Kubota U10-5 (Nieuw) d'occasion à vendre (63 312)

État: d'occasion, kilométrage: 96 958 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 840 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 2 850 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, L'Iveco Daily 35 S11 C30C est un utilitaire d'occasion bien conservé, ayant été mis en circulation pour la première fois en novembre 2013. Il affiche un kilométrage de 96 958 km et est propulsé par un moteur diesel 2,3 litres développant une puissance de 78 kW (106 ch). Ce véhicule est conforme à la norme antipollution Euro 5 et possède une vignette environnementale verte (catégorie 4). Le fourgon est équipé d’une boîte de vitesses automatique, d’une suspension pneumatique arrière, d’étagères intégrées dans une carrosserie isotherme estivale, ainsi que d’une caméra de recul. Un siège d’appoint est également disponible. Ses dimensions s’élèvent à 2 850 mm de hauteur, 2 220 mm de largeur et 6 840 mm de longueur. Le poids total autorisé en charge est de 3 500 kg. Dodpfx Acjuz Exyscswc L’Iveco Daily est de couleur jaune, dispose de quatre portes et offre deux places assises. Le véhicule est fourni avec le certificat de conformité existant (CoC). Une visite est possible sans rendez-vous préalable. Vente exclusivement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 99 045 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter d'occasion, année 2010, offre flexibilité et performance pour un usage professionnel. Ce véhicule, équipé d’un moteur diesel 2.0 TDI développant 62 kW (84 ch), est conforme à la norme antipollution Euro 5. Il dispose d'une boîte de vitesses manuelle et assure une conduite économique avec une consommation moyenne de 7,2 l/100 km (cycle mixte). Dwjdpfx Acjy Nyknocsc Ce véhicule a principalement été utilisé par un seul précédent propriétaire et affiche un kilométrage d’environ 99 045 km. Grâce à sa construction robuste et son homologation en tant que camionnette, le T5 est parfaitement adapté au transport de marchandises, notamment grâce à ses deux portes coulissantes latérales. L’espace de chargement intérieur est équipé d’une plaque en bois solide offrant une plus grande flexibilité lors du chargement. Extérieurement, il se présente dans la teinte Ginstergelb (jaune genêt) et dispose de capteurs de stationnement (Parktronic), facilitant les manœuvres. Le contrôle technique est valable jusqu’en décembre 2024 et le véhicule est immédiatement disponible pour les petites et grandes entreprises ou pour l’exportation. Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, TPE, PME et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 198 000 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est un véhicule utilitaire d’occasion polyvalent, proposé ici en version fourgon tôlé. Ce modèle se destine principalement à un usage professionnel ou à l’exportation et présente de nombreux atouts attractifs. Doté d’un moteur diesel 2.0 litres performant de 62 kW (84 ch), il répond à la norme d’émissions Euro 5. Première immatriculation en décembre 2010, compteur affichant 198 000 km. Le véhicule est équipé d’une boîte manuelle à 5 rapports ainsi que d’une homologation en tant que camion (N1). L’apparence extérieure du T5 se distingue par sa teinte « jaune genêt » (Ginstergelb – R1032), cinq portes et deux portes latérales coulissantes placées à gauche et à droite. L’habitacle mise sur la fonctionnalité avec trois places assises et un plancher de chargement robuste en bois. La masse en charge maximale autorisée s’élève à 2 800 kg, offrant ainsi une grande polyvalence pour l’aménagement et le transport selon différents besoins professionnels. La sécurité et le respect de l’environnement sont assurés grâce à la pastille Crit’Air verte. La consommation mixte annoncée est de 7,2 l/100 km, pour des émissions de CO₂ de 190 g/km. Le contrôle technique est valide jusqu’en février 2025, garantissant la disponibilité du véhicule sur le long terme. Les visites sont possibles pendant les heures d’ouverture, sans rendez-vous préalable. Dwedpeyntimsfx Accsc Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petite et grande entreprise) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Réf.-N° : 10464 Fabricant : IGREK Modèle : 3500 XXL Année de fabrication : 2025 Type de commande : Commande CNC Commande : Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Lieu de stockage : Istanbul Pays d'origine : Turquie Course X : 10 500 mm Course Y : 3 500 mm Course Z : 1 400 mm Axe A : +/- 115 ° Axe B : 360 ° Couple max. : 235 Nm Avance rapide X/Y/Z : 30 m/min Puissance moteur broche : 54 kW Charge maximale sur table : 4 000 kg Interface outil : HSK-A100 Dwodpjxc Tr Aefx Accsc Vitesse de rotation de la broche : 12 500 tr/min Longueur de la machine : 16 000 mm Largeur de la machine : 7 400 mm Hauteur de la machine : 8 500 mm Poids : 195 t Informations complémentaires : IGREK 3500 XXL – Précision sur-mesure pour les grands projets La IGREK 3500 XXL est une fraiseuse portale CNC 5 axes de dernière génération, développée pour l’usinage de grandes pièces avec une précision maximale. Année 2024, immédiatement disponible et dotée des technologies les plus avancées, elle répond aux exigences les plus strictes de l’industrie lourde et de la construction mécanique. Caractéristiques principales : Volumes d’usinage colossaux : Avec des courses de 10.500 mm (X), 3.500 mm (Y) et 1.400 mm (Z), la machine offre une flexibilité exceptionnelle dans l’usinage de grandes pièces. Usinage simultané 5 axes : L’axe A (+/- 115°) et l’axe B (360°) assurent une précision et une polyvalence maximales dans l’usinage des pièces complexes. Broche puissante : Jusqu’à 12.500 tr/min, un couple maximal de 235 Nm et une puissance de 54 kW – idéale pour les opérations d’usinage intensives. Robuste et durable : Avec un poids de 195 tonnes et une charge sur table jusqu’à 4.000 kg, cette machine est conçue pour les usinages lourds. Interface outil innovante : L’interface HSK-A100 permet des changements d’outils rapides, augmentant l’efficacité. Vitesse et efficacité : Des vitesses de déplacement rapide de 30 m/min sur tous les axes garantissent une productivité maximale. Aperçu technique : Courses : X 10 500 mm / Y 3 500 mm / Z 1 400 mm Puissance broche : 54 kW Vitesse de broche : 12 500 tr/min Charge sur table : jusqu’à 4 000 kg Dimensions (LxlxH) : 16 000 x 7 400 x 8 500 mm Poids : 195 tonnes Avantages supplémentaires : La machine est livrée avec la commande avancée Siemens 840D ou Heidenhain iTNC 640, proposant une garantie et une assistance service à l’échelle mondiale assurées par le fabricant. Choisissez la IGREK 3500 XXL pour toute opération nécessitant précision et efficacité dans l’usinage de pièces volumineuses. Contactez-nous dès maintenant pour une offre personnalisée !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Réf. : 10548 Fabricant : MONFORTS Type : RNC 5 A17 Année de fabrication : 1998 Type de commande : Commande CNC Commande : Monforts Lieu de stockage : Halberstadt Pays d'origine : Allemagne N° de machine : 303XXXX Diamètre du mandrin : 250 mm Distance entre pointes : 1080 mm Diamètre de broche au palier avant : 100 mm Nez de broche selon DIN 55027 (taille) : Gr. 8 Diamètre de passage au-dessus du chariot transversal : 290 mm Diamètre de passage maxi : 500 mm Course du chariot transversal : 265 mm Diamètre extérieur de la contre-pointe : 80 mm Course maxi du fourreau de la contre-pointe : 160 mm Dsdpjxmd T Ejfx Accewc Cône intérieur de la contre-pointe : Type MK 5 Passage de barre maxi : 70 mm Plage de vitesses : 2 - 2800 tr/min Informations complémentaires : La machine peut être inspectée sous tension sur rendez-vous.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 824 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, * Pelle hydraulique à chenilles Doosan DX 235 LC-5 * Année de fabrication : 2017 * Nombre d’heures : 5 824 h * Flèche à extension hydraulique * Climatisation * Système de changement rapide MS * Poids : 24 400 kg Dwsdjzt Hfdspfx Accsc * Plus de photos et vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: d'occasion, Réducteur planétaire Harmonic Drive HPS-180-5-Di – démonté d’une Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - prélevé d’une machine en service - entièrement fonctionnel Fabricant : Harmonic Drive Dsdpfxeyxg S Re Accewc Type : HPS-180-5-Di Référence pièce de rechange : 12171266

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Délai de livraison env. 5 mois. Machine provenant d’un établissement scolaire – état impeccable, très peu utilisée (agrégat de placage de chants inutilisé). Sans outils. Supplément pour démontage / livraison / remontage et mise en service / formation. Inclut Maestro 3D et Pro View. MORBIDELLI P200 Champ de travail X-Y : 3 110 x 1 620 mm, hauteur de pièce Z180 mm. Placage de chants "Made for You". Le centre d’usinage à commande numérique est équipé d’un large choix d’accessoires pour le placage de chants, afin de répondre à toutes les exigences du secteur du travail du bois. PRINCIPAUX AVANTAGES : - Performance élevée grâce à l’agrégat de placage de chants avancé H80C, broches de perçage à 8 000 tr/min et technologie offrant la broche la plus résistante du marché, avec plus de 1 000 heures d’utilisation sans maintenance. - Equipement complet ; les ventouses peuvent être exclues et configurées grâce à la table de travail FLEX afin d’optimiser la machine selon les besoins. - Programmation facilitée et intuitive grâce au module CAO-FAO intégré pour les technologies de placage de chants "MAESTRO EDGE". - Utilisation simplifiée ; châssis abaissé permettant un accès permanent à la table de travail, armoire électrique et pompe à vide intégrées ; en configuration PRO SPACE, pas de protections structurelles nécessaires. Structure du bâti : Structure de base monolithique en acier à parois épaisses, rigidifiée par des plaques rectangulaires soudées sur toute la longueur du banc, assurant une stabilité extrême. La forme de la base, conçue pour les pièces portantes, avec une large assise, est déterminante pour garantir une précision et une stabilité durables. La structure porteuse est réalisée en acier monolithique fortement nervuré et très rigide ; l’assise particulièrement large a été spécialement conçue pour assurer la stabilité de la machine, offrant une précision constante quelles que soient les conditions d’usinage, sans nécessiter d’ancrage au sol. Le socle constitue un important support pour le portique mobile, garantissant à l’unité de travail un support équilibré, stable et robuste, capable de résister aux plus fortes sollicitations et d’assurer ainsi une performance supérieure et une précision accrue. Le portique mobile est une pièce unique, solidement fixée au socle et se déplaçant sur des rails prismatiques avec patins à recirculation de billes de très haute qualité. L’unité de travail y est fixée et se déplace sur les axes Y et Z sur des rails prismatiques à patins à recirculation de billes. Le déplacement de l’unité mobile inférieure (axe X) et de l’unité de travail le long de la barre de l’unité mobile (axe Y) est assuré par transmission à crémaillère et pignon à denture hélicoïdale ; ceci procure un couple supérieur dent à dent pour une accélération accrue ainsi qu’une plus grande vitesse sur les axes X et Y. La denture hélicoïdale spécialement conçue permet une usure réduite des éléments mécaniques et un fonctionnement plus silencieux. L’axe vertical Z est entraîné par une vis à billes, garantissant un parfait équilibre sous charge dynamique et des accélérations et décélérations élevées. L’unité principale de fraisage est directement couplée au chariot de l’axe Z pour une qualité maximale des finitions. Dwjdpfx Acozvhlkscsc

État: d'occasion, Mélangeur-homogénéiseur d’occasion, modèle MH-5, fabriqué par Brogli. Conçu pour fonctionner sous vide. Les pièces en contact avec le produit sont en acier inoxydable. - Fabricant : Brogli (Suisse) - Modèle : MH-5 Réservoir : - Capacité totale : 6,8 litres. - Capacité utile : jusqu’à 5 litres. - Pression dans le réservoir : -1 bar - Pression dans la chemise de chauffage : 1 bar Système de mélange « Multi-homo » : - Agitateur à ancre avec racleurs de paroi - Agitateur à ruban vertical Dwedozbuibopfx Accjc - Broyeur homogénéisateur Le mélangeur est équipé de : - Un panneau de commande local - Un système de levage/descente mécanique du réservoir – manuellement – par l’intermédiaire d’une roue rotative. Spécifications : Fonctionnement sous vide (oui/non) : Oui Capacité : 5 Matériau de construction : AISI 304 Chemise de chauffage (oui/non) : Oui

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h Dodpfx Asz N Nrkjccswc 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Dwjdpsz N Nrdjfx Accec Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Dsdpfx Ajz N Np Aeccjwc Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, Année de construction: 2018, diamètre de la lame de scie: 550 mm, Scie circulaire à format Fabricant : SCM GROUP spa Marque : SCM Type : SI 5 Année de fabrication : 2018 Diamètre de la lame principale : 550 mm Inclinaison de la lame : 46 degrés Hauteur de coupe maximale de la lame à 90 degrés : 200 mm Hauteur de coupe maximale de la lame à 45 degrés : 130 mm Largeur de coupe avec le guide parallèle : 1 500 mm Prix d'achat net : 16 000 € + TVA légale. La TVA sera indiquée séparément sur notre facture. Remarque : La description des équipements provient de la facture d'achat initiale et n'a pas été vérifiée quant à son exactitude ou à son exhaustivité. Des divergences sont possibles ! Dedoz Iqg Espfx Accowc Financement possible Sur demande, notre entreprise peut vous proposer un financement adapté. N'hésitez pas à nous contacter. Sous réserve de modifications, d'erreurs et de vente entre-temps. La vente est effectuée sans garantie, uniquement auprès de professionnels. Les demandes seront traitées du lundi au vendredi, de 8 h à 16 h.

État: d'occasion, Année de construction: 1973, Lieu de stockage : Nattheim Dwodpfjvvkt Ujx Accec

Année de construction: 1955, État: d'occasion, Tour Union modèle L.2.A.S., 127 mm x 610 mm. Tour à contre-arbre et à filetage, doté d’un bâti à guide amovible. Un tour ancien, pratique et doté d’un certain caractère, qui fonctionne bien et offre une grande capacité dans un format compact. Il provient de l’atelier familial d’ingénierie agricole, qui est maintenant vendu, ce qui explique pourquoi ce tour est mis en vente. Alimentation triphasée 415 V, idéal pour une conversion en système à vitesse variable à partir d’un onduleur monophasé vers triphasé (non inclus). Mandrin à 3 mors, plateau frontal et une série de roues de changement pour le filetage. Il fonctionne. Je peux vous envoyer une vidéo de son fonctionnement. Dwsdsz Hifdjpfx Accsc L’acheteur devra organiser et financer l’expédition. Le chargement au moyen d’un chariot élévateur sur votre fourgon/camion peut être possible avec l’accord du nouveau propriétaire. Veuillez me contacter si vous souhaitez organiser cela. L’emplacement est situé près de Kings Lynn, dans le Norfolk, au Royaume-Uni. Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: d'occasion, kilométrage: 648 910 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 60, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 13 000 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, = Autres options et équipements = - Élévateur pour fauteuil roulant Dodpfx Aezdq Spsccswc - Webasto (chauffage d'appoint) = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion, avec un vaste parc servant de zone d'exposition. Nous disposons en permanence d'un large choix de bus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou de ligne qui répond le mieux à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de fautes de frappe. Horaires pour visiter les bus d'occasion : du lundi au vendredi, de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore. (Mowimy po Polsku Agata)

État: d'occasion, kilométrage: 180 305 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 17, longueur totale: 6 200 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Climatisation - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun Dwedpfx Acsztvnbscec = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking faisant office de surface d'exposition. Nous avons en stock en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou urbain qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires de visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mówimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, La machine décrite ici est une Sakurai 566 SD, modèle 2006. Ses dimensions sont de 660 x 508 mm et elle a produit environ 85 millions d’exemplaires. Elle est actuellement en production et se trouve en Allemagne. La Sakurai 566 SD est dotée de plusieurs fonctionnalités avancées, notamment un système d’alimentation en feuilles et le système d’humidification à l’alcool Sakurai Olivermatic, qui améliorent son efficacité et la qualité de l’impression. Elle est également équipée d’un système de pose des feuilles et prend en charge les normes CIP 3. Avec une vitesse maximale de 15 000 feuilles par heure, cette machine constitue une option à haute vitesse pour les travaux d’impression de gros volumes. Des fonctionnalités supplémentaires, telles que le SIS (Sakurai Interactive System), le SCC (Sakurai Color Control), le QSS (Quick Standby System) et le SAS (Sakurai Auto Set), contribuent à ses fonctionnalités avancées et à sa facilité d’utilisation. Ces caractéristiques font de la Sakurai 566 SD un choix robuste et efficace pour les grandes imprimeries. Dwodpfxozncmme Accoc Format : 660 x 508 mm Équipement : Alimentateur en feuilles Sakurai Olivermatic - Système d’humidification à l’alcool Système de pose des feuilles CIP 3 Vitesse maximale : 15 000 feuilles/heure SIS - Sakurai Interactive System SCC - Sakurai Color Control QSS - Quick Standby System SAS - Sakurai Auto Set

Année de construction: 2010, État: d'occasion, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S, chambre environnementale robuste et performante, dotée d’une unité d’acquisition de données – dimensions intérieures : L 1 100 mm x P 1 320 mm x H 2 080 mm. N° de série : 59566147420010 (2006). Dwjdpoz N Hyrsfx Accoc

État: nouveau, Pression 5,0 t Déport 215 mm Hauteur de la pièce - max. 445 mm Diamètre du mandrin 50 x 50 x 645 mm Plateau de table : Ø 275 mm Puissance totale requise manuelle kW Poids de la machine env. 160 kg Encombrement env. 370 x 550 x 810 mm Description : Djdpfexabxfox Accowc - pour l’emmanchement et le démontage de roulements, bagues, … - corps de base du modèle DP 5 en fonte grise de haute qualité - inclus perçages de fixation, idéal pour montage sur établi - adapté pour débaguage, redressage, cintrage, brochage, … - levier ajustable selon l’effort requis - idéal pour ateliers de réparation et usage général en atelier

État: nouveau, Capacité de charge 5 000 kg Hauteur 800 mm Largeur 1 200 mm Équipement : - construction robuste - grande stabilité sous charge - revêtement en poudre RAL 5010 bleu gentiane - marquage CE Dwedpfx Acoxabyvjcec Détails techniques : - Hauteur : 800 mm - Largeur : 1 200 mm - Capacité de charge : 5,0 t - Hauteur réglable : non - Surface d'appui : 1 200 x 100 mm - Encombrement env. : 1,2 x 0,8 x 0,8 m - Poids env. 40,0 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 14 429 h, fabricant de contrôleurs: AMADA, modèle de contrôleur: AMNC 3i, puissance laser: 3 500 W, course de déplacement axe X: 2 520 mm, course de l’axe Y: 1 550 mm, course de déplacement axe Z: 300 mm, poids total: 7 700 kg, largeur totale: 5 745 mm, hauteur totale: 2 271 mm, longueur du produit (max.): 2 630 mm, nombre d'axes: 3, Cette machine AMADA LC2415 Alpha 5 à 3 axes a été fabriquée en 2017. Elle dispose d’une surface d’usinage maximale de 5 040 × 1 550 mm et d’un puissant laser CO₂ de 3 500 W, capable de découper de l’acier doux et de l’acier inoxydable jusqu’à 10 mm d’épaisseur. La machine offre une vitesse d'avance simultanée maximale de 114 m/min et peut traiter des pièces pesant jusqu'à 330 kg. Si vous recherchez des capacités de découpe de haute qualité, pensez à la machine de découpe laser CO₂ AMADA LC2415 Alpha 5. Contactez-nous pour plus de détails. • Commande : AMNC 3i • Axes commandés : X, Y, Z (trois axes commandés simultanément) • Surface d'usinage maximale : 5 040 × 1 550 mm (avec un repositionnement) • Vitesse d'avance simultanée maximale (X/Y) : 114 m/min • Précision de positionnement répétable : ±0,01 mm • Poids maximal de la pièce : 330 kg • Hauteur de la surface d'usinage : 820 mm • Dimensions du bac de chargement : 550 × 1 750 mm • Résonateur laser : AF3500i-C Dwedozzzx Ispfx Accjc • Type de laser : laser CO₂ à excitation par décharge haute fréquence et à flux axial rapide • Longueur d'onde : 10,6 µm • Épaisseur de découpe maximale : • Acier doux : 10 mm • Acier inoxydable : 10 mm • Aluminium : 8 mm Équipement supplémentaire • Système de chargement automatique de tôles MP300

État: très bon (occasion), kilométrage: 625 166 km, puissance: 182 kW (247,45 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 140 mm, largeur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 592 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2013, Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.693 cc Charge max. sur essieu avant: 6000 kg Charge max. sur essieu arrière: 9592 kg Dwedpfoz Abnrex Accec Poids Poids à vide: 7.945 kg Capacité de charge: 4.145 kg PBV: 11.990 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 12-BBR-5

État: très bon (occasion), kilométrage: 629 849 km, première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 400 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 540 mm, largeur totale: 2 480 mm, Année de construction: 2012, XLRAE65GC0E972247 = Plus d'informations = Dodpfeymq Rfex Accjwc Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.693 cc Poids à vide: 7.280 kg Capacité de charge: 11.520 kg PBV: 18.800 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 18-BBK-7

État: très bon (occasion), kilométrage: 706 762 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur supplémentaire - Intarder - Prise De Force - Visière Solaire = Remarques = XLRAC85MC0E977750 = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 23.990 kg Capacité de charge: 13.010 kg PBV: 37.000 kg Pratique Grue: FASSI F800 Marque de construction: FASSI F800BXP.26 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Dwjdeymqpzspfx Accjc Identification Numéro d'immatriculation: CS598DJ