Amplificateur Proportionnel d'occasion à vendre (943)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Amplificateur servo Fanuc A06B-6058-H334, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, entièrement remis à neuf et testé par un professionnel, avec une garantie de 12 mois, fonctionnement à 100 %. Dcjdpfoi D Uwyox Al Aek

État: nouveau, Module amplificateur servo Fanuc A06B-6096-H103, numéro de série : V01610880, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, livrable tel que présenté sur les photos. Djdpfxei D Uxts Al Aock

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Seidel 65WKS-M310/22-V3 – Amplificateur de puissance asservi 65WKS-M310/22-V3, 5,9 kVA, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Dedpfx Aji Ec N Ssl Aock

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servowatt DCP 130 / 30CX, amplificateur opérationnel, numéro de série : 87401-30. Occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison : voir les photos. Dcodpfx Aei Ec Tyjl Aek

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Amplificateur de vibrations Montronix TSVA4G-BV, numéro de série : AST0024LAF045, d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Dcjdpfsi Eb R Rjx Al Ask

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Seidel 65WKS-M310/22-V3 - Amplificateur servocommande 65WKS-M310/22-V3, 5,9 kVA, numéro de série conforme à la photo, d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Dsdpfx Aoi Ec Rlsl Ajck

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Seidel 66WKS-M310/45-V4 – Amplificateur servocommande 66WKS-M310/45-V4, 12,1 kVA, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnel, livré avec les accessoires indiqués sur les photos. Dcedpji Ec S Asfx Al Aek

État: prêt à l'emploi (d'occasion), ETEL DSB2, contrôleur d’amplificateur servo numérique, modèle DSB2P142-111E-000H, numéro de série [insérer le numéro de série si disponible], d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Dcsdpfx Alji D Utys Ajk

État: nouveau, Module amplificateur servo Fanuc A06B-6079-H204, numéro de série EA9627166, neuf, emballage d’origine ouvert, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Dodpfx Alei D Uxho Ajck

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module amplificateur servo Fanuc A06B-6096-H103, numéro de série conforme à la photo, entièrement remis à neuf et testé par des professionnels, avec une garantie de 12 mois, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir les photos. Dodpfxei D Uxpj Al Asck

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module amplificateur servo Fanuc A06B-6114-H210, version : D, numéro de série : V02472360. Occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Djdpfxei D Uy As Al Ajck

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur amplificateur Fanuc A06B-6290-H104, numéro de série : V11Z47377. Entièrement remis à neuf et testé par des professionnels, avec une garantie de 12 mois. Fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme à la photo. Dcodpfx Alji D Uzrj Ask

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Amplificateur servo Fanuc A06B-6290-H124, version A, numéro de série : V17X64204. Boîtier légèrement endommagé (voir photo), produit d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Dsdpoi D Uzvefx Al Aeck

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Seidel 66WKS-M310/45-V4 - Amplificateur servo 66WKS-M310/45-V4, 12,1 kVA, numéro de série conforme à la photo, occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Dcodpfxoi Ec Sue Al Ajk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - Amplificateur de contrôle de thyristor 6 impulsions TRK6-4U-380/60-G0/527, numéro de série. comme sur la photo, d'occasion, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dodpfxor R Uqpj Al Asck

État: nouveau, Amplificateur Hübner HEAG 164-15, numéro de série : 1555759 + capteur ACC 93, numéro de série : 1555754, neuf, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir les photos. Dsdsi Ea R Dspfx Al Aock

État: nouveau, MODULE AMPLIFICATEUR SERVO FANUC Type : A06B-6079-H106 Dcodpozk Rihjfx Al Aek État : neuf, livré avec son emballage.

État: nouveau, Module amplificateur de broche FANUC Type : A06B-6102-H206 Dcedezk Rh Dopfx Al Ajk État : Neuf, livré avec son emballage.

État: bon (utilisé), kilométrage: 150 600 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Sièges en cuir - Klaxon à air - Radio/Lecteur CD - Balise rotative - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = Volvo FH 540 8x2 Effer 955 8S + JIB 6S Dernier essieu conçu comme essieu relevable Faible kilométrage : 150 000 km Frein moteur renforcé Superstructure ARKA Longueur de la superstructure : 620 cm + 100 cm extensible Différentes boîtes en acier inoxydable Équipé de divers éclairages de travail Équipé de balises rotatives Klaxons à air Grue Effer 955 8/S Mât principal extensible 8 fois Jib extensible 6 fois Treuil 5 supports stabilisateurs Télécommande radio = Informations supplémentaires = Transmission Boîte de vitesses : Automatique Configuration des essieux Dcsdpfezmxx Aox Al Ask Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 27 495 kg Charge utile : 11 505 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marquage CE : oui Intérieur Garniture : Cuir État État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1990, Année de construction: 1990, SPIERINGS Grue à tour mobile à flèche treillis Camion porteur : • Puissance moteur : 222 kW / 305 ch / cylindrée 8 250 cm³ • Dimensions du véhicule : 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Poids en ordre de marche : 35 000 kg • PTAC : 36 000 kg, ballast inclus de 7 080 kg • Pneumatiques : 445/65 R22.5 • 3 essieux • 1er et 3e essieux directeurs • Gyrophares Grue : • Portée maximale : 30,4 m • Capacité de levage max. : 5 000 kg à 9,3 m de portée • Type d’entraînement : hydraulique, pompes hydrauliques entraînées électriquement via alimentation externe ou générateur • Type de commande : soupapes proportionnelles et de commande à fonctionnement électrique • Charge maximale sur angle : 204 kN • Vitesse max. : 85 km/h • Déplacement uniquement via le châssis porteur ! Treuil de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée variable • Groupe d’entraînement : 1Am • Cylindrée : 20 à 55 cm³ • Pression d’alimentation max. : 260 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=27 • Diamètre du tambour : 375 mm • Force max. de traction au câble : 25 kN • Vitesse de câble correspondante : 30 m/min • Frein de maintien : frein à disques à ressort Chariot de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Groupe d’entraînement : 1Am • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 265 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=10,4 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force max. de traction au câble : 6 kN • Vitesse max. : 50 m/min • Avec fin de course • Frein de maintien : frein à disques à ressort Couronne de rotation : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 300 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=160 • Vitesse de rotation max. de la tourelle : 1,3 tr/min • Frein d’orientation : valve hydraulique de freinage • Frein de maintien : frein à disques à ressort Treuil de relevage de flèche : • Groupe d’entraînement : 1Em • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 220 bars • Réducteur : réducteur planétaire, i=92 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force max. de traction au câble : 38 kN • Vitesse max. : 18 m/min • Frein de maintien : frein à disques à ressort • Avec fin de course Limiteur de charge/moment de charge : • Pressostat sur le moteur de levage • Contacteur mécanique activé par flexion du châssis de la tourelle Flèche : • Hauteur de travail : 20,8 m • Tour extérieur : longueur 9,9 m Tour intérieur : 11 m Jib : • Flèche à chariot en treillis, positionnable horizontalement ou relevée à 30° • 1ère section de flèche : Longueur 11 m / 2e section : 11,1 m / 3e section : 7,8 m - Machine d’origine allemande ! Dodpfx Alowmpczo Aeck - Prête à l’emploi ! Sous réserve de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Longueur de la fléche principale : 30,4 m

État: bon (utilisé), kilométrage: 639 401 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 580 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : Globetrotter XL Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Type de transmission : Volvo I-Shift Dual Clutch, 12 vitesses, automatique Dcjdjzmdxnepfx Al Ask Configuration des essieux Marque des essieux : Volvo Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385 / 55 / R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 30 % Essieu arrière : dimension des pneus : 315 / 70 / R22,5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit extérieur : 30 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 12 285 kg Charge utile : 7 215 kg PTAC : 19 500 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Dhollandia DHLM.30, hayon arrière, 3 000 kg Marque de la carrosserie : Jos Mulder Carrosserie, caisse en contreplaqué Intérieur Intérieur : gris, cuir Environnement Classe d’émission : Euro 6d Historique Nombre de propriétaires : 2 État État technique : bon État optique : bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 volts - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Amplificateur de freinage - Fermeture centrale à distance - Feux de route - Couverture pour bagages - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - Radio - Caméra de recul - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Webasto - Boîte à outils - Éclairage au xénon

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, Prix : 139 900 € + TVA. Garantie d'usine. HMK 140LC-5, bras de 2,30 m, flèche de 4,8 m / godet de 0,7 m3 - 1 200 mm Pompe d'alimentation en carburant Conduite hydraulique simple/double effet Conduite hydraulique auxiliaire pour la rotation Double débit élevé – conduite hydraulique double effet à débit élevé. Réglage du débit (litres par minute) sur l'écran. Réglage de la pression (bar) sur l'écran. Option disponible pour le HMK145 LCSR, mais pas encore pour le HMK 140 LC. Nous espérons que cette option sera disponible lorsque la machine sera en production. Conduite hydraulique pour système de changement rapide Commande proportionnelle sur le joystick Soupapes de sécurité pour la flèche et le bras Protection du cylindre de la flèche Interrupteur d'avertissement de surcharge Protection de la tige Siège pneumatique avec chauffage du siège Pare-soleil/écran de pluie Gyrophares Dodpezfyi Tofx Al Aeck Système de protection de la cabine FOPS2 Cage de protection complète du pare-brise (pierres/rochers) Flèche monobloc de 4,6 m Flèche en deux parties de 4,6 m Lame de terrassement avant Caméra de recul Caméras latérales Godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Sans godet : D.R., 0,6 m3 - 985 mm ==> 0,7 m3 - 1145 mm Différence de prix pour un bras de 2,6 m (standard 2,3 m) Plaques de base de 500 mm + 4 trous supplémentaires pour l'option de fixation 600 mm 700 mm Alarme de marche Projecteurs LED Système de lubrification automatique Groeneveld Twin Heavy Duty « Boîtier de diagnostic Hidromek à distance pour vérification et maintenance, =+ 1 an de garantie supplémentaire » Garantie : 1 an ou 2 000 heures, selon la première éventualité. Certificat CE Sous réserve de vente entre temps et d'erreurs. Les images montrent des données de consommation d'origine.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 3 826 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : MK300047 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Plateforme élévatrice télescopique JLG 460SJ | Hauteur de travail de 16,09 m | 4x4 | 3 826 heures de fonctionnement À la vente, une plateforme élévatrice télescopique JLG 460SJ d’occasion, fabriquée en 2007. La machine offre une hauteur de travail de 16,09 m, une portée latérale allant jusqu’à 12,72 m et une capacité de charge de la plateforme de 270 kg. Grâce à sa transmission hydrostatique intégrale, son essieu oscillant, sa capacité à franchir des pentes de 45 % et ses pneus remplis de mousse, cette plateforme élévatrice est également adaptée aux applications tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques : * Fabricant/modèle : JLG 460SJ * Type de machine : plateforme élévatrice télescopique * Année de fabrication : 2007 * Heures de fonctionnement : 3 826 heures * Poids de la machine : 7 741 kg * Hauteur de travail : 16,09 m * Portée latérale : jusqu’à 12,72 m Dcjdpfx Aljzqicmo Aok * Capacité de charge de la plateforme : 270 kg * Dimensions de la plateforme : environ 0,91 × 1,83 m * Rotation de la plateforme : hydraulique, jusqu’à 180° * Rotation de la tourelle : 360°, non continue * Plage de mouvement du bras de la nacelle : 130° (+70° / -60°) * Système de transmission : transmission hydrostatique intégrale * Puissance du moteur : 36,4 kW * Capacité du réservoir de carburant : 83 litres * Capacité du réservoir hydraulique : 136 litres * Moteur de pompe d’urgence : 12 V CC * Vitesse de déplacement : jusqu’à 7,2 km/h * Capacité à franchir des pentes : 45 % * Course de l’essieu oscillant : 0,20 m * Pression maximale au sol : 4,85 kg/cm² * Numéro de véhicule : MK300047 * État : occasion * Véhicule allemand Dimensions : * Largeur totale : 2,31 m * Hauteur de transport : 2,47 m * Longueur de transport : 8,91 m * Empattement : 2,37 m * Garde au sol : 0,30 m * Déport de la tourelle en position de travail : 0,86 m * Rayon de braquage intérieur : 2,00 m * Rayon de braquage extérieur : 4,84 m Équipement : * Rotation hydraulique de la plateforme * Commande proportionnelle * Commande multifonctionnelle améliorée * Écran interactif pour la commande au sol * Système de commande ADE® * Affichage de l’état de la machine sur la plateforme * Câble d’alimentation CA vers la plateforme * Alarme d’inclinaison à 5 degrés avec témoin lumineux * Console moteur escamotable * Alimentation auxiliaire 12 V CC * Compteur d’heures de fonctionnement * Transmission intégrale * Essieu oscillant * Alarme de mouvement * Klaxon * Bougies de préchauffage * Anneaux de levage et de fixation * Pneus : 12 × 16,5, remplis de mousse Une visite est possible sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais JLG 460SJ Telescopic Boom Lift | 16.09 m Working Height | 4x4 | 3,826 Operating Hours Used JLG 460SJ telescopic boom lift, manufactured in 2007. The machine offers a working height of 16.09 m, a horizontal outreach of up to 12.72 m and a platform capacity of 270 kg. Its four-wheel hydrostatic drive, oscillating axle, 45% gradeability and foam-filled tyres make it suitable for demanding off-road applications. Technical details: * Make/model: JLG 460SJ * Machine type: Telescopic boom lift * Year of manufacture: 2007 * Operating hours: 3,826 h * Machine weight: 7,741 kg * Working

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Dcjdpfxezqhxmo Al Ask Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Dcedpfx Aowllmasl Ask Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat