Comau Smart5 Nj4 220-2.7 d'occasion à vendre (6 194)

État: d'occasion, kilométrage: 14 323 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 062 kg, poids à vide: 682 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 130 mm, première immatriculation: 09/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 14 323 h, longueur totale: 2 009 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 548 mm, hauteur de construction: 1 440 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESE 220 incarne une performance sans compromis et une efficacité maximale dans le quotidien intensif de la logistique. Ce modèle est conçu pour un usage intensif sur la durée et séduit par sa construction robuste ainsi que par une technologie fiable même sous de fortes sollicitations. Sa motorisation électrique garantit un fonctionnement silencieux et sans émissions, faisant de ce transpalette la solution idéale pour les environnements d’entrepôt et de production modernes. La transmission automatique assure une conduite particulièrement confortable et maîtrisée, permettant ainsi d’exécuter les processus de travail de manière fluide et sans délai superflu. Ce chariot révèle tout son potentiel lors de fréquents déplacements de palettes, favorisant un travail rapide et précis. Avec une hauteur de levée de 125 mm, il est spécialement adapté pour le transport rapide de palettes et contribue à accélérer de manière significative les opérations internes. Avec une longueur de 2 009 mm et une largeur de 820 mm, le chariot offre une plate-forme stable tout en restant aisément maniable au quotidien. L’empattement de 1 548 mm assure une conduite calme et sûre, y compris avec des charges élevées ou pour de longs trajets. Les 14 323 heures de service attestent que ce modèle a déjà fait ses preuves niveau performances et qu’il est conçu pour une utilisation prolongée. La première mise en circulation en septembre 2015 est le gage d’une technologie éprouvée et aboutie qui a largement fait ses preuves en pratique. Ce transpalette représente ainsi une solution économiquement judicieuse pour les entreprises recherchant une qualité robuste, des performances fiables et des processus efficaces. Miser sur le Jungheinrich ESE 220, c’est investir dans un outil de travail qui délivre des performances constantes, même en cas de forte sollicitation, et optimise durablement vos flux de matériaux. Vente exclusivement réservée aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Bedpfxoymgvkj Adwewp

État: d'occasion, kilométrage: 8 274 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 062 kg, poids à vide: 682 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 130 mm, première immatriculation: 05/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 274 h, longueur totale: 2 009 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 548 mm, hauteur de construction: 1 440 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESE 220 incarne une technologie d’entreposage fiable, des performances élevées et un confort de conduite exceptionnel. Ce modèle éprouvé a été spécialement conçu pour des opérations de transport interne intensives et séduit par sa construction robuste ainsi que par sa grande rentabilité au quotidien. Équipé d’une transmission automatique, ce transpalette à conducteur porté offre une conduite particulièrement précise et confortable. La commande intuitive permet des processus de travail fluides et efficaces – un avantage décisif lors de multiples trajets de transport en entrepôts, dans les sites de production ou les centres logistiques. Un atout particulier réside dans la batterie neuve de 13/2024, garantissant une sécurité opérationnelle accrue et une longue autonomie de la machine. Vous bénéficiez ainsi d’une alimentation énergétique fiable et de temps d’arrêt réduits – un avantage certain pour le bon déroulement de vos opérations. Affichant 8 274 heures de service et une première mise en circulation en mai 2016, le Jungheinrich ESE 220 se présente comme une solution d’entreposage solide et éprouvée. Jungheinrich est depuis des décennies synonyme de qualité durable, de disponibilité élevée des pièces détachées et de technologie conçue pour un usage professionnel intensif. Grâce à son design compact avec une longueur de 2 009 mm, une largeur de 820 mm et une hauteur de 1 435 mm, ce véhicule convient parfaitement à des environnements d’entrepôts étroits. L’empattement de 1 548 mm procure une excellente stabilité et une sensation de conduite sûre – même en cas de forte fréquence de transport. Bedpfx Adeyruv Newewp La hauteur de levage de 125 mm est optimale pour le transport rapide et efficace de palettes et de marchandises au sein de l’entreprise. C’est précisément là que la rapidité, la maniabilité et la fiabilité sont essentielles que le ESE 220 déploie tous ses atouts. Vente exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 8 559 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 09/2017, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2017, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est synonyme d’intralogistique efficace, sur laquelle on peut compter au quotidien. Cet engin électrique puissant à conducteur accompagnant a été conçu pour accélérer sensiblement les processus de travail tout en ménageant l’opérateur. Grâce à son ergonomie étudiée et à sa commande précise, les marchandises se déplacent en toute sécurité, en douceur et de manière contrôlée - même lors d’un débit élevé et dans des espaces restreints. Bwedpfxeyivnhj Adwjp Avec seulement 8 559 kilomètres parcourus et une première mise en service en août 2017, l’ESD 220 se présente dans un état remarquablement soigné. Cette faible utilisation est gage d’une longue durée de vie résiduelle et rend l’appareil particulièrement attrayant pour les entreprises attachées à l’économie et à la pérennité de leurs investissements. En tant que véhicule électrique, le Jungheinrich ESD 220 fonctionne sans émission et silencieusement, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les entrepôts, les zones de production et les environnements de travail sensibles. Ce modèle associe fiabilité, efficacité et qualité de manière à améliorer de façon tangible le quotidien professionnel. Ceux qui souhaitent optimiser leurs flux internes de transport tout en misant sur la qualité éprouvée d’une grande marque trouveront dans le Jungheinrich ESD 220 une solution convaincante offrant sécurité et productivité, aujourd’hui comme pour l’avenir. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 2 UNITÉS EN STOCK, ANNÉES 2015 ET 2013. Dérouleur de palettes robuste avec tête redresseuse de précision intégrée, conçu pour alimenter des bandes enroulées dans des lignes de presse et autres équipements en aval. La grande table tournante de 1500 mm accepte des bobines complètes montées sur palettes jusqu’à 3000 kg, tandis que le redresseur 9 galets (5 inférieurs motorisés + 4 supérieurs) assure une bande parfaitement plate et détendue prête pour la production. Table tournante et redresseur sont entraînés indépendamment via des variateurs de fréquence, permettant un contrôle précis de la vitesse et de la tension. Idéal pour les opérations de découpage/poinçonnage où le feuillard est livré sur palettes plutôt que sur mandrins — éliminant le besoin de voitures de bobines séparées et réduisant les temps de changement de format. Caractéristiques techniques Diamètre de la table : 1500 mm Capacité de charge de la table : 3000 kg Vitesse maximale de rotation de la table : 10 tr/min Vitesse de bande : 10 m/min (avec un noyau Ø 300 mm) Sens d’alimentation : de gauche à droite Sens d’enroulement : horaire ou antihoraire (au choix) Bwsdozav Ngepfx Adwsp Épaisseur maximale de feuillard : 1,5 mm Largeur maximale de feuillard : 220 mm Moteur d’entraînement de la table : 2,2 kW, piloté par variateur Roulement de table : à quatre points Tête redresseuse : 9 galets (5 inférieurs + 4 supérieurs) Diamètre des galets : 40 mm Galets inférieurs : tous motorisés Moteur d’entraînement du redresseur : 0,75 kW, piloté par variateur Alimentation électrique : 3 × 400 V + N + PE, 50 Hz, 16 A Dimensions (L × l × h) : 2250 × 1500 × 1700 mm Poids : env. 750 kg Finition peinture : RAL 7035 gris clair, structuré

État: très bon (occasion), Désignation de l’article : HOFMANN RW/NC-220/320L 4ème axe Bwedpfx Adsy S Tzrswop ----- État de l’article : Bon état d'occasion. Provient d'une machine Matec. Numéro interne : 26.368

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 71080, Disponibilité : disponible immédiatement. Bodoh Ek U Dspfx Adwewp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 280 000 km, première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 100 g/km, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Système HIFI / Climatisation FRIGO 6,500 AVEC DEMI HAYON Bwsdpfx Aey Uivkodwsp SUPRA 850 MT 06/2025

État: d'occasion, kilométrage: 38 980 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 10/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 720 kg, poids maximal de charge: 10 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, DAF CF220 4X2 porte-caissons à bras (ex-aéroport) Mise en circulation : 10/2002 seulement 38 980 KM !!! cabine courte Bwsdey D S Uzepfx Adwep boîte de vitesses manuelle pont arrière avec suspension pneumatique pneus : 295/60 R22.5, profil env. 70% variante de poids : 18 200 kg poids à vide : 7 720 kg Bras porte-caissons Leebur HIAB Multilift Type : LBS 170-475 capacité : 17 000 kg Ancien véhicule de l'aéroport d'Amsterdam, Pays-Bas. Véhicule de première main, dans un état très bien entretenu. Export/prix net : 28 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2026, durée de la garantie: 12 mois, tension d'entrée: 400 V, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2028, longueur totale: 2 100 mm, largeur totale: 1 100 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, fusible électrique: 32 A, NOUVEAU +++ Pétrin spiral / Mélangeur +++ NOUVEAU Modèle : SP 220 MIX Contrôle par LED avec programmes avec affichage de la température / contrôle de la température avec bouton de retour Pétrin avec 2 minuteries Vitesse de rotation de l'outil réglable pour un minimum/maximum de 10 à 220 kg de pâte Hotte anti-poussière de farine et éclairage de la cuve 2 cuves (340 litres) Outil en acier inoxydable : spirale de pétrissage Bjdpfx Aef Etm Nedwjwp certifié DGUV V3, uniquement chez nous Raccordement 400V, prise CEE 32A Dimensions : 1100 x 2100 x 1500/2300 mm, L x l x H Machine NOUVELLE avec garantie + service de pièces détachées Option : Contrat de maintenance Forfait de service Boîte de pièces détachées Livraison par camion et fixation au sol Formation et mise en service Venez découvrir notre centre de vente où vous trouverez de nombreuses autres machines pour la boulangerie.

État: remanié (utilisé),

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, longueur de tournage: 305 mm, diamètre de tournage: 320 mm, course de déplacement axe X: 175 mm, course de déplacement axe Z: 330 mm, vitesse de rotation (max.): 5 000 tr/min, diamètre de la broche: 65 mm, trait de plume: 80 mm, passage de barre: 51 mm, Commande FANUC série i Bwsdpfey S U Dhex Adwep Tourelle à 12 stations (non entraînées) Contre-pointe Bac à copeaux Chargueur de barres IEMCA BOSS 545/32 E

État: très bon (occasion), kilométrage: 401 424 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, Année de construction: 2009, Équipement: hayon élévateur, Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1LRL362 Informations techniques Capacité du moteur: 4.764 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Bwjdpfx Adsy Umq Eowop Poids à vide: 5.820 kg Capacité de charge: 6.169 kg PBV: 11.990 kg Pratique Trappe de chargement: dholandia, 2000 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 383 000 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, RENAULT MIDLUM 220 Châssis ancien tachygraphe Nº interne pour demandes: 1125867 * Puissance : 158 kW / 220 ch * Cylindrée : 6 174 cc * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière * Déflecteur de toit * Pare-soleil extérieur transparent * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Radio-CD * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques et chauffants * Phares antibrouillard Bwsdsxx Ehujpfx Adwjp Pneumatiques : * Essieu avant : 265 / 70 R19,5, 50% à suspension à lames * Essieu arrière : 265 / 70 R19,5, 70% à suspension pneumatique ----Prix : 4 900 € + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, type de mât: télescopique, hauteur de levage: 20 000 mm, type de carburant: diesel, Informations générales Kilométrage : 152 000 km Poids Poids à vide : 3 500 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 2 200 cm Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon Bwedpfx Aszd Nxhjdwop Informations complémentaires Portée horizontale maximale : 1 400 m Dimensions de transport (L x l x H) : 7,20 m / 2,10 m / 3,00 m Informations complémentaires Contactez Tobias Mayr pour obtenir de plus amples informations. Plateforme élévatrice sur camion Ruthmann 22 m sur Mercedes Sprinter Véhicule en très bon état. Le TB 220 – un modèle très performant de la gamme STEIGER®. Il s’agit de la plateforme élévatrice sur camion optimale et polyvalente pour toutes les applications d’accès en hauteur. Dans cette version, cette plateforme élévatrice présente des caractéristiques qui sont uniques, inédites et innovantes pour cette catégorie d’appareils, et qui répondent aux besoins jusqu’alors non satisfaits des clients. Système automatique de mise en place et de repli, mémoire de position et de nombreuses autres fonctions. Données de la plateforme élévatrice : fabricant : Ruthmann, modèle : TB220, année de fabrication : 2009, poids net : environ 3 340 kg, hauteur de travail : environ 22 m, hauteur de la plateforme : 20 m, portée latérale maximale : 14 m, capacité de charge : 200 kg, inclinaison maximale : 5 degrés, angle de pivotement maximal : 450 degrés, rotation du panier : 90 degrés, dimensions du panier : 140 cm x 70 cm, stabilisation hydraulique avec système de stabilisation automatique, largeur de stabilisation : environ 3,60 m. Données du véhicule : fabricant : Mercedes, modèle : Sprinter 906, date de première mise en circulation : 2009, kilométrage : 152 000 km, PTAC : 3 500 kg, puissance : 80 kW. Dimensions de transport (L/l/H) : 7,20 m / 2,10 m / 3,00 m Sur demande, le contrôle technique UVV peut être refait. Autres : Livraison avantageuse possible dans toute l’Europe. Les visites ne sont possibles que sur rendez-vous. Nous acceptons volontiers vos appareils / machines de construction en échange. Nous vous ferons volontiers une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins (uniquement pour les professionnels). Pour toute question, contactez-nous. Tous les prix sont valables à partir du lieu d’exploitation, 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d’impression et de transmission, ainsi que vente préalable réservées. Toutes les informations concernant la couleur, l’équipement, l’état, les caractéristiques, etc., des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs et omissions réservées.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Bsdpeywfx Tofx Adwswp Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2.980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir de carburant 390 l, à gauche * Réservoir AdBlue 35 l, à droite * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Système de traitement d’air comprimé, à régulation pneumatique * Assistant de freinage d’urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2.600 Nm de couple, Euro 6d * Préfiltre à carburant, avec séparateur d’huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel sur les essieux avant entraînés * Blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux diurnes LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Pré-équipement pour 2 caméras, une caméra couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour le pare-brise * Stores solaires pour les vitres latérales des portes * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture de finition cabine BLANC PUR RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation illimitée * Système à double biellette avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 10°) * Dispositif électronique d’arrêt en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme visuelle (90 % et 100 %) * Systèmes XF (Ultra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et %) * Commande manuelle de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue * Stabilisateurs hydrauliques, télescopiques des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Pilotage des stabilisateurs par télécommande radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine TN * Empattement principal : 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir carburant 390 l, côté gauche * Réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation d'air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur hautes performances MAN EVBec, à niveaux * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Toit ouvrant mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Prééquipement pour 2 caméras, une connectée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises électriques au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales des portes * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7" * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture finale cabine blanc pur RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation sans fin * Double système de bras articulé avec PROLINK (bras pliant extensible jusqu'à 10°) * Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) * XF – Système (extra rapide) + XP – Système (puissance accrue) + FL – Système (levage maximum) * Radio commande avec leviers linéaires et affichage pression (en bar et %) * Commande d’urgence pour la gestion de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés à la base Bodjywfw Nopfx Adwowp * Stabilisateurs hydrauliques, extension hydrauliquement des deux côtés, écartement 8,29 m * Commande des stabilisateurs via radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signal – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé Bwodsywfxgspfx Adwjp * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Bodpjywfxaofx Adwswp Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : Bwjdpoywfwijfx Adwop * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité réservoir carburant 390 l, à gauche * Capacité réservoir AdBlue 35 l, à droite * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Traitement de l’air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur d’huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteur * Blocages de différentiel essieux arrière moteur * Toit surélevé, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, avec assistance de manœuvre, chauffants * Préparation pour 2 caméras, dont 1 couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonctions, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises secteur, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil pare-brise intérieur rabattable * Stores pare-soleil pour vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine blanc pur RAL 9010 Équipement grue : * Grue auxiliaire FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation illimitée * Système à double biellette avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 10°) * Dispositif d’arrêt électronique en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) * Système XF (Extra Rapide) + XP (Puissance Supplémentaire) + FL (Full Lift) * Radiocommande avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %) * Commande d’urgence de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur le socle de la grue * Stabilisateurs hydrauliques déployables hydrauliquement des deux côtés, largeur d’appui 8,29 m * Stabilisation commandable via radiocommande * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir * Crochet de charge et brides de fixation (courte / 500 mm) Bodpfx Aoywfv Esdwowp La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande. Pour plus d’informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Bwsdpeywfvxofx Adwsp Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: d'occasion, Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: IntNr231491, Fabricant : DECKEL MAHO, Type : DMF 220 linear, Année de fabrication : 2001 Commande : Siemens 840D Powerline Courses de déplacement & Axes Axe X (longitudinal) : 2 200 mm Axe Y (transversal) : 560 mm Axe Z (vertical) : 720 mm Vitesse de déplacement X/Y/Z : 50 m/min Entraînement axe X : entraînement linéaire hautement dynamique Bedpfx Adsy U Hkljwswp Table de travail Surface de serrage : 2 600 x 600 mm Charge maximale sur table : 2 200 kg Broche principale Plage de vitesses : 20 - 12 000 tr/min (standard) Puissance d'entraînement (100 % ED) : 35 / 25 kW (S1/S6) Couple max. : 130 / 87 Nm (à 100 % ED) Cône de broche : SK 40 selon DIN 69871 Changeur d’outils Nombre de postes : magasin 30 positions Temps de changement (copeau à copeau) : env. 4-6 secondes (selon modèle) Dimensions & Poids Encombrement env. : 6 500 x 3 500 mm Poids de la machine env. : 12,5 t La machine peut être vue sous tension sur rendez-vous. Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques et indications, ainsi que de vente préalable ! Centre d’usinage CNC 5 axes Deckel MAHO DMF 250 linear reconditionné en bon état. Année de fabrication : 2004. Commande : Heidenhain iTNC 530. Données techniques : Course X : 2 500 mm. Course Y : 920 mm. Course Z : 820 mm. Axe B : x/- 105° Table de travail : 3 100 x 900 mm Cône de broche : HSK 63 Vitesses de broche : 20 - 18 000 tr/min Changeur d’outils : 30 emplacements Équipé de : - Convoyeur à copeaux - Refroidissement par broche 40 bar - Instructions d’utilisation Pays d’origine : Allemagne Puissance moteur : 35 kW Dimensions (LxPxH) : 6 000 x 3 800 x 2 950 mm Poids de la machine : 25 000 kg La machine peut être vue sur rendez-vous. Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques et spécifications, ainsi que de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2002, course x 2.200 mm course y 560 mm course z 720 mm Commande 840 D Powerline ShopMill Siemens Broche principale : Plage de vitesse - broche principale 20 - 12.000 min/-1 Puissance d'entraînement - broche principale 35 / 25 kW Puissance max. couple de rotation 130 / 87 Nm Porte-outil SK 40 Arrosage interne 40 bar Table de travail : Bedpjtqmr Refx Adwowp Surface de serrage de la table 2.600 x 600 mm charge max. de la table 2.200 kg Nombre de rainures en T 6 Rainures en T - largeur 18 H7 mm Rainures en T - distance 100 mm Changeur d'outils : Nombre d'emplacements d'outils 30 pos. longueur max. de l'outil 300 mm poids max. de l'outil 6 kg diamètre d'outil max. 80 / 125 mm Avances : Vitesse d'avance 20.000 mm/min Finesse d'entrée 0,01 mm Avance rapide ( X / Y / Z ) 100 / 50 / 50 m/min Système de mesure de déplacement Résolution 0,001 mm Puissance totale requise 60 kVA Poids de la machine env. 12,5 t Espace nécessaire env. 6,0 x 3,7 x 2,9 m Centre d'usinage CNC vertical DECKEL MAHO - DMF 220 linéaire - de la fabrication de pièces individuelles (alu, laiton et acier inoxydable) - y compris cloison de séparation de l'espace de travail - Fonction M26 (commutation sur air de soufflage par le centre de la broche) - nouvelle vis à billes axe Z y compris palier (avril 2015) - nouvelle broche de fraisage (2016) - heures de broche : env. 11.966 h - SANS étaux

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Puissance nominale 4,1 kW Intensité 7,2 A Température maximale 65,8 °C Pression de service max. 42 bar Température (eau) : max. 35 °C Pression de service (eau) : max. 6 bar Bodpfxoynmnvj Adwjwp Température ambiante -5 / +43 °C Poids de la machine env. 143 kg Encombrement env. 1,3 x 0,6 x 0,8 m Refroidisseur ICS COOL ENERGY - IC 220 - Fluide frigorigène R410A

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Année de fabrication 2021, largeur de travail 2,20 m. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LA BONNE SENSATION SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question supplémentaire, M. Faller se tient volontiers à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont fournies sans garantie.* D'autres offres sont disponibles sur notre site internet : La description et les données indiquées ne constituent pas une assurance et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat d’achat conclu dans notre concession lors de l’acquisition du véhicule est contraignant. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Bwedswrqyxspfx Adwep