Comec Egs d'occasion à vendre (263)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Châssis Construction en acier soudé, avec une précontrainte légère au centre, timon avec un anneau de pivotement robuste, cales de support avec support, ailes de protection en forme de quart de cercle devant et derrière chaque essieu. Points d'arrimage pour plateau au-dessus de l'essieu avant : 2 paires de points d'arrimage à anneau, 5 tonnes chacun, à l'avant, sur le renfort. Plateau : 4 paires de points d'arrimage latéraux dans le plateau, 6 tonnes chacun. 5 paires de points d'arrimage, 5 tonnes chacun, entre les longerons. Système d’attelage pour remorque, timon Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé, réglable et verrouillable mécaniquement de 6 x 100 mm en longueur. (longueur du timon : 1 700 - 2 300 mm) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW, 10 tonnes de charge par essieu, plateau de pivotement. Test de freinage continu des essieux à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine. Système de freinage Lrodpfxji Ri N Ao Aifjp Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement à sécurité anti-inversion à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement du système ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, commandé par les feux de position (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement à LED double éclairage et escamotables jusqu’à 3 300 mm, amovibles avec connecteur, 2 x connecteurs à 7 broches à sécurité anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion, 1 x connecteur agricole à 7 broches, convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l’électricité, pas pour l’ABS/EBS). Plancher Plancher en acier/tôle à damiers sur le renfort, entre les longerons et les traverses avec recouvrement en tôle perforée. Protection des essieux non accessible, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions de fonctionnement Remarque : une autorisation spéciale est requise pour une charge d’essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour un poids total autorisé de 20 tonnes. Risque à la charge du client. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la longueur totale de l’ensemble tracteur-remorque supérieure à 18 750 mm. Veuillez respecter les réglementations d’homologation spécifiques au pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et des sellettes. Veuillez respecter le cercle de braquage !!! Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (conformément à la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré. Extension du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.) Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher 6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 x en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison) Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Timon avec attelage de 40 mm homologué Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire. Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Lrodpei Ri I Eofx Aifjp Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Instructions d’utilisation Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques. En cas de commande, validation des plans requise par le client ! 2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure avec longeron transversal avant 2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC Pied de support télescopique avant Calage avec support Aile Lredpfx Aioi Ri Anofjp sans protection latérale Protection anti-encastrement en acier Dispositif d'attelage : remorque à essieu central Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + Suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison, Pays d'homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne Peinture Châssis DB 7350 gris anthracite Garantie 10 ans contre la corrosion Attention ! Il s'agit d'images d'archives. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, remorque plateau Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne de rotation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (sauf en pente arrière) (La largeur des voies des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la plateforme Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant, sur la partie avant Lrjdpei Ri Izsfx Aifep 7 dans le plancher bas 6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur du plancher bas, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) Dispositif d'attelage, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique, Égalisation de la charge des essieux avant et arrière (égalisation à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent de série Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage sécurisées à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu à LED rotatif avec support, activé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans le secteur des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtement en bois Actionnement hydraulique via une transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche à l'avant Raccord hydraulique avec connecteur type SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Instructions de fonctionnement Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, seule une charge indivisible est possible !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de soutien et de se

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne rotative robuste, coffre intégré dans le prolongement du plateau tournant Support arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle à l'avant du premier essieu Support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec plancher intégré, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d'arrimage pour semi-remorque 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le plancher à l'avant 6 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, de 10 tonnes chacun 1 support à l'avant du col de cygne, le reste réparti de manière équidistante, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 inclinaison arrière 5 paires d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur, de 5 tonnes chacun (convertibles en pochettes d'arrimage) Système d'attelage pour remorque, plateau tournant Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Mesure au laser des essieux / du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Ljdpfx Aisi Ri Nxefjrp ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Convertisseur de tension pour fonctionnement 12/24 volts Remarque ! Une prise à 7 pôles 12 volts est nécessaire sur le tracteur/le camion ! (Nécessaire en combinaison avec un convertisseur de tension pour le circuit électrique !) Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 feux de position blancs à l'avant Projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, activé par le feu de recul 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 prise agricole à 7 pôles Convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l'électricité, pas pour l'ABS/EBS) Plancher Zone avant : plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier / plaque à damiers dans la zone des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de chargement pour semi-remorque, y compris l'inclinaison arrière : 8 200 mm Rampes d'accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtues de bois Avec supports à ressort Consignes d'utilisation Une autorisation spéciale est requise pour une charge par essieu de 10 000 kg. L'autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n'est pas ten

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 28 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 045 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grains fins, plaque d'attelage avec timon à verrouillage 2, König interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d'arrimage, 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Angle de base du pied d'appui libre ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm, échelle d'accès à l'arrière, loquet de porte latéral, 2 cales avec support, Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de l'essieu, avec protection anti-éclaboussures conformément à la norme CE, protection anti-choc à l'arrière. Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, système de stabilité du véhicule. Pneus 385/65R22.5, fabricant au choix, jantes en acier, argent de fabricant. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Plancher : plaques de contreplaqué pressé d'environ 30 mm d'épaisseur, montées sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7100 kg. Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de hauteur, montants d'angle en acier à volume complet, dispositif de déverrouillage pour la bâche sur la paroi avant, bloc de sécurité, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier. Longerons centraux : 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 taquets d'encastrement et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de longerons. Lsdpfji Riy Tjx Aiforp Traverses : 5 rangées de traverses en bois. Paroi arrière/montants d'angle arrière : montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes arrière, à deux vantaux avec deux verrous à barre de torsion internes par vantail. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fixations de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit, environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, 400, toit non élastique, faible déformation du longeron de toit lors du chargement et du déchargement, bande de protection op

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Ledpfx Aiei Rivwsfsrp Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: 03.2862, poids total: 15 000 kg, ARTHUR KLINK RISH-M10X1250X400, machine de dégagement avec automatisation Données de la machine : • 10 → Classe de force de traction ≈ 10 t (≈ 100 kN) • 1250 → Course maximale de dégagement ≈ 1 250 mm • 400 → Surface de table/zone de travail ≈ 400 mm de largeur • Année de fabrication : 2023 • Nombre d’heures de fonctionnement : 76 • Contrôle : ARTHUR KLINK Lredpfx Aijzgfxijfsp • Poids à vide : environ 14 000 kg • Valeurs de raccordement : 400 V / 50 Hz / 24 VDC / 50 kVA Automatisation / Périphériques • Convoyeur à copeaux, NEUHÄUSER, type 2126-2, année de fabrication 2022, numéro de série 308904/01 • Réservoir hydraulique, HBE, année de fabrication 2023, capacité d’environ 1 200 l, numéro de série A22-08417 • Robot de manipulation, YASKAWA, type YR-1-06VXH12-A00, année de fabrication 2021, poids à vide d’environ 150 kg, charge utile maximale d’environ 12 kg, numéro de série SV2112022790001 • Contrôle du robot, YASKAWA, type ERAS-1000-06VXH25-E10, année de fabrication 2022, poids à vide d’environ 70 kg • Station de chargement et de déchargement, double, METEC / EGS AUTOMATION, type SUMOEKOPLEX MSM-AUTOMATION KLINK, année de fabrication 2023, numéro de série 220452-4 • Station de convoyage à chaîne, EKS AUTOMATION, type Machine de dégagement 03.2862, année de fabrication 2023, poids à vide d’environ 300 kg, dimensions (L x H x P) d’environ 2 450 x 2 100 x 1 600 mm Remarque : Le tableau électrique doit être vérifié, car certains composants ont été démontés. Voir la dernière image.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 5 500 h, longueur de rectification: 600 mm, diamètre de rectification: 440 mm, course d'avance axe X: 325 mm, course d'avance axe Z: 750 mm, Commande, numéro de série et principales caractéristiques o Commande : SIEMENS, type 840 D SL o Nombre d’heures de fonctionnement : 5 475 Déplacements o Déplacement sur l’axe X : 325 mm o Déplacement sur l’axe Z : 750 mm Vitesses des axes o Axes X et Z, vitesse maximale : 15 000 mm/min o Axes X et Z, vitesse minimale : 0,01 mm/min Zone de travail o Longueur maximale de meulage : 600 mm o Diamètre maximal de meulage : 440 mm o Diamètre minimal de meulage : 10 mm Caractéristiques de performance o Mandrin de meule : 1 outil pour le meulage extérieur o Dimensions de l’outil : Ø 610 x 160 x 304,8 mm o Vitesse de coupe : 60 m/s o Puissance : 15 kW Mandrin de pièce o Plage de vitesses : 30 – 5 000 min⁻¹ o Cône d’adaptation : 5 Morse Contre-pointe o Type : pneumatique o Course maximale de la pointe : 80 mm o Cône d’adaptation : 5 Morse Valeurs de raccordement o 400 V / 50 Hz / 71 A / 43 kW Lodjzgdtlspfx Aiforp Automatisation / Périphériques • Robot de manutention, YASKAWA, type YR-1-06VXH12-A00, année de fabrication 2022, numéro de série 6V2272528290001 • Système d’automatisation / stockage des pièces, EGS AUTOMATION DANOBAT, type CG600-BL1, année de fabrication 2023, numéro de série 190605-6, double • Filtre, 3FS, type M1600, n° 565209, année de fabrication 2021, poids 85 kg • Filtre à bande d’huile, MICROFILTER, type EASYBAND 150, numéro de série 0202, année de fabrication 2021 • Pompe, REXROTH, type HM-46

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : plateau pivot remorquable *Construction en acier à grains fins soudé *Butée avant, réglable en longueur et rabattable *2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière *1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire *4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" *pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres *Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste *Calages avec supports *Protection latérale en aluminium *Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables *Protection anti-encastrement en acier *Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée *Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) *Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle *Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque *Tire-fourche avec timon de 40 mm testé *Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm *Essieux + Suspension *Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant *"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant *Suspension pneumatique *Système de freinage *Système de freinage pneumatique à deux conduites *Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien *Réservoir d'air comprimé de 180 litres *Frein de stationnement à accumulateur de ressort *2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur *EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse *Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence *Roues et pneus *235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Lrsdpfx Aszfp Uxsifsp *Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité *24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte) *2 feux de position blancs à l'avant à LED *2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED *2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison *Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) *2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Plaques *Allemagne *avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) *Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 *Préparé pour un support de plaque d'immatric

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau pivot Structure en acier à grain fin, soudée Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant ! Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste Calage avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière avec bavettes pour les ailes grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement *Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux avec freins à disque SAF Ledpfxozfp S Dj Aifsrp « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Câblage de couleur pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur, EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus 445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul *Pays d’homologation/Panneaux Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par conto

État: d'occasion, kilométrage: 78 800 km, puissance: 207 kW (281,44 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * EuroCargo 180 E 28 BENNE BASCULANTE à deux côtés avec GRUE ARRIÈRE * HIAB X-HIDUO 108 ES-3 avec télécommande sans fil * Extension hydraulique à 3 étages, portée 9,30 m, capacité de charge 920 kg * Commande de pince avec 5e et 6e circuit hydraulique, y compris la pelle * 2 x attelage à boule et à crochet de 3 000 kg * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4733 * Grue * Moteur conforme à la norme Euro VI * Raccordement hydraulique, remorque basculante * Système d’assistance au maintien de la trajectoire Telligent * CLIMATISATION * Vignette environnementale (verte) * Attelage de remorque bas, à boule * Frein de remorque à 2 conduites * Attelage/timon de remorque, joint à ressort annulaire * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Prise de remorque, 15 pôles * Pare-feu de cabine avec fenêtre * Pare-soleil extérieur, transparent * Lève-vitres électriques, porte conducteur et porte passager * Klaxon à air comprimé * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Caméra de recul * Frein ABS * Deux places * Tachygraphe numérique CE * Trappe de toit/volet de ventilation de toit * Projecteur de travail, sur la paroi arrière de la cabine, en haut * Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * Prise ABS à l’extrémité du châssis * Siège conducteur, à suspension pneumatique * Entretien régulier, carnet d’entretien disponible * Réservoir AdBlue, en plastique Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. * Les modifications, la vente préalable et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE + QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT / FINANCEMENT / LOCATION. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur. * Contrôle technique / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux. * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. Lrjdpfx Ajzc Ah Ujifsp * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé dans nos locaux. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez-nous sur notre site Web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 36 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - M. Rudolph est à votre disposition par téléphone au : Motorisation 3,0 l D EVIe 129 kW (176 ch), boîte de vitesses manuelle 6 rapports FPT 2850.6, suspension à lames sur l’essieu arrière, empattement de 3450 mm, ceintures de sécurité avec avertisseur pour conducteur et passager, sièges non chauffants, revêtement des sièges en tissu, siège confort pour conducteur réglable en hauteur, inclinaison et en longueur, avec accoudoir, soutien lombaire et suspension hydraulique, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, projecteurs halogènes avant, tachygraphe numérique 4.1 UE, capteur de lumière et de pluie, commande des feux de route manuelle, rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2350 mm, radar d'angle mort à l’arrière de la cabine, assistant de changement de direction côté passager (BSIS), système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), surveillance de zone frontale (MOIS), assistant de direction proactif avec maintien de voie (ELK), freinage d'urgence AEBS avec City Brake, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, alerte de vigilance conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning), reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de vitesse (ISA), lève-vitres électriques aux portes avant, airbags conducteur et passager avec prétensionneurs, volant en plastique, limiteur de vitesse à 90 km/h, réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine, capacité de remorquage 3,5 t, réservoir de carburant intégré 90 l, frein de stationnement manuel central, châssis échelle en profil C, pneus 225/75 R 16, norme d'émissions EURO VI e, filtre à particules diesel, isolation acoustique confort, appuie-tête confort, banquette passager multifonction avec rangement, limiteur de vitesse supplémentaire, interface carrossier avec module d’extension + CAN-BUS 2.0 B, prise remorque 12 V 13 broches, bavettes anti-projection essieu avant, caméra de recul, clé supplémentaire avec télécommande, rangement de toit au-dessus du pare-brise, prise USB côté conducteur et passager, préparation système de péage (OBU), comprenant antenne et câblage au tableau de bord sans récepteur, sans support de roue de secours, sans roue de secours, traverse arrière de châssis, attelage automatique sur traverse arrière, essieu avant renforcé en standard, attelage à boule, rapport de pont arrière i 4,54, blanc IC 194, radio numérique DAB avec écran tactile 7", antibrouillards, climatisation manuelle, régulateur de vitesse (CruiseControl), différentiel électronique (EDS) Traction Plus avec aide à la descente, protection du carter d'huile, ressort trapézoïdal avec ressort auxiliaire essieu arrière, cloison arrière cabine avec vitre, blocage de différentiel sur essieu(x) moteur, activable, benne trilatérale Humbaur acier selon AN25/06744, etc. Nous vous proposons volontiers une offre de reprise pour votre véhicule d’occasion. Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous vous préparons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! M. Rudolph est à votre disposition par téléphone au : Plus d’informations sur notre site internet : ... ESP Lodpfx Aisyi Rziofsrp = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 2 998 cm³ PTAC : 7 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 36 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - M. Rudolph se fera un plaisir de vous conseiller par téléphone au : Motorisation 3,0 l D EVIe 129 kW (176 ch), boîte de vitesses manuelle 6 rapports FPT 2850.6, suspension arrière à lames, empattement de 3 450 mm, ceintures de sécurité avec signal d’avertissement pour conducteur et passager, sièges non chauffants, housses de siège en tissu, siège confort conducteur avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et sens longitudinal, suspension hydraulique, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, projecteurs avant halogènes, tachygraphe digital 4.1, capteurs lumière et pluie, commande manuelle des feux de route, rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2350 mm, radar d’angle mort derrière la cabine, assistant de changement de direction côté passager (BSIS), système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), surveillance de l’environnement avant (MOIS), assistant de direction proactif avec suivi de voie (ELK), assistant au freinage d’urgence AEBS avec City Brake, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, système d’alerte de somnolence conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de vitesse (ISA), lève-vitres électriques pour portes avant, airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs, volant en plastique, limiteur de vitesse 90 km/h, réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine, capacité de remorquage 3,5 t, réservoir à carburant intégré 90 l, frein de stationnement manuel central, châssis à longerons en C en acier, pneus 225/75 R 16, norme Euro VI e, filtre à particules diesel, isolation phonique confort, appuie-têtes confort, banquette passager avec tablette multifonction et compartiment de rangement, limiteur de vitesse supplémentaire, interface carrossier avec module d’extension + CAN-BUS 2.0 B, prise remorque 12 V 13 broches, bavettes anti-projections à l’avant, caméra de recul, clé de véhicule supplémentaire avec télécommande, compartiment de rangement sous toit au-dessus du pare-brise, prise USB côté conducteur et passager, préparation au système de péage (OBU), comprend antenne et câblage sur tableau de bord sans unité de réception, sans support ni roue de secours, traverse arrière de châssis, attelage automatique sur la traverse arrière, essieu avant renforcé, crochet d’attelage boule, rapport de pont arrière i 4,54, blanc IC 194, prise USB côté conducteur et passager, radio numérique DAB avec écran tactile 7", phares antibrouillard, climatisation manuelle, régulateur de vitesse (CruiseControl), blocage électronique de différentiel (EDS) Traction Plus avec assistance en descente, protection de carter, ressort trapézoïdal et ressort auxiliaire sur l’essieu arrière, cloison arrière de cabine avec fenêtre, blocage différentiel sur pont moteur, enclenchable, benne tritournante acier Humbaur conforme AN25/06744, et bien plus encore. Nous vous ferons volontiers une offre de reprise pour votre véhicule d’occasion. Si vous souhaitez louer ou financer ce véhicule, nous vous soumettrons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! M. Rudolph se fera un plaisir de vous conseiller par téléphone au : Lrsdpjykhrbefx Aifep Pour plus d’informations, rendez-vous sur notre site internet : ... ESP = Informations complémentaires = Cylindrée : 2 998 cm³ PTAC : 7 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 32 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - M. Rudolph est à votre disposition par téléphone au : Motorisation 3,0 l D EVIe 129 kW (176 ch), boîte de vitesses manuelle 6 rapports FPT 2850.6, suspension à lames sur l'essieu arrière, essieu arrière à roues jumelées, configuration véhicule double cabine 6+1, empattement 3750 mm, sellerie tissu, siège conducteur confort avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et profondeur, suspension hydraulique, banquette 4 places dans l'espace passagers, Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO inclus, projecteurs avant halogènes, feux de jour, tachygraphe numérique 4.1, capteur de lumière et de pluie, commande manuelle des feux de route, rétroviseurs adaptés à une largeur carrosserie de 2350 mm, vitres teintées, identification standard Daily, élargisseurs d’ailes, radar d’angle mort derrière la cabine, assistant de changement de direction côté passager (BSIS), système de surveillance de pression des pneus (TPMS), surveillance de l’espace avant (MOIS), assistant de direction proactif avec maintien de voie (ELK), système de freinage d’urgence AEBS avec freinage urbain, millésime 2024, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, largeur cabine 2000 mm, avertisseur de fatigue conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de vitesse (ISA), vitres électriques aux portes avant, airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs, volant en plastique, limiteur de vitesse à 90 km/h, réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine, capacité de remorquage 3,5 t, protection anti-encastrement arrière, réservoir carburant intégré 90 l, frein de stationnement manuel central, châssis échelle en acier profilé C, filtre à particules diesel, appuie-têtes confort, banquette passager multifonction avec compartiment de rangement, limiteur de vitesse additionnel, interface carrossier avec module d’extension + CAN-BUS 2.0B, prise remorque 12 V 13 broches, bavettes sur essieu avant, caméra de recul, capteurs de stationnement, vide-poches de toit au-dessus du pare-brise, prise USB côté conducteur et passager, chauffage additionnel à eau chaude, pré-équipement pour système de péage (OBU), inclut antenne et câblage sur tableau de bord sans unité de réception, attelage boule, sortie d’échappement latérale gauche, blanc IC 194, pneumatiques 225/75 R 16 M+S, radio digitale DAB avec écran tactile 7 pouces, feux antibrouillard, climatisation manuelle, régulateur de vitesse (Cruise Control), différentiel électronique de blocage (EDS) Traction Plus avec aide à la descente, protection pour carter d’huile, ressort trapézoïdal avec ressort auxiliaire à l'arrière, cloison de cabine arrière avec fenêtre, plateau Humbaur basculant trois côtés acier. Nous pouvons volontiers vous faire une offre de reprise pour votre véhicule d'occasion. Si vous souhaitez financer ou louer votre véhicule, nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Monsieur Rudolph est à votre disposition par téléphone au : Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet : ... ESP, chauffage stationnaire, filtre à particules Cabine : double cabine = Plus d’informations = Cabine : double Cylindrée moteur : 2 998 cm³ Lrjdpfx Aisygcigsfep PTAC : 7 200 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 32 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, M. Rudolph se tient à votre disposition pour toute question par téléphone au : Motorisation 3,0 l D EVIe 129 kW (176 ch), boîte de vitesses manuelle à 6 rapports FPT 2850.6, suspension arrière à lames, essieu arrière à roues jumelées, version véhicule double cabine 6+1, empattement 3 750 mm, sièges en tissu, siège conducteur confort avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et profondeur, suspension hydraulique, banquette 4 places dans l’espace passagers, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, phares avant halogène, feux de jour, tachygraphe digital 4.1, capteur de lumière et de pluie, commande des feux de route manuelle, rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2 350 mm, vitres teintées, identification Daily standard, élargisseurs de passage de roue, radar d’angle mort derrière la cabine, assistant de changement de direction côté passager (BSIS), système de surveillance de pression des pneus (TPMS), surveillance frontale (MOIS), assistant de direction avec maintien de voie (ELK), assistant de freinage d’urgence AEBS avec City Brake, MY 2024, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, largeur cabine 2 000 mm, avertissement de somnolence conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), reconnaissance des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse intelligent (ISA), lève-vitres électriques pour les portes avant, airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs, volant en plastique, limiteur de vitesse 90 km/h, réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine, poids tractable 3,5 t, protection anti-encastrement arrière, réservoir carburant 90 l intégré, frein de stationnement manuel central, châssis en échelle profilé C, filtre à particules diesel, appuis-tête confort, banquette passager avec tablette multifonction et rangement, limiteur de vitesse additionnel, interface carrossier avec module d’extension + CAN-BUS 2.0B, prise remorque 12 V 13 pôles, bavettes avant, caméra de recul, capteurs de stationnement, rangement de toit au-dessus du pare-brise, prise USB côté conducteur et passager, chauffe-eau d’appoint, préparation pour système de télépéage (OBU), incluant antenne et câblage sur tableau de bord sans récepteur, attelage boule, sortie d'échappement latérale gauche, blanc IC 194, pneus 225/75 R 16 M+S, radio numérique DAB avec écran tactile 7 pouces, antibrouillards, climatisation manuelle, régulateur de vitesse (Cruise Control), blocage électronique de différentiel (EDS) Traction Plus avec assistant de descente, protection de carter, suspension trapezoïdale avec ressort auxiliaire AR, paroi arrière cabine vitrée, benne basculante trois côtés Humbaur en acier Lodpfx Aoyfr R Roifjrp Nous vous proposons volontiers une offre de reprise pour votre véhicule d’occasion. Pour toute demande de leasing ou de financement, nous pouvons vous établir une proposition personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone au : Plus d’informations sur notre site : ... ESP, chauffage stationnaire, filtre à particules Cabine : double = Informations complémentaires = Cabine : double Cylindrée : 2 998 cm³ PTAC : 7 200 kg Contactez Tobias Ebert pour de plus amples renseignements.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), couleur: orange, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 36 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 22 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone au : Motorisation 3,0 l D EVIe 118 kW (160 ch), boîte automatique HI-MATIC 8 rapports, suspension de l'essieu arrière à lames, jumelage de roues sur l'essieu arrière, version châssis standard avec cabine, empattement 3450 mm, ceintures de sécurité avec avertisseur sonore pour conducteur et passager, sièges non chauffants, prétensionneur ceinture côté passager, sellerie tissu, siège confort conducteur avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et profondeur, suspension hydraulique, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, phares halogènes avant, allumage feux de jour, tachygraphe numérique 4.1, capteur de lumière et de pluie, commande manuelle des feux de route, rétroviseurs adaptés à largeur carrosserie 2350 mm, capteurs de stationnement arrière, assistant d’angle mort côté passager (BSIS), assistant de maintien de voie (LDWS), vignette véhicule standard, système de surveillance de pression des pneus (TPMS), surveillance environnement proche (MOIS), freinage d’urgence AEBS avec City Brake, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, largeur cabine 2000 mm, alerte de somnolence conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), verrouillage centralisé avec télécommande, reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de vitesse (ISA), voyants de détresse, lève-vitres électriques pour portes avant, conduite à gauche, airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs, trousse de premiers secours, préparation pour antidémarrage alcool, limiteur de vitesse 90 km/h, support roue de secours fin de châssis, réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine, capacité de remorquage 3,5 t, réservoir carburant intégré 90 l, frein de stationnement central manuel, isolation phonique confort, banquette passager avec rangement multifonctions, limiteur de vitesse supplémentaire, prise remorque 12 V 13 broches, radar angle mort derrière la cabine, caméra de recul, avertisseur sonore marche arrière non désactivable, cloison arrière cabine avec vitre, clé véhicule supplémentaire avec télécommande, volant en cuir, prise USB côté conducteur et passager, préparation système de péage (OBU), attelage boule, suspension trapezoïdale avec ressort auxiliaire arrière, fonction Eco-Smart, suppression, réglages carburants spécifiques (HVO/GTL), pont arrière ratio i 4,556, couleur tieforange IC 177 RAL 2011, pneus 225/75 R16 toutes saisons, Bridgestone Duravis 225/75R16 quatre saisons, notice d’utilisation électronique, prise USB côté conducteur et passager, radio numérique DAB avec écran tactile 7 pouces, antibrouillards, climatisation manuelle, régulateur de vitesse (Cruise Control), et bien d'autres options. Nous vous soumettons volontiers une offre de reprise pour votre véhicule d’occasion. Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous vous proposerons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone au : Plus d’informations disponibles sur notre site internet : ... ESP, filtre à particules = Informations complémentaires = Cylindrée : 2 998 cc PTAC : 6 000 kg Lrjdpfxoywdc De Aifep Pour davantage d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), couleur: noir, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 28 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone : Lsdjywdcwopfx Aiforp ! 2 véhicules disponibles ! Motorisation 3,0 l D EVIe 152kW (207ch), boîte automatique HI-MATIC 8 rapports, suspension à lames à l’arrière, jumelage à l’essieu arrière, version double cabine 6+1, empattement 3 450 mm, ceintures de sécurité avec signal d’avertissement conducteur/passager, prétensionneurs côté passager, sellerie tissu, banquette 4 places à l’arrière, Connectivity Box 4G incluse (contrat de service TCO), capteur de lumière et de pluie, gestion manuelle des feux de route, pré-équipement attelage 12V 13 broches, capteurs de stationnement arrière, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant directionnel proactif avec aide au maintien de voie (ELK), assistance au freinage d’urgence AEBS avec City Brake, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, largeur cabine 2 000 mm, système d’alerte de somnolence conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), limiteur de vitesse à 160 km/h, reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de vitesse (ISA), lève-vitres électriques aux portes avant, airbags frontaux conducteur/passager avec prétensionneurs, pré-équipement anti-démarrage alcool, réservoir AdBlue 20 l sous cabine, capacité de remorquage 3,5 t, réservoir de carburant 63 l, rapport de pont arrière i 3,29, filtre à particules diesel, réglages pour carburants spéciaux (HVO/GTL), boîte automatique HI-MATIC 8HP, isolation phonique confort, feux de gabarit sur la plate-forme, plateau largeur utile 2 070 mm, porte-longueur avant avec protection cabine, sièges chauffants, siège conducteur confort luxe avec accoudoir et support lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et profondeur, suspension hydraulique, chauffant, siège passager individuel multi-réglable, phares LED intégraux, pré-équipement tachygraphe numérique 4.1, limiteur de vitesse supplémentaire, antibrouillards, rétroviseurs pour largeur carrosserie 2 200 mm, cloison arrière cabine avec fenêtre, caméra de recul à lignes dynamiques, calandre avec inserts chromés, système infotainment My Iveco 10”, volant cuir, prise USB conducteur/passager, climatisation automatique, régulateur adaptatif (ACC), compresseur de clim 170ccm, noir profond IC 248 RAL 9005, Continental VanContact 195/75R16 quatre saisons, et bien plus. Nous vous proposons une offre de reprise pour votre véhicule d’occasion. En cas de leasing ou de financement, nous vous établirons également une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermediaire ! M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone : Plus d’informations sur notre site internet : ... ESP, filtre à particules Cabine : double cabine = Informations complémentaires = Cabine : double Cylindrée : 2 998 cm³ Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, plateforme pivot Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large ! Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes semi-cintrées Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur *Dispositif d’attelage, plateforme pivot Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort *Essieux + Suspension Essieux à frein à disque SAF « Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse Lredpfx Aiezd U Uuefsp *Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120 *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul *Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : remorque à essieu central Wechel Structure en acier à grain fin soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Verrous à réglage en hauteur d'environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d'environ 1150 mm et hauteur de conduite d'environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l'arrière) 4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile semi-encastrée 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) *Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas) Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse Système de stabilisation de la conduite du véhicule Lrsdpfx Aijzd Uyqofsp *Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs / rouges à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, activé par les feux de recul *Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l'attelage. (Un mauvais comportement de conduite

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service ! Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm, support d'essieu à l'avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique, avec plateau, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche la boîte de rangement lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plate-forme, paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière). Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm. Essieux à freins à tambour BPW, alignement laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule). Lrjdpsk E Tdajfx Aifjp Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison. Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement, commande hydraulique via une prise de force auxiliaire du camion. Plate-forme basculante stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Éléments d'angle à l'arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rétraction des parois latérales (non possible sur les parois latérales divisées), largeur de la benne 2420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun. Instructions de fonctionnement : Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du sellette (mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge). Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Lodjzd Uvlopfx Aifjrp *Châssis, sellette Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire 4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 Sellette avec couronne rotative à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière *Attelage, sellette Attelage de remorque, sellette Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm *Essieux + suspension Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Réservoir d'air de 180 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Système de surveillance de la pression des pneus *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Lsdpfx Aiszd Udceferp Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 14 780 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis, essieu central, remorque à sellette Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Swap Guard – Guide de positionnement de la sellette, devant et derrière chaque verrouillage de conteneur 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82 1 paire de supports d'essieu à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Ljdpfozd Tw Iox Aifjrp Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) 4 passages de roue semi-circulaires Pare-éclaboussures Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation Dispositif d'attelage, remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur (non adapté aux camions avec hayon élévateur, ou vérification précise requise au cas par cas) Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, avec conduites de connexion vers le véhicule tracteur, raccordement à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) *Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu arrière antibrouillard rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *Pays d'immatriculation / Plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport technique (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV) Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. *Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m) 1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Lrsdpozd Trrsfx Aifep Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur *Attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur ! Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Sans essieu élévateur *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilisation de la conduite du véhicule Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée ! *Roues et pneus 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Panneaux Allemagne avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hot