Turbo D100P46 H086 d'occasion à vendre (630)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le Manzini TE30 Single Turbo Passer est une machine industrielle conçue pour la transformation de fruits et légumes, en particulier dans l'industrie alimentaire. Sa fonction principale est la séparation de la pulpe et des graines au moyen d’un système de raffinage centrifuge, permettant d’obtenir des produits tels que des purées, sauces et concentrés avec une texture homogène et sans impuretés. Caractéristiques : Bsdpfxowxw A To Aigedb - Système de raffinage : Utilise un rotor à grande vitesse qui force le produit à travers des tamis interchangeables, permettant d’ajuster la finesse du produit final selon les besoins spécifiques. - Polyvalence : Convient pour une large gamme de produits, y compris les tomates, fruits à noyau, baies et autres légumes, s’adaptant à différents processus de production. - Efficacité : Conçue pour un fonctionnement en continu, garantissant une productivité élevée avec un entretien minimal. Hygiène : Construction en acier inoxydable et conception accessible pour un nettoyage aisé et le respect des normes d’hygiène alimentaire. - Le rendement peut varier en fonction du produit.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le turbo-extracteur, modèle CX20, est conçu et construit uniquement pour l'extraction de jus ou de purée de produits normalement destinés à l'alimentation, à partir de fruits et légumes entiers ou en gros morceaux. La machine peut fonctionner en présence de vapeur à basse pression ou de gaz inerte. Bodpjwnyudofx Aigjdb Produits: - Pommes et poires. - Pêches et abricots dénoyautés. - Raisins - Fruits rouges et fruits sauvages. - Fruits tropicaux et bananes. - Autres fruits et légumes. La fonction principale est d'alimenter directement la machine avec des fruits entiers ou dénoyautés à température ambiante et grâce au dispositif breveté Rotopulse, il est possible d'extraire la purée sans la préchauffer. * La production peut varier selon le produit. * Entrée du produit : 290x320 * Sortie produit : Ø 150 * Arrivée d'eau : DN 25 * Sortie d'eau : DN 50

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 42 362 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 148417, poids total: 8 000 kg, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 900 mm, hauteur totale: 2 000 mm, course de déplacement axe X: 2 650 mm, course de l’axe Y: 1 670 mm, course de déplacement axe Z: 100 mm, fabricant de contrôleurs: Mazatrol, modèle de contrôleur: L-32B, largeur de travail: 1 250 mm, poids de la pièce (max.): 300 kg, heures laser: 42 362 h, puissance laser: 1 500 W, épaisseur de tôle (max.): 12 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 3 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 12 mm, longueur de travail: 2 500 mm, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, épaisseur de tôle inox (max.): 6 mm, type de laser: Laser CO₂, type d'actionnement: électrique, Équipement: arrêt d'urgence, changeur de buses, Turbo X48 champion d'occasion de 2001 situé en Serbie. Cette machine de découpe laser est équipée d'une unité de commande Mazatrol L-32B et dispose d'une zone de travail de 2500 x 1250 mm, puissance laser 1,5 kW. Total de 42 362 heures de fonctionnement. Bdodjxl Sfyjpfx Aigob Capacités de découpe : - 12 mm acier doux - 6 mm acier inoxydable - 3 mm aluminium Pour des photos et vidéos supplémentaires de la machine en fonctionnement, n'hésitez pas à me contacter.

État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique. L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ; Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients. POINTS FORTS Bdedpfxen E N E Es Aigjb Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur. Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air. L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide. Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule. La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000. La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 6200 références de turbos - Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant. - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail - Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température - Fonction de test de la vanne N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Turbo Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3 Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz Puissance absorbée 1,5 kW Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm Poids 255 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. Bdjdpfevtn Hmjx Aigsb • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point. Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile. Bjdpfettg S Uex Aigjdb POINTS FORTS - Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres. - Essais dynamiques des turbocompresseurs - Installation sur les surfaces de fixation habituelles - Introduction et vérification d'une fuite d'huile - La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000. - Installation de turbocompresseurs de toute conception CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 2000 références de turbos - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ; - Génération du graphique résultant ; - Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ; - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail - Fonction de test des vannes N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Boost Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900mbar Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm Poids 265 kg

État: nouveau, Machine d'équilibrage haute vitesse SBR-10 pour turbocompresseurs VSR La SBR-10 est un équipement professionnel spécialisé pour l'équilibrage haute vitesse des cartouches turbo assemblées. Elle est également utile pour les turbocompresseurs de voitures et de camions. Cette machine a été conçue pour les ateliers de réparation de turbocompresseurs débutants, y compris les réparateurs de taille moyenne. Elle répond à un large éventail de tâches quotidiennes des ateliers de réparation. La SBR-10 simule les mêmes conditions de test et d'équilibrage que le turbocompresseur du véhicule, garantissant ainsi la qualité de la réparation. Elle permet également de vérifier l'absence de fuites d'huile. Un turbocompresseur bien équilibré bénéficie d'une longue durée de vie, ce qui réduit le taux de retour des turbocompresseurs et contribue à bâtir votre réputation. POINTS FORTS Bedpfonfvmhox Aigedb Le montage des cartouches sur leurs surfaces standard (comme sur le moteur) permet l'installation de la quasi-totalité des turbocompresseurs. Large gamme d'accessoires et d'adaptateurs pour l'installation de tout type de turbocompresseur. Comprend des adaptateurs pour l'installation de turbocompresseurs à admission d'huile inférieure et de turbines à rotation inversée. Le système d'huile avec chauffage permet de recréer des conditions similaires à la réalité lors de l'équilibrage. La rotation et la mesure du turbocompresseur sont automatiques. Le cycle comprend l'accélération jusqu'à la vitesse maximale, la mesure pendant le cycle et l'arrêt de l'air. L'arrêt d'urgence est assuré en cas d'augmentation extrême des vibrations, ce qui évite la destruction de la cartouche, même en cas d'erreur de montage. Le cycle automatique permet d'effectuer des mesures vibratoires dans un délai court et suffisant. Mesure des vibrations du carter du turbocompresseur : jusqu'à une valeur de 10 G, soit deux fois plus que les autres modèles. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES • Équilibrage de turbocompresseurs pour voitures et camions • Installation de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs à rotation inversée • Vitesse d'équilibrage jusqu'à 300 000 tr/min • Réchauffeur d'huile rapide et régulation de température • Filtration d'huile en 3 étapes • Mesure du balourd en temps réel • Cycle d'équilibrage automatique du turbocompresseur • Système de contrôle industriel à écran tactile sans ventilateur • Accès à l'auto-édition de la base de données • Création et impression de rapports d'équilibrage du turbocompresseur CARACTÉRISTIQUES Diamètre maximal de la roue du compresseur : 120 mm Vitesse de rotation maximale : 300 000 tr/min Pression de service du système pneumatique : 0,8 – 1,0 MPa Volume minimal du réservoir d'air : 1 000 L Alimentation : 220 V, 1Ph, 50 Hz Puissance absorbée : 1,5 kW Dimensions : 1 120 x 780 x 1 274 mm Poids : 285 kg Nous fabriquons Équipement de réparation turbo pour toute la gamme Fulul. Contactez-nous pour plus d'informations ! 👇

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Bdedpfx Aey Imrpoigsb Essieu arrière 1 : profil de pneu gauche : 13 mm ; profil de pneu droit : 14 mm ; freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : profil de pneu gauche : 11 mm ; profil de pneu droit : 10 mm ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : profil de pneu gauche : 14 mm ; profil de pneu droit : 15 mm ; freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4 160 kg Charge utile : 34 840 kg Poids total en charge (PTAC) : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2007, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur de sculpture gauche : 6 mm ; profondeur de sculpture droite : 6 mm Essieu arrière 2 : profondeur de sculpture gauche : 10 mm ; profondeur de sculpture droite : 6 mm Essieu arrière 3 : profondeur de sculpture gauche : 6 mm ; profondeur de sculpture droite : 6 mm Poids Poids à vide : 6 850 kg Charge utile : 32 150 kg Poids total en charge (PTAC) : 39 000 kg État Bdjdpjy Imq Esfx Aigob Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2007, Configuration des essieux Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque des essieux: BPW Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur de sculpture à gauche : 5 mm ; Freins : freins à disque Essieu arrière 2 : Profondeur de sculpture à gauche : 16 mm ; à droite : 11 mm ; Freins : freins à tambour Bdsdpfx Aiey Ik S Tjgsb Essieu arrière 3 : Profondeur de sculpture à gauche : 11 mm ; à droite : 6 mm ; Freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 5 480 kg Charge utile : 33 520 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/5022,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: grue, Groupe motopropulseur Bedpfxsy Ampqj Aigsdb Transmission : Roue Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 435/50 R22,5 Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 435/50 R22,5 Poids Poids à vide : 11 240 kg Charge utile : 25 760 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalité Mât : Télescopique (2 sections) Marque de la carrosserie : PALFINGER EPSILON Q200Z Benne : Arrière

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YE73OPT389H206000, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2011, suspension: air, état des pneus: 75 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Freins à disque - suspension pneumatique = Remarques = Structure Capacité du réservoir: 29500 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 75% Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Bdjdpfx Asywykdsigjb Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids à vide: 10.220 kg Capacité de charge: 28.780 kg PBV: 39.000 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), Grenailleuse à crochet 250 kg Bodswm Ar Nepfx Aigsdb TURBOTECNICA DELTA GR 7-10 Type : Crochet Diamètre max. de la pièce : 750 mm Hauteur max. de la pièce : 1 000 mm Poids max. de la pièce : 250 kg Largeur d’ouverture de la machine : mm Nombre de turbines : 2 Type de turbine : 260 Diamètre de la roue de turbine : 260 mm Puissance de la turbine : 5,5 kW Débit max. de la turbine : 74 kg/min Type de rail de transport : Y Type de nettoyeur : Airwash Fondation : non Protection du carter : Mn+caoutchouc Débit d’air requis : 2 000 m³/h Poids total de la machine : 0 kg Largeur totale de la machine : mm Hauteur totale de la machine : mm Longueur totale de la machine : mm Machine prête à fonctionner

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, Une pompe à béton mobile à moteur diesel pour le secteur du bâtiment, destinée au transport et au pompage de béton liquide ou de matériaux similaires (comme le microbéton, le mortier de construction ou le béton projeté) sur un chantier – en particulier là où la mise en place manuelle du béton est difficile ou lorsqu'il faut transporter le béton sur de longues distances jusqu’au coffrage ou au site de construction. Bdedpfx Aey It Udsigob

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Suspension : pneumatique Poids à vide : 8 840 kg Nombre de compartiments : 7 État technique : très bon État visuel : très bon Bdedpfx Aex A Ihxoigeb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 25 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: J00674, puissance: 738 kW (1 003,40 ch), température: 59 °C, À vendre : Système TURBODEN 10HR ORC Détails de l’installation : Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : env. 25 000 h Puissance électrique nette : 738 kW Puissance thermique (chauffage urbain) : 4 549 kW Débit de chauffage urbain : 115 m³/h Température d’entrée : 59 °C Température de sortie : 93 °C Équipements additionnels inclus : Réservoir d’huile thermique Vase d’expansion Pompes Armoires électriques Autres composants L’installation a été mise hors service et conservée professionnellement par Turboden, garantissant ainsi une remise en service en toute sécurité. Bdedevrfpispfx Aigsb

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 2 kW (2,72 ch), Ventes SGT Strahlmaschinen AG Suisse; Type de turbine 2 x TC 260 D; 2x 4 kW Bdjdpfswbhkajx Aigeb

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur de sculpture gauche : 14 mm ; droite : 14 mm Essieu arrière 2 : Profondeur de sculpture gauche : 12 mm ; droite : 12 mm Essieu arrière 3 : Profondeur de sculpture gauche : 14 mm ; droite : 13 mm Bedpoynxl Tofx Aigjdb Poids Poids à vide : 4 160 kg Charge utile : 34 840 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Fröling Turbomat 500 – Chaudière biomasse à plaquettes de bois (2009) ⚙️ Données techniques • Modèle : Fröling Turbomat 500 • Année de fabrication : 2009 • Puissance nominale : 450 kW (W40) • Puissance maximale : 495 kW • Contenance en eau : 750 litres • Pression de service : 6 bar • Température max. : 110 °C • Poids : env. 6.800 kg • Fabricant : Fröling Heizkessel- und Behälterbau GmbH – Autriche ⸻ 🔩 Caractéristiques principales • Décendrage et nettoyage de l’échangeur de chaleur entièrement automatiques • Foyer haute température réfractaire à quatre couches avec garnissage en chamotte • Canal d’alimentation refroidi par eau – adapté aux combustibles plus humides • Grille à poussée avec combustion continue et efficace • Régulation lambda avec contrôle de l’air en zones multiples et faibles émissions • Gestion automatique du ventilateur de tirage et d’extraction • Construction industrielle robuste, facilité d’entretien • Combustibles : plaquettes (G30–G50), granulés, sciure, biomasse ⸻ 💡 Avantages • Rendement élevé, fonctionnement entièrement automatique • Faible entretien, longue durée de vie • Performance fiable même avec des combustibles à taux d’humidité élevé • Idéale pour systèmes de chauffage industriels et communaux ⸻ 📍 Localisation : Mosonmagyaróvár, Hongrie TOP HEATING SYSTEMS – Installations de chauffage, chaudières, pompes à chaleur et accessoires d’occasion, directement en stock Nous sommes une entreprise familiale avec près de 20 ans d’expérience dans le domaine du chauffage et disposons d’un entrepôt de 1 500 m² à Mosonmagyaróvár, Hongrie, avec en permanence un stock d’environ 50 à 60 appareils disponibles. 📍 Emplacement : Notre entrepôt est situé à Mosonmagyaróvár, Hongrie – à env. 15 km de la frontière autrichienne et à env. 80 km de Vienne. Mosonmagyaróvár est la première grande ville côté hongrois après la frontière autrichienne. 🔥 Notre gamme comprend notamment : • Chaudières à plaquettes de bois • Chaudières à granulés • Chaudières à gazéification du bois • Chaudières à bûches • Chaudières biomasse • Chaudières fioul et gaz • Pompes à chaleur • Aérothermes • Générateurs d’air chaud • Chauffages à air pulsé • Chauffages industriels • Ballons tampons • Échangeurs de chaleur • Vis sans fin d’alimentation • Systèmes d’extraction du combustible • Brûleurs • Pompes • Large gamme d’accessoires de chauffage ⚙️ Accessoires et composants : Nous proposons également un large choix d’accessoires, dont des circulateurs, des échangeurs de chaleur à plaques et de nombreux autres composants – pour des applications privées ou industrielles. 🏭 Marques proposées : Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus et bien d’autres. 🌐 Offres actuelles : Vous trouverez la majorité de nos offres actuelles sur notre site internet : Bedpfx Aijxmrwfjgsdb topheatingsystems.com Nous disposons également de nombreux autres équipements non encore publiés en ligne. 📅 Visite : Une visite de notre entrepôt est possible sur rendez-vous préalable. Pour toute demande, n’hésitez pas à nous contacter – nous vous aiderons à trouver la solution adaptée à vos besoins.

État: d'occasion, Fröling Turbomatic TMC – chaudière automatique à copeaux de bois (35–110 kW) Plusieurs chaudières Fröling Turbomatic TMC disponibles en stock – livraison immédiate. Puissance (kW) – Prix (hors TVA) 35 kW – 5.000 euros 55 kW – 6.000 euros 70 kW – 7.000 euros 85 kW – 8.000 euros 110 kW – 10.000 euros La Fröling Turbomatic est une chaudière biomasse entièrement automatique, adaptée aux copeaux de bois, sciures et granulés. ✔ Fonctionnement entièrement automatique ✔ Construction industrielle robuste ✔ Sécurité de fonctionnement élevée Le prix comprend déjà la vis d’alimentation (vis doseuse) qui transporte automatiquement le combustible directement dans la chambre de combustion. Le système complet d’extraction (extraction de silo) n’est généralement pas inclus (disponible séparément). 👉 Pour le modèle 110 kW, le système d’extraction complet est déjà inclus dans le prix. ⸻ Points forts techniques : • Combustion régulée par sonde lambda pour une efficacité optimale et de faibles émissions • Grille automatique avec fonction de secouage et de basculement pour une combustion propre • Échangeur de chaleur à plusieurs parcours avec nettoyage automatique (système WOS) • Décendrage automatique de la chambre de combustion et de l’échangeur de chaleur • Ventilateur d’extraction induite pour une sécurité maximale de fonctionnement • Grande chambre de combustion avec revêtement en chamotte pour des températures élevées et une combustion stable ⸻ Bodowakktopfx Aigodb Autres avantages : • Système modulaire – installation simple • Motorisation indépendante sur chaque composant → fiabilité élevée • Adaptation à différents combustibles et niveaux d’humidité ⸻ TOP HEATING SYSTEMS – Installations de chauffage d’occasion, chaudières, pompes à chaleur & accessoires directement de notre stock Nous sommes une entreprise familiale avec environ 20 ans d’expérience dans le domaine du chauffage et nous disposons d’un entrepôt de 1.500 m² à Mosonmagyaróvár (Hongrie), avec un stock permanent d’environ 50 à 60 appareils. 📍 Localisation : Notre entrepôt se trouve à Mosonmagyaróvár, Hongrie – à env. 15 km de la frontière autrichienne et à env. 80 km de Vienne. Mosonmagyaróvár est la première grande ville côté hongrois après la frontière autrichienne. 🔥 Nos gammes de produits incluent notamment : • Chaudières à copeaux de bois • Chaudières à granulés • Chaudières à gazéification de bois • Chaudières à bois bûches • Chaudières biomasse • Chaudières fioul et gaz • Pompes à chaleur • Thermoventilateurs • Générateurs d’air chaud • Chauffages à air pulsé • Chauffages industriels • Ballons tampons • Échangeurs thermiques • Vis d’alimentation • Systèmes d’extraction de silo • Brûleurs • Pompes • Grand choix d’accessoires de chauffage ⚙️ Accessoires et composants : Nous proposons en plus un large choix d’accessoires, dont pompes de circulation, échangeurs à plaques et de nombreux autres composants – pour des applications privées ou industrielles. 🏭 Marques de notre offre : Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus et beaucoup d’autres. 🌐 Offres actuelles : La majorité de nos offres sont disponibles sur notre site : topheatingsystems.com Nous avons aussi de nombreux autres appareils non encore publiés. 📅 Visite : Il est possible de visiter notre entrepôt sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande – nous vous aidons à trouver la solution adaptée à vos besoins.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2003, couleur: autre, Année de construction: 2003, Essieu 1 : gauche 7 mm droite 7 mm Essieu 2 : gauche 10 mm droite 15 mm Essieu 3 : gauche 12 mm droite 11 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Bdjdpfov Ib Dnox Aigjb

Année de construction: 2015, État: comme neuf (occasion), Turbovac TV5575 Cuve d'immersion Série : 20151529 Bjdpfxolt T Tro Aigedb 2015, cuve d'immersion en inox, cuve de rétraction, dimensions du plateau 730mm x 535mm, longueur d'immersion 300mm, hauteur max. du produit 250mm, capacité max. d'eau 130l, poids max. du produit 30Kgs, température réglable, hotte d'aspiration, avec convoyeur de sortie, mobile, 3Ph

État: d'occasion, REF : MM6311 Machine d'emballage sous vide mobile à chambre simple Turbovac / HFE Vacuum Systems bv. Livrée avec 4 planches d'espacement pour différentes hauteurs de produit. Modèle – SB-820. Numéro de série – 20081509. Année de fabrication – 2008. Barres de soudure – 1 x 810 mm et 1 x 500 mm. Bedjxzdtzjpfx Aigsdb Pompe à vide – Busch RA 0063 F 5K3. Alimentation électrique – 380-400 V / 50 Hz / 3 phases. Puissance – 13 A. Dimensions hors tout – 910 mm de largeur x 700 mm de profondeur x 1050 mm de hauteur. Poids – 182 kg.

Année de construction: 2003, État: très bon (occasion), 1 pièce Soufflante radiale Fabricant : Turbowerke Meissen Howden Modèle : LRN 0800 W 100/11 GR360 Débit d'air : 56000 m³/h Augmentation de pression : 2000 Pascal à 20°C Vitesse de rotation : 1000 tr/min Puissance de l'arbre : 37 kW Poids : 1850 kg Année de construction : 2003 Dimensions : Largeur : 2400 mm Bedpfekn H Izjx Aigedb Longueur : 1530 mm hauteur : 2040 mm Diamètre côté aspiration : 800 mm Hauteur de l'arbre sans ressort pied tampon : 1250 mm dimensions côté refoulement : 700 x 700 mm y compris tubulure d'aspiration rotative à 360 ° et transition y compris compensateur pour le côté pression. Pas de dommages ou d'usure. Convertisseur de fréquence également possible en option.

État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2021, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur 13L 510 ch / 375 kW avec turbocompound, 2 856 Nm, Euro 6 avec SCR, boîte de vitesses AT2812F, 12 rapports I-Shift, ralentisseur moteur VEB+ avec retarder compact, empattement 3 800 mm, rapport de pont 2,31:1, cabine de sécurité Globetrotter XL longue/surélevée, suspension à lames paraboliques avant à 2 lames (dureté normale), charge autorisée essieu avant 7,5 t, essieu arrière 13 t, stabilisateur arrière standard, trois hauteurs de conduite pour la suspension pneumatique, freins à disque, EBS, ABS, ESP, régulateur de distance ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence, assistant de maintien de voie, coffre à batteries arrière en porte-à-faux, une cale de roue pliante, kit de déflecteurs cabine, spoiler de toit, déflecteurs latéraux, coffre à batteries en surplomb arrière, deux réservoirs aluminium (900 l à gauche, 710 mm haut avec marchepieds intégrés dans le carénage latéral et 405 l à droite, 710 mm haut, 1 030 mm long), réservoir AdBlue 100 l à droite, feux arrière LED, feux stop avec séquence de clignotement d’urgence, pneus AV 385/55R22.5, AR 315/70R22.5, sans cric, sans roue de secours, pack carburant longue distance I-See avec informations topographiques basées sur carte (haute résolution), régulateur de vitesse avec fonction ECO, kit d’aérodynamisme/déflecteurs, rallonge de bordure, carénage latéral rabattable et amovible, spoiler de toit, protection latérale anti-encastrement repliable et amovible, pack confort conducteur avec rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, rétroviseur de rampe côté passager, pare-soleil extérieur, climatisation à régulation automatique de température et capteur solaire, deux accoudoirs siège conducteur, toit ouvrant et issue de secours manuels, système multimédia/infodivertissement avec navigation, deuxième écran conducteur, 7 pouces, 9 pouces, pack éclairage Plus, capteur de pluie, phares bi-xénon avec réglage automatique de portée, lave-phares, feux de virage statiques, commutation automatique des feux, lève-vitres électriques, pare-soleil latéral côté conducteur, store pare-soleil intérieur manuel, siège conducteur confort à suspension pneumatique, siège passager standard, 2 couchettes, chauffage cabine au stationnement, I-ParkCool (climatisation stationnaire intégrée), glacière avec compartiment congélateur 33 l sous la couchette, isolation thermique supplémentaire du dos et des côtés de la cabine, vitres teintées, verrouillage centralisé, feux de jour LED, 2 phares antibrouillard halogènes, pré-équipement CB, sellette JOST JSK 42, 160 mm au-dessus du châssis, éclairage LED sellette, passerelle de travail, détection de remorque avec capteur LED. Bdjdpoy E D Dksfx Aigjb