Pl Lehmann Ea-P08 d'occasion à vendre (7 813)

État: d'occasion, kilométrage: 163 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 584 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes Benz Actros 2553 6x2 bâché et armature * Euro 6d * Boîte de vitesses automatique * Cabine Big Space avec 2 couchettes * ACC régulateur de distance adaptatif * PPC Predictive Powertrain Control * Assistant de virage * Active Brake Assist 5 * Assistant de signalisation * Attention Assist * Ralentisseur * Empattement : 5,50 m * Carrosserie : 8,50 m * Porte à enroulement, RSAB * Attelage remorque * Essieu relevable et directionnel * Compartiment réfrigéré * Mirror Cam * Sièges chauffants/ventilés * Climatisation * Chauffage auxiliaire Ledpfx Aexynpwsg Noac * Climatisation autonome * Infodivertissement multimédia * Radio CB * 1ère main * CT jusqu'à 07/26 – SP jusqu'à 01/26

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: IV68/ IV78 /V88, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 30 h, Jeu professionnel de fraises pour toupie / déligneuse – châssis bois double vitrage, comme neuf. Lsdjx Dmgiopfx Ag Neac À vendre : jeu complet de fraises carbure interchangeables de la marque Lehmann – Caul (Tool Experience), utilisé seulement 3 fois pour fabriquer des châssis bois IV68. Ce lot comprend une série complète d’outils de menuiserie adaptés au profilage et usinage de châssis bois double vitrage : ✔ Fraises ouvrant (A1, A2, A3, A4, A8, A9, A10) ✔ Fraises dormant (B1, B2, B3, B5, B6, B8, B10) ✔ Fraises de complément/contre-profil (C1, C2, C4, C5, C8) ✔ Outils spécifiques (ex. D4) ✔ Plaquettes carbure de qualité professionnelle (réversibles) ✔ Quelques bagues d’adaptation Outils parfaitement complémentaires et modulaires — aucune pièce manquante pour fabrication standard de châssis bois. valeur neuve : 15 340 € (avec facture) ⸻ 🔹 État : Excellent / très peu servi 🔹 Alésage : 60 mm (majorité des fraises) 🔹 Diamètres : de 197 mm à 353 mm selon modèles 🔹 Convient aux toupies industrielles, optimise la production Pourquoi c’est une opportunité: ✨ Lot complet prêt à l’emploi ✨ État proche du neuf ✨ Parfait pour menuisier pro ou atelier de fabrication ✨ Gain de productivité immédiat ✨ Valeur neuve élevée ⸻ À qui cela s’adresse: ✔ Menuisiers bois ✔ Ateliers de fabrication portes-fenêtres ✔ PME ou artisans cherchant un jeu professionnel ✔ Collection d’outillage haut de gamme Informations complémentaires 📍 Remise en main propre possible 📦 Emballage professionnel pour expédition 📸 Photos détaillées disponibles sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, dimension des pneus: 385/65R22,5, Remorque Kögel à trois essieux, plateforme ouverte/bac à plancher perforé, cadre extérieur ajouré. Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire. Lajdpszcpyqefx Ag Nec

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 090 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque pour boissons Keppler Lajdpfxov Ndn Ee Ag Nsc Superstructure à paroi pivotante avec hayon élévateur Dautel 2 000 kg, essieux Mercedes, freins à disque, suspension pneumatique, ABS. Dimensions intérieures de la superstructure : Longueur : 7,30 mètres Largeur : 2,45 mètres Hauteur : 2,09 mètres

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de fixation Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle selon CE avec pare-éclaboussures anti-projection selon CE 1 coffre à outils en plastique, L = 600 / H = 425 / P = 460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour éléments d'arrimage, ouvert, sous le plan de chargement 4 raidisseurs/barres d'arrimage transversales encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les raidisseurs d'encastrement extérieurs d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec raidisseurs en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm du haut vers le bas (de l'acier rond). En bas, avec une plaque d'angle comme fin de course, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'encastrement de raidisseurs de 80 x 80 mm. 4 paires de pochettes pour raidisseurs encastrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm Ljdei Ri H Dopfx Ag Njac 4 pochettes pour raidisseurs encastrées au centre du plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de raidisseurs d'encastrement L = 80 / P = 80 / L = 2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : Les pochettes pour raidisseurs / éléments d'encastrement ne sont pas conçues pour la fixation exclusive des charges de matériaux longs, de tubes, etc., sans sanglage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec timon de 40 mm, testé et approuvé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée à 1800 mm Essieux et suspension Essieux selon le choix du fabricant, avec roulement à galets oblique et frein à came en S "Mesure laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec roulements en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Réservoir d'air intégré 2 têtes de raccordement à sécurité inversée à l'avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des diagnostics erronés, même si la fonction est correcte) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 broches à sécurité inversée à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux de contreplaqué moulé d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée au

État: très bon (occasion), Je propose un appareil de mesure professionnel de la marque renommée TECHKON – modèle SpectroPlate. Cet équipement est destiné au contrôle de la qualité des plaques d'impression dans l'industrie graphique. Informations principales : Ledpoy Iligsfx Ag Neac Fabricant : Techkon GmbH (Allemagne) Modèle : SpectroPlate A801070 Type : Densitomètre / appareil de mesure pour plaques d'impression Utilisation : contrôle de la qualité, mesure de l’exposition et des paramètres des plaques CTP Alimentation : adaptateur secteur inclus État : d'occasion, en état de marche Équipement fourni : appareil de mesure Techkon SpectroPlate alimentation d'origine le tout visible sur les photos État : L’appareil a été utilisé et présente des traces normales d’utilisation, mais il est en bon état et prêt à l’emploi.

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Lodpfx Aey H Ilzsg Njac

État: d'occasion, poids à vide: 8 450 kg, poids maximal de charge: 26 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Hangler semi-remorque plateau 3 essieux | essieu directeur | essieux BPW avec freins à disque | PTAC 35 000 kg | support de roue de secours + roue de secours | coffre à outils | extensible de 3 mètres | pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Lajdswz Ekkopfx Ag Njc

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Lsdpfx Ajtuwbpsg Njac

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2018, poids à vide: 3 840 kg, Conteneur 40 pieds | très bon état | âge malheureusement inconnu | SANS PLATEFORME !!! | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Lodexqqd Sepfx Ag Noac

État: d'occasion, poids à vide: 6 580 kg, poids maximal de charge: 27 420 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Année 2011 | Support roue de secours | Coffre à outils | Pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Laodpfjx Uqxmex Ag Noc

État: d'occasion, kilométrage: 157 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, Numéro interne : 021 MAN TGS bien entretenu avec grue FASSI F155 en état d'origine * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Suspension à lames à l'avant et à l'arrière * PTAC 26 000 kg * Charge utile env. 12 100 kg * Grue Fassi F155 * 5ème/6ème circuit de commande * Stabilisation quattro (4 appuis) * Hauteur au crochet env. 14 m * Portée latérale selon diagramme de charge * Radio-commande de la grue * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * Plateau 6500 mm x 2500 mm * Ridelles disponibles moyennant supplément * 3 places assises * Radio * EURO 6 * Vignette verte * Bon état * Première main * Démontable!!! Reprise possible Financement à partir de 4,99% Erreurs et vente préalable réservées ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Laodsqmb Hiopfx Ag Noc Heures d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 157 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, N° Int. : 021 MAN TGS bien entretenu avec grue FASSI F155 en état d'origine * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Suspension lame-lame * PTAC 26 000 kg * Charge utile env. 12 100 kg * Grue Fassi F155 Lodpfx Agou Al Dfo Nsac * 5ème/6ème fonction hydraulique * Stabilisation 4 points * Hauteur du crochet env. 14 m * Portée latérale : voir diagramme de charge * COMMANDE RADIO grue * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé * Plateau 6 500 mm x 2 500 mm * RIDELLES disponibles en supplément * 3 places assises * Radio * EURO 6 * Vignette verte * Bon état * 1ère main * Traçable !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 390 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 12/1999, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, Équipement: ABS, grue, hayon élévateur, MAN LE 10.220 Première immatriculation : 12/1999 395 000 km Camion de remorquage Plate-forme coulissante Lasdpszdxy Isfx Ag Njc Grue de chargement Potence de levage Treuil à câble Croix de levage Équipement complet Charge utile de 3 tonnes Visitez également notre site web... ----allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Caution de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 645 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les exigences du client. Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, emplacement à l’arrière pour panneaux de signalisation, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage, béquille double vitesse 24 t, commande d’un seul côté, anneaux de ferry marqués en jaune (dont 2 à l’arrière comme anneaux de remorquage), verrouillage de conteneur : 4 paires d’attaches enfoncées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 de 40 pieds, poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 80 x 80 mm, poches pour ranchers centrées dans le plancher, dimensions intérieures 80 x 80 mm, ranchers amovibles B=80/T=80/L=1200 mm, galvanisés à chaud, anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun), 2 coffres de rangement dimensions env. b = 1 230 / h = 450 mm, montés sur toute la largeur devant les essieux en remplacement de la protection latérale, fixation avant amovible par goupille, rails d’arrimage/transversaux enfoncés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur, hauteur env. 100 mm, avec barres rondes de 20 mm dessus et dessous (écart env. 60 mm), dessous avec cornière ouverte sur moitié inférieure. Pour arrimage et insertion de ranchers 80 x 80 mm, compartiment ouvert pour panneaux de signalisation, selon possibilité technique. Essieux & suspension Essieux à disques SAF « essieux/châssis mesurés au laser » réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage", 2 hauteurs de conduite, commutable par bouton manuel, 1 x hauteur d’accouplement 1120 mm 1 x hauteur d’accouplement 1200 mm Système de freinage Frein pneumatique double circuit, câblage coloré pour un entretien simplifié, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement différenciées à l’avant, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R 22,5", jantes en acier, argent d’usine Ledpfx Agozb Iu Dj Nsac Électricité 24 volts, 4 feux à 3 chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches différenciées à l’avant, sans câble de connexion Gyrophare avec support, commandé via les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doublement éclairés par LED, extensibles à 4500 mm et amovibles avec connecteur Support supplémentaire à l’arrière Prise supplémentaire 7 broches (selon ISO 1724) sur la protection anti-encastrement arrière Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm, joints transversaux avec inserts Omega, sur longerons longitudinaux pour une charge ponctuelle élevée par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max Paroi avant / poteaux d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 650 mm, poteaux d’angle acier grande capacité Paroi avant intérieure renforcée par contreplaqué antidérapant 1 250 mm « Crash-Blocker » en protection contre les chocs, acier sur 140 mm au bas de la paroi Rangement interne pour ranchers 80 x 80 à l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Lajdpfx Aszb Ikfog Noc Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin 1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière Dispositif d’attelage pour remorque tandem Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement Roues et pneus 445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine Système de freinage Lasdpfx Ajni Udzog Nec Installation de frein pneumatique bicircuit Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 23,8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Exemple de financement Laodpfx Ajy U Hibog Njc * Prix au comptant : 47 898,00 € * Apport initial : 9 580,00 € * Durée : 60 mois * Montant du crédit net : 38 318,00 € * Taux annuel effectif global (TAEG) : 5,99 % * Taux débiteur fixe annuel : 5,83 % * Montant total dû : 44 268,00 € * Mensualité : 738,00 € *Exemple représentatif de financement proposé par Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, destiné aux clients particuliers, avec un accompagnement conseil du concessionnaire en tant qu’intermédiaire de crédit. Offre soumise à l’acceptation du dossier. Les informations ci-dessus reflètent également l’exemple des 2/3 conformément à l’article 6a, alinéa 3, de la PAngV. Plus de 150 utilitaires et minibus en stock. Financement ou leasing possible via Santander Consumer Bank, Targo Bank ou Auto Europa Bank, conseils personnalisés sur demande. Offre sans engagement, sans garantie sur les équipements listés. Les options mentionnées sont à vérifier séparément le cas échéant. Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées. Livraison possible avec supplément. Plaques d’exportation disponibles sur place. Reprise de votre ancien véhicule possible. Installation ultérieure de : - attelages (jusqu’à 3 500 kg) - chauffages stationnaires - écran pour caméra de recul et/ou navigation via smartphone (Android Auto) - système de recul avec caméra arrière - équipements d’atelier - régulateur de vitesse - installation ultérieure d’un hayon élévateur et autres solutions sur mesure pour vos besoins professionnels, en supplément.

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 22,8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 330 mm, Exemple de financement * Prix au comptant : 47 898,00 euros * Apport : 9 580,00 euros * Durée : 60 mois * Montant net du crédit : 38 318,00 euros * Taux débiteur annuel effectif global : 5,99 % * Taux d’intérêt nominal (fixe) annuel : 5,83 % * Montant total dû (crédit brut) : 44 268,00 euros * Mensualité : 738,00 euros *Exemple de financement représentatif de la Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, pour les clients particuliers, pour lesquels la concession automobile agit en tant qu’intermédiaire de crédit. Sous réserve d’acceptation du dossier. Les informations correspondent également à l’exemple des 2/3 selon § 6a alinéa 3 PAngV. Plus de 150 utilitaires et bus en stock. Financement ou leasing possible via Santander Consumer Bank, Targo Bank ou Auto Europa Bank, conseil personnalisé sur demande. Offre sans engagement, aucune garantie quant aux équipements mentionnés. Les équipements indiqués sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire. Livraison possible avec supplément. Plaques d’exportation sur place. Reprise de votre ancien véhicule possible. Montage ultérieur possible de : - Attelages de remorque (jusqu’à 3 500 kg) - Chauffages auxiliaires - Écran pour caméra de recul et/ou navigation via smartphone (Android Auto) - Système de recul avec caméra arrière - Aménagements d’atelier Ledpfox I Rubox Ag Noac - Régulateur de vitesse - Montage ultérieur d’un hayon élévateur et autres solutions personnalisées pour vos besoins professionnels, avec supplément.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour le transport Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d'attelage avec cheville d'attelage interchangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au point central sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe, chacun résistant à 3,5 t Cadre extérieur avec profilé Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Attention ! Non utilisable avec des ridelles ! Cric d’appui à deux vitesses 24 t, version renforcée pour le décrochage chargé, commande unilatérale Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Lajdpsi Ri Szjfx Ag Njc Protection anti-encastrement Garde-boue en demi-coquille avec bavettes anti-projections conformes à la législation européenne 1 support de roue de secours pour une roue, avec kit de fixation 1 coffre à ranchers fermé, ouvert sur le dessus, situé sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/p=2460 mm 6 paires de logements de ranchers extensibles pour ranchers carrés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de logements de ranchers encastrés dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x80 mm 11 logements de ranchers placés au centre du plancher, pour ranchers 80x80 mm, avec renfort, placés entre les logements de ranchers extérieurs 5 x 3 paires de logements pour ranchers intégrées dans les longerons extérieurs, pour ranchers 80x80 mm, avec renforts – pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, passage de corde en haut pour tension de la sangle 12 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d’arrimage soudés de chaque côté en bas Remarque : Les logements et ranchers amovibles ne conviennent pas à la seule fixation de longues charges, tubes, etc. sans l’usage complémentaire de sangles enveloppantes. 2 coffres à outils en plastique avec tiroir et étagère intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables avec cadenas (non inclus) 6 treuils pour fers à béton avec câble et crochet de retenue, passage du câble par le cadre extérieur, 1 réducteur amovible fourni séparément pour les treuils Télescopage Châssis principal télescopique Extensible de max. 4 000 mm, verrouillage possible tous les 500 mm env. Verrouillage avec boulons pneumatiques + indication du verrouillage du châssis des deux côtés, commande via bouton manuel ; commandes pour frein/verrouillage et suspension côté conducteur avant les essieux. Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel, ainsi que manuellement via un commutateur dans le véhicule tracteur (broche 10), sans installation sur le camion. Empattement décalé mm Suspension pneumatique 1er essieu élévateur automatique, commande additionnelle électrique dep

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Lasdpfx Aexb D Sweg Noc Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202038273, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 29 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 680 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis porte-conteneur pour transport international Construction soudée en acier à grains fins dans une version Scandic renforcée, plateau d'attelage avec sellette interchangeable 2". Longerons extérieurs en version porte-engins surbaissé: - 7 paires de champignons d'arrimage, intégrés sur et sur le côté du longeron extérieur, chacun pour 10 t - 10 paires de poches combinées pour ranchers avec anneaux d’arrimage (vissés), intégrés au longeron extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm, chacun pour 5 t - Profil « Load-Lock » intégré au longeron extérieur pour l’accrochage de sangles d’arrimage, un trou tous les 400 mm environ - Béquille 2 vitesses 24 t à commande unilatérale - Rayon d’articulation libre jusqu’au pied de support d’environ 2500 mm, dimension d’appui env. 2600 mm - Échelle escamotable à l’arrière - 2 cales de roue avec support - Protection latérale en aluminium - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections sur toute la largeur à l’arrière - Garde-boue quart de coquille avant et après l’essieu, avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 coffres à outils en plastique (L=600 / H=425 / P=460 mm), verrouillables, montés avant les essieux, un à gauche et un à droite Ledpfx Aezbbpusg Neac - 1 coffre de rangement pleine largeur, fermé, sous le plancher de chargement (env. L=450 mm/H=400 mm/P=2460 mm), monté juste devant les essieux - 3 rails d’arrimage / d’insertion de ranchers, 4 paires de découpes de verrouillage transversales sur toute la largeur jusqu’au longeron extérieur (largeur intérieure utile maximale entre ranchers latéraux env. 1782 mm), hauteur env. 80 mm. Découpes en haut et en bas pour arrimer ou insérer des ranchers 80 x 80 mm. En bas, butée en tôle pliante, partiellement ouverte vers le bas. Version combinée pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds de conteneur, 4 paires d’adaptateurs-verrou container - 10 ranchers combinés avec découpe en bas (L=1200 mm, L=80, P=50 mm) - 6 ranchers feuerverzinkt (galvanisés à chaud) (L=1200 mm, L=80, P=80 mm) Essieux & suspension : - Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable, automatique, commande possible depuis le camion, abaissement forcé et aide au démarrage inclus Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d’attelage codées à l’avant - EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant ATTENTION : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant l'efficacité de l'ABS! - Valve de levage et d’abaissement avec fonction auto-reset - Système de stabilité de conduite du véhicule - Détection de charge par signal EBS-CANBUS, affichage sur l'écran cabine Roues & pneus : - 385/65 R22.5" - Jantes en acier - RDKS : système de surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, indication via écran du véhicule tracteur, via EBS Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - Feux de gabarit latéraux LED jaunes reliés aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») - 2 feux de position avant LED blancs - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge - 2 prises avant 7 pôles + 1 prise 15 pôles à codage assuré - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière - 1 gyrophare LED avec support - 2 paires de panneaux de signalisation rabattables et éclairés par LED, extensibles jusqu’à 3000 mm - 2 projecteurs de travail supplémentaires au-dessus de la p

État: d'occasion, kilométrage: 15 921 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Très bon état, sans retouches de peinture. Contrôle technique (TÜV) neuf - valable jusqu'à 05/2028. Garantie constructeur Mercedes-Benz valable jusqu'à 08/2027. Équipements spéciaux : Charge remorquable 2 500 kg, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, frein de stationnement électrique, fonction Hold, plancher en bois dans la zone de chargement, éclairage LED dans l’espace de chargement, peinture métallisée, projecteurs à LED Multibeam avec assistant de feux de route Plus, pack stationnement avec caméra de recul, système de rails d’arrimage, siège passager à double assise, siège conducteur chauffant, intégration smartphone (Apple CarPlay et Android Auto), pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie, habillage du compartiment de chargement/de la cellule : contreplaqué. Autres équipements : Laedjyxctqjpfx Ag Nsc Télécommande 3 boutons pour verrouillage centralisé, troisième feu stop, feu de freinage adaptatif, airbag passager, airbag conducteur, aide au démarrage en côte, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec assistant angle mort, thermomètre extérieur, pack BlueEfficiency, tuner DAB (radio numérique), compte-tours, allumage automatique des phares, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage actif, assistant de maintien de voie actif, Attention Assist (capteur de détection de fatigue), assistant intelligent de limitation de vitesse, assistance en cas de panne, assistant de contrôle de vent latéral, alternateur 250 A, limiteur de vitesse à 210 km/h, boîte automatique GTronic (9 rapports), porte-gobelets à l’avant, boîte à gants verrouillable, hayon arrière, carrosserie/aménagement : fourgon standard, combiné d’instruments avec écran couleur, fermeture confort, module de communication (LTE) pour services numériques, réservoir de carburant 70 L, cloison de séparation complète, colonne de direction réglable mécaniquement, volant multifonction, réglage manuel de la portée des phares, immatriculation camion, système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, facelift modèle (2) avec code, moteur 2,0 l - 120 kW CDI catalysé, système multimédia MBUX écran tactile 10,25 pouces, Pro, empattement 3 200 mm, enjoliveurs intégraux, contrôle de pression des pneus, caméra de recul, faible émission selon la norme Euro 6e, porte latérale coulissante à droite, direction assistée électromécanique, système de ceintures de sécurité avec alerte côté passager, système de ceintures de sécurité avec alerte côté conducteur, sellerie tissu Caluma, siège conducteur confort, siège conducteur avec soutien lombaire, siège conducteur avec réglage de profondeur d’assise, jantes acier 6.5x17, système start/stop moteur, prise 12V dans la cabine, batterie AGM 92 Ah, pré-équipement navigation (pour système multimédia MBUX), affichage de l’intervalle d’entretien Assyst, vitrage teinté, poids total autorisé 2,80 t, haut-parleurs 2 voies à l’avant.

État: d'occasion, kilométrage: 621 333 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Camion MAN 26.440, avec superstructure pour le transport de boissons, bâche coulissante, portes à portail, la superstructure est certifiée pour le transport de boissons, contrôle technique valide jusqu'au 06/2026, état des pneus : 1er essieu environ 60 %, 2e essieu environ 60 %, 3e essieu environ 10 %, camion autrichien en bon état, norme Euro 6, poids à vide : 11 000 kg, empattement : 4 800 mm / 1 350 mm, numéro de châssis : WMA21XZZ5FW206293, contact : Ivelina Redl (russe, bulgare, serbe, anglais, allemand), numéro de téléphone : [insérer le numéro de téléphone], sous réserve d'erreur et de vente entre-temps ! Lasdpfx Aozdwqfog Njc

État: nouveau, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Immédiate NOUVEAU VÉHICULE Kässbohrer Plateau Léger MEGA SPS 3 # Poids à vide : 6 100 kg # Charge sur sellette : 15 000 kg # Hauteur d’attelage : 980 mm # Essieux BPW avec freins à disque # Premier essieu relevable # Béquilles Jost 24t # Système de freinage Wabco 4S/2M EBS avec RSS # Connexions électriques : 2 x 7 broches + 1 x 15 broches # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Pneumatiques 6 x 445/45 R19,5 – pneus de marque sur jantes acier # 2 cales de roue en plastique Équipement : # Plancher en bois dur 30 mm # Kit de surlargeur (4 panneaux surlargeur galvanisés avec LED + 1 gyrophare) # 2 coffres à outils en inox à droite et à gauche dans le sens de la marche # 6 x 2 verrous de container Jost, escamotables # Support de ridelles avant monté sur la paroi frontale + 20 ridelles (1 500 mm) # 4 rangées de logements pour ridelles Lajdpfxjvm Nm Io Ag Noc # 10 x 2 logements pour ridelles intégrés au châssis # 7 x 2 anneaux d’arrimage 4t sur la plateforme, 108 points d’arrimage de 2t chacun sur le châssis périphérique # Ridelles amovibles 600 mm de hauteur avec compartiment de rangement sous le véhicule # Châssis cataphorèse et laqué RAL 3020 # Paroi frontale RAL 3020 ----Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à Goch