Bauknecht P900 02 90S Nf 1,1/2-5M d'occasion à vendre (85 418)

État: bon (utilisé), moteur électrique, moteur triphasé -Fabricant : ATB Bauknecht, moteur électrique 100L protégé contre les explosions Credpsv Ha Dwjfx Agxjc -Type : EAY 100L/4C-12 -Puissance : 2,5 KW -Vitesse : 1420 tr/min -Arbre : Ø 28 x 60 mm -Conception : B3 -Classe de protection : IP54 -Dimensions : 365/250/H205 mm -Poids : 25 kg

État: bon (utilisé), Codeur absolu, transmetteur, codeur rotatif, encodeur, codeur absolu, encodeur absolu, générateur de fonctions, détecteur de rotation, résolveur, émetteur d'impulsions de rotation - Fabricant : TR-Electronic, codeur rotatif - Type : CE 65M - N° : 110-00210 Codpfx Asqyi Ugjgxorc - Tension : 11-27 V - Arbre : Ø 10 x 20 mm - Dimensions : Ø 65 x 132 mm - Poids : 0,6 kg

État: bon (utilisé), Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique -Vitesse : 20 tr/min -Puissance : 0,25 kW -Conception : B5 -Arbre : Ø 25 x 60 mm -Cercle de perçage : 130 mm -Encastrement : 110 mm -Classe de protection : IP 55 Crsdodwkymopfx Agxjc -Dimensions : 400/160/H220 mm -Poids : 17 kg

État: d'occasion, Moyen de serrage, étrier de serrage, étrier de serrage, étrier de serrage pour tuyaux, collier de serrage pour tuyaux -collier de tube : étrier de serrage de tube avec fermeture rapide -Plage de serrage : Ø 302 à 315 mm -Quantité : 5x étriers de serrage disponibles -prix : par pièce Cjdpfx Ageiv A E Soxorc -Dimensions : 325/95/H435 mm -poids : 5,1 kg/pièce

État: d'occasion, Plaque de serrage avec rainures en T, champ de plaques, table de soudage, table de soudage, plaque à rainures en T, plaque de serrage, plaque de traçage et de retouche, plaque de mesure, table de mesure, plaque de dressage, plaque de traçage -Plaque à rainures en T : plaque de serrage avec nervures d'appui -longueur : 2020 mm -Largeur : 1250 mm -Largeur de la rainure : 25 mm -Dimensions totales : 2020/1250/H315 mm -Poids : 2280 kg Crodpfskrgibsx Agxec

État: d'occasion, Motoréducteur, moteur électrique -Fabricant du réducteur Lenze Type : 52307 04 111 -Fabricant du moteur Bauknecht Type : RF0,37/4-7 -vitesse de rotation : 94 tr/min -Puissance : 0,37 kW -forme de construction : B3 angle -diamètre de l'arbre : Ø 19 mm -Degré de protection : IP 54 -Quantité : 1 pièce disponible Crsdpec R R A Iefx Agxec -Dimensions : 390/220/H180 mm -Poids : 15 kg

État: très bon (occasion), Chaîne à rouleaux, chaîne de transmission - Longueur par paquet : 5 m - Chaîne à rouleaux renforcée 16B-1 - Simple, 1" x 17,02 mm - Quantité : 10 paquets disponibles Cjdpfx Agjb A Niusxjrc - Prix : 28 €/m

État: bon (utilisé), Chariot pour meubles, diable à meubles avec roulettes en plastique, chariot de transport de meubles, chariot roulant, chariot à plateforme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot de table, chariot de montage, chariot à plateaux, chariot à arceau tubulaire Crodefzludepfx Agxsc -Longueur : 1040 mm -Largeur : 700 mm -Hauteur : 1025 mm -Quantité : 1 pièce -Poids : 52 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 352 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, Équipement: ABS, NUMÉRO DE VÉHICULE : 2814 ----Équipements extérieurs : - Châssis galvanisé - Rideaux coulissants neutres sans marquage ni autocollants - Tendeurs de bâche supplémentaires à l’avant Crodpowibi Sofx Agxoc - Montants d’angle en acier à l’avant et à l’arrière - Toit coulissant Schmitz Safety Roof (Edscha) - Toit relevable avec élévateur de ridelles - Carrosserie réglable en hauteur à l’avant (7 × 50 mm) / à l’arrière (4 × 50 mm) - Équipement Ferry, circulation seule / non accompagnée - Châssis avant renforcé version HD - Protection anti-encastrement boulonnée type FERRY avec patin de glissement - Système d’information remorque Smart-Board avec affichage de la charge sur essieu - Câble pour bâche - Pare-chocs arrière en acier - Boîte à documents ----Technologie : - Essieux Rotos avec freins à disque - Suspension pneumatique avec répartiteur sur le premier essieu - Pneus 435/50 R19.5 - Profondeur de sculpture en mm : 1er essieu : 11/11, 2ème essieu : 8/8, 3ème essieu : 7/7 - Perforations pour arrimage dans le châssis extérieur - 7 paires d’anneaux d’arrimage de 2 t et 11 paires de 5 t - Arrêt de palettes des deux côtés - Certificat de sécurité de chargement EN 12642 Code XL, Daimler 9.5, boissons - Plancher de compartiment de chargement renforcé - Homologation EX/II - Poids à vide 6 648 kg - Hauteur de sellette : 925 mm - Contrôle technique : 12/25 ; Contrôle technique spécialisé (SP) : * Exemple de location-vente : 279 € / mois, durée 48 mois, apport 10 % (votre véhicule d’occasion peut être accepté), valeur résiduelle 10 %. * Livraison possible chez vous. Reprise / Crédit-bail / Financement. Nous réalisons vos demandes !

État: bon (utilisé), Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique Cjdpeciq Dtsfx Agxorc -vitesse de rotation : 19,5 tr/min -Puissance : 0,25 kW -diamètre de l'arbre : Ø 25 mm -type de construction : B5 -prix : par pièce -nombre : 1x disponible -Degré de protection : IP 44 -Dimensions : 390/170/H190 mm -Poids : 16 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 530 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 85 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 fond mouvant 85m³ * Plancher de 10 mm, 15 planches de sol, adapté aux produits en vrac * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * Bâche à enroulement de toit * Cloison mobile * Pneus 385/65R22,5 * Coffre de rangement en plastique Crsdpfxsyhi E Rj Agxec * Béquilles BPW * Support pour balai et pelle * Plateforme de travail * Projecteurs de travail Pour toute information complémentaire, nous sommes à votre disposition

Année de construction: 2013, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Système de mesure de coordonnées portable à 7 axes ROMER Infinite 1.0 SC 5028SC. Plage de mesure diamètre : 2800 mm, répétabilité des points : env. +/-0,045 mm - 0,050 mm, incertitude de mesure volumétrique en longueur : env. +/-0,064 mm - 0,075 mm, communication sans fil : Wi-Fi 802.11b/g, fonctionnement sur batterie, base logicielle : pilote WinRDS compatible avec les solutions logicielles de mesure PolyWorks, PC-DMIS, PowerInspect, Metrolog. Inclus : équilibreur intégré, valise de transport, jeu de palpeurs 6 mm, 15 mm, pointe, plaque de fixation avec 3 aimants, barre d’essai avec certificat d’étalonnage. Visite possible sur rendez-vous. Credpfxsyk Hcrj Agxjc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Compresseur JUN-AIR dans un boîtier insonorisé Modèle 2000-25M Puissance (CV) 16,0 bar Réglage continu Volume 25 litres Sécheur d'air intégré Très bien entretenu Seulement 204 heures de fonctionnement dans un environnement propre. Dimensions (L x l x H) en mm : 450 x 660 x 860 Roulettes pivotantes avec frein de stationnement Crjdpfxowpupxo Agxoc Niveau sonore jusqu'à 52 dB, adapté aux environnements sensibles au bruit.

État: bon (utilisé), Boîte de vitesses, réducteur à engrenages cylindriques, renvoi d’angle, réducteur à vis sans fin - Fabricant : Stöber, Type de réducteur C002NO 105MQ10 - Rapport de transmission : i 10,297 - Arbre d’entraînement : Ø 20 x 40 mm Cjdpfx Aohu Hw Hegxerc - Dimensions : voir photo du dessin technique - Couple admissible M2 : 43 Nm / n1 = 3000 tr/min - Dimensions : 240/140/H155 mm - Poids : 9,1 kg

État: bon (utilisé), Armoire à tiroirs, armoire à outils, armoire en acier, armoire d'atelier -Armoire à outils : armoire en acier -Largeur : 545 mm -Profondeur : 545 mm -Hauteur : 1025 mm -Porte : verrouillable, sans serrure Cjdpfx Agsv U Nc Esxorc -Poids : 23 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1986, numéro de machine/véhicule: ROD372, Données techniques : 1x grue pivotante à colonne Demag KBK 2, CMU 1000 kg avec palan à chaîne Credpfx Aexmutpjgxec Charge utile à portée maximale : 1000 kg / 1 t Hauteur : env. 4,05 m Sous-flèche : env. 3,15 m Portée : 5 m Hauteur du crochet : env. 2,55 m Poids total : env. 950 kg Avec palan à chaîne Demag PK 1000 kg Incl. axes, chariot porte-câbles, mécanisme de translation, butée de fin de course, etc. Plage de rotation 300°, raccordement 400V 16A Grue démontée et disponible immédiatement Lieu de l'article : 75053 Gondelsheim Autres grues disponibles, capacité de levage 80–5000 kg, veuillez consulter Voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: d'occasion, kilométrage: 195 310 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 3 950 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 520 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 790 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation en attente, siège à suspension, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, boîte manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), prise de force, habillage de châssis, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage avec raccords air + électricité, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, volets pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, stabilisation mécanique bi-point, une extension hydraulique, pastille écologique verte. Crodpfxovhk E Ue Agxec Empattement : 4 520 mm. Carrosserie : plateau avec grue Fassi F85B.0.21, essieu avant 4,1 t, essieu arrière hypoid 8,1 t, couronne de différentiel 325 mm, système de frein électronique avec ABS et ASR, freins à disque avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur d'essieu arrière pour charges extrêmes, protection anti-encastrement avant en acier, cockpit standard, filtre à pollen, PSM, ralentisseur moteur hautes performances, pré-équipement pour péage, feux de jour, ESP, assistant de maintien de voie, freinage d'urgence actif, prise de force MB 60-2c MPA basse vitesse N. Diagramme de charge : 2 m – 4 000 kg, 2,25 m – 3 610 kg, 3,75 m – 2 245 kg, 5,55 m – 1 535 kg ! ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable. Face avant courbée brevetée. Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de roue avec supports. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquille. Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres. Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies. Crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans. Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve relevage/abaissement. Système de stabilité de conduite. Cjdsi Rix Ispfx Agxorc Roues et pneus 385/65 R22.5. Jantes acier, coloris argent usine. TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière. Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible). Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion. Benne Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Fond arrière à membrane. Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs. Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids. Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple. Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale. Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Résistance structurelle selon EN 12642. Hotline service 24/7. Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013. Prête pour porte-plaque simple. Panneau de signalisation selon ECE-70. Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau. Garantie anticorrosion 10 ans. Pieds stabilisateurs galvanisés. Benne

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2" Face avant courbée, brevetée Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Cales de roues avec support Protection anti-encastrement, repliable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à accumulateurs à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Crjdpfei Ri Dpjx Agxjc Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Manœuvre hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant. Greenline – benne conique et aérodynamique Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés. Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids, Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale. Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche Pays de réception / Plaques d’immatriculation Allemagne Homologation suivant CE 2007/46 Résistance de la structure suivant EN 12642 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation suivant ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Nova "10 ans de garantie anticorrosion" Pieds : galvanisés Benne : RAL au choix, une couleur Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d’attelage à tête interchangeable (2 positions) Face avant incurvée – brevetée Béquilles deux vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm Alignement laser du train roulant/essieux – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage incluses Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Système de frein pneumatique à deux circuits, conduites colorées pour une maintenance facilitée Frein de stationnement à accumulateur de ressort Deux têtes d’attelage à l’avant inviolables, sans liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier teinte argent d’usine TPMS surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, affichage via l’écran véhicule tracteur par EBS, sans installation camion (pré-requis : équipement sur le camion, uniquement sur monte d’origine) Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « veilleuses latérales clignotantes » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier corps chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Caisse ronde acier design Stone Master en acier HB400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec système hydraulique extérieur, accès par la paroi avant Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai extérieur sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire à charnière double, extérieure, avec double verrou à crochet. Deux vis de serrage à poignées sur les côtés inférieurs Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, conception optimisée poids et usure Plateforme avec accès, platine raccord d’air/électricité et frein avec grand dégagement pour une ergonomie maximale Bâche enroulable, dépose côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV) Résistance des superstructures norme EN 12642 Hotline service 24/7 Pré-équipé support de plaque minéralogique simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Cedpfx Asi Ri Nfsgxsrc Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion Pieds de support revêtement noir Caisse selon coloris RAL au choix, uni Bâche enroulable selon coloris RAL au choix, uni Disponible en version thermoisolée !

État: nouveau, poids à vide: 530 kg, poids maximal de charge: 1 270 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Équipement: a eu un accident, Remorque moto ingénieuse du fabricant de remorques VEZEKO, modèle MOTOVAN-C18. Convient pour 1 à 3 motos lourdes ou 4 motos étroites grâce à la rampe d'accès divisée, au châssis robuste et aux nombreuses possibilités d'arrimage. Les motos peuvent être montées en toute sécurité directement sur la remorque voiture, soit en roulant, soit en les poussant. Les rails d'immobilisation pour motos peuvent être fixés pratiquement partout sur le plancher de la remorque. De plus, le rail est réglable pour différentes tailles de roues. Des petits véhicules tels qu'une Smart peuvent également être transportés sur la remorque. L'équipement standard du transporteur de motos comprend deux rails d'immobilisation réglables, un plancher à profil perforé antidérapant avec possibilités d'arrimage, une rampe d'accès robuste à profil perforé avec support, anneaux d'arrimage soudés, roue jockey, châssis soudé robuste galvanisé à chaud par immersion et un timon en V très solide. En accessoires, nous proposons une boîte à outils, des rails d'immobilisation supplémentaires, des sangles à arrimer pour motos, des sangles d'arrimage classiques, des amortisseurs homologués 100 km/h, attestation TÜV pour 100 km/h et une protection antivol. Crsdpfxoqv Edke Agxsc

État: d'occasion, kilométrage: 77 973 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 060 kg, poids maximal de charge: 9 940 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, heures de fonctionnement: 6 090 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main * État conforme aux photos * Documentation complète disponible * Kilométrage d'origine : seulement 77 937 km * Crochet à bras articulé Atlas Knick Schub 144K * Convient à tous les conteneurs jusqu'à 6 m * Grue Atlas 126.3 E * Avec radiocommande * 5e et 6e circuits hydrauliques * Commande grappin * 8,10 m = 1 420 kg * 6,20 m = 1 870 kg * 4,30 m = 2 750 kg * Double stabilisation hydraulique * Commande en hauteur * Grappin bivalve Kinshofer disponible en option * Protection anti-encastrement extensible * Attelage remorque * Hydraulique pour remorque * Suspension à lames et pneumatique + levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel * Boîte automatique * Climatisation * Chauffage stationnaire Credpfowqdhasx Agxoc * Volant multifonction * Siège confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Téléphone Bluetooth * Frein moteur électrique * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Phares de travail à LED * Gyrophares * Caméra de recul * Assistant d’angle mort * Système de graissage centralisé * Empattement : 3,40 m + 1,35 m * PTAC : 20 000 kg * Poids à vide : 10 060 kg * Charge utile : 9 950 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouvel UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 154 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, MAN TGS 35.360 / 8x4 PLATEAU 7,15 m + GRUE + RADIOCOMMANDE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 154 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 715 x 248 x 90 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 20 000 kg POIDS TOTAL : 32 000 kg EMPATTEMENT : 180/415/140 cm TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : PALFINGER PK 44002 + RADIOCOMMANDE TÉLÉPHONE : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Crsdpfoy Ardtox Agxoc * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous gérons toutes les formalités d’exportation, y compris les numéros) * RADEK - ?????

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable Avant de caisse incurvé breveté Sans béquille t cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres Crochet de remorquage à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Système de freinage Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage & d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante alu polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune Csdpfx Agsi Ri H Sjxorc 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force du camion Benne Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C ! Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110. Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie ! Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale. Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Instructions d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau. Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Lien Revolution

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 357314e4e176f8758d11ba42b, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable Face avant incurvée, brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt Cedei Ri R Iepfx Agxerc Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Benne Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro) Support pelle et balai sur la paroi avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – Porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Fond de benne continu, épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte) Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Certification selon la Directive CE 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges