Josting Pfs2100 d'occasion à vendre (539)

État: d'occasion, kilométrage: 377 601 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 806 kg, poids maximal de charge: 12 194 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, Poids à vide : 8 806 kg, poids total autorisé : 21 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/70 R22.5, Sièges en velours, Suspension air-air, Retarder, Tachygraphe numérique, Attelage de semi-remorque : JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS - Système de freinage électronique, ESP - Programme électronique de stabilité, Climatisation automatique, Climatisation de stationnement, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Chauffage de siège, Phares LED, Système de nettoyage des phares, Allumage automatique des phares, Réglage en hauteur des phares, Radio, Streaming audio Bluetooth, Pré-équipement téléphonie GSM Bluetooth, Capteur de pluie, Volant multifonction en cuir, Colonne de direction réglable mécaniquement, Soutien lombaire, Alarme antivol, Lève-vitres électriques 2x, Trappe de toit, Spoiler de toit, Phares antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Rétroviseur grand angle, Immobilizer, Verrouillage centralisé avec télécommande, Déflecteur, Réfrigérateur, Indicateur de charge par essieu, Projecteurs de travail, Hill Hold Control HHC, Feux de jour à LED, Prise de raccordement 1x15 broches, Fonction de navigation, Système télématique, Jupes latérales, Lits supérieur et inférieur, Suspension de cabine, SCR, Prise Rema, Prise Clang, Tachygraphe intelligent 2, Système EAS, Éclairage d'ambiance. Lhodpszag Hvefx Agqeh

État: d'occasion, kilométrage: 304 414 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 806 kg, poids maximal de charge: 10 694 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : blanc, poids à vide : 8806 kg, poids total autorisé : 19500 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/70 R22.5, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage semi-remorque : JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS - système de freinage électronique, ESP - programme de stabilité électronique, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, siège chauffant, phares LED, système de nettoyage des phares, phares automatiques, réglage en hauteur des phares, préparation GSM Bluetooth, capteur de pluie, colonne de direction réglable mécaniquement, alarme antivol, trappe de toit, déflecteur de toit, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, miroir grand angle, anti-démarrage, pare-brise, pack luxe, réfrigérateur, indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, feux de jour LED, prise de raccordement 1x15 broches, fonction ralenti, système télématique, assistance au changement de direction gauche/droite, système multimédia, jupes latérales, couchette supérieure et inférieure, SCR. Lhsdpfoyhiu Esx Agqoh

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 613 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 604 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Type de châssis : châssis à fond mouvant * Charge sur sellette nationale (t) : 12 * Hauteur d'attelage (mm) : 1150 * Largeur du châssis (mm) : 1200 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Empattement (WB) semi-remorque à fond mouvant (mm) : 6250 * Hauteur intérieure avant (mm - IAV) : 2300 * Hauteur intérieure arrière (mm - IAR) : 2300 * Longueur de chargement (mm) : 10613 * Hauteur du col de châssis (mm) : 240 * Largeur totale (mm) : 2550 * Volume (m³) : 60,4145 * Longueur totale (mm) : 11420 * Essieux : JOST * Version freins : freins à disque * Type de frein : JOST - DCA-T7 (Knorr Bremse) * Déport (ET) : 120 * Option : 1er essieu relevable avec aide au démarrage * Activation de l’aide au démarrage via bouton dans le camion * Option : 3ème essieu relevable avec Optiturn, activation du relevage supplémentaire via Smartboard Wabco * Témoin d’usure des plaquettes de frein connecté * Fonction Return-to-ride (RTR) à 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement * Abaissement de la suspension via Smartboard ainsi que la vanne de levage/abaissement * Console de commande EBS à gauche dans le sens de la marche, devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité centrale avec portique * Béquilles de soutien à décrochage rapide en aluminium * Dimension pneus : 385/65R22.5 * Surveillance pression pneus Wabco OptiTire * Jantes Alcoa Dura Bright * Type capteur TPMS : monté sur jante * Fournisseur capteur TPMS : ZF * Caches écrous de roue chromés avec logo STAS * Éclairage type ECOLED III - avec logo STAS * Feux de recul : 2 unités * 2 feux de recul LED arrière, gauche et droite, montés derrière les essieux * 2 feux de recul LED avant, gauche et droite, au niveau des béquilles de soutien * 1 feu intérieur à l’avant, côté gauche * Protection de l’éclairage/unité : garde-boue monobloc * LEDs dans traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement * Bavettes sous protection anti-encastrement, noires avec logo STAS * Position de la console de commande fond mouvant à gauche derrière les essieux * Coupleur hydraulique rotatif * Coupleur hydraulique - taille 3/4 * Coupleur hydraulique - femelle * Retour hydraulique coupleur rotatif * Retour hydraulique - taille 1 * Retour hydraulique - femelle * Coupleur hydraulique - durite 3 000 mm * Position raccord hydraulique à la cloison avant * Coupleur hydraulique - version standard * Position hydraulique : pression retour à gauche, retour à droite (CON) Ledpoy I Hr Njfx Agqehh * Coffre à outils plastique * Prise d’air dans la boîte à outils * Échelle d’accès aluminium télescopique 2,5 m * Support balai et pelle * Deux cales plastique * Inclinaison cloison avant (°) : 90 * Inclinaison cloison arrière (°) : 90 * Porte de service à gauche dans le sens de la marche * Profilé latéral 3 mm - 2 mm * Système fond mouvant marque Cargo Floor * Commande du système de fond par télécommande radio * Système fond mouvant CF 500 SL-C - E-CONTROL * Nombre de profilés de sol : 21 * Type de profil de sol : 11 mm, lisse, recouvrement alu extrudé * Capteur de température d’huile pour système fond mouvant * Cloison de vidage intégrale aluminium avec brosses * Roulement cloison de vidage intégrale : 6 roues à nettoyage bidirectionnel (Cargo Floor) * Porte arrière * Type de cloison arrière : portes battantes * Cloison arrière aluminium * Protection de porte arrière : butée de rampe aluminium * Nombre/position arceaux : 2 arceaux centraux (répartis régulièrement), 1 arceau a

État: d'occasion, kilométrage: 354 369 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XF 530 SC PXP Vert Émeraude Raccordement électrique remorque 24V/15 broches, câble : 15 broches + EBS Rétroviseur avant OBD, Euro VI étape E Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie Antidémarrage de base Norme antipollution Euro 6 Couleur du châssis gris anthracite ASR (antipatinage) Cabine Space Cab Empattement : 3,80 m / porte-à-faux arrière : 0,75 m Unité EAS côté droit Ledpfx Agoy H T Eyjqshh Essieu arrière moteur avec freins à disque Protection anti-encastrement avant Rétroviseur principal convexe Branchement pneumatique pour remorque, attelage tournant Tube d’échappement horizontal, bas Prise de carrosserie à l’avant de la cabine tôle marchepied côté gauche Projecteur de travail LED Réservoir AdBlue® 90 l, sur aile avant gauche Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports Finition intérieure couleur Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Réservoir de carburant gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Système audio haut de gamme avec 6 haut-parleurs Filet de sécurité aux deux couchettes Panneaux de porte : tissu à maillage lâche Contrôle électronique de stabilité (ESC) Accoudoir siège conducteur Alerte changement de voie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Différentiel à blocage mécanique Surveillance performance de freinage Feux de jour LED Verrouillage centralisé Couchette supérieure Pare-soleil extérieur vert translucide Cabine suspendue pneumatique Réservoir carburant en aluminium 545 l, hauteur 620 mm Pont arrière moteur : 315/80 R22.5 JOST JSK37CW, fonte, entretien réduit, 185+40 mm Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 Avertisseur de recul Boîte TraXon 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Accoudoir siège passager ZF-Intarder Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright 32 mm Phares LED avec lave-phares Prise de force moteur arrière, 13 h, continu, entrainement pompe Feux arrière à LED Essieu avant : 385/65R22.5 Rapport de pont arrière 2,69 Cylindre de frein de stationnement sur premier essieu avant Première prise de force NH/4c-R-32/25 CC691 Vert Émeraude Glacière ou réfrigérateur Matelas "Xtra Comfort" sur couchette inférieure Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1347 Climatiseur automatique cabine DAF Night Lock ECO Performance Téléphone camion Prédisposition châssis avec essieu avant hydraulique PXP Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 187N Finition intérieure cabine, Argenta Télécommande ECAS fonctionnalités avancées Siège conducteur : Super Air Surveillance de la pression des pneus Contrôle de charge essieu Surveillance batterie-énergie Klaxons, 2 jeux Volant cuir noir Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie Couchette inférieure avec tiroir 65 litres Antibrouillards et feux de virage PAUL PXP (GER) pour CF ou XF – FT, boîte à droite, 2J Clapet d'échappement Plaque A incl. montage 2 projecteurs de travail (9 LEDs) sur le haut cabine arrière Barre de lampes Schoch chrome SC 4 feux Hella Blue-Light en chrome Climatisation stationnaire à compresseur Bycool Toit Compact 2 gyrophares dans la calandre Assistant de virage avec caméra et 4 capteurs avec ABE Commande essieu relevable Pistolet à air comprimé en cabine CB radio 40 canaux Hydraulique de basculement incl. réservoir séparé 200l (NA origine) Caméra de recul incl. montage Radio double DIN DAB+ Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 613 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 604 m³, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Équipement : * Type de châssis : plancher mobile * Charge du pivot d'attelage nationale (t) : 12 * Hauteur d'attelage (mm) : 1 150 * Largeur du châssis (mm) : 1 200 * Largeur de chargement (mm) : 2 475 * Empattement (WB) semi-remorque à plancher mobile (mm) : 6 250 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2 300 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2 300 Lhodey I Hr Aopfx Agqjh * Longueur de chargement (mm) : 10 613 * Hauteur du col de cygne du châssis (mm) : 240 * Largeur totale (mm) : 2 550 * Volume (m³) : 60,4145 * Longueur totale (mm) : 11 420 * Essieux : JOST * Version frein : frein à disque * Type de frein : JOST - DCA-T7 (Knorr Bremse) * Déport de roue (ET) : 120 * Option 1er essieu avec essieu releveur et aide au démarrage * Activation de l'aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion * Option 3e essieu avec essieu releveur et Optiturn, activation du contrôle supplémentaire d'essieu releveur via Wabco-Smartboard * Témoin d'usure des plaquettes de frein connecté * Retour à la route (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d'abaissement * Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard, ainsi que vanne de levage-abaissement * Console de commande EBS côté gauche dans le sens de la marche, devant les essieux * Smartboard standard * Console d'air et d'électricité centrale avec portique * Pieds de support : supports aluminium à chute rapide * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle de la pression des pneus Wabco OptiTire * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante * Fournisseur du capteur TPMS : ZF * Caches écrous de roue chromés avec logo STAS * Type d'éclairage : ECOLED III - avec logo STAS * Feux de recul : 2 unités * 2 feux de recul LED arrière, à gauche et à droite dans le sens de la marche, montés derrière les essieux * 2 feux de recul LED avant, à gauche et à droite dans le sens de la marche, montés au niveau des béquilles de support * 1 unité à l'intérieur sur la paroi avant, à gauche dans le sens de la marche * Protection de l'unité d'éclairage : garde-boue monobloc * LED dans la traverse supérieure de porte arrière 2 x 3 fonction LED * Dispositif anti-encastrement * Bavettes anti-encastrement noires avec logo STAS * Position de la console de commande : plancher mobile à gauche derrière les essieux * Raccord hydraulique rotatif * Dimension du raccord hydraulique : 3/4 * Raccord hydraulique - femelle * Retour hydraulique rotatif * Retour du raccord hydraulique - taille 1 * Retour du raccord hydraulique - femelle * Raccord hydraulique - flexible 3 000 mm * Raccord hydraulique - connexion possible sur la paroi avant * Raccord hydraulique - version standard * Positionnement de l’hydraulique : pression gauche, retour droite (CON) * Coffre à outils en plastique * Prise d’air dans le coffre à outils * Échelle d’appui en aluminium 2,5 m télescopique * Support pour balai et pelle * Deux cales en plastique * Inclinaison de la paroi avant (°) : 90 * Inclinaison de la paroi arrière (°) : 90 * Porte de service côté gauche dans le sens de la marche * Profilé des parois latérales : 3 mm - 2 mm * Système de plancher mobile marque Cargo Floor * Commande du plancher mobile : télécommande sans fil * Système de plancher mobile CF 500 SL-C – E-CONTROL * Nombre de profils de plancher : 21 * Type de profil de plancher : 11 mm lisse superposé, tôle d’extrémité plancher mobile aluminium * Capteur de température d’huile pour le système de plancher mobile * Paroi de vidage complète en alumi

État: d'occasion, kilométrage: 483 726 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids total: 1 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 480 SC LD Poids technique autorisé du châssis FGG max 19 500 kg Phares à faisceau lumineux pour circulation à droite Prise électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS Alternateur 80 A, Batteries 2x 230 Ah Température ambiante maximale 38°C Antennes : AM/FM, 2x téléphonie mobile, GNSS Cabine suspendue mécaniquement Plaque signalétique : standard (CE) Arrêt automatique du moteur au ralenti après 5 minutes Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI étape E Chauffage autonome avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel – version complète Essieu(x) avant : 315/60R22.5 Diamètre du pivot d’attelage 2 pouces Arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1344 Phares halogènes réglables en hauteur Classe d’émissions Euro 6 Prise d’air sur le dessus Poids total roulant autorisé transmission motrice 50 000 kg, cat. 3 Anti-patinage (ASR) Space Cab – cabine conducteur Réservoir carburant aluminium 400 l, hauteur 580 mm Essieu(x) arrière moteur : 295/60R22.5 Essieu arrière moteur à freins à disque Commande de frein de stationnement avec position test Protection anti-encastrement avant Rétroviseur principal convexe Connexion pneumatique pour remorque, attelage rotatif Tuyau d’échappement horizontal, position basse Prise d’alimentation sur la face avant de la cabine Matelas en mousse froide pour couchette inférieure Projecteur de travail à LED Réservoir AdBlue® 90 l Boîte de vitesses automatisée TraXon à 12 rapports Eco-Fuel Finition intérieure couleur Dark Sand Lhodsxthpqspfx Agqsh DAF Connect Siège passager : Basic Rideaux, sans rideau de séparation Réservoir de carburant à gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1 : 7 500 kg, indice de charge 154 Homologation complète du véhicule (WVTA) Essieu arrière 1 : 11 500 kg, indice de charge 145 Réservoir d’air comprimé en acier Décor intérieur de cabine Delta noir Filet de sécurité sur les deux couchettes Habillage de porte : tissu tissé lâche Volant soft grip, couleur noire Rapport de pont arrière 2,05 Unité EAS à droite Low Deck Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Toit ouvrant en verre à commande électrique Commande de la sellette d’attelage fixe Phares antibrouillard Alerte de franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Blocage de différentiel mécanique Surveillance de la performance de freinage Feux de jour à LED Connexion universelle FMS Driver Performance Assistant Compartiment de rangement pour connexions remorque Affichage CO2 : OUI Verrouillage centralisé Longeron 260/7,0 mm, avec renfort intérieur à l’avant Cabine, marchepieds et ailes couleur GRIS Couchette supérieure Avertisseur de recul Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, badge cabine conducteur : 480 ZF-Intarder Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N Boîtier batterie horizontal et porte-roue de secours à droite Dimension KA-sellette 670 mm Spoiler de toit réglable pour Space Cab JOST JSK37ME, fonte, 140 mm, D126-15t Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,87 m Glacière ou réfrigérateur Barre de protection châssis Jantes aluminium Alcoa, brossées, 32 mm Limitation de vitesse 85 km/h Climatisation automatique cabine Régulateur de vitesse prédictif Radio/lecteur USB, deux haut-parleurs Téléphone camion Commande ECAS avec fonctions avancées Siège conducteur : Luxury Air Caméra d’angle mort Toutes les informations sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Feux de jour à LED

État: d'occasion, kilométrage: 131 605 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XF 530 NGD PXP PATINE VERTE Pack Climatisation Exécution châssis avant : plaque de sol Phares sans réglage de hauteur Feux de jour LED Marchepied cabine fixe Cabine à suspension pneumatique Cabine Sleeper High Vitrage feuilleté avec film pare-soleil Verrouillage centralisé Pare-brise avec film pare-soleil Lunette arrière : double vitrage Pare-soleil extérieur Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine Lave-phares Klaxons, 2 jeux Skylights LED supplémentaires, éclairage LED toit cabine prêt à installer Pré-équipement caméra de recul DAF Corner View Phares et antibrouillards LED Couleur du châssis rouge Revêtement mural cabine textile Store côté conducteur Tableau de bord avec tablette Exécution tableau de bord : Vision Chauffage auxiliaire avec pompe à chaleur et minuterie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Décor intérieur : luxe Volant en cuir Trappe de toit à commande électrique Climatisation stationnaire intégrée Siège conducteur : Super Air Siège passager : Cinéma et table, revêtement Alcantara Panneaux de porte en tissu à tissage lâche Finitions intérieures cabine : Argenta Matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure Compartiment à bagages Régulation automatique du climat cabine Filet de sécurité aux deux couchettes Rideaux avec rideau séparateur Réfrigérateur et tiroir Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Prise accessoire : standard + 2x 40 A Éclairage intérieur LED : luxe Télécommande ECAS avec fonctions supplémentaires Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 DAF Connect Assistant à la performance du conducteur Régulateur de vitesse prédictif Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 Pré-équipement DAF Infotainment Exclusive, haut-parleurs Luxury Antennes : pré-équipé DAB, 2x mobile, GNSS extra : CB Contrôle électronique de stabilité (ESC) Antidémarrage standard Alerte de changement de voie Avertisseur de recul Assistant de changement de direction Interrupteur principal châssis Suspension arrière Stabilink Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de capacité 156 Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de capacité 148 Capacité de charge essieu arrière : 13 t Surveillance de la charge par essieu Avant : 8,00 t, parabole, 183N Arrière : suspension pneumatique SR1347 Système de surveillance de la pression des pneus Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes Boîte de vitesses automatisée TraXon 12 rapports Contrôle de traction (ASR) Norme d’émission Euro 6 Mode ECO Réduction de pont arrière 2,69 Blocage de différentiel mécanique Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine conducteur : 530 Essieu moteur arrière avec freins à disque Frein moteur MX et ralentisseur ZF-Intarder Protection anti-encastrement avant Garde-boue arrière Marchepied latéral gauche Projecteurs de travail LED Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m Marchepied et passerelle extra-longue Réservoirs d’air en aluminium Feux arrière à LED Réservoir de carburant aluminium 430 l à gauche, hauteur 620 mm JOST JSK37CW, fonte, entretien réduit, 185+40 mm Prise électrique remorque 24V/15 pôles : 15 pôles + EBS Premier Power Take-Off boîte NH/4c-R-32/25 PTO moteur arrière haute intensité, 13 h, entraînement pompe Lhjdpfx Agsy Ngt Nsqsh Surveillance énergétique batterie Préfiltres carburant chauffants PAUL PXP (GER) pour CF ou XF - FT, boîte à droite, 2J Plaque A Déflecteurs latéraux Tablette DAF pour navigation 2 projecteurs de t

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, Année de construction: 2024, 1405. GW261178054 Panier roue de secours, timon réglable, béquilles Jost Lsdpoy N Id Nsfx Agqshh

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) Ledpfx Ajx Rk Dusgqehh - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. Lsdpfx Agsy Ei R Ajqehh • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques Lhedpfjy Hm E Hox Agqjh ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, Remorque à treillis métallique Krone avec ridelles * Essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * Premier essieu relevable * 2 coffres à palettes * 1 coffre de rangement en plastique * Ridelles * Montants amovibles * Treuil Lsdpfspr T Tbox Agqehh * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours avec roue de secours * Anneaux d’arrimage * Vérins d’appui mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à panneaux latéraux en treillis d'acier Krone * Essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * 1er essieu relevable * 1 coffre à palettes * 1 coffre de rangement en plastique * Panneaux latéraux * Montants amovibles * Treuil * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours Lhjdpfx Agjv Trz Ioqoh * Anneaux d’arrimage * Béquilles mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge Lsdew Nlzqjpfx Agqshh * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Ljdpfx Agoy Ei Rvjqohh Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. Ljdpfoy Ei R Nex Agqohh • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 831 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer Mega plateau surbaissé disponible immédiatement CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Hauteur d'attelage : 950 mm * Capacité pivot d’attelage : 15 000 kg * Charge sur essieux : 27 000 kg * Poids total : 42 000 kg * Longueur hors tout : 13 680 mm * Longueur intérieure : 13 610 mm * Largeur hors tout : 2 550 mm * Largeur intérieure : 2 480 mm * Empattement : 7 700 mm * Col de cygne : 90 mm * Poids à vide ±3% : 6 169 kg Ledpfx Agor Ivwveqohh CHÂSSIS : * En acier S460 MC haute qualité et haute résistance * Revêtement KTL et peinture * K-Fix (trous dans le longeron extérieur, capacité de charge 2,5 tonnes) * 3 essieux BPW EAC (ECO Air Compact) 9 tonnes avec freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement * Système de freinage Wabco * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 6x 445/45 R19.5 * Béquille d'appui mécanique JOST * Plancher multiplis avec revêtement phénolique 30 mm, charge d’essieu de chariot élévateur 8 000 kg selon EN 283 * Plaque frontale en acier revêtement KTL, protection intérieure contre le contreplaqué, hauteur 2 000 mm DIVERS : * Hauteur de la paroi avant : 2 000 mm * 1 boîte à outils en acier avec revêtement PVC, largeur 1 500 mm devant les essieux * 2 x 4 anneaux RoRo selon norme EN 29367-2 * 13 x 2 anneaux d’arrimage au plancher capacité 2 t et 7 x 2 anneaux d’arrimage au longeron capacité 5 t * 7 x 2 poches à ranchers sur le cadre extérieur et 5 poches centrales * 2 x 2 poches à ranchers supplémentaires à l’avant * 4 x 2 twistlocks pour le transport de 1 x 40’ ou 2 x 20’ conteneurs * Panneaux de surlargeur (LED) * 7 x 2 points d’arrimage sur le cadre extérieur capacité 1 t * Coffre de rangement pour ranchers sur la paroi avant COULEURS : * Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation * Couleur de la paroi avant : RAL 3020 rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque bois Schwarzmüller avec traverses et ranchers Lodpeyld U Iofx Agqohh * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Support roue de secours * Pneumatiques 385/65R22,5 * Jantes aluminium * Projecteurs de travail * 2 coffres de rangement * Béquilles Jost Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Utilisation combinée solide/liquide – Semi-remorque benne tri-essieu Description À vendre : un BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner en version spéciale. Idéal pour les entreprises souhaitant transporter à la fois des matières solides en vrac et des liquides. Grâce à la cuve inox amovible, la remorque peut être utilisée de façon flexible comme véhicule combiné solide/liquide. Véhicule issu d’une utilisation professionnelle, en excellent état technique et doté d’un équipement spécial haut de gamme. Données techniques (benne) • Volume : env. 68 m³ • Longueur intérieure : 11 400 mm • Hauteur intérieure : 2 400 mm • Largeur intérieure : 2 480 mm • Poids à vide : env. 9 500 kg • Parois latérales : lisses • Épaisseur du plancher : 5 mm • Épaisseur des parois latérales : 2,2 mm • Portes : double battant • Trappes à céréales : 2 unités • Échelons intérieurs • 2 porte-pelles extérieurs • Échelle amovible à l’arrière Châssis • Essieux : Jost • Freins : freins à disque 430 mm • EBS : Wabco ECAS incl. Optiturn • Essieux relevables : essieu A + C, gestion automatique + aide au démarrage • Hauteur d’attelage en charge : 1 170 mm • Pivot d’attelage : 2" • Direction : sans • Smartboard & relevage/abaissement automatique • Abaissement automatique lors du bennage Équipement • Vérin de bennage : Hyva, course 8 200 mm • Angle de basculement : 46° • Raccord hydraulique : coupleur 1" • Équipement ADR présent • 4 phares de travail LED à l’arrière • Coffre à outils + réservoir 50L eau • Garde-boue individuels PVC, bavettes anti-projections • Dispositif anti-encastrement acier rabattable Pneumatiques • 6x pneus 385/65 R22,5 • Jantes acier ET120 • Bruit de roulement : 69 dB • Efficacité énergétique : B Système de bâche EasyTarp – ouverture latérale électrique • Commande électrique • Couleur de la bâche : gris métallisé (B1070) • Plate-forme sur paroi avant, accès à gauche • Protège-bâche avant & arrière Équipement spécial Twin-Liner (exécution Harmer) • Réservoir inox liquide 26 m³, amovible • Forme banane pour une vidange complète • Indicateur de niveau • Pompe à lobes Börger FL1036 (hydraulique) • Arrêt automatique en cas de trop-plein (électrohydraulique) • Unités de prélèvement/remplissage latérales pivotantes de chaque côté • Ligne de rinçage interne (6 pouces) • Vannes pneumatiques • Raccord d’air pour soufflage de propreté • Unité de prélèvement 8 pouces avant droit • Éclairage intérieur & phares de travail supplémentaires • Plate-forme sur châssis avec accès à gauche • Feux de gabarit latéraux à fonction clignotante • Enrouleur et lance à l’arrière • Aspiration manuelle pour vidange • Documents COC & essai en usine Ledjxzw Ixepfx Agqshh Peinture • Peinture complète bi-ton • Châssis : RAL 9005 noir • Benne : RAL 9006 argent • Bandes réfléchissantes : blanc/rouge Pour de plus amples informations, nous restons à votre entière disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 769 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 560 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 Benne acier demi-ronde 26m³ / Léger / Neuf Caractéristiques techniques * Semi-remorque benne 3 essieux * Benne acier demi-ronde * Longueur intérieure env. 7 480 mm * Largeur intérieure env. 2 354 mm * Hauteur de paroi env. 1 560 mm * Volume env. 26,4 m³ * PTAC 36 000 kg * Poids technique admissible 39 000 kg * Poids à vide env. 6 231 kg * Charge sur sellette 12 000 kg * Charge essieux 24 000 kg * Dimension des pneus 385/65 R22.5 * Empattement 4 800 mm Lsdpfx Asy Iikhegqjhh Équipement : Châssis acier léger * Châssis galvanisé à chaud * Benne arrondie acier * Fond en acier 5 mm * Parois latérales en acier 4 mm * Bâche à enroulement PVC * Porte arrière avec verrouillage 2 crochets * Relevage essieu 1 automatique/pneumatique * Assistance au démarrage électrique * Essieux SCB ROTOS * Freins à disque * Suspension pneumatique * EBS avec programme de stabilité * Abaissement automatique pendant le bennage * Dispositif de levage/abaissement avec auto-réinitialisation * TrailerConnect avec système de contrôle de pression des pneus * Éclairage multifonction à LED * Feux de gabarit latéraux à LED * Feux de recul à LED * Protection anti-encastrement relevable, homologuée route * Vérin d’appui JOST * Échelle latérale en aluminium * Documents d’homologation allemands / CoC Pneumatiques : 6 x 385/65 R22.5 * Jantes acier * Pneus M+S usage régional Couleur : Benne blanc pur RAL 9010 * Bâche blanche RAL 9010 * Roues argent RAL 9006 Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Châssis porte-conteneurs extensible INFORMATIONS TECHNIQUES : * Longueur totale repliée : 9 485 mm * Empattement replié P(W) : 6 050 mm * Largeur totale (W) : 2 550 mm * Col de cygne (NH) : 130 mm * Hauteur de sellette (H5) : 1 100 mm * Hauteur totale : 3 990 mm * Charge par essieu : 27 000 kg * Capacité du pivot d’attelage : 16 000 kg * Poids total : 43 000 kg * Poids à vide : 5 353 kg * Longueur totale F1+M2+R3 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F1+M3+R2 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F3+M3+R4 Pos. : 14 080 mm * Longueur totale F2+M3+R4 Pos. : 13 964 mm CHÂSSIS ET ENTRAÎNEMENT : * Châssis fabriqué en acier haute résistance S700 MC * Châssis avec revêtement KTL * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement avec gestion EBS * Pneumatiques 385/55 R22,5 * Béquille Jost DIVERS : * 5x2 verrous de conteneur * Adapté au transport de 1x20 ft à l’arrière, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT et 1x13,60 CB (avec autorisation spéciale) * Système de freinage Wabco * 1 boîte à outils en plastique Ledpomxfp Aefx Agqshh * 2 panneaux arrière conformément à la réglementation UN ECE R70 * Partiellement métallisé * Couleur du châssis : MB7350 Nova Grey Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, Équipement: ABS, Plateau Krone, essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * 1er essieu relevable * 1 grand coffre de rangement à droite * 1 coffre en plastique à gauche * Rails perforés latéraux droit et gauche à l'extérieur * Béquilles mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22.5 Lsdpfev Tgt Ssx Agqjhh Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles Ljdpfey Hm Etox Agqshh ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg Ledpfx Aoyhi H Iogqshh * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 363 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer SPS Maxima Plateau Porte-engins surbaissé INFORMATIONS TECHNIQUES : - Hauteur de sellette : 1 150 mm - Longueur de la plateforme : 13 600 mm - Col de cygne : 180 mm - Hauteur de la plateforme (chargée) : 1 300 mm - Empattement : 7 700 mm - Entraxe des essieux : 1 360 mm - Largeur totale : 2 540 mm - Poids total technique (80 km/h) : 45 000 kg - Poids total technique (60 km/h) : 46 000 kg - Poids à vide : 7 637 kg CHÂSSIS ROULANT : - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Suspension pneumatique avec manomètre de charge - 1er essieu relevable - Système de freinage Wabco - Pneumatiques 385/65R22.5 CHÂSSIS : - Châssis en acier S700 MC haute résistance et de haute qualité - Plancher en bois dur de 30 mm - Béquilles Jost SÉCURITÉ DE CHARGEMENT : - Anneaux d’arrimage - Poches pour ranchers - Ranchers amovibles - Dispositifs de verrouillage pour conteneurs - Paroi avant en acier de 1 500 mm Lsdpji Rtfasfx Agqjhh ACCESSOIRES : - 1 coffre à outils en acier, revêtement PVC, 1 500 mm x 480 mm x 450 mm - Rangement des ranchers sur la paroi avant - Protection latérale en acier contre les chocs Couleur : RAL 3020 Rouge trafic Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.