Spinner Spinner Tts 42 d'occasion à vendre (5 023)

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Grue à rotation par le bas Liebherr 42 K.1 d'occasion, numéro de série 50.742 Grue à rotation par le bas Liebherr 42 K.1 de l'année 2012. Convient aux chantiers, au gros œuvre et aux travaux de levage généraux. Inclut une commande par variateur de fréquence, un coffret de distribution sensible à tous courants et un jeu de câbles. Fabricant : Liebherr Hodoy Thg Sepfx Ankefh Modèle : 42 K.1 Type de machine : Grue à rotation par le bas Numéro de série : 50.742 Année de fabrication : 2012 Portée : 36,0 m Hauteur sous crochet : 21,0 m Grue à montage rapide repliable Commande par variateur de fréquence incluse Coffret de distribution sensible à tous courants inclus Jeu de câbles inclus Alimentation secteur : courant triphasé / tous courants Domaines d’application : Chantier, gros œuvre, travaux de montage État : occasion

État: d'occasion, poids total: 1 780 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2022, GW25RS33991 Remorque de vente pour produits réfrigérés, comptoir réfrigéré à air ventilé. Dimensions intérieures du comptoir : 4 290 x 800 mm, chauffe-eau, évier, étagère à sacs, meubles bas, tableau électrique, prises 220 V, etc. Hfsdpfxoxy Dmrs Ankoh Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, vitesse de broche (max.): 6 500 tr/min, poids total: 6 000 kg, Diamètre de barre (max.): 42 mm, course de déplacement axe X: 50 mm, course de l’axe Y: 350 mm, fabricant de contrôleurs: MITSUBISHI, modèle de contrôleur: M730UM, nombre d'axes: 10, Cette DMG MORI Sprint 42/10 linear à 10 axes a été fabriquée en 2021. Elle se caractérise par une vitesse de broche maximale de 6 500 1/min et comprend un système de refroidissement à haute pression de 20 bars. La machine est équipée d'un ravitailleur de barres de 3200 mm de long et offre des capacités avancées pour le tournage de précision. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine linéaire DMG MORI Sprint 42/10 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Vitesse maximale de la broche 1 : 6500 1/min • Vitesse maximale de la broche 2 : 6500 1/min • Course max. axe Z 120 mm • Phases électriques : L1,L2,L3,N,PE • Consommation électrique : 57 kVA • Courant d'entrée maximal : 82 A • Fusible principal : 100 A • Capacité de court-circuit : 5 kA • Tension maximale : 440 V • Tension de fonctionnement : 400 V • Tolérance de tension : ±10% • Fréquence : 50 Hz • Tension AC : 230 V • Tension continue : 24 V • Rinçage de la contre-broche : inclus • Refroidissement intérieur de la contre-broche : Inclus • Refroidissement intérieur de la broche principale : Inclus Hfedpfx Asy T Hzusnkeh • Unité de perçage et de fraisage à entraînement radial pour revolver : Inclus • Unité de perçage et de fraisage à entraînement axial pour le revolver : Inclus • Unité de perçage et de fraisage à entraînement angulaire réglable : Inclus • Système de refroidissement à haute pression : 20 bar • Alimentateur de barres : IEMCA BOSS 552 • Longueur du ravitailleur : 3200 mm Technical Specification Through-spindle Coolant Yes Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

État: d'occasion, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1996, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 1 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 185R14C, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à lames, anneaux d'arrimage. Porte arrière hydraulique pouvant servir de rampe de chargement, timon d'attelage réglable en hauteur, hauteur de chargement de 420 mm. La vente aux professionnels ou à l'exportation s’effectue avec une TVA additionnelle de 19 % ! Les informations concernant les accessoires sont fournies sans garantie ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Hfjdpfei Rpyxex Ankjh

État: d'occasion, kilométrage: 449 950 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 5 790 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : Bovenden, dépôt, 1x siège à suspension pneumatique, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, régulateur de vitesse, 8 vitesses, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, blocage de différentiel, suspension à lames-pneumatique, attelage remorque air+électricité, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, protection latérale aluminium, trappe de toit, hayon élévateur aluminium, position debout, vignette environnementale verte. Empattement : 5 200 mm. Carrosserie : carrosserie fourgon SAXAS avec hayon élévateur 1,5 t Dhollandia DHLM.15. Boîte de vitesses ZF 9S-1310 OD, MAN BrakeMatic, cabine C, climatisation. Le moteur possède la même cylindrée de 6,871 m³ que le moteur de 340 ch ! INFORMATIONS SUR L’ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Hedovhkx Ujpfx Ankefh

État: d'occasion, Année de construction: 1998, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/1998, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, levier de vitesses 5 Numéro de boîte de vitesses : 71062112603263, boîte Atego 5 S-42/5,7-0,76 ! Démontage effectué sur un Daimler-Benz Atego 815 4x2, numéro de châssis : WDB9700151K349275 ! Kilométrage : 263 000 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Hsdpfx Anji Rrwtsksfh

État: d'occasion, kilométrage: 290 505 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 4 890 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 360 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 5, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 415 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, Maison Lg., siège à suspension, 1x couchette, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, régulateur de vitesse, boîte automatique Telligent, ABS (système antiblocage des roues), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur constant, habillage du châssis, projecteurs antibrouillard, suspension mixte à ressorts à lames et pneumatique, attelage remorque avec air et éclairage, faible émission sonore G1, rails d’arrimage, protection anti-encastrement sous caisse, trappe de toit, hayon élévateur en aluminium, position verticale, vignette environnementale verte. Hsdpfxjvhikvo Ankjfh Empattement : 5 360 mm. Carrosserie : caisse meuble Sommer avec hayon élévateur Dautel 1t. Moteur 6 cylindres, essieu avant 5,3 t, essieu arrière H4 11 t, couronne de différentiel 390 mm, système de freinage Telligent avec ABS, freins à disque avant et arrière, stabilisateur d’essieu arrière pour charges très lourdes, protection anti-encastrement avant, tableau de bord distributeur, filtre à pollen, boîte automatique Telligent, diagnostic embarqué 1.0, capacité du réservoir : 180 l, frein moteur avec ralentisseur constant, combinaison siège/couchette. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 456 kg, poids maximal de charge: 14 544 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Cabine ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, maison d'assemblage, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, transmission automatique, levage et abaissement, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension mixte lames/air, attelage avec raccords pneumatiques et électriques, verrouillage hydraulique latéral, EBS, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm. Superstructure : dispositif de bras amovible 21t HIAB Ultima 21S56 avec verrouillage hydraulique pour conteneurs jusqu’à 6,5 m. Essieu arrière : couronne 440 Hypoïde 13,0 t, rapport de pont i = 2,733, essieu suiveur relevable 7,5 t, freins à disque avec protection partielle sur essieu avant et arrière, stabilisateur avant, stabilisateur supplémentaire sur les essieux arrière/suiveur, bras de support de boîte de vitesses optimisés pour l’entretien, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, modes économie/puissance, Predictive Powertrain Control, moteur génération 3 OM471, frein moteur hautes performances, pompe NA MB 131-2c, capteur de lumière, capteur de pluie, aide à la stabilité, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, reconnaissance des panneaux de signalisation, Active Brake Assist 5, Remote Omline, Remote Connect. Hfodpfovhl Haox Anksh Hauteur de rouleaux env. 1330 mm ! Véhicule neuf issu du stock avec première immatriculation temporaire du 03/07/2023 ! Informations accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, bâtiment de l’entreprise, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté conducteur et passager, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage transversal hydraulique, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : équipée d’un système de bras amovible pour caissons jusqu’à 6,5 m, freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour les sièges conducteur, passager et central, chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommandées, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, système de navigation, prérequis application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, fonctions Remote Online et Remote connect, pré équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir de 320 l à gauche, dimensions 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, motorisation Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise de force arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Hfjdpfx Aovhlfionkjh Disponible sur demande avec nouveau système Hyva 26.55 contre supplément de 10 000 €. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! DONNÉES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs possibles.

État: d'occasion, poids à vide: 2 840 kg, poids maximal de charge: 2 160 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), rails d’arrimage, protection latérale, système de traversée, appui avant. Carrosserie : remorque fourgon 1 essieu traversante avec portes battantes doubles, essieu GFA, freins à tambour. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Hfedpfjvhkqkex Ankjh

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, Commande Winmax Courses X/Y/Z 1 067 x 610 x 610 mm Vitesse de broche 12 000 min-1 Magasin d’outils pour 24 outils, SK 40 Hfedpfx Aezam E Eenkoh Refroidissement interne par la broche (IKZ) Convoyeur à copeaux Volant amovible

État: d'occasion, kilométrage: 38 811 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 10/2002, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2002, Équipement: programme électronique de stabilité (ESP), * ACTROS 2640 L véhicule de lutte contre l’incendie * Pompe à incendie ZIEGLER TMB F42 RL * BRONTO SKYLIFT F42 AG SUISSE-815 Rümlang * Hauteur de travail maximale : 42 m, portée latérale 21,20 m * Charge panier : 400 kg, pour max. 4 personnes * Ancien véhicule du service incendie d'usine DAIMLER AG * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3259 * Essieu arrière Telligent orientable hydrauliquement * Suspension pneumatique essieu arrière * Blocage différentiel essieu arrière * Stabilisation active Telligent * Système de freinage Telligent avec ABS et ASR * Suspension pneumatique essieu avant Hfedexrhpuspfx Ankjh * Siège conducteur standard à suspension, Isringhausen * Siège passager standard à suspension, Isringhausen * Airbag conducteur * Régulateur de vitesse * Boîte de vitesses Telligent * Boîte de vitesses G 211-16/17,0-1,0 * Verrouillage centralisé * Vitres électriques conducteur et passager * Deux places assises * Réservoir principal 400 l acier * Tachygraphe, 1 jour + 2 conducteurs, modulaire * Empattement 4 500 mm * Configuration d’essieux 6x2/4 NLA * Rétroviseur chauffeur électrique * Cabine M * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5 HA * Entretien carnet d’entretien à jour * Variante de poids 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Cabine conducteur à toit bas, hauteur debout 1560 mm * Moteur conforme Euro III Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de rédaction Vente uniquement aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Description fournie uniquement pour identifier le véhicule, sans garantie légale. La description contractuelle fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Certification TÜV / UVV LBW / Contrôle tachygraphe et installation de l’OBU effectués par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation valable 30 jours Tous documents douaniers possibles (sur demande individuelle) * Télépéage Toll-Collect réservable chez nous * Transfert offert depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMERO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web à l’adresse suivante * Plus de 200 véhicules toujours en stock

État: nouveau, kilométrage: 232 115 km, première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, = Options et équipements supplémentaires = - Contrôle de stabilité = Remarques = = Options et équipements supplémentaires = - Frein moteur = Remarques = Iveco Magirus 260 S42 camion poubelle à collecte latérale 60 l - 5 m³ avec superstructure Zöller Medium XXL 24 avec balance MOBA • Climatiseur • Frein moteur • Régulateur de vitesse • Blocage de différentiel • Frein d’immobilisation Hedpfxswmn Rdj Anksfh • Aide au démarrage en côte • Caméra de recul • Gyrophares • Trappe de toit • Radio-CD • Volant multifonctions • 3e essieu : directionnel / relevable • Dimension pneus essieu 1 et 3 : 385/65 R22,5 • 2e essieu : 315/80 R22,5 • État des pneus : ~ 10 mm • Empattement : 4 200 mm • Poids à vide : 17 425 kg • PTAC : 26 000 kg • Superstructure ZÖLLER Medium XXL 24 avec balance MOBA et imprimante • Lifteuse ZÖLLER 356 pour bacs 60/120/240/1 100 litres - 5 m³ (5 000 litres) - Véhicule allemand ! - Contrôle technique / inspection nationale sur demande et moyennant supplément : NEUF ! Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 472 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/1992, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, - Retarder - Boîte manuelle - Entretien suivi - Cormach 87000 avec portée de 42 mètres Suspension : à ressorts à lames Hsdpfxsyklrfs Ankofh

État: d'occasion, Année de construction: 1995, numéro de machine/véhicule: 425006027, largeur de balayage : 82 cm Hfsdpfx Aocxxtcjnkeh puissance totale requise : 0,96 kW poids de la machine env.:0,33 t dimensions de la machine environ : 0,82 x 1,40 x 1,0 m

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Déplacement X 1.060 mm Déplacement Y 610 mm Déplacement Z 610 mm Commande Winmax 9 (mise à niveau) Dimensions de la table 1.270 x 610 mm Charge max. sur la table 1.100 kg Nombre de rainures en T 5 Largeur rainures en T 18 mm Entraxe rainures en T 100 mm Plage de vitesse – fraisage ~ 10.000 tr/min Puissance moteur broche de fraisage 18 / 11 kW Cône porte-outils SK 40 Changeur d’outils 24 positions Diamètre max. d’outil 80 mm Diamètre max. d’outil avec cases adjacentes vides 120 mm Longueur max. d’outil 300 mm Poids max. d’outil 7 kg Avance ~ 15,4 m/min Vitesse de déplacement rapide axe X 30 m/min Vitesse de déplacement rapide axe Y 30 m/min Hsdpfxox R Enhs Ankofh Vitesse de déplacement rapide axe Z 20 m/min Poids de la machine env. 7,0 t Encombrement env. 3,5 x 3,2 x 3 m Centre d’usinage - vertical HURCO VMX 42

État: d'occasion, Année de construction: 1991, SCHÜTTE SF 42 DNT Diamètre maximal de barre ronde / carrée : 42 / 36 mm Diamètre du cercle primitif de broche : 340 mm Avance de barre : 125 mm Déplacement longitudinal (total / utile) : 125 / 100 mm Déplacement transversal (total / utile) : Haut : 60 / 36 mm Centre : 60 / 36 mm Bas : 70 / 44 mm Vitesses de broche (en continu) : 315 – 2 240 tr/min Temps principaux (en continu) : min. / max. 0,88 – 125 s Temps secondaires : 1,1 – 1,4 secondes Vitesse d’approche lente : 3 tr/min Commande principale : 22 kW Dimensions (y compris guide de barre) : env. L x l env. 7,3 x 1,7 m Poids : env. 10 t Tension : 400 V / 50 Hz Hjdpjyxb Umefx Anksfh Équipement fourni : Machine SCHÜTTE SF 42 DNT Alimentation de barre

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg Hjdpfsyutxzox Ankjfh - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Fabricant : Tracto Technik Type : TUBOMAT Année de construction : 1996 Hfodpfst Dk Ukox Anksh Machine à cintrer les tubes avec commande électrique, présélection de l'angle de cintrage en 4 volets et affichage numérique. Entraînement de cintrage hydraulique actionné par un levier Entraînement hydraulique de cintrage, actionné par une vanne à levier manuel Diable de pression de type suiveur (guide coulissant) Rétraction hydraulique du mandrin Scie circulaire à tuyaux avec lubrification par réfrigérant et alimentation automatique Unité de débourrage de tuyaux pour le débourrage interne et externe Unité de puissance hydraulique comme siège de base pour attacher un assemblage d'anneaux de coupe ou un appareil de flambage Machine mobile et flexible à utiliser Spécifications Métrique US Standard Longueur max. Ø du produit 42 mm Ø min. du produit 6 mm Max. Epaisseur de paroi 3 mm Longueur max. Rayon de courbure 5 mm Rayon de courbure min. 180 mm Longueur de pliage max. Longueur de pliage 2000 mm Dispositif d'ébavurage Yes Dispositif de sciage Yes Dispositif de bordage Yes Dimensions (estimation) Longueur 3500 mm Largeur 1000 mm Hauteur 1200 mm Poids 1000 kg Veuillez noter que les informations contenues dans cette page ont été obtenues de bonne foi auprès de nous et, dans la mesure du possible, auprès du fabricant. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

Année de construction: 1977, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Deux tours automatiques multibroches Schütte à six broches, incluant un magasin d'alimentation Iemca, sont disponibles. 1) Schütte SF 42, année de fabrication : 1977, nombre de broches : 6, passage maximal du matériau : 42 mm, course longitudinale maxi : 125 mm, vitesse de rotation : 2240 tr/min, dimensions de la machine (L/l/h) : env. 6500 mm / 1400 mm / 2200 mm, poids : env. 10 000 kg. Inclus : broche de reprise, cames, pinces, convoyeur à copeaux, extraction des brouillards d'huile et magasin d'alimentation de barres Iemca PRA40/33/P. 2) Schütte SF 51 DNT, année de fabrication : 1987, passage max. du matériau : 51 mm, nombre de broches : 6, longueur de tournage max. : 102 mm, profondeur de perçage max. : 102 mm, diamètre du cercle de broches : 340 mm. Inclus : broche de reprise, coulisseau croisé CNC à la position 4, cames, pinces, pompe à liquide de refroidissement supplémentaire et convoyeur à copeaux. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Hfjdpozbuuwefx Ankoh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Hjdpfx Aei Ri Ebonksfh Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus Hfjdjzcnzaepfx Ankjh 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays Hfjdpfx Aozcnugenkoh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 180 mm, course de déplacement axe Z: 42 mm, hauteur totale: 1 650 mm, poids total: 1 200 kg, fabricant de contrôleurs: FAGOR, modèle de contrôleur: 8055tc, nombre d'axes: 2, Ce Pinacho Smart Turn 180/42 1000 a été fabriqué en 2012. Il s'agit d'un tour horizontal robuste avec une longueur de tournage de 1000 mm, un jeu de broche de 42 mm et un diamètre de tournage de 360 mm. Il comprend un changeur d'outils à 8 positions et une commande Fagor 8055tc. Ses dimensions sont de 2,5 x 1,15 x 1,65 m et son poids d'environ 1,2 t. Considérez l'opportunité d'acheter ce tour horizontal Pinacho Smart Turn 180/42 1000. Contactez-nous pour plus d'informations. • Diamètre de rotation : 360 mm • Longueur de tournage : 1000 mm • Changeur d'outils : 8 fois vdi20 Hfsdpjx D Ivfofx Ankoh • Machine encore sous tension • mandrin : 200 mm de diamètre. Dimensions Machine Depth 2500 mm Technical Specification Driven Tools No Counter Spindle No

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, Réf. interne : B - 06 Sur mandat du client Fliegl * TTS 30-30 * Remorque surbaissée * Rampes * 2 essieux * PTAC 3000 kg * Très bon état, peu utilisé Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être contrôlés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison dans toute l'Allemagne sur demande. Hfsdpexvf U Nofx Ankeh Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !