Jöst 17612 d'occasion à vendre (535)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 613 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 604 m³, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Équipement : * Type de châssis : plancher mobile * Charge du pivot d'attelage nationale (t) : 12 * Hauteur d'attelage (mm) : 1 150 * Largeur du châssis (mm) : 1 200 * Largeur de chargement (mm) : 2 475 * Empattement (WB) semi-remorque à plancher mobile (mm) : 6 250 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2 300 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2 300 * Longueur de chargement (mm) : 10 613 * Hauteur du col de cygne du châssis (mm) : 240 * Largeur totale (mm) : 2 550 * Volume (m³) : 60,4145 * Longueur totale (mm) : 11 420 * Essieux : JOST * Version frein : frein à disque * Type de frein : JOST - DCA-T7 (Knorr Bremse) * Déport de roue (ET) : 120 * Option 1er essieu avec essieu releveur et aide au démarrage * Activation de l'aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion * Option 3e essieu avec essieu releveur et Optiturn, activation du contrôle supplémentaire d'essieu releveur via Wabco-Smartboard * Témoin d'usure des plaquettes de frein connecté * Retour à la route (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d'abaissement * Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard, ainsi que vanne de levage-abaissement * Console de commande EBS côté gauche dans le sens de la marche, devant les essieux * Smartboard standard * Console d'air et d'électricité centrale avec portique * Pieds de support : supports aluminium à chute rapide * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle de la pression des pneus Wabco OptiTire Hnsdpfx Aoy I Hr Aofwen * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante * Fournisseur du capteur TPMS : ZF * Caches écrous de roue chromés avec logo STAS * Type d'éclairage : ECOLED III - avec logo STAS * Feux de recul : 2 unités * 2 feux de recul LED arrière, à gauche et à droite dans le sens de la marche, montés derrière les essieux * 2 feux de recul LED avant, à gauche et à droite dans le sens de la marche, montés au niveau des béquilles de support * 1 unité à l'intérieur sur la paroi avant, à gauche dans le sens de la marche * Protection de l'unité d'éclairage : garde-boue monobloc * LED dans la traverse supérieure de porte arrière 2 x 3 fonction LED * Dispositif anti-encastrement * Bavettes anti-encastrement noires avec logo STAS * Position de la console de commande : plancher mobile à gauche derrière les essieux * Raccord hydraulique rotatif * Dimension du raccord hydraulique : 3/4 * Raccord hydraulique - femelle * Retour hydraulique rotatif * Retour du raccord hydraulique - taille 1 * Retour du raccord hydraulique - femelle * Raccord hydraulique - flexible 3 000 mm * Raccord hydraulique - connexion possible sur la paroi avant * Raccord hydraulique - version standard * Positionnement de l’hydraulique : pression gauche, retour droite (CON) * Coffre à outils en plastique * Prise d’air dans le coffre à outils * Échelle d’appui en aluminium 2,5 m télescopique * Support pour balai et pelle * Deux cales en plastique * Inclinaison de la paroi avant (°) : 90 * Inclinaison de la paroi arrière (°) : 90 * Porte de service côté gauche dans le sens de la marche * Profilé des parois latérales : 3 mm - 2 mm * Système de plancher mobile marque Cargo Floor * Commande du plancher mobile : télécommande sans fil * Système de plancher mobile CF 500 SL-C – E-CONTROL * Nombre de profils de plancher : 21 * Type de profil de plancher : 11 mm lisse superposé, tôle d’extrémité plancher mobile aluminium * Capteur de température d’huile pour le système de plancher mobile * Paroi de vidage complète en alumi

État: d'occasion, kilométrage: 354 369 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XF 530 SC PXP Vert Émeraude Raccordement électrique remorque 24V/15 broches, câble : 15 broches + EBS Rétroviseur avant OBD, Euro VI étape E Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie Hnsdoy H T Eyopfx Afwsn Antidémarrage de base Norme antipollution Euro 6 Couleur du châssis gris anthracite ASR (antipatinage) Cabine Space Cab Empattement : 3,80 m / porte-à-faux arrière : 0,75 m Unité EAS côté droit Essieu arrière moteur avec freins à disque Protection anti-encastrement avant Rétroviseur principal convexe Branchement pneumatique pour remorque, attelage tournant Tube d’échappement horizontal, bas Prise de carrosserie à l’avant de la cabine tôle marchepied côté gauche Projecteur de travail LED Réservoir AdBlue® 90 l, sur aile avant gauche Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports Finition intérieure couleur Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Réservoir de carburant gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Système audio haut de gamme avec 6 haut-parleurs Filet de sécurité aux deux couchettes Panneaux de porte : tissu à maillage lâche Contrôle électronique de stabilité (ESC) Accoudoir siège conducteur Alerte changement de voie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Différentiel à blocage mécanique Surveillance performance de freinage Feux de jour LED Verrouillage centralisé Couchette supérieure Pare-soleil extérieur vert translucide Cabine suspendue pneumatique Réservoir carburant en aluminium 545 l, hauteur 620 mm Pont arrière moteur : 315/80 R22.5 JOST JSK37CW, fonte, entretien réduit, 185+40 mm Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 Avertisseur de recul Boîte TraXon 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Accoudoir siège passager ZF-Intarder Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright 32 mm Phares LED avec lave-phares Prise de force moteur arrière, 13 h, continu, entrainement pompe Feux arrière à LED Essieu avant : 385/65R22.5 Rapport de pont arrière 2,69 Cylindre de frein de stationnement sur premier essieu avant Première prise de force NH/4c-R-32/25 CC691 Vert Émeraude Glacière ou réfrigérateur Matelas "Xtra Comfort" sur couchette inférieure Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1347 Climatiseur automatique cabine DAF Night Lock ECO Performance Téléphone camion Prédisposition châssis avec essieu avant hydraulique PXP Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 187N Finition intérieure cabine, Argenta Télécommande ECAS fonctionnalités avancées Siège conducteur : Super Air Surveillance de la pression des pneus Contrôle de charge essieu Surveillance batterie-énergie Klaxons, 2 jeux Volant cuir noir Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie Couchette inférieure avec tiroir 65 litres Antibrouillards et feux de virage PAUL PXP (GER) pour CF ou XF – FT, boîte à droite, 2J Clapet d'échappement Plaque A incl. montage 2 projecteurs de travail (9 LEDs) sur le haut cabine arrière Barre de lampes Schoch chrome SC 4 feux Hella Blue-Light en chrome Climatisation stationnaire à compresseur Bycool Toit Compact 2 gyrophares dans la calandre Assistant de virage avec caméra et 4 capteurs avec ABE Commande essieu relevable Pistolet à air comprimé en cabine CB radio 40 canaux Hydraulique de basculement incl. réservoir séparé 200l (NA origine) Caméra de recul incl. montage Radio double DIN DAB+ Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 483 726 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids total: 1 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 480 SC LD Poids technique autorisé du châssis FGG max 19 500 kg Phares à faisceau lumineux pour circulation à droite Prise électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS Alternateur 80 A, Batteries 2x 230 Ah Température ambiante maximale 38°C Antennes : AM/FM, 2x téléphonie mobile, GNSS Cabine suspendue mécaniquement Plaque signalétique : standard (CE) Arrêt automatique du moteur au ralenti après 5 minutes Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI étape E Chauffage autonome avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel – version complète Essieu(x) avant : 315/60R22.5 Diamètre du pivot d’attelage 2 pouces Arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1344 Phares halogènes réglables en hauteur Classe d’émissions Euro 6 Prise d’air sur le dessus Poids total roulant autorisé transmission motrice 50 000 kg, cat. 3 Anti-patinage (ASR) Space Cab – cabine conducteur Réservoir carburant aluminium 400 l, hauteur 580 mm Essieu(x) arrière moteur : 295/60R22.5 Essieu arrière moteur à freins à disque Commande de frein de stationnement avec position test Protection anti-encastrement avant Rétroviseur principal convexe Connexion pneumatique pour remorque, attelage rotatif Tuyau d’échappement horizontal, position basse Prise d’alimentation sur la face avant de la cabine Matelas en mousse froide pour couchette inférieure Hnodpfx Ajxthpqjfwjn Projecteur de travail à LED Réservoir AdBlue® 90 l Boîte de vitesses automatisée TraXon à 12 rapports Eco-Fuel Finition intérieure couleur Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Rideaux, sans rideau de séparation Réservoir de carburant à gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1 : 7 500 kg, indice de charge 154 Homologation complète du véhicule (WVTA) Essieu arrière 1 : 11 500 kg, indice de charge 145 Réservoir d’air comprimé en acier Décor intérieur de cabine Delta noir Filet de sécurité sur les deux couchettes Habillage de porte : tissu tissé lâche Volant soft grip, couleur noire Rapport de pont arrière 2,05 Unité EAS à droite Low Deck Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Toit ouvrant en verre à commande électrique Commande de la sellette d’attelage fixe Phares antibrouillard Alerte de franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Blocage de différentiel mécanique Surveillance de la performance de freinage Feux de jour à LED Connexion universelle FMS Driver Performance Assistant Compartiment de rangement pour connexions remorque Affichage CO2 : OUI Verrouillage centralisé Longeron 260/7,0 mm, avec renfort intérieur à l’avant Cabine, marchepieds et ailes couleur GRIS Couchette supérieure Avertisseur de recul Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, badge cabine conducteur : 480 ZF-Intarder Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N Boîtier batterie horizontal et porte-roue de secours à droite Dimension KA-sellette 670 mm Spoiler de toit réglable pour Space Cab JOST JSK37ME, fonte, 140 mm, D126-15t Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,87 m Glacière ou réfrigérateur Barre de protection châssis Jantes aluminium Alcoa, brossées, 32 mm Limitation de vitesse 85 km/h Climatisation automatique cabine Régulateur de vitesse prédictif Radio/lecteur USB, deux haut-parleurs Téléphone camion Commande ECAS avec fonctions avancées Siège conducteur : Luxury Air Caméra d’angle mort Toutes les informations sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Feux de jour à LED

État: d'occasion, kilométrage: 131 605 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XF 530 NGD PXP PATINE VERTE Pack Climatisation Exécution châssis avant : plaque de sol Phares sans réglage de hauteur Feux de jour LED Marchepied cabine fixe Cabine à suspension pneumatique Cabine Sleeper High Vitrage feuilleté avec film pare-soleil Verrouillage centralisé Pare-brise avec film pare-soleil Lunette arrière : double vitrage Pare-soleil extérieur Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine Lave-phares Klaxons, 2 jeux Skylights LED supplémentaires, éclairage LED toit cabine prêt à installer Pré-équipement caméra de recul DAF Corner View Phares et antibrouillards LED Couleur du châssis rouge Revêtement mural cabine textile Store côté conducteur Tableau de bord avec tablette Exécution tableau de bord : Vision Chauffage auxiliaire avec pompe à chaleur et minuterie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Décor intérieur : luxe Volant en cuir Trappe de toit à commande électrique Climatisation stationnaire intégrée Siège conducteur : Super Air Siège passager : Cinéma et table, revêtement Alcantara Panneaux de porte en tissu à tissage lâche Finitions intérieures cabine : Argenta Matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure Compartiment à bagages Régulation automatique du climat cabine Filet de sécurité aux deux couchettes Rideaux avec rideau séparateur Réfrigérateur et tiroir Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Prise accessoire : standard + 2x 40 A Éclairage intérieur LED : luxe Télécommande ECAS avec fonctions supplémentaires Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 DAF Connect Assistant à la performance du conducteur Régulateur de vitesse prédictif Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 Pré-équipement DAF Infotainment Exclusive, haut-parleurs Luxury Antennes : pré-équipé DAB, 2x mobile, GNSS extra : CB Contrôle électronique de stabilité (ESC) Antidémarrage standard Alerte de changement de voie Avertisseur de recul Assistant de changement de direction Interrupteur principal châssis Suspension arrière Stabilink Hjdpey Ngt Nefx Afwenn Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de capacité 156 Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de capacité 148 Capacité de charge essieu arrière : 13 t Surveillance de la charge par essieu Avant : 8,00 t, parabole, 183N Arrière : suspension pneumatique SR1347 Système de surveillance de la pression des pneus Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes Boîte de vitesses automatisée TraXon 12 rapports Contrôle de traction (ASR) Norme d’émission Euro 6 Mode ECO Réduction de pont arrière 2,69 Blocage de différentiel mécanique Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine conducteur : 530 Essieu moteur arrière avec freins à disque Frein moteur MX et ralentisseur ZF-Intarder Protection anti-encastrement avant Garde-boue arrière Marchepied latéral gauche Projecteurs de travail LED Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m Marchepied et passerelle extra-longue Réservoirs d’air en aluminium Feux arrière à LED Réservoir de carburant aluminium 430 l à gauche, hauteur 620 mm JOST JSK37CW, fonte, entretien réduit, 185+40 mm Prise électrique remorque 24V/15 pôles : 15 pôles + EBS Premier Power Take-Off boîte NH/4c-R-32/25 PTO moteur arrière haute intensité, 13 h, entraînement pompe Surveillance énergétique batterie Préfiltres carburant chauffants PAUL PXP (GER) pour CF ou XF - FT, boîte à droite, 2J Plaque A Déflecteurs latéraux Tablette DAF pour navigation 2 projecteurs de t

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Modèle de boîte : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de charge : 160 000 kg Marque : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année : 2014 Kilométrage : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 ch 397 kW | EURO 5 Transmission : Boîte ZF avec Intarder ZF Essieu avant : 9 000 kg | Suspension parabolique | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | Moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement : Réservoir de carburant 960L Réservoir AdBlue, 75L Circuit électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Hydraulique pour prise de force Coupe-batterie principal Feux de signalisation orange 2x extincteur Attelage arrière Ringfeder Attelage avant renforcé pour poussée Cabine Cabine XXL Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Compartiments de rangement Chauffage autonome Webasto = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Boîte de vitesses Boîte : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Hedovccmgepfx Afwsnn Essieu avant : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directrice ; Suspension : à lames paraboliques Premier essieu arrière : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 500 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 15 300 kg, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Blanc Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.640 8x4-4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ5HL073244 Année : 2016 Kilométrage : env. 500 000 km Moteur : D3876LF03 / 640 ch / EURO 6 / Diesel / SCR 3 000 Nm CR Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage hydrodynamique avec ralentisseur 40 Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65R 22.5 Hedpex R Tupsfx Afwenn Essieux arrière : 15 300 kg | Suspension à lames | Moto-propulseur | Réduction par moyeu | 315/80R 22.5 PTAC : 35 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements Réservoir de carburant 960 L Réservoir AdBlue 80 L Sellette JOST JSK 38G 3,5" Sellette coulissante manuelle Attelage Rockinger RO56E Attelage avant push Projecteurs de travail Coffres à outils Rapport de pont I = 4,83 Radiateur pour transport exceptionnel Hydraulique PTO + réservoir 290 l Indicateur de charge sur essieu Cabine Cabine XXL Volant multifonctions Volant 500 mm Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Trappe de toit Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage hydrodynamique avec ralentisseur 40 Configuration des essieux Essieu avant : Pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge max : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge max : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneumatique : 315/80R 22.5 ; Double monte ; Charge max : 15 300 kg ; Réduction : Essieux à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Pneumatique : 315/80R 22.5 ; Double monte ; Charge max : 15 300 kg ; Réduction : Essieux à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Capacité de charge : 250 000 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, retardeur, Modèle de boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty avec ralentisseur 35 Couleur : Jaune Détails Fabricant : MAN Type : TGX 33.640 6x4 BBS Numéro de châssis : WMA26XZZ0KM837606 Année : 2019 Kilométrage : env. 155 000 km Moteur : D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 ch Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty avec ralentisseur 35 Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385 / 65R 22,5 Deuxième essieu : 13 000 kg | Suspension à lames | 315 / 80R 22,5 | Réduction à moyeu Essieu arrière : 13 000 kg | Suspension à lames | 315 / 80R 22,5 | Réduction à moyeu Empattement : 3 900 mm PTAC : 33 000 kg PTRA : 120 000 kg Équipements Grand réservoir de carburant Réservoir AdBlue Installation électrique 24 volts JOST JSK 38 C 3,5" Prise OTAN Attelage arrière Rockinger MAN TipMatic avec ralentisseur MAN EasyStart Disconnecteur de batterie Projecteurs de travail Coffres à outils Cabine Cabine couchette Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x lit Sièges confort Réfrigérateur Compartiments de rangement Climatisation Radio lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Hnsdpfov Iz S Esx Afwon Année de fabrication : 2019 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty avec ralentisseur 35, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : dimension des pneus : 385 / 65R 22,5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel Premier essieu arrière : dimension des pneus : 315 / 80R 22,5 ; Jumelés ; Charge max. : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Deuxième essieu arrière : dimension des pneus : 315 / 80R 22,5 ; Jumelés ; Charge max. : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Charge utile : 120 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 478 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, retardeur, DÉTAILS Numéro de châssis : WDB96342410297449 Type : Tracteur routier Année : 2018 Marque : Mercedes-Benz PTAC : 28.000 kg PTRA : 120.000 kg Kilométrage : 478.000 km Moteur : OM473 / 6 cylindres en ligne / 15,6 l / 460 kW (625 ch) / 3.000 Nm / EURO 6 / Retarder Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 / Automatique / G330-12/11.63-0.77 Essieu 1 : 9.000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Essieu 2 : 10.500 kg / Suspension pneumatique / Réducteurs de moyeu / Jumelé 315/80R22,5 Essieu 3 : 10.500 kg / Suspension pneumatique / Réducteurs de moyeu / Jumelé 315/80R22,5 Empattement : 3.400 mm CABINE - Volant en cuir - Régulateur de vitesse - Cabine Bigspace - Réfrigérateur coulissant - Éclairage d’ambiance - Tachygraphe numérique - Radio lecteur CD - Matelas Premium confort - Sièges confort ÉQUIPEMENTS - 2 x 290 L réservoirs diesel - 60 L AdBlue - Frein moteur haute performance - Systèmes de freinage électroniques ABS et ASR - Connexion ABS/EBS électronique 24 volts - Sellette Jost JSK 42 - Projecteurs de travail - Assistant maintien de voie Hjdpfx Ajuu Hcljfwsnn - Assistant d’attention - Active Brake Assist - Retarder Voith = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : G330-12/11.63-0.77, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale : 9.000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale : 10.500 kg ; Réducteur à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale : 10.500 kg ; Réducteur à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10.640 kg Charge utile : 120.000 kg PTAC : 28.000 kg Fonctionnel Marque de la transmission : Mercedes PowerShift 3 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 442 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = Couleur : Jaune Détails Constructeur : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ6GL071758 Année : 2015 Kilométrage : env. 442 000 km Moteur : 560 ch / EURO 6 / Diesel Boîte de vitesses : Automatique 6F Intarder avec ZFWSK 400 Essieu avant : 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension à lames Deuxième essieu : 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension pneumatique Essieux arrière : 16 000 kg - 315/80R 22,5 - Suspension à lames PTAC : 41 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipements Sellette Jost JSK38 sur châssis coulissant Coffres à outils derrière la cabine Projecteurs de travail Attelage avant à installer Attelage arrière Rockinger à installer Boîte automatique Intarder PTO + système pompe hydraulique Cabine Cabine couchette Régulateur de vitesse Climatisation Sièges confort Radio lecteur CD/navigation Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Usage : Agriculture Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Charge utile : 180 000 kg PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Hsdpfx Asw Tcvaofwjnn Transmission : ZFWSK 400, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneu : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Premier essieu arrière : Dimension pneu : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension pneu : 315/80R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. : 16 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension pneu : 315/80R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. : 16 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 398 000 km, puissance: 441 kW (599,59 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2010, Équipement: retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : manuelle Nombre de rapports : 16 Modèle de boîte : ZT 440 convertisseur de couple Couleur : Rouge Capacité de chargement : 375 000 kg Fabricant : Mercedes Benz Modèle : Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN : WDB9301821L470692 Première immatriculation : 19-08-2010 Kilométrage : env. 398 000 km Moteur : V8 / 600 ch / Euro 5 Transmission : boîte manuelle ZF / double gamme + démultiplication 16 rapports avec pédale d’embrayage 8x6x4 Essieu 1 : Suspension à lames / 9000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 2 : Suspension pneumatique / 8000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 3 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Essieu 4 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 PTAC : 41 000 kg PTRA : Utilisation sellette : 250 000 kg Utilisation attelage : 375 000 kg Informations complémentaires : Attelage frontal à pousser Attelage arrière Rockinger RO56E Sellette Jost JSK 38 montée sur cadre coulissant Boîtes à outils derrière la cabine Retarder ZF Convertisseur de couple ZF 440 Prise de force (PTO) + pompe hydraulique Caisse de contrepoids chargée de 15 tonnes d’acier pour pression supplémentaire sur essieu arrière Réservoir carburant tracteur : 1 000 L = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses Boîte : Manuelle ZF / double gamme + démultiplication 16 rapports avec pédale d’embrayage, 16 vitesses, boîte mécanique Configuration des essieux Essieu avant : Pneus 385/65R22,5 ; Charge max : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneus 385/65R22,5 ; Charge max : 8 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Poids à vide : 15 920 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Hnjdpfjuu Hb Iox Afwon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 514 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 330 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Servofrein - Réfrigérateur - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Nombre de rapports : 12 Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm Couleur : Bleu Empattement : 300 cm Capacité de charge : 70.000 kg Fabricant : Volvo Type : FH13 500 ch 6x4 VIN : YV2RT40D0JA825417 Année de fabrication : 2018 Kilométrage : 514.000 km Moteur : 500 ch / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm 1er essieu : 8.000 kg / Suspension pneumatique / 385/65R22,5 2ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 3ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 Empattement : 3.000 mm Rapport de pont : i = 2,83 Poids à vide : 9.600 kg PTAC : 29.000 kg PTRA : 70.000 kg Équipements : Réservoirs à carburant 330 L Réservoir AdBlue, 65 L Système électrique 24 volts Sellette Jost JSK 2 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Coupe-batterie principal Projecteurs de travail Boîtes à outils entre les roues arrière Tandem relevable Couvre-châssis Cabine : Cabine couchette FH Globetrotter Aide au maintien de la voie Régulateur de vitesse adaptatif Alerte collision frontale & freinage d’urgence Machine à café Trappe de toit 2 x Lits Sièges en cuir confortables Intérieur spécifique Réfrigérateur Compartiments de rangement Chauffage moteur et cabine autonome Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Hnedpfx Aouu E Sfsfwon Informations générales Matériau utilisable : Sol Informations techniques Cylindrée moteur : 12.777 cc Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8.000 kg ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg Poids Poids à vide : 9.600 kg Charge utile : 70.000 kg PTAC : 29.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 540 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 950 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, Type de transmission : Automatique Modèle de transmission : Volvo I-Shift Couleur : Bleu Détails Fabricant : Volvo Modèle : FH 16.750 8x4 Numéro VIN : YV2RZZ0G1EA754756 Année : 2014 Kilométrage : 540 000 km Moteur : 750 ch / D16G750 / Diesel / EURO 5 / Retarder Transmission : Volvo I-Shift / Automatique Premier essieu : 10 000 kg / Suspension acier / 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 9 500 kg / Suspension pneumatique / 385/65R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 12 480 kg PTAC : 45 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipements • Réservoirs de carburant 950 L Hnodpfeuu Hd Aex Afwen • Réservoir Adblue, 65 L • Prise 24 volts Nato • Sellette Jost JSK 38C, 3,5'' • Sellette coulissante à commande manuelle • Coffres à outils • Prise de force (PTO) - Argus • Coffres à outils au-dessus des roues • Projecteurs de travail • Gyrophare orange Cabine • Volant multifonction • Régulateur de vitesse • Pare-soleil • 2 couchages • Réfrigérateur coulissant • Sièges confort • Toit ouvrant • Compartiments de rangement • Radio CD/Bluetooth • Climatisation = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : Volvo I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : pneumatiques : 385/65R 22.5 ; Charge max : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu central : pneumatiques : 385/65R 22.5 ; Charge max : 9 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Premier essieu arrière : pneumatiques : 315/80R 22.5 ; Charge max : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : pneumatiques : 315/80R 22.5 ; Charge max : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 480 kg Charge maximale : 180 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Année : 2015 Kilométrage : 367.000 km Moteur : Eng. OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 l, 460 kW (625 ch), 3000 Nm Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9.000 kg | Suspension à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8.000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13.000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeu Quatrième essieu : 13.000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeu PTAC : 41.000 kg PTRA : 250.000 kg / 500 tonnes de traction/poussée avec caisse de lest (non incluse) Équipements Réservoirs de carburant 900L Réservoir Adblue, 60 L Système électrique 24 volts Sellette d’attelage coulissante JOST 3,5 ” Attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Coffres à outils Pare-buffle avec feux Empattement 4.000 mm Rapport de pont I = 5.333 Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Lit Climatisation Téléviseur Sellerie cuir Sièges confort en cuir Machine à café Réfrigérateur à tiroir Caissons de rangement Hedpeuu E T Asfx Afwenn Radio / Lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Boîte de vitesses Boîte : Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrayage Turbo Retarder, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 9.000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu central : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 8.000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13.000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13.000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 500.000 kg PTAC : 41.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État État technique : très bon État cosmétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 495 000 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 400 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, béquet, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Bleu Détails Fabricant : Scania Modèle : R 730 8x4 Numéro de châssis : YS2R8X40005472379 Année : 2017 Kilométrage : env. 495 000 km Moteur : 730 ch / EURO 6 / 16 litres diesel / V8 Transmission : Scania Retarder R4100 Premier essieu : 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | suspension à lames Deuxième essieu : 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | suspension pneumatique Essieux arrière : 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | suspension pneumatique | réduction par moyeu PTAC : 26 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement Réservoirs de carburant 500L + 500L Adblue Système électrique OTAN / 24 volts Gyrophares sur le toit Jantes Alcoa Caisse à outils PTO avec réservoir de 170L Sellette JOST JSK38C 3,5" sur cadre coulissant Webasto Cabine Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x couchette Réfrigérateur Sièges confort Compartiments de rangement Radio CD / AUX / USB Tachygraphe Trappe de toit = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2017 Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Hedpfx Aouu Haqsfwsnn Cylindrée : 16 000 cc Charge utile : 160 000 kg PTAC : 26 000 kg Boîte de vitesses Transmission : Scania Retarder R4100 Configuration des essieux Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; jantes alliage ; charge maximale : 8 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu intermédiaire : dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale : 8 400 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; jumelées ; jantes alliage ; charge maximale : 13 000 kg ; réduction par planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; jumelées ; jantes alliage ; charge maximale : 13 000 kg ; réduction par planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 772 514 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Cabine de conduite : GX (large, longue, extra-haute) * Suspension de cabine : Confort * Déflecteur de toit : Position transport, réglable * Toit ouvrant vitré : Électrique * Déflecteurs latéraux : Repliables, droite et gauche * Pare-brise : Verre feuilleté de sécurité (VSG), teinté * Lave-glace : Pare-brise avant * Store pare-soleil : Pare-brise électrique, vitres latérales à commande manuelle * Couleur intérieur : Moon Grey * Style intérieur : Ambiance couleur analogique * Couchette supérieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Couchette inférieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Coffre de rangement : À l’arrière, gauche et droite, accessible de l’extérieur et de l’intérieur * Réfrigérateur : Extensible, partie centrale, à l’arrière * Climatisation : Climatronic, climatisation de stationnement électrique * Chauffage additionnel à eau : 4 kW * Sièges : Sièges confort conducteur et passager, à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement des épaules, chauffage de siège, accoudoirs * Volant multifonction : Réglable en hauteur et inclinaison * Chronotachygraphe : Digital, avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Connectivité : Module de connectivité embarqué, téléchargement à distance pour chronotachygraphe, préparation Toll Collect * FleetBoard ---- Sécurité et assistants * Programme de stabilité électronique (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, avec maintien de distance * Paliers ECO pour régulation de la vitesse * Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable * Fonction régulateur MAN EfficientCruise, régulation topographique * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de direction * Assistant de freinage total * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Retarder, à paliers, en fonction de la vitesse * Freins à disque essieux avant et arrière * Assistant d’aide au démarrage MAN EasyStart * Indicateur d’usure des plaquettes de frein, avec alerte usure ---- Éclairage et signaux sonores * Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Antibrouillard : H7 * Éclairage de virage : H7 * Réglage automatique de la portée des phares * Projecteurs de travail : Halogène, blanc, arrière, bas, extérieur * Klaxon : Deux tons, électrique ---- Interfaces et superstructures * Sellette d’attelage : JOST JSK 42 MK 2 pouces, graissage automatique, levier rallongé * Raccord frein remorque : 2 conduits, derrière la cabine * Prise remorque : 24 V, 15 broches * Câble spiralé : Électrique, pour prise ABS remorque, derrière la cabine * Interface données véhicule (FMS) ----* Moteur : Diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2.400 Nm de couple, Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur 35 * PTAC : 18 000 kg (National), 19 000 kg (Technique/Technique Plus) * PTRA : 40 000 kg (National), 44 000 kg (Technique/Technique Plus) ---- Châssis et essieux * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, coudé, directionnel, non relevable * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans entraînement, droit, non directionnel, non relevable * Suspension : Air/Air (LL) à l’avant et à l’arrière * Rapport de pont : i=2,53 * Blocages de différentiel : Essieux arrière moteurs * Jantes avant : Acier, monobloc, 10 trous 11.75x22.5 * Jantes arrière : Acier, monobloc, 10 trous 9.00x22.5 -----* Pneus VA : 355/50R22,5 * Pneus HA : 295/55R22,5 * Réservoir carburant : 960 litres * Réservoir AdBlue : 80 litres Hodpfszaic Hox Afwenn * PTAC t

État: d'occasion, kilométrage: 813 161 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Données du véhicule Fabricant/Modèle : MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Moteur : MAN D2676 LF79, 6 cylindres diesel, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm, Euro 6d * Numéro de moteur : 51561852096154 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur, automatique 12 rapports * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency (jusqu’à 70 000 kg), Manoeuvre (mode manœuvre) * Ralentisseur : Oui, proportionnel à la vitesse, réglable * Frein moteur : MAN EVBec, réglable + ralentisseur Cabine GX (large, longue, extra haute) * Suspension confort * Toit ouvrant vitré électrique * Déflecteur de toit et flaps latéraux * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic & climatisation stationnaire électrique * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * 2 couchettes (haut et bas, chacune avec sommier à lattes et matelas 70 mm) * Réfrigérateur, coffre de rangement, poubelle * Ambiance de couleur Moon Grey * Pare-soleil électrique pare-brise, pare-soleil manuel vitres latérales * 3 compartiments de rangement haut de cabine, 2 tiroirs console centrale * Éclairage d’accès, plafonnier central, 2 liseuses Sièges : Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaule, chauffage de siège, accoudoirs * Siège passager confort, à suspension pneumatique, accoudoirs * Ceintures de sécurité réglables en hauteur Volant & instruments : Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * Combiné d’instruments Basic km/h * Chronotachygraphe numérique avec communication à distance * Pré-équipement télépéage Toll Collect Infodivertissement : MAN Truck Advanced Radio SD-Card 7 pouces * Affichage en slovaque additionnel * Système audio MAN * Module de connectivité de bord Sécurité & systèmes d’assistance : Pack sécurité * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop & Go (distance régulée) * Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable) * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de virage * Assistance freinage complet * Freins à disque avant/arrière * ABS, EBS * Antidémarrage MAN EasyStart * Affichage d'usure des plaquettes de frein Hsdpfjzah Tqox Afwonn Éclairage & rétroviseurs * Phares avant : H7 * Feux diurnes : LED * Phares antibrouillard : H7 * Feux de virage : H7 * Rétroviseurs extérieurs : réglables et chauffants électriquement * Rétroviseur trottoir droit : réglable et chauffant électriquement * Rétroviseur avant : réglage manuel Carrosserie & interfaces * Sellette d’attelage : JOST JSK 42 MK 2”, graissage automatique, hauteur 162 mm * Pivot d’attelage : 2” * Dimension sellette : 575 mm * Connexion de frein semi-remorque : 2 lignes, derrière la cabine conducteur * Prise semi-remorque : 24 V, 15 broches * Préparation attelage remorque * Interface données véhicule (FMS) Accessoires & options * Prise de démarrage externe confort batterie * Climatisation stationnaire électrique * Pare-soleil pare-brise intérieur, électrique * Pare-soleil * Dimensions des pneus AV : 355/50R22,5 * Dimensions des pneus AR : 295/55R22,5 * Configuration essieux : 4x2 * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, directionnel * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel * Suspension : Air/Air à l’avant et à l’arrière * Blocage différentiel : essieu arrière * Réservoir carburant : 2 x 480 l * Réservoir AdBlue : 60 l * Poids total technique : 20 500 kg * Poids à vide : 8 149 kg * Longueur totale : 5 995 mm * Empattement : 3 600 mm Numéro de véhicule : 11860 Sous réserve

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple Hsdpox Rk Duefx Afwonn - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. Hodpfey Ei R Asx Afwjnn • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) Hnedsy Hm E Hspfx Afwjn ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, Remorque à treillis métallique Krone avec ridelles * Essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * Premier essieu relevable Hnedspr T Tbepfx Afwen * 2 coffres à palettes * 1 coffre de rangement en plastique * Ridelles * Montants amovibles * Treuil * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours avec roue de secours * Anneaux d’arrimage * Vérins d’appui mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à panneaux latéraux en treillis d'acier Krone Hnedpfxov Trz Ij Afwon * Essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * 1er essieu relevable * 1 coffre à palettes * 1 coffre de rangement en plastique * Panneaux latéraux * Montants amovibles * Treuil * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours * Anneaux d’arrimage * Béquilles mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, Hedoy Ei Rvepfx Afwjnn • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). Hodpfx Afsy Ei R Njwsnn • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Hnsdpfx Aow Nlzqsfwsn Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque bois Schwarzmüller avec traverses et ranchers * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Support roue de secours * Pneumatiques 385/65R22,5 * Jantes aluminium * Projecteurs de travail * 2 coffres de rangement Hsdpfx Afjyld U Ijwjnn * Béquilles Jost Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.