Studer S33 d'occasion à vendre (390)

État: bon (utilisé), kilométrage: 313 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 255 l, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 870 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Kit mains libres (Carkit) - Verrouillage centralisé à distance Ndedpfx Aexlr Sgonpeb - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Roue de secours - Caméra de recul - Coffre à outils - Déflecteur = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 8 710 cm³ Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Marque des essieux : Anders Essieu avant : Directionnel Vitesse maximale : 90 km/h Poids Poids à vide : 10 113 kg Charge utile : 9 387 kg PTAC : 19 500 kg Fonctionnel Hayon élévateur : dHollandia, porte arrière, 2 000 kg Marque de la carrosserie : Jos Mulder Carrosserie Intérieur Intérieur : noir Entretien Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison Historique Carnets : Présents (entretien concessionnaire) État État technique : bon État optique : bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V. Almweg 4 4286LG ALMKERK, NL

État: d'occasion, kilométrage: 173 643 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2016, dimension des pneus: 385/65r22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 950 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : MAN Configuration des essieux Suspension : Suspension à lames Dimension des pneus avant : 385/65r22,5 Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80r22,5 ; jumelés Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80r22,5 ; jumelés Poids Poids à vide : 18 743 kg Charge utile : 7 257 kg Nodpfoza T Tijx Anpsdb PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Mât : Télescopique (5 sections) Marque de la carrosserie : HIAB Xs 288 E-5 hipro = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO)

Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 18 000 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Porte-barres équipé d’un système d’alimentation automatique pour les barres de Ø3 à Ø32. Fonctionnait parfaitement jusqu’à son remplacement par un modèle plus récent. Il n’est pas possible de le voir en fonctionnement car il n’est pas connecté au CNC. Vous pouvez contacter Italmatic pour obtenir des informations sur les éventuels problèmes et l’entretien, car c’est le représentant du produit en Espagne. Nsdpfxezrw Due Anpodb

État: d'occasion, Année de construction: 2014, type de carburant: diesel, Capacité de moyeu : 454 kg. Nedszfk S Sepfx Anpedb Pour plus d’informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. DE01

État: d'occasion, Année de construction: 2017, type de carburant: diesel, Capacité du moyeu : 1 134 kg. Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. Ndedpfx Anezflqcepeb DE01

Année de construction: 1989, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5117.19, DÉTAILS TECHNIQUES Diamètre de meulage : 450 mm Longueur de meulage : 1600 mm Hauteur entre pointes : 225 mm Nom du système de commande : Siemens Sinumerik System3 Vitesse de rotation : max. 2440 tr/min Distance entre pointes : 1750 mm Résolution : 0,001 mm Vitesse : 0,06 - 10000 mm/min Course de la table transversale : 180 mm Avance : 0,01 - 5000 mm/min Résolution : 0,0005 mm Poids maximal de la pièce : 500 kg Course du chariot : 40 mm Rectitude de la ligne du corps sur 650 mm : 0,004 mm Précision de circularité : 0,0005 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Poids de la machine : environ 7,3 tonnes Nodpfx Aslnkfaenpedb Puissance totale consommée : max. 22 kVA

État: d'occasion, kilométrage: 730 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, * Mercedes Actros 3351 MP3 V8 * Première immatriculation : 2013 * 730 000 km * Norme Euro 5 * 6 x 4 * Suspension à ressorts (avant et arrière) Nedpfx Anjz Am Ikopjdb * Telligent avec embrayage * Système hydraulique de basculement * Climatisation * Frein moteur à deux niveaux * Empattement : 3,30 m * Poids à vide : 10 275 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 335 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, CAMION MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage AHK avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 PTAC commercial 33 tonnes Poids total autorisé 26 000 kg Charge totale admissible verticale 28 000 kg Tech. Plus Kilométrage transféré env. 1 335 km Type de construction mi-hauteur Cabine NN courte Moteur diesel, puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Transmission 6x4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur les essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Frein-moteur haute performance MAN EVBec, à niveau réglable Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte oscillation libre Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d'entraînement accrue en service routier Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme camion MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de manoeuvre MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistance au démarrage MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur d’attention MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Nedpfx Anjz Edygopedb Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité portante ressort avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER Type 500 G 6B pour charge remorquée jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg de poids total roulant admissible Tech. Plus Climatronic Chauffage additionnel à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, chauffant et à suspension pneumatique Revêtements de siège confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système média navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 16/12/2025 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, + 19 % de TVA. Nous vous proposons volontiers des financements attractifs. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2571

État: d'occasion, kilométrage: 1 335 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, CAMION MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage AHK avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 Nsdpfx Anoz Edwxopjdb PTAC commercial 33 tonnes Poids total autorisé 26 000 kg Charge totale admissible verticale 28 000 kg Tech. Plus Kilométrage transféré env. 1 335 km Type de construction mi-hauteur Cabine NN courte Moteur diesel, puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Transmission 6x4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur les essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Frein-moteur haute performance MAN EVBec, à niveau réglable Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte oscillation libre Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d'entraînement accrue en service routier Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme camion MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de manoeuvre MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistance au démarrage MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur d’attention MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité portante ressort avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER Type 500 G 6B pour charge remorquée jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg de poids total roulant admissible Tech. Plus Climatronic Chauffage additionnel à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, chauffant et à suspension pneumatique Revêtements de siège confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système média navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 16/12/2025 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, + 19 % de TVA. Nous vous proposons volontiers des financements attractifs. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2571

État: d'occasion, kilométrage: 1 335 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, CAMION MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage AHK avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 PTAC commercial 33 tonnes Poids total autorisé 26 000 kg Charge totale admissible verticale 28 000 kg Tech. Plus Kilométrage transféré env. 1 335 km Type de construction mi-hauteur Cabine NN courte Moteur diesel, puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Transmission 6x4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur les essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Frein-moteur haute performance MAN EVBec, à niveau réglable Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte oscillation libre Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d'entraînement accrue en service routier Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme camion MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de manoeuvre MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistance au démarrage MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur d’attention MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité portante ressort avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER Type 500 G 6B pour charge remorquée jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg de poids total roulant admissible Tech. Plus Climatronic Chauffage additionnel à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, chauffant et à suspension pneumatique Revêtements de siège confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système média navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 16/12/2025 et garantie constructeur MAN Nodpfjz Edw Esx Anpedb Prix NET HORS TVA, + 19 % de TVA. Nous vous proposons volontiers des financements attractifs. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2571

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Njdpfxoz Exf Re Anpsdb Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Ndjdez Exg Iepfx Anpeb Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: d'occasion, Année de construction: 2015, type de carburant: diesel, Capacité de moyeu : 454 kg. Ndedpfx Aszfk S Eonpsb Pour plus d’informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. DE01

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, Vous enchérissez ici sur : une machine de marque - presse plieuse, d’un fabricant très réputé et reconnu - HM Caractéristiques de la machine : - Presse plieuse HM - Rail de pliage fonctionne parfaitement – essai possible - Affichage de l’angle - Longueur de pliage 1270 mm - Épaisseur maxi de tôle 3 mm (acier - tôle - aluminium, zinc, etc.) Nsdjx Hixpspfx Anpsdb - Rail segmenté 4 fois (voir photos), rail supplémentaire segmenté également - Fermeture à pédale - Fonctionnement semi-électrique : pliage électrique, ouverture et fermeture mécaniques par pédale - Éclairage avec support et étagère arrière pour tôle ajoutés par le précédent propriétaire (amovibles) - Châssis machine roulant, soudé professionnellement - Prix neuf supérieur à 13 000 € Cisaille guillotine HT 100 et autres modèles disponibles en option Important ! En option, vous pouvez acheter de nombreuses machines et accessoires tels que différents rails, butées de profondeur – tout pour le travail de la tôle et de l’acier, comme presses plieuses, cisailles guillotines, perceuses, rouleuses, machines à refendre et à profiler, et accessoires (appareils à ourler, rouleaux pour la fabrication de gouttières, butée arrière, etc.), ainsi que de nombreux outils manuels et pièces détachées en stock de grandes marques dans notre boutique. Je reste à votre disposition pour toute question. Vous recevrez une facture avec TVA indiquée. Chargement gratuit possible – poids env. 600 kg Visite et test possibles et recommandés sur rendez-vous téléphonique. Paiement en espèces lors de l’enlèvement. Profitez de notre expérience et de notre savoir-faire, nous vous conseillons volontiers. L’enlèvement par l’acheteur lui-même (ou par un transporteur mandaté) doit avoir lieu dans les 10 jours après la fin de la vente aux enchères. Lieu : 97261 Numéro d’article : Presse plieuse HM 251202

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, Karstens K11 650 Premium, rectifieuse cylindrique de finition rétrofit Fabricant : Karstens Données techniques : Distance entre les pointes : 750 mm Nodeiv Audspfx Anpodb Hauteur entre les pointes : 180 mm / (250 mm = option) Poids de la pièce : 100 kg en porte-à-faux, 250 kg entre les pointes Diamètre de la meule : 400 mm ou 500 mm (meule extérieure) Mandrin de la pièce : MK 4, vitesse réglable en continu de 30 à 450 tr/min, plage d’inclinaison de 0 à 90° Contre-pointe : MK4, course du mandrin 45 mm, correction par cylindre Force du mandrin : 200-600 N manuellement, (jusqu’à 2500 N possible, réglable = option) Inclinaison de la table : 12,5 degrés Course de réglage du mandrin d’avance : 80 mm Course de déplacement rapide : 50 mm Réglage grossier à coussin d’air : 280 mm Moteur de la broche de rectification extérieur : 4 kW / (5,5 kW = option) Réglage de la vitesse de la meule en continu avec potentiomètre Moteur de la broche de rectification intérieur : 2,2 kW Moteur du mandrin de la pièce : 1,1 kW Moteur hydraulique : 1,5 kW Moteur de lubrification : 0,1 kW Réservoir hydraulique : 80 litres Poids de la machine : 3500 kg net Entraînement de l’avance par moteur à courant continu Réglage rapide assisté par coussin d’air du support de broche de rectification pour un positionnement rapide et sûr. Entraînement séparé pour les broches pour le meulage extérieur et intérieur. Cycle de travail entièrement automatique, mouvement d’avance via un sélecteur rotatif : Déplacement rapide vers l’avant, déplacement rapide vers l’arrière, meulage, arrêt de l’avance, avance minimale. Cycle de meulage longitudinal automatique Alimentation centrale de liquide de refroidissement pour tous les points de meulage Support du mandrin de la pièce avec entraînement à vitesse réglable en continu, avec broche en rotation et verrouillable. Contrôle de l’avance numérique avec panneau Siemens et automate programmable Siemens pour le meulage longitudinal et le perçage, saisie des valeurs de retour, des quantités d’avance, des avances, des temps de pause, des courses à vide, compatible avec l’ancien système de contrôle d’avance Karstens, avec écran tactile Siemens couleur. Graduation sur les axes X et Z, marque HEIDENHAIN. Similaire aux rectifieuses cylindriques Weiss/EMAG/GP/Studer/Kellenberger/Schaudt/Tschudin/Tacchella/Dan nobat/Bahmüller/Fortuna.

État: d'occasion, kilométrage: 405 960 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400145 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova MAN TGS 33.440 6x4 BB/BBS Camion combiné d’aspiration et de nettoyage des égouts MÜLLER | 15 m³ | Euro 5 À vendre : un MAN TGS 33.440 6x4 BB/BBS d’occasion, camion combiné d’aspiration et de nettoyage des égouts, équipé d’une superstructure MÜLLER, fabriqué en 2010. Ce véhicule est conçu comme un camion combiné d’aspiration et de nettoyage des égouts et dispose d’une capacité de réservoir de 15 m³, d’une boîte de vitesses manuelle et d’une climatisation. Le système d’aspiration compte 2 600 heures de fonctionnement, tandis que le système haute pression n’en compte que 1 204. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : MAN TGS 33.440 * Version : 6x4 BB/BBS * Type de véhicule : camion d’aspiration et de nettoyage des égouts * Superstructure : MÜLLER * Première immatriculation : 05/2010 * Année de fabrication : 2010 * Kilométrage : 405 960 km * Puissance : 324 kW (441 ch) * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : diesel Ndodpfxoy Ngmcs Anpsb * Boîte de vitesses : manuelle * Norme d’émission : Euro 5 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Masse totale autorisée : 33 000 kg * Poids à vide : 17 050 kg * Charge utile : 15 950 kg * Climatisation * Couleur : orange * Contrôle technique : récent * Numéro de véhicule : G400145 * État : occasion * Véhicule allemand Caractéristiques techniques de la superstructure : * Fabricant : MÜLLER Umwelttechnik GmbH & Co. KG * Type : VM F 150 EKH * Version : Superstructure combinée d’aspiration et haute pression * Capacité du réservoir : 15 m³ / 15 000 litres * Heures de fonctionnement du système d’aspiration : 2 600 h * Heures de fonctionnement du système haute pression : 1 204 h * Numéro de la superstructure : 10801800 * Année de fabrication de la superstructure : 2010 * Marquage CE Une inspection et un test fonctionnel sont possibles sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations supplémentaires, des photos et des vidéos. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Exemple de financement : * Numéro interne : G400

État: d'occasion, kilométrage: 499 270 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65/22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2010, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Groupe motopropulseur Transmission : roues Marque du moteur : Mercedes-Benz Boîte de vitesses Boîte de vitesses : EPS, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Dimension des pneus avant : 425/65/22,5 Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 13r 22,5 ; roues jumelées Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 1r 22,5 ; roues jumelées Poids Poids à vide : 17 300 kg Charge utile : 8 700 kg Ndsdpevvwfdefx Anpsb PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (2 éléments) Marque de la carrosserie : HMF 1643 Z2 = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne basculante - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 486 558 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/r22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 516 cm³ Chaîne cinématique Transmission : roues Marque moteur : MAN Configuration des essieux Suspension : à lames Dimension des pneus avant : 385/65/r22,5 Nedpfx Aewvrl Donpjdb Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80/r22,5 ; jumelés Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80/r22,5 ; jumelés Poids Poids à vide : 18 560 kg Charge utile : 7 440 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (5 sections) Marque de la superstructure : HIAB 377 E-5 HIPRO = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 159 000 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 33.520 – GRUE DE CHARGEMENT POUR BOIS TAJFUN – CHÂSSIS EN ACIER ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * PREMIER PROPRIÉTAIRE * AUCUN RETARD D'ENTRETIEN * CONTRAT D'ENTRETIEN MAN COMPLET * GARANTIE GRÂCE AU CONTRAT D'ENTRETIEN ----LA REMORQUE N'EST PAS INCLUSE DANS L'OFFRE !----MAN TGS 33.520 6x4, châssis * Moteur : MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), Euro 6 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD avec Intarder 35 * Configuration des essieux : 6x4, essieu avant directionnel, essieux arrière entraînés * Empattement : 4 500 mm * Poids total autorisé : 33 000 kg * Poids total roulant autorisé : 44 000 kg Grue Tajfun LIV 10, portée d'environ 11 m * Angle d'inclinaison 110° * Vérin de levage avec valve de blocage de retour * Barre de support * 4 leviers manuels et 2 pédales * 4 projecteurs de travail à LED * Fonction Start-Stop * Diverses options et pièces rapportées selon la liste des équipements Superstructure Pavic Optipa, châssis en acier, longueur de chargement d'environ 6 800 mm * Largeur extérieure d'environ 2 550 mm * Châssis auxiliaire en acier, soudé et boulonné * Couverture en aluminium au centre * Couverture extérieure en aluminium poli ou en tôle ondulée * Paroi avant en acier, hauteur d'environ 2 500 mm * 4 supports de chargement en acier Optipa SL * Fixation par serrage sur le système Optipa Équipement supplémentaire de la superstructure : boîte à outils verrouillable à droite * 2 boîtes d'escalier Optipa * Support d'éclairage surélevé à l'arrière * Projecteurs de travail à LED à l'arrière, sur le côté et à l'arrière Châssis / Cadre / Technique : châssis principal avec longerons de 9,5 mm * Protection anti-encastrement latérale et arrière * Dépassement de cadre à l'arrière de 2 500 mm * Prise d'air * Échappement dirigé vers le haut et vers la droite * Silencieux latéral à droite * 2 batteries AGM 12 V / 210 Ah * Générateur 28 V / 120 A * Réservoir de carburant à droite de 390 l * Réservoir supplémentaire à gauche de 80 l * Réservoir AdBlue à gauche de 80 l * Sécheur d'air chauffé * EBS avec ESP et ASR * Freins à disque sur l'essieu avant * Freins à tambour sur les essieux arrière Transmission / Suspension : MAN EasyStart * Retarder * Blocage de différentiel * Suspension à ressorts à lames / suspension pneumatique * Stabilisateurs à l'avant et à l'arrière * Système d'éclairage à deux circuits Nodpfoyhz Alsx Anpjdb Remorque / Interfaces : attelage de remorque Rockinger sur le longeron transversal arrière * Attelage Duomatic * Raccord de frein de remorque à 2 conduites * Interfaces pour l'alimentation électrique et l'échange de données de la superstructure Cabine : cabine TM, hauteur moyenne, confort * Pack aéro * Vitres électriques * Verrouillage centralisé avec télécommande * Extensions de porte côté conducteur et côté passager * Chauffage de stationnement * Climatiseur Climatronic * Phares principaux à LED * Feux de jour à LED * Phares antibrouillard * 2 projecteurs de travail à LED sur le toit * Feux arrière à LED * Système d'alerte de recul * Préparation pour 2 gyrophares * Rétroviseurs principaux à réglage et chauffage électriques * Rétroviseurs grand angle chauffants * Préparation pour caméra de recul avec câblage inclus Intérieur / Confort : sièges confort en tissu * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire * Siège passager non suspendu * Accoudoirs * Volant multifonction en cuir * Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces * Tachygraphe MAN 2 * 2 prises 12/24 V * 2 prises USB (5 V) * Stores occultants à l'avan

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2026, Karstens K11 1000, modèle entièrement équipé La rectifieuse cylindrique a été entièrement remise à neuf chez PS-Karstens. La machine a été contrôlée et est en très bon état. Étant donné que nous sommes spécialisés dans les rectifieuses cylindriques Karstens, nous pouvons vous proposer un service complet (électrique et mécanique) pour la machine après l'achat. Caractéristiques techniques : Distance entre pointes : 1000 mm Hauteur entre pointes : 180 mm Poids de la pièce : 100 kg en porte-à-faux, 250 kg entre pointes Diamètre de la meule : 400 mm Broche de la pièce : MK 4, vitesse réglable en continu de 30 à 450 tr/min, angle d'inclinaison de 0 à 90 ° Contre-pointe : MK4, course de la manchon 45 mm, réglage fin par cylindre Force du manchon : 200-600 N, actionnable hydrauliquement par pédale Inclinaison de la table : 10 degrés Course de la broche d'avance : 80 mm Course de l'avance rapide : 50 mm Réglage grossier sur coussin d'air : 280 mm Moteur de la broche de rectification à l'extérieur : 4 KW Moteur de la broche de rectification à l'intérieur : 2,2 KW Moteur de la broche de la pièce : 0,55 KW Ndsdpfx Anoh Riwdspsb Poids de la machine : 3800 kg net Entraînement d'avance par moteur à courant continu Ajustement rapide assisté par coussin d'air du support de la broche de rectification pour un positionnement rapide et sûr. Entraînement séparé pour les broches pour le rectification externe et interne. Cycle de travail entièrement automatique, mouvement d'avance via un commutateur de type "rose des vents" : Avance rapide, retour rapide, fonctionnement de rectification, arrêt d'avance, avance minimale. Cycle de rectification longitudinale automatique Alimentation centralisée en liquide de refroidissement pour tous les points de rectification Support de broche de la pièce avec entraînement à vitesse réglable en continu, broche tournant dans le même sens et pouvant être bloquée. Contrôle de l'avance pour la rectification longitudinale et la rectification d'ébauche, saisie des valeurs de retour, des montants d'avance, des avances, des temps de pause, des mouvements à vide. Affichages numériques pour la broche de rectification, axe B, broche de la pièce, axes X et Z de HEIDENHAIN Filtre automatique à bande papier, environ 250 L Similaire aux rectifieuses cylindriques Weiss/EMAG/GP, Studer/Kellenberger/Schaudt/Tschudin/Tacchella/Dannobat/Bahmülle r/Fortuna

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 197 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2012, Équipement: phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route Nodpfx Anjuu Dhxopedb - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur cassette - Porte latérale - Jupes latérales - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations supplémentaires = Informations générales Année modèle : 2012 Transmission Type de transmission : Roues Configuration des essieux Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Doubles roues Essieu arrière 2 : Doubles roues Fonctionnel Mât : Télescopique Longueur du mât : 50 m Capacité de levage : 400 kg Hauteur de travail : 5 300 cm État État technique : Très bon État visuel : Très bon MERCEDES ACTROS 3332 6X4 PLATEFORME LUTTE INCENDIE DG53C

État: d'occasion, kilométrage: 36 419 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 79 150 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Ndedpfx Ansz Dm Ukopsb Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, benne à trois faces A1C : Essieu avant, 7,5 t, A1W : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A1Y : Essieu avant, version droite, A2G : Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaires, 13,4 t, A6C : Rapport de l’essieu i = 4,833, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1Z : ABS, désactivable, B2B : Frein à tambour, à l’avant et à l’arrière, B4A : Surveillance des condensats, pour le système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, en acier, B5B : Frein de remorque, à 2 conduites, C0B : Porte-à-faux du châssis, 800 mm, C1R : Empattement, 3600 mm, C5J : Pièces de fixation, pour benne, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à un circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6Q : Stabilisateur, essieu avant, C7C : UFS arrière, rabattable, benne en acier, force d’essai 80 %, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8E : Aile d’écran à coquille, pour benne complète, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1B : Siège à suspension pour conducteur, standard, D1P : Siège à suspension pour passager, confort, D1Z : Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D2N : Inclinaison du dossier, libération, siège conducteur, D3Q : Revêtement du siège, velours, D6F : Climatisation, D6I : Utilisation de la chaleur résiduelle, D6M : Chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D6Z : Filtre de chantier, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D8A : Trappe de toit/volet de ventilation, toit, E0D : Capteur de batterie, Fa. Hella, E1B : Batteries 2 x 12 V/170 Ah, entretien réduit, E1N : Alternateur 28 V/100 A, E3A : Convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3B : Point de connexion 12 V/15 A, pour consommateurs supplémentaires, E3E : Prise supplémentaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures tierces, E5H : Interrupteur feux de croisement, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6E : Adaptateur, 15 pôles vers 2 prises à 7 pôles, F0G : Module latéral, N3G : Véhicule, F0Y : Cache de rétroviseur, véhicule de chantier, F1O : Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3A : Suspension de la cabine, standard, sur ressorts en acier, F3W : Mécanisme d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4I : Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X : Trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5Y : Garniture du montant A, F6E : Pare-brise teinté, avec filtre à bande, chauffant, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7D : Pare-chocs, partie centrale, anneaux de remorquage, crochet d’attelage, F7Y : Entrée de la cabine à gauche/à droite, mobile, F7Z : Marchepied, avec garde-corps sur le toit, F8E : Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé, F8F : Système de verrouillage de confort, G0A : Groupe motopropulseur, 44 t à 68 t, G0W : Programme de conduite tout-terrain, G2F : Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G4E : Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04, enclenchable, G5A : Embrayage à disque unique, G5G : Mercedes PowerShift 3, I1I : Pneus sans chambre à air, 13 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/es

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, Karstens K11 1000 Premium – Machine de rectification cylindrique à entraînement. Fabricant : Karstens Caractéristiques techniques : Distance entre pointes : 1100 mm Hauteur entre pointes : 180 mm / (250 mm = en option) Poids de la pièce : 100 kg en porte-à-faux, 300 kg entre pointes Diamètre de la meule : 400 mm ou 500 mm (meule extérieure) Broche de la pièce : MK 4, vitesse réglable en continu de 30 à 450 tr/min, angle d’inclinaison de 0 à 90° Contre-pointe : MK4, course du mandrin 45 mm Force du mandrin : 200 à 600 N manuellement, (jusqu’à 2500 N possible, réglable = en option) Inclinaison de la table : 10 degrés Course de la broche d’avance : 80 mm Course de la vitesse rapide : 50 mm Ajustement grossier à coussin d’air : 280 mm Moteur de la broche de rectification, extérieur : 4 kW / (5,5 kW = en option) Réglage de la vitesse de la meule en continu avec potentiomètre Moteur de la broche de rectification, intérieur : 2,2 kW Moteur de la broche de la pièce : 1,1 kW Moteur hydraulique : 1,5 kW Moteur de lubrification : 0,1 kW Réservoir hydraulique : 80 litres Poids de la machine : 3800 kg net Entraînement de l’avance via moteur à courant continu Ajustement rapide assisté par coussin d’air du support de la broche de rectification pour un positionnement rapide et sûr de la position de rectification. Entraînement séparé pour les broches pour la rectification extérieure et intérieure. Cycle de travail entièrement automatique, mouvement d’avance via commutateur à bouton-poussoir : Nodpfxoh Rimms Anpjdb Avance rapide, retour rapide, rectification, arrêt de l’avance, avance minimale. Cycle de rectification longitudinale automatique Alimentation centralisée en liquide de refroidissement pour tous les points de rectification Support de la broche de la pièce avec entraînement à vitesse réglable en continu, avec broche rotative et verrouillable. Nouvelle commande d’avance numérique avec panneau Siemens et API Siemens pour la rectification longitudinale et l’alésage, saisie des valeurs de retour, des valeurs d’avance, des vitesses d’avance, des temps de pause, des courses à vide, compatible avec l’ancienne commande d’avance Karstens, avec écran tactile couleur Siemens. Similaire aux machines de rectification cylindrique Weiss / EMAG / GP, Studer / Kellenberger / Schaudt / Tschudin / Tacchella / Dannobat / Bahmüller / Fortuna.

État: d'occasion, kilométrage: 451 150 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, Année de construction: 2010, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Transmission : roues Marque du moteur : Mercedes-Benz Boîte de vitesses Boîte de vitesses : EPS, automatique Configuration des essieux Ndsdpfovvwd Tex Anpeb Suspension : ressorts à lames Dimension des pneus avant : 425/65R22.5 Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 13R22.5 ; double monte Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 13R22.5 ; double monte Poids Poids à vide : 17 300 kg Charge utile : 8 700 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique (2 éléments) Marque de la carrosserie : HMF 1643 Z2 = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, Karstens K11 1000 Premium – Machine à rectifier cylindrique rétrofit Fabricant : Karstens Caractéristiques techniques : Distance entre pointes : 1100 mm Hauteur entre pointes : 180 mm / (250 mm = option) Poids de la pièce : 100 kg en porte-à-faux, 300 kg entre pointes Diamètre de la meule : 400 mm ou 500 mm (meule extérieure) Mandrin de la pièce : MK 4, vitesse réglable en continu de 30 à 450 tr/min, angle d’inclinaison de 0 à 90° Contre-pointe : MK4, course de la broche 45 mm Force de la broche : 200 à 600 N manuellement, (jusqu’à 2500 N possible, réglable = option) Inclinaison de la table : 10 degrés Course de réglage de la broche d’avance : 80 mm Course de déplacement rapide : 50 mm Réglage grossier à coussin d’air : 280 mm Moteur de la broche de rectification, extérieur : 4 kW / (5,5 kW = option) Réglage de la vitesse en continu de la meule à l’aide d’un potentiomètre Moteur de la broche de rectification, intérieur : 2,2 kW Moteur du mandrin de la pièce : 1,1 kW Moteur hydraulique : 1,5 kW Moteur de lubrification : 0,1 kW Réservoir hydraulique : 80 litres Poids de la machine : poids net 3800 kg Entraînement d’avance via un moteur à courant continu Réglage rapide à coussin d’air du chariot de la broche de rectification pour un positionnement rapide et sûr de la position de rectification. Entraînement séparé pour les broches pour la rectification extérieure et intérieure. Cycle de travail entièrement automatique, mouvement d’avance via un sélecteur de direction : Avance rapide, retour rapide, fonctionnement de rectification, arrêt d’avance, avance progressive. Cycle de rectification longitudinale automatique Ndodpfx Anoiv Au Eepsb Alimentation centralisée en liquide de refroidissement pour tous les points de rectification Chariot du mandrin de la pièce avec entraînement à vitesse réglable en continu, avec broche tournant en même temps et pouvant être bloquée. Nouvelle commande d’avance numérique avec écran Siemens et automate programmable Siemens pour la rectification longitudinale et la rectification par immersion, entrée pour le retour à zéro, les valeurs d’avance, les vitesses d’avance, les temps d’arrêt, les courses à vide, compatible avec l’ancienne commande d’avance Karstens, avec écran tactile Siemens couleur et échelle dans les axes X et Z, fabricant HEIDENHAIN. Similaire aux machines de rectification cylindrique Weiss / EMAG / GP, Studer / Kellenberger / Schaudt / Tschudin / Tacchella / Dannobat / Bahmüller / Fortuna.