Winter Ds-80 Deluxe d'occasion à vendre (20 282)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Dsdpei Ri Avofx Abasch Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneur Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable et deux positions de pivot. Verrouillage avant sur berceau de réception de vérin basculant avec cales de centrage bilatérales, verrouillage arrière sur arbre rotatif continu avec ressort de rappel. Supports pour conteneur : Traverse de verrouillage double pour arrimage d’un conteneur 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds. Réglage par téléscope central avec cadre tubulaire emboîté, verrouillage par goupille. Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée. Dimension libre aux pieds supports ou rayon de pivot arrière env. 1850 mm. 2 cales de roues avec supports. Garde-boue coquille avec bavettes anti-projection conformes CE. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord à vis HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans raccord flexible). Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec flexible et fiche à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneumatiques et de la consommation de carburant. Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique. Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite. Canalisations de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Télécommande Décharge d’essieu pour simplifier le télescopage. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord, le camion doit être préparé en conséquence, non installé côté camion. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul. Pays d’immatriculation/plaques Allemagne. Homologation CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour porte-plaque simple ligne. Bande réfléchissante conforme ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris nova. Garantie anti-perforation 10 ans. Pieds supports peints en noir. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 33 140 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à deux positions Supports de conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Télescope central 1ère position, extension arrière sortie 1ère position : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col-de-cygne Télescope central 2ème position, extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement à l’arrière Djdpfxoi Ri E Aj Abaech Télescope central 2ème position, extension avant sortie 1ère position, extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec long tunnel col-de-cygne et angles biseautés Télescope central en cadre de tube central imbriqué avec verrouillage par boulon Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports médians rabattables, aucun transport de conteneur sans tunnel possible. 2 guides de positionnement pour conteneurs, y compris plaque de raccordement pour connexions électriques, pneumatiques et de frein Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour l’immobilisation des conteneurs sans tunnel par le dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur rouleaux, déployable manuellement (pour conteneurs 45' avec long tunnel) Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille d’appui 24 t, deux vitesses, commande d’un côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45' Protection arrière renforcée Essieux + Suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Entraxe des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages Système de freinage Système double circuit pneumatique, repérage par couleurs des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur Télécommande Télescopique Allègement des essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage avec sécurité d’inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS frontale, sans câble de liaison Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Stabilisateur de conduite du véhicule Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, non homologuée comme bascule) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard arrière rond, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux suiveurs rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 pôles avec sécurité d’inversion à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Lors du transport de conteneurs 45' avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée du pivot au bord arrière du véhicule et la longueur totale de 16500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être dépl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis - Semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable à deux positions. Systèmes d’arrimage des conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Téléscope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Téléscope central, 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec ou sans tunnel col de cygne, et déport arrière. Téléscope central sous forme de châssis à poutre centrale imbriquée avec verrouillage par goupille. Réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel. Indicateurs de position de conteneur à l’avant, emboîtables et amovibles. Adaptateur à broche pour verrouillage avant, fixation de conteneurs sans tunnel par le bas, avec support de rangement. Extension arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle. Béquille à deux vitesses 24 T, commande unilatérale. Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds. Garde-boue demi-coquille. Bavettes anti-projection conformes CE. Butée arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Entraxe essieux décalé (transport combiné), pour poids total jusqu’à 44 T. Suspension pneumatique. Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite. Câblage codé couleur pour entretien facile. Dcedpei Ri Exsfx Abajh Frein de stationnement à ressort. Télécommande Soulagement d’essieu pour simplifier la téléscopie. 2 têtes d’attelage avant inviolables, sans conduite de liaison. EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée qu’avec des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage possible en cabine (le camion doit être pré-équipé, non installé sur le camion, pas de balance homologuée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 V, feux multicellulaires, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent signaler un défaut malgré le bon fonctionnement). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux guide blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câbles de liaison. Instructions d’exploitation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pour le transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système admissible du pivot d’attelage à l’arrière du véhicule ainsi que la longueur totale autorisée de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être déployée manuellement ! Une autorisation spéciale selon § 70 StVZO est requise ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation suivant CE 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque simple ligne Panneau d’avertissement selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes s

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté constitue un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage amovible (2 positions) Supports de conteneurs : 1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/antidérapant dans la zone arrière 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck sans réglage en hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Béquille 24 t, 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue demi-coquille bavettes anti-projection conforme CE Protection arrière Essieux & suspension Essieux à disques SAF avec diam. disque 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Entraxe d'essieux décalé mm (trafic combiné) jusqu'à 44 t PTRA Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement codées à l'avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Dedei Riv Nopfx Abajch Attention : la remorque ne doit être tirée que par des tracteurs assurant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran cabine (camion doit être équipé en conséquence, pas de montage ni de balance homologuée fournie) Roues et pneus 385/55 R22,5 Marque selon choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des erreurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles codées à l'avant, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés via marche arrière Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Avec homologation et rapport DEKRA (selon §13 EG-FGV) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Nova – garantie 10 ans contre la perforation par corrosion ou Galvanisé à chaud – garantie 15 ans contre la perforation par corrosion Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté constitue un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneur Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’appui avec pivot d’attelage interchangeable et deux positions de pivot d’attelage Fixations pour conteneur : incluses. Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds à ras du bord arrière, attention : faible charge sur la sellette Extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel en col de cygne Extension arrière sortie 2e étape : 1 x 45 pieds avec tunnel en col de cygne, débord à l’arrière sans réglage en hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Adaptateurs enfichables pour verrouillage frontal, pour immobilisation des conteneurs sans tunnel par-dessous, avec support de rangement Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille 2 vitesses 24 t, commande d’un seul côté 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Ailes demi-coques incluses avec bavettes anti-projection homologuées CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Entraxe des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance démarrage, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de 30 % de la charge sur l’essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facile. Frein de parc à ressort 200 2 têtes d’accouplement avant infalsifiables, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Dcjdpfx Aboi Ri Eqoaeh Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de montée et descente Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion, le camion doit être équipé en conséquence, pas de calibration légale (non homologué comme balance) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention – certains tracteurs peuvent générer des défauts de diagnostic malgré le bon fonctionnement) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises avant 7 pôles infalsifiables, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Lors du transport de conteneurs 45 pieds avec court tunnel, avec ou sans extension avant, la longueur système admise du pivot d’attelage à l’extrémité arrière du véhicule ainsi que la longueur totale tracteur + semi-remorque de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être allongée manuellement ! Dérogation requise selon §70 StVZo ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec réception et procès-verbal Dekra (selon §13 EG – FGV) Hotline de servic

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable à deux positions Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds à l’aplomb du véhicule, faible charge sur la sellette Extension arrière sortie 1ère position : 1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne court et dépassement arrière Extension arrière sortie 2ème position + extension avant 1ère position : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et coins biseautés avec réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux repliables pour conteneurs sans tunnel Guide-conteneurs avant enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage frontal, pour blocage par le bas des conteneurs sans tunnel, avec support lorsque non utilisé Extension avant montée sur rouleaux, extraction manuelle (pour conteneurs 45 pieds avec tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projection conformes CE Butée de protection à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Châssis et trains roulants mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions sur la pédale de frein (l’aide au démarrage reste active jusqu’à un dépassement maximal de charge à l’essieu de 30% ou une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, câblage coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Dodpfx Aboi Rizusaech avec vanne de levée & d’abaissement + fonction auto-reset Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge par signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine, le camion doit être pré-équipé Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant Instructions opérationnelles Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Lors du transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur autorisée du système entre la sellette et l’extrémité du véhicule ainsi que la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être déployée manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est nécessair

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n’est qu’un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage (2”) interchangeable Supports pour conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guides de conteneurs avant enfichables Béquille 24 t, 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue demi-coquille Bavolets anti-projection conformes à la directive CE Protection anti-encastrement arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Géométrie d’essieux/châssis contrôlée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation via 3 freinages (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Système de freinage Freinage pneumatique bi-conduits, circuits colorés pour un entretien facilité Frein de parc à ressort accumulé 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge d’essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine (pré-équipement nécessaire, pas de montage sur camion) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (mêmes circuits que feu de recul) Projecteur(s) de travail LED supplémentaire à l’arrière, piloté(s) par feu de recul Remarques d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint dans le respect des charges par essieu, sellette et appui. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement d’une longueur totale de train supérieure à 16 500 mm Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pays de réception / plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformément §13 EG - FGV) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Bande réfléchissante de balisage selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau *10 ans de garantie contre la perforation par corrosion* Dcjdpfxsi Ri Ayo Abajh ou galvanisé à chaud *15 ans de garantie contre la perforation par corrosion* Béquilles revêtues noir Solution de transport sur mesure Configurez votre v

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 280 kg, poids maximal de charge: 33 720 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable Supports pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Extension frontale sortie : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Djdpfei Riwmsx Abaoch Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour électricité, air et raccords de frein (raccords orientés vers le haut) Extension frontale montée sur rouleaux, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec long tunnel) Béquille d'appui 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, pied droit, sans égalisation de poussée Cales de roue avec supports Barrière latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Ailes demi-coques Avec bavettes anti-projection selon CE Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF diam. 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu'à 44 t de PTRA Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour maintenance aisée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'attelage inversées à l'avant, sans ligne de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Prise de test pour pression des cylindres de frein extérieure sur module EBS Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Stabilisateur de conduite Détection de charge par signal EBS Canbus, affichage sur le tableau de bord (camion doit être préparé, pas d'installation camion – non homologué, pas de balance certifiée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition usine argentée Électricité 24 V, feux multifonctions, feux de recul et de stop à LED, éclairage latéral LEDs jaunes (Remarque : sur certains tracteurs, des erreurs de diagnostic peuvent apparaître malgré le bon fonctionnement) 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux blanc/rouge de maintien de voie à l'arrière 2 prises 7 broches inversées à l'avant, sans câble de connexion Instructions d'utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot au bout du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être tirée manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est nécessaire ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Panneau de signalisation selon ECE 70 Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, latéral blanc, arrière rouge Peinture Châssis DB 7350 gris Nova, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Pieds d’appui peints noir Sans coffre à palettes – non peint Attent

État: nouveau, Année de construction: 2024, Vous êtes à la recherche d'une presse-plieuse puissante, capable de répondre aux besoins les plus exigeants ? La presse plieuse AD-S 803000 de Durma, avec ses 3000 tonnes de pression, pourrait être la solution parfaite pour vos besoins. Avec une longueur impressionnante de 8 mètres et une course de 750 mm, cette machine est capable de traiter les matériaux les plus grands et les plus lourds avec la plus grande précision. La hauteur de montage de 1000 mm permet un positionnement flexible et confortable de la pièce à usiner. La pièce maîtresse de la machine est la commande mobile DELEM-DA 66T, qui garantit une utilisation intuitive et un contrôle précis du processus de travail. En outre, la presse plieuse est une fabrication spéciale et peut être configurée selon les souhaits du client afin de répondre à toutes les exigences individuelles. Si vous êtes intéressé par la presse plieuse Durma, nous nous tenons à votre disposition pour un conseil personnalisé. D'autres machines sont également disponibles et peuvent être visitées. N'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations et trouvons ensemble une solution sur mesure pour vos besoins. Type de commande : DELEM DA-66T Protection huile : convient pour le transport maritime Système de sécurité avant : FPSC (MANUEL) Systèmes de support de la tôle : bras d'appui coulissant Course : 750 MM Dedpji Da Syjfx Abaoch Butée arrière type : X=1500 X, R Portée:1050 MM Bombage : Hydro-mécanique Hauteur d'installation : 1000 MM Puissance : 400V 50HZ Type de corps : Cadre soudé Sous porte-outils : DURMA Large

Année de construction: 2024, État: nouveau, Tout est configurable à la demande, les délais de production et de livraison sont très courts. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir de plus amples informations sur demande. Données techniques sur demande. Dedpofiryfsfx Abaoch Équipement standard Y1, Y2, X, R - 4 axes Unité de contrôle - CNC ModEva15T Système de vis à billes à guidage linéaire et de contre-écrou à servomoteur (X-R) Couronnement du CNC Système de serrage d'outils de type européen Bras de support mobiles (avec rainure en T et butée) Bloc hydraulique et vannes spécialement conçus selon la norme mondiale des équipements électriques conformes à la norme mondiale Équipement en option Unité de contrôle - ModEva Premium , 69T et 66T CE Manuel F. AKAS II M FPSC-B-C + capots de sécurité avec interrupteur CE F. AKAS-LC II AKAS-3 M Motorisé + FPSC (PLC de sécurité) Sécurité des BLVT CE - uniquement pour les machines en tandem Axes Z1, Z2 Axes X1, X2 Axes R1, R2 Axe Delta X, course de +/- 250 mm ou +/- 125 mm à commande numérique Axe X = 1000 mm - protection arrière avec barrière lumineuse AP3-AP4 Aide à la flexion Système de mesure d'angle laser réglable en hauteur Système de fixation rapide Système de serrage d'outils hydraulique et pneumatique Outil supérieur et inférieur Système de positionnement de l'outil inférieur Aire de stationnement Système de lubrification centralisé Refroidisseur d'huile Doigt d'arrêt supplémentaire et bras de support mobiles supplémentaires Emballages spéciaux pour les transports à l'étranger [...]

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison Djdpjzbtniefx Abaech EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir plusieurs exemplaires disponibles

État: nouveau, Siemens 6FC5114-0AA02-0AA2 Carte de service centrale Version : T Numéro de série : T-M42032780 + 570 514.9102.02 Référence d'état : H, inutilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos Dcjdpfx Aey Nr D Tjbajh

État: comme neuf (occasion), Atlas Copco / Scheugenpflug L'ensemble est inutilisé et comme neuf Modèle : VDS P6030 Exécution automatique d’un processus complet, du chargement au déchargement Mélange de deux composants (par exemple, résine et durcisseur) directement dans le processus Application précise du matériau sur des positions définies sur la pièce Déplacement des composants via un système à 3 axes (X, Y, Z) Fonctionnement en mode automatique, semi-automatique et manuel Données techniques : Alimentation électrique : 400 V CA, 50/60 Hz Courant nominal : 13,6 A Consommation électrique : 8,5 kVA Protection : 3 × 32 A Tension de commande : 24 V CC Pression de service : 6 bars Surveillance de la pression : 4 bars Raccordement air comprimé : 6 bars Température de fonctionnement : +10 °C à +40 °C Température de stockage : −20 °C à +60 °C Humidité de l’air : 10 % à 85 % (sans condensation) Indice de protection armoire électrique : IP21 Inclinaison maximale de fondation : 0,05 % Espace libre autour de la machine : 0,8 m Espace libre devant l’armoire : 1,2 m Largeur : 1660 mm x Hauteur : 2305 mm x Profondeur : 1315 mm Poids : 600 kg Niveau sonore : ≤ 70 dB(A) Modèle : A310 Données techniques : Volume du réservoir 60 l résine et 20 l durcisseur Agitateur dans chaque réservoir Capteur de vide par réservoir Capteurs de niveau avec protection contre le débordement Soupape d’aspiration par réservoir Voyant avec éclairage Dégazage sous vide directement dans le réservoir Circulation du matériau pour éviter la sédimentation Chauffage de cuve en option Pompes à piston entraînées pneumatiquement Débit d’environ 294 cm³ par cycle 1 ou 2 pompes par réservoir possible Alimentation continue en système à double pompe Pompes disponibles en version horizontale ou verticale pour matériaux très visqueux Génération de vide via pompe à vide ou ejecteur Séparateur d’huile pour protéger la pompe à vide Commande via écran tactile SCP Modes de fonctionnement : automatique, pause, commande externe Circulation du matériau en mode pause Connexion possible à un contrôle externe via interface Surveillance du temps de production, disponibilité du système et consommation de matériau Calcul de la disponibilité restante du matériau Alimentation 230 V ou 400 V CA Utilisation hors UE possible avec transformateur Température de fonctionnement +5 °C à +40 °C Avec pompe à vide +10 °C à +40 °C Humidité de l’air 10 à 80 % Indice de protection IP20 Dimensions largeur 700 mm x hauteur 1950 mm x profondeur env. 1165 mm Poids env. 400 kg Modèle : LP804 Données techniques : Utilisation : alimentation et préparation de matériaux de dosage 1K et 2K (basse à moyenne viscosité, même abrasifs) Cuves de 50 et 20 litres Tension de commande : 24 V CC Alimentation : selon schéma électrique Courant nominal : selon schéma électrique Puissance absorbée : selon schéma électrique Protection : selon schéma électrique Pression de fonctionnement : 6 bars Surveillance de la pression : 4 bars Température de fonctionnement : +10 °C à +40 °C Température de stockage : −20 °C à +60 °C Humidité de l’air : 10 % à 85 % (non condensant) Dcodey Naf Eepfx Abajh Indice de protection armoire électrique : IP54 Indice de protection de l’ensemble : IP20 Surface d’installation : inclinaison max. 0,5 % Espace libre autour de l’installation : 0,8 m Espace libre devant l’armoire électrique : 1,2 m Largeur : 1500 mm x Hauteur : 2050 mm x Profondeur : 770 mm Poids : 430 kg Niveau sonore : ≤ 70 dB(A) État : inutilisé / unused Contenu de la livraison : (voir photo) (Modification

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro Dcedpfoza Aiysx Abaoh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801012811, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs disponibles Châssis semi-remorque pour transport : construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot interchangeable 2", châssis renforcé pour chargement, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" tous les ~400 mm pour fixation de sangles, 10 paires de champignons d’arrimage intégrés sur/à l'extérieur du cadre (10 t chacun), support arrière rabattable, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, garde-boues quart de coquille avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, 1 support de roue de secours pour une roue complète, avec kit de fixation, 2 boîtes à outils plastique verrouillables (600 x 425 x 460 mm), verrouillage pour conteneur : 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2x20’/1x40’ conteneurs, position avant à verrou rabattable encastré, 10 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur (70x40 mm), 10 logements centraux dans le plancher (70x40 mm), 2 barres d’arrimage/ranchers transversales sur toute la largeur du plancher jusqu’au cadre extérieur (utilisation utile: ~2170 mm), hauteur ~100 mm, barres rondes acier 20 mm haut/bas, 60 mm entre elles, plat acier en bas, ouvert à moitié vers le bas – pour sanglage et montage de ranchers 80x80 mm. Disposition : positions 2 et 4 selon fiche technique Fliegl, 20 ranchers amovibles galvanisés, rangement pour rampes de montée aluminium (insertion arrière), 3 paires d’anneaux rabattables 10 t sur le cadre extérieur (1x avant cloison, 2x à l’arrière). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique (descente forcée et assistance départ), commande "3x freins", levage essieu sous hauteur de conduite recommandée (pas de garantie dommages pneus). Freinage : Système pneumatique deux lignes, câblage couleur pour maintenance, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes de couplement avant, sans câble de liaison, EBS prise avant, sans câble, vanne montée/baissée, 2 hauteurs, bouton manuel : 980 mm et 1100 mm de hauteur d’attelage ; interaction avec essieu relevable +50 mm de hauteur quand levé, système de stabilité de conduite. Roues et pneus : 435/50 R19,5 marque au choix, jantes acier. Électricité : 24V, feux multicombinaison, LEDs latérales jaunes, 2 feux de position blancs avant LED, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, prises 2x7 broches + 1x15 broches codées à l’avant, projecteur LED latéral gauche/droite + 2 projecteurs LED arrière, 1 gyrophare avec support commandé par veilleuse, 2 paires de panneaux de signalisation LED extensibles à 4000 mm, prise 7 broches supplémentaire à l’arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant 30 mm sur longerons longitudinaux, soulève charges ponctuelles jusqu'à 7100 kg de charge essence de chariot élévateur. Face avant/poteaux d’angle : Profil alu creux 25 mm, hauteur 1350 mm, poteaux acier à grand volume, face intérieure de la paroi avant renforcée par un panneau contreplaqué 1250 mm ("Crash-Blocker"), protection anti-choc acier 140 mm en partie basse intérieure, rangement ranchers intégré. Dcjdpfx Aeza Agrobajh plusieurs disponibles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Dcodpfezaz Tkjx Abash Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Béquilles peintes noir

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpakette, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Dans la conception soudée éprouvée de HANGLER en acier de qualité supérieure avec longerons longitudinaux soudés effilés vers l’avant. Col de cadre avec double âme centrale. Traverse en profil Z estampillée à travers le longeron, cadre latéral spécial soudé. Pivot d’attelage 2'' interchangeable, avec plaque de glissement biseautée vers l’avant, en tôle d’acier de haute qualité. 18 paires d’anneaux d’arrimage encastrées dans le cadre extérieur, 2,5 t chacune, 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrées dans le cadre extérieur, 5 t chacune, 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, avec pied droit, 2 cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, ailes en plastique avant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-encastrement arrière, bavette arrière sur toute la largeur, cuvette à coils env. 8 000 mm de long avec couvercle, env. 40 mm, divisée par traverses inclinées. Douilles pour ranchers et supports adaptés pour FR 80/80/4, entièrement galvanisées à chaud. Ranchers amovibles 80/80 avec renfort inférieur, système hydraulique de chargement incliné avec 4 traverses : alimentation hydraulique via le tracteur routier par un système de pompe à 2 conduits (aller/retour) avec raccord rapide double. Traverses inclinables verrouillables en hauteur avec partie extensible intégrée. Vérins hydrauliques multi-étages, chaque traverse avec suspension cardanique. Supports - réglables - avec verrouillage par goupille. Passages de vérins avec joints à brosse des deux côtés, pour la protection contre les intempéries et le nettoyage des tiges. Bloc de commande 5 voies pour la commande du système de chargement incliné et du dispositif de repli du toit coulissant, y compris bâche de recouvrement. 1 jeu de supports de fond de cuve réglables en hauteur pour différents diamètres, avec rangement. 1 pièce de protection de butée pour plaque inclinée – pour la sécurité frontale. Essieux à disque BPW ou SAF, au choix du constructeur, entraxe décalé 1310/1450 mm, suspension pneumatique, système de freinage pneumatique à deux lignes, réservoir d’air en aluminium, frein de parc à ressort. Détection de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage au tableau de bord, le camion doit être prééquipé. Système de surveillance de pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur le tracteur via EBS, 435/50 R 19,5'', marque au choix du fabricant, 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, éclairage latéral LED couplé au clignotant « feux latéraux clignotants », 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, prise supplémentaire 7 broches (ISO 1724) sur la protection anti-encastrement arrière, paires de panneaux d’avertissement éclairés doublement par LED et extensibles à 3 000 mm, amovibles avec connecteur, gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse, plancher en panneaux bakélisés d’env. 30 mm, affleurant au cadre latéral. Paroi frontale en profilés creux aluminium fixes, hauteur env. 2 400 mm, avec lattes en bois. Intérieur renforcé par tôle aluminium de 3 mm sur env. 630 mm de haut depuis le sol, comme plinthe anti-frottement. 2 montants d’angle avant fixes VOLUME d’env. 2 400 mm de haut, 3 paires de montants centraux Kinnegrip d’env. 600 mm de haut avec extrémité « Kinnetop » jusqu’à env. 2 000 mm, 1 paire de montants d’angle arrière amovibles avec renfort intérieur jusqu’à la première rangée de lattes, profil creux aluminium d’env. 60 Dcsdpfx Aoi Riw Hjbaoh

Année de construction: 2014, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une presse hydraulique à quatre colonnes est proposée. Écartement des colonnes : 570 mm, dimensions de la table : 392 × 238 mm, force du vérin (maintien) : 3500 kN, course du vérin (maintien) : 50 mm, force du vérin (séparation) : 2500 kN, course du vérin (séparation) : 100 mm, hauteur d’installation : 553 mm, course de coupe : 20 mm, vitesse de travail : max. 30 mm/s, commande : API. Équipée d’un groupe de pompage, d’un refroidisseur d’huile (3 kW), protection anti-poussière pour le vérin supérieur. Poids : env. 13 000 kg, dimensions totales L/l/H : env. 1290 mm / 860 mm / 3250 mm. Visite possible sur rendez-vous. Djdpsy Uydxsfx Abaoch

État: d'occasion, kilométrage: 522 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 730 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) Dcsdpjy Rtvtjfx Abaoh - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 11 705 cc Configuration des essieux Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 35% ; Profil pneu droit : 35% ; Suspension à lames Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension à lames Essieu 3 : Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu 4 : Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 30% ; Profil pneu gauche extérieur : 30% ; Profil pneu droit intérieur : 30% ; Profil pneu droit extérieur : 30% ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu 5 : Dimension des pneus : 435/50 R 22.5 ; Profil pneu gauche : 25% ; Profil pneu droit : 25% ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 860 kg Charge utile : 32 140 kg PTAC : 50 000 kg État Dommages : aucun

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Année de fabrication : 2017 Neuf : Non Dimensions (L x l x H) : 228 x 67 x 62 cm Pièce adaptée pour : camions État général : bon État technique : bon Prix : Sur demande TVA/régime de la marge : TVA déductible Numéro de référence : 1944801 Dcodpfx Asy Nd Azsbajh

État: d'occasion, Année de construction: 2022, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 1 900 mm, longueur totale: 1 800 mm, poids total: 3 000 kg, puissance: 35 kW (47,59 ch), Presse à briquettes hydraulique Fabricant : Winter Modèle : BP 450 Année selon plaque signalétique : 2022 Données techniques : Capacité maximale : 450 kg/h Moteur : 35 kW / 400 V, 50 Hz Compression des copeaux : min. 1 000 kg/cm² max. 1 500 kg/cm³ Dsdpfx Ajymwxvjbasch Humidité du bois < 14 % Dimensions des briquettes : longueur 150 mm, largeur 60 mm Dimensions (L x l x H) : 1 800 x 1 800 x 1 900 mm Poids : 3 000 kg Vis d’alimentation pour l'approvisionnement en matériau incluses. Prix d'achat net : 36 400 € HT, TVA légale en sus. La TVA sera indiquée séparément sur notre facture. Sous réserve de modifications, d'erreurs et de vente intermédiaire. Vente sans garantie ni responsabilité, réservée aux professionnels. Les demandes sont traitées du lundi au vendredi de 8h à 16h.

État: d'occasion, kilométrage: 19 683 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 2 090 kg, première immatriculation: 01/2025, consommation de carburant (urbaine): 5,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,7 l/100km, consommation de carburant (mixte): 5,7 l/100km, Émissions de CO₂: 150 g/km, classe d'émission: Euro 6, efficacité énergétique: C, suspension: acier, nombre de sièges: 5, largeur totale: 1 796 mm, hauteur totale: 1 562 mm, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, 632 PHARE LED STATIQUE POUR CIRCULATION À DROITE, P59 Ligne de design et d’équipement Progressive, 24947 Système multimédia MBUX (système multimédia numérique), MSSA Système Start/Stop, Projecteurs LED High Performance, GPS Système de service : MBUX Navigation Premium, 2639 Ligne de design et d’équipement Progressive, B09 COMPRESSEUR DE CLIMATISATION AVEC EMBRAYAGE MAGNÉTIQUE, 355 PRÉÉQUIPEMENT POUR MISE À NIVEAU NAVIGATION, 16U INTÉGRATION SMARTPHONE CARPLAY, 218 CAMÉRA DE RECUL, 294 Airbag genoux côté conducteur, FA25 Caméra de recul, 365 Système de navigation : navigation à disque dur, 01U Système de service : services de navigation avancés, 07B Manuel d’utilisation et carnet d’entretien en français, 0S3 COLLECTEUR PAYS POUR CERTIFICATION RED POUR HU ECE, 0U1 KIT DE PAYS HU POUR ECE (NTG7), 1B3 MODULE DE COMMUNICATION VERSION ECE, 331B LANGUE DE L’INSTRUMENTATION / HU - NÉERLANDAIS, 502 MISE À JOUR GRATUITE DES DONNÉES CARTOGRAPHIQUES PENDANT PLUSIEURS ANNÉES, 521 CONNECT 20 MID (NTG7), 5S9 MANCHON DE COULISSEAU RENFORCÉ (DCT 8 VITESSES), 5XXL EUROPE, 70B GILET DE SÉCURITÉ CONDUCTEUR, 88B DÉTECTION ENFANT DANS VÉHICULE VERROUILLÉ, 8S8 CODE DE COMMANDE - FONCTION GSR-ISA, 8U6 MODIFICATION DU CONTRÔLE AU VOLANT DES SYSTÈMES D’ASSISTANCE, 922U ARGENT HIGH-TECH MÉTALLISÉ, 986 VIN DÉVIANT AVEC ANNÉE MODÈLE, BEMN NST CODE, F247 SÉRIE 247, GA BOITE AUTOMATIQUE, K45 CODE DE PILOTAGE CORRECTION DE VOIE PAR INTERVENTION DIRECTION, L__ CONDUITE À GAUCHE, O82 MISE À JOUR LOGICIELLE 5.2, PDA PACK ÉQUIPEMENT – ENTRY, R01 PNEUS ÉTÉ. Dcjdpjy U Hd Sjfx Abash Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée et reprenons votre véhicule d’occasion. Nous serions heureux de vous accueillir dans notre concession pour toute information supplémentaire. État du véhicule conforme à l’âge / au kilométrage ; des retouches de peinture peuvent avoir été effectuées dans le cadre de la préparation du véhicule. Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire. Certaines fonctionnalités numériques peuvent faire partie d’options nécessitant un abonnement temporaire ou complet via MercedesMe. … Plus sur notre site internet.

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 836 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 051 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 961 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Assistance au démarrage en côte * Concept d’échappement, norme Euro 6e (CE) * Préparation pour dispositif d’attelage * Un crochet de remorquage à l’avant * Airbag conducteur et passager avant, avec désactivation de l’airbag passager * Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et lampe de lecture * Pare-soleil rabattables et orientables latéralement * Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseur gauche, convexe, avec répétiteur LED intégré et angle mort * Rétroviseur droit, convexe, avec répétiteur LED intégré et angle mort * Transmission avant * Assistant de freinage d’urgence * Batterie 520 A (92 Ah) Dcsdpfxsy T A Nbs Abaoh * Plancher en caoutchouc dans la cabine conducteur * Frein de stationnement électronique * Batterie AGM (520 A, 92 Ah) et alternateur * ESP avec blocage électronique de différentiel, anti-patinage (ASR) et ABS * Protection contre les projections de pierres (optimisée CO2) * Toit surélevé peint couleur carrosserie * Suspension/amortissement standard et stabilisation de base * Immobilisateur électronique * Aide au stationnement avant et arrière * Poignées d’accès sur les montants arrière * Prise USB Type-C pour données et charge avec haute capacité de charge * Feux de jour avec éclairage d’assistance et fonction Coming/Leaving Home * Bande de connexion électrique et préparation KFG * Mesures d’insonorisation intérieure premium * 4e moteur diesel 2,0L Aggr. 03N.G * Régulateur adaptatif ACC Stop & Go * Boîte automatique 8 rapports * Boîte à gants verrouillable et éclairée * Portes arrière battantes sans vitrage * Poignée d’accès sur cloison dans l’espace de chargement * Climatisation « Climatronic » dans la cabine * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d’éclairage intérieur à LED dans passagers/zone de chargement * Zones climatiques standard * Information sur la signalisation routière * Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques * Grille de radiateur noire avec bande chromée * Assistant feux de route "Light Assist" * Volant multifonction cuir chauffant avec Tiptronic * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 woofers * Cluster pays « Homologation WLTP UE » * Combiné d’instruments numérique * Alerte vigilance et détection de fatigue * MAN SmartLink * Non pays chaud * Moteur diesel 2,0 l/130 kW (4V) BIT, Common Rail * Moteur de base : TK1/TK4 * Projecteurs antibrouillard avec fonction éclairage d’intersection * Système de navigation (Baseline) * MAN Connect (services d’appel / applis embarquées / navigation selon appareil), avec OCU high * Enjoliveur central avec emblème chromé * 4 jantes acier 6 1/2 J x 16, 1 050 kg de charge, noir * MAN Media Van Navigation Business (12,9 pouces) * Prise 12 V et 2 porte-gobelets sur le tableau de bord * Empattement long 4 490 mm * Ceintures automatiques trois points à réglage de hauteur * Portes arrière battantes à angle d’ouverture élargi * Vitrage athermique * Prises 12 V dans la cabine * Siège suspendu « ergoActive » gauche * Siège suspendu « ergoActive » droit * Contrôle de ceinture avec contact électrique sur la boucle, siège conducteur et passager * Revêtement de siège tissu « Toronto Grid » * Chauffage de siège conducteur et passager, réglage séparé * Feux latéraux de gabarit * 2 clés à télécommande * Homologation 3,5t * Système Stop & Start avec récupération d’énergie de freinage * Assistant changement de voie * Assistant vent latéral * Lave-phares, voyant niveau lave-glace, buses de lave-glace chauffantes

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 726 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * y compris attelage de remorque, rigide et marchepied arrière sur la moitié de la largeur * poignée d'accès sur la cloison dans le compartiment de chargement * cloison de séparation * anneaux d'arrimage pour la sécurisation du chargement * homologation en 3,5t * essieu avant (charge utile 1.800 kg) * MAN SmartLink * MAN Connect * téléphonie confort avec fonction de chargement par induction, avec raccordement à antennes extérieures (LTE) * avec commande vocale * un œillet de remorquage à l'avant * empattement standard 3.640 mm (L3) * réservoir de carburant 75 l * protection anti-gravillons (sans optimisation CO2) * pack hiver * pack assistance à la conduite - City * pack Lumière & Visibilité * pack Confort Plus * feux de jour avec éclairage d'assistance et fonction coming/leaving home * phares principaux LED avec feux de jour LED * concept d'éclairage intérieur LED dans l'habitacle / compartiment de chargement * phares antibrouillard y compris éclairage d'intersection * feux de gabarit latéraux * système de nettoyage des phares, témoin de niveau du lave-glace, buses de lave-glace chauffantes * éclairage de marchepied * aide au démarrage en côte * assistant de freinage d'urgence * ESP avec blocage électronique du différentiel, anti-patinage (ASR) et ABS * aide au stationnement avant et arrière * ACC Stop & Go * information sur la signalisation routière * système de caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques * assistant feux de route "Light Assist" * alerte de vigilance et de fatigue * assistant de changement de voie * assistant de vent latéral * avertisseur d’angle mort des deux côtés et avertisseur de démarrage * assistant de braquage * assistant d’urgence (y compris assistant actif de maintien de voie et assistant de trafic) * assistant de vitesse intelligent * avec caméra multifonction * Cruise Assist Plus * siège suspendu "ergoActive" gauche * siège suspendu "ergoActive" droit * housses de siège en tissu "Toronto Grid" * sièges chauffants conducteur et passager, réglables séparément * airbag pour conducteur et passager avec désactivation airbag passager * galerie de toit avec compartiments de rangement, deux baies 1-DIN et liseuse * pare-soleil rabattables et orientables latéralement * frein de stationnement électrique * mesures d'isolation phonique intérieure Premium * boîte à gants verrouillable, éclairée * volant multifonction cuir, chauffant avec Tiptronic * prise 12 V, porte-gobelets * prise 12 V dans la cabine (dans le tableau de bord) * contrôle des ceintures, contact électrique dans la boucle de ceinture, sièges conducteur et passager * 2 clés à télécommande * démarrage sans clé (Keyless Start) * chauffage additionnel à eau avec télécommande radio * pack Chrome * préparation Alcolock * homologation complète N1 (jusqu'à 3,5 t PTAC inclus) * batterie 520 A (92 Ah) * antidémarrage électronique * bornier électrique et préparation KFG * climatisation "Climatronic" dans la cabine * Blanc Candy * combiné d’instruments numérique * système de surveillance de la pression des pneus * rétroviseurs extérieurs à réglage, chauffage et rabattage électriques * rétroviseur extérieur gauche, convexe, avec répétiteur LED et champ grand angle intégré * rétroviseur extérieur droit, convexe, avec répétiteur LED et champ grand angle intégré * toit normal (H2) * poignées d'accès sur les montants arrière * portes arrière à battants avec angle d'ouverture élargi Dcodjy T A I Rjpfx Abaoh * essuie-glaces à intervalles avec capteur de lumière et de pluie * pare-brise feuil

État: remis à neuf (d'occasion), capacité de la batterie: 375 Ah, tension de la batterie: 48 V, hauteur totale: 625 mm, longueur totale: 827 mm, largeur totale: 411 mm, Batterie de chariot élévateur testée pour votre engin - 48V 3PZS 375AH - DIN A + 1 an de garantie + Système d’aquamatique inclus + Déchargeur final & connecteur REMA 320 inclus (autres connecteurs disponibles sur demande) + Capacité : min. 90-100% (protocole de capacité C5 fourni à la livraison) + Année de livraison : 2024 Dimensions : Longueur : 827 mm Largeur : 411 mm Hauteur : 625 mm Poids : env. 560 kg Compatible avec les modèles suivants et autres : Linde E 16 - 386-00 Linde E 18 - 386-02 (changement latéral) Linde P 50 Z LONG - 368-00 Linde P 60 Linde P 60 (changement latéral) Linde P 60 Z - 126-00 Linde P 80 Linde P 80 (changement latéral) Linde T 30 R - 143-00 Linde W (changement latéral) Still LTX 70 Still R 06-06 Jungheinrich EZS 570 Crown RT 3000 Crown SC 1013 Crown SC 1016 Crown SC 3013 Crown SC 3210 Crown SC 3210-1.3 Crown SC 5310-1.3 Crown SCT 6010 Dedoy Rnlvepfx Abajch Nissan AS2N1L13Q OM-Pimespo-Fiat XE 12 Simai TE80IXB Tailles de batteries courantes disponibles, n’hésitez pas à demander. Transport possible.