la classe d’efficacité : 64,5 Température d’entrée nominale : 20 °C Température d’entrée au point de fonctionnement : 40 °C Densité du fluide d’entrée nominale : 1,205 kg/m³ Densité du fluide d’entrée au point de fonctionnement : 0,93 kg/m³ Débit volumique nominal : 500 m³/min Hedpozw Ucxofx Aazou Débit volumique au point de fonctionnement : 602,4 m³/min Augmentation de pression totale nominale : 2500 daPa Augmentation de pression totale au point de fonctionnement : 1862 daPa Rendement optimal : 76,3 % Puissance nominale de l’arbre : 256,57 kW Puissance de l’arbre au point de fonctionnement : 231,1 kW Vitesse de rotation nominale : 2980 tr/min Vitesse de rotation au point de fonctionnement : 3033 tr/min Vitesse de rotation maximale : 3159 tr/min Température maximale du fluide : 80 °C Roulement du côté entraînement : 6318 Roulement du côté non entraînement : 6318 Lubrifiant : Shell Gadus S2 V100 2 Intervalle de relubrification initial : 2460 heures de fonctionnement Intervalle de relubrification ultérieur : toutes les 2460 heures de fonctionnement Quantité de graisse par roulement : 132 g Marquage de conformité : CE

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 376295, Le Reitz KXE 250-050030-00 est un ventilateur centrifuge industriel conçu pour générer une augmentation de pression totale élevée dans les installations de traitement. L'ensemble comprend un boîtier de ventilateur en spirale, une turbine montée sur un arbre supporté séparément, un moteur électrique accouplé et un châssis en acier commun avec des supports anti-vibrations. La conception KXE est adaptée au déplacement de l'air et des gaz de procédé dans les systèmes nécessitant des débits et des pressions élevés. Cet appareil a été fabriqué en 2020 pour un débit volumique nominal de 500 m³/min et une augmentation de pression totale de 2500 daPa. En son point de fonctionnement, il délivre 602,4 m³/min à 1862 daPa et 3033 tr/min. L'arbre est supporté par deux roulements 6318 lubrifiés avec la graisse Shell Gadus S2 V100 2. Fabricant : Konrad Reitz Ventilatoren GmbH & Co. KG Type : KXE 250-050030-00 Type de produit : ventilateur centrifuge industriel Numéro de série : 376295 Année de fabrication : 2020 Numéro de référence : 10466442 Catégorie de mesure : C Classe d'efficacité : N61 Valeur cible de la classe d'efficacité : 64,5 Température d'entrée nominale : 20 °C Température d'entrée au point de fonctionnement : 40 °C Densité nominale du fluide d'entrée : 1,205 kg/m³ Densité du fluide d'entrée au point de fonctionnement : 0,93 kg/m³ Débit volumique nominal : 500 m³/min Débit volumique au point de fonctionnement : 602,4 m³/min Augmentation de pression totale nominale : 2500 daPa Augmentation de pression totale au point de fonctionnement : 1862 daPa Rendement optimal : 76,3 % Puissance nominale de l'arbre : 256,57 kW Puissance de l'arbre au point de fonctionnement : 231,1 kW Vitesse de rotation nominale : 2980 tr/min Vitesse de rotation au point de fonctionnement : 3033 tr/min Vitesse de rotation maximale : 3159 tr/min Hjdpszw Ug Rjfx Aazeu Température maximale du fluide : 80 °C Roulement du côté entraînement : 6318 Roulement du côté non-entraîné : 6318 Lubrifiant : Shell Gadus S2 V100 2 Intervalle initial de relubrification : 2460 heures de fonctionnement Intervalle de relubrification ultérieur : toutes les 2460 heures de fonctionnement Quantité de graisse par roulement : 132 g Marquage de conformité : CE

Année de construction: 1997, État: d'occasion, Spécifications Données Fabricant VDF Boehringer Modèle VDF 250 Cm Année 1997 Numéro de série 1114.3705-24 Type de machine Centre d’usinage CNC / Tour CNC Commande Siemens Sinumerik 840C Conception Plan incliné Contre-pointe Non Diamètre maximal de pièce sur le bâti 550 mm Diamètre maximal de pièce sur le chariot transversal 480 mm Hjdpfx Aaezw D I Rezju Longueur d’usinage maximale 1 000 mm Course de l’axe X 405 mm Course de l’axe Z 1 099 mm Alésage de la broche 103 mm Côte de la broche Taille 8, DIN 55026 Diamètre extérieur du palier avant de la broche 150 mm Diamètre maximal du mandrin 315 mm Puissance de la broche 53 kW (50 % en continu) Couple maximal de la broche 780 Nm Vitesse de la broche 30–3 000 tr/min* Tourelle 12 positions Interface d’outil VDI 50, DIN 69880 Vitesse de déplacement rapide X/Z 10 m/min Vitesse d’avance maximale 10 000 mm/min Force d’avance maximale 15 kN Dimensions L × l × H environ 5 400 × 3 200 × 2 400 mm Poids de la machine environ 11 000 kg

État: nouveau, hauteur totale: 1 700 mm, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 480 mm, Équipement: documentation / manuel, Machine à ruban semi-automatique Dimensions du ruban de scie : 2910 x 27 x 0,9 mm Vitesses de coupe : 20 à 120 m/min Capacité de coupe à 0° (matière ronde) : Ø 258 mm Capacité de coupe à 0° (matière carrée) : 250 x 250 mm Capacité de coupe à 0° (matière rectangulaire) : 320 x 100 mm Capacité de coupe à 45° (matière ronde) : Ø 210 Capacité de coupe à 45° (matière carrée) : 195 x 195 mm Hjdpfx Aaszquywezou Capacité de coupe à 45° (matière rectangulaire) : 210 x 100 mm Capacité de coupe à 60° (matière ronde) : Ø 135 Capacité de coupe à 60° (matière carrée) : 110 x 110 mm Capacité de coupe à 60° (matière rectangulaire) : 135 x 100 mm Capacité de coupe à -45° (matière ronde) : Ø 185 Capacité de coupe à -45° (matière carrée) : 170 x 170 mm Capacité de coupe à -45° (matière rectangulaire) : 195 x 100 mm Poids : 390 kg Pour toute question concernant la machine, ou pour organiser une visite, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. Consultez nos autres annonces pour avoir une vue d'ensemble de notre stock.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Aperçu Microbrasserie artisanale complète, dotée d’une cuve de brassage de 250 litres – la Slowbeer 250, construite en 2016 par Škrlj d.o.o. (Slovénie). L’ensemble comprend l’ensemble du processus, du broyage du malt à la mise en bouteille : cuve de brassage, deux cuves de fermentation de 1 000 litres, réservoir d’eau chaude, refroidisseur à glycol, unité de mise en bouteille avec 4 sorties et moulin à malt. Tous les principaux composants datent de 2016 : une installation clé en main pour un restaurant-brasserie ou une brasserie en démarrage. Caractéristiques techniques - Marque : Slowbeer – principaux composants fabriqués par Škrlj d.o.o., Slovénie - Modèle : Slowbeer 250 – Škrlj COMPACT BREWHOUSE MINI 250 L (Type BHM 250, 2,5 hl) - Année de construction : 2016 - Capacité par lot : 250 l - Chauffage : enveloppes à huile thermique, chauffage électrique – 400 V, 50 Hz - Matériau : acier inoxydable AISI 304 (EN 1.4301), cuves et enveloppes - Capacité de fermentation : 2 × 1 000 l (valeur nominale) Contenu de la livraison - Cuve de brassage compacte | Škrlj (Slowbeer 250) | INSTALLATION DE BRASSAGE COMPACTE MINI 250 L | 250 L par lot, chauffage à huile thermique, agitateur avec moteur à engrenages Bonfiglioli, pompe à moût Lowara CO350/03K/A (2019), pompe à huile thermique Pedrollo NGA 1B, échangeur de chaleur à plaques IPROS TP4001/15, armoire de commande avec variateurs de fréquence Omron | 2016 - Cuves de fermentation, 2 pièces | Škrlj | ZKG 1000 L | Volume nominal de 1 000 L par cuve (volume brut de 1 230 L par cuve), AISI 304, cuve atmosphérique 0–50 °C, enveloppes de refroidissement à l’eau/au glycol sur la cuve et le cône (pression de fonctionnement de 3,0 bar, pression d’essai de 6,0 bar), vanne d’échantillonnage, indicateur de niveau, bille de pulvérisation CIP ; pompe de circulation avec tuyaux de nettoyage et une pompe de rechange inutilisée | 2016 - Réservoir d’eau chaude | Škrlj | 1 200 l | AISI 304, chauffage électrique 24,4 kW, 0–90 °C, CE 0531 | 2016 - Refroidisseur à glycol | MTA | TAEevo TECH 020 | 400 V / triphasé / 50 Hz, consommation électrique 3,9 kW, réfrigérant R410A, circuit d’eau max. 6 bar, circuit de tuyaux pour les enveloppes des cuves de fermentation, régulation de température numérique | 2016 - Unité de mise en bouteille à gravité | Mori-Tem | MODERNA B.4 A LE | 4 embouts de remplissage en acier inoxydable, pompe d’alimentation Ebara JESX M5, 230 V monophasé 50 Hz | 2016 - Moulin à malt | Egon Sommer Maschinenbau | PICCOLO 11 SB | Moteur triphasé 1,1 kW (230/400 V) | 2016 Dimensions de transport (sur palette, environ) - Cuve de brassage : 2 400 x 1 200 x 2 200 mm, 660 kg - Cuves de fermentation (chacune) : 2 700 x 1 100 x 1 245 mm, 240 kg - Réservoir d’eau chaude : 1 210 x 1 210 x 2 245 mm - Refroidisseur à glycol : 1 300 x 600 x 955 mm, 220 kg - Unité de mise en bouteille : 1 000 x 700 x 1 650 mm, 180 kg - Moulin à malt : 800 x 600 x 1 200 mm, 90 kg État Hodozvqi Sepfx Aazeu Occasion – dans un état très bon à excellent. La cuve de brassage, les cuves de fermentation et le moulin à malt sont en excellent état ; le refroidisseur et l’unité de mise en bouteille sont en bon état de fonctionnement. Le réservoir d’eau chaude est parfaitement fonctionnel, présente une légère bosse esthétique sur le couvercle et des dépôts de calcaire normaux à l’intérieur. Les déclarations CE et la documentation technique sont disponibles pour toutes les unités, à l’exception du moulin à malt, dont la documentation est encore en cours de vérif

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 15125250184, course de déplacement axe X: 2 500 mm, course de l’axe Y: 920 mm, course de déplacement axe Z: 820 mm, modèle de contrôleur: Heidenhain iTNC 530, vitesse de broche (max.): 18 000 tr/min, Remarque : défaut dans le système de mesure linéaire magnétique de l’axe X DÉTAILS TECHNIQUES Nombre d’axes : 3 Course de l’axe X : 2 500 mm Course de l’axe Y : 920 mm Course de l’axe Z : 820 mm Rotation de l’axe B : 105 ° Hjdezu Nyaspfx Aazeu Longueur de la table : 3 100 mm Largeur de la table : 900 mm Longueur de la table : 3 100 mm Largeur de la table : 900 mm Interface pour outil : SK40 Vitesse de broche maximale : 18 000 tr/min DÉTAILS DE LA MACHINE Système de commande : Heidenhain iTNC 530 Dimensions et poids Dimensions (L x l x h) : 7 500 x 4 500 x 300 mm Poids à vide : 22 000 kg Colis pour le transport : 3 ÉQUIPEMENT Refroidissement externe Convoyeur à copeaux Changement d’outils (30 pièces)

État: bon (utilisé), Code : 0298 Marque : OSAMA Modèle : S1R-250 – Norme CE Encolleuse manuelle à 1 rouleau pour chants et bois massif, menuiserie, meubles, poutres lamellées et diverses applications – Norme CE Données techniques : Longueur de travail max : 250 mm Hjdpfx Aasyi E Hgezsu Diamètre du rouleau : 150 mm Vitesse d’avance : 28 m/min Puissance moteur : 0,25 ch Hauteur de la table de travail : 800 mm Dimensions hors tout (mm) : 1500 x 700 x 850 (h) Poids : 100 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Nouvelle machine d’exposition ! Prix catalogue : 21 690 € net. Système d’aspiration puissant pour l’évacuation des poussières des machines d’usinage, adapté à l’installation dans un espace de travail à l’extérieur des zones présentant un risque d’explosion. Les principales caractéristiques de conception sont les suivantes : – structure en tôle d’acier galvanisée ; – conception compacte pour un gain de place ; – livraison en état de fonctionnement ; – ATEX – résistance aux chocs de pression, testée FSA ; – faible consommation d’énergie pour une performance élevée grâce à un ventilateur haute performance disposé côté air propre avec une roue spéciale ; – moteur à économie d’énergie de classe d’efficacité IE3 ; – 3 grands collecteurs, avec sac d’insertion ; – volume de collecte de 495 l ; – sécurité de fonctionnement élevée et longue durée de vie grâce à des manches filtrantes testées BGIA ; – nettoyage par impulsion d’air comprimé (« nettoyage par jet ») avec commande en fonction du temps, pour la régénération de la surface du filtre ; – commande Alpha avec démarrage automatique (commande à volet en option) ; – câble de raccordement, 5 m de long, avec fiche ; – système d’extinction automatique avec réservoir d’agent extincteur spécial (aucune connexion au réseau d’eau n’est nécessaire) ; – l’agent extincteur, poudre ABC, n’est pas adapté aux incendies de métaux ainsi qu’aux graisses et huiles alimentaires ; – clapet anti-retour, testé selon modèle ; – modèle conforme à la norme DIN EN 16770 ; – teneur en poussières résiduelles dans l’air évacué inférieure à 0,1 mg/m3 ; – test GS-HO-14 « GS – H3 » réussi ; – A T T E N T I O N ! – La conduite d’air comprimé de 1/2 » jusqu’au réservoir d’air comprimé, un régulateur de pression, un ensemble de maintenance, un filtre et un séparateur d’eau ne sont pas inclus dans la livraison. Ces pièces doivent être raccordées sur place. – Le régulateur de pression doit être monté directement avant le réservoir d’air comprimé dans la conduite d’alimentation. L’air comprimé doit être absolument sec, sans poussière ni huile. – R E M A R Q U E ! Un remplissage uniforme des collecteurs ne peut être garanti pour des raisons de procédé. Agencement des raccords d’aspiration : à gauche. Débit volumique nominal *) : 3 535 m3/h. Débit volumique maximum : 5 500 m3/h. Dépression, à l’interface *) : 2 950 Pa au débit volumique nominal ; 2 200 Pa au débit volumique maximum. Surface du filtre : 20,5 m2. Raccord d’aspiration : 250 mm. Hauteur du raccord, env. : 968 mm, au centre. Moteur – Ventilateur : 5,50 kW, 3 x 400 V, 50 Hz. Fusible de protection : 32 A (sur place). Raccord d’air comprimé : 1/2 » (sur place). Pression de fonctionnement : 4,5 bar. Consommation d’air comprimé : env. 45 l/min par impulsion, pour une durée d’impulsion de : 60 ms. Niveau de pression acoustique : 73,0 dB(A). Poids, env. : 760 kg. Dimensions, L x l x H : 2 750 x 1 030 x 2 500 mm. *) Information obligatoire conformément à GS-HO-07 à 20 m/s et avec les manches filtrantes sollicitées (poussière de test de hêtre). Dans l’état de livraison et dans des conditions réelles avec une poussière plus grossière, la puissance d’aspiration est nettement plus élevée. Contenu de la livraison : – manches filtrantes, sollicitées de l’extérieur, taux de passage < 0,5 % (BGIA) ; – moteur à économie d’énergie de classe d’efficacité IE3 ; – 3 grands collecteurs mobiles ; – commande Mitsubishi Alpha avec démarrage automatique (6 bobines I peuvent être connectées) et a Hedpezxtz Nofx Aazsu

État: d'occasion, kilométrage: 38 489 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), couleur: noir, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 78 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 60 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 24 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Atego 824 L, châssis-cabine à plateau/bâche + hayon élévateur Hjdpfx Aasztlrcszsu Moteur 6 cylindres ! Hayon élévateur : BÄR BC 1000 S4-A4 (1 000 kg), essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de transmission 325, hypoïde, 6,2 t, blocage de différentiel A2Z, essieu arrière, A5S, rapport de transmission de l'essieu i = 3,636, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D, unité d'alimentation en air comprimé électronique, de taille moyenne, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A, frein à disque, sur essieu avant et arrière, B4A, surveillance de l'eau de condensation, pour le système d'air comprimé, B5B, frein de remorque, à deux conduites, C2J, empattement 4 220 mm, C5I, éléments de fixation, pour le plateau, C6B, direction ZF 8095, C6S, stabilisateur, pour charges très importantes, essieu arrière, C7E, protection anti-encastrement avant (ECE), acier, C7M, dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C8J, protection contre les éclaboussures, dans le passage de roue, C9L, porte-à-faux du châssis prolongé, 200 mm, C9Y, suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D1B, siège conducteur à suspension pneumatique, standard, D1M, siège passager fixe, simple, D1Z, siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D3X, revêtement du siège, tissu plat, D4A, tableau de bord standard, D4W, lève-vitres électrique, des deux côtés, D4Y, store pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F, climatisation, D6Y, filtre à pollen, D7A, isolation thermique, supplémentaire, D7L, rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A, trappe de toit/clapet de ventilation, toit, E0E, batteries de la société Banner, E0Y, couvercle de batterie, E1H, batteries, 2 x 12 V/165 Ah, entretien réduit, E1N, générateur 28 V/100 A, E2J, disjoncteur, E3F, prise supplémentaire 12 V/15 A, console, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E5A, interrupteur n° 1 pour l'électronique d'un équipement spécial, E6A, prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6Y, avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, pré-équipement pour la commande du hayon élévateur, F1X, cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F6I, rétroviseur frontal, chauffant, F6J, rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7V, marchepied de cabine, à deux niveaux, F8L, immobilisateur, avec transpondeur, F8X, capteur de pluie/de lumière, G0U, programme de conduite economy, G1D, boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G, Mercedes PowerShift 3, I0I, pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5, essieu avant, I4A, formule de roues 4x2, I6X, suspension pneumatique, essieu arrière, J1A, combiné d'instruments, 10,4 cm, J1O, tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S, fabricant du tachygraphe VDO, J2K, haut-parleur, système à 2 voies, J3N, Fleetboard Eco Support, J5S, radio, avec prise USB et Bluetooth, J9D, pré-équipement pour le télépéage, J9N, pré-équipement pour le centre de données pour camions 6 (DTCO), K0E, réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T, réservoir AdBlue 25 l, K5S, capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I, système d'échappement, sur le châssis à droite, tuyau d'échappement vers l'intérieur, L1B, feux de jour, L1H, feux de br

État: d'occasion, kilométrage: 317 351 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80r22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 700 cc PTAC : 19 000 kg Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque moteur : DAF Configuration des essieux Dimension pneus : 315/80r22.5 Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière : Double monte ; Suspension pneumatique Hedpfxju N H Aie Aazsu Fonctionnalités Mât : Télescopique (2 parties) Marque carrosserie : EFFER 145/2S Benne : Arrière = Autres options et équipements = - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1977, Force de pression : 250 t Largeur entre les colonnes : 1 120 mm Course : 250 mm Distance table/piston, course maximale en haut, renfort en haut : 500 mm Surface de la table : 1 100 x 900 mm Hauteur de la table par rapport au sol : 950 mm Passage latéral entre les colonnes : 700 mm Surface du piston : 1 100 x 900 mm Vitesse de descente : à partir de mm/s Vitesse de montée : à partir de mm/s Vitesse de travail : mm/s Hsdpfx Aasx Ug Dezju Contenance d’huile : 730 l Puissance du moteur : 56 kW Poids : 25 t Encombrement (L x l x H) : 2,3 x 1,55 x 3,96 m Informations complémentaires Avec entraînement oléohydraulique, commande hydraulique (20) et électrique conforme aux normes UVV, barrière imagerie (Sick), butée de course supérieure et inférieure, commande en fonction de la pression et de la course, amortissement du choc de coupe, commande de course courte, nouvelle commande (Mitsubishi), commande de sécurité (PNOZ Multi), commande à écran avec écran tactile, armoire de commande.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 392 kg, largeur totale: 1 500 mm, longueur totale: 4 000 mm, hauteur de coupe (max.): 250 mm, type de courant d'entrée: triphasé, exigence d'espace longueur: 4 000 mm, largeur requise: 1 500 mm, vitesse de rotation (max.): 6 670 tr/min, vitesse de rotation (min.): 6 670 tr/min, vitesse de broche (min.): 6 670 tr/min, vitesse de broche (max.): 6 670 tr/min, puissance de l'unité de fraisage: 6 000 W, butée de longueur: 3 000 mm, largeur de travail: 500 mm, hauteur de travail: 250 mm, tension d'entrée: 400 V, puissance: 6 kW (8,16 ch), Mafell ZAF 250 – TRÈS BON ÉTAT Livraison comprise : - 1 tête de fraisage, complète avec couteau réversible - 1 table de support Dimensions maximales du bois (L x H) rectangulaire : 500 x 250 mm Dimensions maximales du bois (L x H) à 60° : 220 x 250 mm Longueur du support avec échelle : 3000 mm Vitesse d’avancement : 0,9 – 2,2 m/s Emprise au sol : 1,5 x 4 m Vitesse de rotation nominale : 6670 tr/min Puissance nominale : 6000 W Poids : 392,1 kg Moteur triphasé : 400 V / 50 Hz Détails du produit : - Avec la ZAF 250 Vario, toutes les formes de tenons peuvent être produites rapidement, avec précision, efficacité et parfaitement ajustées. - Tenons droits, tenons inclinés, assemblages en angle et tenon-mortaise – la compacte ZAF 250 Vario convient parfaitement. - À l’aide d’une butée, l’échelle de longueur exacte peut être réglée. - L’outil de fraisage spécialement développé pour la ZAF 250 permet un ajustement rapide pour différentes longueurs de tenon et le fraisage de mortaises. - La ZAF 250 Vario dispose de réglages précis et d’un panneau de commande intuitif. Grâce au laser intégré, le positionnement du bois est d’une grande précision. Résultat: fraisage au millimètre près sur tout type de bois ! - Une fois la géométrie du tenon réglée, la tête de fraisage suit automatiquement la forme, réalisant le tenon souhaité – y compris surfaçage, chanfreins et biseaux. - La ZAF 250 Vario est équipée d’une vitesse d’avancement réglable pour un usage avec bois dur. Hjdozbnl Aspfx Aazju Domaine d’application : - Fraisage de tenons et de mortaises jusqu’à 60° - Bois massif et bois lamellé-collé entre autres matériaux Avantages : - Gain de temps significatif – grâce à un réglage simple et rapide de la longueur, de l’angle ainsi que des dimensions du tenon et de la mortaise. - Dimensions maximales du bois : 500 x 250 mm à 0°, 220 x 250 mm à 60°. - Encombrement minimal – grâce à la tête pivotante, la pièce reste toujours en position. - Aucun déchet de bois – aspiration totale de la poussière.

État: d'occasion, L'installation est adaptée à l'agglomération de films et de fibres thermoplastiques. Le débit se situe entre 500 kg et 1000 kg/h, selon le matériau. L'installation se compose de - tapis d'alimentation - commande en fonction de la charge pour la bande d'alimentation - bobine de détection de métaux - broyeur de coupe HERBOLD de type SMS 45/100-H5-3 - transport pneumatique de la matière vers le silo de stockage - unité de compacteur à plastique HV-70, composée d'une vis d'alimentation du silo de stockage, d'un compacteur à plastique, d'une soufflerie centrale et d'un circuit de refroidissement - Broyeur de reprise HERBOLD type SML 45/100-S4-2 - Refroidissement intensif - Ventilateur d'alimentation SZS II 630/200 - Tamiseur - Retour des sous-produits dans le silo compact - transport des matériaux de type MFT avec station big-bag et aiguillage automatique vers le silo sur site - filtre automatique d'évacuation d'air - circuit électrique Hedpfx Ajzy Hrqoazju - compresseur.

État: d'occasion, Longueur utile : 4000 + 5000 mm Largeur utile : 250 mm Largeur des rouleaux : 250 mm Diamètre des rouleaux : 60 mm Hauteur de travail : 880 ± 60 mm Hsdjzughhepfx Aazou Convoyeur d’alimentation et de sortie Convoyeur d’alimentation, longueur : 4000 mm : * Convoyeur sans graduation et butée, avec guide latéral * Largeur du convoyeur : 300 mm, largeur utile des rouleaux : 250 mm Convoyeur de sortie, longueur : 5000 mm : * Dispositif de mesure de longueur avec graduation en mm et loupe de lecture sur le chariot de butée * Convoyeur de mesure avec système de mesure manuel et un guide plat en acier de précision stable * Largeur du convoyeur : 300 mm, largeur utile des rouleaux : 250 mm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Mandrins de 315 mm et 250 mm, avec réglage centralisé et réglage individuel des mors de serrage, Hsdpfx Aaozz Amtszeu

État: d'occasion, kilométrage: 42 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), configuration d'essieux: 4x2, empattement: 48 150 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2020 Essieu avant : directionnel ; usure des pneus gauche : 100 % ; usure des pneus droite : 100 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; usure des pneus gauche (intérieur) : 100 % ; usure des pneus gauche (extérieur) : 100 % ; usure des pneus droite (intérieur) : 100 % ; usure des pneus droite (extérieur) : 100 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 6 784 kg Charge utile : 5 206 kg PTAC : 11 990 kg Hodpfx Ajzxw A Rjazeu = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Indicateur de température extérieure - Système de caméras - Aide au maintien dans la voie - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Porte latérale = Remarques = Nouveau tachygraphe 2 Intérieur spécial Convertisseur 220 volts Alarme de classe 1

État: d'occasion, kilométrage: 156 230 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager - Vitres électriques - côté gauche - Vitres électriques - côté droit - Airbag conducteur - Afin de vous offrir le meilleur conseil possible, nous vous prions de prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. : CA1 Suspensions AGILITY CONTROL, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CL3 Volant en cuir, CL4 Volant multifonctions avec ordinateur de bord, CM2 Pare-chocs et éléments de carrosserie peints dans la couleur de la carrosserie, D14 Barres de toit anodisées, E07 Assistance au démarrage en côte, E1D Radio numérique (DAB), E34 Batterie tampon pour le démarrage, E57 Électricité pour la prise de remorque, E70 Position de l'interrupteur sur le panneau de commande inférieur, ED4 Batterie en feutre 12 V 92 Ah, EH4 Téléphonie confort, EJ9 COMAND Online, EL9 Haut-parleurs à 2 voies avant et arrière, ES2 Prise 12 V dans le coffre/compartiment de chargement, ES3 Prises 12 V pour les sièges arrière à droite et à gauche, ET4 Assistant actif de maintien de distance DISTRONIC, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, EZ5 Pack stationnement, EZ7 Assistant de stationnement actif, F48 Chauffage pour le système de lave-glace, F65 Rétroviseurs extérieurs, rabattables automatiquement, F66 Boîte à gants verrouillable, F69 Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement, avec clignotants intégrés, F72 Rétroviseurs intérieur et extérieur à gradation automatique, FC1 Clé électronique avec aspect chromé, FG0 Console centrale avec cache-bagages, FH0 Éléments décoratifs avec aspect laqué noir piano, FP3 Pack rétroviseurs, FP5 Pack sport extérieur, FR8 Caméra de recul, FS5 Rétroviseurs éclairés pour les pare-soleil, FZ8 Ouverture et fermeture confort avec télécommande infrarouge, G42 7G-TRONIC PLUS, H00 Canal d'air chaud vers l'habitacle, H12 Chauffage d'appoint à eau chaude, H15 Chauffage des sièges pour le passager, H16 Chauffage des sièges pour le conducteur, H20 Vitrage isolant thermique tout autour, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, HY1 Télécommande pour le chauffage d'appoint à eau chaude, HZ0 Chauffage d'appoint électrique, HZ7 Climatisation à réglage semi-automatique, TEMPMATIC à l'arrière, IL5 Volant à gauche, IL6 Peinture métallisée, IN2 Empattement 3200 mm, porte-à-faux long, J55 Dispositif d'avertissement de ceinture de sécurité pour le siège passager, JA1 Témoin d'avertissement pour le niveau du liquide de lave-glace, JA7 Assistant d'angle mort, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JF1 Capteur de pluie, JK5 Combiné d'instruments avec écran couleur, JP1 PRE-SAFE, JP2 Pack d'assistance, JW5 Assistant de maintien de voie, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Intervalle d'entretien de 40 000 km, KB5 Réservoir principal de 70 litres, KL5 Filtre à carburant avec séparateur d'eau, KP4 Réservoir AdBlue de grande capacité, LA2 Assistant de feux de jour, LB9 Éclairage d'aide à la sortie, LC4 Unité de commande de toit confort, LC5 Éclairage d'ambiance dans les rétroviseurs extérieurs, LC6 Éclairage dans la poignée de maintien arrière avec spot de lecture, LC7 Éclairage pour l'espace pour les pieds avant, LC8 Éclairage d'ambiance du hayon arrière, LE1 Feux de frein adaptatifs, LG2 Système d'éclairage intelligent à LED (LED Intelligent Light System), LG4 Feux arrière, feux de frein et clignotants à technologie LED, LX5 Europe, M40 Générateur 14 V/200 A, MB6 Classe d'émission Euro 6b M/N1 GR. II, MG4 Moteur OM 651 DE 22 LA 140 kW (190 CV) 3800/min, MG9 Gestion du Hodsz Angbopfx Aazou

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. Hsdjy T Uuiepfx Aazsu A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 102 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 900 mm, largeur totale: 26 000 mm, hauteur totale: 35 700 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à disque = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Schmitz SKO10, semi-remorque frigorifique. Réfrigération Carrier Maxima 1300, hayon élévateur : BÄR BC 2000 S4-C3 (2 000 kg), feux supplémentaires à l’arrière du véhicule, suspension pneumatique, essieu SAF, frein à disque, accumulateur de ressort, ABS Wabco, Smartboard, essieu directionnel, dimensions de la zone de chargement : longueur : 10 240 mm, largeur : 2 510 mm, hauteur : 2 090 mm, profondeur des pneus : 1er essieu, 12-17 mm, poids total autorisé : 22 000 kg, poids à vide : 6 610 kg, charge utile : 15 390 kg. Hsdpfxsy Ivrrs Aazju Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (numéro de téléphone indiqué) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Web. … Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 6 610 kg Charge utile : 15 390 kg PTAC : 22 000 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.