Schmidt Euromixmtp d'occasion à vendre (387)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio/CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil extérieur X TO GO «EUROMIX TO GO» VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets prêts à l’emploi (toupies béton/bennes) disponibilité immédiate directement depuis le constructeur superstructures, montage, utilitaires rapport qualité/prix optimal options de financement reprise de vos anciens véhicules Renault C 480 8X4 Euro6e EuromixMTP EM 9 L Malaxeur à béton MOTEUR DE 13 Cylindrée : 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4.350 mm Rapport du pont arrière : 3,33 Dimension pneus 315/80 R22,5 Rodpfxjy Anf Ho Aatow Deux rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants. Lunette arrière teintée Prédisposition CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CHAUFFEUR DE LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise Réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appuie-tête réglable Descente rapide du siège avec mémoire de hauteur Renfort latéral de dossier et d’assise réglables Renfort lombaire réglable Rallonge d’assise Chauffage du siège ventilé du siège Deux accoudoirs Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé dans la cabine Équipement du malaxeur à béton EUROMIX MTP – Superstructure de malaxeur à béton EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal : 9 m³ béton prêt à l'emploi Tonneau mélangeur en version allégée Tonneau mélangeur en acier HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en acier HARDOX S500 léger Boîte de vitesses marque ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré marque ASA Commande de malaxeur mécanique et départ/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccord d’eau sur la plate-forme avec tuyau Tuyau de remplissage d’eau avec raccord C d’un seul côté Tonneau avec trappe de visite Échelle d’accès avec plateforme Extension en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement orientable simple en acier Plaques d’usure sur la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante Système de blocage du tonneau pour la sécurité lors de la maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3.425 kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d’urgence conforme à la réglementation de sécurité de l’UE Ailettes en aluminium sur les essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau de 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Vanne d'arrêt sous le réservoir d’eau, montée sur la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Commande de malaxeur mécanique à l'arrière Système start-stop (avec EDC) Volume géométrique 15 120 l Volume réservoir d'eau 9 745 l Inclinaison du réservoir 12,3° Longueur 6.785 mm Largeur 2.300 mm Hauteur 2.693 mm

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio/CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil extérieur X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (toupie béton/benne) Disponibilité immédiate directement depuis le constructeur Montage, assemblage, carrosserie utilitaire Meilleur rapport qualité/prix Solutions de financement Reprise possible de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP EM 9 L Malaxeur à béton MOTEUR DE 13 cylindrée 12,8 litres Puissance max. : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneus 315/80 R22,5 Deux rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lunette arrière teintée Prédisposition CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : Suspension verticale réglable Inclinaison assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible, appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral réglable du dossier et de l’assise Soutien lombaire réglable Prolongateur d’assise Siège conducteur chauffant et ventilé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement du malaxeur à béton : EUROMIX MTP - Structure malaxeur EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal de béton frais : 9 m³ Trommel allégé Trommel en matériau HARDOX S450 allégé Spirales de malaxage en HARDOX S500 allégé Boîte de vitesses marque ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré marque ASA Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression d’air Raccordement eau sur plateforme avec flexible Raccord de remplissage d’eau avec raccord C d’un côté Trommel avec trappe de visite Échelle avec plateforme Becquet en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante bras simple en acier Plaques d’usure sur la trémie d’alimentation, la cuvette de sortie et la goulotte pivotante Système de verrouillage du trommel pour maintenance Pré-couche polyuréthane Poids env. 3 425 kg, tolérance +/- 5 % Rjdpfx Aasy Anfaetsw Bouton d’arrêt d’urgence selon la réglementation européenne de sécurité Ailes alu sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Dispositif d’alimentation en eau Réservoir d’eau 500 litres (à air comprimé) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt sous le réservoir sur la conduite de remplissage Raccordement eau type “C” Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique : 15 120 l Volume réservoir eau : 9 745 l Inclinaison réservoir : 12,3° Longueur : 6 785 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 693 mm Informations générales Année modèle : 2026...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio/CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil rabattable X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs/tombereaux) - Disponibilité immédiate directement du constructeur - Montage et carrosserie d’utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement disponibles - Reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP EM 10 L Malaxeur MOTEUR DTI 13 Cylindrée : 12,8 litres Puissance max. : 360 kW à 1404–1700 tr/min Rsdpfey Am Hcex Aatew Boîte Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) Empattement : 4350 mm Rapport pont AR : 3,33 Dimension pneus : 315/80 R22,5 Deux rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : Suspension verticale réglable, Inclinaison de l’assise, réglage en hauteur et longueur, Housse amovible, appuie-tête réglable, descente rapide avec mémorisation de la hauteur, supports latéraux réglables du dossier et de l’assise, soutien lombaire réglable, rallonge d’assise, siège chauffant et ventilé, deux accoudoirs. Pare-soleil extérieur Viscope. Pistolet pneumatique dans la cabine conducteur. Équipement du malaxeur EuromixMTP - Superstructure de malaxeur EM 10 L – Version allégée Modèle : EM 10 L Volume nominal béton frais : 10 m³ Trommel de malaxage en construction légère Trommel de malaxage en HARDOX S450 Spirales de malaxage en HARDOX S500 allégé Boîte de transmission ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxage mécanique et Start/Stop électrique Installation eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec flexible Conduite de remplissage eau unilatérale avec raccord « C » Trommel avec trappe de maintenance Échelle avec plateforme Manchon caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de décharge pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans trémie, goulotte de déversement et goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour sécuriser l’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance ± 5 % Avec arrêt d’urgence conformément à la réglementation européenne Ailes en acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation eau Réservoir eau 650 l, 500 l, 350 l (pression d’air) Réservoir d’eau acier Robinet d’arrêt monté sous la cuve sur la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & Électricité Commande du malaxeur – mécanique arrière Système Start-Stop (en cas d’EDC) Volume géométrique 17 361 l Volume de la cuve à eau 11 121 l Inclinaison cuve : 11,3° Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Informations générales...

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 923 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 42 651 km, puissance: 38 kW (51,67 ch), première immatriculation: 11/2014, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 2 685 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Équipement: ABS, climatisation, hydraulique, transmission intégrale, Machine de travail automotrice : + Nilfisk + City Ranger 3500 + 1ère mise en circulation : 04.11.2014 + 42.651 km ; 4.923 heures de travail + 10.133 km de balayage ; 2.253 heures de balayage + Moteur diesel Perkins 4 cylindres, 2216cc ; 52 ch + Transmission intégrale + Climatisation + Hydrostatique (rapide / lent), vitesse max 38 km/h + Balais orientables individuellement + Cuve à déchets inox 2 m³ + Nettoyeur haute pression arrière + Attelage avant + Hydraulique avant et arrière + 440 cm x 132 cm x 228,5 cm + Poids à vide : 2.685 kg ; poids total admissible : 3.500 kg Véhicule communal, première main Rsdoy Ey I Eopfx Aatsw Recevez toutes nos nouvelles mises en vente par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes possibles, vente sous réserve.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 882 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 43 895 km, puissance: 36 kW (48,95 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, hydraulique, transmission intégrale, Balayeuse : + Nilfisk + CityRanger 3500 / Schmidt Multigo + Année de fabrication : 2018 + Commande avec écran LCD + Moteur diesel Perkins 4 cylindres, 36 kW, 2200 cm³ + Dimensions : 4180 mm x 1320 mm x 2280 mm (LxlxH) + Poids à vide : 1.800 kg ; PTAC : 3.500 kg + Transmission intégrale + 6.882 heures de fonctionnement totales + 3.970 heures de balayage + 43.895 km totaux + 18.573 km de balayage + 2 places + Climatisation + Radio Rjdpfxoxfu Sio Aatjw + Transmission hydrostatique (rapide / lente) Vitesse max : 25 km/h + Gyrophare + Superstructure balayeuse avec bac inox 2 m³ (basculant) + Réservoir d'eau propre pour la suppression de la poussière + 2 brosses frontales orientables + Brosse droite inclinable + Préparation pour flexible d’aspiration manuel Véhicule de première main Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Rjdpfx Aeyzayajatew Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 403 090 km, première immatriculation: 03/2002, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Année de construction: 2002, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Servofrein - EPS (Direction assistée électronique) - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Porte latérale - Coffre à outils = Informations complémentaires = Essieu avant : Direction ; Suspension : à lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 9 250 kg Charge utile : 4 250 kg PTAC : 13 500 kg État technique : bon État visuel : bon Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations. Numéro de véhicule : 135 Rsdew Up Uxspfx Aatew Mercedes-Benz Atego 1323 Falck SCHMIDT T2014 Nacelle élévatrice 14m / Euro 3 .: WDB96702651K737584 Boîte de vitesses : automatique Suspension : à lames / pneumatique EURO 3 Nacelle élévatrice Falck SCHMIDT Type : T2014 Année : 2002 14 m Heures de fonctionnement : = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Madame Sabine Faust Email.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable = Remarques = MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Benne Carrée Basculante (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Niveau sonore maximal véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus avant 315/80R22,5 directionnels S+G Pneus arrière 315/80R22,5 moteurs S+G Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur AP, droit Rapport pont, i=3,63 Type de suspension lame/lame (BB) Blocages de différentiel sur les essieux moteurs arrière Pare-soleil avant pare-brise Pare-chocs en acier, 3 parties Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Redpeym Tgpefx Aatow Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs sur siège conducteur Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Prééquipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur "Moon Grey" dans la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - paroi arrière de la cabine avec fenêtre 2 prises électriques dans la tablette de toit, 12 V et 24 V Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW) Système multimédia MAN 7'' Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 22m³ Benne Carrée (HARDOX) Forme carrée Conforme CE Fond Hardox 450 - 6 mm Parois Hardox 450 - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Multiples options d’éclairage Marches d'accès à la benne (intérieur benne) Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection Systèmes de protection antiencastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – ROBUSTE ET DURABLE POUR VOS CHANTIERS ! Notre équipe est à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 22 Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: orange, poids à vide: 840 kg, numéro de machine/véhicule: 3613, Nous vendons une lame de déneigement de la marque Schmidt, dont la largeur est de 3,0 m. Voici les données indiquées sur la plaque signalétique : Type : MF Poids : 840 kg Rsdpfx Aaeiv U Dxetow Actuellement, aucune lame de protection n’est installée, mais elle peut être ajoutée, le cas échéant, moyennant un supplément. Sinon, la lame de déneigement est en bon état et peut être utilisée.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, ordinateur de bord, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel = Remarques = MAN TGS 22.400 4x2 BBS Euro 2 avec semi-remorque EuromixMTP benne demi-ronde 27m³ (HARDOX) 3 essieux Moteur diesel MAN D2676 LF04, 324 kW (440 ch) de puissance, 2 100 Nm de couple, Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames paraboliques à l’essieu avant, 2 lames Suspension à lames paraboliques à l’essieu arrière, 4 lames Rapport de pont i = 4,00 Pneus essieu avant + essieu arrière 315/80R22,5 Sellette d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Réservoir de carburant 400 l, côté droit Prise de force, dépendante du moteur, volant moteur, bride (6 trous, 100 mm), f=1,233, 650/720 N Rsdpfx Aaeyt Dfcotsw Climatisation Régulateur de vitesse Cabine grand volume avec 1 couchette Semi-remorque benne demi-ronde EuromixMTP 27m³ (HARDOX), 3 essieux - NEUF - sans immatriculation - - Type : EuromixMTP AMT 27 (27m³) ou 24m³ - Essieux SAF – 9 t - 1 essieu relevable - ABS, EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Pneus 385/65 R 22,5 - Charge utile 28 900 kg - Poids à vide 6 600 kg - Benne en Hardox 400–450 - Fond 6 mm - Parois latérales, frontale et arrière en 5 mm - Vérin Penta - CE Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question aux contacts suivants : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année : 2025 Essieu avant : directionnel PTAC : 22 000 kg Prix : sur demande Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, freinage max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PBV conçu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – Lames paraboliques à 3 lames Charge maximale essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir à carburant gauche avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu Protection arrière antiencastrement – Aluminium, fixe, mince, homologué CE Pneus essieu avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Système de surveillance de pression des pneus I-See régulateur de vitesse prédictif (cartographie topographique embarquée, réglages optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement numérique haute performance 12'' Bouton de régénération DPF – Commande manuelle et désactivation Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à de faibles centres de gravité Alerte collision frontale avec système de freinage d'urgence AEBS Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire Conformité GSR, caméra arrière montée sur le châssis Kit de préparation au péage « Toll Collect » Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche de protection renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Éclairage diurne – En V Équipement benne Benne trilatérale EuromixMTP EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Détails benne : Redoypa Sqjpfx Aatjw Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : HARDOX 450, 6 mm Ridelles : HARDOX 450, 5 mm Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique HARDOX 450, 6 mm Porte arrière : S355, 6 mm Sous-châssis : structure soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure en fin de course - Bloc de distribution (valve principale) - Distributeur pneumatique - Sélecteur pneumatique sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccordement hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Commandes latérales hydrauliques EuromixMTP Anneaux d’arrimage dans les coins Bâche ROBUSTE ET DURABLE À VOTRE SERVICE ! Informations générales Année de construction : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 44 000 kg Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel Fonctionnel Marque du carrossier : EuromixMTP TMK 14 Entretien APK (Contrôle technique) : Nouvelle inspection TÜV à la livraison...

État: nouveau, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite Offroad PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t – Essieu arrière couronne 300 planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 – Essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M ClassicSpace Freins à disque sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière cabine avec fenêtre – Pare-brise teintée Capteur de lumière – Feux de jour Trappe/lucarne de toit Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, tout-terrain Système centralisé de verrouillage à télécommande Équipement malaxeur Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10m³ de béton prêt à l'emploi Tonneau de malaxage construction légère Tonneau en matériau HARDOX S450 (léger) Spirales en HARDOX S500 (léger) Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique Redpfxsypar Re Aatjw Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible Raccord de remplissage d’eau, un côté, raccord type C Tonneau avec une trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Manchon caoutchouc sur trémie d’alimentation Goulotte de décharge orientable une branche en acier Plaques en acier anti-usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Blocage de la cuve pour la sécurité lors de l’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d'urgence selon les normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir dans la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique arrière Système arrêt/démarrage (EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3° Longueur 7 075 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 748 mm Équipements spéciaux : Goulotte de rallonge plastique - acier - alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Volet anti-retour goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Porte-pelles 3/4 fermeture de tonneau Caméra de recul Projecteurs de travail LED Commande intelligente de la cuve EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) Marchepied sur pare-chocs arrière avec poignée Compteur d'eau Manomètre de pression Couvre-châssis Extincteur Support pour tuyau béton (5 m) Adaptateur pour tuyau béton (réducteur de goulotte) Support hydraulique pour goulottes Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable MAN TGS 37.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Antiroulis MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 motrice S+G TL Rapport de pont, i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu à entraînement - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Suspension à lames AV/AR (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Commande essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Préparation système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur "Moon Grey" pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises (plafond cabine, 12 V et 24 V) ASR (régulation antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB, selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement malaxeur : Modèle : EM 10 L Volume nominal béton frais : 10 m³ Trommel mélangeur en version légère Trommel mélangeur en HARDOX S450 léger Spirales de mélange en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe d’accès Échelle d’accès avec plateforme Rjdoym Td Uepfx Aatew Rehausse en caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de vidage pivotante mono-bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la trommel pour entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg (+/- 5%) Avec fonction arrêt d'urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau, monté sur la conduite de remplissage Raccord d’eau type "C" Commande & Électricité Année : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : ...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne 3 côtés (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Dispositif anti-recul MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur avec traverse, droit Rapport de transmission : i = 3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Pare-chocs en acier, 3 parties Essuie-glaces à commande automatique avec détecteur de pluie (essuie-glace automatique) Feux de jour LED – assistant de feux de route – projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant manuel – dos de cabine avec vitre 2 prises, rangement plafond cabine, 12 V et 24 V ASR (antipatinage) Redpeym S Eqofx Aatjw Régulateur de vitesse (FGR) Assistant de maintien de voie LDW Système multimédia MAN 7 pouces Système audio avancé MAN – intégration smartphone Équipement benne EuromixMTP benne trilatérale EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Description du châssis benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridoirs latéraux : 900 mm Tôle frontale : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Parois latérales : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Fond arrière : pendulaire automatique, 6 mm HARDOX 450 Fond arrière : 6 mm S355 Sous-châssis : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec coupure fin de course - Distributeur hydraulique (bloc principal) - Commande de benne pneumatique - Commutateur pneumatique sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement repliable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Actionnement hydraulique EuromixMTP Anneaux d’arrimage aux coins des ridelles Bâche DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS ACTIVITÉS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по-русски. Govorimo srpskohrvatski. Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Marque carrosserie : EuromixMTP Contrôle technique : TÜV neuf à la livraison Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Casquette pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY, (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad - TipMatic Efficiency Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec à niveaux Antidémarrage (MAN EasyStart) Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 moteurs S+G TL Rapport de pont : i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Casquette pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec détecteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Phare de travail à l'arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - Accoudoirs conducteur Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Habillage intérieur cabine couleur Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec vitre 2 prises dans la tablette de toit cabine, 12V et 24V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement de la benne EuromixMTP Benne trilatérale EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Tôle avant : 1 100 mm Planche de sol : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Côté gauche : ridelle hydraulique Arrière : ridelle pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute résistance STRENX 700 Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec fin de course - Bloc distributeur (vanne principale) - Commande de bennage pneumatique - Sélecteur pneumatique sur châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Prise hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable hydraulique au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Redeym S Dgepfx Aatew Anneaux d’arrimage dans les coins des ridelles Bâche électrique ROBUSTE ET DURABLE POUR VOS APPLICATIONS ! Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 37 000 kg Marque carrosserie : EuromixMTP APK (contrôle technique) : nouveau TÜV à la livraison Contactez Denis Omeragic pour...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2002, poids à vide: 6 200 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1997, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: gris, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau avec 7 treuils d’arrimage, poches pour ranchers, 16 anneaux d’arrimage, premier essieu relevable, dernier essieu directionnel, véhicule allemand de première main. Rsdpfomxgcysx Aatsw Vente uniquement aux professionnels et exclusion de toute garantie. Livraison possible à tout port maritime allemand.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 2 498 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 2 400 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 740 mm, Fabricant + modèle : SICHELSCHMIDT D 1216 ASM * EX * 2G / Zone 1 Atex Mât : 2F2400 ID : 24112.5427 Cat. : Occasion Mât : 2F2400 Hauteur repliée : 1740 mm Hauteur de levage : 2400 mm Capacité : 1600 kg Année : 2009 Heures : 2498 heures Redpfx Ajzafr Reatsw Capacité : Complètement NEUF * 24v / 460ah * année 2024 Options : * EX * Atex - Sichelschmidt !!!! Système FFZ - Type : D1216E PTB 02 ATEX 3150 Gaz = IIB Catégorie = Cat 2G (autorisé en zone 1 et 2) Classe de température = T4 Très unique !! - Gerbeur voie large avec mât à rétraction - Fourches réglables en porte-à-faux - Mât FFL avec fonction d’inclinaison - Fourches neuves en inox

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: FGEX130.11850, Année de construction: 1982, Capacité de charge en kg : 1600 kg Course : 4315 mm Longueur des fourches : 1150 mm Hauteur hors tout : 2050 mm Batterie : 80 V Largeur des platines de support des fourches : 1000 mm Poids approximatif de la machine : 3800 kg Rodpfx Aaocxxx Estow Encombrement approximatif : 3,27 x 1,09 x 2,05 m Encombrement sans fourches/bras de grue : 2,12 x 1,09 x 2,05 m - Chariot élévateur électrique très compact et maniable, équipé d’éclairage frontal et de rétroviseur - Fourches réglables mécaniquement - Conformité aux normes UVV jusqu’au 02/2008

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 150 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 5 050 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: électrique, Chariot à mât rétractable, chariot électrique, chariot à mât rétractable pour charges lourdes, chariot à mât rétractable pour rayonnages SICHELSCHMDT Type : M1235 ASM Année de fabrication : 2000 Selon le compteur, environ 150 heures de fonctionnement Capacité de charge : 3 500 kg avec un centre de gravité de la charge à 600 mm Hauteur de levée : environ 505 cm Hauteur totale : environ 250 cm Largeur totale : environ 180 cm Hauteur de levée libre : environ 170 cm Longueur des fourches : environ 160 cm Réglage des fourches : environ 40 à 114 cm Inclut un dispositif de translation latérale Inclut un chargeur Inclut une caméra (Voir les photos – État actuel) Une inspection préalable est fortement recommandée. Veuillez indiquer votre numéro de téléphone par e-mail afin que je puisse vous contacter pour fixer un rendez-vous. Vente sous réserve, toutes les informations sont données sans garantie. Les machines peuvent être récupérées par l’acheteur ou expédiées par un transporteur, aux frais de l’acheteur. Le chargement ou l’emballage peut être organisé par nos soins. Les frais d’expédition sont donnés à titre indicatif ; ils peuvent varier en fonction de la distance et des possibilités de déchargement. Veuillez nous contacter pour obtenir un devis précis. Rodpfx Aozcug Nsatjw L’article proposé est soumis à la TVA sur la marge. Le prix de vente indiqué est un prix brut final. Une facture avec indication de la TVA ne sera pas émise. Base de la garantie : en raison de l’âge et de l’usure, la vente est effectuée exclusivement aux entreprises, sans garantie, sans droit à la garantie et au retour. Toutes les informations sont données sans garantie. L’acheteur accepte ces conditions en soumettant son offre. Si l’article proposé est un article d’occasion, la garantie est de 12 mois si l’acheteur agit en tant que consommateur au sens du § 13 BGB. Si l’acheteur agit en tant qu’entrepreneur au sens du § 14 BGB, toute garantie est exclue. Si l’article proposé est un article neuf, la garantie est de 24 mois si l’acheteur agit en tant que consommateur au sens du § 13 BGB. Si l’acheteur agit en tant qu’entrepreneur au sens du § 14 BGB, la garantie est de 12 mois.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, Pompe airless pneumatique montée sur chariot Les pompes à piston T2001 sont des pompes airless robustes à entraînement pneumatique, conçues pour le transfert, le transvasement et l'application de peintures avec plusieurs pistolets. Les pièces en contact avec le fluide sont fabriquées en acier inoxydable, carbure, PTFE ou PE. Une homologation ATEX pour les zones à risque d’explosion complète le profil de la pompe et assure une flexibilité d’utilisation. Voici un aperçu de ses avantages : - Pulsation minimale pour un flux de matériau uniforme lors du pompage et de la pulvérisation - Utilisation polyvalente grâce à l’acier inoxydable, au carbure, PTFE ou PE dans les zones de contact - Convient pour les solvants liquides et les matériaux à base d'eau - Mise en service simple grâce au système auto-amorçant - Entretien nul, aucune lubrification requise - Soupape de sécurité intégrée conformément à la réglementation sur la prévention des accidents - Versions mobiles montées sur chariot pompe - Homologation ATEX Ex II 2 Gc IIB T6 Fabricant : Kopperschmidt Spritztechnik Type d’appareil : T2001-60.135 Débit maximum : 9,0 l/min Hauteur d’aspiration (pompe vide) : 1,5 mCE Hauteur d’aspiration (pompe pleine) : 6,5 mCE Température du matériau : +10 à +85°C Fréquence de course max. (courte durée) : 50 DH/min Fréquence de course max. (en continu) : 20 DH/min Surpression max. du matériau : 6 bar Rapport de démultiplication : 60:1 Redort Uy Njpfx Aatjw Volume par cycle : 270 ccm Pression de service admissible : max. 360 bar ATEX : Ex II 2 Gc IIB T6 Raccord air : G3/4" Sortie matière : G3/8" Entrée matière : G1" Poids : 45 kg N° tarif douanier : 8424 8970 Année : 2001 Prix neuf : 13 600 € TTC Un financement via notre banque est également possible. komplett-konzept.leasingo.de Retrouvez d’autres modèles—neufs et d’occasion—dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 2 913 h, hauteur de levage: 2 500 mm, type de mât: duplex, fabricant de batteries: EMROL, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 200 mm, Poids à vide : 773 kg Batterie : 225 Ah, 24 V, année de fabrication 2017, marque de batterie EMROL Capacité de levage : 1 250 kg Marquage CE : oui État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Pour plus d'informations, veuillez contacter Bas Sindorf. Rsdpfx Ajx El Tteatew

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de conduite, moteur de transmission, distributeur de direction, bloc de commande, moteur de direction -Fabricant : Sichelschmidt, bloc de commande provenant d'un chariot élévateur électrique, modèle M 1510 V -Bloc de base : Hawe SK 7650-HST3-Rö4 -Dimensions : 210/110/H130 mm -Poids : 4,2 kg Rjdpfx Aaji Dbzgetjw

Année de construction: 1998, État: d'occasion, type de carburant: électrique, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d’entraînement, moteur de direction Rsdpsi Dbz Iofx Aatew - Fabricant : Sichelschmidt, moteur de direction provenant d’un chariot élévateur électrique M 1510 V - Moteur : Motovario 113-MP-NV-Q 48 V / 500 W - Dimensions : 400/160/H180 mm - Poids : 17 kg

Année de construction: 1998, État: d'occasion, type de carburant: électrique, Châssis, roue de support, remorque à deux essieux pour charges lourdes, roulettes, roulettes pour charges lourdes, essieu pour charges lourdes, pneu, roue motrice de chariot élévateur. -Fabricant : Sichelschmidt, 2 essieux pour charges lourdes provenant d’un chariot élévateur électrique, modèle M 1510 V. Rsdpfxei Dbzre Aatow -Roues : Ø 225 mm -Largeur : 105 mm -Alésage : Ø 35 mm -Prix : ensemble -Poids : 20 kg/pièce.

Année de construction: 1998, État: d'occasion, type de carburant: électrique, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d’entraînement pour transpalette motorisé, roue motrice, transpalette électrique. -Fabricant : Sichelschmidt, châssis, moteur de traction provenant d’un chariot élévateur électrique M 1510 V -Moteur de traction : Best Motor F1205800, 48 V, 2 kW -Composants individuels : voir les photos -Roue : Ø 320 mm -Dimensions : 410 x 330 x H 760 mm Rjdoi Dbzvspfx Aatjw -Poids : 100 kg