Mtm Mtm Accumulateur An65 d'occasion à vendre (664)

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux, convoyeur, convoyeur à rouleaux, ligne de rouleaux, convoyeur à accumulation - Largeur des rouleaux : 600 mm - Longueur du convoyeur : 3000 mm - Diamètre des rouleaux : 80 mm - Entre-axe : 200 mm - Hauteur : 280 mm - Entraînement : par courroie ronde - Moteur à engrenages : 0,55 kW - Vitesse : 7,5 m/min - Quantité : 1 convoyeur à rouleaux disponible - Prix : par pièce - Dimensions : 3000/660/H280 mm - Poids : 136 kg Hfodpfx Aedct Alem Aoi

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux, convoyeur à rouleaux motorisé, convoyeur à rouleaux, convoyeur, convoyeur à rouleaux avec accumulateur - Largeur des rouleaux : 700 mm - Longueur du convoyeur : 900 mm - Diamètre des rouleaux : 90 mm - Entre-axe : 100/130/225 mm - Hauteur : 260 mm - Entraînement : par chaîne - Moteur à engrenages : 0,37 kW - Vitesse : 11 m/min - Quantité : 2 convoyeurs à rouleaux disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 900/850/H260 mm Hfsdpfxedct Ano Am Aji - Poids : 140 kg

État: bon (utilisé), Groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe universelle, station hydraulique, - Fabricant : ABB ASEA, groupe hydraulique double - Pompe hydraulique 1 : moteur ABB 3 kW 150 bar - Débit : 15 l/min, avec pressostat, accumulateur de pression et filtre - Pompe hydraulique 2 : moteur ASEA 0,37 kW / 100 bar / 0,8 l/min - Réservoir hydraulique : avec indicateur de température/de niveau - Composants individuels : voir photos - Dimensions : 785/570/H785 mm - Poids : 203 kg Hfjdpfowxr N Isx Am Aei

État: d'occasion, Groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, groupe universel, station hydraulique, -Fabricant : Rexroth, Centrale hydraulique -Pompe hydraulique : Rexroth PV7-17/10-20REO1MCO-10 Hedpfx Aopcmtzsm Ajfi -pression : 60 bar -débit : 36 l/min- -Moteur : Siemens 3 kW / 1425 tr/min -Réservoir hydraulique : avec indicateur de niveau de remplissage -accumulateur de pression : -composants individuels : voir photos -Dimensions : 1160/700/H600 mm -Poids : 293 kg

État: bon (utilisé), Réservoir d'air comprimé, cuve de pression, réservoir sous pression, ballon d'air comprimé, réservoir de compresseur, accumulateur d'air comprimé, cuivre de compresseur - Fabricant : Elektra-Beckum, réservoir/accumulateur d'air comprimé - Capacité : 150 L - Pression de service : 11 bar - Dimensions : 1460/510/H530 mm Hodpfx Asya Dfijm Aofi - Poids : 92 kg

État: bon (utilisé), Vanne pneumatique, vanne à levier à galet, fin de course, électrovanne, vanne à air, vanne de pression, bloc de vannes, bloc de commande, vanne d’enclenchement, vanne d’accumulation de pression Hedpfexx Sm Rex Am Asfi - Fabricant : Festo, vanne pneumatique à levier à galet - Type : 8982 L-3-1/4 B - Pression de service : 0,95...10 bar - Quantité : 4 vannes disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 105/50/25 mm - Poids : 0,2 kg/unité.

État: bon (utilisé), Groupe hydraulique, pompe hydraulique, groupe universel, station hydraulique, - Fabricant : Rexroth, groupe/station hydraulique - Type : Rexroth AHAG - Pression : 250 bar Hsdpjy D Hhvofx Am Aefi - Débit : 42 l/min / 2 circuits de travail - Moteur : ABB 11 kW / 1455 tr/min - Réservoir hydraulique : capacité 160 l avec indicateur de niveau - Filtre de retour : RFBNHC 330F10 A1.X - Accumulateur : Hydac, capacité 10 l - Composants individuels : voir photos - Dimensions : 1340/680/H1500 mm - Poids : 484 kg

État: bon (utilisé), Unité hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, unité universelle, station hydraulique, -Fabricant : Huss, groupe hydraulique avec pompe à main supplémentaire -Pression : 60 bar Hjdpfx Ajv Rm Abem Aefi -Débit : 15 l/min -Moteur : BBC 4 kW / 1435 tr/min -Réservoir hydraulique -Accumulateur de pression -Composants individuels : voir photos -Dimensions : 1040/370/H550 mm -Poids : 166 kg

État: bon (utilisé), Groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe, groupe universel, station hydraulique -Fabricant : Rexroth/Hydraudyne, station hydraulique avec refroidisseur d’huile / accumulateur / filtre… -Type : 03 HDJ -Puissance du moteur : 22 kW/1460 tr/min -Capacité du réservoir : environ 240 litres -Manomètre : jusqu’à 250 bars -Composants individuels : accumulateur / réservoir hydraulique / filtre / vannes (voir images) -Quantité : 2 groupes disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 1060/820/H1530 mm Hfodpfx Aogz Irvjm Aoi -Poids : 738 kg

État: bon (utilisé), chauffage électrique, radiateur électrique, serpentin de chauffage, chauffage électrique, chauffage à accumulation de surface, chauffage de surface -Fabricant : Wibo, chauffage de surface type thermatic 1000 avec thermostat -Puissance : 1000 watts -Tension : 220 V -nombre : 2x chauffage disponible -prix : par pièce -Dimensions : 800/110/H620 mm -Poids : 20 kg/pce. Hodpfoudqcyex Am Aofi

État: bon (utilisé), Unité hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, unité universelle, station hydraulique, -Fabricant : Integral Hydraulik, groupe hydraulique avec pressostat -Pression : jusqu'à 30 bar -Débit : 6 l/min -Pressostat : Telemecanique XMG-B140 Hodpfxjwmax He Am Asfi -Réservoir hydraulique : avec accumulateur de pression et indicateur de niveau -Composants individuels : voir photos -Dimensions : 465/260/H510 mm -Poids : 48 kg

État: bon (utilisé), Convoyeur à rouleaux, convoyeur, bande transporteuse à rouleaux, voie à rouleaux, convoyeur à accumulation Hjdpfx Amjdvttbo Aofi - Largeur des rouleaux : 440 mm - Longueur du convoyeur : 2 100 mm - Diamètre des rouleaux : 50 mm - Entre-axe : mm - Hauteur : 200 mm - Convoyeur à rouleaux : motorisé - Moteur à engrenages : 24 volts - Vitesse : 20 m/min - Quantité : 1 convoyeur à rouleaux - Compatible avec : ID19856 - Dimensions : 2 100/510/H200 mm - Poids : 72 kg

État: bon (utilisé), Unité hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, unité universelle, station hydraulique, -Fabricant : Benteler, type d'unité hydraulique pression : bar -Débit : 18 l/min Hfjdpfxsv Sp Sbj Am Aji -Réservoir hydraulique : avec indicateur de niveau -Accumulateur de pression : -Composants individuels : voir photos -Dimensions : 635/560/H620 mm -Poids : 198 kg

État: bon (utilisé), Unité hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, unité universelle, station hydraulique, -Remise : dans l'état actuel tel que vu -Vanne directionnelle : manquante, voir photos -Fabricant : Huss, groupe hydraulique avec pompe à main supplémentaire Hodpjv Rm Rlefx Am Aefi -Pression : 60 bar -Débit : 15 l/min -Moteur : 4 kW / 1440 tr/min -Réservoir hydraulique -Accumulateur de pression -Composants individuels : voir photos -Dimensions : 1065/380/H510 mm -Poids : 135 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024934, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: blanc, Les images sont des images d’archive ! Véhicule de démonstration. Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec timon de 2" interchangeable. Châssis sans support pour les supports de transmission latéraux. Extrémité avant incurvée, support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de stabilisation avec support, protection anti-encastrement, rabattable, passages de roues semi-carlés avec nouveau support. Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu. Barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 370 mm (version la plus légère). « Essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, « stabilisateur de basculement » commutable sur le 3ème essieu, suspension pneumatique, manomètre de coussin, 1er essieu : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage, sans installation sur le camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge par essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. Abaissement automatique de la benne basculante avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque Fulda, jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée). 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison, projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, actionné par le feu de recul. Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm (sans raccord de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre = 48 mm avec écrou moleté. Benne Hfsdozl E Egopfx Am Aji Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l’abrasion. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur évitant l’accumulation de matériaux. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec marche sur la paroi frontale. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne, « membrane » – paroi arrière, paroi arrière en tant que volet à clapet, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Hfodjzl Eh Uspfx Am Aji Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. Hfodpfxszl D Iye Am Aji 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons

État: nouveau, Sableuse SAPI Mammut avec système QUICK STOP™ Les sableuses industrielles SAPI Mammut avec le système QUICK STOP™ sont des machines de sablage haute performance, utilisées dans des secteurs comme l'automobile, la construction et la fabrication. Elles permettent une préparation rapide et efficace des surfaces, le nettoyage et le traitement du métal, du béton et d'autres matériaux. QUICK STOP™ – Sécurité et Protection Le système QUICK STOP™ de SAPI est une fonction de sécurité conçue pour prévenir les accidents et protéger la machine des dommages. Il interrompt instantanément le processus de sablage dès que l'opérateur relâche la commande, stoppant immédiatement le flux d'abrasif pour éviter tout danger et prévenir l'usure excessive de l'équipement. Efficacité et Durabilité Le système QUICK STOP™ réduit la consommation d'air et d'énergie, rendant le sablage plus efficace et économique. La sableuse Mammut est conçue pour résister aux conditions les plus exigeantes, avec des composants de haute qualité garantissant des performances constantes. Toutes nos machines sont certifiées CE et TÜV. Hjdsupyw Espfx Am Aofi Flexibilité et Polyvalence Disponible en différentes tailles, la sableuse s'adapte à divers besoins. Elle est compatible avec une large gamme d’abrasifs, du sable classique aux granulés plastiques ou métalliques spécialisés. La Mammut avec QUICK STOP™ est idéale pour la préparation de surface, le nettoyage et l’élimination de la rouille, de la peinture et des revêtements. Précision et Facilité d’Utilisation La Mammut avec QUICK STOP™ permet un contrôle précis de la pression pendant le sablage, garantissant des résultats uniformes et une haute précision. De plus, elle est équipée de points d'inspection et de maintenance facilement accessibles. Sécurité Maximale Le système QUICK STOP™ avec commande homme-mort assure une sécurité optimale pendant l'utilisation. Il évite également l'accumulation d'humidité dans la machine, car la pression reste constante même après l'arrêt du sablage, contrairement aux systèmes classiques marche/arrêt. Entièrement Équipée dès le Départ Toutes les sableuses Mammut avec QUICK STOP™ sont livrées avec un équipement complet comprenant : ✔ Tuyau de sablage ✔ Buse de sablage ✔ Régulateur de pression ✔ Séparateur d'eau ✔ Vanne de dosage de l'abrasif ✔ Équipement de protection individuelle de base

État: nouveau, Revêtement en Poudre SAPI Le revêtement parfait pour une protection durable. Le revêtement en poudre est une méthode très efficace et largement utilisée pour appliquer une surface décorative et protectrice sur différents types de substrats. Il s'agit d'un procédé de finition à sec, où une fine poudre composée de résines, pigments et additifs est appliquée sur un substrat. La poudre est électrostatiquement chargée, ce qui lui permet d'adhérer uniformément à la surface et de former un revêtement homogène. Pour garantir une adhérence et une durabilité optimales, le substrat est d'abord soigneusement nettoyé et préparé. Les huiles, salissures et autres impuretés sont éliminées afin de garantir une surface propre. Cela est crucial pour permettre à la poudre de se lier efficacement au substrat et créer un revêtement solide et durable. Composants d'un Système de Revêtement en Poudre Un système de revêtement en poudre typique se compose de plusieurs composants et dispositifs nécessaires à l'application et au durcissement du revêtement en poudre. Cabine de Peinture et Zone de Pulvérisation La cabine offre un environnement propre pour le processus d'application et garantit une distribution uniforme de la poudre. 🎨 Pistolet de Revêtement en Poudre Un pistolet de revêtement en poudre est utilisé pour appliquer le revêtement sur la pièce. 💨 Système d'Alimentation en Poudre Hfedpfxsun Sd Us Am Aoi Le système d'alimentation en poudre se compose d'un entonnoir ou d'un récipient où le matériau de revêtement en poudre est stocké. Il comprend généralement des dispositifs tels que des pompes à poudre, des tuyaux d'alimentation et des tamis à poudre pour transporter la poudre du stockage au pistolet de pulvérisation. 🔄 Équipement de Prétraitement Les installations de prétraitement servent à préparer le substrat avant l'application du revêtement en poudre. Cela peut inclure des processus tels que le nettoyage, le dégraissage, le rinçage et le traitement de surface pour garantir une bonne adhésion et une durabilité du revêtement. 🧼 Four de Durcissement Un four de durcissement est un composant essentiel d'un système de revêtement en poudre. Il est utilisé pour chauffer le substrat revêtu à la température correcte, afin que la poudre fonde, s'écoule et durcisse pour créer une surface permanente. Le four est généralement composé d'un système de convoyage ou de supports pour transporter les pièces revêtues à travers la chambre du four. 🔥 Système d'Évacuation Un système d'évacuation est installé pour aspirer l'excédent de poudre, les vapeurs ou les composés volatils générés pendant le processus de revêtement. Il contribue à maintenir un environnement de travail propre et sûr pour le personnel et empêche l'accumulation de particules de poudre dans l'air. 🌬️ Vous Cherchez une Solution de Revêtement en Poudre ? Vous êtes à la recherche d'une solution de revêtement en poudre personnalisée ? Nous sommes spécialisés dans la fourniture de solutions de revêtement en poudre adaptées à vos besoins individuels. Que vous ayez des exigences de couleur spécifiques, des conceptions complexes ou des substrats difficiles, notre équipe expérimentée est prête à fournir des résultats exceptionnels. 💡 Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins, et laissez-nous développer une solution de revêtement en poudre sur mesure pour vous. 📞 Contactez-nous dès aujourd'hui !

État: nouveau, Année de construction: 2025, SAPI Revêtement en poudre La couche parfaite pour une protection durable. Le revêtement en poudre est une méthode très efficace et largement utilisée pour appliquer une finition protectrice et décorative sur divers types de surfaces. Il s’agit d’un procédé de finition à sec dans lequel une fine poudre de résine, de pigments et d’additifs est appliquée sur un substrat. La poudre est chargée électrostatiquement de sorte qu'elle adhère uniformément à la surface et forme un revêtement uniforme. Pour obtenir une adhérence et une durabilité optimales, la surface est d’abord soigneusement nettoyée et préparée. Les huiles, la saleté et autres contaminants sont éliminés pour garantir une surface propre. Ceci est essentiel pour que la poudre se lie efficacement au substrat afin d’obtenir un revêtement solide et durable. Un système de revêtement en poudre se compose généralement de divers composants et équipements nécessaires à l'application et au durcissement des revêtements en poudre. Pistolet à poudre SAPI Cabine de peinture et zone de pulvérisation La cabine offre un environnement propre pour le processus d'application et assure une répartition uniforme de la poudre. Pistolet de revêtement en poudre Un pistolet de revêtement en poudre est utilisé pour appliquer le revêtement en poudre sur la pièce. Système d'alimentation en poudre Le système d'alimentation en poudre se compose d'une trémie ou d'un conteneur dans lequel le matériau de revêtement en poudre est stocké. Il comprend généralement des équipements tels que des pompes à poudre, des tuyaux d'alimentation et des tamis à poudre pour transporter la poudre du stockage au pistolet de pulvérisation. Dispositifs de prétraitement Les systèmes de prétraitement sont utilisés pour préparer le substrat avant l'application du revêtement en poudre. Cela peut inclure des processus tels que le nettoyage, le dégraissage, le rinçage et le traitement de surface pour assurer une bonne adhérence et une bonne durabilité du revêtement. Four de séchage Un four de séchage est un élément essentiel d’un système de revêtement en poudre. Il est utilisé pour chauffer le substrat revêtu à la température appropriée afin que le revêtement en poudre puisse fondre, couler et durcir en une surface durable. Le four est généralement constitué d'un système de convoyeur ou de crémaillères pour transporter les pièces revêtues à travers la chambre du four. Système d'évacuation d'air Hfodpfxowf Dpge Am Asi Un système d’extraction sera installé dans l’usine pour éliminer l’excès de poudre, de vapeurs ou de composés volatils générés pendant le processus de revêtement. Il contribue à maintenir un environnement de travail propre et sûr pour le personnel et empêche l’accumulation de particules de poudre dans l’air.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis – Benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces. 24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale. Hsdpfxszlz Uwo Am Ajfi Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement, rabattable. « Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres. 2 crochets de remorquage à l’arrière. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage. Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine. #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. #Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté. #Benne Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm. « Membrane » – paroi arrière. Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit. Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas. Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale. Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche. #Pays d’homologation/Plaques Allemagne Approbation d’essai selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Groupe de pompage Flowserve PVML 35.15.15.30Y3 OH5 (non utilisé, 2022) Pompe verticale, à volute, à entraînement direct Débit de 119,5 m³/h Hjdpfszc Rbvjx Am Aefi Moteur ABB de 45 kW Accumulateur à membrane QHP Identification : P1404B Pour plus d’informations, veuillez consulter le fichier PDF décrivant le lot, dans la section « Pièces jointes » ci-dessous. Les photos peuvent présenter des éléments qui ne sont pas inclus et ne doivent donc pas être considérées comme une source d’information fiable. Le tableau/texte descriptif indique les articles mis en vente dans ce lot.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, hauteur du cadre: 2 500 mm, Environ 46 éléments de rayonnage à écoulement pour cartons et caisses, rayonnage de stockage, Bito – d’occasion – : Prix par élément, départ usine : 650 € (hors taxes), comprenant le démontage, etc. Hedpfx Aezd Tqnem Aofi Fabricant : Bito Type : rayonnage à écoulement pour marchandises diverses Année de fabrication : 2019 Type de support : SP2 Dimensions : Largeur de l’élément : environ 2 m, la largeur du deuxième élément doit encore être déterminée Hauteur des cadres avant : 2,50 m 4 à 5 niveaux d’écoulement par élément Environ 10 chemins à rouleaux et 5 séparateurs par niveau, il y a environ 18 chemins à rouleaux et 5 séparateurs sur les niveaux supérieurs Profondeur d’un chemin à rouleaux : environ 3,16 m, le niveau inférieur est encore plus profond d’un côté Charge par compartiment : max. 500 kg Charge par élément : max. 2 500 kg Une installation est composée de 2 rangées de 15 éléments, l’autre de 2 rangées de 8 éléments État : bon Disponibilité : immédiate (doit encore être démonté) Emplacement : Mayence Le système de convoyage visible ne fait pas partie de l’offre, mais est également à vendre !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation. Informations complémentaires : Structure soudée en acier à grain fin, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière, paire de rouleaux de guidage amovibles, plus 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20, pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45, table tournante avec couronne de roulement à billes robuste, cales avec support Protection latérale en aluminium, protection inférieure en acier, demi-ailes à l’avant et ailes complètes à l’arrière 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue en version caisse Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux à freins à disque BPW, alignement laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique Système de freinage pneumatique à 2 conduites, acheminement des conduites coloré pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS de marque Wabco, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison (Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) Hsdpfx Aoi Riz Hom Aofi 24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière, commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, éclairant vers l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’immatriculation : Allemagne, avec approbation et certificat Dekra (conformément au §13 de la directive CE – FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service. #Châssis pour semi-remorque Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle Sans barre de protection #Dispositif d’attelage pour semi-remorque Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée #Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune Hodpfjzldqhsx Am Aefi 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement, Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul #Homologation / Panneaux Allemagne Avec agrément et certificat Dekra Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière