Nooteboom Mco-48-03V 3 Axle Semi Low Loader Extendable d'occasion à vendre (83 637)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg Kedpfxjzlmkwj An Eodp Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 étapes. L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées. Accessoires inclus Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur. Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm. 2 poulies de type König. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly. Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accéder au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus. Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN). 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions. Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 640 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 770 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule spécial pour le transport de chariots élévateurs. Chargeur intérieur / chargeur intermédiaire pour une hauteur intérieure maximale d'env. 3.770 mm. Prix proposé sans équipements optionnels. Équipements disponibles : Arrière équipé d'un hayon élévateur / ascenseur, adapté pour le chargement et déchargement sur rampes. Kedsvw Hm Tepfx An Esdp Le véhicule est en cours de fabrication et dispose d'un délai de livraison. Sur demande, nous vous soumettons volontiers une offre avec l’équipement souhaité. Plus d'informations sur : ou appelez-nous.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun Kdedpfxszk S Dms An Eep * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 630 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 600 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm. Le col de cygne arrière est incliné d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM (semi-remorque) : 4 x 2 et 6 x 2. Kedpfx Aszkx Hbsn Esdp Plateforme de chargement : plateforme de chargement télescopique, longueur d'environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 900 mm x 6°. La plateforme de chargement peut être relevée et abaissée hydrauliquement après le col de cygne, longueur d'environ 3 000 mm. Capacité de charge jusqu'à environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Une paire de rampes en acier AXS à deux pièces, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement en treillis ouvert. Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle de montée selon la fiche technique : C470319. Angle de montée maximal avec la plateforme de chargement abaissée : environ 9°. Essieux et suspension : essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Blocage de marche arrière électromagnétique activé via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Clé à essieu. Système de freinage : système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l'UE. Sans câble de liaison au tracteur. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatiques jumelés. Fabricant de notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F). Peinture : traitement de surface à 6 couches. L'ensemble de la structure en acier est sablé après le soudage. 1 couche de peinture de fond à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture bi-composants (acrylique) unie en RAL 3002 rouge carmin, puis scellement des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et spéciale disponible moyennant un supplément. Accessoires inclus : - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO-1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO-3731. - Raccord 15 pôles conforme à la norme ISO-12098. - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux d'avertissement lorsqu'ils ne sont pas utilisés. - Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage à visser. Le premier trou est situé à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ. - Un trou de fixation dans la partie supérieure arrière des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage à visser. - 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser inclus (LC 10 000 daN). - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés à l'intérieur du support extérieur du col de cygne (LC 5 000 daN). - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés au milieu du col de cygne (LC 5 000 daN). - 1 paire d'anneaux d'arrimage encastrés à l'arrière, au milieu du col de cygne (LC 5 000 daN). - Sur le col de cygne et l'inclinaison arrière, surface de roulement en treillis avec un renfort en tôle d'environ 5 mm. - Tête d'attelage König de 2 pouces. - Plaque de guidage

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement en version extensible avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (capacité 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (capacité 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Plancher antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directeurs, suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont activés par une serrure de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, monochrome, en RAL 3002 rouge carmin. Accessoires Un support de roue de secours devant le panneau avant (sans roue). Une timonerie König de 2 pouces. Un panneau avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant. Kdjdpfx Aezkx Husn Esp 4 cales de roue avec supports fixés sur le panneau avant. Supports à l’arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Un support pour une lampe de signalisation à l’arrière de la semi-remorque. Bande réflectante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant, de chaque côté. Dynamomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge. Inclus accessoires spéciaux Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 3 paires de pochettes pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40'. Barres d’accrochage coulissantes pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. 6 paires de pochettes pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Extensions galvanisées, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté. Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E. 2 feux de recul à LED montés sur le panneau arrière. 2 paires d’anneaux de remorquage Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière. Un signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière. Métallisation HRM (High Resistance Metallisation).

État: nouveau, poids total: 31 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à 2 essieux en version spéciale avec rampe de chargement pour le transport de machines ou de chariots élévateurs. Version Mega avec hauteur d'attelage d'environ 960 mm. Construction conique pour une hauteur intérieure maximale. Dimensions : Longueur : 13 600 mm Kjdpfx Asx Hb Rdsn Ejdp Largeur : 2 480 mm Hauteur : conique de l'arrière vers l'avant, env. 3 300 mm à 2 800 mm Logement de roue avec pièces d'ajustement incluses. Essieu directeur VSE Smart Steering (direction avant et arrière) Plancher aluminium pour charges à fortes charges par roue, avec revêtement antidérapant Jantes aluminium Alcoa DB à l'extérieur Carrosserie type curtainsider avec toit relevable RSAB IceProtect Arrière extensible Panneaux de surlargeur Rampe arrière extensible pour l'angle de montée le plus bas, avec réduction d’angle incluse Entraînement électro-hydraulique Équipement complet pour la sécurisation du chargement Sur demande, nous proposons également les tracteurs 3 essieux correspondants à l'achat ou à la location. Plus d'informations sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Ksdpfx Anoynprwe Ejdp Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: d'occasion, poids à vide: 8 921 kg, poids maximal de charge: 27 079 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 2 600 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique Krone TK SLXi 400 | Essieux SAF avec freins à tambour | Support pour roue de secours 2x, 1x avec roue de secours | Groupe frigorifique Thermo King SLXi 400 | Épaisseur des parois : 5 cm | Pneus : 385/65 R22.5 | Plateforme à deux niveaux sans traverses | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Kdjdpfszmxpujx An Ejp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 51 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, * Remorque plateau bas S3E-T de Doll, extensible deux fois * Première immatriculation : 2011 * 3 essieux à direction hydraulique Kdjdpfozmlpuex An Esp * Suspension hydraulique * Télécommande sans fil via connecteur OTAN * Poids à vide : 13 180 kg * Poids total : 51 000 kg * Charge utile : 37 820 kg * Dimensions de la remorque : * Longueur : 12,41 m * Hauteur de la selle : 1,14 m * Hauteur de chargement : 0,85 m * Longueur inférieure : 8 m * 1ère extension télescopique : 5,50 m, 2ème extension télescopique : 5,80 m, rayon de pivotement : 2,80 m

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 470 kg, poids total: 48 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-conteneurs à 4 essieux Meusburger MTS-4 VIN : WO9TS401C0M49438 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement * Premier essieu levable * Essieux 3 et 4 à direction forcée / à articulation à friction * Système de freinage EBS/ABS * 4 essieux BPW ECO avec freins à tambour * Pneumatiques : 205/65 R17.5 * Profondeur de bande de roulement restante : * Essieu 1 : environ 60 % / 60 % * Essieu 2 : environ 30 % / 60 % * Essieu 3 : environ 30 % / 60 % * Essieu 4 : environ 30 % / 60 % * 6 coffres de rangement en PVC * 2 roues de secours * Supports arrière * Panneaux d'élargissement * 6 paires d'arrimages pour charges lourdes * 9 paires d'arrimages Superstructure : * Semi-remorque porte-conteneurs * Hauteur de la selle à vide : 1150 mm * Longueur de la plateforme supérieure : environ 3 650 mm * Longueur de la plateforme inférieure : environ 9 870 mm * Longueur totale de la zone de chargement : environ 13 520 mm * Largeur intérieure : environ 2 550 mm * Hauteur de chargement : environ 870 mm * 8 paires de longerons longs * 1 paire de longerons courts * 6 paires de poches de longerons extérieures * 1 paire de poches de longerons plateforme supérieure * 1 paire de poches de longerons centrées sur la plateforme supérieure Poids : * Poids total autorisé : 48 400 kg * Poids à vide : environ 8 930 kg * Charge utile : environ 39 470 kg Autres : * Immatriculation allemande * Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026 * Inspection de sécurité valable jusqu'au 05/2027 * Prêt à l'emploi immédiatement Des inspections techniques / contrôles de sécurité supplémentaires ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation / de transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la crédibilité. Étant donné que la satisfaction du client est très importante pour nous, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Ksdpfoy Trmvex An Eodp Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques journalières / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Remorque surbaissée Doll S2H, essieu directeur télescopique . Pour toute demande d'informations : 0626546 * État : très bon * ABS * EBS * 2 essieux à suspension pneumatique * Direction hydraulique avec angle de braquage de 60° * Essieux BPW Kodpfx Anszi Hzwo Eodp Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) * Longueur de la plateforme surbaissée : 10 350 mm + plateforme : 3 300 mm * Largeur de l'espace de chargement : 2 550 mm Pneus : * 1er essieu : 235 / 75 R 17,5, 40 %, essieu directeur à suspension pneumatique * 2e essieu : 235 / 75 R 17,5, 40 %, essieu directeur à suspension pneumatique ----Prix : 22 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, poids à vide: 8 681 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique Schmitz S3B | Groupe frigorifique TK SLXe 400 | Plancher double sans traverses – traverses disponibles sur demande | Caisses à palettes | Largeur intérieure : 2,49 m | Hauteur intérieure : 2,69 m | Essieux Schmitz avec freins à disque | Porte-roue de secours, coffre à outils | Nombre d’heures de fonctionnement du moteur diesel : 28 394 heures | Épaisseur des parois : 50 mm | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Kjdsxdn Hqepfx An Eodp

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, KRONE SD semi-remorque frigorifique | Groupe frigorifique Carrier 1550 surgelation | Essieux KRONE avec freins à disque | Boîte à outils | Support roue de secours | Enregistreur de température | Coffre à palettes | Essieu relevable | Double étage. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Kdsdpfxexghkho An Eep

État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, suspension: air, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Ensemble routier allemand d'occasion, première main * Plateau surbaissé lourd DOLL avec col de cygne amovible + rampes électriques * comprenant un tracteur routier lourd MB 2663 6x4 de 2016 * MB 2663 avec grande hydraulique, ralentisseur, couchette * Semi-remorque avec col de cygne abaissable * Charge utile 35 570 kg * Rampes d'accès électriques, hydrauliques * Ensemble routier provenant d'une administration locale * Technologie de suspension Panther * 3 essieux BPW directionnels * Tous les essieux avec compensation hydraulique * Provenance : administration locale * Plateformes latérales rétractables * Longueur totale 16,61 mètres * Longueur du plancher surbaissé 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière * Hauteur de chargement 300 mm * Largeur 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de contrôle intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de commander et de surveiller facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED colorées vous indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect® * Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande * Excellente capacité tout-terrain grâce à un angle de braquage maximal de 55° * Suspension individuelle, direction forcée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces restreints et sur un terrain difficile * Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité de charge élevé * Points d'arrimage * Charge par essieu 3 x 12 000 kg * Empattement entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre * Feu tournant * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Boîtier de rangement * Charge admissible de la selle : 21 000 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle attestation DGUV, SANS nouveau certificat SP, SANS nouvelle attestation UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous : Kedpfx Aszk Rchon Ejdp Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des marchandises afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'adéquation du produit. L'inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Sujet à modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur totale: 166 100 mm, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Semi-remorque porte-charges lourdes allemande, première main. * Semi-remorque porte-charges lourdes Doll avec col de cygne amovible et rampes électriques. * Semi-remorque porte-charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L. * Col de cygne amovible. * Charge utile de 35 570 kg. * Technologie de châssis Panther. Kjdpfszk Rb Rsx An Esdp * 3 essieux BPW directionnels. * Tous les essieux équipés de compensation hydraulique. * Plateformes latérales rétractables. * Longueur totale de 16,61 mètres. * Longueur du plancher surbaissé de 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière. * Largeur de 2,55 mètres. * DOLL tronic® : un système intelligent de commande et de pilotage basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de manipuler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions essentielles de la semi-remorque. Des LED colorées indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Commande de toutes les fonctions : col de cygne, direction, niveau de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée. * Commande confortable de la direction et du niveau de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect®. * Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande. * Excellente capacité à franchir les terrains difficiles grâce à un angle de braquage maximal de 55°. * Suspension individuelle, direction assistée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique. * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux. * Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles. * Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité élevé. * Points d'arrimage. * Charge par essieu : 3 x 12 000 kg. * Distance entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre. * Gyrophare. * Freins à tambour. * Essieux BPW Eco. * Boîte de rangement. * Charge sur la selle : 21 000 kg. * Masse totale : 45 000 kg - techniquement possible jusqu'à 57 000 kg. * Poids à vide : 16 400 kg. * Charge utile : 28 600 kg - techniquement possible jusqu'à 40 600 kg. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle directive UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Note : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises, afin qu'il n'y ait pas de fausses idées sur leur état et leur adéquation pour l'acheteur. L'inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 12 640 kg, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 41 000 kg, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: autre, kilométrage: 86 347 km, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Disponible à la location à partir de 4 semaines – contactez O. Schinke. Location – veuillez contacter M. Schinke. Longueur de la plateforme : 3 800 mm, longueur de chargement : 9 400 mm, largeur de chargement : 2 550 mm, rampe d’accès : 1 300 mm. Rampes de chargement arrière : 2 950 x 1 700 x 900 mm, angle d’inclinaison d’environ 11 degrés, levage hydraulique des rampes, déplacement hydraulique des rampes. Aide à la lubrification, Smart-Board, élargissement du plan de chargement. Support de roue de secours, roue de secours incluse, coffre de rangement. 1 support avant : support télescopique en alliage d’aluminium pour le décrochage. 2 pattes de support arrière pliables avec support de ressort. Pour actionner les composants hydrauliques, un système hydraulique de camion approprié avec alimentation et retour d’air est nécessaire (non inclus dans la livraison). Également disponible à la location à long terme ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. * ABS * Direction des bras d’essieu sur les 2e et 3e essieux. * Protection anti-collision latérale. * Plaques en caoutchouc-métal sur les rampes de chargement. * Boîte à outils en plastique. * Essieu relevable simple. * Bordures de plateforme. * Levage hydraulique des rampes. * Déplacement hydraulique des rampes. * Support de roue de secours. * Feu rotatif. * Essieux SAF. * Smart Board. Kodpfx Ajzhknron Ejdp * Supports. * Pack d’avertissement. * Système de lubrification centralisée. Nous nous réservons explicitement le droit de vendre entre-temps, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre-temps ou d’erreurs. Nous vous recommandons vivement de visiter et d’inspecter le véhicule afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur son état et son aptitude. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaitées. Nous nous occupons de toutes les formalités et livrons le véhicule avec les plaques d’immatriculation de transport souhaitées, moyennant un supplément. Les photos sont parfois retouchées et servent uniquement à donner un premier aperçu. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter et demander des photos récentes.

État: d'occasion, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, * Doll Fahrzeugbau porte-engins à 2 essieux pour machines forestières, type T2H-0L * Suspension pneumatique * Essieux directeurs hydrauliques * Télécommande radio * Longueur totale : 16,70 m * Longueur du plateau surbaissé : 9,50 m * Largeur : 2,55 m * Poids total : 37 000 kg (possibilité technique : 39 000 kg) Kdedpfx Anjyxb Tvs Esp * Poids à vide : 10 360 kg * Charge utile possible : 27 640 kg * Pneus : 235/75 R17,5 * Pneus jumelés * Rampes * Essieux BPW Contrôle technique valable jusqu'à 01/2027

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, grue, Semi-remorque à plate-forme à plusieurs niveaux, version benne à déversement 3 essieux avec freins à disque Essieux SAF Essieu relevable Kdjdpfx Anozirgxe Ejp Pneumatiques 385/55 R 22.5 Treuil de support à engrenages Éclairage à LED Projecteurs de travail Charge utile de 25 tonnes, version coulissante/pivotante pour longueurs de conteneur jusqu'à 7 500 mm Hauteur des rouleaux d'environ 1 300 mm Verrouillage intérieur hydraulique Système d'arrêt en douceur Fonctionnement rapide Plate-forme du timon servant de surface de chargement avec ridelles 1 exemplaire disponible en stock. Configurations/modèles différents disponibles sur demande. Informations complémentaires sur demande.

État: d'occasion, vitesse maximale: 100 km/h, Blocs de compensation pour semi-remorque surbaissé Dimensions – voir photos ##### Kdjdpfezlw E Sox An Eep VEUILLEZ APPELER – PAS DE MAILS ! #####

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2002, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, Nooteboom, semi-remorque à plancher abaissé + col de cygne et 3 essieux directionnels Type : EURO5403 Charge utile : 23 340 kg Frein : à tambour + avec col de cygne amovible Kdjdpfx Anoy Rvuxs Eop + Tous les essieux sont directionnels et peuvent être commandés à distance + Télécommande Surface de chargement (plateforme) : 5230 mm Hauteur par rapport au sol : 610 mm Nous vous proposons également des solutions de financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de modifications.

État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41370 Fliegl, SDS 480 * Année de fabrication : 2024 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Bâche d’occasion * Edscha / toit coulissant * Anneaux d’arrimage escamotables * Toit relevable mécaniquement * Essieu directeur suiveur * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles Ksdezhfu Tspfx An Eodp * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Support arrière * Rampe hydraulique * Contrôles techniques : contrôle technique / contrôle des émissions 07.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 48 000 kg * Poids à vide : 12 200 kg * Charge utile : 35 800 kg * Poids total autorisé : 48 000 kg * Fabricant d’essieux : SAF * État des pneus, 1er essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, 2e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, 3e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Rampe de chargement hydraulique, 26 tonnes * Télécommande pour la rampe de chargement * Essieu directeur suiveur * Hauteur de selle : 1 250 mm * Longueur du plancher abaissé, y compris la pente : 9 200 mm * Longueur du col de cygne : 4 300 mm * Hauteur intérieure du plancher abaissé : 3 050 mm * Hauteur de chargement du plancher abaissé : 920 mm * Extension des longerons arrière de 400 mm * Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable * Plancher en acier Omega de 30 mm * Supports de 24 tonnes * Détection de la charge sur l’essieu dans le camion * Surveillance de la pression des pneus * Panneaux d’avertissement escamotables * Garantie de 10 ans contre la corrosion * Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo * Autres photos et une description de la construction Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et faciles * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques de douane * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, qui se fera un plaisir de vous conseiller.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateau * Plateforme basse avec traverse centrale escamotable * Longueur d’environ 6 750 mm, 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage positionnés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur de la plateforme basse. Col de cygne * Longueur d’environ 3 900 mm * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, ainsi qu’escamotable * Charge verticale maximale sur la selle : 23 000 kg Châssis arrière * Version courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle antidérapante * Châssis avec benne de pelle, cette dernière est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air comprimé * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 5 000 daN) Kdsdjzdxlkepfx An Eep * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 10 000 daN) Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge verticale maximale par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour les essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque de notre choix, indice de charge (146/146F) Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Une peinture de haute qualité à deux composants (2K) * Peinture de finition monochrome en RAL 3002, rouge carmin Inclus les équipements supplémentaires suivants * Tête d’attelage König de 2 pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support (± 5 kg) * Direction assistée avant et arrière via une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur) * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes, sur le côté, sur la plateforme escamotable et à l’arrière de la remorque * 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. * Un support pour un feu tournant à l’arrière de la remorque * Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque * Panneaux de signalisation réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant * Manuel et instructions sur clé USB * Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge Inclus accessoires spéciaux * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, escamotables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Les longerons de fixation galvanisés arrière sont amovibles. (Longueur de la superstructure d’environ 2 560 m

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 010 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN ? 3GVN ? PLATEFORME ÉLÉVATRICE ? RAMPE HYDRAULIQUE ? NEUF ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE VÉHICULE NEUF COC DISPONIBLE VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ! ----Données du véhicule Fabricant / Marque : GVN TRAILER * Type : 3GVN * Variante : 1R29A * Version : F3W1L1D * Nom commercial : 3GVN29 * Classe du véhicule : O4 * Type de véhicule / Configuration : Semi-remorque, remorque à plancher bas Kodjzgqpyepfx An Ejdp * Usage spécial : SK – Semi-remorque pour charges lourdes ou transport spécial Société fabricante : GVN TRAILER OTOMOT?V SANAY? T?CARET L?M?TED ??RKET? * Adresse : Büyükkayac?k OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Turquie * Représentant du fabricant : Francisco Mirón Fernandez * Adresse du représentant : Autovia A-, salida 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Espagne Identification VIN / Numéro de châssis : NR93GVN03S1186150 * Date de fabrication : 03.12.2025 * Homologation de type : e242018/85800401?00 * Approuvé le : 20.09.2024 * Lieu : Konya / Turquie Dimensions Longueur : 12.030 mm * Largeur : 2.550 mm * Hauteur : 3.850 mm * Empattement : 9.410 mm * Distance entre les essieux 0-1 : 6.570 mm * Distance entre les essieux 1-2 : 1.420 mm * Distance entre les essieux 2-3 : 1.420 mm * Longueur de la plateforme de chargement : 8.010 mm * Déport arrière : 1.400 mm * Distance du point d'attelage à l'arrière du véhicule : 10.810 mm * Équipement arrière aérodynamique : non disponible Essieux / Roues / Suspension 3 essieux * 12 roues * Double pneumatique sur tous les essieux * Essieu directeur : 3ème essieu * Essieu relevable : 1er essieu * Suspension pneumatique : oui, sur tous les essieux * Pneus / Roues : 235/75 R17.5, 146/146F Poids Masse en état de marche : 9.600 kg * Masse réelle du véhicule : 9.600 kg * Charge par essieu à vide : 2.520 kg * Masse totale techniquement admissible : 58.000 kg * Charge par essieu techniquement admissible : 12.000 kg * Charge par groupe d'essieux techniquement admissible : 36.000 kg * Masse totale admissible pour l'homologation/l'exploitation : 39.000 kg * Charge par essieu admissible pour l'homologation/l'exploitation : 9.000 kg * Charge par groupe d'essieux admissible pour l'homologation/l'exploitation : 27.000 kg * Charge admissible sur la sellette / le point d'attelage : 22.000 kg Freins / Attelage Système de freinage : WABCO T EBS-E * Numéro d'homologation du dispositif d'attelage : E20 55R-01 3753 * Valeur D : 190 kN Vitesse Vitesse maximale : 80 km/h Marchandises dangereuses / Particularités * ADR / Marchandises dangereuses selon le règlement de l'ONU n° 105 : Non * Le véhicule dépasse les dimensions réglementaires * Circulation sur les voies publiques uniquement avec une autorisation spéciale * Rampes hydrauliques amovibles à l'arrière * Supports de phares pivotants à l'arrière * Double emplacement pour la sellette ----* VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (CAUTION) MIN. 500 € - 2000 € * VENTES À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € - 2000 € ----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUES D'IMMATRICULATION ET 17 À 21 JOURS AUTRICHE PLAQUES D'IMMATRICULATION EURO 1 RESERVES DE VÉHICULES, VEUILLEZ LES EFFECTUER UNIQUEMENT VIA LA FONCTION DE COURRIEL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, un acompte d'un montant minimum de 500,00 € / 1.000,00 € est prélevé. Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 14 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 48 000 kg, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, hauteur totale: 135 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison/en transit, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 2e et 3e essieux à direction forcée, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, supports arrière. Kdjdpfx Anezhalyj Eep Superstructure : semi-remorque à plancher bas à 3 essieux Doll avec logements de roues (hauteur de 450 m), 2e et 3e essieux à direction hydraulique, commande radio. Un dispositif de décharge d’essieu est monté sur le 1er essieu, caméra de recul, longueur du plancher bas de 5 500 mm, hauteur de chargement de 850 mm, plancher bas de 600 mm, logements de roues de 450 mm, galvanisation à chaud, déplacement latéral hydraulique des rampes (longueur de 4 800 mm), télécommande radio (fonctions de direction), logements de roues pour des entraxes de 3 300 à 3 800 mm, logement pour pelle mécanique/espace pour grue d’environ 3 500 mm de long avec 3 paires d’anneaux d’arrimage pouvant supporter 10 000 daN chacun, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement arrière. 6 paires d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du plancher bas, (2 paires dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement et 4 paires dans le cadre extérieur de la surface de roulement séparée de la plateforme du plancher bas). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN montée à côté du cadre central à gauche/à droite, devant le premier essieu, (devant la surface de roulement séparée). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN dans l’appui avant fixe, soudés dans le cadre extérieur ouvert. 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN soudés dans la courbure vers le plancher bas sur le cadre principal, écartement de 3 m, équipement d’usine. Données susceptibles d’être modifiées, sous réserve, car en cours de livraison ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.