Sennebogen 818-E Umschlagbagger - 83 Ton - Mit Greifer d'occasion à vendre (75 428)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 460 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1997, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1997, Informations en français : Informations complémentaires : Lrodpfx Aezkqibsifep * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Premier essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l'essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d'accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 100 h, !! Pièces comme neuves avec garantie !! Lsdpfx Aeucwzaoifsrp Prix entre 300-1000€ pièce. Plus de 40 moteurs + commandes disponibles. Une liste d'articles est disponible sur demande. Nous serions heureux de vous conseiller !

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 089 h, Sennebogen 6113e, grue télescopique sur chenilles Année de fabrication : 2019 Heures de fonctionnement : 3 089 h Capacité de levage : 120 000 kg Hauteur de levage : 40,2 m Portée latérale : 35 m Capacité de levage et de transport jusqu’à 70 000 kg Châssis réglable – largeur des chenilles de 4 200 mm à 5 400 mm 2 treuils Treuil 1 = 105 h Treuil 2 = 402 h Télécommande radio pour l’assemblage Radio Limitation programmable de la zone de travail Cabine inclinable jusqu’à 20° Caméras de recul et latérales Chauffage diesel Pompe à carburant Climatisation Lubrification centralisée Moteur : [168 kW/228 ch] Stage 5 Poids total d’environ 113 000 kg Contrepoids arrière : 33 tonnes Sur demande, nous vous proposerons un devis de location ou de financement. M. Mihm (téléphone : ) se tient à votre disposition pour vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Sennebogen 6113e, grue télescopique sur chenilles Année de fabrication : 2019 Heures de fonctionnement : 3 089 h Capacité de levage : 120 000 kg Hauteur de levage : 40,2 m Portée latérale : 35 m Capacité de levage et de transport jusqu’à 70 000 kg Châssis réglable – largeur des chenilles de 4 200 mm à 5 400 mm 2 treuils Treuil 1 = 105 h Treuil 2 = 402 h Télécommande radio pour l’assemblage Radio Limitation programmable de la zone de travail Cabine inclinable jusqu’à 20° Caméras de recul et latérales Chauffage diesel Pompe à carburant Climatisation Lubrification centralisée Moteur : [168 kW/228 ch] Stage 5 Poids total d’environ 113 000 kg Contrepoids arrière : 33 tonnes Sur demande, nous vous proposerons un devis de location ou de financement. M. Mihm (téléphone : ) se tient à votre disposition pour vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. ZSA, système de changement rapide, location possible = Informations complémentaires = Lrodpfx Aozmct Dsifop Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: bon (utilisé), puissance: 91 kW (123,73 ch), type de carburant: diesel, couleur: orange, type de mât: télescopique, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 16 377 h, Informations générales Année de construction : 2008 Transmission Type d’entraînement : roues Poids Poids à vide : 22.500 kg Fonctionnel Mât : télescopique (5 sections) Longueur du mât : 20 m Capacité de levage : 8.000 kg Marque de la superstructure : SENNEBOGEN 608 MULTICRANE/GRUE TOUT TERRAIN + JIB Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon SENNEBOGEN 608 MULTI GRUE Année : 2007 Ljdpfxevcbm So Aifsrp 91 kW 22.500 kg CE Moteur DEUTZ TCD 2012 L04V Cabine basculante hydrauliquement avec climatisation 4x stabilisateurs Hauteur de travail maximale : 20,5 mètres Capacité de levage maximale : 8.000 kg Portée maximale : 1.750 cm avec jib 2.396 cm Commande radio Extras - Pointe pour charges lourdes - Fourches à palettes SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Grue sur chenilles à vérin hydraulique « Star-Lifter K1 » Année de fabrication : 2023 Flèche principale SHX, longueur : 52,3 m Flèche télescopique inclinable WS, longueur : 52,3 m Disponible immédiatement ! Ledpfx Aijzl Acceferp Emplacement : Allemagne État : très bon Prix : sur demande

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Lrjdpfx Aiozh U Ivefjp Bel semi-remorque frigorifique Schmitz de 2016 en bon état, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, d’un groupe frigorifique CARRIER VECTOR 1550 D/E (heures de fonctionnement au diesel : 8 339 / heures de fonctionnement électrique : 940), plancher en aluminium, caisse à palettes, dimensions intérieures : 13,31 x 2,50 x 2,65 m, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 4/13/15 mm ; profondeur des rainures à droite : 6/15/16 mm), poids à vide : 8 457 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, immatriculation allemande. Marque du groupe frigorifique : Carrier = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : SCHMITZ/ROTOS DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 25 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 80 % ; profondeur des rainures à droite : 95 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 95 % ; profondeur des rainures à droite : 100 % Poids Poids à vide : 8 457 kg Charge utile : 30 543 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 30 °C à 32 °C Marque de la caisse : Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL Moteur frigorifique : diesel et électrique (8 339 heures de fonctionnement au diesel ; 920 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État esthétique : bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = 11/2016, semi-remorque frigorifique Schmitz avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque, CARRIER VECTOR 1550 D/E (heures de fonctionnement diesel : 13 965 h / heures de fonctionnement électrique : 4 932 h), plancher à palettes, plancher en aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 9/7/5 mm ; profondeur des rainures à droite : 9/7/3 mm), poids à vide : 8 528 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu'au 14.11.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : SAF DISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 55 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 45 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 30 % Lsdozh U H Sjpfx Aifjrp Poids Poids à vide : 8 528 kg Charge utile : 33 472 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Refroidissement : de 30 °C à -29 °C Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull SCB*S3B Moteur frigorifique : diesel et électrique (13 965 heures de fonctionnement diesel ; 4 932 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur de la paroi : 50 mm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'en 11.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : OP-77-LJ Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 544 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, Année de construction: 2022, EN 12642 XL, boissons, Daimler, points d’arrimage continus dans le cadre extérieur, essieu relevable, feux de position latéraux LED couplés au clignotant, feux de recul LED, barre d’arrêt palettes, tendeur rapide de bâche à l’avant, RSAB Roof Safety Airbag pour empêcher la formation d’eau et de plaques de glace Lodpfxezkpg Ee Aiforp

État: très bon (occasion), Disque de serrage avec rainures en T Lrsdpefm Tq Tjfx Aifjp Diamètre : 485 mm Diamètre du cercle de perçage : 118 mm Entraxe des trous : 170 mm

État: d'occasion, 600 à 700 pièces avec pièces de rechange et jeu de contrôle Lrjdpfx Aijcipmmjfsp dans une mallette en bois.

État: bon (utilisé), Appareil de découpe thermique, avec table tournante Lrsdpfx Aod Dti Isifsp idéal pour la découpe pendant les phases de soudure Diamètre de la table tournante : 285 mm Diamètre maximal de la flamme : 600 mm Hauteur totale : 1150 mm Largeur : 900 mm Profondeur : 500 mm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 920 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 6 200 mm, levée libre: 1 946 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 600 mm, modèle de batterie: PzS, capacité de la batterie: 620 Ah, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 970 kg, longueur des fourches: 1 150 mm, état des pneus: 90 pourcentage, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Chariot élévateur Jungheinrich ETV 214, modèle 2015, en bon état général et bien entretenu. Entretien régulier effectué par le fabricant et bonne maintenance, tous les systèmes sont en parfait état. Toutes les fonctions sont parfaitement opérationnelles. Fabricant : Jungheinrich Lsdozkrhxepfx Aifjrp Modèle : ETV 214 Année de fabrication : 2015 État : Bon Mât : Triplex Hauteur de levée : 6 200 mm Équipement : Dispositif de réglage des fourches Mayer Plage d'ouverture : 540 mm – 1 590 mm (bord extérieur des fourches) Prêt à l’emploi : Oui Possibilité de visite sur rendez-vous. Le transport peut être organisé, des possibilités de chargement sont disponibles.

État: nouveau, Sableuse SAPI Mammut avec système QUICK STOP™ Les sableuses industrielles SAPI Mammut avec le système QUICK STOP™ sont des machines de sablage haute performance, utilisées dans des secteurs comme l'automobile, la construction et la fabrication. Elles permettent une préparation rapide et efficace des surfaces, le nettoyage et le traitement du métal, du béton et d'autres matériaux. QUICK STOP™ – Sécurité et Protection Le système QUICK STOP™ de SAPI est une fonction de sécurité conçue pour prévenir les accidents et protéger la machine des dommages. Il interrompt instantanément le processus de sablage dès que l'opérateur relâche la commande, stoppant immédiatement le flux d'abrasif pour éviter tout danger et prévenir l'usure excessive de l'équipement. Efficacité et Durabilité Le système QUICK STOP™ réduit la consommation d'air et d'énergie, rendant le sablage plus efficace et économique. La sableuse Mammut est conçue pour résister aux conditions les plus exigeantes, avec des composants de haute qualité garantissant des performances constantes. Toutes nos machines sont certifiées CE et TÜV. Flexibilité et Polyvalence Disponible en différentes tailles, la sableuse s'adapte à divers besoins. Elle est compatible avec une large gamme d’abrasifs, du sable classique aux granulés plastiques ou métalliques spécialisés. La Mammut avec QUICK STOP™ est idéale pour la préparation de surface, le nettoyage et l’élimination de la rouille, de la peinture et des revêtements. Lodpsupyw Ejfx Aiforp Précision et Facilité d’Utilisation La Mammut avec QUICK STOP™ permet un contrôle précis de la pression pendant le sablage, garantissant des résultats uniformes et une haute précision. De plus, elle est équipée de points d'inspection et de maintenance facilement accessibles. Sécurité Maximale Le système QUICK STOP™ avec commande homme-mort assure une sécurité optimale pendant l'utilisation. Il évite également l'accumulation d'humidité dans la machine, car la pression reste constante même après l'arrêt du sablage, contrairement aux systèmes classiques marche/arrêt. Entièrement Équipée dès le Départ Toutes les sableuses Mammut avec QUICK STOP™ sont livrées avec un équipement complet comprenant : ✔ Tuyau de sablage ✔ Buse de sablage ✔ Régulateur de pression ✔ Séparateur d'eau ✔ Vanne de dosage de l'abrasif ✔ Équipement de protection individuelle de base

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Transmetteur de densité Anton Paar L-Dens 313 / 23900 SN : 82134938, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Lrjdpfxex Equvj Aifjp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FT6086-8AF71-7SH2 SN : AAT3818332Z0000, le moteur a été entièrement révisé chez Siemens, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Lrodpfxewf S Rle Aifsp

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. Ljdpjzaakhefx Aiforp En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. Lsdpfx Aiszaahmefsrp En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: non examiné (utilisé), Volume : environ 6 000 L Lrjdpjhg Niqsfx Aifop Type : vertical, reposant sur trois pieds Diamètre du réservoir : 2 250 mm Double paroi permettant de chauffer et de refroidir Réservoir émaillé

État: non examiné (utilisé), Volume : environ 6 000 L Type : vertical, reposant sur trois pieds Ljdpfx Aishg Nk Doforp Diamètre du réservoir : 2 250 mm Double enveloppe avec possibilité de chauffage/refroidissement Réservoir émaillé

État: non examiné (utilisé), Volume : environ 5 000 L Lodpfx Aishg Nlpofsrp Type : vertical, reposant sur trois pieds Diamètre du réservoir : 2 100 mm Double paroi permettant le chauffage et le refroidissement

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2015, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque frigorifique Schmitz de 2015 avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, CARRIER VECTOR 1950 D/E (heures de fonctionnement diesel : 14 114 h / heures de fonctionnement électrique : 1 963 h), plancher en aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures côté gauche : 4/3/7 mm ; côté droit : 3/4/7 mm), poids à vide : 8 713 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : ROTOS/SCHMITZ DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 25 % ; côté droit : 20 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 20 % ; côté droit : 25 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 45 % ; côté droit : 45 % Poids Poids à vide : 8 713 kg Charge utile : 33 287 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 30 °C à 29 °C Marque de la caisse : Schmitz Cargobull SCB*S3B Moteur frigorifique : diesel et électrique (14 114 heures de fonctionnement diesel ; 1 963 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État optique : moyen Identification Lrsdozcdrhopfx Aifop Immatriculation : ON-45-SX Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), 2550 x 880 mm (6 pièces) 2550 x 1090 mm (3 pièces) 1300 x 100 mm entraîné + 2 pièces sans entraînement (2 pièces) 1300 x 200 mm entraîné + 1 pièce sans entraînement (1 pièce) Lrjdsxcufkopfx Aifop Diamètre des rouleaux : 60 mm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique/ congélation - Suspension pneumatique - Freins à disques = Remarques = 2015 Semi-remorque frigorifique Schmitz avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disques, CARRIER VECTOR 1950 D/E (heures diesel : 13 595 h / heures électriques : 2 258 h), plancher aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus 385/65-R22.5 sur jantes neuves (profil gauche : 6/8/7 mm ; profil droit : 7/7/7 mm), poids à vide : 8 713 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au 03.09.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : ROTOS/SCHMITZ DISC Freins : freins à disques Ljdpfozb Ibqjx Aifjrp Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 2 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 45 % Poids Poids à vide : 8 713 kg Charge utile : 33 287 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Température de réfrigération : 25 °C à 29 °C Marque carrosserie : Schmitz Cargobull SCB*S3B Groupe frigorifique : Diesel et électrique (13 595 h diesel ; 2 258 h électrique) Épaisseur des parois : 50 mm Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : validé jusqu'à 09.2026 État technique : bon État esthétique : bon Identification Numéro d’immatriculation : ON-43-RR Autres informations Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.

État: d'occasion, type d'engrenage: automatique, hauteur de levage: 44 000 mm, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 093 h, Sennebogen 673e, grue télescopique sur chenilles Année de fabrication : 2018 Heures de fonctionnement : 4 093 h Hauteur de levage, flèche comprise : 44 m (36 m + 8 m) Portée latérale : 38,5 m Fonction « Pick & Carry » avec une charge utile allant jusqu'à 100 % Y compris flèche pliante de 8 000 mm (peut être montée sans équipement auxiliaire) Lrsdpfx Ajzg Abheifjp Châssis réglable jusqu'à 4 800 mm (largeur de transport : 2 980 mm) Groupe électrogène hydraulique de secours Télécommande radio Radio Limitation de la zone de travail programmable Cabine inclinable jusqu'à 20° Caméras de recul et latérales Chauffage diesel Pompe de transfert de carburant Climatisation Système de lubrification centralisée Moteur : Cummins B6.7 [168 kW/228 ch], niveau 5 Poids total : 71 500 kg Contrepoids du châssis : 8 tonnes Contrepoids arrière : 17,8 tonnes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement. M. Mihm (téléphone : ) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Sennebogen 673e, grue télescopique sur chenilles Année de fabrication : 2018 Heures de fonctionnement : 4 093 h Hauteur de levage, flèche comprise : 44 m (36 m + 8 m) Portée latérale : 38,5 m Fonction « Pick & Carry » avec une charge utile allant jusqu'à 100 % Y compris flèche pliante de 8 000 mm (peut être montée sans équipement auxiliaire) Châssis réglable jusqu'à 4 800 mm (largeur de transport : 2 980 mm) Groupe électrogène hydraulique de secours Télécommande radio Radio Limitation de la zone de travail programmable Cabine inclinable jusqu'à 20° Caméras de recul et latérales Chauffage diesel Pompe de transfert de carburant Climatisation Système de lubrification centralisée Moteur : Cummins B6.7 [168 kW/228 ch], niveau 5 Poids total : 71 500 kg Contrepoids du châssis : 8 tonnes Contrepoids arrière : 17,8 tonnes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de location ou de financement. M. Mihm (téléphone : ) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Cabine, location possible = Informations supplémentaires = Marque du moteur : Diesel Capacité de levage : 70 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 170 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2020 Essieu avant : Directrice ; Profil des pneus gauche : 80 % ; Profil des pneus droite : 80 % Essieu arrière : Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droite : 50 % Poids à vide : 4 358 kg Charge utile : 3 132 kg PTAC : 7 490 kg Ledpfszb H Ipex Aifjrp Hayon élévateur : 1 000 kg = Autres options et équipements = - Airbag - Affichage de la température extérieure - Banquette passagers - Déflecteur de toit - Chronotachygraphe - Siège suspendu - Vitres teintées - Accoudoir central avant - Radio - Boîte à outils