Remorque À Châssis Interchangeable d'occasion à vendre (73 620)

État: d'occasion, Année de construction: 2011, couleur: jaune, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, première immatriculation: 06/2011, longueur totale: 7 410 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, unité de refroidissement, Numéro de véhicule pour les demandes : 41172 Krone, WB 7,45 * Année de fabrication : 2011 * 7,45 * Toit fixe * Porte de type portail * Caisson isotherme * Caisson frigorifique * Double étage complet, y compris les poutres de support * Congélateur * Plancher en aluminium * Évaporateur * Groupe frigorifique Thermoking * Diesel + électrique * Autres * Dimensions intérieures : L = 7 410 mm, l = 2 470 mm, H = 2 600 mm Nodpfxjzv Dp Sj Anpodb * Volume intérieur : 48 m² * Dimensions des supports d’angle : E = 5 853 mm * Dimensions du porte-à-faux : 799 mm * Nombre de places palettes : 18 * Groupe frigorifique : Thermo King MD 300 * Heures de fonctionnement Diesel : 16 007 h * Électrique : 4 378 h Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demandes pour tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation pour l’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TüV, services d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Essieu 1 : gauche mm droite mm Essieu 2 : gauche mm droite mm Njdpfx Aneza D Drspsdb Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Châssis Krone 40FT High Cube de 2016 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, structure arrière extensible, adapté pour : 1 conteneur de 40FT HC, 2 conteneurs de 20FT, 1 conteneur de 30FT, 1 conteneur de 20FT au milieu, 1 conteneur de 20FT à l’arrière, poids à vide : 4 980 kg, poids total autorisé : 41 000 kg, pneus : 385/55-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 9/9/0 mm ; profondeur des rainures à droite : 10/12/10 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 55 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 55 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 75 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % Poids Poids à vide : 4 980 kg Charge utile : 36 020 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Krone SD Nsdpfxjz Dihtj Anpodb État État technique : bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OP-49-JJ Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, couleur: autre, Année de construction: 1988, Poids à vide : 3.590 kg Nedpfx Asucx Dpjnpodb Essieu 1 : gauche 5 mm droite 12 mm Essieu 2 : gauche 5 mm droite 5 mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 800 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400222 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’informations sur : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Extensible Nedpfx Anezwir Iepodb Poids à vide : 5 960 kg Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque Nodpez D Ianjfx Anpjdb = Remarques = Superbe châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de fabrication : 11/2011) équipé d’ABS/EBS, de freins SAF INTRADISC, d’essieux relevables sur les 1re et 2e essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu’au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 3/8/10 mm ; profondeur des sculptures à droite : 10/6/8 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au 09.09.2027. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Van Hool 3B2015 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’au 09.2027 État technique : très bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : OL-84-LS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 575 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 535 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 535 mm, hauteur totale: 1 330 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente » sans aucune garantie ni assurance, nous sommes heureux de vous proposer, sans engagement et sous réserve de vente préalable, d’erreur ou de faute de frappe, le véhicule suivant : Châssis porte-conteneur citerne 20" Schmitz avec conteneur citerne Châssis Schmitz (Véhicule 178) Mise en circulation : 27/02/2014 PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 3 425 kg Charge utile : 35 575 kg Contrôle technique valide jusqu'à 09/2024, contrôle sécurité 03/2024 Kilométrage relevé au compteur : 424 676 km Tube de rangement côté passager avant 2 béquilles de boîte de vitesses 12 t Coffre extincteur Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement Jantes ALCOA LM Ndjdpjzxvkmjfx Anpsb Pneumatiques 385/65R22,5 1.) env. 90/90%, 2.) env. 40/40%, 3.) env. 50/80% Cale de roue Prix : 8.000,00 € (net) En complément Conteneur citerne 20" BURG Production 11/2008 PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 3 660 kg Charge utile : 32 340 kg 24 000 litres Thermomètre externe / indicateur de température 1 compartiment Pas de cloison anti-vagues Sortie arrière Passerelle supérieure Intérieur du réservoir revêtu de caoutchouc Non adapté aux huiles Convient pour solutions salines, AHL et autres liquides Prix : 8.000,00 € (net) Ensemble complet : 15.000,00 € (net) Toutes les indications sont sans aucune garantie ni assurance. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu’à une valeur litigieuse de 5 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, il s’agit du tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe ou de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 410 kg, poids à vide: 2 590 kg, volume de l'espace de chargement: 45 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, première immatriculation: 10/2011, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 33994466 Wecon, BDF caisse mobile * Année de fabrication : 2011 * 7,45 * Bâche neutre * Toit coulissant Edscha * Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642 Code XL * Perforation d’arrimage dans le cadre extérieur (châssis Multilock) * Anneaux d’arrimage escamotables * Porte arrière type portail * Béquilles télescopiques * Galvanisé * Adapté au transport ferroviaire – manutentionnable par grue * Autres * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 2 590 kg * Charge utile : 13 410 kg * PTAC : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L = 7 300 mm, l = 2 480 mm, h = 2 520 mm * Volume intérieur* : 46 m² * Dimensions coins d’arrimage E = 5 853 mm * Porte-à-faux : 799 mm * Hauteur de dépôt : 1 320 mm * Emplacements palettes : 18 * 10 x Wecon type WPR 745 * Caisse mobile standard 7,45 * Béquilles télescopiques * Hauteur de dépôt possible : 1 120 et 1 320 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : Nedpfx Aoyicqgenpsdb * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Passage au contrôle technique, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons volontiers.

État: d'occasion, poids à vide: 2 850 kg, poids maximal de charge: 27 150 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, suspension: acier, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), dispositif de verrouillage des conteneurs, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, supports. Ndedpfx Anjzmy Ncspsb Superstructure : semi-remorque à châssis interchangeable pour conteneurs de 20 pieds, 2 essieux BPW, freins à tambour ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Poids à vide : 3,960 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nedpfswqrgqex Anpodb Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm Nous proposons la possibilité de superposer les remorques !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Ndsdpozd Udcjfx Anpjb Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant, protection latérale en aluminium, béquilles. Superstructure : Châssis porte-conteneurs 3 essieux pour conteneurs ISO et citernes de 20 pieds / 30 pieds avec homologation ADR, 3 essieux BPW 9t, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs ! Ndedpfx Anewtzrzjpeb

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Châssis Krone 40 pieds High Cube de 2016 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, hayon arrière extensible, adapté pour : 1 conteneur de 40 pieds HC, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 20 pieds au milieu, 1 conteneur de 20 pieds à l'arrière, poids à vide : 4 980 kg, poids total autorisé : 41 000 kg, pneus : 385/55-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 9/4/10 mm ; profondeur des rainures à droite : 14/14/10 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 55 % ; profondeur des rainures à droite : 90 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 25 % ; profondeur des rainures à droite : 90 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 60 % ; profondeur des rainures à droite : 60 % Poids Poids à vide : 4 980 kg Charge utile : 36 020 kg Ndedpjz Dilrjfx Anpob PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Krone SD État État technique : bon État esthétique : bon Identification Numéro d'immatriculation : OP-51-JJ Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1998, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en transit, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu autodirecteur, ABS (système antiblocage), verrouillage pour conteneurs, protection latérale, béquilles, coffre de rangement. Njdjz Ehwiopfx Anpsdb Carrosserie : Châssis de semi-remorque porte-conteneurs amovible pour conteneurs de 20/2x20/30 et 40 pieds, 3 essieux BPW, freins à tambour ! 1er essieu relevable, 3e essieu autodirecteur ! Roue de secours disponible avec supplément ! Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en transit ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2017, Équipement: ABS, Lecitrailer BDF – Plateformes interchangeables – Châssis multi-essieux – Essieu relevable/directeur – Essieux SAF N° de référence pour les demandes : 0626516 * Poids total autorisé : 38 000 kg * État général : très bon * Première immatriculation : 05/2017 * ABS Nodpfxezc Szks Anpodb * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieux SAF * Freins à disque * Châssis multi-essieux – Extensions télescopiques Pneus : * Essieu 1 : 385 / 55 R22.5 – 35 % – Essieu relevable à suspension pneumatique * Essieu 2 : 385 / 55 R22.5 – 55 % – Suspension pneumatique * Essieu 3 : 385 / 55 R22.5 – 25 % – Essieu directeur à suspension pneumatique ----Prix : 9 900,00 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...? Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2017, Équipement: ABS, Lecitrailer BDF – Plateformes interchangeables – Châssis multi-essieux – Essieu directeur/levable – Essieux SAF N° interne pour les demandes : 0626519 * Poids total autorisé : 38 000 kg * État général : très bon * Date de première immatriculation : 05/2017 * ABS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieux SAF * Freins à disque * Châssis multi-essieux – extensions télescopiques Pneus : * 1er essieu : 385 / 55 R22.5 – 35 % – essieu levable à suspension pneumatique * 2e essieu : 385 / 55 R22.5 – 35 % – à suspension pneumatique * 3e essieu : 385 / 55 R22.5 – 35 % – essieu directeur à suspension pneumatique Prix : 9 900 € + 19 % de TVA Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et… ? Nodezc Szdopfx Anpedb Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Jantes en alliage léger - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d'ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), valable jusqu'au 08.11.2026, essieux BPW avec freins à tambour, jantes ALCOA, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 13/15/11 mm ; profondeur des rainures à droite : 13/7/12 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 08.11.2026. = Informations supplémentaires = Ndodpsz D Idtjfx Anpob Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 95 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 75 % Poids Poids à vide : 3 820 kg Charge utile : 35 180 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : LAG O-3-CC Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu'en 11.2026 État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : OP-67-ZG Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. *Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m) 1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur *Attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur ! Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Sans essieu élévateur Ndjdpfx Anszd Trrjpsb *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilisation de la conduite du véhicule Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée ! *Roues et pneus 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Panneaux Allemagne avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hot

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 14 780 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis, essieu central, remorque à sellette Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Swap Guard – Guide de positionnement de la sellette, devant et derrière chaque verrouillage de conteneur 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82 1 paire de supports d'essieu à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) 4 passages de roue semi-circulaires Pare-éclaboussures Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation Dispositif d'attelage, remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur (non adapté aux camions avec hayon élévateur, ou vérification précise requise au cas par cas) Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, avec conduites de connexion vers le véhicule tracteur, raccordement à droite Nsdpfx Ajzd Tw Ijnpodb EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) *Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu arrière antibrouillard rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *Pays d'immatriculation / Plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport technique (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV) Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les

État: d'occasion, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu levable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, supports. Superstructure : Semi-remorque à châssis interchangeable pour conteneurs de 20/2x20/30/40 pieds (extensible de 10,9 m à 12,5 m), 3 essieux BPW de 9 tonnes, freins à disque, 1er essieu levable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Nedpfeza Humex Anpjdb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Nedpfxoww Iczs Anpjdb Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Châssis porte-conteneurs extensible Nsdpfjmxfp Ajx Anpedb INFORMATIONS TECHNIQUES : * Longueur totale repliée : 9 485 mm * Empattement replié P(W) : 6 050 mm * Largeur totale (W) : 2 550 mm * Col de cygne (NH) : 130 mm * Hauteur de sellette (H5) : 1 100 mm * Hauteur totale : 3 990 mm * Charge par essieu : 27 000 kg * Capacité du pivot d’attelage : 16 000 kg * Poids total : 43 000 kg * Poids à vide : 5 353 kg * Longueur totale F1+M2+R3 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F1+M3+R2 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F3+M3+R4 Pos. : 14 080 mm * Longueur totale F2+M3+R4 Pos. : 13 964 mm CHÂSSIS ET ENTRAÎNEMENT : * Châssis fabriqué en acier haute résistance S700 MC * Châssis avec revêtement KTL * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement avec gestion EBS * Pneumatiques 385/55 R22,5 * Béquille Jost DIVERS : * 5x2 verrous de conteneur * Adapté au transport de 1x20 ft à l’arrière, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT et 1x13,60 CB (avec autorisation spéciale) * Système de freinage Wabco * 1 boîte à outils en plastique * 2 panneaux arrière conformément à la réglementation UN ECE R70 * Partiellement métallisé * Couleur du châssis : MB7350 Nova Grey Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359 1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires 4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m 1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable Protection anti-encastrement en acier *Dispositif d’attelage, remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF ou BPW "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Compteur de course/kilométrage Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double conduite Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulation de ressort Ndedpfxjzd U I Uj Anpob Panneau de commande à droite Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage Système de stabilité au roulis du véhicule Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée ! "RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite 2 p

État: d'occasion, poids à vide: 4 551 kg, poids maximal de charge: 39 449 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur totale: 24 700 mm, largeur totale: 12 800 mm, hauteur totale: 95 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 385/55 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/55 R 22.5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, ABS, fabricant d’essieux BPW, ADR, système anti-projection, freins à disques, suspension pneumatique avec système de levage, fonction de levage et d’abaissement, essieu relevable (1er et 3e essieux), dimensions : 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, modèle à haute capacité, 2 prises électriques à 7 + 15 pôles, plancher central coulissant, plancher arrière coulissant, groupe électrogène Transcool Compact 16, jantes en aluminium, 4 479 heures d’utilisation, 2 feux de recul à LED. Njdpfxezqym Aj Anpsdb

État: d'occasion, Année de construction: 2010, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids à vide: 3 400 kg, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, première immatriculation: 06/2010, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40122 Krone, caisse mobile / conteneur * Année de fabrication : 2010 * 7,82 m * Toit rigide * Porte portail * Exécution textile * Double plancher complet incl. poutres porteuses Ndedpfjyib Scsx Anpob * Adapté au transport ferroviaire – manipulable par grue * Autres * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 3 400 kg * Charge utile : 12 600 kg * PTAC : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L=7 700 mm, l=2 480 mm, H=2 700 mm * Volume intérieur* : 52 m² * Dimensions ferrures d’angle E=5 853 mm * Porte-à-faux : 983 mm * Hauteur d’appui : 1 120 mm * Emplacements palettes : 19 * Fabricant : TULO caisse mobile 7,82 m * Double plancher avec poutres Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre large gamme de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules industriels * Financements rapides et simples * Dépôt de toutes les demandes de documents (export) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquage, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation des charges * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules industriels N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.