Krewema Hfdm 45 - Modell Zs 475 X 3.000-2.000 / Si d'occasion à vendre (81 028)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. * Réservoir à carburant de 590 l, côté droit * Réservoir AdBlue de 60 l, côté gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Freinage d’urgence intégral * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à dégradation adaptable * Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, plusieurs niveaux de freinage, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur l’essieu suiveur * Feux arrière à LED * Signal d’urgence, activation automatique des feux de détresse * Avertisseur de recul acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur * Pneus essieu avant 355/50R22.5 * Pneus essieu arrière 295/60R22.5 * Pneus essieu suiveur 355/50R22.5 * Essieu avant, 8 500 kg, non moteur, à déport, directionnel, non relevable * Essieu arrière HY-1360, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, droit, directionnel, relevable * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Suspension pneumatique sur essieu suiveur * Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) * Pack LED Plus, projecteurs avant, antibrouillard, éclairage d’angle * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Éclairage d’angle LED * Clignotants latéraux LED * 2 feux de gabarit LED * 2 trompes à air sur le toit de cabine * Gyrophares LED * Pack siège conducteur Premium, siège à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Climatisation de stationnement électrique, Climatronic * Chauffage additionnel à eau de 4 kW pour transport de matières dangereuses (conforme ADR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par radar * Limiteur de vitesse réglable (coupure moteur) * Assistant d’urgence EBA, non désactivable * Avertisseur de franchissement de ligne LDW, non désactivable * Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage Njdpfxoy Auilo Alpjcr * Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard, non désactivable * Système multimédia MAN Professional avec navigation, écran 12,3” * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie de navigation Europe et Russie * Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A * Barre de toit d’origine MAN avec projecteurs rectangulaires * Peinture de finition sur extension de porte et marches d’accès BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition sur ailes arrière cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition toit surélevé BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition pare-chocs plastique BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Plateau porte-container surbaissé * Dimensions intérieures du plateau : env. 6 400 x 2 480 x 600/1 900 mm * Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic, 6 rallonges hydrauliques

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Capacité du réservoir de carburant : 490 l, à droite * Capacité du réservoir AdBlue : 60 l, à gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d’urgence complet * Retarder Eco à gestion de la vitesse, modulable, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur le 2ème essieu arrière * Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retarder 35 * Boîte adaptée pour un taux de poussée accru en conduite * Commande MAN TipMatic, avec levier multifonction, sélection manuelle (DNR, choix de la stratégie de passage) * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * Pneus avant Continental 385/65R22.5 Conti ECO HS5 directionnels TL * Pneus arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Pneus 2ème essieu arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Système de contrôle de pression des pneus (TPM), affichage de la température des pneus * Indicateur de pression pour remorque 0P3B9 6x4 * Essieu avant, 10 000 kg, non moteur, déporté, directeur, non relevable * Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY avec transmission, droit, non directeur, non relevable * 2ème essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directeur, non relevable * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour essieux à suspension pneumatique * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour remorques/semi-remorques * Suspension à lames paraboliques à l’essieu avant, acier 4 lames * Suspension pneumatique à l’essieu arrière * Suspension pneumatique au 2ème essieu arrière * Commande de la suspension pneumatique pour remorque/semi-remorque Ncjdey Auftspfx Alpjr * Cabine GM : spacieuse (large, longue, semi-haute) * Pack LED Plus : projecteurs avant, antibrouillards, feux de virage * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Feux de virage LED * Clignotants latéraux LED * Pack miroirs : rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants, miroir avant, miroir trottoir des deux côtés * Rétroviseurs extérieurs, réglage électrique avec assistant de manœuvre, chauffants * Miroir trottoir gauche, réglable électriquement, chauffant * Miroir trottoir droit, réglable électriquement, chauffant * Miroir avant, réglage manuel * Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage et ventilation * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, soutien lombaire et adaptation épaule * Ventilation du siège conducteur * Pack siège passager Basic, non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Siège passager non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Direction assistée électronique MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces * Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Climatisation de stationnement électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go adaptatif

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. Nsdpfxjy Ei R Ae Alpecr • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). Njdpfey Ei R Nox Alpjcr • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : Njdpoy Ei Rvjfx Alpscr • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Nedpfoydggqex Alpocr • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: très bon (occasion), kilométrage: 244 323 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 960 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Verrouillage centralisé à télécommande - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Freins à disque - Jupes latérales - Pare-soleil = Informations complémentaires = Ncsdpoyzbwyofx Alpor Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 9 037 cm³ Charge maximale essieu avant : 7 500 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 10 495 kg Charge utile : 10 005 kg PTAC : 20 500 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Martin Vos Vos, Martin Martin Vos ou Martin Vos pour toute information complémentaire. = Informations sur l'entreprise = bonjour

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément Ncodpferrtl Aox Alpjr * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2009, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2009, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 5 680 kg Nsdpsx Nf Dtjfx Alpocr Charge utile : 32 320 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalités Structure extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Twist-locks

État: usagé, kilométrage: 73 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 01/1995, poids total: 2 800 kg, type de carburant: essence, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, Année de construction: 1994, longueur totale: 4 655 mm, largeur totale: 1 840 mm, hauteur totale: 1 940 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, 1ère main. Véhicule de pompiers allemand bien entretenu. Immatriculé sans interruption chez le premier propriétaire de 1995 à 2025 et stationné dans un garage chauffé. Désormais disponible à l'achat chez nous. Ncsdpfovn Dfnox Alpjr Une expertise pour la classification en véhicule de pompiers historique a été réalisée avec succès en 2025, permettant (en option) une immatriculation en carte grise collection (H). Contrôle technique (TÜV) valide jusqu'à 02/2027. Freins neufs en 2025 (avec facture). Transmission intégrale Syncro. 7 places assises présentes (9 sont officiellement homologuées et donc techniquement autorisées au maximum). Direction assistée. Rétroviseurs extérieurs électriques. Radio. Immatriculation d’origine prévue comme « VP Break fermé S-ARM 93/59/CEE 1 », donnant droit aujourd'hui à une vignette écologique verte. Le type de véhicule a été changé le 28/12/1994, donc avant la première mise en circulation le 05/01/1995, pour « Autres véhicules – véhicule de pompiers – fourgon matériel GW », et le T4 a été immatriculé ainsi pendant 30 ans. Ce Bulli peut encore servir de véhicule d’intervention de nombreuses années grâce à son bon état. Moteur essence 2,5 litres, cinq cylindres avec catalyseur (G-KAT). Code moteur ACU. Dernière révision effectuée en août 2024 à 71 985 km (avec facture). Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. 159 km/h. Attelage boule avec une capacité de remorquage de 1700 kg (remorquage jusqu’à 2000 kg possible pour un poids total roulant de 4500 kg). Chauffage stationnaire. Roues de secours fixée sur le hayon arrière. Porte coulissante à droite. Freins à disque ventilés à l’avant et barre stabilisatrice renforcée. Clignotants additionnels arrière en hauteur. Empattement 2 920 mm (version courte et basse). Alternateur renforcé 120 A. Batterie auxiliaire sous le siège conducteur. Pneus hiver en bon état (avec symbole « flocon de neige » réglementaire) de marque VREDESTEIN – DOT 2015. Installation de signalisation spéciale avec gyrophares avant. Le T4 a parcouru sans problème une longue distance sur l’autoroute pour rejoindre nos locaux. Il fonctionne de manière fiable et est disponible immédiatement. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels, travailleurs indépendants, agriculteurs et forestiers, professions libérales et organismes publics (administrations, services de secours, etc.). La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 13 230 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, hauteur de construction: 3 000 mm, Still RX70-25 Duplex 450 Déplacement latéral / 4ème fonction LPG 2015 Vidéo disponible sur demande via WhatsApp. Stock permanent, voyez notre site web. Prix départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons se font à des prix professionnels, dans l’état, sans garanties. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, prenez rendez-vous sans engagement. Veuillez téléphoner à l’avance, nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Nedpfx Aljyx Ht Ijpjcr Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: très bon (occasion), kilométrage: 298 126 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, climatisation, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) Nedow Ti Rwspfx Alpocr = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : directionnel ; profil pneumatique gauche : 90 % ; profil pneumatique droit : 90 % Essieu avant 2 : jumelé ; directionnel ; profil pneumatique gauche intérieur : 90 % ; profil pneumatique gauche extérieur : 90 % ; profil pneumatique droit intérieur : 90 % ; profil pneumatique droit extérieur : 90 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil pneumatique gauche intérieur : 90 % ; profil pneumatique gauche extérieur : 90 % ; profil pneumatique droit intérieur : 90 % ; profil pneumatique droit extérieur : 90 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; directionnel ; profil pneumatique gauche intérieur : 90 % ; profil pneumatique gauche extérieur : 90 % ; profil pneumatique droit intérieur : 90 % ; profil pneumatique droit extérieur : 90 % État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 298 124 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, climatisation, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Ncodoym U Egopfx Alper - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : directionnel ; Profil des pneus gauche : 90% ; Profil des pneus droit : 90% Essieu avant 2 : jumelé ; directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 90% ; Profil pneus gauche extérieur : 90% ; Profil pneus droit intérieur : 90% ; Profil pneus droit extérieur : 90% Essieu arrière 1 : jumelé ; Profil pneus gauche intérieur : 90% ; Profil pneus gauche extérieur : 90% ; Profil pneus droit intérieur : 90% ; Profil pneus droit extérieur : 90% Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 90% ; Profil pneus gauche extérieur : 90% ; Profil pneus droit intérieur : 90% ; Profil pneus droit extérieur : 90% État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Jeroen Kuipers ou Job van Eldik pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 773 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis Scania G450LB6x2*4MBN avec prise de force (PTO), Euro 6, boîte automatique, ralentisseur, empattement 4,80 m, longueur de châssis env. 6,90 m, suspension lame-ressort/pneumatique, attelage remorque, jantes alu, climatisation automatique, chauffage autonome, navigation, vitres électriques. Ncedpfx Aoy Dm Trolpor

État: usagé, kilométrage: 326 141 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 850 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 390 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à crochet - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils = Remarques = Documents d’immatriculation belges. DAF CF 530 8x4 Essieu relevable et directionnel. Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière. Ralentisseur. Fassi F545RA.2.25 XE Dynamic. 4 vérins hydrauliques d'appui. 5 extensions hydrauliques. Rotateur + 6ème fonction. Télécommande radio Scanreco. 2,85 m – 15 500 kg. 4,60 m – 10 330 kg. 6,35 m – 7 330 kg. 8,20 m – 5 540 kg. 10,10 m – 4 410 kg. 12,00 m – 3 660 kg. 14,20 m – 3 080 kg. Attelage remorque. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : à lames. Premier essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil gauche intérieur : 50% ; Profil gauche extérieur : 50% ; Profil droit intérieur : 50% ; Profil droit extérieur : 50% ; Suspension : pneumatique. Deuxième essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil gauche intérieur : 50% ; Profil gauche extérieur : 50% ; Profil droit intérieur : 50% ; Profil droit extérieur : 50% ; Suspension : pneumatique. Troisième essieu arrière : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% ; Suspension : pneumatique. Poids Poids à vide : 21 540 kg Charge utile : 15 460 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalité Grue : Fassi Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 10/2026 Informations financières Prix : Sur demande Identification Nedpfx Aloyw Hvyjpecr Numéro de type : CF 530 8x4 / RETARDER / FASSI F5 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 326 141 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 850 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 390 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Ncedjyvvf Iepfx Alpsr - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à crochet - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils = Remarques = Documents d’immatriculation belges. DAF CF 530 8x4 Essieu relevable et directionnel. Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière. Ralentisseur. Fassi F545RA.2.25 XE Dynamic. 4 vérins hydrauliques d'appui. 5 extensions hydrauliques. Rotateur + 6ème fonction. Télécommande radio Scanreco. 2,85 m – 15 500 kg. 4,60 m – 10 330 kg. 6,35 m – 7 330 kg. 8,20 m – 5 540 kg. 10,10 m – 4 410 kg. 12,00 m – 3 660 kg. 14,20 m – 3 080 kg. Attelage remorque. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : à lames. Premier essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil gauche intérieur : 50% ; Profil gauche extérieur : 50% ; Profil droit intérieur : 50% ; Profil droit extérieur : 50% ; Suspension : pneumatique. Deuxième essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil gauche intérieur : 50% ; Profil gauche extérieur : 50% ; Profil droit intérieur : 50% ; Profil droit extérieur : 50% ; Suspension : pneumatique. Troisième essieu arrière : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% ; Suspension : pneumatique. Poids Poids à vide : 21 540 kg Charge utile : 15 460 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalité Grue : Fassi Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 10/2026 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : CF 530 8x4 / RETARDER / FASSI F5 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 78 491 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2018, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 450 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : DAF Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : lame Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Ncjdpfx Alsuc Ep Eepjr Poids Poids à vide : 15 397 kg Charge utile : 10 603 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (3 sections) Marque de la carrosserie : FASSI F185A.2.23XE = Autres options et équipements = - PTO (prise de force)

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: NEF45TM2A, Destination : Construction Poids à vide : 2 420 kg Ncedpfx Ast Hc H Djlpor Puissance du groupe électrogène : 110 kVA Capacité du réservoir d'eau : 360 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3x1,5x2,12 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Camion-citerne

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 9 800 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 750 mm, type de carburant: gaz, hauteur de construction: 2 150 mm, Chariot élévateur STILL RX70-18 triplex 475, déplacement latéral, 9800 heures, 2014, cabine intégrale. GPL. Ncodeyt Nq Depfx Alpor Vidéo disponible sur demande via WhatsApp. Stock continu, voir site web. Prix départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons sont à des prix professionnels, en l'état, sans garanties (voir nos conditions générales). Pour une visite ou un essai, prenez rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler à l'avance, nous ne sommes pas toujours sur place. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22.5, empattement: 1 850 mm, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Chaîne cinématique Transmission : Roues Configuration des essieux Ncsdpsvnt D Tofx Alper Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 425/65R22.5 Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 425/65R22.2 ; Directionnel Poids Poids à vide : 11 550 kg Charge utile : 26 450 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (5 sections) Marque de la carrosserie : FASSI F245 A Benne : Arrière

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 100 mm, Still RX20-18 Triplex 450 Levée libre / Déplacement latéral Électrique 2018 Vidéo disponible sur demande via Whatsapp. Stock en continu, voir site web. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable de machines, camions, remorques et équipements additionnels. Toutes nos livraisons sont à des prix de négoce, en l’état et sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, prenez rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler à l'avance, notre présence n’est pas constante sur place. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Njdpfoypbm Asx Alpjcr

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 100 mm, Still RX20-18 Triplex 450 Levée libre / Déplacement latéral Électrique 2018 Vidéo disponible sur demande via Whatsapp. Stock en continu, voir site web. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable de machines, camions, remorques et équipements additionnels. Toutes nos livraisons sont à des prix de négoce, en l’état et sans garantie. (voir nos conditions générales) Ncjdpfx Asypbmvjlpsr Pour une visite ou un essai, prenez rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler à l'avance, notre présence n’est pas constante sur place. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: H66F3XLM00401, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: NEF45SM1A, Destination : Génie civil Poids à vide : 2 000 kg Puissance du générateur : 66 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 215 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,65 x 1,2 x 2,06 m Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Options et accessoires supplémentaires = Nsdpot Hc Hwefx Alpocr - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 995 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 500 mm, Still RX 70-25 Triplex 545 Levée Libre/ Déplacement latéral / 4e / 5e Fonction Diesel 2019 Vidéo disponible sur demande via WhatsApp. Stock permanent, voir notre site internet. Prix départ Nuland. Ncedpfeymygisx Alpsr Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées à des prix commerciaux, en condition AS-IS, sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Merci d’appeler à l’avance, notre présence n’est pas permanente. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 6 178 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 2 100 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 000 mm, fabricant de moteurs: G.M., type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 50 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 200/50-10, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 27X10-12, poids total: 10 600 kg, poids à vide: 6 100 kg, hauteur totale: 2 450 mm, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 2 200 mm, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, transmission intégrale, éclairage, -- CHARIOTS ÉLÉVATEURS D’OCCASION AVEC GARANTIE DE QUALITÉ – FT LOGISTICS -- Années d'expérience | Atelier de maintenance et de peinture interne | Conseil professionnel | Transport propre | Support après-vente Vous recherchez un chariot élévateur fiable ? Nous sommes un distributeur reconnu de chariots élévateurs neufs et d’occasion, fort d’une longue tradition. Nous desservons des clients à travers toute l’Europe – des PME aux grands sites industriels. Nos chariots élévateurs ne sont pas de simples équipements : ils sont la garantie d’une logistique fluide et fiable. -- Qu’est-ce qui nous distingue ? ✅ Chaque chariot élévateur subit une inspection technique complète (contrôle général, essais, remplacement d’huiles et filtres, remise en état des composants clés) ✅ Certification de sécurité UDT (sur demande) ✅ Atelier de peinture et de maintenance en interne – machines remises en état visuellement et techniquement ✅ Transport dans toute l’Europe assuré par notre propre flotte et des chauffeurs formés ✅ Formation opérateur à la livraison + essai fonctionnel sur site ✅ Support technique et après-vente – nous restons à vos côtés après la vente ✅ Visite et test sur place possibles – venez nous rencontrer ! Njdpsy Hb D Rsfx Alpecr ✅ Des centaines de clients satisfaits à travers l’Europe – rejoignez celles et ceux qui nous ont fait confiance ✅ Aide au financement – partenariats avec la majorité des organismes de leasing ✅ Facture en EUR ou PLN – selon votre préférence -- DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT : COMBILIFT C4500 – Chariot élévateur multidirectionnel ✅ Année : 2008 ✅ Heures de fonctionnement : 6 178 h ✅ Motorisation : GPL (gaz) ✅ Capacité de levage : 4 500 kg ✅ Mât : Duplex 4 500 mm + levée libre 2 100 mm ✅ Déplacement latéral des fourches | Fourches : 1 500 mm ✅ Pneus superélastiques – état 100 % ✅ État technique : Excellent – entièrement révisé ✅ État visuel : Propre, sans rouille, prêt à l'emploi Dimensions : – Hauteur repliée : 2 450 mm – Longueur hors tout : 2 500 mm – Largeur : 2 200 mm – Largeur déplacement latéral : 1 350 mm – Hauteur hors tout : 3 000 mm -- Idéal pour : ✅ Entrepôts à allées étroites ✅ Industrie du bois, de l’acier et des tubes ✅ Manutention de charges longues ✅ Utilisation intérieure et extérieure FT Logistics – La qualité sur laquelle nous nous engageons. Un service sur lequel vous pouvez compter.