Al-Ko Système De Filtration Et D'ensachage d'occasion à vendre (68 419)

État: nouveau, Aspiration efficace des fluides de refroidissement et lubrifiants directement sur la machine-outil Les deux appareils standards AL-KO OIL JET 600 et OIL JET 1200 constituent la solution idéale pour l’aspiration directe des brouillards d’huile et d’émulsion sur toutes les machines de tournage, rectification et fraisage courantes. Domaines d’application : Les appareils AL-KO OIL JET sont utilisés partout où les brouillards d’huile et d’émulsion générés lors des processus d’usinage sur des machines-outils modernes doivent être aspirés directement depuis la zone de travail. En fonction de la taille de l’espace d’usinage, de la durée de fonctionnement et du fluide de refroidissement utilisé, il est possible d’employer soit le modèle OIL JET 600, soit le modèle plus puissant OIL JET 1200. Les appareils AL-KO OIL JET conviennent à tous les fluides de refroidissement/lubrifiants usuels et peuvent être montés directement sur la machine-outil ou installés à côté sur un pied support en option. Fonctionnement : Pgjdpfx Aaowwt Tljzet Le système de filtration haute efficacité des appareils AL-KO OIL JET comprend de série trois étages de filtration qui épurent l’air aspiré des fractions d’émulsion et des particules de matière. 1ᵉʳ degré de filtration : Filtre en tricot métallique, lavable 2ᵉ degré de filtration : Tapis filtrant (LoTex®) avec cadre 3ᵉ degré de filtration : Cassette filtre principale (ePM1 80 %) Le premier degré de filtration retient les particules grossières. Le deuxième degré est composé d’un tapis nanorevêtu à drainage qui sépare et évacue les fractions d’émulsion. Le troisième degré de filtration retient les particules résiduelles les plus fines. L’émulsion séparée principalement dans le deuxième degré est collectée dans la partie inférieure de l’appareil, puis peut être évacuée. Applications : - Tours - Machines-outils - Machines d’usinage par enlèvement de copeaux Avantages : - Conception compacte - Haut degré de séparation grâce au système de filtration à 3 étages - Moteurs EC à haute efficacité énergétique - Changement de filtre simple et sans outil - Nombreuses options

État: d'occasion, Année de construction: 2007, poids total: 115 kg, volume de la trémie: 6 l, Le séparateur de matériaux Motan ne peut être utilisé qu’en combinaison avec un compresseur de flux secondaire. Le compresseur de flux secondaire ne fait pas partie de l’offre. Conditions de paiement : 100 % avant la livraison de la machine, paiement net. Fabricant : Motan Psdjiacrmjpfx Aazjgt Type : Metro HBS06-1ABA-AAA-A-A État : d’occasion ÉQUIPEMENT DE TRANSPORT : Séparateur Capacité de transport : - Volume de la trémie : 6 l Diamètre de raccordement : 40 mm (tuyau de matériau) Puissance totale de raccordement : - Autres équipements : Tension : 24 V, nouveau filtre + support de filtre COMMANDE : Panneau multifonction METRO HBS Manuel d’utilisation : allemand DONNÉES GÉNÉRALES : - Poids total : 11,5 kg Dimensions totales L x l x H : 34 x 38 x 70 cm

État: bon (utilisé), Détecteur de métaux Cintex Pgsdsz Dxmljpfx Aazot Acier inoxydable, détection avec fonction marche/arrêt, dimensions du convoyeur : 1 500 mm x 450 mm, dimensions de l’ouverture du tunnel : 490 mm x 260 mm, prochaine étalonnage prévu en 2027.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Installation de dépoussiérage avec séparateur à préchambre spécialement conçue pour les poussières de sablage agressives, complète se composant essentiellement de : a) 1 filtre sec à cartouche, type PF 1.16.B250 15.000m³ (autres tailles disponibles) Psdpfxjw Ivrws Aazogt composé d'un boîtier en tôle d'acier stable et étanche à la dépression de 3 mm, divisé en une chambre de gaz brut avec cartouches filtrantes et une chambre de gaz épuré avec nettoyage du filtre par air comprimé, chacune avec des portes de maintenance séparées faciles à ouvrir. Trémie de collecte des poussières avec vanne à fente pour l'élimination des poussières au moyen de big bags. Commande par électrovanne avec affichage de la pression différentielle pour un réglage optimal du nettoyage des 16 cartouches filtrantes. Données techniques, env. Type PF 1.16.B250 L x P x H 1,6 x 1,9 x 4,2m Débit d'air 15000 cbm/h Cartouches filtrantes 16x 15,6m². Surface du filtre 249,6 m². Média filtrant non tissé en fibres PE Teneur résiduelle en poussière 99,9

État: nouveau, Année de construction: 2025, Une solution mobile et fiable pour toute la famille : les systèmes d’aspiration AL-KO POWER UNIT® sont disponibles pour des débits maximums compris entre 790 et 10 000 m³. Grâce à cela, les modèles AL-KO POWER UNIT®, à la fois économes en énergie, représentent la solution idéale pour les faibles et moyennes quantités d’aspiration ou un complément parfait aux installations stationnaires existantes. Vos avantages : • Moteur IE 3 en série • Environ 73 m² de surface de filtre • Pré-séparateur en série • Certifié selon GS-HO-07 • Respect garanti du taux de poussière résiduelle H3 de 0,1 mg/m³ (poussière de bois) • Option avec sas à palettes à vérification de type (FSA) • Clapet anti-retour testé Pgsdsfzbqyjpfx Aazjt • Système d’extinction automatique intégré Données techniques : • Puissance nominale du moteur : 15,0 kW / 3 phases • Tension : 400 V / 50 Hz • Débit maximum : jusqu’à 10 000 m³/h au niveau du ventilateur • Débit nominal : 7 127 m³/h • Dépression à Vnenn. : 3 000 Pa • Raccord d’aspiration : 355 mm • Niveau sonore : 71 dB (A) à pleine charge (selon DIN EN ISO 11201) • Volume de collecte des copeaux (net/brut) : 3 x 165 L / 3 x 250 • Dimensions (L x l x H) en mm : 3 130 x 1 058 x 2 351 • Poids net sans emballage : 1 040 kg

État: nouveau, poids à vide: 380 kg, poids maximal de charge: 920 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, dimension des pneus: 165r13c, Remorque fourgon Roadstar C255 du fabricant Cheval Liberté / Debon. Fourgon au design élégant et aérodynamique, doté de parois latérales en aluminium, d’un toit et d’une face avant en polyester, disponibles en plusieurs coloris. Sur le fourgon aluminium de Cheval Liberté, la rampe d’accès peut également être utilisée comme porte, afin de faciliter le chargement de palettes et autres marchandises. L'équipement de la remorque comprend un toit et une face avant en polyester moulé d’une seule pièce, une porte latérale, un système porte/rampe, un éclairage intérieur, une roue jockey, des anneaux d’arrimage, un châssis robuste ainsi qu’un timon en V. Nous proposons également divers accessoires pratiques pour remorques, tels que cale-moto, rail de maintien moto, sangles de fixation pour motos, sangles d’arrimage et anneaux d’arrimage supplémentaires. Podpfx Aoiytixsazegt La carrosserie est résistante aux éclaboussures.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 400 kW (543,85 ch), Usine de traitement du minerai pour le nickel, le cuivre, le zinc, le graphite, l'or, l'argent, le chrome, le quartz/la silice Dans l'industrie minière et métallurgique compétitive d'aujourd'hui, il est essentiel de maximiser la valeur du minerai. Notre usine de traitement du minerai à la pointe de la technologie offre une solution complète conçue pour augmenter la teneur et la qualité du minerai brut, le transformant en un produit commercialisable prêt pour un traitement ultérieur ou une vente directe. Conçue pour une large gamme de minéraux, notamment le nickel, le cuivre, le zinc, le graphite, l'or, l'argent, le chrome et le quartz/la silice, notre usine de traitement du minerai offre des performances, une efficacité et une fiabilité exceptionnelles. Introduction Les opérations minières du monde entier sont confrontées au défi de traiter des minerais qui sont souvent de faible teneur et nécessitent un raffinage approfondi pour être économiquement viables. Le traitement, le processus d'augmentation de la concentration de minéraux précieux, joue un rôle essentiel dans la réduction des coûts d'exploitation, l'amélioration de la récupération et, en fin de compte, la garantie de la rentabilité. Notre usine de traitement du minerai, également connue sous le nom d'usine de traitement du minerai ou d'usine de traitement des mines, intègre une technologie de pointe et une ingénierie robuste pour offrir un processus efficace de concassage, de broyage, de classification et de séparation. Conçue pour traiter une grande variété de minerais, notre usine est la solution idéale pour les sociétés minières qui cherchent à optimiser leurs opérations d'extraction et de traitement. Que vous traitiez du nickel, du cuivre, du zinc, du graphite, de l'or, de l'argent, du chrome ou du quartz/silice, notre usine offre la polyvalence et les performances nécessaires pour répondre aux normes industrielles rigoureuses d'aujourd'hui. ## Qu'est-ce qu'une usine de traitement du minerai ? Une usine de traitement du minerai est une installation où le minerai brut est traité pour améliorer sa qualité et augmenter la concentration de minéraux précieux. L'usine comprend généralement plusieurs étapes de traitement : 1. Concassage : la taille du minerai brut est réduite pour permettre un traitement en aval plus efficace. 2. Broyage : réduction supplémentaire de la taille pour libérer les minéraux précieux des déchets. 3. Classification : séparation du minerai en différentes fractions de taille à l'aide de cribles et d'hydrocyclones. 4. Séparation : utilisation de divers procédés physiques tels que la séparation magnétique, la flottation ou la séparation par gravité pour concentrer les minéraux précieux. 5. Déshydratation : élimination de l'excès d'eau pour préparer le concentré en vue d'un traitement ultérieur ou de son expédition. Ce processus intégré augmente non seulement la teneur en métal, mais minimise également les déchets, améliorant ainsi la rentabilité globale et la durabilité environnementale. Pgodpfx Asq Nw Uqsazet

État: bon (utilisé), Dimensions : Longueur : 12 500 mm Largeur : 350 mm Pgedpfx Aeh Rmrnoazot Plusieurs exemplaires en stock.

État: nouveau, Année de construction: 2025, AL-KO POWER UNIT® 250 P-BP Raccord d’aspiration : 250 mm Puissance nominale du moteur : 6,5 kW / 3 phases Tension : 400 V / 50 Hz Débit maximal : 4 900 m³ / h Débit nominal : 3 534 m³ / h Pression négative : 2 451 Pa Surface du filtre : 22,4 m² Dimensions (L x l x H) en mm : 2 305 x 1 333 x 2 609 Capacité de briquetage : 30 - 50 kg / h Pedpfxocdr E Ao Aazjgt Emplacement : Disponible à l’entrepôt 54634 Bitburg Sous réserve de vente entre temps.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Installation de dépoussiérage avec séparateur à préchambre spécialement conçue pour les poussières de sablage agressives, complète Pgedpfx Aew Ivrqeazot se composant essentiellement de : a) 1 filtre sec à cartouche, type PF 1.16.B250 15.000m³ (autres tailles disponibles) composé d'un boîtier en tôle d'acier stable et étanche à la dépression de 3 mm, divisé en une chambre de gaz brut avec cartouches filtrantes et une chambre de gaz épuré avec nettoyage du filtre par air comprimé, chacune avec des portes de maintenance séparées faciles à ouvrir. Trémie de collecte des poussières avec vanne à fente pour l'élimination des poussières au moyen de big bags. Commande par électrovanne avec affichage de la pression différentielle pour un réglage optimal du nettoyage des 16 cartouches filtrantes. Données techniques, env. Type PF 1.16.B250 L x P x H 1,6 x 1,9 x 4,2m Débit d'air 15000 cbm/h Cartouches filtrantes 16x 15,6m². Surface du filtre 249,6 m². Média filtrant non tissé en fibres PE Teneur résiduelle en poussière 99,9

État: très bon (occasion), kilométrage: 573 415 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1979, Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Nombre de cylindres: 6 Pedpfx Ajzhxmvoazsgt État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1BRK466

Année de construction: 2005, État: d'occasion, Système d’aspiration pour dépoussiérer l’air ambiant. Le moteur entraîne une turbine de ventilateur, ce qui crée une dépression. L’air est aspiré dans la machine par le conduit d’aspiration et arrive aux éléments filtrants. L’air purifié est ensuite refoulé. Machine (usage supplémentaire) : dépoussiérage d’atelier Débit volumique nominal : 1400 m³/h. Débit volumique minimal : 1108 m³/h. Puissance : 2,2 kW Courant : 5 A Podpfx Ajzgczhjazjgt Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Conception de base : sur un châssis mobile Équipement : conduit d’aspiration de 140 mm ; filtre à air (catégorie C, selon norme électrique) ; moteur asynchrone (fabricant EMGR).

État: nouveau, Les peintures liquides contiennent, outre des pigments et des additifs, d’autres composants nocifs pour la santé qui doivent impérativement être aspirés. Les systèmes d’aspiration AL‑KO COLOUR JET constituent la solution idéale et, grâce à quatre niveaux de puissance, offrent toujours des réserves suffisantes. Les appareils de la gamme COLOUR JET sont parfaitement adaptés à l’aspiration des brouillards de peinture et des solvants sur les postes de peinture liquide. Le déflecteur avant assure une captation efficace en bas et sur les entrées latérales, car les solvants issus des peintures descendent et se concentrent près du sol. Dans le même temps, le déflecteur permet une répartition homogène de l’air sur le filtre et protège le medium filtrant contre une exposition directe. Les pigments de couleur sont retenus par le filtre à grande surface interchangeable, puis l’air purifié est évacué vers l’extérieur via une conduite rigide ou flexible. Applications : - Postes de peinture liquide dans l’artisanat, l’industrie et les ateliers - Postes de peinture classés en zone ATEX 2 Avantages : Pgodpfx Aaswv T R Uezst - Postes de peinture propres et sûrs grâce à une puissance d’aspiration élevée et un système de filtration performant - Utilisation flexible grâce à la version mobile - Économique et performant, remplace dans de nombreux cas une cabine de peinture fermée - Sécurité garantie par une certification pour l’utilisation en atmosphères explosibles (zone ATEX 2) - Adaptation individuelle grâce à une large gamme d’accessoires

État: nouveau, Les puissants filtres mobiles pour fumées de soudage AL-KO CLEAN UNIT F constituent la solution idéale pour l’aspiration des gaz de fumée lors du soudage manuel, sur des postes de soudage automatisés ou des robots de soudage. Fonctionnement : Les gaz de fumée générés au poste de soudage sont captés notamment au moyen de bras d’aspiration et de hottes, puis acheminés via un système de conduites jusqu’à la buse d’aspiration de l’AL-KO CLEAN UNIT F. Dans une chambre de pré-séparation de grande capacité, les particules grossières sont d’abord éliminées. Les cartouches filtrantes de classe de poussière « M » installées après cette chambre filtrent ensuite les poussières fines résiduelles. Pendant le fonctionnement par aspiration, le système automatique de nettoyage des filtres, commandé par différentiel de pression, élimine les particules adhérentes des cartouches filtrantes. Les buses venturi montées sur les cartouches améliorent l’efficacité du nettoyage, garantissant ainsi une puissance d’aspiration constante et une longue durée de vie des filtres. Une surveillance du débit volumique contrôle en permanence la puissance d’aspiration nécessaire et déclenche une alerte en cas de chute sous la valeur seuil. Les poussières éliminées sont collectées dans un conteneur facilement transportable. L’air purifié est restitué à l’ambiance par le dessus de l’appareil. Applications : - Pour toutes les applications de soudage avec des aciers non alliés ou faiblement alliés - Utilisable comme système d’aspiration sur des postes de soudage individuels et sur des réseaux de conduites avec plusieurs points d’aspiration - Aspiration sur hottes fixes et sur tables de soudage Avantages : - Puissance d’aspiration élevée et constante grâce à un ventilateur performant et à des filtres autonettoyants à longue durée de vie Pjdpewwkvqsfx Aazogt - Extrêmement silencieux grâce à une isolation phonique très efficace - Adapté aux postes de soudage individuels comme à un raccordement sur réseaux de conduites - Moteurs IE3 pour une efficacité énergétique maximale - Large plage de performances - Accessoires adaptés pour différentes applications de soudage

État: nouveau, Les aspirateurs centraux AL-KO CLEAN VAC sont la solution idéale pour l’extraction directe sur des machines-outils portatives, ainsi que comme aspirateurs centraux pour le nettoyage de zones complètes d’ateliers ou d’unités de production. Partout où une puissance d’aspiration élevée est requise ou lorsque de longues distances de conduites doivent être parcourues, les appareils AL-KO CLEAN VAC offrent la solution parfaite. Applications : - Aspiration pour machines-outils portatives, par exemple dans les menuiseries, ateliers de ponçage, ateliers de formation - Aspiration et nettoyage des sols et machines dans les ateliers, zones de production ou entrepôts - Aspiration directe sur de petits diamètres, par exemple postes de remplissage, installations de dosage, etc. Avantages : - Puissance d’aspiration élevée, jusqu’à 25 000 Pa de dépression - Plug & Play en toute simplicité : préassemblage complet en usine. Entièrement opérationnel après raccordement à l’alimentation électrique et à l’air comprimé Pgedpfxswwt Aas Aazst - Recyclage de 100 % de l’air par des filtres de classe de poussière M (poussières résiduelles < 0,1 mg/m³) et, en option, filtration supplémentaire H13/H14 - Esthétique soignée et résistance aux intempéries - Faible niveau sonore grâce au carter insonorisé et thermolaqué - Utilisation simple : installation, raccordement, prêt à l’emploi immédiatement chez le client

État: nouveau, Année de construction: 2025, AL-KO POWER UNIT® 300 P-BP 30 -50 Raccord d'aspiration : 300 mm Puissance nominale du moteur : 7,5 kW / 3 phases Tension : 400 V / 50 Hz Débit maximal : 6000 m³ / h Débit nominal : 5 089 m³ / h Dépression : 2 587 Pa Surface du filtre : 30 m² Dimensions (L x l x H) en mm : 3 000 x 1 361 x 2 817 Capacité de briquetage : 30 - 50 kg / h Diamètre des briquettes : 50 mm Poids : 1570 kg Pgedpfxsh D If Hj Aazot Machine neuve, disponible en STOCK - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - Sous réserve de vente entre temps Emplacement : 54634 Bitburg

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2019, Année de construction: 2019, STAS 3 - Essieu INTÉGRALE - Semi-remorque à benne basculante pour céréales SYSTÈME DE VIBRATION / AGITATEUR !!! Pjdpfxez Ezu Ie Aazogt • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Jantes ALCOA • 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes JOST / SAF • Système de levage / abaissement • Essieu relevable (1er essieu) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg • Poids à vide : 5 710 kg • Charge utile : 33 290 kg • Pneumatiques : 385 / 65 R 22.5 • Profondeur des sculptures : 80 - 90 % ! • Plateforme • Bâche enroulable • Projecteurs de travail • Déverrouillage pneumatique des portes arrière • Ventilation automatique / pneumatique pendant le basculement • Longueur totale de la remorque : 10 227 mm • Volume : 55 mètres cubes - Première main - Remorque allemande - Contrôle technique (HU / TÜV) valide : récent ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 710 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 163 000 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : * Charge utile : 10 742 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 5 960 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 370 cm * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * 27 MC / CB * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la motricité (ASR) * Climatisation automatique * Radio DAB * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d'accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Essieu avant à suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur * Freins à disque * Jupes latérales * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation : Nous vous prions de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Pgjdpozv A Rzofx Aazot Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 690 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, système de navigation, Scania R450 avec compresseur pour silo Pjdpfsytzrtox Aazogt Rétarder, pare-soleil extérieur, spoiler, radio avec système de navigation et Bluetooth, assistant de maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, glacière, 1x couchette, trappe de toit en verre, blocage de différentiel, jantes en alliage, EURO6C, capteur de lumière, capteur de pluie, 2x vitres électriques, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé avec télécommande, ABS. Charge utile : 10 507 kg Poids à vide : 7 493 kg Essieu avant : à suspensions à lames Essieu arrière : à suspension pneumatique

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2016, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : propulsion par roues Poids à vide : 7 720 kg Podpeuc Dcdjfx Aazsgt Charge utile : 28 280 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la carrosserie : DE BUF

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, Matériau utilisable : Béton Psdpfxjuc Ebhe Aazogt Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg PTAC : 36 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Entraînement : Sur roues Poids à vide : 8 075 kg Charge utile : 27 925 kg PTAC : 36 000 kg Podpfx Asuc D Ruoazsgt

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 330 mm, Année de construction: 2014, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Pgedpfjuc Eixsx Aazst Suspension : suspension pneumatique Transmission : à roues Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg PTAC : 36 000 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 470 368 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder = Remarques = WJMS2NTH60C273877 = Plus d'informations = Podpfsymq Drsx Aazegt État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 2BRY213

État: d'occasion, kilométrage: 1 054 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Informations en français : SCANIA R500 V8 EURO 5 6X2, TRANSMISSION MANUELLE, RETARDATEUR, 2 RÉSERVOIRS Date de première immatriculation : Validité du contrôle technique : livré avec un nouveau contrôle technique. Kilométrage : 1 054 000 km, 100 % d'origine et vérifiable. Puissance du moteur : 368 kW (500 ch) V8 Transmission : Manuelle Empattement : 410 cm Poids à vide : 8 220 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 500 kg Couleur : Vert, rouge, bleu Suspension : Suspension à ressorts paraboliques à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière Classe d'émission : Euro 5 Configuration des essieux : 6x2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L30% R30% Pneus, essieu 2 : 385/55 L50% R50% Pneus, essieu 3 : 315/70 L30% R30% Hauteur de la sellette : 118 cm Type de sellette : Sellette à glissement Type de cabine : Topline Équipements supplémentaires : Boîte de vitesses manuelle, retardateur, climatisation, climatisation auxiliaire, chauffage auxiliaire, réfrigérateur, 2 couchages, réservoirs profilés de 960 litres (Schouten), clapet d'échappement, aileron, ailes, blocage du différentiel, graissage centralisé, occasion, historique d'entretien complet disponible. SCANIA R500 V8 EURO 5 6X2, TRANSMISSION MANUELLE, RETARDATEUR, 2 RÉSERVOIRS Première immatriculation : Valable jusqu'au : livré avec un nouveau contrôle technique (APK) et une attestation de contrôle technique. Kilométrage : 1 054 000 km Puissance du moteur : 368 kW (500 ch) V8 Transmission : Boîte de vitesses manuelle Empattement : 410 cm Poids à vide : 8 220 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 500 kg Couleur : Vert, rouge, bleu Suspension : Avant, suspension à ressorts paraboliques, arrière, suspension pneumatique Classe d'émission : Euro 5 Configuration : 6x2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L30% R30% Pneus, essieu 2 : 385/55 L50% R50% Pneus, essieu 3 : 315/80 L50% R50% Hauteur de la sellette : 118 cm Type de sellette : Sellette à glissement Type de cabine : Topline Équipements supplémentaires : Boîte de vitesses manuelle, retardateur, climatisation avec réglage automatique, climatisation stationnaire, chauffage stationnaire, groupe frigorifique, échappement spécial avec clapet, aileron, ailes, réservoirs de 960 litres, historique d'entretien complet disponible, kilométrage 100 % d'origine. Informations complémentaires : * Charge utile : 18 280 kg * Type | Essieu 1 : Goodyear R * Taille des pneus | Essieu 1 : 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Essieu 1 : 30 % * Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Essieu 1 : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu 1 : 7 500 kg Pedpfxozxkx Ss Aazogt * Type | Essieu 2 : Goodyear R * Type | Essieu 3 : Goodyear R * Taille des pneus | Essieu 2 : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Essieu 3 : 315/70 R22.5 * Profondeur des sculptures (extérieur gauche) | Essieu 3 : 30 % * Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Essieu 2 : 30 % * Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Essieu 3 : 30 % * Profondeur des sculptures (extérieur droit) | Essieu 3 : 30 % * Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Essieu 2 : 30 % * Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Essieu 3 : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu 2 : 7 500 kg * Charge maximale par essieu | Essieu 3 : 11 500 kg * Empattement : 410 cm * Cabine : Oui * Position | Essieu 1 : Avant * Marque | Essieu 1 : Autre * Type de frein | Essieu 1 : Freins à disques * Suspension | Essieu 1 : Ressorts paraboliques * Direction | Essieu 1 : Oui * Position | Essieu 2 : Arrière * Position