Flexor 450C Jumbo d'occasion à vendre (411)
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Bovenden
401 km
Semi-remorque bâchée
KroneSDP 27 ELG2-CS, Mega, Jumbo
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 250 kg, poids maximal de charge: 28 750 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), toit coulissant Edscha, rideau latéral, portes arrière à deux battants, béquilles arrière, protections latérales en aluminium.
Rjdpfsi Rmn Esx Aiceu
Carrosserie : Méga-remorque, poids à vide 7 250 kg, toit rigide, freins à disque, certificat d’arrimage des charges conforme à la directive DCE 9.5 et pour le transport de boissons (uniquement en combinaison avec 6 rangées de lattes d’arrimage LM), semi-remorque signalée !
Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque bâchée
HoffmannHSE, Mega, Jumbo
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 980 kg, poids maximal de charge: 32 020 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage de sécurité), rideau latéral.
Superstructure : Mega trailer, double étage, tendeurs de sangle latéraux. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Rodpfx Aisi Rqklscsu
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque bâchée
HoffmannHSE, Jumbo, Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 980 kg, poids maximal de charge: 32 020 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), rideau coulissant.
Rjdsi Rqktspfx Aicsu
Structure : méga-remorque, double étage, 4 unités DISPONIBLES ! PLACE HILTI - INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

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Bovenden
401 km
Semi-remorque bâchée
MeusburgerMEUSBURGER MPS-3, Mega, Jumbo
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 28 720 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 910 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 R 22,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), Edscha, bâche coulissante, portes portail, anneaux d'arrimage, coffre de rangement. Carrosserie : EDSCHA / BÂCHE COULISSANTE. Indications sur les accessoires sans garantie ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Rsdsxmawaspfx Aiceu
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque fourgon
WilleWILLE SAK17 mobile Austellungshalle Mega Jumbo
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 960 kg, poids maximal de charge: 6 040 kg, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1996, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205 / 75 R 17,5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, 2 essieux, essieux SAF, suspension à lames, ABS (système antiblocage), trappe, portes, portes battantes arrière, éclairage intérieur, stabilisation avant et arrière, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement.
Carrosserie : pour hall d’exposition IN 100. Vente uniquement en lot avec le hall d’exposition IN 100 et la semi-remorque IN 62732 !
Éléments de carrosserie et accessoires, structure de pavillon en alliage léger avec construction semi-circulaire, terrasse rabattable, façade équipée de plaques double paroi en plastique et toit en bâche, ancrage arrière sur les bandes de toit des deux semi-remorques, assise partielle, scène, cinéma, revêtement de sol partiel en caoutchouc, climatisation, chauffage.
Dimensions du hall : longueur env. 30 m, largeur env. 20 m, hauteur env. 6 m. Description détaillée sur demande !
Rjdpji Rni Uofx Aiceu
Prix neuf env. 500 000 €. Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles !
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque fourgon
WilleWILLE SAK17 mobile Ausstellungshalle Mega Jumbo
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1996, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205 / 75 R 17,5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, 2 essieux, essieux SAF, suspension à lames, ABS (système antiblocage), portes, éclairage intérieur, porte roulante, béquille avant, béquille arrière, protection latérale alu, porte latérale à droite, pneus jumelés, coffre de rangement.
Superstructure : pour hall d’exposition IN 100. La vente s’effectue uniquement en lot avec le hall d’exposition IN 100 et la semi-remorque IN 62733 ! Éléments de superstructure et accessoires, structure de pavillon en aluminium léger de forme semi-circulaire, terrasse rabattable, façade avec couverture en plaques nervurées en plastique, toiture en bâche, ancrage arrière aux bords de toit des deux semi-remorques, sièges partiels, scène, espace cinéma, revêtement de sol partiel en caoutchouc, climatisation, chauffage.
Dimensions du hall : longueur env. 30 m, largeur env. 20 m, hauteur env. 6 m.
Description détaillée disponible sur demande ! Prix neuf env. 500 000 € !
LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Redpfx Aiei Rnkceceu
Annonce
Allemagne
427 km
Fourche de levage pour vitres adaptée aux formats Jumbo et aux grandes dimensions
HeglaLG 58 S
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Appareil pour grands formats de verre avec indicateur de sécurité.
Dimensions maximales du verre : largeur : 8000 mm, hauteur : 3400 mm.
Capacité de charge : 5800 kg.
Dimensions extérieures :
Largeur : 5900 mm.
Rodpexw Hrfofx Aicsu
Hauteur : 4220 mm.
Profondeur : 600 mm.
Poids : 780 kg.
État : très bon, d'occasion.
Annonce
Schlierbach
418 km
Système BDF
Krone10 x Jumbo Lafette deutsche Anh. TÜV NEU! 10 x ...
Appel
État: nouveau, première immatriculation: 05/2018, Année de construction: 2018, KRONE plateau tournant - Jumbolafette avec carrosserie interchangeable
15 unités disponibles : de l'année 2012 à 2018 !!
Prix : de 3 900 € à 7 900 € net – incluant un nouveau contrôle technique !
• ABS
• Freins à disque
• Essieux BPW – ECO Plus
Rodpowmpkxefx Aiceu
• Suspension pneumatique intégrale
• Système de levage et abaissement
• Feux arrière LED
• Flèche réglable en longueur jusqu'à env. 600 mm
• Dimension des pneus : 445/45 R 19.5
• Pneus en bon état !
• PTAC : 18 000 kg
• Poids à vide : 2 900 kg
• Hauteur de la carrosserie : 1 002 mm !
- Contrôle technique neuf !
- Prêt à l'emploi
Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable !
= Informations complémentaires =
Charge utile : 18 000 kg
Annonce
Torbole Casaglia
696 km
Centre d’usinage horizontal 5 axes
HELLERMCH 450C
Appel
État: très bon (occasion), heures de fonctionnement: 16 800 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 1 600 mm, course de l’axe Y: 1 200 mm, course de déplacement axe Z: 1 700 mm, avance sur l’axe X: 40 m/min, avance sur l'axe Y: 40 m/min, avancée d'usinage axe Z: 40 m/min, couple: 822 Nm, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840D, longueur de la pièce (max.): 1 890 mm, largeur de la pièce (max.): 1 450 mm, largeur de la table: 800 mm, longueur de la table: 1 000 mm, vitesse de rotation (max.): 6 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 43 000 W, nez de broche: ISO 50 DIN 69871, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, MOD. MCH 450 C
DOUBLE PALETTE À 5 AXES
Commande numérique SIEMENS 840D
ZONE DE TRAVAIL :
Course axe X longitudinale mm 1600
Course axe Y verticale mm 1200
Course axe Z transversale mm 1700
GUIDES LINÉAIRES :
Taille 55
SYSTÈME DE TRANSMISSION :
Diamètre x pas mm 50x25
FORCE D’AVANCE :
Axe X (en S3-40 %) N 15 000
Axe Y (en S3-40 %) N 15 000
Axe Z (en S3-40 %) N 17 500
VITESSE D’AVANCE :
Avance de travail (axes X,Y,Z) mm/min 1-40 000
Avance rapide (axes X,Y,Z) mm/min 40 000
Accélération (axes X,Y,Z) m/s² 4,0
Rodpfx Aeydfcdoicsu
BROCHE :
Diamètre des roulements avant broche mm 100
Attachement broche ISO 50 DIN 69871
Puissance moteur broche (en S1-100 % / S6-40 %) kW 28/43 à partir de la vitesse rpm 500
Couple max (en S1-100 % / S6-40 %) Nm 536/822 jusqu'à la vitesse rpm 500
Vitesse de broche rpm 45-6000
Positionnement degrés 360x0,001
Précision de positionnement Tp selon VDI/DGQ 3441 Angulaire s 10
TABLE TOURNANTE :
Positionnement degrés 360x0,001
Précision de positionnement Tp selon VDI/DGQ 3441 Angulaire s 6
Poids max de serrage sur palette daN 2 500
Couple tangentiel max Nm 40 000
Moment de renversement max Nm 34 000
Temps de rotation 45 degrés s 2,9
Temps de rotation 90 degrés s 3,5
Temps de rotation 180 degrés s 4,6
CHANGEUR DE PALETTES :
Surface d'accouplement conforme DIN 55201 A1
Dimensions palette mm 800x1000
Dimensions pièce à usiner :
- diamètre de positionnement dans la zone de travail x hauteur mm 1890x1450
Précision du changement de palette (sur axes X,Y,Z) mm 0,02
Temps de changement de palette s 27
PRÉCISION DE POSITIONNEMENT AXES X/Y/Z :
Méthode de mesure directe avec règles optiques
Tolérance de positionnement selon VDI/DGQ 3441 mm 0,010
UNITÉ DE REFROIDISSEMENT AVEC FILTRE ROTATIF SOUS VIDE – HAUTE PRESSION 70 BAR :
Réservoir de fluide réfrigérant capacité l 2500
Pompe de refroidissement 4 bar débit l/min 230
Pompe de refroidissement 4 bar débit l/min 70
Pompe haute pression 50 bar débit l/min 28
MAGASIN OUTILS À CHAÎNE WZM 100 :
Nombre de positions magasin d’outils 100
Longueur max outil (depuis la face de broche) mm 600
Diamètre max outil (avec outils adjacents) mm 112
Diamètre max outil (sans outils adjacents) mm 228
COMPRENANT :
– Convoyeur à copeaux (avec modification pour gestion des copeaux très longs)
– Contrôle de rupture d’outil
– Manivelle électronique (pour contrôle et déplacement des axes dans la zone de travail)
– Changement d’outil en temps masqué (pendant que la machine exécute un programme. En automatique il n'est pas nécessaire de l'arrêter pour charger/décharger les outils du magasin)
MACHINE D'OCCASION
ANNÉE 2007
Annonce
Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires
Châssis plateau semi-remorque pour transporteur
Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage 2'' interchangeable
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage des sangles
Béquille de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit sans compensation de poussée
Espace libre pour les pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre env. 1920 mm
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boue quart de coque à l’avant et à l’arrière de chaque essieu
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
1 boîte à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
Essieux + suspension
Essieux à tambour selon choix du fabricant
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Installation de frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour un entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Connexion Duomatic à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec commande de levée/descente
Système de stabilisation de conduite du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17,5 marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux multicompartmentés, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Redpfx Aijkv Uvzscsu
1 prise avant à 15 broches, sans câble de liaison
Planche de sol
Caillebotis en contreplaqué d’env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge max. essieu chariot élévateur 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
Profil creux aluminium 25 mm, env. 1 350 mm de haut, montants d’angle en acier version volumineuse
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec inspection et certificat Dekra (conformément §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie anti-corrosion 15 ans
Paroi avant alu
Attention ! Il s’agit d’images d’archives !
Annonce
Triptis
523 km
Benne à bâche
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis de semi-remorque Jumbo
Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante,
dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée !
Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm,
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protections latérales aluminium
Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projections derrière chaque essieu
Protection anti-encastrement acier
Bavette sur toute la largeur arrière
4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu
Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée !
Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse !
Anneaux d’arrimage
Col de cygne :
4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur
2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur
Plateau surbaissé :
8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t
9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset
Fonction montée/baissée avec décharge rapide
1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h)
Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
de marques leaders
Jantes acier jumelées, couleur usine argent
Système de freinage
Rsdpfoi Riw Aox Aicsu
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS !
Reconnaissa
Annonce
Triptis
523 km
Châssis mixte
FlieglTWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 207ad28f83705ed0d38a4f174, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 14 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires
Châssis pour remorque centrale à essieux interchangeables
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrous de conteneur avec bras de support robustes, base 20' pour containers interchangeables 7,15 et 7,45, alignés à l’arrière (pour container 7,15 non aligné à l’arrière, poches à fourches/cadre dépassent)
Pied télescopique avant
1 paire de pieds de support avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale côté FR droit
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Garde-au-sol arrière en acier
Ailes demi-coquille
Support de chariot embarqué à l’arrière, y compris 2 poches d’insertion de fourche, 2 tubes de support extensibles, support pour chaîne de sécurité avec goupille. Protection arrière rabattable avec unité d’éclairage. Inclus 2 caoutchoucs libres pour protection de la paroi arrière, contrepoids recommandé!
Remarque! Garde au sol réduite partiellement avec chariot, mauvais comportement de suivi possible, sans garantie! (Poids propre chariot jusqu'à max. 1500 kg sur remorques). (Avec capteur de proximité pour commande chariot couplée à l'essieu relevable)
Le support chariot décale les essieux vers l’arrière — respecter la répartition des charges en roulant sans chariot. Risque client! (Pour remorques à plateau échangeable, le transport avec chariot n’est autorisé qu’avec plateau monté)
Support chariot type AU 203670 adapté pour plateau 7,45 m
Contrepoids avant entre les longerons, env. 300 kg si nécessaire, examen précis encore requis
Attelage remorque à essieu central
Lance d’attelage avec œillet 50 mm homologué, version messagerie (non adaptée aux camions avec hayon élévateur, vérification au cas par cas requise)
Sous-attelage lance
Sans réglage de longueur de la lance
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF, selon choix du constructeur
Châssis/essieux mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites, conduites colorées pour entretien facile
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Raccord Duomatic avant, avec conduite vers le véhicule moteur, côté FR gauche
Raccord Duomatic avant, avec conduite vers le véhicule moteur, côté FR droit
EBS : système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble côté FR gauche
Attention : le véhicule tracteur doit garantir l’efficacité de l’ABS du véhicule remorqué!
Redpfx Aisi Ri Iaeceu
Avec vanne de levée/descente, fonction de maintien en position montée/baissée
Système de stabilité de conduite véhicule
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du constructeur
Jantes acier jumelées, couleur usine argent
Électricité
24V, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard rond, éclairage latéral à LED jaune, feux montés protégés!
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
1 prise 15 broches avant, câble côté FR gauche
2 prises 7 broches à l’arrière FR gauche pour chariot embarqué
1 prise 15 broches arrière FR gauche pour chariot embarqué
Projecteurs de travail LED latéraux derrière le 2ᵉ essieu (commandé par le feu de recul)
Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s), à l’arrière, commandé(s) par le feu de recul
Homologation / plaques
Allemagne
avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Bandes réfléchissa
Annonce
Triptis
523 km
Châssis mixte
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, poids à vide: 3 055 kg, poids maximal de charge: 14 945 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires
Châssis à sellette pivotante interchangeable
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière
4 verrous de container avec bras robustes sur base 20' pour caisses mobiles 7,15 et 7,45
Sellette pivotante avec couronne d’orientation à billes renforcée
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boues quart d’enveloppe à l’avant et demi-enveloppe à l’arrière
Système d’attelage type sellette pivotante
Timone d’attelage avec œillet de traction 40 mm certifié
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Alignement laser essieux/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes, câblage couleur pour service facile
Frein de stationnement à ressort de rappel
2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec flexibles de raccordement au porteur
EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion
Redsi Ri Rcepfx Aiceu
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/baisse, fonction de maintien en position montée/basse
Roues et pneus
235/75 R17,5 - marque au choix du constructeur
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions LED résistants, répétiteurs latéraux LED jaunes, éclairage de plaque LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir malgré un fonctionnement correct)
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED
1 prise 15 pôles à l’avant avec câble de connexion
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu de recul
Homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et expertise Dekra (conformément à l’art. 13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Attention : Photos d’archives !
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Triptis
523 km
Châssis mixte
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d24246f092ae53c0e155d19dd, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 16 000 kg, Informations supplémentaires
Châssis de remorque tandem
Construction soudée en acier avec un soubassement d’environ 152 mm de hauteur, structure du châssis acier résistante à la torsion et adaptée aux charges. Construction du plancher à longerons avec un cadre extérieur renforcé et tunnel de guidage tous les 600 mm ; tunnel avec ergots de guidage supérieurs et latéraux, hauteur d’environ 45 mm ; 4 coins de fixation pour containers interchangeables, base 20 pieds.
4 béquilles latérales pour hauteur de stationnement jumbo de 970 mm, extensibles et rabattables à 90°, avec barre de sécurité courte et verrouillage, goupille de sécurité sur le châssis, loquet de sécurité secondaire robuste ; disposition symétrique des béquilles type A2 pour CWB C 745 / 782 afin d’obtenir une hauteur de stationnement d’environ 970 mm.
Renforts entre les béquilles.
7 paires d’anneaux d’amarrage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 2,5 t.
Butée palettes en version renforcée des deux côtés, hauteur 20-25 mm env., possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’env. 20-25 mm.
Butées de porte latérales.
Protection antichoc arrière en fer plat.
Plancher
Plaques multiplis antidérapantes, épaisseur env. 27 ou 30 mm selon choix du constructeur, forte résistance ponctuelle, charge maxi sur essieu de chariot élévateur 4400 kg.
Paroi avant / montants d’angle frontaux
Hauteur 2 800 mm, le reste sous bâche ; montants d’angle en acier renforcé ; dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à la paroi avant.
Montants intermédiaires
1 paire de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion quadruples et une longue poche inférieure.
Lattes d’insertion
3 rangées de lattes d’insertion alu en V ou bois, selon choix du constructeur,
1 rangée supplémentaire de lattes d’insertion alu en V.
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle arrière acier jusqu’à la sous-face du toit, crochets pour bâche avec tube rond et tendeur bâche à cliquet.
Portes arrière à deux battants, chacune avec deux barres de verrouillage intérieures.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées,
Fermetures tension en acier inoxydable.
Rjdpfxjkt Ni Uo Aicsu
Toit
Toit coulissant ; relevable à l’arrière (Endlift) ; ouverture du toit coulissant de l’arrière vers l’avant ; traverse supérieure en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre traverses ca. 2 490 mm ; coloris bâche : blanc.
EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm avec assistance par vérin à gaz.
Homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Certificat constructeur selon EN 12642 XL
Peinture
Châssis galvanisé à chaud
Montants d’angle avant galvanisés à chaud
Paroi avant alu
Montants d’angle arrière galvanisés à chaud
Paroi arrière blanche
Bâche RAL 9005 noir intense avec inscription publicitaire
Attention ! Il s’agit de photos d’archive.
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Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis à plateau tournant pour l’évacuation
Construction soudée en acier à grains fins
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est à 2 points, agissant de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à rouleau avec traverse intérieure n'est pas possible (pour le transport des bennes à rouleaux avec châssis selon DIN 30722).
Remarque : Au début de la gorge des rouleaux à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat !
Rails de guidage longitudinaux déplaçables latéralement et amovibles, rails d’env. 115 mm de hauteur
Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste
8 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 t chacun
7 paires de poches à ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus)
2 cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Ailes en quart-de-coquille selon EG
Garde-boue anti-projection conforme EG
Equipement d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage testé 40 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF
Rjdpfx Aiei Ri Nuscju
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier/caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent d’usine
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de raccordement inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison au tracteur,
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises inviolables 7 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher en acier
Logement pour rouleaux de conteneur encastré à l’avant pour bennes à rouleaux de 5 000 - 7 000 mm de long
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation par soudure sont possibles !
Rampes de chargement
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes sous la plate-forme
Instructions d’exploitation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land, la garantie pour 20 t de PTC n’est pas assurée par le législateur. Risque client.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieux, d’appui et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation/plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec certification et contrôle Dekra (selon §13 EG – FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque monoligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Peinture
Châssis DB 7350 gris Nova
15 ans de garantie anti-corrosion
Remarque : Ondulations du plancher dues à la galvanisation à chaud po
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Triptis
523 km
Châssis mixte
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5``, Informations complémentaires
Châssis porte-conteneurs pour remorque centrale à essieu tandem
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de rouleaux guides amovibles, à l’avant et à l’arrière
Système de verrouillage à adaptateur rabattable + réglage en hauteur pour une hauteur de dépose de 1 000 à 1 120 mm, supports centraux rabattables, rouleaux de guidage repositionnables vers le haut
4 verrous à conteneur avec appuis renforcés pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82 m (base 20’)
1 paire de pieds de support à l’avant, partie inférieure droite, actionnement unilatéral côté conducteur à droite
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Ailes demi-coques
Dispositif d’attelage pour remorque centrale
Timon avec œillet d’attelage 50 mm homologué, version logistique (non adapté aux camions avec hayon élévateur, vérification nécessaire selon la commande)
Support inférieur pour timon, longueur libre du timon env. 2 200 mm
Essieux/suspension
Essieux à tambours SAF
Essieux et châssis alignés par laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Rsdpfji Riy Nsx Aicou
Système de frein à air double circuit
Routage des conduites coloré pour un entretien facilité
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, avec raccords pour véhicule tracteur, connexion côté conducteur à droite
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de connexion, raccord côté conducteur à droite
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne montée/abaissée, fonction de maintien en position montée ou abaissée
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion, raccord côté conducteur à droite
2 projecteurs de travail LED à l’arrière, commandés par marche arrière
1 projecteur de travail LED à l’avant (centre), orienté vers l’arrière, commandé par marche arrière
Notes d’exploitation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la cargaison, il se peut que le poids total ne soit pas atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux/selle. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE-70
Bande réfléchissante de marquage selon ECE R 048, blanche sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Attention : photos d’archives !
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Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e7fbe178b85a202cade7e95af, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 29 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport routier
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions.
Rjdpfx Asi Ri Hvoicou
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles.
Remarque : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles !
2 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, capacité 5 t chacun.
8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, capacité 5 t chacun.
Crics de stabilisation 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, soubassement droit, sans compensation de poussée.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier.
Garde-boues type quart de coque à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux.
2 coffres de rangement en inox, largeur=600/hauteur=400/profondeur=500 mm, avec porte polie, verrouillable.
2 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, dimension intérieure 70 x 40 mm.
6 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, dimension intérieure 70 x 40 mm.
Largeur intérieure entre ranchers : 2 420 mm.
3 barres d’arrimage/ranchers insérées en travers dans le plancher, du côté du plancher surbaissé, sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Chaque barre composée de fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écart de 60 mm entre les deux, angle de finition en bas, moitié ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et la pose de ranchers 80 x 80 mm.
Ranchers amovibles, dimension 80 x 50 x 1200 mm, galvanisés à chaud.
Ranchers amovibles, dimension 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud.
Remarque : Les logements/ranchers amovibles ne sont pas conçus pour l’arrimage exclusif de longues charges (profilés, tuyaux, etc.) sans sangle de retenue enroulée.
Rallonge arrière mécanique à manivelle, extensible d’environ 1 500 mm, verrouillage tous les 500 mm, avec traverse d’appui, capacité 2 000 kg sur toute la largeur au centre de gravité (500 mm), 1 000 kg à 1 000 mm et 500 kg à 1 500 mm, protection anti-encastrement avec feux rabattables inclus.
2 paires de ranchers amovibles 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud.
Compartiment de rangement pour ranchers amovibles ouvert, en paroi avant ou sous le plateau (pour 10 ranchers 80 x 50 x 1200 mm et 4 ranchers 80 x 80 x 1200 mm).
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF.
Alignement laser du train roulant pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Dernier essieu directionnel, verrouillage marche arrière automatique via feux de recul, dispositif de verrouillage manuel additionnel au véhicule.
Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement.
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon choix du fabricant.
Jantes acier jumelées, finition argent usine.
Système de freinage
Freins pneumatiques à double circuit.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement avant à sécurité inversée, sans conduite d’interconnexion.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS Canbus, pour affichage en cab
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés).
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier
Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu
Rodpjxb D Swofx Aicsu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits
Câblage coloré pour maintenance aisée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite
TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine)
Roues et pneus
12 x 235/75 R17,5
double monte
12 jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants"
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion
Plancher
Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume
Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 26 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport/spédition
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande !
Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes
Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur
Cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible
Garde-boue quart de coquille
Avec bavette anti-projection conforme CE
1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande.
Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur.
Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière.
Rjdpji Ri Hrofx Aicou
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix
Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration
Roues et pneus
205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement
EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021)
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée)
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée
Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée.
Rampes d’accès
Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg
Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé
Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne
Ridelles
Homologation / plaques
Pays d’hom
Annonce
Berlin
651 km
Presse d'impression Flexo CI
Fischer & Krecke34 DF/8 CNC
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1995, Couleurs : 8
Sans engrenage : Non
Changement de manchon rapide : Non
4 moteurs CNC par groupe d'impression : Oui
Supervision par ordinateur : Oui
Largeur de laize : 1320 mm
Largeur d'impression : 1300 mm
Répétition d'impression minimale : 380 mm
Répétition d'impression maximale : 1100 mm
Vitesse mécanique : 350 m/min
Vitesse de production : jusqu'à 300 m/min
Déroulement et rembobinage : Tourelle avec raccord en vol (FLYING SPLICE) Diamètre maximum bobine 1000 mm
Séchage : 2 zones, 4 ventilateurs, 2 brûleurs à gaz
Caméra de surveillance : Oui
Traitement corona : Non
Guides de bande : FIFE
Contrôle de viscosité : Oui
Système de lavage : Oui, F&K
Anilox céramique + chambre à lame fermée
1x 80 L/cm, 2x 200 L/cm, 2x 120 L/cm, 4x 200 L/cm, 2x 320 L/cm, 3x 400 L/cm
200 manchons pour répétition entre 390 mm et 1090 mm (8 pour chaque répétition suivante x 390, 400, 410, 420, 430, 450, 480, 510, 530, 540, 550, 630, 660, 670, 740, 780, 800, 850, 880, 930, 990, 1030, 1050, 1090 + 8 Twinlock 740 mm + 8 Twinlock 1030 mm)
Mandrins pour manchons : 6x360, 6x400, 6x420, 8x460, 8x530, 6x560, 12x620, 8x780, 8x850, 15x990 mm
Rodpfx Aisxzrx Ejcsu
Cylindres d'impression : 8x380, 8x390, 12x400, 8x410, 8x450, 6x460, 7x470, 4x490, 12x500, 8x510, 12x530, 8x540 Twinlock, 6x560, 8x570, 8x580, 8x590, 12x620, 9x640, 12x660, 6x670, 6x730
Dimensions hors tout : L=17 m, l=5 m, H=6 m
Diamètre du tambour central : 2280 mm
Annonce
Dresden
652 km
Robot géant de manipulation et de contrôle des semi-conducteurs
ASYSA-608762
Appel
État: d'occasion, A-608762, robot géant ASYS manipulation et contrôle des semi-conducteurs
Rsdpfx Aisd R Tzhecsu
Modèle : A-608762
État : Occasion
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Annonce
Hörsching
747 km
Remorque ouverte
SCHWARZMüLLER2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHäNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
Appel
État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.
Rsdpfx Ajtuwbpeicju
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Heidesee
677 km
Caisses amovibles
KroneJumbo BDF Wechselkoffer 7.82 m mit Rolltor
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, longueur du conteneur: 25 pied, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 360 kg, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, numéro de machine/véhicule: 784842 1, JUMBO caisse mobile BDF / caisse interchangeable avec porte à enroulement
* Caisse acier, parois lisses
* Longueur : 7,82 m
* Porte à enroulement, entièrement révisée, parfaitement fonctionnelle
* Intérieur avec tôle à trous pour crochets (Schlüssellochblech), rails pour traverses double étage
* Traverses double étage disponibles en option moyennant supplément !!!
* Plancher antidérapant multiplex
* 7 anneaux d’arrimage de chaque côté, intégrés dans les parois latérales
* Hauteur de dépose : 1,12 m
* Béquilles fixes sans réglage en hauteur
* Contrôle UVV récent
* Coloris blanc neutre, sans marquage !
* Caisse mobile d’occasion présentant des traces d’usage et de légères traces de corrosion
* Lavée, entièrement révisée
* Contrôle UVV récent !
* Livraison possible avec équipement double étage en option moyennant supplément
Données techniques :
* Longueur : Extérieur : 7,82 m / Intérieur : 7,67 m
* Largeur : Extérieur : 2,55 m / Intérieur : 2,48 m
* Hauteur : Extérieur : 2,90 m / Intérieur : 2,72 m
* Hauteur de passage au niveau de la porte à enroulement : 2,55 m
Plusieurs exemplaires disponibles
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Location possible à partir d’1 jour, location longue durée également possible !
Nous avons en stock en permanence un grand choix de caisses de différents fabricants et modèles à la vente ou à la location !
Livraison possible dans toute l’Allemagne !
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Heidesee
677 km
Caisses amovibles
KerexJumbo BDF Wechselkoffer 7.82 m mit Rolltor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 800 kg, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, numéro de machine/véhicule: 2007668, JUMBO caisse mobile BDF / caisse échangeable de 7,82 m avec porte à enroulement
* Caisse acier à parois lisses
* Longueur 7,82 m
* Porte à enroulement, entièrement révisée et parfaitement fonctionnelle
* Intérieur équipé de rail perforé (plaque à trous en forme de serrure)
* Tables rabattables
* Plancher en contreplaqué antidérapant
* Hauteur d'appui : 1,12 m
* Pieds de support sans réglage de hauteur
* Pieds de support réglables en hauteur disponibles en option
* Contrôle UVV neuf
* Coloris blanc neutre SANS marquage !
* Caisse mobile d’occasion, présentant des traces d'utilisation et de légères traces de rouille
* Nettoyée, révisée
Données techniques :
* Longueur : Extérieur : 7,82 m / Intérieur : 7,67 m
* Largeur : Extérieur : 2,55 m / Intérieur : 2,48 m
* Hauteur : Extérieur : 2,90 m / Intérieur : 2,72 m
* Hauteur de passage à la porte à enroulement : 2,55 m
Disponible en plusieurs exemplaires
Rodpjwt R H Iefx Aiceu
Location à partir d'une journée, location longue durée possible !
Nous avons en permanence de grandes quantités de différentes marques et modèles à la VENTE ou à la LOCATION !!!
Livraison possible dans toute l'Allemagne !
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Heidesee
677 km
Caisses amovibles
Other20 x JUMBO BDF Wechselkoffer Wechselbrücke mit Rolltor 7,45 m
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1999, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, numéro de machine/véhicule: 9115, JUMBO BDF Plateau échangeable / caisse mobile avec porte à enroulement
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* Fourgon en acier nervuré
Rjdpfonkadrox Aicsu
* Empilable et manipulable par grue
* Longueur : 7,45 m
* Porte à enroulement
* Paroi intérieure avec tôle à trous de serrure
* Plancher en contreplaqué antidérapant
* Couleur blanc neutre SANS marquage !
* Légère corrosion sur le châssis et la carrosserie
* Hauteur de pose : 1,02 - 1,32 m
* Hauteur de passage sous porte à enroulement : 2,42 m
* Fabricant : YMC
* Contrôle UVV récent possible sur demande
* Plusieurs exemplaires disponibles !
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Livraison possible dans toute l'Allemagne !
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