Planax 380 d'occasion à vendre (5 583)

État: d'occasion, kilométrage: 519 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, Renault T 380 Porte-voitures de 8,00 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE Nljdpfx Alezyzl Ejiog SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRAL ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEFORME : 800 x 253 (L x l) CAPACITÉ : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 525/135 cm TAILLE DES PNEUS : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB XS 111 B-2 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d’exportation, y compris l’immatriculation) RADEK – ????? : 00733

État: d'occasion, kilométrage: 519 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, Renault T 380 Porte-voitures 8,00 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! Nlsdpszyzl Sjfx Alijg ? ANNÉE DE FABRICATION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRAL ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEFORME : 800 x 253 (L x l) CAPACITÉ : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 525/135 cm TAILLE DES PNEUS : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORT ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB XS 111 B-2 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités pour l’exportation, y compris les numéros) RADEK – ????? : 00733

État: très bon (occasion), SCIE A PANNEAUX AVEC TABLE ELEVATRICE ARRIERE Control Numérique Power Concept Logiciel CADmatic 4 Professional Table élevatrice (mm) 4300 x 2200 N° 2 Pousseurs postérieurs (TWIN PUSHER) Mod. POWER CONCEPT Avec pinces Dispositif pour panneaux minces (epaisseur minimum mm 3) Max. largeur de coupe (mm) 4300 Déplacement util du pousseur (mm) 4300 Max. dépassement de la lame (mm) 95 (automatic) Groupe Inciseur (max diamètre de la lame / puissance) 180 / Kw 2,2 Groupe Lame Principale (max diamètre de la lame / puissance) 380 / Kw 13,5 (Max 18) Vitesse d'entrainement régable du chariot porte-lames (m/min) 1 - 150 Tables antérieures à coussin d'air (N.) 4 Puissance totale (Kw) 28 OPTION: - Software Cut Rite (optimizzazione/optimisation) SCHNITT PROFI (T) PACKAGE: PRACTIVE - Imprimante d'étiquettes (Option) Nlodpfx Aeimr Icjlieg - Software LABELING PACK BR 3/4/5 (etichette/labels)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Four horizontal de trempe à convection pour verre. Njdpfxsyw Hgrj Aliolg Pour dimensions maximales du verre : 1500 x 3000 mm Épaisseur du verre : 4 – 19 mm Tension : 400 V 50 Hz Tension de commande : 230 V AC / 24 V AC Puissance : Chauffage : 296 kW Moteurs : 262 kW Total : 558 kW Courant : Chauffage : 470 A Moteurs : 450 A Total : 920 A

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Construction soudée éprouvée selon le procédé HANGLER, à partir d’acier de qualité supérieure, avec des longerons longitudinaux soudés, dont la partie avant est effilée. Col de châssis avec double longeron central. Longerons longitudinaux avec traverses en profil en Z, percées, et cadre latéral spécial soudé. Timon de 2 pouces, amovible, avec une plaque de protection inclinée vers l’avant, en tôle d’acier de qualité supérieure. 18 paires d’œillets d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 2,5 tonnes chacun, 8 paires d’œillets d’arrimage rabattables intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 5 tonnes chacun, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, 2 cales de support avec support, protection latérale anti-encastrement en aluminium, garde-boue en plastique à l’avant et à l’arrière de chaque essieu, avec rabat anti-projections à l’arrière de chaque essieu, protection anti-encastrement à l’arrière, rabat anti-projections à l’arrière sur toute la largeur, benne à bobines d’environ 8 000 mm de long avec couvercle, d’environ 40 mm d’épaisseur, divisée par des traverses inclinées. Douilles et supports d’arrimage adaptés au modèle FR 80/80/4, entièrement galvanisés à chaud. Barres d’arrimage à insérer 80/80, avec renfort inférieur, dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 longerons transversaux : alimentation hydraulique via le camion-tracteur à l’aide d’un système de pompe à deux conduites (alimentation et retour) avec un coupleur rapide à 2 voies. Longerons de chargement inclinés avec section télescopique intégrée, verrouillable en hauteur. Cylindre hydraulique à plusieurs étages, avec suspension cardanique par longeron. Inclut des supports : réglables, avec verrouillage à boulon. Passages de cylindre avec joint de brosse pour protéger contre les intempéries et nettoyer les tiges de piston. Bloc de commande à 5 voies pour faire fonctionner le dispositif de chargement incliné et le dispositif de pliage. Toit coulissant, avec couvercle de sangle, 1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons de support réglables en hauteur pour différents diamètres de fond de cuve, incluant un support. 1 pièce de protection contre les chocs pour plaque inclinée : pour la protection vers l’avant, essieux à freins à disque, espacement des essieux décalé 1 310/1 450 mm, suspension pneumatique, système de freinage pneumatique à deux conduites, réservoir d’air comprimé en aluminium, frein de stationnement à accumulation de pression dans les ressorts, détection de la charge de l’essieu via un signal EBS-CANbus, système de surveillance de la pression des pneus « TPMS » conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, 435/50 R 19,5 ", 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants », 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant, prises non intervertissables, prise à 7 broches supplémentaire (conformément à la norme ISO 1724) dans la protection anti-encastrement à l’arrière, panneaux d’avertissement avec éclairage LED double et extensibles jusqu’à 3 000 mm, amovibles avec connecteur, feu tournant à LED av Nedpsi Riw Hefx Alislg

État: d'occasion, kilométrage: 120 000 km, première immatriculation: 10/1984, type de carburant: essence, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Mercedes Benz 380 SL/Cabriolet Véhicule importé des États-Unis Entièrement restauré à neuf Nodpfxoudgm Ij Alislg Ailes avant et couvercle de coffre neufs, etc. Jantes en alliage Climatisation Hardtop Etc....

État: nouveau, Cylindre hydraulique pour mandrin de grande taille. La bride mesure 380 mm. Nljdpfx Aozguu Tslijg Le diamètre du trou dans le cylindre est de 120 mm. Le pas de vis est de M130 mm.

Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), Marque : NN Année de fabrication : occasion Dimensions L x l x H (mm) : extérieur : 510 x 380 x 290 / intérieur : 460 x 340 x 260 Poids (kg) approximatif : 2,82 par pièce Quantité en stock : 1056 Nlsdpfx Aoicz A Uolijg Commentaires : occasion, mais en bon état.

État: bon (utilisé), Rouleaux de convoyeur, rouleaux de transport, rouleaux de remplacement, convoyeur, ligne de rouleaux, rouleaux de support - Diamètre du rouleau : 115 mm - Largeur du rouleau de transport : 380 mm - Longueur totale : 420 mm - Diamètre de l’arbre : 40 mm - Largeur de la collerette : 25 mm - Quantité : 4 rouleaux disponibles - Prix : par pièce Nodjc Uz Hmepfx Alielg - Poids : 12 kg/pièce

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge par section de stockage: 11 500 kg, longueur totale: 390 000 mm, hauteur totale: 7 000 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur de l'étagère: 7 000 mm, longueur de support: 2 700 mm, longueur de l'étagère: 51 300 mm, capacité de charge: 1 000 kg, capacité de charge par support: 11 500 kg, hauteur du cadre: 7 000 mm, charge par paire de fermes (max.): 3 000 kg, largeur du châssis: 85 mm, écartement des essieux: 2 700 mm, taille de maille: 2 700 mm, nombre de rangées d'étagères: 7, emplacements pour palettes: 1 845 palettes européennes, largeur de construction: 27 003 600 mm, À vendre : un ensemble important de rayonnages pour palettes d'occasion, principalement de la marque STOW, complété par des éléments des marques Link 51 et Allclick. L'ensemble a déjà été entièrement démonté, trié et est prêt à être chargé à tout moment. Prix de vente : 32 000 €, net L'offre comprend : STOW 95 montants, hauteur 7 000 mm, profondeur 1 000 mm 720 traverses, longueur 2 700 mm Charge maximale d'environ 1 000 kg par palette STOW Nljdpfx Ajzugtdolieg 20 montants, hauteur 7 500 mm, profondeur 1 000 mm 114 traverses, longueur 3 600 mm Charge maximale d'environ 1 000 kg par palette LINK 51 17 montants, hauteur 7 500 mm, profondeur 1 000 mm 120 traverses, longueur 2 700 mm Charge maximale d'environ 1 000 kg par palette ALLCLICK 8 montants, hauteur 7 200 mm, profondeur environ 1 000 mm 95 traverses, longueur 3 600 mm Charge maximale d'environ 640 kg par palette Total : 140 montants de rayonnage 1 049 traverses Éléments supplémentaires disponibles : Grille de fond sur une rangée complète de rayonnage environ 51 300 mm de longueur × 7 000 mm de hauteur Protection anti-choc divers accessoires pour rayonnages L'ensemble du système a été documenté par des photos, des vidéos et des prises de vue par drone avant le démontage. Le système de rayonnage a déjà été entièrement démonté et peut être chargé ou récupéré à tout moment. Visite et chargement possibles sur rendez-vous. Vente partielle ou vente de systèmes individuels ou de sous-ensembles plus importants possibles, selon accord.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière Nedpfxjzl Eh Uo Aliolg 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Nodpfozlkiwox Alislg Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Nledpfx Aezlkgceliog Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, scie à panneaux horizontale d'occasion Fabricant : Holzma Modèle : PROFI HPL 430/43/22 Année de fabrication : 2011 Longueur de coupe : 4300 mm Largeur de coupe (course du chariot programmable) : 4250 mm Rail à galets (élément à 2 voies) : 9 pièces Pinces de serrage : 7 pièces, les 3 premières à 2 doigts Table à coussin d'air, largeur 650 mm, 4 pièces de 2160 mm de longueur Soufflerie centrale : 1 pièce avec puissance de soufflerie accrue - 3 pinces de serrage à levée inclinée (à 2 doigts) - 1 pince de serrage à levée inclinée (à 1 doigt) - 1ère table à coussin d'air : largeur 800 mm - Pack Speed : avance du chariot de scie : 1 – 150 m/min Données techniques : Débordement de la lame de scie : 95 mm Avance du chariot de scie : avant 25 m/min, arrière 90 m/min constant Automatisme de hauteur de coupe Nljdpfxoymx S Dj Alijg Dispositif de pression d'équerre, largeur min. d'appui 0 mm ; largeur max. d'appui = longueur de coupe complète Moteur de scie principale 18 kW, à fréquence variable Moteur inciseur 2,2 kW Tension de service : 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Puissance électrique raccordée pour moteur principal 18 kW : 28 kW Commande Power Control CADmatic 4.0 avec écran plat 17'' Étiquetage avec graphique de pièces / programme d'étiquetage / imprimante d'étiquettes PICA 104

État: d'occasion, Scie à ruban à colonne, semi-automatique METORA - KALTENBACH, modèle HMB 380 DS uniquement pour les coupes à 90° (fabriquée en Autriche) N° de machine 4580028, année de fabrication environ 1993 Plage de coupe : - Ronde : Ø 380 mm - Carré : 380 x 380 mm Dimensions de la lame de scie : 5650 x 34 x 1,1 mm Vitesse de la lame de scie : 25-108 m/min, réglable en continu Hauteur d’entrée du matériau : 870 mm Puissance d’entraînement hydraulique : 1,5 kW Puissance d’entraînement du moteur de scie : 4 kW Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz - Scie à ruban entièrement hydraulique, construction à deux colonnes Njdpfx Aedzqtgelislg - Abaissement hydraulique du bras de scie avec réglage continu de la pression de coupe - Vitesse d’abaissement réglable en continu - Serrage hydraulique du serre-pièce avec serrage hydraulique du lot par le dessus - Groupe hydraulique intégré dans le châssis de la machine - Rouleau d’alimentation du matériau sur le côté d’entrée, avec moteur à engrenages (non monté sur le bâti de la machine) - Installation de refroidissement avec pompe à liquide de refroidissement pour émulsion à base d’eau - Lubrification minimale pour la lame de scie - Élément chauffant électrique pour l’eau de refroidissement et l’huile hydraulique - Butée de longueur TRENNJAGER, modèle EX-Stop1, avec réglage manuel, affichage numérique et serrage hydraulique du coulisseau de butée - Longueur de la butée : 6750 mm, course de la butée : 5650 mm, bras de butée repliable hydrauliquement - Sans convoyeur à rouleaux Encombrement de la machine de base : L x l x H 2800 x 1400 x 2450 mm Poids de la machine : environ 3 tonnes Poids du système de butée : environ 800 kg bon état

Heures de fonctionnement: 38 526 h, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 23-06757-2, Appareil de régulation de température du fabricant Tool-Temp, d’occasion et non testé. L’équipement est conçu pour des applications de thermorégulation d’outils, de moulage par injection ainsi que pour l’ingénierie des procédés. Il fonctionne en système monotours avec régulation TT-380. Le fluide utilisé est l’huile*, la température de refoulement maximale est de 360°C*. La puissance de chauffage est de 24 kW*, le débit de la pompe est de 90 l/min sous 5,5 bar*. L’appareil est équipé d’un moteur de type K21R 90 S 2. L’horamètre affiche 38 526 heures, l’année de fabrication est inconnue. Nedpoy Suavofx Alielg

Heures de fonctionnement: 13 241 h, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 24-02577-4 / TT-380, Unité de régulation de température du fabricant Tool-Temp AG, d’occasion et non testée. L’appareil est adapté aux applications de thermorégulation d’outillage, moulage par injection et procédés industriels. Il fonctionne avec l’huile et l’eau comme fluides caloporteurs et dispose d’un système à circuit unique. La température de sortie maximale est de 360°C (huile) ou 90°C (eau), avec une puissance de chauffe de 24 kW. Le débit de pompe atteint jusqu’à 90 l/min sous 6,0 bar, système de contrôle MP-888. Le compteur indique 13 241 heures de fonctionnement, année de fabrication inconnue. Accessoires : afficheur digital des heures de marche, manomètre analogique, roulettes de transport et anneaux de levage pour la manutention. Njdpfxsy St Ure Aliolg

État: d'occasion, kilométrage: 856 997 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 63, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, salle de bains, verrouillage centralisé, Bova FHD 13-380 Futura, première immatriculation : 03.01.2006, moteur DAF 381 ch Euro 3, 856 997 km, boîte de vitesses manuelle 6 rapports, 61+1+1 sièges couchette avec ceintures de sécurité, climatisation, pré-équipement WC, DVD+TV, ralentisseur, régulateur de vitesse, ABS, ASR, chauffage d’appoint, radio, lecteur CD, microphone, rideaux, ventilation par buses, repose-pieds, filets à bagages, compartiments à bagages, lève-vitre conducteur électrique, pare-soleil électrique, lampes de lecture, double vitrage, verrouillage centralisé, système de levage et d’abaissement, 2x trappes de toit, siège conducteur ISRI système 3 points. - Carnet d’entretien disponible Nedpfx Aexzh Txolislg - Longueur du véhicule : 12,70 mètres Document EUR1 éventuellement disponible pour la Serbie, le Kosovo, la Bosnie, la Macédoine du Nord, etc.

Année de construction: 2016, État: nouveau, Four à circulation d'air chauffé au gaz Température maximale : 300 °C Dimensions extérieures (L x l x H) : 2 500 x 5 300 x 8 300 mm Dimensions intérieures (L x l x H) : 1 500 x 3 800 x 3 000 mm Nombre de zones de régulation : 2 Nljdpfx Ascmr D Hjlisg Puissance des brûleurs : 4 x 90 kW Puissance des ventilateurs de circulation d’air : 2 x 4 kW

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, 1 poste à souder sous gaz de protection d'occasion Daihen /OTC M 380-S Année de fabrication 2015 Intensité 30-380A Puissance de soudage à 100 % de cycle 270A Fil de soudage 0,8-1,6 mm Avance 0,1-22 m/min Avec dévidoir 4 galets à commande par encodeur Nedpfxoxnqnxs Aliolg

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à broche servo avec station de vissage Rittal Top Therm : SK3304500 Nlodpfx Aewu Adbslijg Spécification : V : 3x380-400 Watt : 25 900 Hz : 50 La presse à broche servo avec station de vissage TT-380 de Tool Temp est une machine innovante et précise, idéale pour les processus de fabrication exigeants. Elle se distingue par sa grande précision et son efficacité, offrant une solution fiable pour des assemblages vissés rapides et précis. La station de vissage intégrée permet une automatisation efficace du processus de vissage, tandis que la technologie servo garantit un contrôle uniforme de la force et du mouvement.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, SmartLift SL-380, modèle extérieur, en parfait état, seulement 790 heures d’utilisation. Nlodpszz Spwjfx Alieg

État: non examiné (utilisé), profondeur de col de cygne: 500 mm, Fabricant : Fase Plein : 116 kVA Version : 500mm Nsdjuhn Uhopfx Alielg Auparavant, la machine faisait partie d'un système, ses réglages et sa puissance étaient contrôlés par une unité de commande centrale, qui fait actuellement défaut, Cette version est nécessaire pour le fonctionnement de la machine !

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1995, Fonctionnalité: non vérifié, profondeur de col de cygne: 500 mm, Fabricant : Fase Plein : 116 kVA Nodpfeuhn Tkex Alijlg Version : 500mm Auparavant, la machine faisait partie d'un système, ses réglages et sa puissance étaient contrôlés par une unité de commande centrale, qui fait actuellement défaut, Cette version est nécessaire pour le fonctionnement de la machine !

État: d'occasion, kilométrage: 400 000 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de descente, prise de force, échappement à l’avant, transmission automatique, blocage du différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, trappes pendulaires, toit ouvrant, vignette écologique verte, boîte I-Shift. Dommages causés par un incendie à l’avant ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Njdpfx Aovhmqgslielg