Kalmar Dcg100-6 d'occasion à vendre (52 485)
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724 km
Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRF450-65A5XS
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A11301310, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 31 521 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 200 mm, type de carburant: diesel, puissance: 256 kW (348,06 ch), poids à vide: 77 000 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs complets
Numéro de châssis : A11301310
Boîte de vitesses : ZF 5WG 261
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneumatique avant : pneumatique
Type de pneumatique arrière : pneumatique
Description :
Dedsy Sc Arspfx Amvjci
Manipulateur de brames d'acier Bönnhof !!!
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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRF450-65A5XS
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A11301042, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 20 894 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 200 mm, type de carburant: diesel, puissance: 247 kW (335,83 ch), poids à vide: 76 660 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins
Numéro de châssis : A11301042
Boîte de vitesses : Dana TE32
État : Prêt à l’emploi et entièrement opérationnel
État technique : bon
Type de pneus avant : pneumatique
Dsdpfjy Sc Alsx Amveci
Type de pneus arrière : pneumatique
Description :
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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRF450-60C5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A11300974, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 19 768 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 256 kW (348,06 ch), poids à vide: 73 860 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins
Numéro de châssis : A11300974
Boîte de vitesses : ZF 5WG261
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneus avant : pneumatique
Type de pneus arrière : pneumatique
Description :
Dcjdpfxoy Sc Afs Amvji

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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRG420-60S5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B11400174, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 22 288 h, capacité de charge: 42 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids à vide: 66 820 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs complets
Numéro de châssis : B11400174
Boîte de vitesses : ZF 5WG 261
État : Prêt à l'emploi et pleinement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneus avant : pneumatiques
Type de pneus arrière : pneumatiques
Description :
Dodpfjy Scz Usx Amvsci
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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRG450-60S5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B11400539, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 19 784 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids à vide: 68 080 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins
Numéro de châssis : B11400539
Dcedjy Scz Iepfx Amvoi
Transmission : ZF 5WG 261
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneus avant : pneumatique
Type de pneus arrière : pneumatique
Description :
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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRG450-60S5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B11400179, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 064 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids à vide: 68 080 kg, type de transmission: Diesel, Vollcontainer Reachstacker
Numéro de châssis : B11400179
Boîte de vitesses : ZF 5WG 261
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : Bon
Dcjdpfx Amoy Sczzjvsi
Type de pneus avant : Pneumatique
Type de pneus arrière : Pneumatique
Description :
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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRF450-60S5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T34113.0184, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 15 850 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, poids à vide: 68 050 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins
Numéro de châssis : T34113.0184
Boîte de vitesses : Dana TE32418
Dcjdpfjy Sczujx Amvji
État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneus avant : pneumatiques
Type de pneus arrière : pneumatiques
Description :
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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRF450-60S5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B11300012, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 15 927 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 256 kW (348,06 ch), poids à vide: 67 740 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins
Numéro de châssis : B11300012
Dcjdpsy Sczhjfx Amvji
Boîte de vitesses : ZF 5WG261
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneus avant : Pneumatiques
Type de pneus arrière : Pneumatiques
Description :
PNEUS NEUFS !!! NEW TIRES !!!
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Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRF450-60C5X
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T34113.0987, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 21 599 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 247 kW (335,83 ch), poids à vide: 82 750 kg, type de transmission: Diesel, Chariot Reachstacker pour conteneurs pleins
Dcedpsy Scywjfx Amvji
Numéro de châssis : T34113.0987
Boîte de vitesses : Dana TE32418
État : Prêt à l'emploi et pleinement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneus avant : Pneumatique
Type de pneus arrière : Pneumatique
Description :
MOTEUR NEUF à 18 500 heures de service !!! NEW engine at 18,500 hours !!!
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724 km
Chariot gros tonnage - Diesel
KalmarDCE 160-12
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 17 582 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 945 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité – diesel
Centre de gravité de la charge : 1200
Largeur des fourches : 250 mm
Épaisseur des fourches : 100 mm
Type de mât : Duplex
État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel
État technique : bon
Dcjdpfx Asy Scxgemvji
Type de pneus avant : pneumatique
Type de pneus arrière : pneumatique
Description :
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
système de changement rapide Terminal-West
3e robinet, 4e robinet, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED,
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724 km
Chariot gros tonnage - Diesel
KalmarDCE 160-12
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 11 842 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - diesel
Centre de gravité de la charge : 1200 mm
Dedpfoy Scxaox Amveci
Largeur des fourches : 250 mm
Épaisseur des fourches : 100 mm
Type de mât : Duplex
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : Très bon
Type de pneus avant : Pneumatiques
Type de pneus arrière : Pneumatiques
Description :
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine intégrale, LED,
5ème distributeur jusqu'au tablier porte-fourches, radio, système de graissage centralisé
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Vöcklabruck
724 km
Chariot gros tonnage - Diesel
KalmarDCE 160-12
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 9 587 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 945 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur gros tonnage - diesel
Centre de gravité de charge : 1200
Dcodpsy Scw Njfx Amvji
Largeur des fourches : 250 mm
Épaisseur des fourches : 100 mm
Type de mât : Duplex
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneumatiques avant : pneumatiques
Type de pneumatiques arrière : pneumatiques
Description :
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED.
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724 km
Chariot gros tonnage - Diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 20 426 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 2 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 445 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur gros tonnage - Diesel
Centre de gravité de la charge : 600
Type de mât : Duplex
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : bon
Type de pneus avant : pneumatiques
Type de pneus arrière : pneumatiques
Description : 1ère main !! Appareil Kalmar entretenu !! Peinture d'origine !!
Dcjdpfoy Scw Aox Amvji
Déplacement latéral, tablier à écartement des fourches,
3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur arrière, projecteur avant, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée totale libre,
5ème distributeur jusqu'au tablier porte-fourches.
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Vöcklabruck
724 km
Chariot gros tonnage - Diesel
KalmarDCE 160-12
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 27 600 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 400 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur lourd - Diesel
Centre de gravité de la charge : 1200
Type de mât : Duplex
État : Prêt à l’emploi et pleinement opérationnel
État technique : Bon
Type de pneus avant : Pneumatiques
Type de pneus arrière : Pneumatiques
Description :
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
fourches réglables en hauteur
Dcsdpfxey Scwvo Amvoi
3e distributeur, 4e distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine intégrale,
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Vöcklabruck
724 km
Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRG450-65S5X
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 285 kW (387,49 ch), poids à vide: 76 300 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs complets
Numéro de châssis : 0
Dcedpjy Scvxofx Amvji
Boîte de vitesses : Dana TE30510
État : Appareil neuf
État technique : Neuf
Type de pneus avant : pneumatiques
Type de pneus arrière : pneumatiques
Description :
Annonce
Vöcklabruck
724 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
KalmarECG 160-12 - FREIHUB-Mast !!!
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 049 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues
Centre de gravité de la charge : 1200
Largeur des fourches : 250 mm
Épaisseur des fourches : 100 mm
Type de mât : Duplex
État : Reconditionné avec garantie
État technique : très bon
Type de pneus avant : pneumatiques
Taille pneus avant : 12.00 x 20
État pneus avant : Neuf
Type de pneus arrière : pneumatiques
Taille pneus arrière : 12.00 x 20
État pneus arrière : Neuf
Batterie volts : 120V
Djdpfxjy Scvrj Amvoci
Capacité batterie : 1204Ah
Année de la batterie : 2020
Description : ÉTAT IMPECCABLE !!! CONDITION PARFAITE !!!
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
Siège conducteur à suspension pneumatique, caméra de recul
3ème valve, 4ème valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, homologation routière (StVZO), cabine intégrale, certificat CE, jumelage de pneus, gyrophare, miroir intérieur, rétroviseurs extérieurs, essuie-glaces, LED,
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Nederland
190 km
Reachstacker
KalmarDRG450-75S6HCXS Barge Handler
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 489 h, hauteur de levage: 15 800 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 45 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.
Dedpfxsydmune Amveci
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Nederland
190 km
Chariot élévateur
KalmarDCG160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg
Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.
Dcodpfx Aeydl Ugsmvsi
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Nederland
190 km
Chariot élévateur
KalmarDCG160-9
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 044 h, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg
Dcjdpfsydmcfjx Amvsi
Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
Dcsdpfx Aeygngwomvsi
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Oldenburg
393 km
Reachstacker à conteneur complet
KalmarDC4160RS4
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T34101.0131, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 25 000 h, capacité de charge: 41 000 kg, hauteur de levage: 12 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 4 580 mm, poids à vide: 61 000 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins
Dcedpfoxubdkjx Amvsi
Numéro de châssis : T34101.0131
Centre de gravité de la charge : 1790
Type de mât : télescopique
Transmission : Clark 15.5HR34432
État technique : normal
Type de pneus avant : pneumatique
État des pneus avant : 60 - 80 %
Type de pneus arrière : pneumatique
État des pneus arrière : 60 - 80 %
Déplacement latéral,
Transmission = boîte de vitesses de rechange révisée à 30 % + 18 000,00 €
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
Dcodpfxeyatu Ho Amvji
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
Dcsdsxr Rh Topfx Amvsi
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
Dcodpfxoxd Hk Io Amvei
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
Dsdpfsxd Hutsx Amvoci
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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