Ponceuse De Calibrage À 3 Bandes d'occasion à vendre (108 792)

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe Équipement : Godpfx Ajzy Dhispaokc - Roue de secours - Benne en acier robuste - Grande capacité de personnalisation Prix net : 7 714,29 € / Prix brut : 9 180,01 € Numéro d’article : GP2335401802.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 180 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 569 x 240 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 926 kg • Charge utile : 2 574 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure) • Pneus : 195/60R12C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de personnalisation DESCRIPTION • Remorque universelle pour engins de chantier, polyvalente – Unique sur le marché • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, permettant une adaptation sur mesure à pratiquement tous les domaines d’utilisation • Possibilité d’insérer des panneaux latéraux, des supports de bâche, des extensions de panneaux latéraux ou des rehausses de paroi avant dans les 4 coins • Véhicule également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : énorme potentiel de personnalisation : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, autres rampes, extensions, etc. peuvent être ajoutés à tout moment • Ailes robustes en acier avec profil à trous antidérapant • Plancher en bois sérigraphié renforcé de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec traverse longitudinale supplémentaire sous le plan de chargement • Système de verrouillage stable ACME : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, le tampon en caoutchouc amortit les bruits • Rampe en acier à trous pour charges lourdes, continue, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Points d’arrimage en haut et en bas du panneau latéral (1000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur le panneau latéral • Système de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement •⠠Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO •⠠Timon en V très robuste, renforcé •⠠Prise à 13 pôles •⠠Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable •⠠Feux de position à LED à l’arrière •⠠Feux de recul •⠠Feu antibrouillard intégré •⠠Protection robuste des feux arrière •⠠Roue de support automatique pour charges lourdes •⠠Garantie châssis de 5 ans _____ Accessoires personnalisables dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible avant l’achat ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation de transfert (Allemagne) - Descriptions e

État: bon (utilisé), kilométrage: 404 886 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Phares de travail avant - Déflecteur de toit - Feux de route - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine-couchette - Pare-soleil - Système de chauffage automatique = Informations complémentaires = Godpfxez Aa U Rs Apaskc Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : I shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; jantes en alliage léger ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; jantes en alliage léger ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 %; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 50 %; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 50 %; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; jantes en alliage léger ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Poids Poids à vide : 15 600 kg Charge utile : 12 400 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 133 000 km, puissance: 225 kW (305,91 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Pack d’équipements : Business, préparation pour le partage de véhicules, pack multimédia haut de gamme, pack connectivité, smartphone intégré, combiné d’instruments avec affichage variable (cockpit à écran large), système de services : MBUX avec réalité augmentée pour la navigation, chargeur à induction pour smartphone, pack stationnement, système d’assistance à la conduite : assistant de stationnement actif, sièges avant chauffants, réservoir de carburant : agrandi, intérieur Avantgarde, pack confort des sièges, garniture intérieure : éléments décoratifs en aluminium à rayures longitudinales, revêtement des sièges / garniture : tissu / simili cuir Artico, éclairage d’ambiance, volant multifonction, pack d’assistance à la conduite Plus, pack stationnement, système d’assistance à la conduite : assistant de stationnement actif, système PRE-SAFE avec impulsion latérale, affichage tête haute (affichage de la vue avant), climatisation automatique à zones multiples (Thermotronik 3 zones), pack mémoire, soutien lombaire avant, réglable électriquement, peinture métallisée, pack sièges multicontours actif, sièges avant chauffants, lave-glace chauffant, vitres latérales arrière et lunette arrière teintées, revêtement des sièges / garniture : cuir, sièges avant : climatisation, sièges avant chauffants, pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseurs extérieurs et intérieurs à gradation automatique, pack confort thermique avant, sièges avant chauffants Gkjdpfsz Nbwdsx Apajc Autres équipements : Pack de rangement, feu stop adaptatif, airbag passager désactivable, airbag conducteur/passager, protection acoustique de l’environnement (son extérieur), système de charge à courant alternatif (CA), rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, airbag de bassin avant (Pelvisbag), compartiment à lunettes intégré au pavillon, tuner DAB (réception radio numérique), barres de toit (aluminium), ligne de design et d’équipements Avantgarde, moteur électrique 90 kW (entraînement hybride), système d’assistance à la conduite : Agility Select / Dynamic Select (sélecteur de mode de conduite), système d’assistance à la conduite : système d’information sur le trafic Live Traffic, vitres électriques avant + arrière, tapis de sol en velours, cache-bagages / cache-coffre avec filet de sécurité, feux arrière à LED, hybride 225 kW (moteur 2,0 L – 143 kW diesel), système multimédia : Mercedes me connect, système multimédia : services de télécommande et de recharge Plus, système multimédia : service de télécommande (Plus), pack d’éclairage intérieur, fixations Isofix pour siège enfant à la banquette arrière, carrosserie : 5 portes, airbag de genoux côté conducteur, suspension confort (Agility Control), système d’airbags latéraux avant, câble de chargement avec fiche Schuko, volant multifonction, jantes en alliage léger, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, console centrale avec aspect laqué, mise à jour du modèle avec code, système multimédia MBUX (Connect 20 High), système PRE-SAFE, pack de recharge publique, banquette arrière divisée / rabattable, faible teneur en émissions conformément à la norme d’émissions Euro 6d, airbag latéral (Sidebag) avant, sièges avant réglables électriquement, système de commande vocale avec fonctions étendues (MBUX), prise (12 V) dans le coffre / l’espace de chargement, pavé tactile (console centrale)

État: d'occasion, kilométrage: 134 050 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 946 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 282 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 110 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 4965 ----Pourquoi choisir Autonext ? Plus de 400 voitures et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attractifs possibles. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur : Autonext : la mobilité simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----Obtenez dès maintenant une vue d’ensemble claire : grâce au lien YouTube, vous pouvez voir le véhicule entièrement, à l’extérieur et à l’intérieur : Bon état général et bien entretenu Première main, véhicule allemand, non-fumeur Carnet d’entretien rempli sans lacune, entretien effectué uniquement chez Mercedes-Benz Prochain entretien dans 401 jours Freins avant en parfait état Pneus toutes saisons avant en parfait état Maxi Nombre de sièges : 3 Hayon élévateur Climatisation réglée (Tempmatik) Suspension confort Becquet de toit Longueur de la plateforme de chargement : 4,40 m Hauteur de la plateforme de chargement : 2,10 m Largeur de la plateforme de chargement : 2,11 m ---- Équipement spécial : * 2ème batterie (batterie auxiliaire) * Aide au démarrage en côte * Attelage : faisceau électrique pour prise de remorque * Rétroviseurs extérieurs sans clignotant intégré * Console de commande côté passager (sans compartiment de rangement dans la console centrale droite) * Clignotants avant latéraux * Générateur 250 A * Barre de connexion pour connexions électriques (boîtier de siège du conducteur) * Climatisation réglée (Tempmatik) * Suspension confort * Pack de chargement tableau de bord (prises USB et prise 12 V supplémentaires) * Système de ceinture de sécurité avec avertisseur sonore (côté passager) * Sièges en cabine : siège double côté passager * Relais de séparation pour batterie supplémentaire * Prise USB centrale sous le tableau de bord (fonction de charge uniquement) Équipement standard : Godezm D Trspfx Apajkc Préparation radio, haut-parleurs à deux voies à l’avant, compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, point d’attelage arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté conducteur, système antiblocage (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : propulsion arrière, indicateur de niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, assistant de freinage, garniture de toit en cabine, allumage automatique des feux, distribution électronique de la force de freinage (EBV), programme électronique de stabilité (ESP), système d’aide à la conduite : assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral, suspension : stabilisation de niveau I, vitres électriques avant, mesure acoustique extérieure, boîte de vitesses à 6 rapports – TSG (Eco Gear), carrosserie/superstructure : plateau standard, démarrage sans clé, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal de 71 litres, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), réglage de la portée des phares, homologation Poids lourd, feux de marquage latéraux, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,0 L – 110 kW CDI CAT, filtre à particules, empattement de 4 325 mm, faibles émissions conformément à la norme anti-pollution Euro 6d, système de ceinture de sécurité avec avertis

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids total: 1 600 kg, poids à vide: 1 600 kg, Année de construction: 2024, GÜNTER GROSSMANN GG1600 MINI-PELLETEUSE 3 cylindres KUBOTA Günter Grossmann GG1600 Kubota Grâce à une étroite collaboration entre Günter Grossmann et Kubota, la nouvelle pelleteuse GG1600 a été créée. Pelleteuse sur chenilles Günter Grossmann GG1600. Mini-pelleteuse sur chenilles GG1600, Moteur KUBOTA, Pompe hydraulique KDK, Moteur de compresseur VS EATON. Qualité très élevée. Équipement standard Godet de 400 mm Des accessoires supplémentaires pour la machine peuvent être achetés. Le modèle GG1600 est une excellente machine pour les entreprises de construction, d'électricité et d'hydraulique les plus exigeantes. Nous garantissons un service après-vente. La pelleteuse est fabriquée sur la base d'une technologie européenne solide. SPÉCIFICATIONS Modèle : GG1600Y Marque : Günter Grossmann Poids : 1600 kg Capacité du godet : 0,045 m³ / 200 kg Moteur : KUBOTA Puissance du moteur : 15 kW / 2300 tr/min Pompe principale : Japon – KDK Japon Moteur de pivotement : Américain – EATON USA Moteur de déplacement : Corée – KOREA DONGHYUN PORTÉE DE TRAVAIL Profondeur de fouille maximale : 1650 mm Profondeur de fouille verticale maximale : 1650 mm Hauteur de fouille maximale : 2610 mm Rayon de rotation : 360° Accessoires disponibles sur commande FOREUSE PINCE Gkedpjggai Usfx Apajc DENT DE GODET FOURCHE GODET ÉTROIT 200 mm GODET ÉTROIT 380 mm GODET DE NIVELLEMENT 500 mm GODET DE NIVELLEMENT 800 mm ATTELAGE RAPIDE BRÈCHE GG1600 13 400 euros hors TVA GG800 Bn83wivh 5 900,00 euros TVA comprise 7 139,00 euros TVA comprise GG1000 9 909,00 euros TVA comprise 8 190,00 euros hors TVA frais de transport sur demande Nous livrons aux entreprises et aux particuliers aux Pays-Bas et en Belgique ! Chaque livraison est accompagnée d'une facture TVA et d'une garantie (d'usine). -Cliquez sur « envoyer un e-mail à l'annonceur » et indiquez vos coordonnées. Nous vous enverrons les informations de la boutique en ligne. -Tél. (7 jours sur 7, de 8h00 à 23h00) -Le retrait est possible sur rendez-vous, y compris le soir et le week-end. Paiement facile... -Via notre boutique en ligne -En espèces ou par carte bancaire lors du retrait/de la livraison -Via iDeal (demandez un lien par e-mail) Pour les informations sur la GG 800, consultez notre autre annonce. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. Leasing : à négocier.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Bord d'appui pour rampes Prix net : 9 474,79 € / Prix brut : 11 275,00 € Numéro d'article : BC2335602400.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 600 x 241 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 770 x 243 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 995 kg • Charge utile : 2 505 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type. • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi une adaptation sur mesure pour presque tous les types d'utilisation. • Le plancher de chargement avec points d'arrimage en acier, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité d'installer des ridelles, des supports pour bâches, des extensions de ridelles ou des extensions de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : potentiel énorme pour l'installation ultérieure de : systèmes de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., qui peuvent être installés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Bord d'appui pour rampes d'accès, réglable pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la charge. • Compartiments intégrés pour rampes, pour faciliter l'installation ultérieure de rampes d'accès. • Couleur des ridelles latérales : noir • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet robustes sous le plan de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon. • Système de freinage de recul automatique. • Attelage ALKO avec frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrou de sécurité haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très robuste, renforcé. Gedpfx Apszy Ap Ejaskc • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard intégré. • Divers feux de position avant, latéraux et arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi préalable des documents du véhicule possible ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, y compris déclaration douanière.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable Gedpfx Apszcapcoaekc - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Lubrification centralisée = Remarques = Superbe plateau bas 3 essieux BROSHUIS 3ABSD-48/1 de 2017, équipé d'un système ABS/EBS, poids total autorisé : 59 000 kg, charge d'appui avec attelage : 23 000 kg, direction hydraulique sur les essieux 2 et 3, essieu relevable sur l'essieu 1, rampes hydrauliques (en 2 parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle d'inclinaison 8°, réglage de la largeur), table élévatrice hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (8 165 kg avec 27,4 m de câble d'acier et crochet), hauteur de la zone de chargement : 92,5 cm, 2 paires de rangées de poche pour longerons, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et poches pour longerons, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneumatiques jumelés à l'arrière avec pneus 245/70-R17.5 (profondeur des sculptures côté gauche : 3/6, 8/10, 6/7 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 roue de secours, poids à vide : 16 049 kg, poids total autorisé : 59 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 12.04.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 16 049 kg Charge utile : 42 951 kg PTAC : 59 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis 3ABSD-48/1 Hauteur de la zone de chargement : 91 cm Superstructure extensible : oui Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : OX-76-HF Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampes Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Rampes d'accès Prix net : 9 180,67 € / Prix brut : 10 925,00 € Numéro d'article : BC2335552200.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 964 kg • Charge utile : 2 536 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée facilement, permettant une personnalisation adaptée à pratiquement tous les besoins. • Le plancher en acier perforé avec des sangles, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente adhérence et une grande résistance à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité d'installer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant aux quatre coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation ultérieure : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., pouvant être installés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Le bord d'attaque pour les rampes d'accès est coulissant pour s'adapter à différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage intégrés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments de rampe intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, la paire. • Couleur des panneaux latéraux : noir • Châssis complet, thermozincé par immersion. • Crochets de filet robustes sous le plancher de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la barre d'attelage. • Frein de recul automatique. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Barre d'attelage en V très robuste, RENFORCÉE. Gkedozy Dqqspfx Apasc • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feux de brouillard intégrés. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier agréé !! - N'hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou location possible - Livraison dans toute la France possible - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance, ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaque d'immatriculation d'exportation incluant les formalités do

État: d'occasion, kilométrage: 416 554 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 880 kg, poids maximal de charge: 13 120 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : blanc, poids à vide : 7 880 kg, poids total autorisé : 21 000 kg, 1er essieu : 385/55 R22,5, 2e essieu : 295/60 R22,5, sièges en velours, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage de semi-remorque : +GF+ SK-S36.20 2/128, -610 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, chauffage des sièges, phares à LED, système de nettoyage des phares, feux automatiques, réglage de la hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, préparation GSM Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, alarme antivol, lève-vitres électriques (2), trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur à grand angle, blocage de démarrage, verrouillage centralisé à distance, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, feux de travail, contrôle de maintien en pente HHC, feux de jour à LED, connecteur 1 x 15 broches, fonction de navigation, système télématique, bas de caisse, couchette supérieure et inférieure, suspension de cabine, tachygraphe intelligent 2, Vecto 3, raccord Rema, raccord Clang, système EAS. Gkedpjz Evvtofx Apajc

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 18 500 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Système de lubrification centralisée Gkedpfx Apszcp Dcjajc = Remarques = Magnifique plateau trois essieux BROSHUIS 3ABSD-48/1, modèle 11/2015, équipé d'ABS/EBS, poids total autorisé : 52 000 kg, charge utile : 23 000 kg, direction hydraulique sur les 2e et 3e essieux, essieu relevable sur le 1er essieu, rampes hydrauliques (en deux parties, longueur : 310 + 190 cm, largeur : 91 cm, angle d'inclinaison : 8°, réglage de la largeur), table élévatrice hydraulique, supports arrière hydrauliques, treuil électrique (force de traction : 8 165 kg avec 27,4 m de câble d'acier et crochet), hauteur de la surface de chargement : 92,5 cm, 2 paires de poches de longeron, supports d'élargissement, divers points d'arrimage et poches de longeron, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour et pneus jumelés à l'arrière, taille 245/70-R17.5 (profondeur des rainures à gauche : 4/12, 6/8, 8/12 mm ; profondeur des rainures à droite : 1/2 pouce, 12/11, 11/12, 10/10 mm), 1 roue de secours, poids à vide : 16 485 kg, poids total autorisé : 53 000 kg, homologation belge. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 75 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 25 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 70 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 75 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 75 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 60 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 60 % Poids Poids à vide : 16 485 kg Charge utile : 36 515 kg PTAC : 53 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis 3ABSD-48/1 Hauteur de la plateforme de chargement : 91 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 433 886 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 205 kg, poids maximal de charge: 10 795 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, poids à vide : 8 205 kg, poids total autorisé : 19 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/70 R22,5, sièges en velours, suspension à ressorts et suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage de remorque : +GF+ SK-S36.20 2/128, -660 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares LED, éclairage automatique, réglage en hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, préparation pour téléphone portable Bluetooth, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, lève-vitres électriques 2 x, trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur grand angle, blocage du différentiel, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, feux de travail, assistance au démarrage en pente HHC, feux de jour LED, prise de connexion 1 x 15 broches, fonction « flottant », système télématique, couchette supérieure et inférieure, suspension de la cabine, tachygraphe intelligent 2, connexion Rema, Vecto 3. Gkjdpfx Aoz D Rcrspaoc

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, Rampes Équipement : - Rampes d'accès - Ensemble d'accessoires - Châssis soudé Prix net : 9 831,93 € / Prix brut : 11 700,00 € Numéro d'article : BC2335552201.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 979 kg • Charge utile : 2 521 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de manière flexible, ce qui permet une adaptation aux besoins pour presque tous les domaines d'utilisation. • Le plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou une surélévation de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation. • Châssis en acier très stable, soudé. • Bord d'attaque pour rampes d'accès coulissant pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments pour rampes intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, par paire. • Plateau basculant avec pompe à main hydraulique manuelle. • Couleur des ridelles latérales : noir. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet stables sous le plateau. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la timon. • Système de freinage automatique en marche arrière. Gkjdpfezy Dctox Apasc • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrouillage haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très stable, renforcé. • Fiche à 13 broches. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de soutien pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible. - Livraison possible dans toute la région. - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, incluant la déclaration en douane. Les descriptions et les

État: d'occasion, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * Configuration du châssis avant : Plancher de base Aero * Cabine à suspension pneumatique * Pare-brise feuilleté avec film de protection solaire * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film de protection solaire * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Caméra de recul avec préparation pour une 2e caméra * DAF Corner View * Phares LED et feux de brouillard * Cabine XG * Système de vision numérique de DAF * Faisceau lumineux des phares pour la circulation à droite * Phares sans réglage de l'inclinaison Gksdex St Ryjpfx Apaec * Puits de lumière LED * Feux de jour LED * Déflecteurs latéraux, élargis. Les deux côtés sont rabattables * Protections latérales avec extension en partie supérieure/inférieure * Déflecteur de toit réglable pour la cabine XG * Marchepied inférieur de la cabine, couleur Blanc Cristal * Couleur du châssis : Gris anthracite * BLANC CRISTAL * Couleur de la bague du phare : Blanc Cristal * Couleur du pare-chocs : Blanc Cristal * sans fonction : couleur du boîtier du rétroviseur * Couleur du déflecteur de toit : Blanc Cristal * Couleur des déflecteurs latéraux : Blanc Cristal * Couleur des protections latérales : Blanc Cristal * Couleur du boîtier DDVS : Blanc Cristal * Trappe de toit à commande électrique * Climatiseur de stationnement, intégré * Siège conducteur : Luxury Air * Préparation pour compresseur d'air * Siège passager : Inclinable, table, revêtement en tissu * Matelas Xtra Comfort, réglable, sous le couchage supérieur * Couchage supérieur * Régulation automatique de la climatisation de la cabine * Rideaux avec rideau de séparation * Réfrigérateur et tiroir * Repose-bras des deux côtés du siège conducteur * Compartiment de rangement avec tiroir dans la console centrale * Alimentation électrique des accessoires : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Couleurs du revêtement intérieur : Exclusive * Table sur le tableau de bord * Volant avec accents argentés * Garniture de porte : tissu tissé lâche * Cabine, décoration intérieure : Hexagone * Filet de protection sur les deux couchettes * Conception du tableau de bord : Plateau * Éclairage intérieur à LED * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Chargeur sans fil * Tachygraphe numérique, version VDO G2V2A * Limiteur de vitesse réglable à 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : radio, 2x téléphonie mobile, GNSS. Extra : CB * Connecteur FMS, élargi et préparé * Système d'infodivertissement comprenant la navigation DAF Truck * Haut-parleurs : Luxe * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Régulateur de vitesse prédictif * Assistant de performance du conducteur * Système d'alerte de recul * Système d'alerte de changement de voie * Assistant au démarrage * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance de la limitation de vitesse * DAF Drowsiness Detection * Antidémarrage standard * Surveillance de la charge sur les essieux * Capacité de charge de l'essieu arrière : 13,00 t * Avant : 8,00 t, ressort à lames, 163N * Arrière : Suspension pneumatique SR1344 * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Continental * Pneu avant : F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * Pneu arrière : R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Enjoliveurs de roues gris argent * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(x) avant : 315/70 R22.5 * Essieu

État: d'occasion, kilométrage: 30 500 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, MB ATEGO 1021, camion pour le transport de chevaux Roelofsen, 3 chevaux Vente privée, prix hors TVA. //Seulement 30 500 km// 3 chevaux, rampe latérale, compartiments de rangement autour du camion, eau courante, couchages, salon, douche. Vidéosurveillance pour le compartiment à chevaux, chauffage de stationnement, salon en cuir, micro-ondes, réfrigérateur, compartiment à selles extérieur, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage, suspension pneumatique, attelage, etc. Erreurs et omissions, ainsi que vente préalable réservées. * VENTE NETTE POSSIBLE. * Offres de location intéressantes. Localisation et possibilité de visiter nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service pour toutes les marques dans le domaine des camions et remorques pour le transport de chevaux. Gkodszx I Nhepfx Apasc Merci de prendre rendez-vous à l'avance avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: nouveau, poids à vide: 3 020 kg, poids maximal de charge: 8 640 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 950 mm, suspension: autre, couleur: blanc, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, - Remorque basculante à trois côtés Fliegl, type TSK 118, véhicule neuf. Délai de livraison sur demande. - Rampes en aluminium en option, 1 800 EUR net. - Prix avec rampes : 22 700 EUR, TVA non comprise. - Neuf, d'usine. - Châssis galvanisé à chaud. - Poids total autorisé : 11 800 kg. - Poids à vide : 3 160 kg. - Charge utile : 8 640 kg. - Longueur totale : 6 950 mm. - Largeur totale : 2 550 mm. - Dimensions de la plateforme : L 5 000 mm, l 2 420 mm. Hauteur de chargement : 950 mm. - Structure en acier soudé. - Support avant. - Support arrière rabattable (rampes en aluminium en option, 1 800 EUR net). - Protection anti-encastrement en acier. - Déflecteurs arrière continus. - Espace de rangement verrouillable pour les rampes d'accès, situé sous la plateforme de chargement. - Timon d'attelage de 40 mm. - Barre d'attelage réglable en hauteur. - Essieux BPW. - "Châssis mesuré au laser" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. - Suspension parabolique avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et répartition de la charge sur les essieux. - Pneus 235/75R17,5. - Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à commande manuelle. - ABS et ALB. - Plateau basculant robuste avec plancher en tôle d'acier de 4 mm. - Parois latérales rabattables et oscillantes avec verrouillage central. - Montants d'angle arrière amovibles. - Pare-chocs arrière rabattable et monté avec verrouillage central. - 5 paires d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun. - Marquage des contours avec bandes réfléchissantes. - Châssis galvanisé à chaud. Garantie de 15 ans contre la corrosion. - Couleur du plateau : blanc pur RAL 9010. - Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. - Pour plus d'informations, d'autres photos XXL et un plan d'accès, consultez notre site web : ... Gkedpfx Apezv Nrleaec - TVA affichée, ABS, neuf, très bon état, HSN 7951, TSN 000, Consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combiné/urbain/extra-urbain).

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plancher en aluminium, basculant Équipement : - 2-3 motos - Éclairage LED - Plateau basculant Prix net : 1 067,23 € / Prix brut : 1 270,00 € Numéro d’article : MGP375231500.02 Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GP 3 PREMIUM • Type de véhicule : Remorque pour moto • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 230 x 155 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 312 x 192 x 86 cm • Poids total autorisé : 750 kg • Poids à vide : 193 kg • Charge utile : 557 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées de chaque côté de la superstructure) • Pneumatiques : 155/70R13 • Suspension : Essieu à suspension élastique KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Structure de cadre stable • Remorque pouvant être rangée verticalement • Plancher fermé en tôle d’aluminium à damiers • Adapté au transport d’une à trois motos • 1 rampe d’accès en acier galvanisé. - dans le compartiment de la rampe • Timon en V galvanisé rabattable • Aile en plastique • 12 points d’arrimage répartis sur le plateau • Essieu à suspension élastique KNOTT sans entretien • Certificat de conformité du fabricant pour 100 km/h • Prise à 13 poles • Éclairage de sécurité LED de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue de support montée _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité d’obtenir des plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation pour l’exportation possibles, incluant la déclaration en douane. Gkjdpfx Apszy Afyjajc Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes revendeurs agréés et ateliers de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 206 874 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Autoradio Renault CD * 3 places assises * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Climatisation -----* Structure de transport de chevaux Böckmann avec espace de vie * Sellerie avec système d'étagères extérieur * Emplacements pour 2/3 chevaux Gkedpfx Aey Hn Szjpaoc * Coin cuisine avec petite zone de sièges * Réfrigérateur -----* Dimensions des pneus avant : 215/75R16C * Dimensions des pneus arrière : 215/75R16C * Réservoir de carburant : 100 litres * Poids total autorisé en ordre de marche : 6500 kg * Poids à vide : 4600 kg * Poids de remorquage autorisé : 3500 kg * Longueur totale : 6800 mm * Empattement : ----Numéro du véhicule : 12024----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et les différents marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et nous vous conseillerons et vous aiderons. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule. Inspection TÜV/SP Démarche complète pour l'exportation Intermédiation de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h Godpfx Aoz N Np Ajpaokc 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Gkjdpsz N Nrdefx Apaec Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Gkjdpfxez N Nrko Apajc Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Gkodpsz N Np Nefx Apasc Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Gkjdpfx Aoz N Nqmepajc Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg Gkodpfsz N Nq Hex Apajc – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes Gedpfsz N Nrqjx Apajkc 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Godpfx Aez N Npvspaekc Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé