Cormak Transpalette De Transport d'occasion à vendre (58 514)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 200 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 972 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 124 mm, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 220 mm, Équipement: ABS, * Portes traversantes à l’avant * Barre d’attelage accessible * Volets de ventilation * 2 rampes latérales ----* Roue de secours * Essieux Gigant * Freins à tambour ----* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 000 kg * Poids à vide : 3 800 kg * Longueur totale : 8 400 mm * Date d’échéance du contrôle technique : 08.2026 ----Numéro d’immatriculation/Véhicule : 12357----Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/passage au contrôle * Prise en charge complète de l’exportation * Intermédiation pour l’obtention de financements * Demande de plaques d’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules Guodpozt Uxxsfx Ai Nsg ----Votre équipe VTS

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 279 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - EPS - Faible niveau sonore - Hydraulique basculante - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage autonome - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dirigé Poids Poids à vide : 15 350 kg Charge utile : 16 650 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : Bon État visuel : Bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de typographie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Identification Numéro de référence : 60 Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations. Numéro de véhicule : 60 VOLVO FH 500 / 6x4 / Grue Epsilon M10Z / Euro 6 .: YV2RT40D3HB804761 Boîte de vitesses : Automatique Suspension : Pneumatique / Pneumatique (suspension intégrale) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Éclairage au xénon Norme d'émissions EURO 6 Gujdpfx Aiexp R Ihj Neg GRUE : Marque : Palfinger Epsilon Modèle : M10Z = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de typographie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email :

État: très bon (occasion), kilométrage: 413 530 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 07/2013, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2013, Équipement: hayon élévateur, Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: CW692WY Poids Poids à vide: 8.910 kg Capacité de charge: 7.090 kg PBV: 16.000 kg Pratique Trappe de chargement: dholandia, soupape arrière, 1000 kg Marque de construction: CHEREAU Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Gujdpeyy Svdsfx Ai Neg

État: très bon (occasion), kilométrage: 818 500 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 450 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 960 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu avant de 8 000 kg - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Sièges confort pour le conducteur - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Interrupteur principal - Portes arrière - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Ralentisseur ZF = Remarques = RENAULT D320 (EURO 6) 4x2 en excellent état, camion frigorifique avec caisse LAMBERET / groupe frigorifique THERMOKING, plateforme de chargement D’HOLLANDIA, ralentisseur et climatisation !! 320 ch, EURO 6 !! Boîte de vitesses automatique !! Ralentisseur !! Climatisation !! Etc. !! CAISSE FRIGORIFIQUE LAMBERET H53 ; DIMENSIONS : longueur x largeur x hauteur environ 8,65 x 2,47 x 2,52 m (intérieur). GROUPE FRIGORIFIQUE THERMOKING TS600E !! PLATEFORME DE CHARGEMENT D’HOLLANDIA DHSM80, 1 500 kg !! PORTES ARRIÈRE !! EN BON ÉTAT DE MARCHE ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES TRANSPORTS FRIGORIFIQUES !! PLUSIEURS CAMIONS RENAULT (pour la construction) EN STOCK, À VENDRE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, IMMATRICULATION EN TRANSIT, CHARGEMENT, EMPILAGE OU TRANSPORT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUT-EN-UN » !! N’HÉSITEZ PAS À CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE WEB ; ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL » Marque du groupe frigorifique : Thermo King = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE, 8 vitesses, automatique Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 30 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 30 %; suspension : suspension à ressorts à lames Gusdev T Dfxspfx Ai Nsg Essieu arrière : double pneumatique ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 50 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 50 %; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 225 kg Charge utile : 8 275 kg PTAC : 19 500 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : D’HOLLANDIA, plancher coulissant, 1 500 kg Refroidissement : de -20 °C à 20 °C Marque de la carrosserie : LAMBERET H53 CAISSE FRIGORIFIQUE AVEC PLATEFORME DE CHARGEMENT D’HOLLANDIA Hauteur du plancher de chargement : 115 cm Moteur frigorifique : diesel État État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 09-BRN-7 Informations complémentaires Contactez le service des ventes ou Erik Engel pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 9 500 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Surface de chargement totale, du bord avant à la rampe : 950 cm. Surface de chargement plane : 810 cm. Hauteur intérieure : 309 cm. Longueur du col de cygne : 370 cm. Hauteur du col de cygne jusqu’au toit : 261 cm. Toit coulissant / toit Edscha. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche à l’intérieur : 50 %; profondeur des sculptures gauche à l’extérieur : 50 %; profondeur des sculptures droite à l’intérieur : 50 %; profondeur des sculptures droite à l’extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche à l’intérieur : 30 %; profondeur des sculptures gauche à l’extérieur : 30 %; profondeur des sculptures droite à l’intérieur : 50 %; profondeur des sculptures droite à l’extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche à l’intérieur : 30 %; profondeur des sculptures gauche à l’extérieur : 30 %; profondeur des sculptures droite à l’intérieur : 70 %; profondeur des sculptures droite à l’extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 9 200 kg Charge utile : 38 800 kg PTAC : 48 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 10.2026 Identification Numéro de modèle : HYDRAULIC RAMP / FORK LIFT - MAC = Informations sur l’entreprise = Gusdpezk H Uyjfx Ai Njg TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 136 319 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: airbag, direction assistée, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD = Informations complémentaires = Gujdpfszcabljx Ai Neg Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 198 cm³ État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, dimension des pneus: 385/55R22.5, Année de construction: 2006, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = W09SAV3355BF21345 Finkl 3 as 2006 Essieu directeur Plateau élévateur Fourgonnette Eau Plateau élévateur = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Poids à vide : 13 000 kg État technique : bon Guodpfxjzn Uzpo Ai Nsg État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Année de construction : 2016 Gedpjy Ndkxsfx Ai Nsug

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 271 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Phares de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur de toit - Pare-brise - Cabine - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Chauffage de stationnement = Remarques = DAF XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 – Année de fabrication : 13-08-2015 Kilométrage : 812 271 XLRASH4100G073990 76-BGG-7 CT/TÜV : 24-08-2026 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812 200 km Jantes Alcoas Essieu directeur 3 niveaux Toit relevable Plancher mobile Télécommande Climatisation de nuit Machine à café 2015 Remorques à 3 niveaux, environ 2002 = Informations complémentaires = Informations techniques Gujdpfjywtuvex Ai Nsg Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures (gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (droite) : 50 % ; type de suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures (gauche, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (gauche, extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (droite, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (droite, extérieur) : 50 % ; type de suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; profondeur des sculptures (gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (droite) : 50 % ; type de suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 507 kg Charge utile : 13 493 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : ZF État État technique : bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : 76-BGG-7

État: d'occasion, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 500 mm, couleur: gris, Poids à vide : 400 kg - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Type : Chariot de transport lourd - Dimensions de transport : 4500 mm x 1000 mm x 500 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 400 kg Gusdpfx Aoyk D Tnei Nog - Colis de transport [unité] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de marge : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Lukas van Rossum

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 249 h, hauteur de levage: 210 mm, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 600 mm, hauteur totale: 1 370 mm, longueur totale: 2 100 mm, largeur totale: 880 mm, couleur: gris, Poids à vide : 800 kg Capacité de levage : 1 600 kg – Année de fabrication : 2020 – Documentation disponible : oui – Marquage CE : oui – Certificat CE : non – Numéro de série : W42351X00718 – Heures de fonctionnement : 249 – Type : Chariot à palettes électrique – Force de levage : 1 600 kg – Hauteur de levage : 210 mm – Longueur des fourches : 1 600 mm – Largeur des fourches : 560 mm – Type de propulsion : électrique Guedpfx Asyzy Uqsi Nog – Informations sur la batterie : – └ Marque/Type : 2 PZB 150 – └ Année de fabrication de la batterie : 2020 – └ Capacité : 150 Ah – └ Tension de la batterie : 24 V – Dimensions de transport : 2 100 mm x 880 mm x 1 370 mm (L x l x H) – Poids de transport [kg] : 800 kg – Colis de transport [nombre] : 1 Informations financières TVA : le prix indiqué s’entend hors TVA. TVA/Régime de franchise en matière de TVA : la TVA est déductible pour les entreprises. Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les produits du secteur industriel. Lukas van Rossum

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Groupe frigorifique/congélateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Schmitz Cargobull SCB*S3 Carrier Vector 1550 - ATP/FRC - Comme neuf ! - Jantes en alliage Année de fabrication : 16/06/2025 WSM000003SV033158 Carrier Vector 1550 Frigo Heures de fonctionnement au diesel : 449 Heures de fonctionnement à l’électricité : 0 Jantes en alliage FRC / ATP 78 000 km Comme neuf = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 % Gujdpfx Aieztu Ite Njg Essieu arrière 2 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 % Poids Poids à vide : 8 033 kg Charge utile : 30 967 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 20 °C à 20 °C Marque de la caisse : Carrier Vector 1550 Moteur frigorifique : Diesel et électrique (449 heures de fonctionnement au diesel) État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 1 572 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Gusdpfx Aiszd U Nle Neg - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, jamais utilisé. Suspension pneumatique intégrale. Plateau de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d'arrimage encastrés Rampes hydrauliques. Possibilité de faire glisser les rampes hydrauliques l'une contre l'autre. Coffres en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plancher de chargement : 725 cm. Hauteur du plancher de chargement : 107 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 100 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 10 788 kg Charge utile : 15 212 kg PTAC : 26 000 kg Identification Numéro de modèle : ACTROS 2536 6X2 / OPRIJ / MACHIN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/1995, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Options supplémentaires et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT 1995 avec ABS, suspension à lames (3 lames), essieux ROR avec freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (L : 14/13 mm ; R : 14/15 mm), poids à vide : 3 110 kg, poids total autorisé en charge : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 13/06/2026 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 85 % ; profil pneu droit : 95 % Poids Poids à vide : 3 110 kg Charge utile : 26 890 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A État État général : moyen État technique : bon Guedeyt Rtyspfx Ai Nog État visuel : moyen

État: d'occasion, kilométrage: 419 488 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 040 mm, Année de construction: 2016, Équipement: climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Essieu avant : Dimensions des pneus : 285/70R19,5 ; Suspension : suspension à ressorts à lames. Godpfx Aioz Aht Io Noug Essieu arrière : Dimensions des pneus : 285/70R22,5 ; Double pneumatique ; Suspension : suspension pneumatique. Transmission : Roues. Poids à vide : 8 990 kg. Charge utile : 5 010 kg. PTAC : 14 000 kg. Hayon élévateur : D HOLLANDIA, hayon encastrable.

État: d'occasion, kilométrage: 519 780 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Nouvelle plateforme de chargement. Galvanisée. Plancher en bois dur. Rampes hydrauliques. Rampes hydrauliques pouvant se rapprocher l'une de l'autre. Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher. Caisses en acier inoxydable. Longueur du plancher de chargement : 800 cm. Hauteur du plancher de chargement : 109 cm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Gsdpfx Aijzku E Ts Nsug Dimensions des pneus : 315/70R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 75 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 45 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 45 % Poids Poids à vide : 12 040 kg Charge utile : 14 960 kg PTAC : 27 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2009, WSM000002006197 = Plus d'informations = Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 7.120 kg Capacité de charge: 10.880 kg PBV: 18.000 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: OLT8401 Guedpfjymq Aujx Ai Njg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d’un système ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), d’essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 6/9/7 mm ; côté droit : 5/8/14 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Gsdpfezf Hdqjx Ai Nsug Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 35 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 55 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 45 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 90 % Poids Poids à vide : 3 920 kg Charge utile : 36 080 kg PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OP-80-PS Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS Godpjzf Haxefx Ai Neug - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d’ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures, côté gauche : 12/9/11 mm ; côté droit : 12/8/11 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 75 % ; côté droit : 75 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 55 % ; côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 70 % Poids Poids à vide : 3 960 kg Charge utile : 36 040 kg PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OP-77-PS Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis à caisse interchangeable KRONE 40 pieds à grand volume de 2015, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux BPW avec freins à tambour, extensible à l’arrière, pneumatiques : 385/55-R22.5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 9/12/8 mm ; côté droit : 9/13/9 mm), poids à vide : 4 930 kg, poids total autorisé : 41 000 kg, homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneumatiques : 385/55-R22.5 Marque des essieux : BPW ECO-PLUS Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 55 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 % Gsdjz Ak Hdspfx Ai Njug Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 80 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 % Poids Poids à vide : 4 930 kg Charge utile : 36 070 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : KRONE SD État État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : ON-85-VJ Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2005, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Trappe de chargement: Dhollandia, soupape arrière, 2000 kg XL90581455B068145 = Plus d'informations = Configuration essieu Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Gjdpfx Asymrqmei Njug Poids Poids à vide: 7.540 kg Capacité de charge: 14.460 kg PBV: 22.000 kg Pratique Marque de construction: CARRIER VECTOR 1850 Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OH-54-YS

État: nouveau, Année de construction: 2026, La machine à tarauder électrique CORMAK RGE36PWx1700 est un appareil de taraudage avancé, idéal pour les grandes usines de production et les ateliers plus petits. Grâce à cette machine à tarauder, il est possible de réduire considérablement le temps des opérations de taraudage, ce qui se traduit par une productivité accrue et une meilleure précision des taraudages. Elle a été conçue pour garantir une grande fiabilité, une facilité d'utilisation et une polyvalence dans diverses applications industrielles. Godpfoycdhpjx Ai Njug Principaux avantages de la machine à tarauder électrique CORMAK RGE36PWx1700 : * Haute précision et rapidité de taraudage : Grâce à l'utilisation d'un servomoteur puissant et d'un bras de taraudage, la machine assure un taraudage précis en peu de temps, ce qui est essentiel pour la production en série. * Facilité d'utilisation : L'appareil est équipé d'un panneau de commande tactile en polonais et en anglais, qui permet de régler facilement les paramètres de taraudage, tels que la vitesse de rotation, le sens du taraudage et la profondeur du filetage. * Flexibilité : Le bras de taraudage permet de tarauder sous différents angles, et l'ensemble moteur rotatif permet de positionner précisément la machine pour le taraudage dans diverses applications. * Efficacité du refroidissement : Le système de micro-pulvérisation refroidit les outils tout en minimisant la consommation de lubrifiant, ce qui prolonge leur durée de vie et réduit les pertes de matériaux. * Équipement complet : La machine à tarauder est équipée d'un système de soufflage des copeaux, ce qui améliore la visibilité sur le matériau à usiner et la productivité. Conception et technologie de la machine à tarauder CORMAK RGE36PWx1700 La machine à tarauder CORMAK RGE36PWx1700 se caractérise par une construction robuste, qui permet un taraudage efficace et précis dans diverses conditions industrielles. Elle est entraînée par un servomoteur, ce qui assure un fonctionnement fiable et permet également de contrôler précisément les paramètres de taraudage. Grâce à l'utilisation d'un bras de taraudage et d'un ensemble moteur rotatif, la machine est capable de réaliser des taraudages dans divers matériaux, tels que l'acier, l'acier inoxydable, l'aluminium et les métaux non ferreux. Le bras de taraudage est équipé d'un porte-outil à fixation rapide, qui permet de fixer rapidement et facilement les tarauds. Grâce à l'utilisation d'embrayages de surcharge dans les porte-outils, qui peuvent être réglés, la machine assure une protection supplémentaire des outils contre les dommages pendant le fonctionnement. Ce système permet également d'ajuster précisément le couple, ce qui garantit la précision du taraudage. Équipement standard de la machine à tarauder CORMAK RGE36PWx1700 * Panneau de commande tactile : Permet de programmer facilement les paramètres de taraudage, tels que la vitesse de rotation, le sens du taraudage et la profondeur de l'entaille du filetage. * Bras de taraudage rotatif : Permet de réaliser des entailles de filetage sous n'importe quel angle. * Porte-outils pour tarauds avec embrayages de surcharge : Assurent la protection de l'appareil contre les surcharges, ce qui garantit sa durabilité. * Système de micro-pulvérisation : Refroidissement constant des outils avec une consommation minimale de liquide de refroidissement. * Souffleur de copeaux : Permet d'éliminer les copeaux, ce qui améliore la visibilité pendant le taraudage. Paramètres techniques d

État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres nécessaires pour la vidange d’huile des compresseurs à vis CORMAK – modèle : LUFT 400 Le filtre à huile est indispensable pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques générées par l’usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement adéquats des pièces en mouvement et prolonge également la durée de vie du séparateur d’huile. Objectif : Éliminer les contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement. Avantages : Protection des roulements et des éléments rotatifs, réduction de la friction et des surchauffes, durée de vie prolongée de l’huile. Le filtre à air constitue la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les polluants de l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et minimise le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé. Objectif : Protéger le bloc vis et le reste du système contre les contaminants extérieurs. Gusdjycf Iqepfx Ai Nsg Avantages : Durée de vie accrue du compresseur, maintien des performances, moindre consommation d’énergie. Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé des compresseurs à huile ; sa fonction est de séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile dans l’air sortant, ce qui est essentiel pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite les pertes de pression et la surconsommation d’huile. Objectif : Obtenir un air comprimé de haute qualité par une séparation efficace du brouillard d’huile. Avantages : Coûts d’exploitation réduits (consommation d’huile moindre), aucune contamination de l’installation pneumatique, pression stable. Pourquoi choisir nos filtres ? Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK. Filtration de haute qualité : Utilisation de matériaux filtrants de grande surface avec une précision de filtration optimale. Prix optimal : Nous proposons une qualité élevée à un prix compétitif, représentant une alternative économique aux pièces d’origine. Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Scie à ruban semi-automatique pour métaux CORMAK BS370H La CORMAK BS370H est une scie à ruban semi-automatique robuste, conçue pour la coupe précise de tubes, de profilés et de matériaux massifs. La nouvelle version est équipée d'un serre-joint supérieur pour la coupe de lots et d'un réglage en continu de la vitesse de la bande à l'aide d'un variateur de fréquence, dans une plage de 20 à 90 m/min. Ces solutions augmentent les capacités de la machine et facilitent l'adaptation des paramètres de fonctionnement au type de matériau à usiner. Godpfx Aoycqhcji Neug Le serre-joint stabilise les éléments disposés en couches et limite leur déplacement pendant le fonctionnement. Il permet de couper plus efficacement les lots de profilés, de tubes et d'autres éléments répétitifs. Principaux avantages : * Serre-joint supérieur : coupe de lots stable et efficace. * Réglage continu de la vitesse de 20 à 90 m/min : sélection de la vitesse de la bande à l'aide d'un variateur de fréquence. * Fonctionnement semi-automatique : serrage hydraulique du matériau, descente et levée du bras. * Coupe d'angle de -45° à +60° : large gamme d'applications. * Étau à commande hydraulique : fixation rapide et répétable du matériau. * Réglage en continu de la descente du bras : meilleur contrôle du processus de coupe. * Guides avec plaquettes en carbure et roulements : guidage précis de la bande. * Système de refroidissement à circuit fermé : refroidissement de la zone de coupe et dissipation de la chaleur. * Capteur de tension de la bande : contrôle facile de la tension correcte de la lame. * Arrêt automatique en cas de rupture de la bande : sécurité supplémentaire de la machine. Le serre-joint supérieur permet de stabiliser plusieurs éléments empilés les uns sur les autres. Ceci est particulièrement utile lors de la coupe en série de profilés, de tubes et d'autres matériaux de dimensions répétitives. Le matériau est maintenu à la fois par l'étau et par le serre-joint supérieur, ce qui limite le déplacement et le soulèvement des éléments individuels du lot pendant le passage de la bande. La vitesse de la bande peut être réglée en continu de 20 à 90 m/min. Le variateur de fréquence permet d'adapter les paramètres de fonctionnement au type de matériau, à sa section et à la nature de la coupe. Cycle de fonctionnement semi-automatique Après le positionnement du matériau et le démarrage du cycle, la machine effectue automatiquement les étapes de coupe suivantes : * L'étau hydraulique serre le matériau. * Le bras de la scie descend à la vitesse réglée. * La bande effectue la coupe. * Un capteur de fin de course détecte la fin du cycle. * Le bras est levé hydrauliquement en position initiale. Coupe droite et d'angle Le bras pivotant permet d'effectuer des coupes d'angle de -45° à +60°. Le matériau peut rester dans la même position et l'opérateur ajuste l'angle approprié du bras de la scie. Diamètre de coupe maximal à 90° : Ø270 mm Section carrée maximale à 90° : 220 × 220 mm Section rectangulaire maximale à 90° : 370 × 220 mm Paramètres techniques Modèle : CORMAK BS370H Mode de fonctionnement : semi-automatique Plage de coupe d'angle : de -45° à +60° Vitesse de la bande : réglable en continu de 20 à 90 m/min Réglage de la vitesse de la bande : variateur de fréquence Serre-joint supérieur : oui – pour la coupe de lots Dimensions de la bande : 3160 × 27 × 0,9 mm Tension de la bande : mécanique, manuelle Réglage de la descente du bras : en continu – vérin

État: nouveau, Année de construction: 2026, Porte-outil cône Morse MK4 avec jeu de 8 pinces de serrage ER (Ø 4-16 mm) – outil de fixation de haute précision destiné au serrage d’outils ER de différents diamètres. Équipé d’une interface cône Morse MK4 et d’une vis de fixation traversante M14, cet ensemble assure un montage fiable sur la broche de la machine. L’ensemble est livré avec une clé pour écrou de serrage et une boîte de transport pratique, ce qui augmente sa fonctionnalité et le confort d’utilisation. Porte-pinces à écrou pour douilles ER : Fixation : cône Morse MK4 Vis traversante : M14 Pinces ER : Longueur de la pince : 45 mm Diamètre de la pince : 24 mm Plage des pinces fournies de 4 à 16 mm : 4 5 6 8 10 12 14 16 Gedpfxoycqr Us Ai Njug Le kit comprend : Porte-pinces MK4/M14 8 pinces ER Clé pour écrou de serrage Boîte de transport (nous nous réservons le droit de livrer, selon l’approvisionnement, soit une boîte en PVC, soit une caisse en bois)