5 Pièces Copieur Copieurs d'occasion à vendre (78 411)

État: d'occasion, kilométrage: 214 101 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 61, type d'engrenage: mécanique, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, Le bus interurbain VDL Lexio est prêt à l’emploi. Ce bus a été utilisé pour les lignes interurbaines et est adapté à un usage quotidien. L’intérieur est fonctionnel et la disposition des sièges est idéale pour le transport de passagers. Hsdoynqwhjpfx Am Tor Il est équipé d’une climatisation, de sièges confortables, de compartiments à bagages, d’un éclairage et d’une ventilation individuels, ainsi que d’un système audio. Il convient parfaitement au transport scolaire, au transport de personnel ou aux lignes régulières. Bus hollandais robuste, disponible immédiatement et adapté à l’exportation.

État: nouveau, puissance: 349 kW (474,51 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 140 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Prise de force (PTO) Hodpezn U Icofx Am Tor - Cabine couchette = Remarques = Poids à vide : 9 460 kg PTO : NH/4C Réservoir de carburant : 290 litres Climatisation = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : ZF16S2520TO, boîte manuelle Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 882 cm³ Poids à vide : 9 460 kg Charge utile : 24 040 kg PTAC : 33 500 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 523 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 440 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, Informations générales Cabine : Topline Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Hodpfjzqcz Ajx Am Tor Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Usure des pneus : 40 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension à ressorts paraboliques Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Usure des pneus : 30 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Usure des pneus : 40 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 265 kg Charge utile : 40 735 kg PTAC : 50 000 kg Aménagement Nombre de couchages : 2 État Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion – nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion, qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - Courriel : - Site web :

État: d'occasion, kilométrage: 1 198 353 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 450 l, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Radio/CD = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : XXL Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Essieu avant : Usure des pneus : 40 % ; Réducteur : réducteur planétaire extérieur ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Usure des pneus : 30 % ; Réducteur : réducteur planétaire extérieur ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Usure des pneus : 20 % ; Réducteur : réducteur planétaire extérieur ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Usure des pneus : 30 % ; Réducteur : réducteur planétaire extérieur ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 040 kg Charge utile : 28 960 kg PTAC : 41 000 kg Hedpfxozqbgwe Am Tjr Agencement Nombre de couchages : 2 État Défauts : aucun = Informations sur l’entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion. Nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d’occasion, qui sont immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons avec soin les véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - Courriel : - Site web :

État: d'occasion, kilométrage: 1 016 484 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 5 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Informations générales Cabine : XLX Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315 / 70 / R22.5 Marque des essieux : MAN Freins : freins à disque Essieu avant : Charge d'essieu max. : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 25 % ; profil pneu droit : 25 % ; suspension : à lames Essieu arrière : pneus jumelés ; blocage de différentiel ; charge d'essieu max. : 11 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % ; réduction : simple réduction ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 205 kg Charge utile : 11 795 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Intérieur : gris Nombre de places assises : 2 Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 03/2027 Historique Nombre de propriétaires : 1 Hjdpfx Aoznka Uem Tor État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Kit main libre (Carkit) - Verrouillage centralisé télécommandé - Cache-bagages - Fonctionnement silencieux - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Webasto - Boîte à outils

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vérifié fonctionnellement ; l'article provient du démantèlement d'une installation d'un fournisseur pour l'industrie automobile. Fabricant : Phoenix Contact Hjdpezmm N Nefx Am Ter Type : MCR-S-1-5-UI-SW-DCI Description : Convertisseur de signal universel de Phoenix Contact pour l'isolation galvanique, l'amplification et la conversion de signaux de courant et de tension. Conçu pour une transmission précise des signaux entre le niveau de terrain et le niveau de commande dans les installations d'automatisation industrielles. Signal d'entrée : 0–5 V / 0–20 mA, commutable Signal de sortie : 0–5 V / 0–20 mA, commutable Tension d'alimentation : 24 V DC Précision : < 0,1 % Isolation galvanique : 2,5 kV Température de fonctionnement : -20 °C à +60 °C Type de montage : rail DIN (rail 35 mm) Type de raccordement : bornes à vis.

État: d'occasion, Disponibilité : 2 unités Îlot de vannes pneumatiques d’occasion de marque Festo, équipé de cinq électrovannes de la série VSVA. Fabricant : Festo Type d’appareil : Îlot de vannes Type de vanne : VSVA-B-P53E-ZD-A2-1T1L Nombre de vannes : 5 Type de fonctionnement : Électrovannes Hjdpszmm Hnjfx Am Tsr Tension nominale : 24 V DC Plage de pression : 3 à 10 bars Plage de pression : 45 à 145 psi Type de raccordement : Raccords à insertion pour pneumatique Domaine d’application : Pneumatique et technique d’automatisation État : Occasion

État: d'occasion, kilométrage: 678 000 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 11 010 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : * Charge utile : 9580 kg * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur des rainures des pneus (intérieur gauche) | Premier essieu : 30 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur droit) | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 7500 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur des rainures des pneus (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur des rainures des pneus (extérieur droit) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur des rainures des pneus (intérieur droit) | Deuxième essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 11500 kg * Empattement : 610 cm * Hayon élévateur | Fabricant : DHOLLANDIA * Hayon élévateur | Capacité de chargement : 3000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension à ressorts paraboliques * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la traction (TCS) * Climatisation automatique * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Climatisation * Suspension pneumatique * Feux de brouillard * Suspension à ressorts paraboliques Hodpfszn E N Djx Am Tor * Filtre à particules * Radio/Lecteur CD * Caméra de recul * SemCollection * SemStars * Déflecteur Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 759 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 11 210 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : Hodpfx Amjzn E Nqs Ter * Charge utile : 14 800 kg * Type | Premier essieu : Aeolus R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 90 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 90 % * Charge maximale de l’essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Type | Deuxième essieu : Hankook R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 295/80 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 20 % * Charge maximale de l’essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Charge maximale de l’essieu | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 670 cm * Plateau élévateur | Fabricant : Dhollandia * Plateau élévateur | Capacité de chargement : 3 000 kg * Prix sur demande : oui * Position | Premier essieu : face avant * Marque | Premier essieu : autre * Type de frein | Premier essieu : freins à disque * Suspension | Premier essieu : suspension à ressorts paraboliques * Direction | Premier essieu : oui * Position | Deuxième essieu : arrière * Position | Troisième essieu : arrière * Marque | Deuxième essieu : autre * Marque | Troisième essieu : autre * Type de frein | Deuxième essieu : freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : suspension hydraulique * Suspension | Troisième essieu : suspension pneumatique * Réduction | Deuxième essieu : simple réduction * Essieu relevable | Troisième essieu : oui * Roues jumelées | Deuxième essieu : oui * Entraînement | Deuxième essieu : oui * Direction | Troisième essieu : oui * Blocage de différentiel | Deuxième essieu : oui Équipement supplémentaire : * Essieu avant de 9 tonnes * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Contrôle de traction * Boîte de vitesses automatique * Déflecteur de toit * Blocage de différentiel * Double réservoir de carburant * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Système de freinage électronique (EBS) * ESP (contrôle électronique de la stabilité) * Régulateur de vitesse * Page d’accueil * Climatisation * Suspension pneumatique * Feux de brouillard * Filtre à particules * Radio/lecteur CD * Caméra de recul * Freins à disque * Déflecteur * Lubrification centralisée * Verrouillage central Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d’exportation : veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Plus transport 4.000,00 € et installation et mise en service 5.000,00 € Système de rectification B Sand 5 avec tour partiel Principe de fonctionnement La plaque est placée sur la table d'alimentation. Il entre dans le tour à pièces et est centré. Il est broyé dans la rectifieuse, de part en part et en arrière. La plaque est tournée dans le tour partiel. Il est broyé sur le deuxième côté dans la rectifieuse. Il y a alors deux possibilités : soit la plaque va à la table de sortie et est déchargée, soit elle revient à la table d'entrée et y est déchargée (la deuxième option prolonge le temps de travail). Equipement du système de ponçage 1 rouleau à lamelles de ponçage supérieur adapté aux surfaces. Puissance 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. 3 disques abrasifs supérieurs pour couper parfaitement les fibres du bois dans le sens de la longueur et de la largeur. Puissance 1,5 kW chacun ; D 400 mm. Brosse à disque pour chanfreiner les bords. L'unité fonctionnera comme une brosse profonde. Après avoir détecté les bords du panneau, il suivra les bords de la porte. Puissance 0,75 kW ; D 250 mm. Caractéristiques de la machine -Le système de ponçage unique de cette machine garantit un ponçage parfait du bois et/ou un ponçage intermédiaire des panneaux. - Tous les outils sont contrôlés par des convertisseurs de fréquence. - Toutes les brosses sont équipées de bandes abrasives à démontage rapide sans remplacement du moyeu. - Les plaques sont équipées de bulles d'air pour optimiser leur nettoyage et leur durée. - Les disques abrasifs sont équipés d'un système de fixation Velcro. - L'avance et les tours sont contrôlés par le PLC pour éviter toute casse des bords des pièces. - Meulage de haute qualité sur 4 côtés grâce au retrait constant du système. - Changement automatique et rapide des unités. - Hauteur de passage constante, PLC et logiciel industriel permettant le chaînage dans une ligne de surface. - Vitesse continue du disque, des brosses et de l'alimentation basée sur l'équipement de convertisseur de fréquence complet. - Rotation droite/gauche des disques et des brosses avec différents grains abrasifs. - Livraison des plaques, rouleaux et courroies entraînée individuellement. - Réglage supplémentaire des brosses et des disques pour équilibrer l'utilisation de l'abrasif et permettre la variation de la pression de ponçage sur les surfaces. - Le lit de support robuste en tube d'acier garantit la meilleure rigidité, stabilité et planéité. - Lit d'appui supérieur raboté pour permettre le meilleur parallélisme de la surface de travail des disques de ponçage. - Tous les chariots des unités sont conçus avec des guides à roulements à billes à recirculation linéaire, ils ont donc une capacité de charge élevée et une grande précision. - Tapis d'alimentation motorisé contrôlé par variateur de fréquence, 0,55kW. Portes de machines équipées de dispositifs de sécurité. - Portes de machines équipées de fenêtres pour observer les pièces pendant le fonctionnement. - Sous les unités se trouvent des rouleaux de pression D 80 mm recouverts de caoutchouc pour maintenir les pièces pendant le traitement. · Faibles coûts de suivi grâce au remplacement individuel des lattes. · Faible bruit de fonctionnement grâce au boîtier fermé. · Toutes les unités sont équipées de boîtiers d’admission avec leu Hsdpfsvvkipox Am Tsr

État: d'occasion, Année de construction: 1973, Lieu de stockage : Nattheim Hedpfxovvkt Ue Am Tjr

Année de construction: 1999, État: d'occasion, Grue fixée au hall, portée 5 m, capacité de charge 500 kg sans dispositif de levage Schmalz ! Hjdpfx Amov Dau De Tor Lieu de stockage : Nattheim

État: d'occasion, Année de construction: 2020, CENTRE D'USINAGE À COMMANDE CNC AVEC TABLE MULTIFONCTION - VERSION CELLULE DE TRAVAILX400 CELLPerçage et fraisage faits pour vous ! Le centre d'usinage à commande numérique est équipé d'une large gamme d'accessoires pour outils de fraisage/perçage afin de répondre à toutes les exigences dans le traitement du bois et similaires matériaux. - Plus puissant, avec broches de perçage de 8 000 tr/min et . Technologie, la broche la plus résistante disponible sur le marché, avec plus de 1 000 heures d'utilisation sans entretien - Mieux et plus complètement équipée, avec diverses possibilités de configuration grâce à la table multifonctionnelle pour équiper de manière optimale la machine en fonction des besoins - Programmation plus simple et plus compréhensible grâce au module CNC Cad-Cam MAESTRO intégré - Plus simple d'utilisation : la table de travail est accessible à tout moment, l'armoire électrique et la pompe à vide sont intégrées et dans la configuration PRO SPACE il n'y a aucune protection. Structure portante La structure portante est composée d'une base en acier monolithique particulièrement résistante, fortement nervurée et très rigide ; La base extra-large a été spécialement conçue pour donner de la stabilité à la machine, garantissant une précision constante quelles que soient les conditions de travail et éliminant le besoin d'ancrer la machine au sol. La base forme un support large et solide pour la colonne mobile : l'unité de travail est ainsi dotée d'un support équilibré, stable et résistant, capable de supporter les contraintes les plus sévères et garantissant ainsi des performances de meilleure qualité et une plus grande précision. Le portail mobile est constitué d'une seule pièce solide ancrée des deux côtés à la base et qui coulisse sur des guides prismatiques avec patins coulissants à retour de billes de la meilleure qualité. La double motorisation le long de l'axe X garantit des performances optimales même dans des conditions de travail difficiles. Le mouvement de l'unité mobile inférieure (axe X) et de l'unité de travail le long de la tige de l'unité mobile (axe Y) est réalisé grâce à la transmission par crémaillère à dents hélicoïdales ; Cela crée une poussée dent à dent plus importante qui permet une plus grande accélération, ainsi qu'une plus grande vitesse le long des axes X et Y. L'engrenage hélicoïdal spécialement conçu garantit une moindre usure des composants mécaniques et un axe Z vertical plus silencieux est remplacé par un vis entraînée par retour de billes qui assure un équilibre parfait avec une charge dynamique et une forte accélération ainsi qu'une décélération. L'unité principale de fraisage est directement couplée au chariot de l'axe Z et garantit la qualité absolue de l'usinage fin car aucune vibration sont complètement décalés le long des axes X-Y-Z se fait avec des moteurs « brushless » entraînés par des onduleurs statiques ; Elles assurent : - Des temps de traitement réduits grâce à l'accélération améliorée - Une meilleure précision de positionnement grâce au codeur haute résolution - La mise à zéro des activités de réglage lors de la mise sous tension de la machine grâce au codeur absolu - La mise à zéro des activités de maintenance générale car avec le système "brushless" il n'y a pas de balaisLa gestion du déplacement des axes et en général des éléments de travail de la machine est réalisée par un module industriel NS avec D numérique Hjdpfx Ajvvi N Ijm Ter

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Hauteur de chant : 10 - 60 mm Épaisseur de chant : 0,4 - 3 mm Rayon de courbure min. : 20 mm Vitesse d’avance : 2 - 18 / 4 - 14 m/min. Moteur : 5,2 kW Pression d’air : 6 bar Dimensions : 900 x 1300 x 1200 mm Poids : env. 350 kg Emplacement de stockage : Nattheim Hsdpfjymcrbjx Am Tsr

État: d'occasion, POREBA TCG-125, 5 mètres de longueur, capacités de tournage et de rectification Hodpfx Aezn Hk Aom Tsr Année de fabrication : 1984, excellent état Affichage numérique sur les axes Diamètre de tournage au-dessus du bâti : 1250 mm Longueur de tournage : 5000 mm Diamètre de tournage au-dessus du support : 940 mm Diamètre de l’alésage de la broche : 105 mm Poids de la pièce entre les pointes : 30 tonnes Poids de la pièce + 1 support : 35 tonnes Poids de la pièce + 2 supports : 40 tonnes Plaque frontale de 1250 mm incluse 2 supports inclus Concernant les accessoires, nous disposons de : 1 petit support 1 grand support 1 accessoire de rectification 1 accessoire de fraisage avec montage ISO

État: d'occasion, Construction modulaire évolutive Largeur de travail probable 600 mm Alimentation électrique 400 V Intensité nominale 16 A Fréquence 50 Hz à confirmer Débit jusqu’à 7 500 pièces/h Commande programmable à écran tactile 50 programmes mémorisables Tête Rex selon configuration Plage de poids 35 à 85 g avec Basic Rex Hjdpozp H Epefx Am Tsr Plage de poids 50 à 110 g avec Basic Rex Pré-laminage avant fermentation Pré-fermenteur de repos Climatisation du pré-fermenteur en option Station d’estampage interchangeable Station de coupe longitudinale en option Station de formage RR selon configuration Station de formage WK-RR selon configuration Unité de grainage selon configuration Dépose automatique sur plaques ou filets Puissance entraînement 3,5 à 5,3 kW Climatisation du fermenteur 4,4 kW Eau fermenteur 15 l/h maximum à 2 bar Eau graineuse 40 l/h à 2 bar Hauteur maximale environ 2 640 mm Ligne industrielle pour petits pains d’occasion – König Combi Line La König Combi Line d’occasion est une ligne modulaire conçue pour automatiser la division, le boulage, le repos, le façonnage et la dépose de petits pains. Sa conception évolutive permet d’associer différents modules selon les produits recherchés, le débit nécessaire et l’organisation du laboratoire de boulangerie. La plaque signalétique identifie cet équipement comme une Combi Line fabriquée par König Maschinen Kft. Le numéro de machine visible est 06.6.0070. Le début du code de configuration semble correspondre à une version de largeur 600 mm, mais la composition complète de la ligne devra être confirmée par l’inventaire des modules présents. Pourquoi cette ligne se distingue La Combi Line repose sur une architecture modulaire permettant de produire de nombreux formats à partir d’une même installation. Selon sa configuration, elle peut intégrer une tête de division-boulage Rex, un pré-laminage, un pré-fermenteur, une station d’estampage, une station de formage, une graineuse et une unité de dépose automatique. Cette modularité facilite l’adaptation de la ligne aux évolutions de production. Des équipements complémentaires peuvent être ajoutés ultérieurement sans remplacer l’ensemble de l’installation. Avantages clés Construction modulaire et évolutive Production automatisée de nombreux petits pains Débit pouvant atteindre 9 000 pièces par heure Traitement doux de la pâte avec les têtes Rex Réglages mémorisables selon les productions Changement rapide des outils d’estampage Dépose automatique sur plaques, filets ou planches Large choix de modules de façonnage et de finition Récupération des graines limitant les pertes Accès facilité pour le nettoyage et la maintenance Produits réalisables selon la configuration La gamme Combi Line permet de produire des pâtons ronds, ovales, aplatis, laminés, estampés, coupés, enroulés ou grainés. Elle convient notamment aux pains hamburger, pains hot-dog, pains au lait, Kaiser rolls, Kornspitz, petits pains décorés, donuts, bocadillos et produits longs de type demi-baguette. Elle peut travailler des pâtes de blé, des pâtes mixtes, des pâtes aux céréales et différentes pâtes levées, sous réserve de leur compatibilité avec la tête de division et les outils installés

État: d'occasion, kilométrage: 571 164 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 54, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 800 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Hedpfezdq Taox Am Tor - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 491 112 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 04/2011, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, nombre de sièges: 17, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Hsdozmgkyepfx Am Tsr - Climatisation conducteur - Climatisation - Chauffage Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 100 cm Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, aux environs de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de zone d'exposition. Nous avons toujours en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons trouver pour vous l'autocar, le bus scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans engagement. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour visiter les autobus d’occasion : du lundi au vendredi de 8h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 977 129 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 50, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Hsdpfezmf Htsx Am Tjr - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: très bon (occasion), kilométrage: 677 342 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - différentiel à glissement limité - Faible Bruit - Prise De Force - Réservoir de carburant en aluminium - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = XLRAK85MC0G008369 length hook: 6.70 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Essieu arrière 3: Essieu relevable Poids Poids à vide: 13.655 kg Capacité de charge: 21.845 kg PBV: 35.500 kg Hjdpfxoymqkxo Am Ter Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: 09-BDH-7

État: d'occasion, kilométrage: 98 536 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Fourgon est un utilitaire fiable, idéal pour les utilisateurs professionnels des secteurs agricoles, des professions libérales ou des grandes entreprises. Mis en circulation pour la première fois le 13 avril 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 98 536 km et se présente dans la teinte jaune genêt. Il est équipé d’un moteur diesel 2,1 litres développant 70 kW (95 ch) et respecte la norme d’émissions Euro 5. Avec une consommation moyenne de 9,8 l/100 km, le Sprinter constitue un choix économique pour les utilisateurs ayant des exigences élevées en matière de véhicules utilitaires. Ce modèle dispose d’une boîte automatique et d’une transmission arrière, offrant deux places assises. Il bénéficie en outre de nombreux équipements spéciaux tels que des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, une boîte à gants verrouillable et un feu stop adaptatif. Des fonctionnalités pratiques comme l’aide au démarrage en côte, un coupe-batterie et une carrosserie en caisse font de ce fourgon un partenaire fonctionnel pour l’usage professionnel au quotidien. Hedexppl Eepfx Am Ter Grâce à son empattement long et à un poids total autorisé en charge de 3 500 kg, le Sprinter 310 CDI Maxi offre une capacité de chargement généreuse. Diverses options pour la manutention du chargement sont disponibles, et le service d’immatriculation simplifie la mise en circulation du véhicule. Les visites sont possibles sur rendez-vous pendant les heures d’ouverture habituelles. Vente exclusivement réservée aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 134 644 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Passe jusqu’à la 2ème vitesse. Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Fourgon est un utilitaire d’occasion, idéal pour les besoins professionnels en véhicules commerciaux. Mis en circulation en mai 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 134 644 km, garantissant une performance fiable. Il est équipé d’un moteur diesel de 2 143 cm³ développant 95 ch et conforme à la norme Euro 5, assurant ainsi une conduite efficace et respectueuse de l’environnement. La boîte automatique et la propulsion arrière offrent une manipulation confortable. Ce véhicule, de couleur jaune, propose deux places assises. Il dispose d’une carrosserie fourgon spacieuse avec étagères intégrées, ce qui le rend particulièrement adapté à un usage professionnel. Les dimensions sont de 7 057 mm de longueur, 2 100 mm de largeur et 2 694 mm de hauteur, avec un empattement de 4 325 mm et un poids total autorisé en charge de 3 500 kg. La consommation de carburant mixte est de 9,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 annoncées à 259 g/km. Hedpoyntf Usfx Am Ter L’équipement réfléchi comprend une caméra de recul et une cloison de passage, augmentant à la fois la capacité utile et le confort de conduite. Ce véhicule n’a eu qu’un propriétaire précédent et possède une vignette écologique verte. Il se trouve en bon état d’occasion et représente, grâce à sa polyvalence, une solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un utilitaire robuste et spacieux. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 137 947 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Ce Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi d'occasion, de couleur jaune et datant de 2011, offre une motorisation diesel fiable d’une puissance de 70 kW (95 ch). Son moteur de 2 143 cm³ est couplé à une boîte automatique et à une transmission arrière. Ce véhicule, qui affiche 137 947 km au compteur, répond à la norme antipollution Euro 5 et possède la vignette écologique verte 4, garantissant un usage respectueux de l’environnement. Hjdpfx Ametfafls Tor Avec une hauteur utile de 2 694 mm et une longueur totale de 7 057 mm, il est parfaitement adapté au transport de marchandises volumineuses. L’empattement de 4 325 mm offre stabilité et confort de conduite. La consommation mixte est de 9,8 l/100 km, tandis que les émissions de CO2 s’élèvent à 259 g/km*, ce qui en fait un choix économique pour les professionnels et exportateurs. Le véhicule offre deux places assises et quatre portes pour une accessibilité optimale. Son contrôle technique court jusqu’en février 2025 et il n’y a eu qu’un seul propriétaire précédent. Le véhicule se trouve en bon état, prêt à être utilisé, et une visite peut être organisée simplement, sans rendez-vous préalable. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 127 390 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi d’occasion, année de construction 2011, est un utilitaire fiable doté d’une carrosserie fourgon. Il affiche un kilométrage de 127 390 km et est équipé d’un moteur diesel performant de 2 143 cm³ développant 70 kW (95 ch), conforme à la norme antipollution Euro 5 et muni d’une vignette environnementale verte. Le véhicule dispose d’une boîte de vitesses automatique et d’une traction arrière. Avec une longueur de 7 057 mm et une hauteur de 2 694 mm, le Sprinter offre un espace de chargement généreux. Il possède une capacité de poids total autorisé de 3 500 kg, ce qui le rend idéal pour un usage professionnel, notamment pour le transport de marchandises. Sa peinture jaune et ses quatre portes sont à la fois pratiques et fonctionnelles. L’habitacle propose deux sièges ainsi qu’un passage intérieur, des étagères et une caméra de recul, offrant ainsi une fonctionnalité accrue au quotidien. Le Sprinter affiche une consommation mixte de 9,8 l/100 km et des émissions de CO₂ de 259 g/km. Avec un seul précédent propriétaire, ce véhicule utilitaire est en bon état et convient parfaitement pour un usage professionnel ou pour l’exportation. Les visites sont possibles sans rendez-vous et le transport dans toute l’Allemagne peut être organisé moyennant un supplément. Hsdpfx Ajy N El Djm Tor Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 118 321 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Ce Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi fourgon de l’année 2011 se distingue par un kilométrage de 118 321 km. Il est équipé d’un moteur diesel de 2 143 cm³ développant une puissance de 70 kW (95 ch) et conforme à la norme Euro 5. Ce véhicule dispose d’une boîte de vitesses automatique et d’une propulsion arrière. Sa couleur extérieure est jaune. Hodpfx Amexpplxe Ter Le Sprinter est en très bon état et offre plusieurs équipements, notamment des étagères intégrées, une caméra de recul ainsi qu’un passage entre la cabine et l’espace de chargement. Il possède deux sièges, quatre portes et un empattement de 4 325 mm pour une hauteur totale de 2 694 mm. Le poids total autorisé en charge est de 3 500 kg. La consommation de carburant est de 9,8 l/100 km en cycle mixte, 11,1 l/100 km en ville et 9,2 l/100 km sur route. Les émissions de CO₂ sont de 259 g/km. Ces caractéristiques font du Sprinter un véhicule pratique pour un usage professionnel, notamment dans le secteur agricole, pour les professions libérales ainsi que pour les petites et grandes entreprises. Une visite est possible sans rendez-vous. Vente exclusivement à des professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises), ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.