Tornos Multiswiss 8X26 d'occasion à vendre (129)

État: d'occasion, kilométrage: 284 300 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 32 000 kg, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGS 35.420 8X2-6 BL M-Tec système combiné ampliroll/camion silo Mise en circulation : 07/2020 Seulement 284 300 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine grand routier Boîte automatique Retarder Climatisation, chauffage auxiliaire Système de navigation Assistant de maintien de voie, régulateur de distance Attelage de remorque Version poids 35 000 kg Formule d’essieux 8X2-6 Suspension lame/air 2ème essieu relevable 4ème essieu directionnel et relevable Empattement 5 100 mm Pneus 315/70R22.5, profil env. 50 % Poids à vide 15 200 kg Isdpfx Abjx U Egfjasih Combiné ampliroll/camion silo M-Tec HLS 20 Année 2020 Pour bennes et silos Unité supplémentaire TSA pour silo à poches Capacité max. de levage et basculement : 20 000 kg Export / prix net : 79 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 3 505 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, cabine haute, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, préparation pour téléphone, système de navigation, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la motricité (ASR), prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, feux antibrouillard, gyrophares, suspension à ressorts/pneumatique, dernier essieu élévateur et directionnel, attelage à air et prise électrique, direction assistée, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3505 mm Configuration : prise de force auxiliaire 8 tonnes, essieux avant, EBS, ESP, MAN PriTarder (frein moteur à puissance maximale à étages), assistant de freinage d'urgence, boîte de vitesses à 12 rapports, stratégie de changement de vitesses TipMatic Profi pour véhicules de transport lourd de 70 à 90 tonnes, moteur diesel MAN D2676, 12,4 l, Common Rail, moteur à six cylindres en ligne, essieu suiveur directionnel élévateur, avertisseur de franchissement de ligne, essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie, verrouillage centralisé avec télécommande, assistant de feux de route, cabine longue distance avec toit de hauteur moyenne FM, tableau de bord de luxe, affichage numérique de la charge par essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique, système audio MAN Advanced avec caisson de basses, intégration smartphone, climatisation MAN Climatronic, chauffage d'appoint à eau de 3,8 kW, couple de sortie de 430 Nm de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses NH/4c sans bride, f=0,97, environ 3:30, réservoir de 400 l en acier à droite, attelage fixe Ringfeder, longueur de la caisse 6 à 7 m. Véhicule neuf provenant du stock, immatriculé le 10/2026 ! Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours de livraison ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs ! Iiodpfxsz Rxrie Abash

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 2 980 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, numéro de châssis : Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, préparation pour téléphone, système de navigation, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), prise de force auxiliaire, transmission automatique, blocage du différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, feu rotatif, suspension à ressorts et pneumatique, essieu arrière relevable et directionnel, attelage de remorque à air et à prise électrique, direction assistée, verrouillage central, vignette environnementale verte. Empattement : 2 980 mm Configuration : prise de force auxiliaire 9 t, essieux avant, freins à disque à l’avant, à l’arrière et sur l’essieu arrière supplémentaire, essieu suiveur déchargeable, système de freinage électronique (EBS), frein moteur haute performance EVBec à plusieurs niveaux, assistance au freinage d’urgence, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, TipMatic, ESP, avertisseur de franchissement involontaire de ligne, cabine pour transport régional NN, glacière, système audio MAN Advanced, intégration d’applications MAN, réservoir de 400 l en acier à gauche, prise de force auxiliaire, entraînement par moteur, volant moteur, moyeu à clavette 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm en continu/à court terme, assistance au freinage d’urgence EBA, reconnaissance des panneaux de signalisation, système multimédia MAN Medium 7 pouces, moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 CV), couple de 2 450 Nm, norme Euro 6e, volant multifonction, navigation, radio, électrique, attelage de remorque fixe à ressort à lame, blocage du différentiel, projecteurs de travail, essieu arrière relevable et directionnel, longueur de la caisse de 6 à 7 m. Iedpfx Aoz Rxrpsbasih Véhicule neuf issu du stock, avec une première immatriculation datant du 10/2026 ! Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours d’acheminement ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cabine compacte, Frein moteur (Pritarder), Réservoir de carburant de 400 litres, Frein de stationnement électrique, Pneus 385/65 R22,5, pare-chocs en acier divisé en 3 pièces, pare-soleil, coffre à objets au centre du tunnel, caméra de recul, tableau de bord numérique de 12 pouces, système d’infodivertissement de 7 pouces. ÉQUIPEMENT : Iiedpfxezi T Idj Abaeh Grue Fassi 545RA.2.26 avec flèche de type « L426 », radiocommande, stabilisateurs orientables à 180°, benne basculante de 5,5 m x 2,55 m, plancher en Hardox, ridelles de 700 mm en TR5, divisées en 2, ouverture latérale et arrière des ridelles, 3 treuils latéraux + 2 treuils arrière.