Dmn Vanne D'inversion d'occasion à vendre (3 143)

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 10 690 h, Type de carburant : Diesel Année de fabrication : 2005 Couleur : Gris Heures de fonctionnement : 10 690 Poids à vide : 11 163 kg Dimensions (L x l x h) : 365 x 209 x 386 cm Capacité de levage : 8 000 kg Hauteur de levage : 498 cm Dimensions des fourches : 990 x 2 010 mm - Année de fabrication : 2005 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE présent : Non - Numéro de série : 00065 - Heures de fonctionnement : 10 690 - Force de levage : 8 000 kg - Hauteur de levage : 4 980 mm - Hauteur de passage : 3 860 mm - Levée libre : 0 mm Podpfx Aheyuxm Dj Hjrc - Longueur des fourches : 990 mm - Largeur maximale des fourches : 2 010 mm - Largeur minimale des fourches : 310 mm - Nombre de roues : 6 roues - Equipement supplémentaire : 3e et 4e vanne pour le support de fourches - Options : Phares de travail, Cabine complète - Mât : Duplex - Motorisation : Diesel - Marque du moteur : Daewoo - Dimensions de transport : 3 650 mm x 2 090 mm x 3 860 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 11 163 kg - Colis de transport [nombre] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA TVA/régime de franchise de TVA : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possible à tout moment pour tous les équipements industriels Koen van Lent

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X3886E55171, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 877 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 140 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 160 mm, poids à vide: 3 024 kg, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Numéro de châssis : H2X3886E55171 Type de mât : Duplex État technique : normal Pneumatiques avant, type : Plein Pneumatiques avant, état : 80 à 100 % Pneumatiques arrière, type : Superélastique Pneumatiques arrière, état : 60 à 80 % Type de batterie : PzS Description : Chariot Linde E16P-02 allemand, n° : R0808, année de fabrication : 2014, heures de fonctionnement : 877, entraînement : électrique, capacité de charge : 1 600 kg, hauteur de levée : non spécifiée, hauteur totale : 2 160 mm, mât : Duplex, numéro de châssis : H2X3886E55171, batterie : PzS, autres données non spécifiées, pneumatiques : plein à l’avant (environ 80 à 100 %), superélastique à l’arrière (environ 60 à 80 %). Équipement : Déplacer latéralement, 3ème et 4ème distributeur, projecteur de travail avant et rétroviseur intérieur. Chargeur : non fourni. État / défaut connu : La fonction de levée du chariot est actuellement hors service. Selon notre évaluation actuelle, la cause est un défaut du bloc de vannes. Cependant, nous ne garantissons pas cette évaluation et ne pouvons exclure la possibilité d’autres causes. Toutes les autres fonctions de l’appareil sont actuellement opérationnelles. En raison du défaut de la fonction de levée, cet appareil est particulièrement recommandé pour des projets de réparation ou pour des acheteurs ayant une expérience technique appropriée. Vendu en l’état. Transport rapide et simple possible, sur accord préalable ! Cette annonce a pour seul but d’identifier l’appareil. Une description détaillée de son état et de son équipement possible est disponible sur demande individuelle. Erreurs et ventes préalables réservées. Vente uniquement aux professionnels. Tous les équipements d’occasion sont vendus sans garantie. Si vous n’avez pas trouvé l’appareil qui vous convient, veuillez nous contacter. Nous disposons d’un large choix d’autres équipements sur place. Prsdpezt Drbsfx Ah Hoc Déplacer latéralement, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail avant, rétroviseur intérieur.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 9 000 h, Type de carburant : GPL Année de fabrication : 2017 Couleur : Jaune Heures de fonctionnement : 9 000 Prjdpjztu I Tjfx Ah Hsc Poids à vide : 4 170 kg Dimensions (L x l x H) : 250 x 122 x 277 cm Capacité de levage : 2 500 kg Hauteur de levage : 433 cm Dimensions des fourches : 1 200 x 1 010 mm - Année de fabrication : 2017 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE : Oui - Certificat CE : Non - Numéro de série : D875B04618R - Heures de fonctionnement : 9 000 - Force de levage : 2 500 kg - Hauteur de levage : 4 330 mm - Hauteur de passage : 2 790 mm - Levage libre : 0 mm - Longueur des fourches : 1 200 mm - Largeur maximale des fourches : 1 010 mm - Largeur minimale des fourches : 250 mm -㠠Nombre de roues : 4 roues - Équipement : 4e vanne pour le porte-fourches, déplaceur latéral - Options : Projecteur de travail - Mât : Duplex - Type de propulsion : GPL - Marque du moteur : PSI - Dimensions de transport : 2 500 mm x 1 220 mm x 2 770 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 4 170 kg - Colis de transport [nombre] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est hors TVA TVA/régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels Koen van Lent

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 11 887 h, hauteur de levage: 4 620 mm, levée libre: 1 480 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 090 mm, largeur des fourches: 970 mm, hauteur totale: 2 060 mm, longueur totale: 1 900 mm, largeur totale: 1 100 mm, couleur: argenté, Année de fabrication : 2020 Poids à vide : 3 100 kg Capacité de levage : 1 600 kg - Année de fabrication : 2020 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE : Oui - Certificat CE : Non - Numéro de série : 516221X00678 - Heures de fonctionnement : 11 887 - Force de levage : 1 600 kg - Hauteur de levage : 4 620 mm - Hauteur de passage : 2 060 mm - Levée libre : 1 480 mm - Longueur des fourches : 1 090 mm - Largeur maximale des fourches : 970 mm - Largeur minimale des fourches : 220 mm - Nombre de roues : 3 roues - Équipement supplémentaire : 3e et 4e vanne pour le porte-fourches - Options : Joystick, pneus non marquants, levée libre - Mât : Triplex - Entraînement : Électrique - Informations sur la batterie : - Marque/Type : 05 FPZS 0625 SC - Année de fabrication de la batterie : 2020 - Capacité : 625 Ah - Tension de la batterie : 48 V - Longueur du bac [mm] : 830 - Largeur du bac [mm] : 62 - Hauteur du bac [mm] : 520 - Dimensions de transport : 1 900 mm x 1 100 mm x 2 060 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 3 100 kg - Nombre de colis pour le transport : 1 Podpfx Aszgc E Toh Hsrc Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA. TVA/régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises. Livraison et reprise possible à tout moment pour tout matériel industriel. Lukas van Rossum

État: nouveau, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, hauteur de levage: 7 000 mm, Équipement: climatisation, Informations générales Année de fabrication : 2026 Heures de fonctionnement : 3 Podpfxjylufwo Ah Hjrc Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 3 621 cm³ Type de moteur : Deutz TCD 3.6 L4 Poids à vide : 7 510 kg Dimensions (L x l x h) : 503 x 244 x 241 cm Fonctionnalités Capacité de levage : 3 800 kg Système de changement rapide : oui Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon = Options et accessoires supplémentaires = - 3e circuit hydraulique - Projecteur(s) de travail - Vitres électriques - Système de changement rapide hydraulique = Remarques = Groupe motopropulseur Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final État Type CE : CE Nouveau Manitou MLT738-130 PS, version Premium avec climatisation, ventilateur à inversion de sens, radio, système de changement rapide hydraulique et pneus Vredestein Endurion 500/70R24.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Prjdpfsy R Ipnox Ah Hjc Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 32 m³, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, N° de stock : 5867 Semi-remorque à silo Feldbinder de 31,5 m³ pour produits en vrac (poudres et granulés) / 1 compartiment / jantes en aluminium ----* Fabricant : Feldbinder * Type : FEUT 32.3 - Semi-remorque à silo * Première immatriculation : 08/2011 * Poids total : 37 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 3 500 kg * Charge utile : 33 500 kg * Suspension : suspension pneumatique * Essieux : 3 x BPW, dont 1 essieu relevable / freins à disque Prsdpfx Ahs Afr S De Hsc * Pneus : 385/55 R22,5, environ 60 % d’usure, sur jantes en aluminium * Couleur : châssis RAL 3002 rouge brique, trémie RAL 1013 blanc perle * Volume : 31,5 m³ / 1 compartiment * Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à : 04/2027 * EBS Wabco * 2 cônes de déchargement DN800 * Tapis de décompactage * Réservoir sous pression de 2 bars * Température de fonctionnement de -40 °C à +80 °C * 1 trappe de toit DN450 pivotante et rabattable * Vannes de décharge * Sortie centrale de 4 pouces à l’arrière * Plate-forme d’accès avec garde-corps à l’arrière à gauche, accessible depuis le haut * Ailes continues * Réservoir d’air en aluminium * Projecteurs de travail à LED * Feux de recul à LED * Coffre arrière * Manomètre de chargement * 3 coffres pour tuyaux à droite * Sans supports Semi-remorque allemande !! Documents allemands !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la création soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, tout inox chauffé électriquement, max. 280°C vitesse réglable 11 trappes d’inspection et de nettoyage laize ± 1.000 mm longueur nette ± 7.500 mm avec système de lavage du convoyeur dimensions hors tout (lo x la x h) : ± 9.500 mm x 1.600 mm x 2.400 mm Système de construction modulaire convoyeur (ouverture 13 mm) temps de cuisson min/max : 4min 36sec-120min Psdpo Aawxxefx Ah Hjrc puissance totale 224 kW chauffage pression de vapeur : min 3 bar 10 kg/h par vanne max 3 bar 140 kg/h par vanne injection de vapeur (chauffage, rendement du produit)

État: d'occasion, Ensemble de micro-soudage, poste de soudage par points avec tête de soudage, source d'alimentation à onduleur, module d'E/S, onduleur de soudage MIYACHI PECO / AMADA WELD TECH GmbH, type ISQ20 Compact ISQ-AC/DC-AWS-EXT-250A 22kVA + PECO F160S Année de fabrication : 2011 L'installation est composée des éléments suivants : - Onduleur de soudage MIYACHI PECO, type ISQ20 Compact ISQ-AC/DC-AWS-EXT-250A 22kVA, avec panneau de commande MFT1 - Transformateur de soudage externe MIYACHI PECO (monté sur le support de la tête de soudage) - Module d'interface externe MIYACHI PECO, type ISQ-MG - Tête de soudage par points MIYACHI PECO, type F160S - course de 25 mm avec système de mesure Heidenhain - Câble de connexion Tension d'alimentation : 3 x 400 V AC Fréquence du réseau : 50 / 60 Hz Puissance d'entrée : 22 kVA Types de courant de soudage : AC / DC Puissance de sortie : max. 10 kA Fréquence de sortie : 1 - 10 kHz Temps de soudage : max. 640 ms/impulsion Mesure du courant : bobine externe Panneau de commande : MFT1 (unité de commande autonome, amovible) Entrée analogique : capteur de pression pour électrovanne proportionnelle Sortie analogique : commande d'électrovanne proportionnelle Interface : RS232 Prodpfepy Uzysx Ah Hjc Classe de protection : IP30 - Contrôle des erreurs et surveillance du processus - Surveillance du courant, de la tension, de la puissance, de l'énergie - Impulsion de test pour la détection des pièces - Mémoire de programme pour 99 programmes Dimensions de l'onduleur (L x H x P) : 216 x 420 x 560 mm Poids de l'onduleur : environ 21 kg Tête de soudage par points MIYACHI PECO F160S Puissance nominale : max. 5 kA Course des électrodes : 25 mm Course de fermeture : pneumatique - Force d'amorçage réglable de 1,2 à 550 N - Système de mesure de la course Heidenhain Unité de soudage avec 5 cylindres pneumatiques et îlot de vannes Festo, type CPX Tête de soudage montée sur un guide horizontal et déplaçable sur 20 mm grâce à un cylindre pneumatique. 3 cylindres pneumatiques sont prévus pour la fixation de la pièce (2 pièces avec une course de 46 mm, 1 pièce avec une course de 20 mm). Portée de la pointe de soudage : 300 mm Hauteur de la pointe de soudage par rapport au sol : 315 mm Dimensions de l'unité de soudage (L x H x P) : 410 x 760 x 700 mm Poids de l'unité de soudage : 75 kg Poids total : 100 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1992, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 2 190 mm, largeur totale: 1 450 mm, hauteur totale: 1 550 mm, Équipement: documentation / manuel, HEIDELBERG GTOZP 52+NP • 1992 • 65 MILLIONS D'IMPRESSIONS • N° 4468 Référence : 4468 Fabricant : Heidelberg Type : GTOZP 52+NP Nombre d'impressions (en millions) : 65 millions Année de fabrication : 1992 Format : 360 x 520 mm Nombre de groupes d'impression : 2 Localisation : Allemagne Équipement : Prodpe Aaypasfx Ah Hsc Inversion : 2:0 / 1:1, système d’humidification VARN Kompac, dispositif de numérotation et de perforation.

État: nouveau, ATiB HTUB 80/100-L : chargeur haute fréquence Le HTUB est un chargeur haute fréquence de qualité supérieure, conçu pour offrir des performances optimales. Cette gamme englobe toutes les caractéristiques principales des chargeurs haute fréquence en termes d'efficacité, de facteur de puissance, de ventilation, de structure interne (3 compartiments dédiés) et de flexibilité générale. Une interface numérique intégrée avec écran OLED et port USB permet une gestion et un réglage optimaux et simples des paramètres de charge, ainsi que l'accès à des rapports de diagnostic et de données. Caractéristiques principales : Tension d'entrée CA : 480 V CA (triphasé) 50-60 Hz / 600 V CA (triphasé) 50-60 Hz Affichage : écran OLED/LCD, 4 LED et 4 boutons de commande Type de réglage : via l'écran OLED : courant, capacité et 7 courbes de charge prédéfinies Via PC/ordinateur portable/port USB : programmation avancée Mémoire de données : rapport sur les 50 dernières charges et données techniques importantes (port USB intégré) Système de refroidissement : refroidissement par air dédié directement sur le dissipateur thermique. Vitesse du ventilateur contrôlée par la température. Fonctionnement en mode veille lorsque la température des composants internes est inférieure à +104 °F (+40 °C). Rendement : ≥ 92 % Température de fonctionnement : +32 °F à +104 °F (0 °C à +40 °C) Certification : CSA Caractéristiques de sécurité : Predpsxuqrwofx Ah Hec Protection d'entrée : 3 fusibles CA rapides Protection de sortie : fusible ultra-rapide (protection contre l'inversion de polarité) Protection thermique : sondes sur les IGBT, les diodes et le transformateur de puissance (température maximale réglable) avec dégradation des performances Protection en cas de décharge de la batterie : arrêt de sécurité en cas de sous-tension (séparation directe de la batterie) Caractéristiques mécaniques : Dimensions (L x l x H) : 456 x 195 x 570 mm Indice de protection : IP 21 (vertical) – refroidissement par air dédié directement sur le dissipateur thermique. Poids : 28 kg Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: d'occasion, MyRef MY-ZB26-TFD, unité de réfrigération MyRef MY-ZB26-TFD, condenseur adapté aux applications de réfrigération Applications typiques : Coffres réfrigérés dans les supermarchés et les épiceries Entrepôts frigorifiques Caves à bière Installations de refroidissement du lait Équipement de série : Compresseur Copeland Scroll M Série ZB avec carter insonorisé Prjdpfxjvtl T De Ah Hec Chauffage du carter d’huile Collecteur de liquide avec dispositif de sécurité contre la surpression Filtre-déshydrateur Indicateur de niveau visible de l’extérieur Vannes d’arrêt à bille Pressostat de sécurité combiné HD/ND, testé par composant Équipement électrique : coffret de raccordement IP 55, contacteur du compresseur, montage sur rail DIN Condenseur intégré et protégé dans le boîtier Ailettes du condenseur revêtues de résine époxy-phénolique (vernis doré*) Boîtier de haute qualité : robuste, en tôle d’acier galvanisée et revêtue par poudrage de 1,5 mm, plaque de base et pieds en tôle d’acier de 2 mm Structure à cadre avec panneaux amovibles individuellement ; toutes les vis et tous les composants sont accessibles par l’avant avec un minimum d’effort Écrous à riveter avec vis à tête moletée pour une fixation sûre et durable, sans problèmes de rouille Régulateur de vitesse commandé par pression avec filtre CEM Montage peu encombrant de plusieurs unités côte à côte possible ; distance de montage requise de 25 mm Type : MyRef -ZB26-TFD Copeland Scroll Condenseur, type : MyRef -ZB26-TFD Compresseur intégré, type : ZB19-KQE-TFD-525 Niveau de pression acoustique : 39 dbA à 10 m Volume du collecteur : 6 litres Débit d’air : 4 500 m³/h Capacité de refroidissement : 9 kW Tension : 400 V, triphasé, 50 Hz Courant absorbé : 8,9 A Dimensions : H x l x P : 715 x 1 120 x 450 mm Poids : 102 kg Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, incluant ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). * 10 paires de supports pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, pour longerons d'environ 100 x 50 mm. Supports de selle : * Supports de selle hydrauliques. Pneumatiques : * 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. * La transmission des données au camion tracteur s'effectue via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une affichage correct, le camion tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg par essieu. * Premier essieu hydro-mécanique. * Deuxième essieu fixe et troisième essieu hydro-mécanique à direction forcée. * Monté sur une sellette. * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) sans lignes de liaison vers le camion tracteur. Installation électrique : * Conforme aux réglementations européennes. * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731. * Prise à 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : * Fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa). * S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Pedpfx Ahj Aauphs Hsrc Peinture : * L'ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l'aide d'une turbine après le soudage. * Deuxième opération de sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d'une seule couleur, noir profond RAL 9005, conformément au système RAL 841GL. * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. * Jantes en gris argenté, le processus de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Scellement des cavités avec une cire spéciale. Accessoires inclus : * Plateforme de chargement avec revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * Timon de type "Roi" de 2 pouces. Un longeron avant en acier galvanisé (EN12642-XL), d'environ 1 200 mm de haut. * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, raccordements pneumatiques DUOMATIK. * Rangement pour environ 1 000 mm de longerons, à l'arrière dans le support central. * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec une prise. * Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes, sur les côtés et rouge à l'arrière. * 10 paires de supports pour longerons d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque. * Un support po

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 10 598 h, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES GÉNÉRAL Fabricant : Still Type : RX60-30 Année de fabrication : 2020 Type de motorisation : Électrique Heures de fonctionnement : 10 598 h CAPACITÉ DE CHARGE ET MÂT Capacité de charge : 3 000 kg Hauteur de levée : 4 150 mm Type de mât : Mât à double effet Longueur des fourches : 2 400 mm BATTERIE Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 620 Ah Année de fabrication de la batterie : 2020 Date de fabrication de la batterie : 18/2020 (?) Tension de la batterie à l’état de repos : 84,9 V CONTRÔLES ET MAINTENANCE Entretien valable jusqu’au : Contrôle UVV valable jusqu’au : Pjdpfx Aj Ad N Dhsh Horc DÉTAILS DE LA MACHINE DIMENSIONS ET POIDS Longueur : 4 900 mm Largeur : 1 200 mm Hauteur : 2 750 mm Poids à vide : 5 100 kg ÉQUIPEMENT Ancien appareil Still avec contrat de service complet Mât à visibilité dégagée, sans cylindre hydraulique central 3e et 4e vanne hydraulique Réglage hydraulique des fourches Déplacements latéraux Cabine semi-fermée avec essuie-glace Pneus blancs, non marquants Projecteur LED avant Projecteur LED arrière Feu d’avertissement orange Feu de sécurité arrière Siège confort avec support lombaire Numéro de lot : 155 Conditions de retrait : Le chargement latéral est possible jusqu’à 6 tonnes avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement se fait à vos propres risques. Le chargement par l’arrière sur une rampe est possible pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 tonnes et jusqu’à une largeur de 230 cm. Le retrait n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Le retrait sans préavis est possible du lundi au vendredi entre 07h00 et 16h00. En cas de non-retrait dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage impayés doivent être réglés intégralement avant le retrait.

État: d'occasion, Le nouveau dessiccateur à adsorption régénéré par refroidissement de Parker Zander combine des éléments éprouvés et fiables de la technologie d'adsorption et se distingue par un concept clair. Les caractéristiques marquantes de la série de dessiccateurs à adsorption K-MT sont les suivantes : * Profils d'adsorbant fabriqués en une seule pièce * Vannes principales et de purge contrôlées séparément, avec une conception étanche * Combinaison compacte de clapets anti-retour, qui garantissent une sécurité de fonctionnement continue tout en assurant une disponibilité élevée. Tous les dessiccateurs à adsorption de la série K-MT sont équipés de : * Plaques filtrantes autonettoyantes du côté humide * Déshydratants de haute qualité Lors de l'adsorption, le déshydratant stocke l'humidité contenue dans l'air comprimé. Parker Zander utilise exclusivement des déshydratants hautement actifs de type tamis moléculaire, dotés d'une capacité élevée. Ce déshydratant garantit une longue durée de vie, même à des températures d'entrée élevées ou à des points de rosée bas. La régénération s'effectue à contre-courant de l'adsorption. Une partie de l'air comprimé séché est détendue à la pression atmosphérique et est dirigée à travers le lit de déshydratant à régénérer. L'humidité stockée lors de l'adsorption est évacuée avec une partie du flux d'air de régénération sec. Le besoin en air de régénération de 14,3 % pour les dessiccateurs à adsorption régénérés par refroidissement se rapporte à : * Pression de service : 7 bar * Température d'entrée : 35 °C * Point de rosée : -40 °C * dans un cycle de * - 5 minutes d'adsorption * - 4 minutes de désorption * - 1 minute de pressurisation Le cycle de 10 minutes de Parker Zander, avec 5 minutes d'adsorption, comprend 12 changements de charge par heure. Le cycle de 6 minutes couramment utilisé, avec 3 minutes d'adsorption, nécessite 20 changements de charge par heure et, par conséquent, implique une régénération supérieure de 5,6 %. Le cycle de 10 minutes de Parker Zander permet de réduire les coûts énergétiques tout en diminuant l'usure. Multitronic, le système de commande, avec de nouvelles fonctions innovantes et un nouveau design, est parfaitement adapté aux dessiccateurs à adsorption régénérés par refroidissement de la série K-MT. Il permet une adaptation très efficace du dessiccateur à adsorption, même aux situations de fonctionnement les plus variées. De l'état constamment visible à la commande du point de rosée du dessiccateur à adsorption, le multitronic offre des avantages concrets à l'opérateur. Le système multitronic, logé dans un tableau électrique clair et facilement accessible, offre : * un système de commande microprocesseur confortable pour tous les systèmes de dessiccation sans chauffage Parker Zander * des réglages flexibles des temps de cycle possibles Prsdpfx Aoypb Dush Hec * LED sur le devant pour les différentes fonctions telles que : * Fonctionnement * Adsorption * Désorption * Sélecteur I-0-2 pour les cycles fixes ou les cycles variables, en tant que régulation synchrone avec le compresseur. Options possibles : * mesure directe du point de rosée, y compris un affichage numérique * une sortie sans potentiel pour la limite du point de rosée * la possibilité de régler le point de rosée souhaité dans la plage de -25 °C à -40 °C. Données techniques : K-MT 8 Débit : 72 m³/h Raccord : G ½ Pression : 16 bar Poids : 77 kg Électrique. Raccord : 50 W Année de fabrication : 2009 Prix

État: d'occasion, Bosch Turbo Scara SR6 : robot à bras pivotant Le système robotisé SR6/SR8 se compose d'une mécanique robotique robuste dotée de quatre axes librement programmables. Grâce à sa vitesse élevée et à sa capacité de charge (jusqu'à 8 kg), ce robot est idéal pour les opérations d'assemblage et les mouvements rapides de préhension et de placement. Les modèles TurboScara SR6 et SR8 sont des robots à bras pivotant (robots Scara) à quatre axes, offrant les avantages suivants : • Temps de cycle minimal avec une précision maximale • Grand espace de travail et différentes courses possibles • Interfaces mécaniques définies • Contrôle par PC avec de nombreuses options de communication • Conforme aux normes internationales • La technologie d'entraînement sans balais réduit les besoins en maintenance • Installation intégrée pour l'utilisateur, en option : effecteur pour la connexion d'un connecteur d'outil • Intégration de la technique de sécurité (niveau de sécurité 3) en série • Alimentation pour l'utilisateur (24 V) dans l'armoire de commande • Le langage de programmation BAPS est facile à apprendre et permet de créer des programmes clairs et compréhensibles ; nouvelle version avec BAPSplus : interface de programmation graphique • Extensible via des modules d'entrée/sortie compacts et flexibles : modules B~IO ou modules d'E/S CAN décentralisés • Extensible via le système de bloc de vannes VTS02 avec connexion CAN pour une installation rapide   Données techniques :   Charge nominale : 2 kg Charge maximale : 8 kg Moment d'inertie nominal : (axe 4) 500 kgcm² Moment d'inertie maximal : (axe 4) 1000 kgcm² Force horizontale : continue/max. 60/150 N Force verticale : continue/max. 200/300 N Couple : (axe 4) continu/max. 5/10 Nm Poids : 48,5 kg   Vitesses maximales SR6 Axe 1+2 : 5,9 m/s Axe 1 : 350 °/s Axe 2 : 480 °/s Axe 3 : (∅20 mm) 1600 mm/s Axe 3 : (∅25 mm) 1200 mm/s Axe 4 : 1200 °/s   Temps de cycle (cycle 25-300-25) : < 450 ms Psdpfsivd Rqox Ah Horc   Monté sur une structure de base en profilé d'aluminium.   État de l'article : d'occasion Tous les robots ont été utilisés comme machines de remplacement en cas de panne chez un grand fournisseur de l'industrie automobile et sont donc dans un très bon état.   En plus des environ 50 élévateurs à palettes, de nombreuses autres machines, telles que presses, robots, fours, aspirateurs industriels, etc., sont disponibles.   Un grand nombre d'équipements d'atelier, de bancs de travail, de chariots d'atelier, d'outils et de chariots élévateurs sont disponibles.   Au total, 24 000 m² de surface de production seront démantelés et vendus.   Consultez également nos autres offres.   Après l'achat, le montant est dû dans les 7 jours ouvrables.   Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2026, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Remplissage par le bas et par le haut pour l’essence, le diesel, le fioul de chauffage, etc. Hauteur de la sellette : 1 200 mm à vide. Système de mesure : avec évent supplémentaire, compteur DN 100 / 1 000 l/min, fabricant : Sening, avec vanne à flexible intégral. 1 sortie mesurée. Tuyau de vidange cylindrique, réservoir auxiliaire latéral, matériau : alliage léger, pression d’essai : 0,5 bar. Épaisseur de paroi minimale : 5 mm, fond : 5 mm, fond inférieur : 7,5 mm. 1 compartiment avec plaque de fond inclinée, pente d’écoulement vers l’arrière (coin). 3 compartiments, capacité brute d’environ 38 500 l, répartition de l’avant vers l’arrière : 13 300 / 6 000 / 19 200 litres, capacité totale : environ 36 200 l, capacité maximale : 12 500 / 5 500 / 18 200 litres (= capacités maximales lors du remplissage par le bas, conformément à la norme VOC. La capacité de remplissage réellement utilisable dépend notamment des charges d’essieu autorisées et du poids total autorisé !). Parois anti-vagues, si nécessaire. Pente d’écoulement par activation de la suspension pneumatique lors de la vidange. Points d’arrimage avant et arrière du réservoir pour le redressement de la semi-remorque partiellement remplie. Déflecteurs dans les compartiments pour l’évacuation des charges statiques. Supports (petites tables) servant de protection pour la vanne de fond et pour maintenir le tuyau de remplissage lors du remplissage par le haut, montage dans chaque compartiment. Passerelle / échelle d’accès / garde-corps rabattable : passerelle de sécurité à droite. 1 garde-corps rabattable à l’intérieur du carénage supérieur, à droite. Plateformes intermédiaires devant les couvercles supérieurs. 1 échelle d’accès à l’arrière, à droite. Robinets de dôme : par compartiment : 1 couvercle de trou d’homme DN 500 (EN 13317) avec orifice de remplissage DN 265, installation encastrée. 1 vanne de basculement pneumatique avec commande séquentielle. 1 pot d’évent avec protection anti-retour de flamme. 1 dispositif de protection contre le remplissage excessif, type électrique VOC (EN 13922). Robinets de fond : par compartiment, 1 vanne de fond pneumatique DN 100 (EN 13316). Collecteur à 1 canal. Remplissage par le bas : coffre de remplissage par le bas à gauche. Trappe pivotante verrouillable (serrure à clé carrée). Goulotte et dispositif de vidange (à l’avant). Par compartiment : 1 raccord de remplissage. 1 système de protection électrique contre le remplissage excessif (VOC), prise VOC à 10 pôles, agissant sur le côté terrestre. Dispositif de vidange : côté droit dans le coffre à robinets : trappe de vidange verrouillable (serrure à clé carrée). Goulotte et dispositif de vidange (à l’avant). Capacité : 38 500 l, 3 compartiments (13 300 / 6 000 / 19 200), épaisseur de paroi : 5 mm, code du réservoir : LGBF pour huiles minérales légères de classe 3. 1 système de mesure, pompe : 1 pompe à flexible intégral, décharge côté droit du véhicule, hydraulique : entraînement hydraulique de la pompe. Tuyaux hydrauliques. Raccords à baïonnette (alimentation / huile de fuite / retour). Pneumatique : pour l’alimentation du système de freinage, de la suspension pneumatique et des robinets du réservoir : réservoir d’air en aluminium. Raccords de test regroupés. Accessoires : 2 extincteurs de 6 kg dans un coffre en plastique. 2 cales de roue. 1 panneau d’avertissement amovible à l’arrière. 3 symboles de flamme, rabattables. 3 étiquettes de danger « substances dangereuses pour l’environnement » (Fisch Predpfx Ao Agduzoh Hec

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 987 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 3 650 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 500 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel Podpez Iuwujfx Ah Hsrc État technique : bon Type de pneu avant : Superélastique Type de pneu arrière : Superélastique 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, filtre à particules, cabine complète, rétroviseur intérieur, coussin de siège en plastique, pédale double.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C442T03658T, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 220 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 168 mm, levée libre: 100 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 077 mm, longueur des fourches: 1 160 mm, poids à vide: 1 158 kg, longueur totale: 2 130 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 860 mm, Chariot élévateur à mât élevé Numéro de châssis : C442T03658T Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Duplex Pedpfx Ahjzwznnj Herc État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : Vulkollan Taille du pneumatique avant : 254 x 90 État du pneumatique avant : 80 - 100 % Type de pneumatique arrière : Vulkollan Taille du pneumatique arrière : 85 x 74 État du pneumatique arrière : 80 - 100 % Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 375 Ah Fabricant de la batterie : SBS Aquamatic Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2019 État de la batterie : 60 - 80 % Description : Démarrage par interrupteur à clé, construction spéciale, fourches/châssis B5 = 680 mm, extraction latérale de la batterie, protection du mât en Lexan, 1 fonction de vanne hydraulique, commande de la barre de timon - hauteur fixe, plateforme standard avec bras latéraux, point bleu à l'avant et à l'arrière, grille de protection de la charge, certification CE, éclairage de sécurité.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: G001B01917P, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 630 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 605 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 175 mm, puissance: 33 kW (44,87 ch), largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 390 kg, longueur totale: 2 240 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 080 mm, Chariot élévateur à gaz Numéro de châssis : G001B01917P Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 100 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : Transmission à rapports fixes de base État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Predpfx Aszy Tl Djh Hjc Type de pneumatique avant : Superélastique Taille du pneumatique avant : 6,50 x 10/5,0 État du pneumatique avant : 60 à 80 % Type de pneumatique arrière : Superélastique Taille du pneumatique arrière : 5,0 x 8/3,0 État du pneumatique arrière : 60 à 80 % Description : Éléments de commande hydraulique par leviers manuels, sélecteur de direction intégré au tableau de bord, poignée pour la marche arrière avec klaxon, feux de freinage, feux arrière, feux de clignotant et feux de recul Déplacement latéral, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, levée à mât libre, certificat CE.

État: nouveau, HAHN-Automation Type : BDE11154003 Installation de soudage par résistance L’installation est conçue pour le soudage par résistance automatisé des éléments suivants : Boîtier + module de contrôle de qualité (QLT) Boîtier + unité de service de chauffage P450 Pompe de soudage + bride P 800 L’installation est alimentée et déchargée manuellement par un opérateur. Toute autre utilisation de l’installation que celle décrite ci-dessus n’est pas conforme à sa destination et n’est donc pas autorisée ! Disposition de l’installation Unité de soudage Unité de coulisse Unité de nettoyage d’électrode de soudage Base Unité linéaire Unité d’analyse DMC Dimensions (l x L) mm : 1 700 x 1 200 Temps de cycle : ≤ 30 à 35 secondes Disponibilité technique : ≥ 95 % Nombre d’opérateurs : 1 Tension : 400 V CA Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 24 V CC Fusible de protection : 50 A Courant nominal : environ 17 A Pression d’air comprimé : 6 bars Année de fabrication : 2020 Composants de l’installation - Armoire électrique - Enceinte de protection - Unité linéaire Axe de courroie dentée Festo DGE-25-700-ZR-LKRV Servomoteur Bosch : MSK030C-0900-NN-M1-UG0-NNNN Rapport de transmission i = 5 Constante d’avance = 63 mm/tour Interrupteur de référence : BES 516-324-G-E5-C-S49 - Unité de coulisse Balluff BES M08EC-PSC15B-S49G - Unité de contrôle DMC : Keyence SR-1000 - Unité de soudage Axe de broche horizontal Module compact CKK 110-250 sans frein Servomoteur Bosch : MSK030C-0900-NN-M1-UG0-NNNN i = 1 p = 5 mm Interrupteur de référence intégré : Hall PNP normalement fermé Axe de broche vertical Module compact CKK 110-100 avec frein Servomoteur Bosch : MSK030C-0900-NN-M1-UG1-NNNN i = 1 p = 5 mm Predpfjzd Rmgsx Ah Hec Interrupteur de référence intégré : Hall PNP normalement fermé Pince de soudage Crede PSZ-K Contrôle : ST-T13V2.0 Bloc d’alimentation : LT-L05-T13V13.0 (5 000 A) Refroidisseur à eau : DLK 1002-C Interface : ProfiNet Bloc de vannes de régulation proportionnelle PVB V1.0 Boîtier adaptateur AB V3.0 pour pince de soudage (SZ) et pince de positionnement (PSZ) Aspiration TBH GmbH GL 265 Z Détecteur de débit Turck GmbH & Co. KG FCS-M18-AP8X État : non utilisé, la machine n’a jamais été utilisée en production. État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir image) (Des modifications et des erreurs dans les données techniques sont réservées) Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP Grue HMF 1302-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception haute Podeym S Hnspfx Ah Herc Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage du différentiel) Réducteur d’essieu AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnel, S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisé, S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la traction (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique, fabricant CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5", module de connectivité Prééquipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB hors route Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache de boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue HMF 1302-3 Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques Télécommande Équipement de la benne basculante : Benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP EMK3-K, avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi frontale : 800 mm Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 3 mm S355 à droite : ridelle latérale oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique, acier 3 mm S355 Paroi frontale : acier 3 mm S355 Paroi arrière : acier 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux angles Hydraulique : – Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, – Bloc de commande (vanne principale) – inverseur pneumatique de basculement – inverseurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le longeron auxiliaire – pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions malaxeurs, camions à béton, bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (français, arabe) • Olga Tissen : (allemand, russe) • Karolina Cyburt : (polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 324

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Benne basculante trilatérale (également disponible en version 4x4) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception à hauteur élevée Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisés S+G TL Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement Compteur de parcours numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5 pouces, module de connectivité Pré-équipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 broches, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Système de navigation Équipement de la benne basculante : Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure (benne basculante) : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm, HARDOX 450 Ridelles : 3 mm, S355 Côté droit : ridelle à basculement manuel Côté gauche : ridelle à basculement manuel Paroi arrière : à basculement automatique, 3 mm, S355 Paroi avant : 3 mm, S355 Paroi arrière : 3 mm, S355, anneaux de arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - Distributeur pneumatique, - Inverseurs pneumatiques, - Vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, bétonnières rotatives, bennes basculantes, bennes à ordures Pedpfx Ahjym S H Uo Hsrc • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante trilatérale EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage de différentiel) Réducteur d'essieu AP i = 4,83 RL Pneus, essieu avant : 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus, essieu arrière : 295/80R22,5, motorisés S+G TL Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d'AdBlue Empattement : 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d'urgence (ESS) Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Podoym S Huepfx Ah Hjrc Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien, à gauche et à droite – compartiment de rangement Chronomètre numérique, modèle CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces et module de connectivité Prééquipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l'extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulon de roue Panneau arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le porteur intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE Équipement de benne basculante : Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les angles Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (valve principale), - dispositif de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques benne/grue, - vanne sur le cadre auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions-citernes de béton, bétonnières, bennes basculantes, bennes à chargement latéral • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica…

État: d'occasion, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: M272, Monobloc de remplissage usé GAI 2405 1500 bph Ce monobloc offre, par conséquent, une solution hautement spécialisée pour l’embouteillage du vin tranquille dans des contenants en verre, conçue pour répondre aux besoins de précision technique et de continuité de la production pour les opérateurs de l’industrie. GAI a fabriqué cette machine en 2005 et elle atteint une vitesse de remplissage de 1500 bouteilles par heure, ce qui assure, à son tour, une grande efficacité pour les lignes de production de moyenne capacité.Spécifications de remplissage du monobloc GAI 2405 usé Le système de remplissage du monobloc GAI 2405, quant à lui, délivre une grande précision dans la manipulation du produit, en maintenant des conditions de fonctionnement constantes. Ce modèle utilise, en particulier, 12 vannes de remplissage par gravité ou par dépression légère, qui empêchent efficacement les turbulences ou les altérations du vin tranquille pendant le traitement. Les vannes de remplissage, par conséquent, restent dans une position fixe, réduisant le risque de contamination ou de fuites.Section de rinçage Le système de rinçage du monobloc de remplissage GAI 2405 1500 bph comprend 12 pinces qui réalisent un traitement de nettoyage pour chaque bouteille. Le système, ainsi, complète le rinçage en une seule phase, qui élimine les particules résiduelles à l’intérieur des contenants avant le remplissage. Cette configuration de traitement unique, de plus, optimise le temps de traitement et améliore la vitesse globale sans compromettre la qualité.Caractéristiques de bouchage La section de bouchage de ce modèle de monobloc de remplissage usé GAI supporte les bouchons de liège droits et comprend une tête d’insertion du bouchon, ce qui permet la production de vin tranquille dans les formats de 0,75 L, 1,0 L et 1,5 L. Cette tête est spécialement conçue pour pousser les bouchons dans une position de raccordement à fleur. Cette caractéristique, opérant avec des bouchons droits, garantit donc le respect des caractéristiques traditionnelles du produit final et, à son tour, répond aux exigences spécifiques du marché.Conception et structure Le monobloc présente un design qui garantit une longue durée de vie opérationnelle et une maintenance facile. Les opérateurs peuvent accéder à chaque composant pour le nettoyage et l’inspection, ce qui permet une gestion sûre et efficace de la machine. De plus, l’intégration des sections de rinçage, de remplissage et de bouchage en une seule unité réduit l’emprise de la machine, optimisant ainsi l’espace sur l’installation.Cycle de production du monobloc de remplissage GAI Ce monobloc maintient également un cycle de production stable, limitant les fluctuations de température et de pression à l’intérieur des bouteilles en optimisant le contrôle des conditions de remplissage. Le monobloc de remplissage GAI 2405 1500 bph, en conséquence, synchronise chaque étape du processus, minimisant les temps d’attente et maximisant l’efficacité.Compatibilité et polyvalence Le monobloc de remplissage GAI 2405 1500 bph s’adapte parfaitement à la production de bouteilles en verre dans divers formats, avec une plage de capacité allant de 0,75 L à 1,5 L. Cette polyvalence, en conclusion, rend la machine idéale pour des lignes d’embouteillage de capacité moyenne, optimisant ainsi le pro... Podpfxj Adywro Ah Hsrc