Curtec 5103 Bac De Transport d'occasion à vendre (57 998)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 2 chariots pivotants Auwärter pour le transport de matériaux de grande longueur Deux chariots pivotants d'occasion du fabricant Auwärter Anhänger und Aufbauten GmbH sont à vendre. Ces chariots pivotants étaient utilisés pour le transport de matériaux de grande longueur, de bois, de panneaux et de matériaux similaires. Grâce à leur structure pivotante, ils sont particulièrement adaptés au transport de marchandises de grande longueur. Caractéristiques techniques / Équipement : Fabricant : Auwärter Anhänger und Aufbauten GmbH Quantité : 2 Distance entre les longerons : environ 1 500 mm Hauteur des longerons : environ 800 mm Hfedpfxjz A Dano Aggsn Structure en acier robuste Chariot pivotant Longerons amovibles ou rabattables Occasion, présentant des traces d'usure liées à l'âge et à l'utilisation Les chariots pivotants présentent des traces de rouille ou des dommages à la peinture à certains endroits, mais dans l'ensemble, ils donnent une impression de solidité. Vente de préférence en ensemble. Possibilité de visite sur rendez-vous. Transport possible moyennant un supplément ! Prix départ de l'usine 344xxx Les chariots pivotants proposés seront vérifiés avant la vente. Pour les machines ou équipements d'occasion datant de 2009 ou d'avant, la garantie est exclue lors de la vente à des clients professionnels. Les caractéristiques techniques et l'équipement peuvent varier. Erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: très bon (occasion), longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 2 060 mm, hauteur totale: 940 mm, couleur: gris, Année de construction: 2015, Capacité de charge: 2.020 kg PBV: 680 kg État technique: très bon État optique: très bon Pays de production: BE Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Hjdpsz A Dipefx Aggefn Remorque porte-engins Helpo 2CB2 * 2015 * Basculement manuel * Capacité de charge : 2 020 kg * Dimensions intérieures : 3,45 x 1,44 x 0,15 m * Poids à vide : 680 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Hodpfez A Dv Nox Aggefn Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur de réfrigération : diesel et électrique (1 072 heures de fonctionnement au diesel ; 12 221 heures en mode électrique) Dommages : aucun Plaque d'immatriculation : OP-44-TH

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2020, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique = Remarques = Schmitz Cargobull SCB*S3B - Frigo Schmitz - Crochets/Barres/Supports à viande - ATP/FRC - Caisses pour palettes Année de fabrication : 11-06-2020 WSM000005243735 Crochets/Barres/Supports à viande Caisses pour palettes Nombre d'heures : diesel 20 429 / électrique : 777 Dimensions de la caisse : 13,40 - 250 - 264 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 30 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 30 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 30 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 30 % Poids Poids à vide : 9 762 kg Charge utile : 32 238 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 20 °C à 20 °C Marque de la caisse : Schmitz Moteur de réfrigération : diesel et électrique État État technique : bon État esthétique : bon Hodpfx Agjz Dfu Negsfn

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique / surgélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Superbe semi-remorque frigorifique Schmitz de 2016 avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS équipés de freins à disque, groupe frigorifique CARRIER VECTOR 1550 D/E (heures de fonctionnement diesel : 8 339 / heures électriques : 940), plancher aluminium, coffre à palettes, dimensions intérieures : 13,31 x 2,50 x 2,65 m, pneus 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/13/15 mm ; profil droit : 6/15/16 mm), poids à vide : 8 457 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, immatriculation allemande Marque du groupe frigorifique : Carrier = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SCHMITZ/ROTOS DISC Freinage : freins à disque Suspension : pneumatique Hedpoz Df Rdefx Aggefn Essieu arrière 1 : Charge maxi : 9 000 kg; Profil pneus gauche : 25 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maxi : 9 000 kg; Profil pneus gauche : 80 % ; Profil pneus droit : 95 % Essieu arrière 3 : Charge maxi : 9 000 kg; Profil pneus gauche : 95 % ; Profil pneus droit : 100 % Poids Poids à vide : 8 457 kg Charge utile : 30 543 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Températures de fonctionnement frigorifique : 30°C à 32°C Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL Groupe froid : diesel et électrique (8 339 heures diesel ; 920 heures électriques) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis à caisse interchangeable KRONE 40 pieds à grand volume de 2015, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux BPW avec freins à tambour, extensible à l’arrière, pneumatiques : 385/55-R22.5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 9/12/8 mm ; côté droit : 9/13/9 mm), poids à vide : 4 930 kg, poids total autorisé : 41 000 kg, homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneumatiques : 385/55-R22.5 Marque des essieux : BPW ECO-PLUS Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Hsdpfx Agez Ak Hdogofn Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 55 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 80 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 % Poids Poids à vide : 4 930 kg Charge utile : 36 070 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : KRONE SD État État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : ON-85-VJ Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, kilométrage: 387 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Essieu avant : directionnel ; usure des pneus à gauche : 60 % ; usure des pneus à droite : 60 % ; suspension : suspension à ressorts à lames. Essieu arrière : double pneumatique ; usure des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; usure des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; usure des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; usure des pneus à droite (extérieur) : 100 % ; suspension : suspension pneumatique. Poids à vide : 10 760 kg. Charge utile : 8 240 kg. PTAC : 11 600 kg. Plate-forme élévatrice : B.A.R., 2 000 kg. Hodpfx Agoz Avgcjgsfn Marque de la carrosserie : Carrier. Moteur frigorifique : diesel. Immatriculation : BD-416-V. = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium. - Indicateur de température extérieure. - Autoradio/lecteur CD. = Remarques = Hauteur intérieure : 220 cm. 2 rangées de sangles d’arrimage. Groupe frigorifique diesel Carrier (réfrigération et congélation).

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 10 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, empattement: 6 950 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: hayon élévateur, Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 80 % Essieu arrière 2 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Hjdoz Avrxjpfx Aggsfn Poids à vide : 8 880 kg Charge utile : 21 120 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Plateforme élévatrice : Dhollandia, 2 000 kg Immatriculation : OV-39-ZT Boîte à outils Traduction simultanée (4 langues) Lubrification centralisée Moteur diesel avec refroidissement, heures de fonctionnement : 2200 Hauteur libre : 230 cm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2005, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 33 500 kg PTAC : 39 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur Hfsdpfx Aez Izwzeggsn = Remarques = Schmitz Cargobull SCF 24 G / BPW+Tambour / 2 extensions

Année de construction: 1991, État: d'occasion, Année de fabrication : 1991 Usage prévu : Logistique interne Type : Machine de chargement et de déchargement Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie, , ). Hfsdpfxjz Iz U Hs Aggon

État: très bon (occasion), kilométrage: 764 333 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 400 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 295/80 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 12 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 295/80 R22,5 ; essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 400 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 160 kg Charge utile : 12 840 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Plate-forme élévatrice : Dhollandia État État technique : très bon Hjdpezv Tyyofx Aggsfn État optique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1990, suspension: acier-air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 1990, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70 R19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche (intérieur) : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche (extérieur) : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit (extérieur) : 3 mm ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 2 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche (intérieur) : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche (extérieur) : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit (intérieur) : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit (extérieur) : 5 mm ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche (intérieur) : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche (extérieur) : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit (intérieur) : 1 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit (extérieur) : 4 mm ; suspension : suspension pneumatique Poids Hfedjz Huczjpfx Aggen Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 30 500 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 38 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 500 mm, couleur: gris, Poids à vide : 400 kg - Type : Chariot de transport lourd - Dimensions de transport : 4 500 mm x 1 000 mm x 500 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 400 kg - Nombre de colis de transport [unités] : 1 Hfjdpoyk D Tnefx Aggsn Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA / Régime de la marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possible à tout moment pour tous les produits du secteur industriel Koen van Lent

Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 150 h, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ce four à tunnel de séchage est conçu pour le séchage de panneaux de toiture minéraux. En raison d’une modification de notre processus, le four est devenu superflu et nous le proposons à la vente. Les chaînes à convoyeur entraînées par un moteur électrique ont une vitesse réglable, tout comme la température, qui peut être réglée de 0 à 350 °C. Le four est en parfait état et avait un prix neuf de 26 400 € en 2050. Hsdpfx Agjzun Nysgjfn

État: d'occasion, Année de construction: 2025, TPW 30 AL - AS avec essieu à direction intégrale, bras d'essieu, bandages 559x300 Plancher de transport en bois de Douglas, 40 mm d'épaisseur, Dimensions : Longueur 4000 Hedpfx Aohbmukjggofn Largeur 2000 Timon de 1600 mm avec œillet d'attelage de 40 mm et dispositif de sécurité avec réglage en hauteur Peinture RAL 2000 #Systèmes de transport internes #Remorques porte-charges lourdes, 6 à 100 tonnes #Remorques porte-charges lourdes à partir de 3 tonnes jusqu'à 100 tonnes #Plateformes de transport pour charges lourdes #Remorques porte-charges lourdes avec plateforme #Direction intégrale #Chariot de transport

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 682 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Volvo FH13.500 Globetrotter 8x2*6 – 3 niveaux pour le transport d’animaux + Remorque – Ventilation – Intérieur personnalisé Année de fabrication : 15-3-2016 / 15-3-2016 Kilométrage : 812 682 YV2RT40F8GA785176 / UH9S32500FAVK1007 Combinaison à 3 niveaux pour le transport d’animaux – 110 m2 Système de chargement en continu Ventilation Planchers élévateurs Toit élévateur Rampes Suspension pneumatique intégrale 3 essieux directeurs Intérieur personnalisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 8000 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 7500 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 7500 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 17 195 kg Charge utile : 19 905 kg PTAC : 37 100 kg Hfsdez Ey Tijpfx Aggon État État technique : bon État optique : bon

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Pesa, convoyeur à bande de 1,2 m, largeur de la bande : 60 cm Hfsdpfxomf Tkuj Aggen Pesa Longueur : 1195 mm Largeur de la bande : 600 mm Indice de protection : IP54 3 x 400 VCA 0,37 kW 0,6 m/s Année de fabrication : 2008 Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

Année de construction: 2014, État: bon (utilisé), ALIMAK HEK TPL 2000D Plateforme de transport 2014 Marque : ALIMAK HEK Type : TPL 2000D Année de fabrication : 2014 Numéro de série : 50229 Poids à vide : 1 850 kg Longueur totale : 1 500 mm Hjdpfxotnczco Aggefn Largeur totale : 3 200 mm Données de performance : 400 V, 50 Hz, triphasé ; Puissance nominale : TP 2 x 3,8 kW, MH 2 x 7,6 kW ; Courant nominal : TP 15,4 A, MH 30,4 A ; Puissance de connexion : TP 10,8 kVA, MH 21 kVA ; Fusible : 32 A Charge utile (kg) : 2 000 Nombre maximal de personnes (charge utile comprise) en mode TP : 7 Nombre de personnes en mode MH : 0 Vitesse de levage (m/min) en mode TP : 12 Vitesse de levage (m/min) en mode MH : 24 Hauteur de levage maximale (hors flèche) : 100 m* Portée maximale (m) : 7,5 Dépassement maximal (m) : 4,5 Hauteur maximale de la première ancre (m) : 6 Type de mât : mât triangulaire 350, tube en acier ALIMAK HEK TPL 2000D Plateforme de transport Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, poids à vide: 520 kg, poids maximal de charge: 2 180 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, dimension des pneus: 185/60R12, Porte-voitures du fabricant ANSSEMS, modèle MSX2700 405x200 BASIC. L’équipement de série de la remorque porte-voiture Anssems comprend un plancher bois, des anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis, des rampes de montée en aluminium escamotables sous la surface de chargement, un châssis surbaissé, un cadre en acier soudé robuste, une roue jockey et un timon en V. Hedpfx Aerxu Uwoggjfn Nous proposons également des accessoires pour remorques porte-voitures Anssems tels que bâche haute, rehausses de ridelles, butées de roue, jeu de béquilles arrière, coffre à outils, sangles d’arrimage pour véhicules et antivols.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1988, couleur: autre, Année de construction: 1988, Poids à vide : 3 700 kg Hfodpfsr Db Drsx Aggen Le châssis porte-conteneurs Koelner 20 ft 1988, proposé au prix de 3 250 € HT, est doté d'une suspension en acier et est conçu pour durer. Avec des essieux SAF et des freins à tambour, il convient aux charges lourdes. Ce modèle constitue une base solide pour les besoins de transport. Essieu 1 : gauche 4 mm droite 9 mm Essieu 2 : gauche 6 mm droite 7 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: bon (utilisé), Interroll, convoyeur à rouleaux de 2,17 m avec moteur L'élément de convoyeur à rouleaux Interroll est en très bon état. De plus, le convoyeur est équipé de son propre moteur d'entraînement. Hodpfx Ageicaykjgofn Série : 5600 Largeur : 410 mm Longueur : 2175 mm Pas : 75 mm Capacité de charge : 200 kg par mètre Tension d'entraînement : 400 V Fermeture complète de l'usine, large choix de rayonnages mezzanine, de rayonnages à palettes, de rayonnages à étagères, d'ascenseurs à plateformes. Machines industrielles de haute qualité, tours, machines à polir, machines portatives. Vous trouverez d'autres articles – neufs et d'occasion – dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: bon (utilisé), Caractéristiques : Convoyeur à bande télescopique d’occasion État : entièrement fonctionnel, avec traces d’utilisation Idéal pour le transport rapide de matériaux Démonté et emballé par des professionnels Couleur : rouge Armoire électrique incluse Prix à l’unité Données techniques : Fabricant : Caljan Longueur totale rétracté : 5 050 mm Longueur totale déployé : 11 550 mm Largeur totale avec armoire électrique : 1 340 mm Largeur totale sans armoire électrique : 1 130 mm Largeur de la bande : 820 mm Type de bande : lisse Poids : 3 500 kg Convoyeur à bande télescopique Le convoyeur à bande télescopique est idéal pour optimiser le flux de travail interne et l’agencement des machines ou des postes de travail dans les zones de préparation de commandes. Lors du transport, le convoyeur à bande télescopique peut acheminer des conteneurs, des boîtes ou d’autres unités d’emballage et d’articles, qu’ils soient fragiles ou de différentes tailles, vers le point de chargement ou de déchargement. Il peut également servir de liaison entre les machines de production et de traitement. De plus, il permet un transport efficace des pièces dans l’usine et l’entrepôt, et est utilisé pour acheminer des quantités importantes de marchandises sur de longues distances. Solutions sur mesure pour votre logistique interne Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les systèmes télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre partenaire compétent ! Nous serons ravis de vous établir un devis personnalisé ou de vous conseiller sur la conception ou les questions relatives au montage. Pour ce faire, indiquez-nous simplement vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre vaste réseau de professionnels. Nous avons déjà réalisé avec succès des projets pour des entreprises de divers secteurs, tels que la logistique, l’industrie pharmaceutique, l’artisanat ou l’industrie électronique. Ensemble, nous trouverons des solutions pour optimiser vos processus et votre flux de matériaux de manière économique et durable. Nous pouvons également vous proposer des systèmes de tri entièrement automatisés ou des composants supplémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs. Hfjdpfx Agef N Hgzegjn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Caractéristiques : * Transporteur à bande télescopique d’occasion * État : entièrement fonctionnel, avec traces d’usure * Idéal pour le transport rapide de matériaux * Démonté et emballé par des professionnels * Couleur : bleu * 2 unités en stock * Prix par unité Données techniques : Fabricant : Budde Année de fabrication : 09/11 Modèle : TGF03 Longueur totale : 14 530 mm Longueur de transport : 14 000 mm Longueur rétracté : 5 000 mm Longueur déployé : 14 000 mm Largeur totale : 1 240 mm (y compris l’armoire de commande) Largeur : 990 mm Largeur de la bande : 600 mm État : bon (occasion) Type de bande : lisse Hauteur de construction : 750 mm Poids à vide : 2 200 mm Inclut des contrepoids à l’arrière. Transporteur à bande télescopique Le transporteur à bande télescopique est idéal dans la zone de préparation des commandes pour relier les machines ou les postes de travail et optimiser le flux de travail interne. Lors du transport, le transporteur à bande télescopique peut acheminer des conteneurs, des boîtes ou d’autres unités d’emballage et d’articles sensibles et de différentes tailles vers le point de chargement ou de déchargement et peut également servir de liaison entre les machines de production et de traitement, ou avant celles-ci. Il permet également un transport efficace des pièces dans l’entreprise et dans l’entrepôt, et sert à acheminer d’importantes quantités de matériaux sur de longues distances. Hsdpfx Agsd S Hkiogefn Des solutions sur mesure pour votre logistique interne Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les transporteurs télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre partenaire compétent ! Nous serions heureux de vous établir un devis personnalisé ou de vous conseiller sur la conception ou les questions d’assemblage. Pour ce faire, indiquez-nous simplement vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de professionnels. Nous avons déjà mené à bien avec succès des projets pour des entreprises de divers secteurs, tels que : la logistique, l’industrie pharmaceutique, l’artisanat ou l’industrie électronique. Ensemble, nous trouverons des solutions pour optimiser vos processus et votre flux de matériaux de manière économique et durable. Nous pouvons également vous proposer des systèmes de tri entièrement automatisés ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation des commandes ou des conteneurs.

État: nouveau, poids à vide: 550 kg, poids maximal de charge: 2 450 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 180 mm, dimension des pneus: 185/60R12, Porte-voitures avec bâche du fabricant ANSSEMS, modèle AMT3000.507x200. Hodpouh R S Asfx Aggjfn En équipement de série, la remorque porte-voiture Anssems dispose d’un plancher aluminium, d’anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis et sur le haut de la paroi latérale, de rampes de montée en aluminium escamotables sous la surface de chargement, d’un châssis surbaissé, de ridelles avant et arrière amovibles, d’une bâche et armature avec déflecteur de vent, d’une rampe d’éclairage, d’un rideau roulant et d’une bâche coulissante à gauche, d’un treuil réglable et extractible à gauche et à droite, d’un jeu de béquilles arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour remorques porte-voitures Anssems tels que réhausses de ridelles, cales de roue, coffre à outils, sangles d’arrimage de véhicules et antivols.

État: nouveau, Machine neuve MASS International Modèle NS1 Convoyeur à angle / convoyeur en L / bande transporteuse Disponible rapidement Convoyeur à angle réglable NS1 avec tôles de réception dans la zone d’alimentation Exemple comme illustré : Zone d’alimentation : 600 mm Partie ascendante : 1300 mm Largeur utile : 250 mm Largeur extérieure : 305 mm (sans moteur) Hauteur de décharge réglable en hauteur : 750 - 1050 mm Angle réglable entre la partie alimentation et la partie montante Inclinaison réglable Hauteur des tasseaux : 30 mm Distance entre tasseaux : 500 mm Hjdpfx Aeuip Iljggofn Vitesse de la bande : 3 m/min Déplaçable sur roulettes pivotantes verrouillables Tôles de trémie en trois parties pour la zone d’alimentation Le prix indiqué concerne le NS1. D’autres convoyeurs angulaires de différentes dimensions peuvent être commandés, voir la liste image 2. Réalisation sur mesure possible selon vos besoins.