Kemper F 100 S d'occasion à vendre (90 676)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dispositif de levage et de rotation à colonnes, capacité de charge 1 tonne Protec dispositif de retournement / positionneur Syncrolift Colonne double, télécommande sans fil et manuelle Réglage des colonnes 2x mobile Capacité de charge : 1000 kg Hauteur de travail minimale : 600 mm Hauteur de travail maximale : 1500 mm Kdsdsx Thvyopfx Ag Den Vitesse : 1 tr/min Diamètre plateau de serrage : 500 mm Mouvement de rotation : 0,37 kW Disponible sur demande avec capacité de 2 à 10 tonnes

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Transnorm convoyeur à courbe à bande, sens de rotation à droite, GKF 90°-810-600 IR600 Référence RA1804 Données techniques : Désignation du type : convoyeur à bande courbe TS 1500-100 Largeur de châssis (NB) : 810 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 330 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Kjdsxy Tq Hjpfx Ag Dsdn Angle de convoyage : 90° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transfert (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : KT58 Année de construction : 1990 Disponible en option : - Supports - Guidage latéral d’un côté ou des deux côtés - Variateur de fréquence pour un réglage continu de la vitesse Prix nets hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Joignez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous attendons votre prise de contact avec impatience. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: bon (utilisé), Arbre articulé, arbre de transmission, joint de cardan, joint de cardan avec bride, arbre d'entraînement, arbre de cardan articulé -Arbre de transmission : avec joint de cardan Kodpeyzfu Asfx Ag Djdn -Type : longueur 290 mm -Bridage : Ø 100 mm -Arbre : 16 dents -Cercle de perçage : Ø 83 x 9 mm -Dimensions : 290/100/H100 mm -Poids : 6,1 kg

État: d'occasion, VISCOTECH SEM12-F / 10030707 Moniteur TFT 12" Kdodpoy Suy Nefx Ag Djn Les pièces ont été démontées à partir d'installations de production fonctionnelles jusqu'à leur mise hors service. État : d’occasion (fonctionnel)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, * Fourgon frigorifique Thermo King SLXe 100 * Capacité de congélation jusqu'à -20°C * Dimensions de la caisse frigorifique : Longueur 7.300 mm - Largeur 2.500 mm - Hauteur 2.700 mm * Fonctionnement électronique * Portes pliantes à gauche * Portes arrière 270° type portail * Essieux BPW * 3 essieux * Rails d’arrimage à droite et à gauche * 2ème essieu relevable * Poids total autorisé : 24.000 kg * Poids à vide : 8.240 kg * Charge utile : 15.760 kg * Également disponible en ensemble complet, Mercedes Actros 2663 + 74.950 € Ksdpswxmfqofx Ag Dsdn Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, et sans nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d'autres poids lourds sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous vous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur son état ou son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément encouragées. Toutes les indications sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans cette annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs.

État: bon (utilisé), force de pressage: 100 t, largeur totale: 3 000 mm, Fabricant: AMADA Type : HFE 100-3L + ASTRO 50Y Contrôle : Opérateur Année de construction : 2007 Presse plieuse CNC à course longue 8 axes contrôlés Robot AMADA ASTRO 50Y La cellule de pliage en Y ASTRO 50 est composée d'une presse plieuse HFE associée à un robot 7 axes. Lors de l'usinage de pièces d'épaisseur moyenne/fine et de grandes dimensions. La machine s'avère très polyvalente grâce à un axe linéaire de 4 m de long et de nombreuses pinces. La programmation est devenue particulièrement facile grâce au logiciel EASY CAM Clôture de sécurité CE autour de la machine et du robot caractéristiques Norme métrique américaine Il n'y a pas encore de spécifications pour cette machine. dimensions (estimation) longueur 8000 mm Largeur Kjdpfxevwcduj Ag Dedn 4000 mm Attention : les informations figurant sur cette page sont considérées comme correctes par nos soins et, dans la mesure du possible, obtenues auprès du fabricant. Les informations sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, ils ne constituent pas une représentation ni des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de consulter tous les détails importants.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Kdodsi Ri Ebjpfx Ag Djn Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Ksdpezcnzaofx Ag Dodn Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Kodpfx Ajzcnugsg Dsdn Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, AMADA MODÈLE HFT 103, capacité de 100 tonnes x 3000 mm de longueur de pliage, presse plieuse hydraulique à descente, équipée d'une commande numérique graphique couleur CD 2000 à 4 axes, dispositifs de sécurité laser électroniques FEISSLER montés sur la machine, clôtures latérales et arrière verrouillées. Modèle : Amada HFT 100/3, presse plieuse CNC à descente. Année : 2007. Puissance de pressage : 100 KN. Type : CD 2000 CNC. Axes contrôlés : Y1, Y2, X, R. Longueur de pliage maxi : 3000 mm. Hauteur ouverte : 470 mm. Course : 350 mm. Vitesse d’approche : 100 mm/sec. Vitesse de pliage : 1 - 10 mm/sec. Vitesse de retour : 1-100 mm/sec. Puissance moteur : 7,5 kW. Poids : 7300 kg. Longueur de table : 3000 mm. Largeur de table : 180 mm. Profondeur de col de cygne : 420 mm. Commande CNC. 12 000 heures. BROCHURE ET INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES DISPONIBLES SUR DEMANDE. Kdjdszbql Sspfx Ag Den

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SV 5960/1, poids total: 73 kg, puissance: 11 kW (14,96 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 21 A, type de courant d'entrée: triphasé, vitesse de rotation (max.): 2 930 tr/min, type de protection (code IP): IP55, À vendre : un puissant ventilateur d'air / surpresseur à canal latéral équipé d'un moteur triphasé haute qualité de 11 kW. L'ensemble convient aux applications industrielles telles que la ventilation et l'extraction d'air, la technologie d'aspiration, le transport pneumatique, les installations de séchage ou l'alimentation en air de process. Caractéristiques techniques Puissance : 11 kW Tension : 400 V (triphasé) Fréquence : 50 Hz Intensité absorbée : 21,8 A Vitesse de rotation : 2 930 tr/min Rendement : IE3 Premium Efficiency (91,2 %) Indice de protection : IP55 Classe d'isolation : F Kodpfoy U Uhljx Ag Dsdn Type de service : S1 (service continu) Taille de carcasse : 132M Type de construction : IMB5 Température ambiante : jusqu'à 40 °C Poids : env. 73 kg Fabriqué en Allemagne

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Kodpoqmc Raofx Ag Djdn Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 3 mois, capacité utile du réservoir: 100 l, capacité de refroidissement: 4 kW (5,44 ch), tension d'entrée: 400 V, capacité du réservoir: 100 l, largeur totale: 640 mm, longueur totale: 700 mm, hauteur totale: 1 250 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2027, type de courant d'entrée: triphasé, Fermenteur rapide à levain Modèle : Hema BRSSF 100 avec commande LED externe env. 20 – 100 kg de farine de seigle totale avec minuterie Construction en acier inoxydable Raccordement : 400V, fiche CEE 16A Dimensions : 640 x 700 x 1250 mm Machine d’occasion, nettoyée avec garantie + service pièces détachées Options : Service de livraison Contrat d’entretien Pack service Mise en service & formation De nombreuses autres machines de boulangerie en stock ! Kjdpfsvdkt Rex Ag Dedn

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 275 885 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Déflecteur de toit - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage stationnaire = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Essieu avant 1 : Directrice ; Suspension : lame parabolique Essieu avant 2 : Directrice ; Suspension : lame parabolique Kdedpfjy Rz Epsx Ag Djn Essieu arrière 1 : Jumelé ; Suspension : lames Essieu arrière 2 : Jumelé ; Suspension : lames Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 22 020 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 17

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2027, largeur totale: 880 mm, longueur totale: 690 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, fusible électrique: 16 A, Pétrin à bras plongeant Kemper F 30 SL Kdedpfxoy Nv A Te Ag Don Pétrin à bras plongeant – Machine à pâte Kemper Modèle : F 30 SL avec cuve en inox et bras pétrisseur Technologie très robuste ! Capot anti-poussière de farine 2 vitesses avec minuterie Machine mobile Uniquement chez nous : contrôle DGUV V3 Raccordement : 400V, prise 16A-CEE Dimensions : 880 x 690 x 1135/1480 mm (LxPxH) Machine d’occasion Visitez notre grande exposition de machines de boulangerie !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2027, poids total: 258 kg, largeur totale: 500 mm, longueur totale: 650 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, fusible électrique: 16 A, Pétrin élévateur Kemper F 15 Pétrin élévateur – machine à pâte technologie robuste cuve et bras pétrisseur en acier inoxydable grille de protection machine à pétrir mobile Kdedpfx Ajy Nv Ageg Den dimensions 500 x 650 x 1070 mm (LxPxH) contrôle DGUV V3 uniquement chez nous raccordement 400V, prise 16A-CEE machine d'occasion Visitez notre grand entrepôt de machines de boulangerie !

Année de construction: 2015, État: d'occasion, Année de fabrication : 2015 Neuf : Non Couleur : Blanc Dimensions (L x l x H) : 739 x 251 x 305 cm Pièce appropriée pour : camions État général : bon État technique : bon Kdjdpey Rktvsfx Ag Den État visuel : bon

État: très bon (occasion), Année de construction: 1998, CN Heidenhain TNC 430 PA Couple maximal de la broche : 900 Nm Force d’avance maximale dans les axes X, Y, Z : 25 000 N Poids maxi de la pièce : 2500 kg (à 1 m de longueur de table) Table : 1000 × 14 000 mm Nombre de rainures en T de la table : 7 Largeur × entraxe des rainures en T de la table : 22H7 × 140 mm Course longitudinale (X) : 12 000 mm Course transversale (Y) : 1000 mm Course verticale (Z) : 1500 mm Broche horizontale : Distance minimale entre l’axe de la broche horizontale et la surface de la table : 275 mm Distance maximale entre l’axe de la broche horizontale et la surface de la table : 1775 mm Broche verticale : Distance minimale entre la face frontale de la broche verticale et la table : 50 mm Distance maximale entre la face frontale de la broche verticale et la table : 1550 mm Cône de broche : ISO 50 Diamètre de la broche : 85 mm Kjdjxdwkfopfx Ag Dodn Force de serrage de l’outil dans la broche :16 500 N Dimensions principales de la machine Longueur : 17850 mm Largeur : 5640 mm Largeur avec clôture : 6720 mm Hauteur : 4350 mm Espace au sol : 73 m² Poids total de la machine : 34000 env. kg Poids des armoires électriques : 820 env. kg Tension du réseau électrique : 50 V (3 × 400) Puissance totale la machine : 100 kVA Fusibles à installer par le client à l’extérieur de la machine pour 400 V Poids du groupe hydraulique sans huile : 150 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur courbe à bande gauche GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 La courbe à bande Transnorm est en bon état (utilisée) et entièrement fonctionnelle. Elle dispose d'un motoréducteur de la marque SEW. Les supports et ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les courbes à bande sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Les courbes à bande Transnorm convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. Caractéristiques techniques : Désignation du type : Convoyeur courbe à bande TS 1600-105 Largeur de la structure (NB) : 775 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (HC) : 190 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 90° degrés Inclinaison : 191 mm / 90° degrés = 764 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Sangle : double couche, verte, lisse, KT36 (usure voir photos) Année de construction : 1999 Disponible en option : Béquilles Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique Kjdpfx Aok Abtpog Djdn

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: électrique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 650 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, Trappe de chargement: Dhollandia, 1500 kg = Plus d'informations = Kjdpfx Asydcqljg Djdn Poids à vide: 7.410 kg Capacité de charge: 4.590 kg PBV: 12.000 kg État technique: mauvais État optique: bon Numéro d'immatriculation: 80-BDJ-6

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Kdodezadb Dspfx Ag Don Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Engel Insert 80V/80V/100 2F / Machine 2-K sans longerons, verticale / Parfait état technique Année de construction : 2007 Unité d'injection : Diamètre de la vis : 2 x 25 mm Poids d'injection : env. 49 g Pression d'injection : 1214 bar Volume de dosage : 54 ccm Unité de fermeture : Force de fermeture : 100 t Distance entre les longerons : 0x0 mm Ejecteur : hydraulique Unité de fermeture : hydraulique Commande : CC 200 Équipement supplémentaire : Machine sans longeron avec deux unités d'injection verticales, avec table rotative Soupape d'air x 6 Tire-noyau hydraulique x 2 Commande avec canaux chauds x 12 Rideaux de protection infrarouge Des unités d'injection de thermoplastique et de caoutchouc sont disponibles pour cette machine. Diamètre de la table tournante : 1200 mm Ksdpjzc Nx Tsfx Ag Dodn La machine a été régulièrement entretenue par le service agréé Engel en Allemagne. Dimensions : Poids : 9400 kg Longueur/largeur/hauteur : 4.85x1.47x2.30 m Entraînement : Pompes/moteur : 30 kW Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, Certifié DGUV jusqu'à: 05/2027, poids total: 700 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, fusible électrique: 16 A, Pétrin à cuve relevable Kemper F 125 A Pétrin à cuve relevable avec cuve amovible Machine à pétrir avec capot anti-poussière de farine Avec circuit de sécurité Contrôlée DGUV V3 Raccordement 400V, prise CEE 16A Machine d'occasion Kdedpfoy H Utfjx Ag Don Nous avons de nombreux autres pétrins à cuve relevable en stock !

État: bon (utilisé), Vérin hydraulique, vérin de support, tige hydraulique, tige de pression, amortisseur hydraulique -Amortisseur hydraulique OLEO Kdjdpfx Aed Subueg Dsn -Type : 21 - M FS - 100 -Course : 150 mm -Tige de piston : Ø 76 mm -Dimensions : 151/151/H584 mm -Quantité : 3 amortisseurs hydrauliques disponibles -Prix : à l'unité -Poids : 18 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, STC-Ref:G-671-2399 Horizon VAC 100A + SPF200 + FCA 200a, année de fabrication : 2010 Compteur total : 11 millions. Équipement : - 1 station type VAC 100 a Kjdpfx Ageywhczo Dsdn - Sortie à bande courte - Massicot FC-200 A - Unité d’agrafage et de pliage SPF 200 A - 1 tour d’assemblage VAC 100 a - 2 têtes d’agrafage Hohner - Écran (moniteur) --> Disponible à partir de : 06/2026