Romer Biskup I d'occasion à vendre (54 189)

Année de construction: 2020, État: nouveau, Contrôle tactile Hjdpfxsfz A Iws Am Asfi Les cabines ROMER sont équipées d'écrans tactiles couleur 4 ". Le fonctionnement de la cabine est intuitif, se déroule en 3 modes, automatique (heure), automatique (basé sur un capteur de filtre bouché) ou manuel Capteur de colmatage du filtre Un capteur est installé dans les cabines, qui met les filtres en attente de nettoyage lorsqu'ils sont obstrués. Le système vous informe également lorsque les filtres sont usés Nettoyage automatique du filtre Le système de nettoyage automatique du filtre électronique a une plage de réglage de la fréquence de nettoyage et du temps de tir. Chacun des filtres est nettoyé séparément, les filtres peuvent également être nettoyés manuellement à l'aide des boutons. Nous savons par expérience qu'il est difficile pour l'opérateur d'appliquer le nettoyage du filtre. Grâce à ce système, l'opérateur n'aura plus à y penser. Volume bas Les ventilateurs en aluminium sont très silencieux, ils fonctionnent au niveau de 74-79dB - Ce n'est pas beaucoup. il est même difficile de parler de la conception de la cabine standard. Machine à brocher dans la cabine En faisant glisser les poutres de suspension à l'intérieur de la cabine, la cabine améliore l'efficacité du travail, soulageant ainsi le peintre qui n'a plus à les déplacer à la main. Conception antidéflagrante Les cabines sont conçues pour empêcher la formation d'un mélange explosif pendant le processus de peinture. Chacun des composants a été soigneusement sélectionné pour minimiser ce risque.

Année de construction: 2020, État: nouveau, Les manipulateurs ROMER se caractérisent par un fonctionnement silencieux. Ils peuvent être largement utilisés à la fois avec simple, ainsi que des processus multidimensionnels complexes Hedpjfz Dmxofx Am Aofi Ils sont programmés à l'aide d'un contrôleur PLC Travailler avec des courses longues et courtes La transmission par courroie crantée assure un fonctionnement silencieux Moteur AC sans entretien Conception de colonne étroite pour un gain de place. La construction robuste des manipulateurs garantit de grandes possibilités et une grande stabilité. Le manipulateur est équipé d'un écran tactile de 7 "ou est contrôlé en externe via le protocole ModBus avec des câbles RJ45

Année de construction: 2020, État: nouveau, Un lave-auto automatique est une solution qui vous permet de réduire les coûts, d'améliorer la qualité et d'augmenter l'efficacité du processus de préparation de surface. Le lave-auto automatique est équipé d'un ensemble de pompes pour la pulvérisation, il a été conçu pour que le moins de liquide possible migre vers les processus ultérieurs après le processus, économisant ainsi de l'argent et améliorant la qualité du lavage. Ceci est très important, car les économies apparentes dans les systèmes réalisés sans l'utilisation de ces solutions peuvent générer à l'avenir des coûts beaucoup plus élevés liés aux produits chimiques et à l'élimination des déchets, qui seront simplement plus. Il convient également de prêter attention aux problèmes de maintien des paramètres de bain requis. Les travaux de recherche et développement nous ont permis de développer un lave-auto avec la fonction de séchage des détails (Option) avec de l'air chaud soufflé par un ensemble de ventilateurs après le processus de lavage. Le lave-auto est équipé d'un système avancé de création de vos propres programmes macro, qui peuvent comprendre 10 étapes chacun, selon le nombre de réservoirs, les processus peuvent être répétés, leur ordre peut être modifié, etc. Chacun des réservoirs a sa propre icône et son propre nom, permettant à l'opérateur de travailler de manière intuitive. En option, les réservoirs peuvent être équipés de systèmes de remplissage de bain, qui peuvent être réalisés, par exemple, entre les processus ou à la fin du cycle. Hfsdpfxefy T Rce Am Aei • Commandes installées sur un bras pivotant pour un meilleur accès • Contrôle par microprocesseur PLC • Panneau de commande tactile de 7 " • Un très grand nombre de buses par rapport aux autres solutions • (Option) Possibilité de sécher les détails après le lavage • Possibilité de créer vos propres programmes avancés • Système avancé d'amortisseurs en tôles d'acier résistant aux acides, double sécurité avec interrupteurs de fin de course • Système de contrôle pour une fermeture étanche et une ouverture complète des volets • Pour minimiser le mélange des fluides, séparez les lignes, les buses, les réservoirs pour chaque traitement • Contrôle intelligent - en cas de coupure de courant / d'arrêt soudain, les fluides ne peuvent pas être mélangés • Fonctionnement entièrement automatique

Année de construction: 2020, État: nouveau, Contrôle tactile Les cabines ROMER sont équipées d'écrans tactiles couleur 4 ". Le fonctionnement de la cabine est intuitif, se déroule en 3 modes, automatique (heure), automatique (basé sur un capteur de filtre bouché) ou manuel Capteur de colmatage du filtre Un capteur est installé dans les cabines, qui met les filtres en attente de nettoyage lorsqu'ils sont obstrués. Le système vous informe également lorsque les filtres sont usés Nettoyage automatique du filtre Le système de nettoyage automatique du filtre électronique a une plage de réglage de la fréquence de nettoyage et du temps de tir. Chacun des filtres est nettoyé séparément, les filtres peuvent également être nettoyés manuellement à l'aide des boutons. Hfsdpefzciqsfx Am Aji Nous savons par expérience qu'il est difficile pour l'opérateur d'appliquer le nettoyage du filtre. Grâce à ce système, l'opérateur n'aura plus à y penser. Volume bas Les ventilateurs en aluminium sont très silencieux, ils fonctionnent au niveau de 74-79dB - Ce n'est pas beaucoup. il est même difficile de parler de la conception de la cabine standard. Machine à brocher dans la cabine En faisant glisser les poutres de suspension à l'intérieur de la cabine, la cabine améliore l'efficacité du travail, soulageant ainsi le peintre qui n'a plus à les déplacer à la main. Conception antidéflagrante Les cabines sont conçues pour empêcher la formation d'un mélange explosif pendant le processus de peinture. Chacun des composants a été soigneusement sélectionné pour minimiser ce risque.

Année de construction: 2020, État: nouveau, ROMER® Produit un équipement technologique unique pour les ateliers de peinture en poudre ainsi que des ateliers de peinture complets entièrement automatiques clé en main. ROMER® fournit des solutions de chauffage aux industries aéronautique et automobile pour les plus grandes entreprises du monde. Nous fournissons un service de garantie et après-garantie pour les appareils que nous vendons avec une gamme complète de pièces de rechange. Si un chalut est appliqué sur une surface mal préparée, il se décolle ou se corrode après un court laps de temps. Fournir le meilleur revêtement est essentiellement une question de bon dégraissage - qui est la base de tout travail de peinture. Le revêtement d'un détail mal dégraissé tombera après un temps très court. Après le dégraissage, l'étape suivante consiste à démolir le revêtement extérieur du détail, ce qui améliore l'adhérence de la peinture, par exemple lors du pliage de la tôle, et est fixé par exemple avec une couche de phosphates, qui à son tour étendra la résistance à la corrosion. Il existe de nombreuses solutions qui résolvent les problèmes ci-dessus. Quel est le plus important dans un atelier de peinture en poudre? Vous pensez probablement que l'applicateur est sans expérience. Rien de plus faux, même le meilleur applicateur ne vous aidera pas si vous avez une mauvaise répartition de la température dans votre four, à l'endroit où l'élément est surchauffé, la décoloration de la peinture et où elle n'est pas chauffée, la peinture tombera. La chose la plus importante est le four. Réchaud au fioul, au gaz ou électrique? Vous ne savez pas comment alimenter votre poêle? comment est-ce moins cher? à quoi est-il lié? quels sont les frais de fonctionnement? Nous essaierons de répondre à vos questions. Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être accrochés à des poteaux. - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). Hfedpfx Amsfz A H De Asi - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans électricité. C'est la solution la plus chère.

Année de construction: 2020, État: nouveau, Les manipulateurs ROMER se caractérisent par un fonctionnement silencieux. Ils peuvent être largement utilisés à la fois avec simple, ainsi que des processus multidimensionnels complexes Ils sont programmés à l'aide d'un contrôleur PLC Travailler avec des courses longues et courtes La transmission par courroie crantée assure un fonctionnement silencieux Moteur AC sans entretien Conception de colonne étroite pour un gain de place. Hodpsfz Dmfjfx Am Aofi La construction robuste des manipulateurs garantit de grandes possibilités et une grande stabilité. Le manipulateur est équipé d'un écran tactile de 7 "ou est contrôlé en externe via le protocole ModBus avec des câbles RJ45

Année de construction: 2020, État: nouveau, • Données électriques 22kW 380-400V 50-60Hz Hjdpjfz Dqmjfx Am Asfi • Capacité théorique 12000 m3 / h • Raccord pneumatique 1/4 " • Nombre de filtres 8 pcs. • 160 m2 de surface de filtration • Nettoyage automatique du filtre • Consommation d'air max.12L 6-8 bar / coup • Conteneur à déchets de 50 litres La description • Dépoussiéreur équipé d'une roue radiale efficace • Deux modes de fonctionnement - Pleine puissance et ECO • Le grammage du matériau utilisé dans le filtre est de 260g / m2 • Puissance d'aspiration élevée avec une faible consommation d'énergie • Conteneur à déchets pour éliminer facilement les dépôts de peinture • Porte d'inspection pour le remplacement du filtre • Chaque filtre possède sa propre électrovanne

Année de construction: 2020, État: nouveau, • Données électriques 22kW 380-400V 50-60Hz Hfsdpfx Aofz Dq Aom Aoi • Capacité théorique 12000 m3 / h • Raccord pneumatique 1/4 " • Nombre de filtres 8 pcs. • 160 m2 de surface de filtration • Nettoyage automatique du filtre • Consommation d'air max.12L 6-8 bar / coup • Conteneur à déchets de 50 litres La description • Dépoussiéreur équipé d'une roue radiale efficace • Deux modes de fonctionnement - Pleine puissance et ECO • Le grammage du matériau utilisé dans le filtre est de 260g / m2 • Puissance d'aspiration élevée avec une faible consommation d'énergie • Conteneur à déchets pour éliminer facilement les dépôts de peinture • Porte d'inspection pour le remplacement du filtre • Chaque filtre possède sa propre électrovanne

Année de construction: 2020, État: nouveau, • Données électriques 22kW 380-400V 50-60Hz • Capacité théorique 12000 m3 / h • Raccord pneumatique 1/4 " • Nombre de filtres 8 pcs. • 160 m2 de surface de filtration • Nettoyage automatique du filtre • Consommation d'air max.12L 6-8 bar / coup • Conteneur à déchets de 50 litres La description • Dépoussiéreur équipé d'une roue radiale efficace • Deux modes de fonctionnement - Pleine puissance et ECO Hfedpfx Aefz Dttom Aei • Le grammage du matériau utilisé dans le filtre est de 260g / m2 • Puissance d'aspiration élevée avec une faible consommation d'énergie • Conteneur à déchets pour éliminer facilement les dépôts de peinture • Porte d'inspection pour le remplacement du filtre • Chaque filtre possède sa propre électrovanne

Année de construction: 2020, État: nouveau, Connexion pneumatique 1 " • Contrôle l’écran tactile couleur de 7 pouces • La capacité du réservoir de peinture est de 6-7 kg • Consommation d'air lors de la peinture 15Nm3 / h • Consommation d'air pour le nettoyage 350Nm3 / h • Capteur de niveau de peinture de la trémie Oui Hfjdpfx Amsfz U Sws Aei • Tamiseur ultrasonique Oui • Injecteurs de poudre jusqu'à 12 pièces La description • Pompe RP-01 pour compléter la peinture avec de la peinture fraîche en carton • Deux modes de fonctionnement, récupération de peinture avec mélange ou gaspillage total • Trémie de peinture fluidisante scellée • Programme automatique de nettoyage du réservoir et des injecteurs à l'air comprimé • Ensemble capteur de niveau de poudre de trémie • Remplissage automatique du bac avec de la peinture en carton • Capteur de niveau de peinture dans la boîte de recharge • Une alarme sonore alerte l'opérateur lorsqu'il y a peu de peinture dans le carton • Le centre est connecté au contrôle de la cabine via le protocole ModBus • Soupape d'aspiration de poudre programmable pour garder le centre de poudre propre

Année de construction: 2020, État: nouveau, ROMER® est le plus grand producteur d'ateliers de peinture en poudre en Pologne et l'un des plus grands d'Europe. ROMER®, c'est plus de 10 000 appareils fabriqués dans plus de 45 pays à travers le monde. Hfjdpjfz U Tisfx Am Asi ROMER® Produit un équipement technologique unique pour les ateliers de peinture en poudre ainsi que des ateliers de peinture entièrement automatiques clé en main. ROMER® fournit des solutions de chauffage aux industries aéronautique et automobile pour les plus grandes entreprises du monde. Nous fournissons un service de garantie et après-garantie des appareils que nous vendons avec une gamme complète de pièces de rechange.

État: nouveau, Année de construction: 2020, 🏭 CABINE DE PEINTURE À POUDRE KPO-3 Nettoyage automatique des filtres avec temporisation des impulsions réglable, ainsi qu’un mode manuel. 🧼⏱️🖲️ Filtres 100 % polyester – lavables, résistants à l’eau, durables. 🧵💧♻️ Hedpfx Asflk Akom Ajfi Nettoyage des filtres ROMER JET™ – impulsion d’air à haute vitesse brevetée pour un nettoyage efficace. 💥💨🏅 Ventilateurs en aluminium à faible niveau sonore (74-79 dB) – fonctionnement plus sûr, avec réduction des risques d’étincelles et faible consommation d’énergie. 🔇⚡🛡️ Déflecteur de flux d’air réglable – une plaque antistatique protège les filtres et améliore l’extraction. 🌬️🛡️📈 Montage étanche des filtres – joint + bride pour une étanchéité optimale et un entretien facile. 🔩🧷✅ Commande par écran tactile – automatique (temps), automatique (capteur de colmatage), manuel + alertes de remplacement des filtres. 📲🔁⚠️ Bac à poudre en option – collecte des déchets ou réservoir à fluidisation avec alimentation directe de l’applicateur. 🧺💨🎯 Système de translation aérien – déplace les barres à travers la cabine, réduisant ainsi l’effort manuel. 🏗️➡️💪 Unité de tamisage intégrée (avec bac) – nettoyage de la poudre récupérée pour la réutiliser, vibrateur pour zone EX. 🧪♻️⚙️ Conception antidéflagrante – composants sélectionnés pour éviter la formation de mélanges explosifs. 🛡️💥✅

Année de construction: 2020, État: nouveau, ROMER® est spécialisée dans la fabrication d’équipements technologiques individuels pour les installations de revêtement par poudre, ainsi que dans la conception et la réalisation d’installations de revêtement complètes et entièrement automatisées, prêtes à l’emploi. ROMER® propose des solutions de chauffage pour l’industrie aéronautique et automobile, destinées aux plus grandes entreprises du monde. Nous offrons un service de garantie et de maintenance après-vente pour les équipements que nous vendons, avec une gamme complète de pièces de rechange. Le voile de protection appliqué sur une surface mal préparée se détériore ou se corrode après une courte période. La garantie d’un revêtement optimal repose essentiellement sur un bon dégraissage, qui constitue la base de tout processus de peinture. Le revêtement d’une pièce mal dégraissée se détache après une très courte période. Après le dégraissage, l’étape suivante consiste à éliminer le revêtement extérieur de la pièce, ce qui améliore l’adhérence de la peinture, par exemple lors du pliage de tôles, et assure une protection, par exemple à l’aide d’un revêtement phosphatant, qui à son tour prolonge la résistance à la corrosion. Il existe de nombreuses solutions pour résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus. Qu’est-ce qui est le plus important dans un atelier de revêtement par poudre ? Vous n’avez probablement pas d’expérience avec l’applicateur. Or, c’est une erreur, car même le meilleur applicateur ne vous aidera pas si votre four présente une mauvaise répartition de la température. À l’endroit où l’élément est surchauffé, la couleur se décolore, et s’il n’est pas chauffé, la couleur se détache. Avant tout, le four est l’élément le plus important. Un four à huile, à gaz ou électrique ? Vous ne savez pas comment alimenter votre four en électricité ? Quelle solution est la plus économique ? Que comprend-elle ? Quels sont les coûts de fonctionnement ? Nous essaierons de répondre à vos questions. En fonction des besoins du client, les systèmes de transport peuvent être déplacés au sol ou suspendus à des rails. - Pour des solutions pratiques pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport transversal). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaînes sont les plus couramment utilisés, car ils ne s’arrêtent pas et constituent une excellente solution pour les entreprises qui mettent l’accent sur la qualité et la répétabilité du processus. Hsdpfx Aeflrc Sem Ajfi - Pour les entreprises qui fabriquent simultanément différents articles et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines avec des couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées, notamment des convoyeurs sans alimentation électrique. Il s’agit de la solution la plus coûteuse.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Les fours de cuisson présentés sur les photos peuvent varier en prix selon la taille, la configuration et les options choisies. 💡📏⚙️ Chez ROMER, nous fabriquons aussi bien des modèles standard que des solutions entièrement sur mesure, adaptées à vos exigences de process. 🏭✅ Indiquez-nous la taille de vos pièces, la capacité de ligne, le profil de cuisson et l’espace disponible : nous vous proposerons la configuration la plus pertinente ainsi que les options réellement efficaces au quotidien. 🔥🎯 🧠📡 Commande & supervision Pilotage en temps réel de la température, durée, circulation d’air, et des modes - avec alarmes et recettes mémorisées pour des cycles reproductibles. 🔁✅ 🔥🧩 Module de chauffe Montée en température rapide et maintien stable grâce à des éléments chauffants performants et à un transfert d'énergie optimisé. ⚡🌡️ Hjdoyg H Dhspfx Am Aefi 🌀💨 Circulation d’air Flux d’air homogène pour réduire les écarts de température et garantir une qualité de revêtement constante. 🎯✅ 🧱❄️ Isolation et conception Structure intelligente de la chambre, limitant les pertes thermiques – atteinte plus rapide du point de consigne et consommation réduite. ♻️📉 🛡️⚠️ Sécurité & certification Capteurs, systèmes d’interverrouillage et logique de protection pour renforcer la sûreté et la fiabilité. 🔒👷 ⚡💰 Haute efficacité Transfert de chaleur optimisé et pertes réduites pour de véritables économies en exploitation. 📉🔥 ⏰🤖 Démarrage automatique Programmation des horaires – préchauffage automatique avant le début du poste pour un démarrage de production plus fluide. ⏱️✅ 🚪🔒 Portes autobloquantes + cheminée intelligente Prévention des ouvertures accidentelles, activation de la cheminée uniquement lorsque nécessaire pour une utilisation plus sûre. 🧯✅ 🌿🔋 Mode ECO Veille basse consommation en période d’inactivité – jusqu’à 20% d’économie de combustible selon le process. 🌱📉 👀💡 Inspection & éclairage Contrôle visuel sans ouverture de porte – moins de chutes de température, supervision facilitée. ✨👁️ 🛤️🔥 Rails de guidage + hotte automatique Hotte en service uniquement pendant le chargement pour réduire les pertes thermiques ; entrée de rails automatique pour améliorer l’ergonomie et la vitesse de chargement. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ CHAUFFAGE MULTI-ZONES Commande indépendante des zones pour une cuisson uniforme de pièces de masse et de géométrie différentes. 🧩✅ 🧠♨️ Système MTS Éléments chauffants sans ponts thermiques – rendement supérieur et montée en température plus rapide. ⚡⏱️ 2 en 1 🧱↔️🧱 Chambre divisible Cloison mobile pour deux zones indépendantes – séchage et cuisson dans une seule unité pour une flexibilité maximale. 🚀🔁 🎚️🌀 Ventilation à variateur (VFD) Vitesse de ventilation modulable en fonction des conditions de la chambre – meilleur contrôle et consommation électrique réduite. ⚙️💡

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), type de carburant: diesel, couleur: noir, poids en ordre de marche: 500 kg, poids maximal de charge: 800 kg, hauteur de levage: 3 800 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: WD1-800, Malaxeur à double arbre WD1-800 avec déchargement – Hauteur des pieds 3800 mm Télécommande --- Données techniques : Modèle : Malaxeur à double arbre WD1-800 Volume du lot : 500 L Capacité : 800 L Efficacité : 25 m³/h Taille des agrégats : 60–80 mm Vitesse de rotation des pattes : 26 tr/min Nombre de pales de mélange : 2 × 7 Puissance du moteur de mélange : 18,5 kW Puissance du moteur du treuil : 5,5 kW Puissance de la pompe à eau : 1,1 kW Vitesse de levage du panier : 18 m/min Hauteur de déchargement : 3800 mm Dimensions : 4900 × 2900 × 4200 mm --- Équipement : Réducteur de malaxeur Hsdpjv H D S Ejfx Am Aefi Moteur de mélange Treuil Réducteur Moteur de treuil Système de lubrification - pompe à huile Pompe à eau Revêtement intérieur Décharge pneumatique Châssis Structure de support - pieds en acier Panier de déchargement Plate-forme Rail de levage Main courante Échelle

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé Hodexy Izmjpfx Am Aefi •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Hsdpfx Amsxyxvzs Asfi Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Hfedpfxsxywtfj Am Aoi Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs Hfedoxyxcnopfx Am Aei • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé Hfodpfxjxy Iqzo Am Asi •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4937, poids total: 44 kg, type de carburant: essence, capacité du réservoir: 3 l, couleur: noir, puissance: 4,78 kW (6,50 ch), longueur totale: 770 mm, largeur totale: 520 mm, hauteur totale: 510 mm, fabricant de moteurs: BRIGGS & STRATTION XR950, type de refroidissement: air, Équipement: Marquage CE, Équipement standard du groupe électrogène • Châssis avec silentblocs antivibratoires • Moteur Briggs & Stratton • Démarrage manuel • 2 × prises Schuko 16A, 230V • Alternateur monophasé NSM à balais • Réservoir journalier de carburant 3,1 L • Contrôle en usine inclus Équipement optionnel • Barres de manutention et roues Moteur à essence • Fabricant : Briggs & Stratton (États-Unis) • Modèle : XR950 • Puissance : 6,5 ch • Cylindrée : 208 cm³ • Régime nominal : 3 000 tr/min • Refroidissement : Refroidi par air • Consommation de carburant : 1,68 L/h Génératrice • Fabricant : NSM (Italie) • Modèle : K80D • Type : Sans balais • Régulation de tension : ±5 % • Facteur de puissance : 1,0 Dimensions et autres informations • Dimensions (L × l × H) : 770 × 520 × 510 mm • Poids : 44 kg • Niveau sonore : À confirmer • Capacité du réservoir : 3,1 L Hfedpfsxy Rqkjx Am Aei Puissances disponibles : 3kVA, 4,2kVA et 8kVA

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: EcoPurge30, Pompe de rinçage pneumatique pour installation de mélange 2K débit max : 6l/min Pression max : 21MPa Hfodopz H Hqspfx Am Aji Rapport de pression : 30:1

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, À vendre : ensembles complets de compresseurs Aerzen D17L et D28L, année de fabrication 2018, en parfait état, équipés de moteurs de 15 kW et 22 kW. Garantie. Pour plus d'informations, veuillez me contacter par téléphone ou par e-mail. Hsdpolnlr Ejfx Am Ajfi

État: bon (utilisé), Tranklein EH I arrondisseur d’angles Fabriqué en Allemagne. État parfait. Il s'agit d'un appareil professionnel pour l'arrondissement des angles. Construction en fonte massive, forte pression assurant la précision de fonctionnement. Hjdpfx Aowunicom Aefi Lames interchangeables. Marges réglables. Une lame avec un rayon de 4 mm est incluse. Hauteur de pile 55 mm Poids 32 kg C'est le modèle actuellement en production.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 60 kW (81,58 ch), type de carburant: électrique, poids en ordre de marche: 500 kg, poids maximal de charge: 500 kg, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 400 h, numéro de machine/véhicule: 2020-2704-0001, Four de nitruration plasma à commande sous vide Hodpfx Amsxz Divj Aofi